2. Hver av partene legger fram strategi for gjennomføringsmodell i egen organisasjon

Like dokumenter
Referat fra møte 04_

Evaluering av Belønningsordningen

Styringsgruppa tar justering av kroneverdi til 2019-kr til orientering, både på inntekts- og utgiftssiden.

Kartlegging av erfaringer med samarbeidet og organisering av Miljøpakken

Referat fra møte 02_

Rammer og mandat for arbeidet med gateprosjektene i Metrobuss

Vedlegg 9-18 Mandat og fullmakter for ledelse av arbeidet i Miljøpakken

Oslopakke 3 - innhold og prosess. Møte i arbeidsutvalget Plansamarbeid om areal og transport i Oslo og Akershus 11. november 2009

Konstituerende møte Styringsgruppe for Bypakke Nord Jæren 13. februar 2015

Nye samferdselskart. Jørn Sørvig. prosjektleder. Dato. Bjørn Erik Olsen

Forslag til styringsstruktur og mandat for Bypakke Nord-Jæren og Utbyggingspakke Jæren

REGIONPLAN AGDER ORGANISERING AV ARBEIDET MED OPPFØLGING AV PLANEN.

Konseptvalgutredning - ta overblikket og gjøre de riktige valg. Konseptvalgutredninge r Ta over blikket strategisk valg

Arbeidsplan, revisjonstema og ambisjonsnivå

Styringsgruppe for Bypakke Nord- Jæren Referat 12. mai 2016

Møtedato: Sak nr:

Saksframlegg. BELØNNINGSTILSKUDD TIL BEDRE KOLLEKTIVTRANSPORT OG MINDRE BILBRUK Arkivsaksnr.: 09/27972

REGIONPLAN AGDER ORGANISERING AV ARBEIDET MED OPPFØLGING AV PLANEN

Konseptvalgutredning - ta overblikket og gjøre de riktige valg. Konseptvalgutredninge r Ta over blikket strategisk valg

Statens vegvesen. Mulighet for bompengefinansiering av trafikkløsning i Presterødbakken

Saksutredning for høring av planprogram for felles areal- og transportplan for Buskerudbyen og varsling av oppstart av planarbeidet.

Prosjektplan AP1 Forberedelser til kommuneplan

Om byutredningene. 2. mai 2017

BYSTRATEGI GRENLAND. - et regionalt samarbeid om areal, transport og klima. Prosjektplan for hovedprosjekt

Overordnet prosjektplan:

Saksbehandler: Ordfører, Anders Larmerud RV 4-STRATEGI FRAMOVER. Hjemmel:

Navn Møtedeltakere Terje Moe Gustavsen (møteleder) Statens vegvesen. Fylkesmannen i Hordaland. Overordnet fremdriftsplan Bybanen IV Fyllingsdalen

Sykkelen sin plass i Bergen

AVTALEN OM OVERFØRING AV ANSATTE FRA SAMS

Styringsgruppemøte Bymiljøpakken. 30. august 2019

Styringsgruppe for Bypakke Nord- Jæren Referat 30. november 2015

REGIONAL PLAN LOKALISERING TØMMERHAVN I DRAMMENS-/OSLOFJORDEN. Styringsgruppens møte 27. juni 2018

Areal- og transportstrategi for Mjøsbyen

Saksbehandler: Liv Marit Carlsen Arkiv: 110 Arkivsaksnr.: 10/ Dato:

Deres ref Vår ref Dato

Styringsgruppemøte Bymiljøpakken. 12. april 2019

Overføring av prosjekt i Bymiljøpakke «Fylkesvei 505 Foss Eikeland E39 v/bråstein» til kommende Utbyggingspakke Jæren

SKISSE TIL PROSJEKTPLAN

LEVANGER KOMMUNE PROSJEKTPLAN. for gjennomføring av delprosjekt POLITISK STYRINGSSYSTEM

Forvaltningsreformen hvem har ansvar for sykkeltrafikken og hvordan samarbeides det? Gyda Grendstad Statens vegvesen Vegdirektoratet

80/10 Formannskapet Kommunestyret

BÆRUM KOMMUNE RÅDMANNEN

Fylkeskommunal forskuttering av finansieringsbehov i Bypakke Nedre Glomma

Saksframlegg. Utvalg Utvalgssak Møtedato Komite plan Formannskapet Kommunestyret. Delegeringsreglement - endringer tilpasset ny plan- og bygningslov

Oppstart av arbeidet med areal- og transportplan for Buskerudbyen - utarbeidelse av planprogram. Saksordfører: Inger Solberg

Saksbehandler: Frode Graff Arkiv: 13 Arkivsaksnr.: 10/ Dato: Osmund Kaldheim rådmann Arild Eek byutviklingsdirektør

HØRING AV FORSLAG TIL PLANPROGRAM FOR KOMMUNEDELPLAN Idrett, fysisk aktivitet, friluftsliv og anlegg

Saksframlegg. Trondheim kommune. KOMMUNEPLANENS SAMFUNNSDEL: OPPSTART AV ARBEID MED NY PLANSTRATEGI Arkivsaksnr.: 10/41642

Fylkesordfører Nils Aage Jegstad. Bymiljøpakker

PROSJEKTPLAN Kortversjon KOMBINERT SKI- OG VEGTUNNEL MELLOM TINN OG ROLLAG PÅ VEGGLIFJELL

Bymiljøavtale mellom Trondheim kommune, Sør-Trøndelag fylkeskommune og Staten

TROMS FYLKESKOMMUNE Samferdsels- og miljøetaten MØTE I STRATEGISK KOLLEKTIVGRUPPE (SKG) I TROMSØ

Byrådsleder anbefaler at det legges opp til en fremdriftsplan som presentert i saksutredningen, med bystyrebehandling første halvdel 2016.

TROMS FYLKESKOMMUNE Samferdsels- og miljøetaten MØTE I STRATEGISK KOLLEKTIVGRUPPE I TROMSØ

Prosjektplan for arbeidet med Kommunereformen

SAKSFRAMLEGG. Forum: Skate Møtedato:

Nye samferdselskart. Jørn Sørvig prosjektleder. Dialogmøter. Bjørn Erik Olsen

FORVALTNINGSREFORMEN FORMULAR TIL RAMME- OG LEVERANSEAVTALE - LEVERANSEAVTALE 2010

Delegering av myndighet til å samordne statlige innsigelser til kommunale planer etter plan- og bygningsloven

NTNU S-sak 18/08 Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet RE/IF Arkiv: N O T A T

Planprogram for Kommunedelplan for idrett og fysisk aktivitet. Sør-Varanger kommune. Vedtatt av:

Planlegging og gjennomføringsevne. Lars Aksnes

MØTEINNKALLING. Eventuelt forfall meldes til: Varamedlemmer møter etter nærmere innkalling REFERATSAKER

Fagdag KS 9. januar 2018

BYPAKKE NORD-JÆREN KORTVERSJON

Finansiering og utbygging av tiltak på fylkesveg Presterødbakken/kryss/gs veg

Vedtakssak Dato: Vedlegg: 1. Referat fra møte med KD av

Møtepapir. Sakliste. Styringsgruppa for Miljøløftet. Møte 2/2018, Klokkeslett: 09:00-12:00, Dato: 12. januar 2018,

Til styringsgruppens medlemmer Forprosjekt DigiRogaland Stavanger, 24 august 2018

Innledning: Bakgrunn:

Valg, mandat og fremdriftsplan for politiske underutvalg

Styringsgruppe for Bypakke Nord- Jæren Referat 2. juni 2017

I dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Tromsø.

INNKALLING MØTE 9 / 14 I STYRINGSGRUPPEN FOR TRANSPORTPLAN FOR JÆREN. Fredag 14.november 2014 Rogaland fylkeskommune Fylkesutvalgssalen

INNKALLING MØTE 2 / 14 I STYRINGSGRUPPEN FOR TRANSPORTPLAN FOR JÆREN. Onsdag 12.mars 2014 Rogaland fylkeskommune Fylkesutvalgssalen

PLANPROGRAM Høringsutkast datert 27. august 2012 (revidert 19. sept. 2012)

Kommunal planstrategi høringsutkast

Namdalseid kommune. Saksframlegg. Organisering av vegprosjektet Fv 17 og Fv 720 i fase 2 og bevilgning av kommunens utgift

Status og oppfølging av styrevedtak t.o.m

Policygruppe bransjekontakt

Statens vegvesens arbeid med innsigelser, effektivisering av planprosesser og revisjon av Håndbok 140. Nettverk for kommunal planlegging, 12.

S T Y R E S A K # 20/01 STYREMØTET DEN STATUS FOR BYGGESAKEN

MØTEINNKALLING Kommunestyret

Nasjonal transportplan : Bysatsing gjennom byvekstavtaler. Bjørne Grimsrud. Formannskapet i Kongsberg kommune

Prosjekteierstyring. Bedre prosjekter eller mer byråkrati? Prosjekteierrollen Historisk perspektiv

/8749-4

Planprogram for Regional plan for kompetanse og næringsutvikling

I dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Grenland.

INNKALLING INDRE ØSTFOLD REGIONRÅD

Handlingsprogram for gjennomføring av NTP Transport & logistikk 2017 Jan Fredrik Lund, Vegdirektoratet

Fylkesveger og samferdsel

Programbeskrivelse. Versjon Program for administrativ forbedring og digitalisering

Prosjektplan for gjennomføring av utredningsarbeidet

Fylkesrådet legger saken frem for fylkestinget med følgende forslag til vedtak:

Utvalg Utv.saksnr. Møtedato Formannskapet 105/ Kommunestyret 081/

2019/09/06 12:16 1/2 Prosjektgjennomføring

BYPAKKE TØNSBERGREGIONEN Tertialrapportering

SAKSPROTOKOLL - PLAN OMRÅDEPLAN FOR NÆRINGS- OG SENTRUMSOMRÅDENE SPANNE/NORHEIM

SAKSFREMLEGG KVALSUND KOMMUNE

Saksbehandler: Jarle Stunes Arkiv: 205 Arkivsaksnr.: 19/1012. Formannskapet Kommunestyret

Transkript:

Saksframlegg Sakstittel: Gjennomføring og organisering Tenk Tromsø Saksnummer: 7/møte 7 Dato for behandling: 06.12.2018 Saksbehandler Veronica Wiik, SVV/Guri Ugedahl, TK Kort om saken Styringsgruppa bestilte i styringsgruppemøte 8 juni d.å en sak om gjennomføringsstrategi og framtidig organisering: 1. Mandat og oppgaver for de ulike styringsnivåene samt felles «Tenk Tromsø hovedprosjekt» legges fram. 2. Hver av partene legger fram strategi for gjennomføringsmodell i egen organisasjon 3. Belønningsordningen evalueres i en felles prosess med tanke på å få fram erfaringer som kan brukes i gjennomføringen av Tenk Tromsø 4. Det hentes inn erfaringer fra tilsvarende bypakker for å få fram utfordringer, risiko og kritiske forhold som virker inn på gjennomføringskraft erfaringene drøftes i eget arbeidsmøte mellom partene før neste styringsgruppemøte 5. Prosjektgruppen bes igangsette bestilling for å sikre at nødvendig rapporteringsgrunnlag for en framtidig byvekstavtale er på plass. Punkt 3 og 5 er svart ut til styringsgruppa. Denne saken gjelder derfor punkt 1,2 og 4.

2 Forslag til vedtak 1. Styringsgruppa slutter seg til foreslått organisasjonskart. 2. Styringsgruppa slutter seg til angitte ansvar og oppgaver for de ulike delene av organisasjonen slik de framkommer i saken. Etter at byvekstavtalen er signert, kan det bli endringer i dette. Endringer skal legges fram for styringsgruppa. 3. Beslutning om felles gjennomføring av prosjekter der flere vegeiere inngår fremmes som egne saker til styringsgruppa (administrativ koordineringsgruppe). 4. De tre partene skal benytte samme økonomistyringssystem i gjennomføringen av prosjekter. Prosjektgruppa bes framlegge rutiner for økonomistyringen i løpet av første halvår. 5. Styringsgruppa slutter seg til bemanningsbehovet som framkommer i saken. For å ha tilstrekkelig fokus på prosjektet, forutsettes det at 8,2 årsverk dekkes av prosjektet. Styringsgruppa ber om at prosjektgruppa legger fram begrunnede behov til både planlegging og administrasjon i et forslag til budsjett for 2019 i neste møte. 6. Behov for planleggingsmidler i prosjektet må vurderes av prosjektgruppa. Dette bør også ha fokus i forhandlingene. Det er sentralt for gjennomføringen at man har god framdrift på planlegging hos alle parter. 7. Finansiering av nødvendig administrasjon og planlegging i 2019 foreslås dekket gjennom enten: a) Lån fra Tromsøpakke 3. b) Hver av partene forskutterer egne ressurser til Tenk Tromsø og utgifter til planlegging inntil byvekstavtalen er klar. c) En kombinasjon av a og b. Mål Sentrale punkt til drøfting Hensikten er å forberede for gjennomføringsfasen, både felles og for hver av samarbeidspartene, slik at man lykkes med målene for Tenk Tromsø. Dette gjelder både å få avklart styringssystemer, organisasjon og roller samt identifisert behov for avklaringer for å legge til rette for en effektiv gjennomføringsfase. Drøfte organisering, ansvar og oppgaver beskrevet i saken 2019/20 Bemanning Finansiering

3 Løsningsalternativ Styringsgruppa har tidligere sluttet seg til følgende overordnede prinsipper for organisering og styring av en framtidig byvekstavtale: Overordnede prinsipper Tenk Tromsø skal styres og organiseres i tråd med retningslinjer for byvekstavtaler og framtidig byvekstavtale skal danne grunnlag for gjennomføringsmodell. Hver vegeier har ansvar for gjennomføring (planlegging og bygging) innenfor eget vegnett. Prosjekteierskap, samarbeid og ansvarfordeling stadfestes og reguleres av avtaler mellom de respektive vegeierne og styringsgruppa. Hver vegeier må etablere en egen gjennomføringsorganisasjon. Forholdet mellom SVV og TFK avklares i egne prosesser gjennom regionreformen. Gjennomføringsorganisasjonene må rapportere både til egen etat og til styringsgruppen for Tenk Tromsø. Sentrale føringer for organisering og gjennomføring Det er besluttet en ny modell for organisering av byvekstavtalene. Vi viser til nærmere omtale i NTP 2018-2029. I oppfølgingen og porteføljestyringen av avtalen vil statssekretæren fra Samferdselsdepartementet lede viktige styringsgruppemøter der fireårige handlingsprogram og årlige budsjetter behandles. Resterende møter vil bli ledet av Statens vegvesen, som har det fulle ansvaret for å lede gruppen i disse møtene. Staten skal også representeres av Fylkesmannen. Fylkesmannen skal ha hovedansvaret fra statens side for oppfølgingen av arealdelen i byvekstavtalen. Deltakelse fra de lokale partene avgjøres av de lokale partene selv. Den praktiske tilnærmingen for byvekstavtalen for Tromsø innenfor disse rammene er nærmere beskrevet nedenfor. Det forventes at nærmere avklaring om styring av byvekstavtalen og krav til oppfølging og rapportering vil være en del av selve avtalen. Det betyr at det kan komme presiseringer og avklaringer i den kommende prosess som vi per. nå ikke kjenner.

4 Forslag til organisasjonskart og mandat og oppgaver knyttet til de ulike styringsnivåer Forslaget er utarbeidet på bakgrunn av felles møte 21 november mellom Statens vegvesen, Troms fylkeskommune og Tromsø kommune. I møte så man blant annet på lokale tilpasninger, forslaget vil kunne endre når byvekstforhandlingene er gjennomført. Politisk styringsgruppe Ledes av samferdselsdep. Adm. koordingeringsutvalg Ledes av vegdirektorat Samfunnskontakt Tenk Tromsø Prosjekt Prosjekt/vegeiermøter Faggrupper Operativt samordningsorgan Gjennomføring Tromsø kommune Gjennomføring Statens vegvesen Gjennomføring Troms fylkeskommune Under gjennomgås ansvarsområder og oppgaver for de ulike gruppene, ut fra det vi vet før forhandlingene er startet. Vedtak handlingsprogram / årlige budsjetter Kommunestyre og fylkesting skal vedta prosjekter gjennom fireårige handlingsprogram og årlig rullering og budsjettering. Statlige investeringer behandles i tillegg i Stortinget. Politisk styringsgruppe Byvekstavtalen er et samarbeid mellom staten, fylkeskommunen og kommunene, der alle partene bidrar innenfor sine ansvarsområder. Politisk styringsgruppe har et overordnet ansvar for byvekstavtalen. Politisk styringsgruppe består av statssekretæren fra Samferdselsdepartementet, statssekretæren fra Kommunal- og moderniseringsdepartementet, ordfører i Tromsø, og fylkesråd for samferdsel i Troms fylkeskommune. Styringsgruppen ledes av statssekretæren fra Samferdselsdepartementet. I oppfølgingen og porteføljestyringen av avtalen vil statssekretæren fra Samferdselsdepartementet lede viktige styringsgruppemøter der fireårige handlingsprogram og årlige budsjetter behandles.

5 Administrativ koordineringsgruppe Administrativ koordineringsgruppe er fungerende styringsgruppe for byvekstavtalen innenfor rammer gitt av politisk styringsgruppe. Skal følge opp målsetninger i byvekstavtalen. Gruppen består av ordfører i Tromsø, fylkesråd for samferdsel i Troms fylkeskommune, vegdirektoratet og fylkesmannen i Troms og Finnmark. Gruppen ledes av vegdirektoratet. Skal behandle fortløpende rapportering på indikatorer, økonomi og måloppnåelse. Skal behandle saker knyttet til porteføljen: - Behov for endringer i porteføljen - Endring av styringsmål for prosjekter: o Prosjekter over 50 mill kr med endringer over 10 % skal behandles av styringsgruppen/administrativ koordineringsgruppe. o Prosjekter under 50 mill kr men med endringer større enn 30 % av styringsmål skal også behandles av styringsgruppen/administrativ koordineringsgruppe. Gi bestillinger og føringer for arbeidet i Tenk Tromsø prosjektgruppe. Tenk Tromsø prosjektgruppe Prosjektgruppen har ansvar for oppfølging av byvekstavtalen gjennom bl. a. prosjekt- og porteføljestyring, lage budsjett og handlingsprogram (som skal forelegges politisk styringsgruppe), målstyring og rapportering av resultater. Sikre det daglige samarbeidet i Tenk Tromsø, profilere felles mål og fronte prosjektet sammen. Partene skal samordne sine interesser og synspunkt og framstå med en stemme i trepartssamarbeidet. Gruppen ledes av Statens vegvesen. Utarbeide beslutningsgrunnlag/styringsstøtte/saksforberedelser - Forberede saker til styringsgruppene og prosjekt/vegeiermøter. - Skal ha en samlet oversikt over aktiviteter og planprosesser i Tenk Tromsø. - Utarbeide overordnede prosjektbestillinger etter felles mal for plan og byggeprosjekter - Sørge for felles maler, samt mal for loggføring av endringer undervegs for alle Tenk Tromsø prosjekter. Rutiner for prosjektgjennomføring etableres. Porteføljestyring/økonomioppfølging - Utarbeide forslag til 4-årig handlingsprogram med årlige revisjoner før oversendelse til politisk styringsgruppe. - Utarbeide rutiner for økonomistyring og beslutningspunkt i alle Tenk Tromsø prosjekter. - Økonomioppfølging bompenger, rekvirering og innmelding av behov - Følge opp kostnads- og omfangsendring for prosjekter i porteføljen og eventuelle behov for omprioriteringer som følge av kostnadsøkning- eller reduksjon. Prosjekter over 50 mill kr med endringer over 10 % skal behandles av styringsgruppen/administrativ koordineringsgruppe. - Prosjekter under 50 mill kr men med endringer større enn 30 % av styringsmål skal også behandles av styringsgruppen/administrativ koordineringsgruppe. Ansvar for innsamling av data og underlag for rapportering fra alle etater og kilder. - De tre partene skal benytte samme økonomistyringssystem i gjennomføringen av prosjekter. Prosjektgruppa skal framlegge rutiner for økonomistyringen Rapportering - Strategisk overblikk og rapportering indikatorer for byvekstavtale.

6 Tverretatlig samarbeid - Etablere faggrupper innenfor kommunikasjon, økonomi og mobilitet. - Etter samråd med prosjekteier initiere faggrupper ved behov. - Innkalle til prosjekteiermøter i forkant av styringsgruppemøter for avklaringer, informasjon og forankring. - Holde god kontakt med operativ samordningsgruppe. - Holde jevnlig kontakt med bompengeselskap. Kommunikasjon - Etablere kommunikasjonsteam og samarbeide tett for stor åpenhet og aktiv kommunikasjon - Løfte mobilitetsarbeidet i Tenk Tromsø gjennom egen strategi Prosjekt/vegeiermøter Består av representanter for prosjekteier hos Statens vegvesen, Tromsø kommune, Troms fylkeskommune. Prosjekteiermøter har til hensikt å samordne hver etats utbyggingsportefølje, avklare grensesnitt opp mot prosjekter og prosjektledere. I saker som inneholder endringer av porteføljen som skal til styringsgruppen skal prosjekteiermøtet involveres i forberedelsene. Partene skal samordne sine interesser og synspunkt og framstå med en stemme i trepartssamarbeidet. Prosjekteiermøter involveres i endringer av porteføljen og er rådgivende og bidrar med viktige innspill som forberedelse for beslutninger til styringsgruppen. Gruppen ledes av Tromsø kommune. Operativt samordningsorgan For samordning av gjennomføringsfase, sikre best mulig gjennomføring med minst mulig ulempe for trafikanter og bysamfunnet. Holde oversikt over f.eks. overordnet trafikkavvikling byområdet. Består av prosjektledere/delprosjektledere/byggeledere med relevans for de respektives gjennomføringsorganisasjon. Representant fra Troms fylkestrafikk skal delta. Hensikten er å kunne utveksle informasjon, framdrift/rekkefølge, plan for trafikkavvikling, samarbeid entrepriser/pakke entrepriser, behov for avtaler. Spille inn saker til Tenk Tromsø prosjektgruppe som har behov for videre avklaring. Gruppen ledes av Tromsø kommune Samfunnskontakt Hensikten er å gi informasjon, legge til rette for dialog og medvirkning. Holde god kontakt med interessenter og sørge for forankring av prosjekter i Tenk Tromsø. Prosjektgruppa bør i tillegg ta initiativ og legge til rette for åpenhet og medvirkning gjennom aktiv kommunikasjon, dialogmøter, konferanser o.l Fora og møteplasser trenger ikke være statisk, men kan opprettes etter behov. F.eks frokostmøter, verksteder, dialogmøter om utvalgte tema/prosjekter, seminarer o.l Plan for møter og aktiviteter nedfelles i kommunikasjonsplan for Tenk Tromsø. Forberedelser og gjennomføringer hos hver av samarbeidspartene I styringsgruppemøte 8. juni i år ble det vedtatt at hver vegeier har ansvaret for gjennomføring (planlegging og bygging) innenfor eget vegnett. Videre ble det vedtatt at hver vegeier må etablere en egen gjennomføringsorganisasjon. Og at forholdet mellom SVV og TFK avklares i egne prosesser gjennom regionreformen. Selv om hovedprinsippet er at vegeier gjennomfører tiltak på eget vegnett, vil det være prosjekter som best løses i fellesskap, evt mellom alle tre parter (eksempel Gimle Håndverkervegen). Beslutning om felles gjennomføring av prosjekter der flere vegeiere inngår fremmes som egne saker til styringsgruppa (administrativ koordineringsgruppe).

7 Videre praktiseres det stor involvering av alle tre partene i planfasen, uavhengig av vegeier. Hovedregelen er at alle tre parter deltar løpende i planarbeidet. Dette bidrar til fokus på målene i Tenk Tromsø i gjennomføring av enkeltprosjekter. De tre partene vil ha ulike utfordringer i gjennomføringen av Tenk Tromsø: Tromsø kommune er planmyndighet, og skal på vanlig vis behandle planer som er utarbeidet av SVV og etter hvert TFK. Dette, sammen med stort planbehov på kommunalt vegnett tidlig i avtaleperioden, gir stort behov for plankapasitet for kommunen. Videre vil Tromsø kommune ha ansvar for gjennomføring av mange mindre prosjekter, og tyngden kommer i første periode. Tromsø kommune er svært klar over problemstillingene, se vedlagte notat «Gjennomføring av prosjekter i Tromsø kommunes regi».. Tromsø kommune diskuterer ulike modeller for organisering av Tenk Tromsø internt, og vil fatte beslutning om organisering tidlig i 2019. Troms fylkeskommune Fram til 2020 vil det fortsatt være Statens vegvesen som er byggherre på vegne av fylkeskommunen som vegeier. Overgangsordning og eventuelle avtaler rundt dette vil avklares i den videre prosess i Regionreformen. Statens vegvesen Statens vegvesen har en etablert prosjektorganisasjon for store prosjekt og bypakker. Tenk Tromsø overføres fra årsskiftet 2018/2019 til Prosjektavdelingen. Det jobbes med å etablere struktur og organisering av prosjektet i henhold til det ansvar og de oppgaver Statens vegvesen vil få i en byvekstavtale. 2019 / 2020 bemanning og finansiering Prosjektgruppa har vurdert bemanningsbehovet i prosjektgruppa og i faggruppene økonomi, kommunikasjon og mobilitet foreløpig for årene 2019 / 2020. Som det framgår over, ligger det betydelige oppgaver og ansvar hos prosjektgruppa. I tillegg til å «holde» i prosjektet Tenk Tromsø med saksforberedelser til styringsgruppe, administrativ koordineringsgruppe og prosjekt/vegeiermøte, styre porteføljen, rapportere på indikatorer, opprette og gi mandat til faggrupper mm, skal prosjektgruppa holde løpende oversikt over gjennomføringsfasen av de enkelte prosjektene (planlegging, bygging). Det er derfor vurdert et behov for to personer fra hver etat på full tid i prosjektgruppa. Dette gjør også gruppen mindre sårbar. Det er vurdert følgende behov for de foreløpige faggruppene: Økonomi: ett årsverk samt 30 % økonomiressurs fra øvrige etater Kommunikasjon: ett årsverk samt 30 % økonomiressurs fra øvrige etater Mobilitet: ett årsverk Til sammen utgjør dette et behov for «kjerneteamet» på 8,2 årsverk. I tillegg er det behov for planleggingsmidler. Prosjektkostnadene (kostnadsvurdering i porteføljen) er forutsatt å dekke alle administrative kostnader fra vedtatt plan, dvs prosjekt- og byggeledelse, prosjektering, erverv mm. Mens planfasen ikke dekkes. Særlig utfordrende vil det være i (starten av) 2019, før vi har en byvekstavtale på plass. Det trengs planmidler i Tenk Tromsø for å holde framdriften i fht planlagt gjennomføring av prosjekter i foreløpig portefølje.

8