GNA (Gemensam Nordisk Anläggningsmarknad) 2007



Like dokumenter
Sikkerhet, helse og arbeidsmiljø Policy-gruppen

MEF - Anleggsdagene 2014 Håndbok 066 Oppdatert kontraktsmal

GNA fase 3. Felles krav innen helse, miljø og sikkerhet Oppsummering fase 3 Mai 2008

SHA-plan. Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø. Trepleiekontrakt i Østfold

Bransjetreff Tyholmen Bransjetreff Region sør

Policygruppa 6. mars 12. Innspill til HMS/SHA oppfølging

Hvordan få 420 personer til å tenke sikkerhet for hver arbeidsoperasjon. Trond Pettersen Valeur, Regiondirektør

Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø

GNA fase 3. Felles krav innen helse, miljø og sikkerhet HMS-indikatorer og rapporteringsopplegg Juni 2007 Revidert november 2007

SHA-plan. Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø. Prosjekt/kontrakt nr: Generelt bruvedlikehold Hedmark og Oppland / 16/18916

KONKURRANSEGRUNNLAGETS DEL III-B SHA OG YTRE MILJØ NS

Dette dokumentet er basert på mal STY , rev. 003 Side 1 av 13

Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø

HB Konkurransegrunnlag Status. v/ Gisle Fossberg Byggherreseksjonen, Veg- og transportavdelingen Vegdirektoratet

HMS årsrapport 2008 HiST, Avdeling for teknologi (AFT) Innhold

Til stede fra skolens ledelse og vernetjeneste: Ellen Løchen Børresen, rektor Sigmund Snørøs, verneombud

Nytt om anlegg og drift av vegprosjekter

SHA-plan. Sportsplassen Torp Rehabilitering av kunstgress

Kirsten Leidal Rådgiver, Stiftelsen Miljøfyrtårn

Sikkerhetsrapport 2013

Kan samferdsel lære noe av HMSarbeidet i olje- og gassvirksomheten? Kirsten Skaare Kvalitets- og HMS-sjef AF Anlegg

ÅRSRAPPORT. Uønskede hendelser i entreprisedriften. Foto: Per Morten Sødal/Romerikes Blad. Vegdirektoratet Byggherreseksjonen.

Virksomhetens skal gjennomføre vernerunde minst en gang i året.

KLASSIFISERING AV PERSONSKADER, MILJØULYKKER OG ANDRE UØNSKEDE HENDELSER

Fra yrkesrisiko til kulturell kontroll? Tore Tjelmeland Phd. kandidat

SHA-plan. Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø. Prosjekt: Fv 315 Undergang Ringheimsvegen, Voss sentrum. Kontrakt nr:

SAKSFREMLEGG. Etterlevelse av arbeidstidsbestemmelsene - status og videre arbeid

Veileder for samhandling

OV 001 Veileder til overordnet instruks for HMS revisjon i Bergen kommune. Verifisert: Godkjent: Side: 1 av 7

PROSJEKT: Strømforsyning Drammen Sykehus, prosjektnr

Entreprenørens fremdriftsplan 6 RISIKOFYLTE ARBEIDSOPERASJONER Spesifikke tiltak knyttet til arbeid som kan innebære fare for liv og helse

Hermod Pettersen Åpent møte KTF i Bergen

Regionvegsjef Kjell Inge Davik. Krav til HMS i konkurransegrunnlag

LOFOTEN AVFALLSSELSKAP IKS HAUGEN PAPIRLAGER. Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA-plan)

SAKSFREMLEGG. Etterlevelse av arbeidstidsbestemmelsene status og videre arbeid

Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter

Rammeavtale Vaktmestertjenester til Boligbygg

for Drammen Drift KF

Vi viser til tilsyn gjennomført ved Hovedgården ungdomsskole i Asker kommune dato

Sikkerhetsrapport 2014

Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter

OPPDRAGET I KOMMUNELOVEN HVORDAN KAN DET TOLKES?

KS Innkjøpsforum 2016 Seriøsitetsbestemmelsene. Ved advokat Beatrice Dankertsen Hennyng, KS Advokatene

TILBUDSINNBYDELSE VEDRØRENDE INNLEIE AV PROSJEKTINGENIØR VEG/INFRASTRUKTUR JERNBANEVERKET UTBYGGING

Rutiner for innrapportering

2.4.C Rapportering fra det felles nordiske SIK-prosjektet som behandler problemstillingen. Nordisk Vegoppmerkingskonferanse 2014 Morten Hafting

Fv. 864 Strindvegen kollektivfelt

Saker som angår arbeidsmiljøet hva er nå det?

Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø

KONKURRANSEGRUNNLAGETS DEL D SHA OG YTRE MILJØ. Hvalsmoen Transittanlegg Rehabilitering av baderom

Sterke tall fra Veidekke: GODT GRUNNLAG FOR VIDERE VEKST

Interne revisjoner et sentralt ledelsesverktøy i forbedringsarbeid. Erfaringer etter utføring av mere enn 200 HMS revisjoner

Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø

DOKUMENT FOR STYRING AV SYSTEMATISK HELSE-, MILJØ OG SIKKERHETSARBEID. (HMS - plan) for Norsk Biokraft AS

Byggeplanlegging Hva forventer vi leveres? Jørn Rinde Prosjektleder E18 Vestfold syd

Veileder til Norsk Industris. personskadestatistikk

Statens vegvesen bygger vern mot sosial dumping

Statens vegvesen. Melding om uønsket hendelse / farlig forhold innen HMS (entreprenørhendelser)

Skipet som sikker arbeidsplass. Ulykkesutvikling og fokusområdet 2015

SHA-erfaringer fra Nordens største? anleggsplass

HMS og kvalitet i prosjektet

GRUNNOPPLÆRING NYE TILLITSVALGTE TRINN2 TILLITSVALGTROLLEN. Arbeidsmiljøloven. En vernelov

Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter. Hvorfor samhandling. Kontraktsbestemmelser om samhandling. Del 3 - Samhandling

Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter

TILSYNSRAPPORT MED VARSEL OM PÅLEGG SKJØNHAUG SKOLE. Vi viser til tilsyn gjennomført ved Skjønhaug skole i Trøgstad kommune den

RAPPORT Rådgivende ingeniører og konsulenter

HMS-utfordringer ved innleie av arbeidskraft

Neste generasjons energiselskap

Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter

Retningslinjer for melding og oppfølging av avvik og/eller uønskede hendelser

Tiltak mot arbeidsulykker - status. Direktør Lars Erik Hauer Statens vegvesen

ARBEIDSTILSYNET. - Kortversjon av Arbeidstilsynets årsrapport. På jobb for et godt arbeidsliv!

BERGEN KOMMUNE BERGEN BOLIG OG BYFORNYELSE PLAN FOR SIKKERHET, HELSE OG ARBEIDSMILJØ (SHA-PLAN)

Arbeidsulykker i trafikken Hvordan skjer de? Hvordan kan arbeidsgiver forebygge? Knut Elkjær Arbeidstilsynet

Vedlegg 1. Kravspesifikasjon - kvalitetsevaluering

STAVANGER KOMMUNE Park og vei SHA-PLAN Sikkerhet Helse og Arbeidsmiljø

NYTT ØSTFOLDSYKEHUS TERTIALRAPPORT 1. TERTIAL 2012 STATUS PR

BLUEGARDEN HR-PORTAL Bluegarden HMS- Oppfølging av sykemeldte BRUKERDOKUMENTASJON. Versjon 5.0 Sist oppdatert:

Vedlegg 1 Skjema for melding av avvik fra SHA-planen

SAMORDNINGSANSVAR. AML : Flere arbeidsgivere på samme arbeidsplass

Din ansettelse hos oss: Arbeidsavtale. Oppdragsbekreftelse. Medarbeidersamtale/oppfølging. Taushetsplikt. Oppsigelse og oppsigelsesfrist

Jernbaneverket. Konkurransegrunnlag. Innleie av Senior Geotekniker. Innføring Oslo S Follobanen. Jernbaneverket Utbygging.

SAK NR BRUDD PÅ ARBEIDSTIDSBESTEMMELSENE I ARBEIDSMILJØLOVEN VEDTAK:

Samfunnsansvar og helhetlig virksomhetsstyring i Flytoget

Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø

Underentreprenør: Org. nr:

TILBUDSINNBYDELSE VEDRØRENDE INNLEIE AV STIKKNINGSINGENIØR/KONTROLLØR JERNBANEVERKET UTBYGGING

UTARBEIDELSE OG GODKJENNING AV SHA-PLAN DISTRIBUSJON OG AJOURFØRING AV SHA-PLAN. VA-Anlegg Grønnerød - Tolvehaugen. Dato:

Investor Relations Seminar Torsdag 15. april 2010

HMS nøkkeltall for energibransjen Kjersti Sundbø,

Avvik arbeidstidsbestemmelsene - status og videre arbeid Vedlegg til statusrapport per

Jernbaneverket. TILSYNSRAPPORT NR E Tilsynsmøte om leverandørstyring

PLAN SIKKERHET, HELSE OG ARBEIDSMILJØ (SHA) FOR BYGGE- OG ANLEGGSPROSJEKTER Bonnaveien-Kirkebyveien VA

Styret Helseforetakenes senter for pasientreiser ANS 28./02/ Styret tar forslagene til styringsindikatorer og mål for 2011 til etterretning.

ORIENTERINGSSAK OM STATUS BYGGESAKSBEHANDLING

Arbeidstilsynet for et godt arbeidsliv

RA Consulting. Din partner i HMS og kvalitetsarbeid

SHA-plan. Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø. Prosjekt: Samlekontrakt bruvedlikehold Hordaland Saksnr:

- Erfaringer etter 5 år r med Mesta i det norske markedet

Transkript:

GNA (Gemensam Nordisk Anläggningsmarknad) 2007 Forslag til felles rapportering: Månedlig rapportering Timeverk inkluderer HE/UE, for hele prosjektet (funksjonærer ift faktisk engasjement i prosjektet, prefab vurderes) Fraværsskader regnes ved fravær utover skadedag Fraværsdager regnes eks skadedag (dødsulykke/invaliditet: 7500 fraværsdager) Skader inkl materielle skader, eks skader på ytre miljø Nestenulykker inkl førstehjelpsskader, inkl materielle skader 10 kr

GNA (Gemensam Nordisk Anläggningsmarknad) 2007 Forslag til felles HMS-indikatorer: Forebyggende N-verdi (antall nestenulykker/timer*10 6 ) Antall risikovurderinger Antall SJA (Antall RUH anbefales ikke overlapp med N-verdi) Status/utvikling H1-verdi (antall fraværsskader/timer*10 6 ) H2-verdi (antall personskader/timer*10 6 ) F-verdi (antall fraværsdager/timer*10 6 ) (Sykefravær anbefales ikke arb.givers ansvar, ikke BHs) (M-, RS- og I-verdi anbefales ikke for komplekst)

Felles plattform - standard KPI Spørring Hvilke måleparametre brukes? Hvordan defineres måleparametrene? Hvilke verdier ble oppnådd i 2011? Hvilke målsetninger ble planlagt for 2011 - og for 2012 (gjerne også langsiktige målsetninger)?

Felles plattform standard KPI Spørring Grunnlag: Norconsult AS ViaNova Plan og Trafikk AS Multiconsult AS Cowi AS Mesta Konsern AS NCC Construction AS Skanska Norge AS Veidekke ASA AF Gruppen Norge AS Statens vegvesen Jernbaneverket

Definisjoner H1-verdi (fraværsskadefrekvens) eller LTI (Lost Time Injury) H2-verdi (personskadefrekvens) eller TRI (Total Recordable Injury) Konsulenter Entreprenører Byggherrer Norconsult Multiconsult Cowi Mesta NCC Anlegg Skanska Veidekke AF Gruppen SVV JBV BH har fokus, men Antall fraværsskader per million arbeidede bør etterspørre ved timer. Arbeidsulykke som medfører fravær Antall fraværsskader per forespørsler, ikke innenfor de første fem virkedager etter at million timeverk, inklusive Antall personskader med Antall skader med fravær først ved Antall fraværsskader * Skader som medfører fravær ut over skaden inntraff. Fraværet trenger ikke å UE/leverandører på AFs fravær utover skadedag pr 1 per mill. arb.timer utbyggelsesfasen 10^6/utførte timer arbeidsdagen - pr million arbeidstimer være i forlengelsen av ulykkesdatoen. arbeidsplass mill. arbeidstimer Antall skader totalt per mill. arb.timer Antall skader med medisinsk behandling + tilrettelagt arbeid + fraværsskader pr 1 million arbeidstimer. Indikatorene over kan brytes ned til hensiktsmessig nivå (region, prosjekt). Vi registrerer ikke UEs arbeidstimer (med mindre byggherre krever det), men registrerer deres skader.. Arbeidsulykke som medfører arbeidsbegrensning og alternativt arbeid, eller konsultasjon/behandling av medisinsk personell og som ikke medfører fravær fra og med arbeidsdagen etter at skaden inntraff. Antall fraværsskader + antall skader som fører til alternativt arbeid + antall skader med medisinsk behandling, per million timeverk, inklusive UE/leverandører på AFs arbeidsplass Antall personskader med og uten fravær pr 1 mill. arbeidstimer F-verdi (fraværsfrekvens) Antall tapte arbeidsdager som følge av fraværsskader per mill. arb.timer. Dødsfall eller 100% invaliditet teller 7500 dager Antall fraværsdager * 10^6/utførte timer F-verdi ble målt inntil 2007, da flere deler av ble IA-bedrift. F-verdi blir mindre pålitelig som indikator, da man som IA-bedrift kan sysselsette personer med skader til alternative arbeidsoppgaver. Antall fraværsdager (ukedag (- lør-, søn-, helligdag) som arbeidstaker blir fraværende som følge av skade per million arbeidstimer. Dersom fraværet går utover inneværende kalenderår, medregnes gjenstående arbeidsdager av kalenderåret. Dersom kontrakten avsluttes før kalenderårets utløp beregnes gjenstående arbeidsdager av kontraktsperioden. Dersom fraværsskaden medfører død innen et år fra hendelsesdatoen beregnes dette til 7500 fraværsdager uansett om kontrakten er avsluttet eller ikke. N-verdi (nestenulykkefrekvens) Antall nestenulykker. Bruker ikke begrepet i Norconsult, men rapporteres i tallet for avvik/ uønskede hendelser (se RUH). Har bakgrunnsdata A-verdi (alvorlighetsgrad) F/H F/H2 I-verdi (snitt fraværsdager/-skade) Antall nestenulykker (uønsket hendelse som under litt andre omstendigheter kunne ha resultert i skade på personer, miljø og/eller materiell, eller som kunne ha ført til produksjonstap) pr 1 mill. arbeidstimer F/H1

Definisjoner RS-verdi (reell sikkerhetsverdi) MTI-rate (Medical Treatment Injuries) Reell sikkerhetsverdi (real safety rate): antall fraværsskader + antall skader som har ført til alternativt arbeid + totalt antall fraværsskader + totalt antall omplassert i alternativt arbeid per mill.arb.timer Skader med medisinsk behandling RUH Alle UH, hvor mange som er avdekket gjennom int/ekst tilsyn, og hvor mange som er lukket. Avvik (produktavvik og prosessavvik) Klager Tvister Ulykker og nestenulykker (se LTI,TRI, N-verdi osv) BH har fokus RUH-frekvens Pr mill arb.timer Antall uønskede hendelser relatert til HMS, per årsverk, inklusive UE/leverandører på AFs arbeidsplass Timeverk som utføres av entreprenør eller innleide Arbeidstimer inkl/ekskl UE/innleide/konsulenter? Fast ansatte + innleide konsulenter For egne ansatte (H3-verdi: for egne+ue). Det registreres tall fra UE/innleide/kons ulenter Eks UE (kan fremskaffes) Eks UE UE er f.o.m. 2011 med i målinger på UH. Egne/innleide for eksterne rapporter. Egne/innleide og UE for interne rapporter. Timer er inklusive UE/leverandører på AFs arbeidsplass. hos entreprenør i forbindelse med den praktiske gjennomføringen av kontrakten (på prosjektet/geografisk adresse). Egne ansatte+ innleide, konsulenter og entreprenører +UE Sykefravær Korttids: 1-15 dgr, Langtids: 16 dgr+, Totalt (inkl barns sykdom) Eks UE % Totalt sykefravær på egne ansatte, i prosent Verdiene tas Årlig/5 år Mnd/12 mnd Mnd/12 mnd Kvartalsvis Mnd/12 mnd Akkumulert 12 mnd Mnd/12 mnd Mnd/12 mnd Verdiene tas Overtidstimer Turnover Ledelsesinspeksjoner/ ledelsens prosjektbesøk SJA SJA-frekvens Pr avdeling/ region Pr prosjekt DK, region, hele virksomhetenn (prosjekt på forespørsel) Kan brytes ned i pr region/prosjekt Pr prosjekt, region, etat Definert iht Arbeidsmiljøloven. Få stillinger unntatt overtid Måles i lønnssystemet Ihht AML Differanse mellom tilgang og avgang. Positiv verdi indikerer netto tilgang av medarbeidere (vekst). Antall Antall pr mill arb.timer (Antall personer som har sluttetx100) ((antall ansatte v/periodestart+antall ansatte v/periodeslutt)/2) Arbeid som varer ut over lovens grenser for den alminnelige arbeidstid, regnes det overskytende som overtid Pr prosjekt, prosjektenhet, divisjon

Resultater 2011 Konsulenter Entreprenører Byggherrer Norconsult Multiconsult Cowi Mesta NCC Anlegg Skanska Veidekke AF Gruppen SVV JBV 7 (5,78 egne+ue) 9,3 H1-verdi (fraværsskadefrekvens) x 3 stk (3,63 UE) (11,2 egne+ue) 5,76 6,10 1,50 7,60 5,60 H2-verdi (personskadefrekvens) x x 20,58 (17,07 egne+ue) (10,89 UE) 14,41 17,00 22,20 10,30 F-verdi (fraværsfrekvens) 237,86 (205,66 egne+ue) (148,84 UE) 108,00 2571,00 80,40 2037,45 (1540,2 egne+ue) N-verdi (nestenulykkefrekvens) 12 stk (662,89 UE) 1475,63 1352,90 662,00 A-verdi (alvorlighetsgrad) 11,60 8,85 I-verdi (snitt fraværsdager/-skade) 338,30 RUH x x 4690 1970 11670 26745 K5 (død) K4 (inval.) 1897 RUH-frekvens 1,72 SJA 127 2965 SJA-frekvens Sykefravær x 4,00 4,81 4,83 5,6 (alle ansatte) 5,80 7,1 (timelønnede) 3,60 Overtid x 4,10 % x n/a Turnover x x Ledelsesinspeksjoner/ ledelsens prosjektbesøk 2237 Brann/eksplosjon 7 Miljø 49 88 El-skade 23 Dødsulykker 0 Forbedringsforslag 806 Vernerunder 1674 102 Lagsmøter 1585 Poengsatt HMS-indikator X Trivsel 5,6 (7 er max)

Målsetninger 2012 Konsulenter Entreprenører Byggherrer Norconsult Multiconsult Cowi Mesta NCC Anlegg Skanska Veidekke AF Gruppen SVV JBV Egne: < 4, egne+ue: <6, H1-verdi (fraværsskadefrekvens) 0 0 3 egne+ue innen 2015: <4 < 3 (region = 0) 0 5-8 (mål for 2009-2013) 6 4 Falt markert om 3 år. 2015: Antall skader reduseres med 80 % H2-verdi (personskadefrekvens) 0 0 20 (dvs under 100 skader) Ingen konsernmål - forr.enh. setter mål, de fleste H2 < 15 15-25 15 F-verdi (fraværsfrekvens) 100 100 egne 50-160 60 N-verdi (nestenulykkefrekvens) > 10 stk 750 500-1000 720 A-verdi (alvorlighetsgrad) 10 egne I-verdi (snitt fraværsdager/-skade) x RUH > 8800 Ingen konsernmål - forr.enh. setter sine mål, vanligvis 3 5 RUH/årsverk RUH-frekvens > 1 1,7 RUH/ årsverk SJA > 2200 SJA-frekvens > 0,25 Sykefravær Sykefravær på eller under dagens lave nivå ser primært etter større svingninger/endringer i sykefraværsnivået. 3 % 5 % < 4 % < 5 % < 3 % Overtid Overholde krav i AML 5 % Fortsatt innenfor AML Ledelsesinspeksjoner/ ledelsens prosjektbesøk 85 Poengsatt HMS-indikator min. 70

Forsøksvis oppsummering Mest «substans» i svarene fra entreprenørsiden, mindre fra rådgiverne Relativt enhetlig bruk av KPI for statusmåling Sprik i rapportert resultat og ambisjonsnivå mellom aktørene ikke et enhetlig prestasjonsnivå i «bransjen»

Andre tilbakemeldinger (ikke empirisk belagt..) Offentlige etater oppleves fortsatt ikke som de mest krevende byggherrene ifht SHA («det er når vi jobber for offshore bransjen vi må strekke oss») Det oppleves varierende praksis offentlige etater imellom (og også internt i samme etat) Leverandører etterspør mer krevende byggherrer innen SHA Anleggsbransjen i Norge er pr i dag ikke ledende innen SHA arbeid dette må løses i samvirke mellom byggherrer og seriøse leverandører

Tilbakemeldinger oppsummert Kompetanse og resultat innen HMS/SHA arbeid benyttes i evaluering av tilbud? Todelt kompetanse: Erfaring og formell: benyttes til vekting av HMS indikatorer. Still samme krav til UE Konsistens mellom styringssystem og utøvelse i linje, krav til dok av sammenheng. Krav til oppdragsgivers kompetanse må også fremgå Stille krav til kompetanse og resultat innen HMS arbeid Hvordan etablere gode kriterier for dette i konkurransesituasjonen H1 vekting 0 til 11 Bransjetall 2011 (8) H2 vekting fra 0 til 20 F vekting fra 0 til 200 bransjetall 2011 (113) Antall nestenulykker(ruh) per million timer arbeidet 0 til 1000 poeng Ut over de konkrete krav vil derfor ytterligere vurderingsforhold oftest bli vanskelig å konkretisere Selskapets styringssystem mht. HMS/SHA og hvordan dette er tenkt benyttet i oppdraget Skal vi vurdere sertifisering innenfor ulike nivåer i bransjen Er usikker på om markedet er klart for dette enda Mener at det ikke er riktig å innføre krav om HMS/SHA-sertifisering i bransjen nå Litt usikker, Kan det bli en hvilepute for godt HMS-arbeid? Det er nok mulig når man bruker store Entreprenører NN mener at det ikke er riktig å innføre krav om HMS/SHAsertifisering i bransjen nå Generelt ønsker ikke NN å praktisere sertifisering. Evt bør omforente sertifikater benyttes, NS-EN ISO 14001, SN- BS OHSAS 1800, EMAS EU

Til diskusjon Vi vil velge de leverandørene som satser seriøst på SHA! Evaluering av kompetanse og resultater? Etablering av gode kriterier for dette i konkurransesituasjonen? Sertifisering innenfor ulike nivåer for bransjen? Hvordan ta bransjen videre?