E6 Trondheim Stjørdal Parsell Trondheim. Dagsone Vest. Løsmassetunnel. Byggefase 2010-2013.



Like dokumenter
Brukonferansen E6 Trondheim Stjørdal Parsell Trondheim Dagsone vest

Om å utvikle innovative løsninger sammen i en tidligfase

SSAB Stålpeledagen

Vurdering av deformasjoner knyttet til byggegroper

Effekter av boring og forslag til forbedrede prosedyrer og metoder

Løsmassetunnel i kvikkleire Noen av årsakene til at dette gikk bra

E6 Trondheim - Stjørdal Løsmassetunnel Dagsone vest Orientering om arbeidet Byggeleder Anders Beitnes

(8c) Prosjekteksempel Barcode Basement, Bjørvika, Oslo. Fundamentering på borede stålrørspeler (BSR-peler)

Konkurransepreget dialog og Målpris

Ny stamveg i Trondheim og Stjørdal

Bruk av risikoverktøy i byggeprosjekter, eksempel Strindheimstunnelen

Nytt hovedkontor for DnB NOR i Bjørvika

Dagsone vest løsmassetunnel med utfordringer

Tekniske systemer. Infrastruktur i by. Morten Løvseth

Nye entrepriseformer - dialogbaserte.

Vårsleppet 2012 Norsk Bergmekanikkgruppe 22. mars 2012 Uavhengig kontroll av bergteknisk prosjektering Rv. 150 Ring 3 Ulven-Sinsen, Lørentunnelen

DIFI kurs Tvister i infrastrukturprosjekter

FORBORING, STABILISERING AV BORHULL BRUK AV SPYLING OG BORHAMMER. Magne Wold Sweco Norge AS

State of the art Boreteknikk

Grunnvannsovervåkning i Frodeåsen

Konkurransepreget dialog.

Anne Siri Haugen Prosjektleder KVU IC

Teknologidagene 2017 Jetpeling, utførelse under krevende forhold

Leverandørmøte E6 Helgeland, parsell Svenningelv - Lien. Scandic Oslo City, 22. mai 2019

Metoder for boring. Geir Veslegard, Hallingdal Bergboring Fagdag 26. november

Konkurransegrunnlag Del B kravspesifikasjon. KJERNEBORINGER Rv.557 RINGVEG VEST, BERGEN

E6 Trondheim Stjørdal

E6 Trondheim Stjørdal, Parsell Trondheim, Dagsone vest: - Et miljøprosjekt

Investeringsportefølje

Novapoint Tunnel Tunnelprosjektering og dataflyt til anlegget

E39 Svegatjørn - Rådal

Grunnvannsovervåkning i Frodeåsen

NGF In situ seminar Stjørdal CPTU i kvikkleire Generelle erfaringer og praktisk eksempel

Kvalitetskontroll i Totalentreprise

BegrensSkade Begrensning av skader som følge av grunnarbeider Oppsummering

Vedlikehold og vedlikeholdsplanlegging av veg om å skape noen sammenhenger

Sigurd Holo Leikarnes SHLei Lars Olav Grande - LaOGr Tor Bolsø ToBol 1. BAKGRUNN 2 2. RAMMEMETODER Spunt, ramming med fallodd 3

E136 Tresfjordbrua Vågstrandstunnelen. og Hjelvikbruene

Reguleringsplan. E39 Smiene-Harestad. Prosjektpresentasjon TUNGENESMØTET SEP Planleggingsleder Laila Løkken Christensen-Dreyer

Målpriskontrakt. Øyvind Holemark sjefingeniør Byggherreseksjonen Utbyggingsavdelingen Vegdirektoratet

Page 1. Erfaring med SVV som byggherre fra. entreprenørens ståsted Scanmatic Elektro AS. Are Omdal

Eksisterende beskrivelser og behov for forbedrede beskrivelser

Bane NOR kontraktstrategi - NTK. Karin Kaasen Leder strategi og kontrakt, Utbygging Øst Utbyggingsdivisjonen, Bane NOR

KS-peler i passiv sone for stabilisering av spuntgroper. Dr. Philos Kjell Karlsrud Ekpert rådgiver, NGI

BegrensSkade Begrensning av skader som følge av grunnarbeider Innledning

KOMPLEKSE BYPROSJEKTER

E6 ALTA VEST INFORMASJON OKTOBER 2011

Oppgradering av Kvernevik renseanlegg velkommen til informasjonsmøte

Tunnelboring ny vannledning gjennom Ågaflåget. Status 3.okt 2018

IC-utbyggingen komplisert utbygging som vil gi store gevinster!

Konkurransepreget dialog. Om anskaffelsesprosessen og oppdragsgivers erfaringer

Utvikling av driftskontrakter - status

Mer veg for pengene ved bruk av BIM? Plan, prosjektering & bygging. Heidi Berg & Merete Tøndel

Foreløpig erfaringer med egenskapskrav/ funksjonskrav i asfaltkontrakter

Uavhengig kontroll. Hva innebærer det? Hvordan er man forberedt? Ingve Ulimoen, Bygningsfysiker

Ferjefri E39 Kristiansand - Trondheim

STIFTELSEN NORDMØRE MUSEUM INNHOLD RISIKOVURDERING OMBYGGING MAGASINBYGG - KNUDTZONDALEN. 1 Innledning og sammendrag 2

Fergefri E-39 Bransjesamarbeid - sett fra konsulentens side Ketil Aas-Jakobsen

Vegfylling på kalk- og sementpeler

Bruk av Totalentrepriser i Bane Nor

Konkurransepreget dialog

Anskaffelser i Statens vegvesen Portefølje, krav til leverandører og samarbeidsformer

Ny inntektsmodell fra hvorfor og hvordan? Tilnærmet riktig er bedre enn eksakt feil!

Langset bru Bruksmønster - Kapasitet - kjørebredde/gang-sykkelveg - Alternativer

Fv. 305 Kodal E18. Møte i samarbeidsgruppa 18. januar 2011

KVU for kryssing av Oslofjorden

Byggherrestrategi og organisasjonsmodell, Statens vegvesen, Norge. Eirik Øvstedal, Statens vegvesen

MULTICONSULT. Fv 6, Kryssutbedrelse, innfartsparkering Vestby stasjon Grunnundersøkelser. Innholdsfortegnelse

Temamøte policygruppa, 21. august 2012 Bjørvika.

Jan Andreassen

Grunnforsterkning - Jetpeler november 2012 Rica Park Hotel Sandefjord

Statens vegvesen. E6 utbedring ventilasjonssjakt i Øyertunnelen - tilbudskonferanse med befaring

E39 Rogfast Oppstart av arbeidet med reguleringsplaner Åpent møte i Bokn kommune 27. september 2011

Vegutviklingskontrakt

Samhandling, kontraktsforståelse og partenes opptreden i kontraktsgjennomføring

Tettekrav til tunneler og byggegroper Geoteknikk - Setningsfare

Driftskontrakter fra 2003 til i dag. Hva skjer videre? Jon Berg Vegdirektoratet

NFF temadag

"Lillehammer en forstad til Oslo?" og andre relevante InterCity-spørsmål

November October Tema: Valg av prosedyre

HÆHRE ENTREPRENØR AS. - Vi bygger fremtiden. Rv. 7 Sokna - Ørgenvika

E39 Harangen Høgkjølen

Teknologidagene 2015, Trondheim Kontraktutvikling Nye kontraktsformer. Nye kontraktsformer. Funksjonskontrakter. Reseptbaserte kontrakter

Statusrapportering DIPS Hovedprosjekt

Støv til besvær - Byggherrens ansvar

Den røde tråd Fra prosjektering og produksjon til overlevering og drift

Drammen bybru utredning av fremtidige tiltak

Nye løsninger for bygging i kvikkleire. Anders Beitnes

Konflikter mellom Statens vegvesen og anleggsbransjen

Utbygging av E6 Trondheim Stjørdal

Entrepriseformer og erfaringer fra Norge

Den røde tråd Fra prosjektering og produksjon til overlevering og drift

Prosjektering av spuntløsning for utgraving i forbindelse med ny pumpestasjon

Byggeplanlegging Hva forventer vi leveres? Jørn Rinde Prosjektleder E18 Vestfold syd

Bristende forutsetninger sett fra byggherre

MoFix AS sin hjemmeside: E-postadr: MOFIX-STØTTEMUR

DP 5 Verktøy for risikovurdering Workshop i gjennomføring av feiltreanalyse Bjørn Kalsnes BegrensSkade Delrapport nr. 5.3

Borplanlegging og datflyt. Magnus Sverdrup Tandberg Bever Control AS

Tverrfaglighet i rådgiverrollen

Rapport fra Norfakta Markedsanalyse AS

Transkript:

E6 Trondheim Stjørdal Parsell Trondheim Dagsone Vest. Løsmassetunnel. Byggefase 2010-2013. Stålpeledagen 2012 1

E6 Trondheim Stjørdal Parsell Trondheim For de spesielt interesserte henvises til 3 foredrag på Geoteknikkdagen 2011: o o o Anders Beitnes, Faveo/Statens vegvesen Sigbjørn Rønning, Multiconsult / Statens vegvesen Torgeir Haugen, NCC Construction Stålpeledagen 2012 2

E6 Trondheim. Løsmassetunnel Dyp byggegrop i kvikkleire i sårbart by-område i Trondheim, med nærhet til trafikk (veg og jernbane), annen infrastruktur og verneverdige bygninger. Ekstremt strenge krav til deformasjoner og tett byggegrop. Karakterisert som komplisert. Stålpeledagen 2012 3

Byggegropa: Lademoen stasjon Stålpeledagen 2012 4

P210: Rørspunt. 5 stivernivåer. 1 2 3 4 KS-blokk svak sone 5 KS-blokk sterk sone P210 Jet-grouting i overgangssone KS-blokk / spunt Stålpeledagen 2012 5

P260: Rørspunt. 3 stivernivåer. 1 2 KS-blokk svak sone 3 P260 Stålpeledagen 2012 6

Utgangspunkt og utviklingsfase Bakteppet : Før dagens prosjektleder tok ansvaret hadde to prosjektledere før ham gitt opp det umulige : Å lage tunnel gjennom kvikkleire. (Adresseavisen 11. februar 2012). Beslutning om totalentreprise høsten 2008 Prekvalifisering. Konkurransepreget dialog. Løsningsutvikling. Dialogfase februar-juni 2009. Teknisk løsning og kontraktsbetingelser. Tilbud september 2009. Kontrakt NCC-SVV i oktober 2009 Detaljprosjektering fra november 2009. Samarbeid NCC-Sweco. NCC-løsning: Fokus på anleggsteknikk, gjennom-føring, kjente metoder, forutsigbarhet, robusthet Men, hva da med valg av spesiell spunttype?? Rørspunt hadde ikke vært benyttet før i Norge. Forsvarlig å velge dette, spesielt siden grunnen består av kvikkleire? Stålpeledagen 2012 7

Rørspunt: Tanken om rørspuntvegg kom opp i forbindelse Ruukki s Stålpeledag i april 2009 Løsning lansert for SVV i Dialogmøte i mai 2009 Tilbud fra NCC med 2 alternativer: 1. Dobbel AZ-HZ spunt 2. Rørspunt SVV ønsket å gå videre med rørspunt, men forutsatt prøvespunt før endelig beslutning Prøvespunt februar 2010 Oppstart rørspuntarbeider August 2010 Stålpeledagen 2012 8

Rørspunt: Byggherre: Statens vegvesen Region Midt Hovedentreprenør: NCC Construction AS Stålleverandør: Ruukki UE spuntarbeider generelt: Kynningsrud Fundamentering AS UE for Kynningsrud på rørspuntarbeider: Hallingdal Bergboring AS Stålpeledagen 2012 9

Justering av veg-linjer for å spare hus: 58B 4A Stålpeledagen 2012 10

Rørspunt forbi hus-hjørner: 58B 4A 58B 4A Stålpeledagen 2012 11

Hjørne-avstivning i sør: Hvorfor skrå endevegg i sør? Likevekt Optimalisere påhugg Spare hus Stålpeledagen 2012 12

Kalksementstabilisering Kalk/sement 50/50 Sterk sone: 80 kg/m 3 Svak sone: 30 kg/m 3 Styrke oppnådd etter 1 uke herdetid Kjerneprøver viser rimelig bra homogenitet Svak sone Sterk sone NB: bemerkelsesverdig høye styrkeverdier oppnådd selv med lave innblandingsmengder, helt ned i 30 kg/m 3. Vanlig anbefaling er minst 100 kg/m 3 (?) Stålpeledagen 2012 13

E6 Trondheim. Løsmassetunnel Vellykket KS-stabilisering med lavere innblandingsmengder enn vanlig. Hensikt oppnådd: Fast, men ikke for fast Kvikkleira på Møllenberg temmet! (NRK) Stålpeledagen 2012 14

Temperatur-effekter viktig ved stiverdimensjonering Vurdering av fastholdingsgrad. Lastcelle Stålpeledagen 2012 15

Øvrig tilstandskontroll. Eksempel på inklinometermålinger. P255 vest. Målsetting: Utbøyning av spuntvegg maksimalt 0,25 % av utgravingsdybden. Stålpeledagen 2012 16

Rørspunt: Instrumentert prøvespunt. Hva lærte vi? Utfordringer og problemløsning underveis. Sluttresultatet Stålpeledagen 2012 17

Prøvespunting februar 2010: Hovedfokus på graden av massefortrengning og omrøring i kvikkleire omkring rørspunten. Hva lærte vi? Massefortrengning de øverste ca 5 m pga for høyt innvendig trykk i røret (vann). Kraftig poretrykksreaksjon inntil spunten, liten respons noen meter ifra. CPTU-boringer indikerer også begrenset influenssone mht omrøring Borkrone skal modifiseres, for å redusere faren for luft på utsiden av spuntrøret (Atlas Copco) Usikkerheter etter utført prøvespunting, men tiltro til forbedringer og læringseffekt, samt vektlegging av tetteproblematikk ved full innboring i berg. Beslutning: GO! (Har i ettertid heldigvis vist seg å være en riktig beslutning). Etter prøvespuntingen ble det også valgt en ny type låser. Stålpeledagen 2012 18

Utgangspunkt: Samvirke mellom ringkrone og pilotkrone, gjennom løsmasser og ned i berg Låsefriksjon medførte behov for alternativ utførelse: o Spuntrør vibreres ned til berg som et åpent rør o Etterfølgende tømming av rør, entring av pilotkrone og innboring i berg Litt tunge og vanskelige beslutninger der og da! Stålpeledagen 2012 19

Hva gjør vi dersom.? (fra tavle 10.08.10) Stålpeledagen 2012 20

Trekking av rør og frigraving av forrige rør avdekket låsefriksjon/skader på han-lås Geoteknikkdagen 2011 21

Gradvis økende helningsavvik langs spuntlinja. Løst ved å bruke opprettingkiler. Geoteknikkdagen 2011 22

Rørspuntvegg, armert og utstøpt etter behov Rør boret inn i berg. Tett løsning Opprettingskile Tettebehov, da kilen stopper mot berg Geoteknikkdagen 2011 23

Fastkiling mellom ringkrone og pilotkrone. Rør trekkes for å sjekke: Geoteknikkdagen 2011 24

Geoteknikkdagen 2011 25

Geoteknikkdagen 2011 26

Geoteknikkdagen 2011 27

Rørspunt: Rørspunt: Sluttresultatet tilfredsstillende. Meget god løsning mht tette låser og tetting mot berg Men noen utfordringer: Låsefriksjon, kiling Bruk av vibrolodd istedenfor boring ned gjennom kvikkleira Etterfølgende entring av pilotkrone i ringkrone og nedboring i berg noe sårbar Sidebelastning på rør skaper ovalitet og akkumulert helningsavvik i lengderetningen Videreutvikling av metode. Mer robust mht utførelse Stålpeledagen 2012 28

Takk for at du hørte på! Geoteknikkdagen 2011 29