Sykkeltelling på Lysaker



Like dokumenter
Innspill sykkelplan Levanger Fra Naturvernforbundet Nord-Trøndelag og Natur og ungdom Nord-Trøndelag

Foreldremedvirkning: For å få nok voksne ute, er vi avhengige av å ha med foreldre som observatører.

NVF Stipend Rapport. Tittel: Sykkelstudietur til Danmark

Oslo kommune. Møteinnkalling 3/10

Kristin Lind Utid Noveller

Forslag om bearbeiding. Trulsrunden

Innholdsfortegnelse. Saksvik Øvre - trafikkanalyse. Solem:hartmann AS

Klasse Høyre sving Dette er en 90-graders høyresving under marsj. Fører har lov til å kommandere hunden når de begynner på øvelsen.

Trafikksikkerheten rundt Kolsås stasjon

Lynne og Anja. Oddvar Godø Elgvin. Telefon: /

Status Byggeprosjekt. Ferdigstillelse Høsten Kart og illustrasjon

Vedlegg til NA-RUNDSKRIV 05/17. Kriterier for fartsgrenser i byer og tettsteder Kriterier med kommentarer. Fastsatt av Vegdirektoratet

NOTAT 1 INNLEDNING FAGRAPPORT TRAFIKK

Fasit Arbeidsbok Førerkortboka klasse B

Rapporten er en FoU rapport utført av fire sommervikarer fra Universitetet for Miljø og Biovitenskap fra 3. juni til 15. august 2008.

Innspill til Trafikksikringsplanen /2020 Saksnummer hos Fjell Kommune: 2011/1405

Oslo kommune, Plan- og bygningsetaten. Deloppdrag 2_Transportsystemet på Furuset. Utgave: 3 Dato:

SAKSFRAMLEGG. Arkivsaksnummer.: Arkivnummer: Saksbehandler: 08/2087 Q37 Tone Hiorth

Trafikkanalyse Granveien/ Kirkeveien. 1 Innledning

Informasjon om Trafikkagenten til FAU og foresatte

Fv Registrert gateparkering i Hans Tordsens gate og Nordbyveien

KYPROS VINTER

Ulike ruter for elevene ved Bodøsjøen Skole. Kartlagte veivalg

Februar Forprosjekt - sykkeltilrettelegging i Solheimsgaten sør

Oslo kommune Bymiljøetaten. Møtereferat. 1. Sykkelsatsing i Oslo. 2. Informasjon om prosjektet. Side 1 av 5

Innkomne saker. vkt no

R A P P O R T Plan og prosjektering

OPPDRAGSLEDER. Kimme Arnesen OPPRETTET AV. Stein Emilsen. Sildetomta Kongsberg vurdering av gangkryssing over E134

SLF Lillestrøm og omegn inviterer til sykkeltur langs Nebbenrunden

Sjekkpunkt 6 Tverrsjøstallen Sjekkpunkt 11 Roensætra 22,34 km 637 høydemeter

Dekkekonferansen Bergen Sikkerhet i arbeidsområder HMS leder Bent Abrahamsen

Område D3 - Longyearbyen

PM Hovedløpet sprint lørdag

Deres ref.: Vår ref.: Dato:

Soloball. Steg 1: En roterende katt. Sjekkliste. Test prosjektet. Introduksjon. Vi begynner med å se på hvordan vi kan få kattefiguren til å rotere.

Det vart startet opp reguleringsarbeid for Frivoll/Storvold i Området det ble varslet oppstart over vises under:

God sikt Knappen skal brukes hvis du synes biler eller syklister kjører så fort at det blir vanskelig eller utrygt for deg.

Norconsult AS Valkendorfsgate 6, NO-5012 Bergen Pb. 1199, NO-5811 Bergen Notat nr.: 1 Tel: Fax: Oppdragsnr.

TRAFIKKOPPLÆRING ÅSVANG SKOLE 5-7 TRINN

Vi tenner hodelyktene og det vakre, snødekte skoglandskapet åpenbarer seg. Over oss er det skyfritt og stjerneklart. Herlig.

Vollsveien 2A-B. Jonas Myhre Kontor. Kontakt. Ledig areal: Min. utleieareal: Ledig fra:

oppgaver fra abels hjørne i dagbladet

Krysningspunkt Kryssområde Lokalisering av parkeringsplass...15 Vurdering av de ulike premissene...16

Vollsveien 2B. Kontor. Kontakt. Ledig areal: Min. utleieareal: Ledig fra: 845 kvm 845 kvm Etter avtale. Megler: Mobil: E-post:

Velkommen til sykkelgården Steinkjer. Ett samarbeidsprosjekt i regi Steinkjer Kommune, NTFK, Trygg Trafikk, Gjensidigestiftelsen og Trønderbilene.

NOTAT TRAFIKKVURDERING

KONKURRANSESTART. 3. og 4. TRINN. Undervisningsmateriell for lærere DET ER VÅRT ANSVAR Å TA VARE PÅ JORDKLODEN GRUBLESPØRSMÅL:

Fortelling 3 ER DU MIN VENN?

Barnebursdagstesten. Takler krysset transport til barnebursdag? Kake og gave på bagasjebrettet Stresset far eller mor 7 åring på egen sykkel

«Trafikksikkerhet ikke bare for bilister gode trafikkløsninger i boligområder» Lyngørporten 21. september 2012 Glenn Solberg, Statens vegvesen

Vollsveien 4. Ledig areal: Min. utleieareal: Ledig fra: kvm BTA kvm BTA Q Megler: Mobil: E-post:

Så kommer vi til den første av de annerledes seksjonene. Seksjon 4 var en "speed-seksjon".

Syklister tar ansvar

SKILTING AV SYKKELRUTER

1 Innledning Konsekvensene Kollektivtilbud Kollektivprioritering Biltrafikk Gang- og sykkeltilbud...

IKEA VESTBY. REGULERINGSPLAN. VURDERING AV GANG- OG SYKKELVEGTILKNYTNING.

Sjekkliste barnehage 1. Barnehagen har gjennomført opplæringen i henhold til årsplanen

Oppsummering av høringsuttalelser. Rv 35 Hønefoss bru-jernbaneundergang Ringerike kommune

NOTAT. Øya - Trafikkutredning

Separate sykkelanlegg i by: Effekter på sikkerhet, fremkommelighet, trygghetsfølelse og sykkelbruk

Bernia rundtur. Benidorm CB6

En guide til forståelse og suksess...

1. SKAVDALSFJELLET, 362 M.O.H, NÆRØY.

ARBEIDSPRØVEN Bokmål ELEVENS HEFTE

Detaljregulering for Sætre sentrum Trafikkanalyse

Den som er bak speilet. Knut Ørke

Reisepolicy for lag og foreninger i Saltdal Kommune

Skattekister. Frisenfeldt Spesialist på klassiske førskole-leker. Midt I din flotte gågate I Moss. Lekehuset

Hovedområder og kompetansemål i kroppsøving

Vedlegg C: Tilleggsrapport om Røyken kommunes barnetråkkundersøkelse

Rundkjøring Tungasletta/ramper Omkjøringsvegen kapasitet Kapasitet, geometri og sikkerhet valgt alternativ

Forslag til. Detaljregulering for utbedring i kryssene mellom fv. 510 Kleppvegen, fv. 327 Gimravegen og fv. 374 Nordsjøvegen.

Et godt sted å være! Trygt, morsomt, utviklende

Denne ligner litt på kala, som vi har hjemme i stuene.

Veger med inntrukken kantlinje utenfor tettbygd strøk: Tiltak for syklister og gående?

Malvik kommune Trafikkanalyse med trafikktelling i Svebergkrysset samt i Vuluvegen i Malvik kommune

Behandles av utvalg: Møtedato Utvalgssaksnr Utvalg for byutvikling /09 Utvalg for tekniske saker Formannskapet

Evaluering av sykling mot enveiskjøring i Sandefjord sentrum. Førundersøkelse

Utforming av gater Transport i by Oslo

KONKURRANSESTART. 1. og 2. TRINN. Undervisningsmateriell for lærere DET ER VÅRT ANSVAR Å TA VARE PÅ JORDKLODEN GRUBLESPØRSMÅL:

Ås kommune. Trafikkanalyse. Midlertidig modulskole ved Ås stadion Oppdragsnr.:

Hei. Jeg stoler på at kommunen vil ta til fornuft i denne saken! Mvh Therese Engen

VINTERVEDLIKEHOLD OG DRIFT AV KOMMUNALE VEGER OG PLASSER

10-mila 2014 Tidligere løp i omra det

Alternativt bør det komme fartsdempende tiltak, skilting og overgangsfelt. Bevisstgjøring.

Frisenfeldt Spesialist på klassiske førskole-leker. Midt I din flotte gågate I Moss.

Prosjekt Indre Viksfjord Indre Viksfjord Vel MÅNEDSRAPPORT NR 1 FRA OPPSTART TIL OG MED MAI 2013

Telle i kor steg på 120 frå 120

Barnetråkk Tema: Trafikksikkerhet

5 Kjøring i kryss. Kjøring i kryss

MOSKVA UGLITSJ DEN 13. OG 14. MAI.

Sykling mot enveiskjøring Effekter av å tillate toveis sykling i enveisregulerte gater i Oslo

NOTAT 1. INNLEDNING GREV WEDELS PLASS - TRAFIKKANALYSE

Start Mylla Dam - Sjekkpunkt 6 Tverrsjøstallen 15,97 km 510 høydemeter

6-åringer på skolevei

PROTOKOLL. STYRE/RÅD/UTVALG MØTESTED MØTEDATO Ås Eldreråd Lille sal i Ås rådhus

RINGERIKE KOMMUNE Miljø- og arealforvaltning

Kjøring i kolonne Teoridel til Road Captain kurs Oslo Chapter

Brosjyre basert på Ung i Stavanger Ved Silje Hartberg Kristinn Hegna. NOVA, 1.juni 2013

15 km/t 3,5 m 2 m 11,5 m 30 km/t 6,5 m 28 m 13,5 m 45 km/t 10 m 72 m 13,5 m. 15 km/t 3,5 m 2 m 5,5 m 30 km/t 6,5 m 7 m 13,5 m 45 km 10 m 18 m 28 m

Transkript:

Sykkeltelling på Lysaker 10 6 7 9 3 4 8 5 2 1 Oversiktskart over tellepunktene på Lysaker Utført av sommervikar Lars-Erik Smith

1 punkt Foregikk i det gule krysset på det utdelte kartet. Det er et 3-armet kryss, hvor en vei går mot Fornebu, en mot Oslo og en mot Lysaker stasjon (bildene over). Tellingen ble utført i halvtimes intervall og med 6 sykkelstrømmer. - Fra Lysaker til Oslo - Fra Oslo til Lysaker - Fra Fornebu til Oslo - Fra Oslo til Fornebu - Fra Lysaker til Fornebu - Fra Fornebu til Lysaker Kveldstelling (06.06.05 1500-1700) Været denne dagen var overskyet, kunne se ut som fare for regn. Blåste og ca 15 grader. - Folk er generelt flinke med hjelmbruk. Spesielt de som er sportslig kledd og tilsynelatende sykler lengre distanser. - Syklende blir forsinket av fotgjengere som går flere i bredden. - Noe dårlig sikt mellom veien fra Oslo og veien fra Fornebu grunnet en bergvegg. Nesten kollisjon mellom 2 sykkellister. - 2 mopeder kjørte på gangveien. - 2 rulleskøyter brukere passerte, disse opptar gjerne en del plass i bredden. Følger sykkelveier. Morgentelling (07.06.05 0700-0900) Været er sol, litt vind og ca 7 grader fra morgenen av. Stigende etter hvert. - Flere syklende i dag enn ved 1 telling. - Utsikt mot parkeringshuset, virker som mange sykler gjennom her. - En bil kommer kjørende fra Fornebu, snur i krysset og kjører tilbake. - En motorsykkel passerer. - 4 på rulleskøyter passerer.

- En skoleklasse på 28 elever passerer fra Fornebu mot Oslo kl 0900. (På rekke og alle med hjelm) 2 punkt Dette er den store rundkjøringen på Lysakerlokket. De som kommer fra professor Kohts gate og sykkelveiene langs denne gaten ble registrert som samme. Det gjelder også Vollsveien mot Lysaker stasjon og parkeringshuset. Hvor mange som sykler hver av veiene her blir registrert senere. Siste armen går opp den lille bakken mot 1 og 2 telling. Tellingen er også her utført i halvtimes intervall. Sykkelstrømmene: - Professor Kohts gate Vollsveien/Parkeringshus - Vollsveien/Parkeringshus - Professor Kohts gate - Vollsveien/Parkeringshus Sykkelvei mot Fornebu/Oslo - Sykkelvei mot Fornebu/Oslo - Vollsveien/Parkeringshus - Professor Kohts gate Sykkelvei mot Fornebu/Oslo - Sykkelvei mot Fornebu/Oslo - Professor Kohts gate Kveldstelling (07.06.05 1500-1700) Været er nå blitt litt overskyet i løpet av dagen men fortsatt lite vind. Temperaturen er ca 17 grader. - De som kommer ut fra parkeringshuset bruker stort sett veien og ikke gangfelt og så sykkelvei. - En nysgjerrig fotgjenger klaget over smal gang og sykkelvei ned rampen mot Oslo fra telling 1 og 2. - Bilene er ikke alltid like fline til å vike. Kan komme av forvirring siden sykkellistene ligger ytterst i rundkjøringen selv om de skal rundt. - En del av dem som sykler opp parkeringshuset sykler ned Vollsveien. Disse er ikke blitt registrert da det blir for mange strømmer å ha oversikt over på en gang. Tas i betraktning ved senere telling. - Noen av sykkellistene som kommer fra gangveien fra Oslo og Fornebu og som skal mot Professor Kohts gate, sykler ut i rundkjøringen mot kjøreretningen. Det er nok

mest pga at det tar lenger tid å ta sykkelveien over veien eller å kjøre rundt rundkjøringen. Kan skape farlige situasjoner. Morgen telling (08.06.05. 0700-0900) Samme tellepunkt som 3 telling. Været er overskyet, lite vind og ca 8 grader. Klarner litt opp etter hvert. Værmeldingen var god. - Veldig mange av dem som sykler veien fra professor Kohts gate sykler ned i parkeringshuset. Mens flest av dem som sykler gang og sykkelveien forsetter denne opp mot Fornebu/Oslo. - Mange som kutter rundkjøringen, også i rushet da det veldig mange biler. - Tidvis meget lite sykler den siste halvtimen. Punkt 3 Foregikk i den lille rundkjøringen ved if-bygget. Det er en trearmet sykkelstrøm i denne rundkjøringen, der en vei går opp Vollsveien, en mot Lysaker sør og en som går ned til Lysaker stasjon. Strømmen ble som følger: - Vollsveien Lysaker sør - Lysaker sør Vollsveien - Vollsveien Lysaker stasjon - Lysaker stasjon Vollsveien - Lysaker sør Lysaker stasjon - Lysaker stasjon Lysaker sør Kveldstelling: (08.06.05 1500-1700) Været på kvelden var sol og pent vær, men litt dis. Relativt varmt med ca 17 grader.

- Mange fotgjengere som kommer fra Vollsveien går langs fortauet ned til bussholdeplassen, over på trafikkøyen og så rett over rundkjøringen. Blant annet løper en hel gjeng skoleungdom (ca 20 stk) over. - Av dem som sykler mot stasjonen tar ca. 1/3 sykkelveien og 2/3 fortauet. - De som kommer fra stasjonen er nesten alle på sykkelveien. - Gamle mennesker blir noe usikre når de må sykle ute i veien i rushet. Mange bilister er hissige i trafikken på denne tiden. Morgentelling: (09.06.05 0700-0900) Været er strålende sol, men ikke så varmt enda. 8 grader fra kl 0700. Varmere etter hvert. - Rundkjøringen ser relativt nyasfaltert ut, og den røde sykkelmerkingen i asfalten er borte. - Mange kjører mot kjøreretningen i rundkjøringen, gjelder hovedsakelig de som kommer fra Vollsveien og sykler sykkelveien mot stasjonen. - De fleste av passerende kommer fra Vollsveien og drar sykkelveien mot stasjonen. 4 Punkt: Dette punktet er en rundkjøring som ligger ved utløpet til Lysakerelven og E18. Dette er i utgangspunktet 4-armet rundkjøring, med armer mot CC vest, Oslo, Parkeringshuset og ut på bryggen. På forhånd var antagelsen at ut på bryggen ikke ble brukt så flittig. Tellingen er derfor konsentrert om de 3 andre. Men den er registrert i eget skjema likevel. Kveldstelling: (09.06.05 1500-1700) Været er strålende sol og varmt med ca 20 grader, lite vind. - De fleste som sykler mot CC vest ser ut til å ta opp mot stasjonen. - Aktive sykkellister sykler på veien mens dagligdagskledde ofte tar fortau og fotgjengerfelt. - Ingen spesielle farlige situasjoner lagt merke til.

Morgentelling: (10.06.05 0700-0900) Været er overskyet med litt sol av og til, det er ca 10 grader men blåser kraftig så det virker kaldt. - Ser ut til at de som skal gjennom krysset så tar flesteparten sykkelveien som går et plan over. - Noen sykkellister har meget stor fart inn i rundkjøringen, kan være skummelt da bilene ofte ikke er like oppmerksomme på dem. 5 Punkt Dette punktet er fordelingen av sykkellisten som sykler opp rampen, søndre sykkelvei (gul stripe), og de som tar veien gjennom parkeringshuset. Sykkelstrømmene er her: - Oslo Parkeringshuset - Parkeringshuset Oslo - Oslo Sykkelvei Fornebu - Sykkelvei Fornebu Oslo Morgentelling: (0700-0900 13.06.05) Været denne morgenen er grått og regn, det er 10 grader og lite vind. Rundt kl 0800 kom en voldsom regskur. - Kommer man fra Professor Kohts gate er veien gjennom parkeringshuset den raskeste veien mot Oslo - De såkalte aktive sykkellistene ser ut til å sykle selv om det regner kraftig ute. - Kun 1 person ble registrert syklende ut mot bryggen fra Oslo.

- 1 person kom fra Oslo og så ut til å ta veien gjennom pareringshuset, men stoppet ved inngangen snudde og syklet rundt. Det kan se ut som det er kun daglige sykkelister som tar veien gjennom parkeringshuset. Kveldstelling: (1500-1700 13.06.05) Været er som på morgenen ganske grått og med litt regn av og til. Temperaturen har steget noe men ikke mye. - Lite sykler i dag. Ved punkt 2 var nok tilfelle at mange flere syklet ned gjennom parkeringshuset. Været må nok ta mye av skylda her. - Ingen spesielle farlige situasjoner registrert. Punkt 6 Dette er et 3 armet kryss med armer ned til punkt 7, under jernbanen til stasjonen og sykkelveien mot Vital parkeringsplass. Punkt 7

Dette punktet er et kryss som har armer mot Lilleaker og CC vest, under E18 og opp mot punkt 6. Se på oversiktskartet. Bildet er tatt fra punkt 6. Begge punktene ble talt samtidig siden de ligger så nærme hverandre. Her var ønsket hovedsakelig å kartlegge sykkelveien bak jernbanen bort til Vollsveien. Dessverre regnet det godt denne dagen og svært få sykkelister passerte til sammen i de to punktene. Hovedstrømmen gikk fra veien under E18 og Lilleaker i punkt 7. Morgentelling: (14.06.05 0700-0900) Regn første halvtimen ellers tidvis regn, ca 10 grader. Mye vind. Kveldstelling: (14.06.05 1500-1700) Litt regn av og til ellers grått og trist, ca 12 grader. Mye vind. Generelt lite sykler, men det må nok været ta mye av skylden for. Ingen spesielle hendelser lagt merke til, verken på morgen eller kveldstelling. Punkt 8 Dette punktet er det fordelingspunkt for dem som komme fra Vækerø og enten tar sykkelveien opp til høyre og sykler mot parkeringshuset og rampen opp til punkt 1, eller tar veien ned til rundkjøringen (punkt 4). Når det gjelder den siste veien så er det en del som sykler inn og ut sykkelveien som går inn til venstre før broen over elven. Denne fører under E18 og jernbanen og mot Lilleaker, men på Oslo siden av elven i forhold til tidligere punkter. Morgentelling (15.06.05 0700-0900) Overskyet fra morgenen av men tynt. Ca 10 grader og lite vind. - Særdeles mye sykler hele dagen. Totalt 804 stk passerer de 2 morgentimene.

- Dette er et relativt uproblematisk kryss, der noen sykler som biler på veien og noen bruker fortau og fotgjengerfelt. Kveldstelling: (15.06.05 1500-1700) Strålende sol og meget varmt, over 20 grader. - Fortsatt mange passerende men ikke fullt så mange som morgentellingen. - Som skrevet så er det et uproblematisk kryss og ingen spesielle farlige situasjoner har oppstått. Punkt 9 Dette punktet ligger rett nedenfor stasjonen mellom E18 og Jernbanen. Kjøremønsteret gjør at sykkelistene må krysse både fotgjengere og bilister. Det er et trearmet kryss som går mot togstasjonen, mot Lilleaker og under E18 mot rundkjøringen (punkt 4). Morgentelling: (16.06.05 0700-0900) Sol med noen skyer fra morgenen av, ca 12 grader.

- Mange fotgjengere går i sykkeltraseen opp mot stasjonen, selv om det er godt avskilt og merket. Se nederste bildet. Kveldstelling: (16.06.05 1500-1700) Sol med noen skyer, litt under 20 grader, begynt å blåse litt. - Litt klønete for dem som kommer fra punkt 4 på veien under E18 og skal opp mot stasjonen. Disse må krysse motgående trafikk. Samt at det ikke er merket godt for sykkelister på veien. - Noe trøbling ved kryssende av fotgjengere og syklende. - Ofte er det fotgjengere som må vike for sykkelistene selv om det ved oppmerkingen ser ut som om det er de syklende som skal vike. Punkt 10 Dette punktet ligger på Vollsveien ned fra Jar rett ved Vital Eiendom. Her går det en umerket sykkelvei gjennom Vitals parkeringsplass, langs toglinjen og til Lysaker stasjon. Det interessante her er fordelingen for dem som tar denne umerkede sykkelveien eller Vollsveien mot Stasjonen. Morgentelling: (22.06.05 0700-0900) Været er strålende sol og ca 14 grader fra morgenen, stigende. Blåser en del. - Det er en del næringsbygg som ligger rett inn for krysset mot sykkelveien. Noen av dem som sykler ned her skal da altså ikke videre mot stasjonen. - De som sykler Vollsveien videre møter på sykkeltrafikk fra Nordraaks vei som sammen utgjør sykkelstrømmen mot tellepunkt 3. - Mindre sykler enn forventet.

Kveldstelling: (22.06.05 1500-1700) Været er sol og meget varmt, ca 25 grader. Litt vind fortsatt. - Legger merke til at bussene blir litt store over broen over jernbanen. Biler må av og til rygge. - Akkurat like mange sykler som ved morgentellingen

Spesielle situasjoner: - Rundt punkt 3 bruker ikke fotgjengerne ruten som er tiltenkt dem, nærmere bestemt de som kommer fra vollsveien og skal mot stasjonen eller opp på Lysakerlokket. Den tiltenkte ruten er den røde streken, mens den blå streken er den som oftest blir brukt. Fotgjengerne går da på fortauet langs Vollsveien ned til bussholdeplassen. Her krysser de veien over til midtrabatten, deretter går de langs denne og over til rundkjøringen. Så krysser de igjen over til midtrabatten ned mot Lysaker stasjon. Se bildene under. Fortauet som går langs Vollsveien og ned til bussholdeplassen. Legg merke til stien som er blitt til videre pga de gående.

På disse bildene ses blant annet en skoleklasse som passerer tvers over rundkjøringen. Sykkelistene passerer stort sett krysset som biler, bortsett fra noen som kjører mot kjøreretningen. Da også i rushet. - Når det gjelder den uskiltete Sykkelveien som går fra punkt 6 og til Vollsveien, så har jeg sett fra tegninger fra Cowi A/S at området som er skravert på flyfoto-bildet under er kjøpt opp av Olav Thon og skal rives og bygges om. En Sykkelvei vil bli bygget rundt langs den blå linjen. Mulig at denne traseen ikke blir så attraktiv for de aktive sykkelistene. Bilder av sykkelveien som går langs jernbanen i dag og over parkeringsplassen til Vital.

- Forbi bildet under, rett rundt svingen, var det observert en ulykke i en bakke med en krapp og smal sving. Det ble observert samme sag som tellingen i det aktuelle punktet foregikk. Bildet er tatt fra punkt 1 og mot Fornebu.

- Rampen som går fra punkt 1 og mot Oslo er temmelig smal, samtidig som den er bratt og noe uoversiktelig. Sykkelistene oppnår stor fart selv om det er satt opp skilt om at syklende ikke skal kjøre fortere enn 25 km/t. Dette kan oppleves som svært ubehagelig for fotgjengere som ikke oppnår større fart i utforkjøringer. - Syklende i parkeringshuset er til vanlig mange flere enn det forekommer av tallene fra telling i punkt 5. Grunnen til dette er at det fra morgenen denne dagen regnet kraftig. Sykkelister fra Professor Kohts gate på vei ned parkeringshuset.

Side 1 av 8 Punkt 1 Kveldstelling 06.06.2005 Overskyet, blåser noe og ca 15 grader. Fornebu-Lysaker Lysaker-Fornebu Fornebu-Oslo Oslo-Fornebu Oslo-Lysaker Lysaker-Oslo 1500-1530 5 2 15 12 4 1 39 1530-1600 5 3 28 18 8 6 68 1600-1630 10 3 61 27 10 12 123 1630-1700 12 4 47 22 12 15 112 32 12 151 79 34 34 342 Morgentelling 07.06.2005 Sol og noe vind, ca 7 grader fra kl 0700. Stigende etter hvert. Fornebu-Lysaker Lysaker-Fornebu Fornebu-Oslo Oslo-Fornebu Oslo-Lysaker Lysaker-Oslo 0700-0730 0 4 21 24 8 10 67 0730-0800 3 16 44 73 12 11 159 0800-0830 6 9 30 80 15 12 152 0830-0900 5 9 15 54 4 6 93 14 38 110 231 39 39 471 Punkt 2 Kveldstelling 1500-1700 07.06.2005 Skyet til utpå dagen med lite vind, ca 17 grader ute. 1. Professor Kohts vei 2. Vollsveien og parkeringshus 3. Sykkelvei mot Fornebu og Oslo Kommer fra - drar mot 1.-2. 2.-1. 2.-3. 3.-2. 1.-3. 3.-1. 1500-1530 9 13 0 1 5 8 36 1530-1600 6 28 2 6 8 19 69 1600-1630 17 35 5 9 19 10 95 1630-1700 11 38 1 10 11 11 82 43 114 8 26 43 48 282

Side 2 av 8 Morgen telling 0700-0900 08.06.2005 Overskyet, lite vind og ca 8 grader. Klarner litt opp etter hvert. Kommer fra - drar mot 1.-2. 2.-1. 2.-3. 3.-2. 1.-3. 3.-1. 0700-0730 33 11 6 0 6 7 63 0730-0800 43 24 3 3 19 12 104 0800-0830 49 11 9 3 19 10 101 0830-0900 24 9 7 2 12 3 57 149 55 25 8 56 32 325 Punkt 3 kveldstelling 1500-1700 08.06.2005 Været er sol og pent vær, noe dis. Relativt varmt med ca 17 grader Lysaker sør- Stasjo n Stasjonen-Lysaker sør Lysaker sør-vollsvn Vollsvn-Lysaker sør Stasjonen-Volls Vollsvn-Stasjonen 1500-1530 8 9 2 0 13 2 34 1530-1600 6 9 2 0 22 3 42 1600-1630 3 9 11 2 37 6 68 1630-1700 6 9 6 0 38 2 61 23 36 21 2 110 13 205 Mot Oslo Fra Oslo tot passerende Over gangbroen ved if-bygget 8 8 16 morgetelling 0700-0900 09.06.2005 Strålende sol, men kaldt fra morgenen, ca 8 grader. Stigende etter hvert. Lysaker sør- Stasjo n Stasjonen-Lysaker sør Lysaker sør-vollsvn Vollsvn-Lysaker sør Stasjonen-Volls Vollsvn-Stasjonen 0700-0730 4 5 0 2 1 35 47 0730-0800 6 15 2 4 1 52 80 0800-0830 7 10 2 8 3 42 72 0830-0900 3 8 1 4 1 29 46 20 38 5 18 6 158 245

Side 3 av 8 Mot Oslo Fra Oslo tot passerende Over gangbroen ved if-bygget 11 2 13 Punkt 4 Kveldstelling 1500-1700 09.06.2005 Været er strålende sol og varmt med ca 20 grader, lite vind. Oslo-CC vest CC vest-oslo Oslo-Park.hus Park.hus-Oslo Park.hus-CC vecc vest-park.hus 1500-1530 14 8 7 2 2 2 35 1530-1600 46 7 9 3 7 0 72 1600-1630 49 10 20 3 12 1 95 1630-1700 39 15 10 12 9 2 87 148 40 46 20 30 5 289 Brygga-Oslo Oslo-Brygga Brygga-CC vest CC vest-brygga Brygga-Park.h u Park.hus-Brygga 1500-1530 4 1 4 0 0 0 9 1530-1600 2 4 4 0 1 0 11 1600-1630 13 2 3 1 2 1 22 1630-1700 7 5 3 1 0 0 16 26 12 14 2 3 1 58 Passerende i krysset: 347 Morgen telling 0700-0900 10.06.2005 Været er overskyet, litt sol av og til. Ca 10 grader ute og det blåser kraftig. Oslo-CC vest CC vest-oslo Oslo-Park.hus Park.hus-Oslo Park.hus-CC vecc vest-park.hus 0700-0730 7 36 4 19 0 2 68 0730-0800 6 48 8 19 0 5 86 0800-083 8 49 1 15 5 10 88 0830-0900 9 32 6 8 0 8 63 30 165 19 61 5 25 305

Side 4 av 8 Brygga-Oslo Oslo-Brygga Brygga-CC vest CC vest-brygga Brygga-Park.h u Park.hus-Brygga 0700-0730 1 0 0 2 0 2 5 0730-0800 3 4 0 6 0 0 13 0800-083 2 13 0 2 0 2 19 0830-0900 1 4 1 4 0 0 10 7 21 1 14 0 4 47 Passerende i krysset: 352 Punkt 5 Morgentelling 0700-0900 13.06.2005 Været er grått og trist, tidvis mye regn, ca 10 grader ute og litt vind kommer fra - drar mot Parkeringshuset-Os l Oslo-Parkeringshuset Oslo-Fornebu Fornebu-Oslo 0700-0730 18 6 17 16 57 0730-0800 16 11 36 11 74 0800-0830 9 2 50 11 72 0830-0900 12 7 23 4 46 55 26 126 42 249 Kveldstelling 1500-1700 13.06.2005 Været er som ved morgentellingen men temperaturen har steget noe kommer fra - drar mot Parkeringshuset-Os l Oslo-Parkeringshuset Oslo-Fornebu Fornebu-Oslo 1500-1530 1 4 4 14 23 1530-1600 4 6 12 18 40 1600-1630 5 12 26 35 78 1630-1700 4 12 20 33 69 14 34 62 100 210

Side 5 av 8 Punkt 6 Morgen telling 0700-0900 14.06.2005 Regn første halvtimen ellers tidvis regn, ca 10 grader. Mye vind. Sykkelveien-Stasjon Stasjonen-Sykkelveien Sykkelveien-Punkt7 Punkt7-Sykkelveien Stasjonen-PunkPunkt7-Stasjonen 0700-0730 1 1 2 1 1 1 7 0730-0800 2 3 4 3 1 2 15 0800-0830 0 4 3 0 2 1 10 0830-0900 2 1 2 0 0 1 6 5 9 11 4 4 5 38 Kveldstelling 1500-1700 14.06.2005 Litt regn av og til ellers grått og trist, ca 12 grader. Mye vind. Sykkelveien-Stasjon Stasjonen-Sykkelveien Sykkelveien-Punkt7 Punkt7-Sykkelveien Stsjonen-Punkt Punkt7-Stasjonen 1500-1530 0 1 0 1 1 0 3 1530-1600 0 0 2 1 0 0 3 1600-1630 2 2 1 3 3 0 11 1630-1700 0 1 0 1 2 3 7 2 4 3 6 6 3 24 Punkt 7 Morgentelling 0700-0900 14.06.2005 Regn første halvtimen ellers tidvis regn, ca 10 grader. Mye vind. punkt6-lilleaker Lilleaker-Punkt6 Punkt6-under E18 Under E18-Punkt6 Lilleaker-Unde r Under E18-Lilleaker 0700-0730 1 1 2 1 7 1 13 0730-0800 2 3 3 2 12 2 24 0800-0830 2 1 3 0 22 2 30 0830-0900 0 1 2 0 12 1 16 5 6 10 3 53 6 83

Side 6 av 8 Kveldstelling 1500-1700 14.06.2005 Litt regn av og til ellers grått og trist, ca 12 grader. Mye vind. punkt6-lilleaker Lilleaker-Punkt6 Punkt6-under E18 Under E18-Punkt6 Lilleaker-Unde r Under E18-Lilleaker 1500-1530 1 0 0 1 0 5 7 1530-1600 0 0 2 1 4 6 13 1600-1630 3 1 1 2 5 11 23 1630-1700 2 3 0 1 2 13 21 6 4 3 5 11 35 64 Punkt 8 Morgentelling 0700-0900 15.06.2005 Overskyet fra morgenen av men tynt. Ca 10 grader og lite vind. Rundkjøring-Væker ø Vækerø-Rundkjøring Sykkelvei-Vækerø Vækerø-Sykkelvei 0700-0730 63 19 29 26 137 0730-0800 71 51 53 97 272 0800-0830 75 26 50 97 248 0830-0900 43 26 29 49 147 252 122 161 269 804 Kveldstelling 1500-1700 15.06.2005 Strålende sol og meget varmt, over 20 grader. Rundkjøring-Væker ø Vækerø-Rundkjøring Sykkelvei-Vækerø Vækerø-Sykkelvei 1500-1530 13 30 17 26 86 1530-1600 14 34 32 29 109 1600-1630 25 72 77 47 221 1630-1700 34 68 72 53 227 86 204 198 155 643

Side 7 av 8 Punkt 9 Morgentelling 0700-0900 16.06.2005 Sol med noen skyer fra morgenen av, ca 12 grader. Kommer fra - drar mot Stasjonen-punkt4 Punkt4-stasjonen Stasjonen-punkt7 punkt7-stasjonen punkt7-punkt4 punkt4-punkt7 0700-0730 24 5 1 1 8 5 44 0730-0800 52 3 4 1 17 4 81 0800-0830 45 6 1 3 11 5 71 0830-0900 39 6 1 6 16 3 71 160 20 7 11 52 17 267 Kveldstelling 1500-1700 16.06.2005 Sol med noen skyer, litt under 20 grader, begynt å blåse litt. Kommer fra - drar mot Stasjonen-punkt4 Punkt4-stasjonen Stasjonen-punkt7 punkt7-stasjonen punkt7-punkt4 punkt4-punkt7 1500-1530 6 16 1 2 1 5 31 1530-1600 4 37 1 0 11 8 61 1600-1630 10 46 2 2 7 18 85 1630-1700 9 43 1 1 5 15 74 29 142 5 5 24 46 251 Punkt 10 Morgentelling 22.06.2005 0700-0900 Været er strålende sol og ca 14 grader fra morgenen, stigende. Blåser en del. Kommer fra - drar mot Vollsvn.Jar-Stasjon e Stasjonen-Vollsvn.Jar Vollsvn.Jar-Sykkelv e Sykkelvei-Vollsvn.Jar Stasjonen-Syk k Sykkevei-Stasjonen 0700-0730 10 1 4 1 2 0 18 0730-0800 32 1 9 0 5 0 47 0800-0830 20 0 7 1 2 1 31 0830-0900 28 1 7 0 2 1 39 90 3 27 2 11 2 135

Side 8 av 8 kveldstelling 22.06.2005 1500-1700 Været er sol og meget varmt, ca 25 grader. Litt vind fortsatt. Kommer fra - drar mot Vollsvn.Jar-Stasjon e Stasjonen-Vollsvn.Jar Vollsvn.Jar-Sykkelv e Sykkelvei-Vollsvn.Jar Stasjonen-Syk k Sykkevei-Stasjonen 1500-1530 1 10 1 0 3 3 18 1530-1600 5 18 0 4 1 4 32 1600-1630 5 25 0 4 0 13 47 1630-1700 7 20 0 9 0 2 38 18 73 1 17 4 22 135