Tiltak i vassdrag VV5760 Namsen ved Krumoen Mælen Reparasjon Detaljplan Plandato: 02.11.2010 Saksnr.: 200704890, 20060609 Revidert: Vassdragsnr.: 139.A6 Kommune: Overhalla NVE Region Midt-Norge Fylke: Nord-Trøndelag Vestre Rosten 81, 7075 TILLER Inngrepsnr.: 5760 Tlf.: 72 89 65 50 Faks: 72 89 65 51 Litløyskjæret(Hopskjæret) Øvre del av anlegget sett motstrøms. Det er dybder på opptil 9 meter og steinen fra det gamle anlegget er på raus. NVE foreslår reparasjon i hele denne yttersvingen.
Tiltaksnr: 5760 Vassdragsnr: 139.A6 Beskrivelse: Reparasjon Namsen ved Krumoen Mælen Saksbehandler: V. Opdahl Adm.enhet: RM Sign. Ansvarlig: M. Johnsen Adm.enhet: RM Sign. Saksnr: 200704890-6 Arkiv: Kommune: Overhalla Fylke: Nord-Trøndelag Sammendrag: VV5760 Namsen ved Krumoen Mælen foreslås reparert på 2 strekninger. En parsell oppstrøm på 300 meters lengde, samt en parsell nedstrøms på 800 meters lengde. Anlegget fra 1960 og 1980-tallet er nedslitt og trenger reparasjon. Det er store dybder, ned til 9 meter, det gamle forbygningsanlegget er helt undergravd og nedslitt. Uten tiltak vil det ikke gå lang tid før det oppstår brudd som gjør bebyggelse og infrastruktur utsatt. Vassdragets vernestatus: Vassdraget er ikke vernet. Tiltakets hensikt: Det skal sikres mot at bebyggelse og infrastruktur trues av erosjon. Nøkkeldata Plandato: 02.11.2010 Kostnadsoverslag: 3.060.000,- Revidert: Lengde totalt : 1100 Inngrepstype: Sikring langs bredd Antall parseller: 2 Elveside: Høyre Sikkerhetsklasse: S1 2
5760 Namsen ved Mælen- Storøya- Krumoen, Overhalla Anlegget er beskrevet i rapport; Stabilitet langs Namsen, Utbedring av gamle sikringstiltak mot ras og erosjon, rapport 5/2007. Kartet viser anleggets utstrekning slik det ble bygget (svart stiplet strek). De røde markeringene viser de strekningene som nå foreslås forsterket. Strekningen mellom de røde strekene ble reparert i 2006/2008. I rapport 5/2007 er anlegget beskrevet slik: Bakgrunn Fra gammelt av kjenner en flere ras i dette området. I Matriculen av 1723 står det beskrevet om Storøy: her er elfebrud daglige undergiven. Etter henstilling fra grunneierne ble det 12. november 1888 foreslått å sikre330 meter strandlinje. Dette arbeidet ble ikke utført. Etter NGI rapport fra 1961 og stadige erosjonsproblemer, ble hele strekningen foreslått sikret i plan datert 24. mars 1962. Dette ble gjort for sikre ytterligere skader på dyrka mark, og for å trygge bebyggelsen og offentlig vei. Kostnadsoverslaget lød på kr. 1.425.000,-. Regnskapsavslutning 25. februar 1980 viser at kostnadene beløp seg på kr. 1.023.000,-. Under flommen vinteren 2006 fikk anlegget betydelige skader over en strekning på ca 1700 meter omtrent midt på anlegget. Plan for hastetiltak ved Krumoen - Mælen datert 10.2.2006 beskriver reparasjonsarbeidet. Tiltaket ble utført 2006/2008 og medgåtte kostnader var kr. 2.557.000,-. 3
Innledning Etter stor flom i januar 2006 ble det laget en plan for reparasjon, datert 10.02.2006 (dl 200600609). ; VV5760 Erojonssikring mot Namsen på strekningen Krumoen - Melen. Reparasjon. Hastetiltak etter flom januar-februar 2006. Kostnadsoverslaget var 2,5 mill. I 2006/2007 ble en 1400 meter lang strekning reparert, markert med brun stiplet strek på vedlagte plankart. NVE mener det nå er behov for videre å forsterke anlegget, i forlengelsen av tiltak utført i 2006/2007. Det er betydelig slitasje på anlegget, djupålen har stedvis flyttet seg inntil bredden og undergravd forbygningen. Det er store dybder på inntil 9 meter nedstrøms Litløyskjæret. Det eksisterende forbygningsanlegget er i svært dårlig forfatning. 1. Grunnlagsdata Anlegget ble befart og vurdert den 17. sept. 2010 av V. Opdahl. 8 tverrprofiler er tatt opp. 1.1. Generelt om vassdraget og nedbørfeltet 1.1.1. Vannstands- og vannføringsforhold Namsens nedslagsfelt er ca 6000 km2. Ved svært store flommer anslås vannføringen å overstige 3000 m3/s i dette området. Parsellen utsettes også for store belastninger ved isgang. Området er påvirket av flo og fjære. Men variasjonene er forholdsvis små, da området befinner seg såpass langt opp i vassdraget. Ved flom har flo/fjære minimal betydning for hydrauliske forhold. Det er ei bakevje og kraftige vertikale strømmer som dannes som følge av Litløyskjæret (Hopskjæret) som stikker opp midt i elveløpet. Denne bakevja har medført bunnsenkning. Rett nedstrøms (øst) for Litløyskjæret er det dybder ned til 9 meter (ved normal vannføring). Størst dybder er det på tvers av skjæret og noe nedstrøms. Forbygningen mot Hopøya er undergravd, det som er igjen av stein henger i skråningen som er så bratt som 1:1. Det henger utstabile steinblokker i skråningen, og det er ikke ufarlig å ferdes langs bredden. Etter det NVE har kjennskap til består grunnen i området av sand/silt. Det er ikke kjennskap til sensitiv eller kvikk leire i området. NVE anser at en situasjon med stor flom/isgang i Namsen kan medføre at melen kommer i brudd. Massene i grunnen består av sand/silt med lav motstandsdyktighet mot erosjon. Reparasjon av anlegget er påkrevd for å hindre at det oppstår brudd i melen med fare for bebyggelsen og infrastruktur på platået. 4
Utsatt bebyggelse. Fra bredden til nærmeste hus er avstanden ca 40 meter, og høydeforskjellen mot Namsen er ca 17 meter. Kartskissen viser strømningsforholdene ved Litløyskjæret. NVE mener belastningen mot melen er stor ved flom/isgang. Det er også kraftige vertikale strømmer i dette området. 2. Beskrivelse av tiltaket 2.1. Omfang av tiltak og virkninger 2 parseller foreslås reparert, i henhold til plankart 1 og 2. Parsell oppstrøms i lengde 300 meter, og parsell nedstrøms i lengde 800 meter. Det vises til vedlagt plankart for utstrekning. 2.2. Massetak / steinbrudd Stein vil bli tatt ut ved steinbrudd på Myrmo. I hht. Godkjent reguleringsplan og driftsplan. Uttaksvolum ca 20000 fm3. 2.3. Erosjonsvern, teknisk beskrivelse Fyllingen legges ut som kjørbar fylling. På nivå ca 1 meter over normal flo/vannstand. Det benyttes samfengt spreng stein. Maksimal steinstørrelse ca 1 m3. Del av fylling som ligger over kjøreplanet skal tilrettelegges for vegetasjonsetablering. Vektmasser tilføres etter behov. 2.4. Avsluttende arbeider Alt berørt terreng istandsettes. Adkomstveiene skal fjernes eller pusses opp etter avtale med grunneier. Ved nedkjøring/nedramping til del av anlegget som ble reparert i 2007/2008 gjenstår noe finish/arrondering. Dette skal utføres, detaljer om utførelsen bestemmes på stedet. 5
3. Virkninger 3.1. Hydrauliske og hydrologiske forhold Den kraftige bakevjen nedstrøms Litløyskjæret forventes å minskes, og slik redusere erosjonskreftene. Også de kraftige vertikale strømmene ventes å reduseres. Bredden på Namsen i dette området tilsier at tiltaket vil ha marginal virkning på avledningskapasitet/vannstand. 3.2. Vannkvalitet Marginalt under utførelsen, ellers ingen virkning. 3.3. Flora, fauna Vegetasjonen vil reetableres på øvre del av fyllingen. Fauna ventes ikke å påvirkes. 3.4. Landskap, kulturminner NVE kjenner ikke til kulturminner som påvirkes av tiltaket. Landskapet vil ikke endres. 3.5. Friluftsliv, rekreasjon Fyllingen vil bli farbar og vesentlig mer attraktiv. Ferdsel langs bredden vil være mulig. Og for fiske fra bredden vil tiltaket være positivt. 6
Plankart øvre parsell Adkomst Etablert ved reparasjon 2006/2007. Pr4 Pr3 Pr2 Pr1 Det foreslås reparasjon i ca 300 meters lengde (rød strek). Dette innebærer forlengelsen oppstrøms av allerede gjennomført reparasjon i 2006/2008 (brun strek). Øvre del av anlegget (grønn strek) anses ikke ha behov for reparasjon. 50 meter oppstrøms Litjøyskjæret blir dybdene moderate, ca 1,5 meter, og NVE anbefaler å avslutte fyllingen der. De store dybdene gjør at det må tas spesielle hensyn under arbeidene. Under arbeidene må ikke fyllingsfront under vannlinja legges brattere enn 1:1. På del av parsell med dybder større enn 6 meter kreves et opplegg for kontroll av fyllingsfoten under utførelsen. Den må kontrolleres fra båt og med egnet bruk av utstyr for lodding av dybde samt visuell kontroll med vannkikkert. Dersom fronten på fyllingen blir for bratt utgjør dette en fare for sikkerheten. Arbeidet skal derfor godkjennes/ kontrolleres av geoteknisk fagkyndig. Fylling på denne parsellen må gjøre på moderate vannføringer, samt når elva er fri for is. Det kan være aktuelt å benytte NVEs spesialmaskin Langemann til disse arbeidene. Denne gravemaskina har en rekkevidde på 20 meter. Adkomst til anlegget er kurant via eksisterende nedkjøring, etablert under arbeidene i 2006/2008. Pr1
Plankart nedre parsell Pr5 2 mulige adkomster. Pr6 Pr7 Pr8 Anlegget foreslås reparert i ca 800 meters lengde (rød strek). Nedstrøms avsluttes fyllingen mot ferjeleiet for Melaferja (nedlagt). Brun strek viser parsell reparert i 2006/2008. Nedre del av anlegget, 50 meter (grønn strek) anses ikke ha behov for reparasjon. Ved arbeider ved høyspent ved Pr 8 kontaktes netteier (NTE) for klarering. Adkomst like nedstrøms Pr7 er kurant. Det ligger allerede en del stein der i dag. Med noen steinlass og avretting så er adkomsten etablert. Adkomst via det gamle ferjeleiet er også kurant.
VV5760 Namsen Krumoen - Melen, reparasjon av 2 parselle, samlet lengde ca 1100 meter Masseliste: Parsell 1 m3/m lengde m3 Pr1 23 25 563 Pr2 75 50 3750 Pr3 50 105 5250 Pr4 34 120 4125 300 9563 Parsell 2 Pr5 28 100 2813 Pr6 34 200 6875 Pr7 25 200 5000 Pr8 19 300 5625 800 9688 Totalt steinbehov : 19250