E39 KVU SKEI-ÅLESUND. 62 km 47 min 11,9 mrd KVIVEN-ÅLESUND. Konsept: K8. Austnes. Fiksdalen. Brattvåg. Roald. Vatne. Søvik. Nordstrand Giske Leitebakk



Like dokumenter
Læg de to brøker sammen og reducer resultatet til blandet tal hvis muligt. Skriv dine mellemregninger, så fællesnævner og reduktioner vises.

Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden - status

Viktige samferdselsprosjekt i Hordaland

Utbygging av E6 Trondheim Stjørdal

KVU for kryssing av Oslofjorden

Ferjefri E39 nord for Sognefjorden?

Kryssing av Oslofjorden - Status pr januar Tom-Alex Hagen Statens vegvesen Region øst Akershus fylkeskommune, 12.

Status E39 og andre viktige prosjekter

FORD B-MAX BMAX_V5_ _Cvr_Main.indd /06/ :50

Konseptvalgutredningene i regionen

Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden

Nødnettdagene Nødnett og tunneler. 24/03/2015 Helge Eidsnes, regionvegsjef Region vest. Photo: NPRA

Den som har lovleg forfall, eller er ugild i nokon av sakene, må melde frå så snart råd er, tlf , slik at varamedlem kan bli innkalla.

Rimelige skipakker! Sjekk prisen! skibillett.no 2011/12. Nyhet! SKI Fjord Pass. Røldal Stranda Stryn Harpefossen

Rimelige skipakker! Sjekk prisen! SKIBILLETT.NO 2011/12 GEILO VOSS MYRKDALEN. Nyhet! SKI FJORD PASS. Røldal Stranda Stryn Harpefossen

NTN-Seminar Tønsberg Lage Lyche

Byrådssak /11. Dato: 10. august Byrådet. Høring - konseptvalgsutredning (KVU) for E39 Aksdal - Bergen SARK Hva saken gjelder:

Konseptvalutgreiing E39 Skei Ålesund: Fylkeskommunane sitt syn. Fylkesordførar Åshild Kjelsnes, Sogn og Fjordane

Rapport-levering Steinkjer 5. september 2011

Djupe tunneler Risikoanalyse

Bru over Trondheimsfjorden kunstnerens versjon

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Stig-Gøran Olsen Sluttbehandlende vedtaksinstans (underinstans): Kommunikasjonsutvalget Dok. offentlig: Ja Nei.

Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet

På rett veg mellom øst og vest Høgfjellskonferanse Terje Moe Gustavsen og Helge Eidsnes

Status vegprosjekter i Rogaland

Oversikt vegstatus: - For strekningen Vikna til Oppland. grense og Hedmark grense

Solamøtet 2016 «Møte med Rogalandsbenken» 12. januar 2016

Om Norsk Bane AS. 350 aksjonærer, det offentlige eier 73 % av aksjene.

Ferjefri E39 Trondheim-Kristiansand - status og problemstillinger

Fjordvegen Årskonferanse 8. mai 2018 i Vik

Nordre parsell: Ramberget Mjøsbrua. KVU Transportsystemet Jaren (Oslo)-Gjøvik-Moelv

E39 i Midt-Norge. Strategidirektør Kjetil Strand Statens vegvesen Region midt

Bypakke Nord-Jæren. Byggebørsen Stine Haave Åsland Vegavdeling Rogaland

Samferdselsprosjekt i Rogaland

Fv.7 Hardangertunnelen

Prosjekter i nord. Økonomiske rammer Større riksfylkesvegprosjekt. Planoppgaver Muligheter Avdelingsdirektør Anne Grethe Olsen

Veg og bane - Utfordringer og muligheter Trondheim-Steinkjer

Modernisering av Vestfoldbanen. Foredrag for MEF

SAKSDOKUMENT. Utvalsaksnr Utval Møtedato Formannskapet

E39 KVU: Skei - Ålesund Brukonsept, kostnad, reisetid og omland (45min)

Delutredning om Molde øst

E39 Lyngdal Vest - Sandnes Statlig kommunedelplan. Fagnotat FAGLIG UNDERLAG TIL PLANPROGRAM

Suboptimalisering, utnytte kapitalen i eksisterende veg. Hans Silborn, Statens vegvesen Vegdirektoratet

Turnéplan: VENNINNER - tre er ein for mye, Ryfylke H15

Fremtiden for Statens vegvesen og statens veger

Modernisering av Vestfoldbanen. Larvik Porsgrunn på 12 minutter

Km Retning Vei Beskrivelse Avstand Skilt Ca.tid

KONSEPTVALGUTREDNING UTKAST KVU E6 FAUSKE - MØRSVIKBOTN

REDUKSIONI RUTEKM- UTKASTTILTILTAKI NETTBUSSM-N, REGIONMØRESØR

NSK : Velkommen til vårens sportsvogntur 2014

Økonomiske rammer for det nye fylkesvegnettet Ved økonomidirektør Johnny Stiansen

Mer og bedre veg - slik prioriterer vi i Statens vegvesen

Prosjekt Region vest. Brukonferansen Kjartan J Hove, Region vest. Radisson Blu Scandinavia Hotel, Holbergsgt. 30, Oslo

Dagslett-Linnes og Linnes-E18 Status og framdrift

Endringer og nyheter innen vegsektoren

KVU Trondheim - Steinkjer

Jernbane: Dobbel og elektrisk - Nye spor Nye muligheter!

Hvor bruker vi milliardene i vest? Status Vestlandet!

E39 vidare planlegging og framdrift region midt

Utfordringar på fylkesvegnettet

Grensesprengende forskning og utvikling i fergefri E39-prosjektet

Regionale møter samferdsel 2011

Hva skjer i Møre og Romsdal?

NSK s vårtur 2010 Nordvestlandet. 28. til 30.mai 2010

YIT AS - Sunnmøre. Din Samarbeidspartner. Steinar Kili Prosjektleder YIT AS

Store prosjekt, programområde, drift og vedlikehold i Region vest

Samferdselskonferanse Kristiansund 2015 Har forvaltningsreformen vært vellykket i samferdselssektoren?

E18 Retvet - Vinterbro Reguleringsplan

Bransje- og leverandørmøte 11. februar 2015 Prosjekter i Region sør i 2015 og Regionvegsjef i Region sør, Kjell Inge Davik

Sterk trafikkvekst og mye dårlig fergemateriell hva skjer? mars Arild Fuglseth, samferdselssjef

NVF-seminar Fornying av veger

Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet. Størst oppmerksomhet på Oslo - Bergen. Noen forutsetninger for analysene

Store prosjekter, programområder, drift- og vedlikehold i region vest

Konseptvalutgreiing E39 Digernes - Vik Vedlegg 1. Vurdering av prissette verknader. Region midt

Eiendomskonferansen Bjørn M. Alsaker SVV

Øst-Vest utredningen: Alternative ruter

Follobaneprosjektet. Morten Sigvardsen

Finansiering og bygging

Sotrasambandet. Prosjektspesifikk informasjon markedsmøte Sverre Ottesen Prosjektleder

Ferjefri E39. Fergefri E39 Kristiansand-Trondheim Prosjektleder Olav Ellevset Vegdirektoratet

E39 Rogfast Oppstart av arbeidet med reguleringsplaner Åpent møte i Bokn kommune 27. september 2011

Et transportsystem som reduserer Oslofjorden som barriere

KVU E6 Fauske - Mørsvikbotn Politisk samrådingsmøte. 12 desember 2014

Hva skjer de nærmeste årene?

Follobaneprosjektet. Barrierer og beredskap SJT seminar Anne Kathrine Kalager Ass. Prosjektdirektør Follobanen Jernbaneverket

Ruteendringar frå 19. juni 2016

Vurdering av samfunnsøkonomiske virkninger i KVU for kryssing av Oslofjorden VIRKE - Samferdselskonferansen 2014

Jernbane for næringslivet i Telemark. ICG årskonferanse, Vrådal v/utviklingssjef Øyvind Rørslett Jernbaneverket Region Øst

NYE VEIER AS. Er sprengningsarbeid en klimaversting innen veibygging? Anne Lise Bratsberg, rådgiver ytre miljø. 25. januar 2018

Nasjonal transportplan

NYE VEIER GIR UTFORDRINGER OG MULIGHETER

totalt fokus på det brilliante

Bybanen i Bergen mer enn kollketivtransport. Enovakonferansen januar 2015 Administrerende direktør Paul M. Nilsen, Bybanen AS

Møte med referansegruppen Ferjefri E Ferjefri E39 i NTP Grunnlagsdokumentet

NVF VIA NORDICA SÄKER TRAFIK GODA EXEMPEL Tilltag mot möteulykker Midtfelt Sjefingeniør Anders Godal Holt

E 6 TRØNDELAG STATUS PROSJEKTER. Johan Arnt Vatnan, Prosjektdirektør

Store utbyggingsprosjekt, drift og vedlikehald i Region vest

Smått og stort innen tunnelprosjekt. Tunneldagene 2018

Leverandørmøte E6 Helgeland, parsell Svenningelv - Lien. Scandic Oslo City, 22. mai 2019

ANALYSE AV TAL PERSONAR SOM BUR INNAFOR EIN AVSTAND PÅ 45 MINUTT MED BIL FRÅ UTVALDE REGIONSENTER I SOGN OG FJORDANE.

Transkript:

Stranda KVIVEN-ÅLESUND 62 km 47 min 11,9 mrd KVIVEN-ÅLESUND Mogrenda Nordfjordeid Konsept: K8 Tunnel Konsept: K8 Lengde- Stryn tid Ill; B. A., I.D., 17.01.11 1:300 000

6,3-6,5 9-9,0 10,7-9 8,0-15+30 1,7-2,0 4,3-15+14 5,5-6,2 36-33 9,45-8,00 4,0-4,0 2,7-15+12 5,5-5 10,5-9 53,5 km + ferjer 71 min Kostnad: 0 : VÅ Konsept: VÅ-K0 Konsept: VÅ-K0 Lengde- tid

6,3-6,5 9-9 10,7-9 8,0-15+30 1,7-2,0 4,3-10+14 5,5-6,2 36-33 9,45-8,0 4,0-4,0 : VÅ Konsept: VÅ-K1 5,5-5 2,7-15+12 10,5-9 53,5 km + ferjer Konsept: VÅ-K1 66 min Kostnad: 0 Lengde-tid

22-17 11,1-8,0 5,7-4,2 5,0-4,0,0 9,45-8,0 5,5-5 3,7-3 10,6-8 67,8 km 56 min 9,9 mrd : VÅ Konsept: VÅ-K2 Konsept: VÅ-K2 Lengde-tid

rørbru 24-19 7,5-6 5,7-4,2 5,0-4,0,0 9,45-8,0 5,6-4,2 5,5-5 3,7-3 10,6-8 67,0 km 53 min 13,5 mrd : VÅ Konsept: VÅ-K3 Konsept: VÅ-K3 Lengde-tid

6,3-5 1,7-2 4,0-10+14 31,3-23,2 5,5-4,5 9,45-8 5,5-5 3,7-3 10,6-8 48,5 km + ferje 61 min 3,9 mrd : VÅ Konsept: VÅ-K4 Konsept: VÅ-K4 Lengde- tid

7,5-6 6,0-4,7 31,3-23,2 5,5-4,5 9,45-8 5,5-5 3,7-3 10,6-8 54,0 km 41 min 9,7 mrd : VÅ Konsept: VÅ-K5 Konsept: VÅ-K5 Lengde- tid

12-10 5,5-4,5 12-10 21,5-16 9,45-8 5,5-5 3,7-3 10,6-8 53,4 km 40 min 8,6 mrd : VÅ Konsept: VÅ-K6 Konsept: VÅ-K6 Lengde- tid Ill; B. A., I.D., 17.01.11 1:300 000

7,3-6 6,0-4,7 5,5-4,5 6,2-5 9,45-8 23,4-17,5 5,6-4,2 4,0-4 5,5-4 6-4,5 3-3 8-8 10,6-8 3-2,2 8,7-6,5 52,7 km 40 min 8,9 mrd : VÅ Konsept: VÅ-K7 Konsept: VÅ-K7 Lengde-tid Ill; B. A., I.D., 17.01.11 1:300 000