ALBATROSS SENTER TYSVÆR, TYSVÆR KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy ved reguleringsplan

Like dokumenter
GNR/BNR 9/5, KARMØY KOMMUNE Eksternstøyvurdering

KVIDINGSVEIEN I HELLEVIK, EIGERSUND KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy på utendørs oppholdsplasser

SØREIDE, GNR/BNR 38/624, BERGEN KOMMUNE

TJELDSØ, GNR/BNR 52/142 M.FL., ØYGARDEN KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy ved detaljreguleringsplan

B33 STOKKSUND I TJØRVÅG, HERØY KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy på utendørs oppholdsplasser

ROGNHAUGEN, GNR/BNR 15/3, LEVANGER KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy ifm detaljprosjektering

RAFOSS, KVINESDAL PLANNR Vurdering av støy fra veitrafikk

Strand kommune plan nr Detaljregulering Storevikhammeren Vurdering av vegtrafikkstøy

1 INNLEDNING MILJØVERNDEPARTEMENTETS RETNINGSLINJE T

NYE HOLEN SKOLE, BERGEN KOMMUNE Vurdering av støy fra veitrafikk

KJELSVIKA - SANDE KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy

Elvebakken 2 i Time kommune skal rives og det skal bygges tre nye boliger på tomten. Boligene vil få uteplass mot sør.

HAVSTADODDEN, ARENDAL Vurdering av støy fra veitrafikk

KLEPPVEGEN 611, SOLA KOMMUNE, PLAN NR 0512

Myllarsmarka, Hestnes Eigersund kommune Vurdering av støy fra veitrafikk

KLEPPLANDSVEIEN, SØGNE KOMMUNE REGULERINGSPLAN FOR 3 BOLIGBLOKKER Vurdering av støy fra veitrafikk

Nye boliger Hesthammeren 3 - konsekvenser for trafikkstøy ved boliger i Hesthammeren 2

Mølla boligområde, Blakstad - Arendal Vurdering av støy fra veitrafikk

SOMMERFRYDVEIEN 3, ARENDAL KOMMUNE Vurdering av støy fra veitrafikk

PRINSENS VEI, BOLIGBLOKKER Vurdering av støy ved planlagt bebyggelse

HAUGEN SENTER, TANGVALL SØGNE KOMMUNE Innledende vurdering av støy fra veitrafikk

PETER JEBSENS VEG 11-17, GNR/BNR 302/400 YTRE ARNA, BERGEN KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy og fasadetiltak

LAGÅRD, GNR 47 BNR 14, EIGERSUND KOMMUNE Vurdering av støy fra veitrafikk og jernbane i forbindelse med detaljregulering

Sola kommune plan nr 0566 Reguleringsplan for Kjelsberg Ring Vurdering av eksternstøy

Planlagte uteområder ligger utenfor støysone og det vil ikke være behov for skjermingstiltak.

TIME KOMMUNE GNR/BNR: 2/54, TUNHEIM HAGEBY, REGULERING Vurdering av støy fra veitrafikk

HØGEVOLLSVEIEN 14 GNR 38, BNR 646, SANDNES Vurdering av støy fra veitrafikk ifm. detaljregulering, arealplan id :

KRYSSUTBEDRING VORMSUNDVEGEN HVAMSVEGEN I NES KOMMUNE Vurdering av støy ved eksisterende bebyggelse

KRISTOFER JANSONS VEI 58, BERGEN KOMMUNE Vurdering av støy fra veitrafikk

NORDÅSDALEN 31, BERGEN KOMMUNE

KRAV OG RETNINGSLINJER...

INNLEDNING... 3 GRENSEVERDIER/FORSKRIFTSKRAV...

FV. 197 HÅKONSHELLAVEGEN, BERGEN KOMMUNE NY GANG- OG SYKKELVEG Vurdering av vegtrafikkstøy

INNHOLD 1 INNLEDNING AKTUELLE KRAV UTENDØRS STØY - T

T-1442 angir følgende grenseverdier fra vegtrafikk til boliger.

Figur 1: Utsnitt av situasjonsplan, Brandsberg-Dahls Arkitekter, datert

Detaljregulering Boligbygging nord for Frøylandsbekken, Kvernaland Vurdering av vegtrafikkstøy

Skippergata Kristiansand Tel: Org.nr

Prosjektil Areal AS v/trond Heskestad

T-1442 angir følgende grenseverdier fra vegtrafikk til boliger. Støynivå utenfor soverom, natt kl

SANDBAKKVEIEN 4, EIGERSUND KOMMUNE Vurdering av støy fra veitrafikk ifm. reguleringsplan

SEMSVEIEN 48, ØVRE EIKER KOMMUNE GNR./BNR. 73/436 Vurdering av utendørs støy fra vei og jernbane

KLEPPVEGEN 611, SOLA KOMMUNE, PLAN NR 0512

Stenging av Solaveien, plan Vurdering av endret støynivå i Syrinveien

Sandnes kommune plan nr Detaljregulering for gnr. 39 bnr 1526, del av MAXI, Gravarsveien 11 Vurdering av vegtrafikkstøy til ny bebyggelse

BØNESSKOGEN 124, GNR/BNR 20/1214 BERGEN KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy og fasadetiltak

ÅROSSANDEN 5 OG 7, SØGNE Vurdering av støy fra veitrafikk

KVERNALAND TORG, PLAN 0491, TIME KOMMUNE Innledende vurdering av eksterne lydforhold

Sola kommune plan nr 0554 Detaljplan for Varaberg Vurdering av eksternstøy

Apeltunvegen 2, Bergen

OMSORGSBOLIGER I MOSJØEN INNHOLD 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG 2. 3 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER Støy på uteområder Støynivå innendørs 4

1 INNLEDNING SITUASJONSBESKRIVELSE... 5

1 INNLEDNING MILJØVERNDEPARTEMENTETS RETNINGSLINJE T MÅLSETTING... 4

INNHOLD. Side 2 av 8. Rapport : R01

PLAN 0599 SKADBERG UNGDOMSSKOLE, SOLA KOMMUNE Vurdering av eksternstøy ifm. reguleringsplan

Plan Støyrapport Vedlegg 28 DETALJREGULERING. s. 1/9

LUDEFLATEN, VENNESLA KOMMUNE - REVISJON Trafikkstøyvurdering

Viser til mottatt brev datert vedre behov for tilleggsopplysninger.

Med randbebyggelse mot vei. Beregningshøyde: 5,0 m

1 INNLEDNING KRAV OG RETNINGSLINJER MILJØVERNDEPARTEMENTETS RETNINGSLINJE T

Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, T 1442 Miljødirektoratet

1 INNLEDNING AKTUELLE KRAV OG RETNINGSLINJER MÅLSETTING OM BEREGNINGENE STØYNIVÅ FRA INDUSTRI... 7

INNHOLDSFORTEGNELSE. Vedleggsoversikt. Utskrift av beregninger: Støysonekart L den.

PLAN 0522, EIVINDVEIEN SOLA KOMMUNE Eksternstøyvurdering

Vegtrafikkstøy KIE BML BML REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

Støyvurdering av eksisterende bebyggelse

PLAN 0482: REEMARKA, BRYNE - TIME KOMMUNE Vurdering av støy fra veitrafikk ifm. detaljregulering

HIS BRYGGE (KLOKKEPLASSEN), ARENDAL Vurdering av veitrafikkstøy ved planlagt bebyggelse ifm. detaljregulering

INNHOLDSFORTEGNELSE. Vedleggsoversikt. Støysonekart og fasadenivå L den, med planlagt bebyggelse, foreslått skjerming (A3) Beregningshøyde 4,0 m

FLEKKERØYVEIEN 8 OG 10, KRISTIANSAND Trafikkstøyvurdering - reguleringsplan

Saksvik Øvre. Solem:hartmann AS. Veitrafikkstøy og skjermingstiltak. COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 2564 Sentrum 7414 Trondheim

RAPPORT. Reguleringsplan E16 Turtnes Øye STATENS VEGVESEN, REGION ØST OPPDRAGSNUMMER STØYVURDERING UTGITT 00 UTGITT FOR KOMMENTARER

INNLEDNING.

TREKANTEN VÅGSBYGDVEIEN, KRISTIANSAND TRAFIKKSTØYVURDERING REVIDERT UTFORMING AV BYGNINGER

INNHOLD. Side 2 av 7. Rapport : R01

Støyrapport for regulering

KRAV OG RETNINGSLINJER...

I denne rapporten presenteres støysonekart for endelig veitrasé, samt en generell vurdering av behov for tiltak ved boliger i planområdet.

NESGATA 18 OG 20, TVEDESTRAND Vurdering av støy fra veitrafikk og dimensjonering av fasade

STØYUTREDNING FOR NYTT BOLIGOMRÅDE I RÅVARDEN

Støyutredning Hovdetoppen

Reguleringsendring, Gnr/Bnr 159/46 Gamle Drammensvei 152

SLUTTBEHANDLING REGULERINGSPLAN. Rv. 3 / 25 Ommangsvollen - Grundset. Parsell: Rv. 3 Grundset Nord Elverum kommune FAGRAPPORT STØYVURDERING

FV.285 ASDØLA BRU - STØYVURDERING INNHOLD. 1 Innledning 2. 2 Forskrifter og grenseverdier Retningslinje T-1442/ Støynivå innendørs 3

JÅSUND FELT G, H, I, M - PLAN 1124_0565, SOLA KOMMUNE Trafikkstøyvurdering ifm. detaljregulering

E39 LIAVEGEN SKJÆRET, GANG- OG SYKKELVEG FØRDE KOMMUNE Vurdering av støy ved eksisterende bebyggelse

Alle nye bygg skal som et minimum tilfredsstille standardens klasse C, som oppfyller intensjoner for minstekrav i byggeforskriften.

SLETTENVEGEN, BERGEN KOMMUNE

HANSKEMAKARGÅRDEN INNHOLD 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG 2. 3 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER Støy på uteområder 2

Maksimalnivåene, L 5AF for veitrafikk og L 5AS for flytrafikk, er innenfor grenseverdien i T-1442 for områdene satt av til begge byggetrinn.

Vurdering av støy for «Detaljregulering B1 Gystadmyra»

E39 Svegatjørn - Rådal

PLAN HANASAND NÆRINGSOMRÅDE RENNESØY KOMMUNE

Haakon den VIIs gate 25 Støyberegninger

KIWI LANGENES, SØGNE KOMMUNE Vurdering av støy fra vegtrafikk i forbindelse med reguleringsplan

PLAN 6290 TJØTTA NÆRINGSPARK, KLEPP KOMMUNE. Dimensjon Rådgivning AS v/ Njål Erland

Innholdsfortegnelse. Brekstad gård, boligfelt. Ørland kommune. Vegtrafikk - og flystøy med skjermingstiltak

i nattperioden kl

PLAN 0442 SOLA KOMMUNE Vurdering av eksternstøy ifm. detaljregulering av delfelt B05 og B06

Transkript:

RAPPORT : Dato : 23.10.2017 Antall sider : 8 Antall vedlegg : 3 ALBATROSS SENTER TYSVÆR, TYSVÆR KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy ved reguleringsplan Oppdragsgiver: Brekke Helgeland Brekke AS Utført av: Kontrollert av: Trine Erfjord Meling Anders Torsteinbø SAMMENDRAG Det planlegges oppføring av en nærings- og boligblokk, Albatross Senter Tysvær, i Tysvær kommune. I forbindelse med reguleringsplan er det foretatt en innledende vurdering av trafikkstøy utendørs og innendørs. Retningslinjen T-1442 angir at trafikkstøynivå på utendørs oppholdsplasser tilknyttet boliger, bør være lavere enn grenseverdien for gul sone som er Lden = 55 db. Utover dette anbefales det også at minst ett soverom i hver boenhet skal ligge mot stille side med Lden 55 db. Støynivået på deler av planområdet ligger noe over Lden = 55 db. På store deler av felles uteareal på tak og på de fleste private balkonger ligger støynivået under Lden = 55 db. Det vil trolig ikke være nødvendig med skjerming av uteområdene. Eventuelle tiltak vil være tette rekkverk. Fasadetiltak er kort kommentert i rapporten. Endelig dimensjonering av tiltaksomfang både på uteplasser og fasader må gjøres i forbindelse med søknad om igangsettelse. 0 23.10.2017 TEM AT Rev. Dato Endringer Utført Kontroll SINUS AS Avd. Kristiansand: Hovedkontor: Rådgivende Ingeniører MRIF Adr: Skippergata 4, 4611 Kristiansand Adr: Lagårdsveien 78, 4010 Stavanger Akustikk Støy Vibrasjoner Tlf.: 38 12 07 70 Tlf./Fax.: 51 50 12 50 / 51 50 12 40 Foretaksreg.: NO 963404042 MVA E-post: kristiansand@sinusas.no E-post: sinus@sinusas.no

INNHOLDSFORTEGNELSE 1 INNLEDNING... 3 2 AKTUELLE KRAV OG RETNINGSLINJER... 4 2.1 MILJØDEPARTEMENTETS RETNINGSLINJE T-1442... 4 2.2 INNENDØRS STØYFORHOLD NS 8175... 4 3 MÅLSETTING... 5 3.1 UTENDØRS... 5 3.2 INNENDØRS... 5 3.3 STILLE SIDE... 5 4 OM BEREGNINGENE... 5 4.1 TRAFIKKTALL... 5 4.2 METODE OG BEREGNINGSMODELL... 6 5 UTENDØRS STØYNIVÅ... 7 5.1 GENERELT... 7 5.2 PRIVATE UTEPLASSER... 7 5.3 FELLES UTEOPPHOLDSAREAL... 7 5.4 STILLE SIDE... 7 6 FASADETILTAK... 8 7 VURDERING AV STØY FRA NÆRINGSAKTIVITET... 8 Side 2 av 8

1 INNLEDNING Det planlegges bygging av Albatross Senter Tysvær i Tysvær kommune. I forbindelse med reguleringsplan er det gjort en innledende vurdering av vegtrafikkstøy. Området ligger nord for E134 og sør for Aksdalsvegen. Reguleringsplanen omhandler to bygg: - Albatross Senter Tysvær - Albatross parkering parkeringshus Albatross Senter Tysvær består av to etasjer med «helsehus» og fire etasjer med leiligheter. - 1. og 2. etasje inneholder diverse kontorer for helserelaterte tjenester. - 3. - 6. etasje inneholder 20 leiligheter (5 stk pr etasje) med balkonger på vestsiden og svalgang på østsiden. - 3. etasje inneholder felles takterrasse både på østsiden og vestsiden av bygget. - I 1. etasje skal nybygget sammenbygges med eksisterende badeanlegg i Tysværtunet med et ekstra basseng I denne rapporten presenteres resultater etter beregninger av utendørs støynivå fra veitrafikk med og uten planlagte bebyggelse. Krav til fasadeisolasjon er ikke vurdert i denne fasen av prosjektet, men det er kort gitt en kommentar til typisk tiltaksomfang. Lydisolasjon mellom næring- og servicevirksomhet er også kort kommentert. Aksdalsvegen Sentrumsgata Figur 1: planforslag, datert 18.09.2017 Side 3 av 8

2 AKTUELLE KRAV OG RETNINGSLINJER 2.1 Miljødepartementets retningslinje T-1442 Eksterne støyforhold er regulert av Miljøverndepartementets retningslinje, T-1442: Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging. Denne skal legges til grunn av kommuner og berørte statlige etater ved planlegging og behandling av enkeltsaker etter plan- og bygningsloven. Retningslinjen anbefaler at anleggseierne beregner to støysoner rundt viktige støykilder, en rød og en gul sone. I den røde sonen er hovedregelen at støyfølsom bebyggelse skal unngås, mens den gule sonen er en vurderingssone hvor ny bebyggelse kan oppføres dersom det kan dokumenteres at avbøtende tiltak gir tilfredsstillende støyforhold. Grensene er gjengitt i tabell 1. Tabell 1: Grenseverdier for gul og rød sone etter T-1442. Alle tall i db. Støykilde GUL SONE Støynivå på uteplass og utenfor rom med støyfølsom bruk Støynivå utenfor soverom, natt kl. 23 07 RØD SONE Støynivå på uteplass og utenfor rom med støyfølsom bruk Støynivå utenfor soverom, natt kl. 23 07 Vei 55 L den 70 L 5AF 65 L den 85 L 5AF Det angis en døgnmiddelverdi Lden (den = day-evening-night ). Før sammenligning med grenseverdien vektes støynivået etter definisjonen hhv. 5 og 10 db strengere på kveld og natt enn om dagen. Eksempelvis vil da et støynivå på 45 db på natten, 50 db på kveld og 55 db om dagen gi Lden = 55 db. Ved planlegging av nye boliger legges normalt nedre grenseverdi for gul støysone til grunn for målsettingsnivået. Stille side Med stille side menes at minst én fasade skal ligge utenfor gul og rød sone, dvs. ha døgnekvivalent nivå (Lden) på 55 db eller lavere for vegtrafikkstøy, og at boligen skal ha luftemuligheter her. Veilederen M-128 sier at minst ett soverom bør vende mot stille side og ha mulighet for lufting her. 2.2 Innendørs støyforhold NS 8175 De generelle kravene til lydforhold i bygninger er spesifisert i norsk standard NS 8175 Lydforhold i bygninger Lydklasser for ulike bygningstyper (2012). Alle nye bygg skal som et minimum tilfredsstille standardens klasse C, som tilfredsstiller intensjoner for minstekrav i byggeforskriften. I boliger gjelder et krav til innendørs støynivå fra eksterne støykilder på 30 db ekvivalentnivå over døgnet, og et maksimalt støynivå i soverom på 45 db i nattperioden. Maksimalnivå kravet gjelder steder med stor trafikk, noe som er blitt definert å være mer enn 10 hendelser i aktuell periode. Side 4 av 8

3 MÅLSETTING 3.1 Utendørs Private uteoppholdsareal tilknyttet boenhetene skal ha et støynivå fra vegtrafikk Lden 55 db. 3.2 Innendørs Innendørs støynivå i boenhetene skal minimum oppfylle krav i NS 8175 klasse C. Grenseverdien er Lp,A,eq,24h = 30 db fra utendørs støykilder. Det legges også til grunn at maksimalt innendørs støynivå i soverom for den tiende mest støyende hendelsen ikke skal overstige LpAFmax = 45 db i nattperioden. 3.3 Stille side Boenhetene bør ha minst en fasade som vender mot stille side. Minst ett soverom bør ha vindu som vender mot stille side. 4 OM BEREGNINGENE 4.1 Trafikktall Trafikktall for E134 er hentet fra Statens Vegvesens vegdatabank. Tallene er gyldige for 2016 og fremskrevet med en årlig vekst på 0,7-1,8 % til 2037. Årlig vekst er hentet fra trafikkprognosene benyttet i NTP 2010-2019 for Rogaland fylke. For Aksdalsvegen og "Sentrumsgata" er det ikke oppgitt trafikktall. Det er derfor gjort en vurdering av dagens og fremtidig trafikksituasjon på disse veiene. Vurderingen er basert på uttalelser per e- post fra Plansjefen i Tysvær kommune (datert 08.02.2017), samt en støyvurdering utført for Statens Vegvesen, Støyvurdering Aksdal, Tysvær kommune, datert 06.11.2014. I Støyvurderingen Aksdal, Tysvær kommune er det oppgitt en ÅDT på Aksdalsvegen i år 2025 på 0-700 kj/døgn. Plansjefen opplyser om at det arbeides med en områdeplan, samt andre planer og byggeprosjekter, som vil innebære økning i trafikkmengde på Aksdalsvegen og "Sentrumsgata". Endringer som vil føre til økning i trafikkmengde er beskrevet under: Dagens trafikkmengde fremskrevet til 2037: ÅDT 1000 100-200 nye boliger (5 turer x 200 boliger): ÅDT 1000 Utvidelse av barnehage (2 turer x 150 personer): ÅDT 300 Utvidelse av Aksdalstunet/helsekvartalet: ÅDT 844 Dette gir en samlet ÅDT på Aksdalsvegen på ca. 3000 kjt./døgn. Det antas at halvparten av bilene fra Aksdalsvegen vil kjøre ned "Sentrumsgata". Med utgangspunkt i disse vurderingene kommer vi fram til følgende trafikktall som er benyttet i beregningene: Side 5 av 8

Tabell 2: Trafikktall. Trafikk, ÅDT [kjt./døgn] Hastighet [km/t] Andel tungtrafikk % E134 Førresfjordvegen 15 700 70 9 Aksdalsvegen (nord for planområdet) 3 000 30 5* "Sentrumsgata" (øst for planområdet) 1 500 30 5* *Antatt tungtrafikk Trafikkfordelingen på E134 antas å tilsvare en standard fordeling for typisk riksveg (gruppe 1, M- 128, kap. 9.2.2): - 75 % på dagtid (07 19) - 15 % på kveldstid (19 23) - 10 % på nattestid (23 07) Trafikkfordelingen på Aksdalsvegen og "Sentrumsgata" antas å tilsvare en standard fordeling for typisk bynære veger (gruppe 2, M-128, kap. 9.2.2): - 84 % på dagtid (07 19) - 10 % på kveldstid (19 23) - 6 % på nattestid (23 07) 4.2 Metode og beregningsmodell Beregningene er utført etter Nordisk Metode for Vegtrafikkstøy med programmet Cadna/A versjon 2017. Den tredimensjonale terrengmodellen er basert på tilsendt illustrasjonstegninger (datert 14.06.2017) og digitalt kartgrunnlag (mottatt 16.10.2017). Beregningsmodellen tar hensyn til blant annet høydeforskjeller i eksisterende terreng, meteorologiske forhold, marktype og refleksjon fra eksisterende bebyggelse på naboeiendommene. Det er benyttet en markabsorpsjonsfaktor på 1 i beregningene. Dette tilsvarer myk mark. Plassering av eksempelbebyggelse er basert på tilsendt illustrasjonstegninger. Bebyggelsen er antatt å være et bolig- og næringsbygg med seks etasjer (12 m relativt terreng). Side 6 av 8

5 UTENDØRS STØYNIVÅ 5.1 Generelt Vedlegg 1 viser støysonekart for planområdet uten ny bebyggelse med eksisterende terrenghøyder med en beregningshøyde på 4 m. Denne viser at deler av planområdet ligger i nedre del av gul støysone. Vedlegg 2 viser støysonekart for planområdet med ny bebyggelse og eksisterende terrenghøyder med en beregningshøyde på 4 m. Beregningspunkt på takterrasse i 3. etasje er 1,5 m over dekket. 5.2 Private uteplasser Private uteplasser vil være på balkonger i 3. - 6. etasje på vestsiden av bygget. Med tanke på støy fra vegtrafikk er balkongene gunstig plassert. Beregningene i vedlegg 2 viser at de planlagte private uteplassene vil ha støynivå rundt Lden = - 55 db. Det vil trolig ikke være nødvendig med skjermingstiltak på private uteplasser. I forbindelse med søknad om igangsettelse må det gjøres en detaljert beregning av støynivå på private balkonger. Eventuelle skjermingstiltak vil være tette rekkverk. 5.3 Felles uteoppholdsareal Fra illustrasjonstegningene vil det være felles uteoppholdsareal på takterrasse i 3. etasje. Beregningene i vedlegg 2 viser at de planglagte felles uteområder vil ha støynivå under rundt Lden = 55 db. Det vil trolig ikke være nødvendig med skjermingstiltak. I forbindelse med søknad om igangsettelse må det gjøres en detaljert beregning av støynivå på felles uteoppholdsareal. 5.4 Stille side Boligetasjene har støynivå lavere enn Lden = 55 db mot vest, øst og sør. Dersom alle boenheter ligger mot en av disse fasadene og minst ett soverom vender mot denne siden, vil anbefaling om stille side være tilfredsstilt. Side 7 av 8

6 FASADETILTAK Fasadetiltak er ikke vurdert for denne konkrete situasjonen. En kan på dette stadiet likevel antyde hvilke tiltak en må påregne. Vedlegg 3 viser høyeste beregnede fasadenivå (LAeq,24h) for hver fasade. For boligfasader som har støynivå over nedre grenseverdi for gul sone (Lden > 55 db) bør det gjennomføres en tiltaksvurdering. For fasader med støynivå på rundt LA,eq,24h = db og høyere kan det påregnes fasadetiltak. Dette gjelder spesielt fasade mot nord For boliger med fasader som vender direkte ut mot evt. svalganger, fellesarealer og lekeplasser, kan det være aktuelt med forbedret lydisolasjon for å redusere sjenanse fra aktivitet på slike arealer. Dette gjelder også fasader som ligger tett opptil felles søppeldunker/miljøstasjoner, samt parkeringsplasser, sykkelparkering og interne samleveier. En samlet vurdering av fasadetiltak må gjøres senest ifm. søknad om igangsettelse. 7 VURDERING AV STØY FRA NÆRINGSAKTIVITET I illustrasjonsplanene er det planlagt næring- og servicevirksomhet som treningssenter, legesenter, badeanlegg etc. i 1 og 2. etasje. Plassering av næring- og servicevirksomhet i samme bygning gir ofte lydmessige utfordringer. Kravene til støy næring- og servicevirksomhet til boliger er strengere enn mellom to boliger. Minimumskravene som må tilfredsstilles fra næringsvirksomhet til boliger er luftlydisolasjon på minimum R'w = db og trinnlydnivå på maksimalt L'n,w = 48 db. Det er svært strenge krav til lydnivå i boliger fra tekniske installasjoner tilhørende næring i samme bygning. Krav til tekniske innstallasjoner mellom boenheter og næring- og servicevirksomhet, Lp,AT 25 db og Lp,AF, max 27 db vil være dimensjonerende for å tilfredstille krav til lydisolasjon mellom treningssenter og boenheter. Selv om det er en etasje mellom treningssenter og boenheter vil det være nødvendig med gode løsninger for å tilfredstille krav til lydisolasjon og lydnivå i boenheter. Side 8 av 8

62570 62570 620 620 Vedlegg 1 Tysvær kommune Albatross Tysvær Senter Støysonekart Lden 4 m beregningshøyde Uten bebyggelse 55 <=... < db <=... < 65 db 65 <=... db Dato: 23.10.2017 Road Building Bridge Contour Line Receiver Building Evaluation Calculation Area Oppdragsgiver: Brekke Helgeland Brekke AS Dok. ref.: Rapport Utarbeidet av: TEM Kontrollert av: AT

51 57 55 50 48 55 48 47 62570 620 49 50 49 51 62570 620 Vedlegg 2 Tysvær kommune Albatross Tysvær Senter Støysonekart Lden 4 m beregningshøyde 1,5 m beregningspunkt Fasadenivå Lden Eksempelbebyggelse 55 <=... < db <=... < 65 db 65 <=... db Dato: 23.10.2017 Road Building Bridge Contour Line Receiver Building Evaluation Calculation Area Oppdragsgiver: Brekke Helgeland Brekke AS Dok. ref.: Rapport Utarbeidet av: TEM Kontrollert av: AT

57 55 620 62570 49 50 51 51 51 620 62570 Vedlegg 3 Tysvær kommune Albatross Tysvær Senter Høyeste beregnede fasadenivå LpA,eq,24h Dato: 23.10.2017 Road Building Bridge Contour Line Building Evaluation Calculation Area Oppdragsgiver: Brekke Helgeland Brekke AS Dok. ref.: Rapport Utarbeidet av: TEM Kontrollert av: AT