RAPPORT Langhussenteret 3B Kunde: Selvaag Bolig v/tor Even Bakke Sammendrag: Støynivåer fra vegtrafikk er dimensjonerende, jernbanestøynivået er under grenseverdi. Tiltaket ligger i gul og marginalt innenfor rød støysone. Støynivå på uteoppholdsareal er tilfredsstillende for store deler av tomten. Støynivå på fasade er på opptil L den 66 db. Alle blokker har tilgang til stille side. Maksimalt støynivå er på opptil L 5AF 76 db. Oppdragsnr: 205-00 Rapportnr: AKU - 01 Revisjon: 3 Revisjonsdato: 18. juni 2018 Oppdragsansvarlig: Steinar Glomnes Utarbeidet av: Oskar Andreas Sivertsen / Steinar Glomnes Kontrollert av: Jarle Ellefsen Postboks 1024 Hoff, 0218 Oslo Hovfaret 17B, Oslo Tel: + 24 12 40 Fax: + 24 12 Org.nr. 916 8 071 MVA www.brekkestrand.no
Langhussenteret 3B Rev. Utarbeidet Kontrollert Kommentar Nr: Navn: Dato (Egenkontroll) Navn Dato 0 OAS/SG 13.09.2017 JEL 2.10.2017 Dokument opprettet 1 SGL 13.11.2017 - - Oppdatert plott 2 SGL 24.11.2017 SO 24.11.2017 Alle bygg er lagt inn på nytt og det er kommet et ekstra bygg. 3 SGL 15.06.2018 JEL 15.06.2018 Bygninger oppdatert IT arkiv: AKU 01 R rev 3 1805 Langhussenter 3B.docx Innhold: 1 Bakgrunn... 3 2 Situasjonsbeskrivelse... 3 3 Myndighetskrav... 4 3.1 Områderegulering for «Langhus sentrumsområdet»... 4 3.2 Retningslinje T-12/2016... 4 3.2.1 Grenseverdier... 4 3.2.2 Støysoner... 5 4 Resultat av støyberegninger... 5 4.1 Støysonekart... 5 4.2 Støynivå på utendørs oppholdsareal... 5 4.3 Støynivå ved fasade... 6 4.4 Avbøtende tiltak... 7 5 Oppsummering... 7 5.1 Beskrivelse av støysituasjon... 7 5.2 Forslag til reguleringsbestemmelser... 7 Vedlegg 1: Utdrag fra Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, T-12/2016... 8 Vedlegg 2: Beregningsmetode... 10 Rapportnr: AKU - 01 Revisjon: 3 18. juni 2018 Side: 2 av 10
Langhussenteret 3B 1 Bakgrunn Brekke & Strand Akustikk AS har på oppdrag fra Selvaag Bolig v/tor Even Bakke gjennomført støyutredning ved Langhus Senter i forbindelse med regulering av tomten. 2 Situasjonsbeskrivelse Tiltaket ligger ved Langhus markert i rødt i figuren under. Prosjektet består avflere boligblokker. Fra tomten mot øst ligger Vevelstadveien som vil være en dimensjonerende støykilde. Mot vest ligger Østfoldbanen med Vevelstad Stasjon. Figur 1 Kartutdrag Langhussenter 3B (kart.finn.no) Rapportnr: AKU - 01 Revisjon: 3 18. juni 2018 Side: 3 av 10
Langhussenteret 3B 3 Myndighetskrav 3.1 Områderegulering for «Langhus sentrumsområdet» 3.2 Retningslinje T-12/2016 3.2.1 Grenseverdier Miljøverndepartementets retningslinje for støy i arealplanlegging T- 12/2016 skal legges til grunn ved arealplanlegging og behandling av enkeltsaker etter Plan- og bygningsloven. For å tilfredsstille retningslinjens krav til støy på utendørs oppholdsareal og utenfor vinduer for bolig må grenseverdier i Tabell 1 oppfylles. Mer utfyllende gjennomgang av T-12 er gitt i vedlegg. Tabell 1 Grenseverdier for støy, på utendørs oppholdsarealer og utenfor vinduer, innfallende lydtrykknivå. Støykilde Støynivå på uteoppholdsareal og utenfor vinduer til rom med støyfølsomt bruksformål Støynivå utenfor soverom, natt kl. 23-07 Vei L den 55 db L 5AF 70 db Bane L den db L 5AF 75 db Rapportnr: AKU - 01 Revisjon: 3 18. juni 2018 Side: 4 av 10
Langhussenteret 3B 3.2.2 Støysoner I retningslinje T-12 opereres det med to typer støysoner for vurdering av arealbruk på overordnet nivå: Rød sone regnes vanligvis som uegnet til støyfølsomme bruksformål. Gul sone er en vurderingssone hvor støyfølsomt bruksformål kan oppføres dersom avbøtende tiltak gir tilfredsstillende støyforhold. Nærmere beskrivelser av støysoner og anbefalinger og unntak fra anbefalingene (avvik) er gitt i vedlegg. 4 Resultat av støyberegninger Beskrivelse av beregningsmetode, og beregningsforutsetninger er vist i vedlegg. 4.1 Støysonekart Tiltaket ligger mot rød støysone for det nordligste bygget, og noen bygg ligger mot gul støysone. Resterende bygg på sørvestsiden av tomten er utenfor gul støysone. Vedlegg A viser støysone kart for støy fra veg. Tiltaket ligger i sin helhet utenfor rød og gul støysone for støy fra jernbane, se vedlegg E. Figur 2 Utdrag fra vedlegg - Støysonekart med støy fra veg, beregnet i 4 m høyde. For detaljer se vedlegg. 4.2 Støynivå på utendørs oppholdsareal Støynivå på uteoppholdsareal med støy fra veg er beregnet i 1,5 m høyde og er framvist i figuren nedenfor. Tomten har i hovedsak støynivå under grenseverdi, og er skjermet av byggene mot Vevelstadveien. Det er områder med nivåer noe over grenseverdi, men det vurderes ikke som nødvendig med støyskjermende tiltak, annet enn allerede planlagt skjerm mot Vevelstadveien. Rapportnr: AKU - 01 Revisjon: 3 18. juni 2018 Side: 5 av 10
Langhussenteret 3B Figur 3 Utdrag fra vedlegg B- Støynivå på uteoppholdsareal med støy fra veg, beregnet i 1,5 m høyde. For detaljer se vedlegg. 4.3 Støynivå ved fasade Støynivå på fasade er fremvist i figuren under. Nivåene representerer høyeste støynivå uavhengig av etasje. Mot Vevelstadveien er støynivå på opptil L den 66 db. Alle blokker har tilgang til stille side. Figur 4 Utdrag fra vedlegg C - Støynivå på fasade med støy fra veg. Grenseverdi for maksimalt støynivå er på L 5AF 70 db, og beregninger er presentert i vedlegg. Kravet gjelder maksimalt støynivå på nattestid ved vindu mot soverom og er på opptil L 5AF 75 db ved mest utsatte fasade mot Vevelstadveien. Beregninger av støy fra jernbane er presentert i vedlegg. Det er ingen overskridelser når det gjelder støy fra jernbane. Rapportnr: AKU - 01 Revisjon: 3 18. juni 2018 Side: 6 av 10
Langhussenteret 3B 4.4 Avbøtende tiltak Når det gjelder støy fra vegtrafikk er det noen overskridelser på fasader mot Vevelstadveien. Her er det mulighet for gjennomgående leiligheter.dette gjøre at det kan etableres rom med vindu støynivå under L den 55 db for minst et soverom i hver leilighet. Det kan også være aktuelt med lokale skjerminstiltak foran enkeltvidnu for å sikre mulighet for lufting uten at støynivået innendørs blir høyere enn om støynivået ute var innenfor grensen, men uten lokal skjerming. På takterasser nærmest Vevelstadveien kan det være aktuelt med tett rekkverk med høyde 1,2 meter for å sikre tilfredsstillende støynivå på fasade. For støy på utendørs areal har det vært ønsket at knausen mot Vevelstadveien skal bli støyskjermet. Dette er bare i begrenset grad mulig da støyen slår inn fra flere sider, og at en høyde er vanskelig å skjerme uten at støyskjermene blir nesten like høye som høyden på knausen. 5 Oppsummering 5.1 Beskrivelse av støysituasjon Støynivåer fra vegtrafikk er dimensjonerende, jernbanestøynivået er under grenseverdi. Tiltaket ligger i gul og maginalt innenfor rød støysone. Støynivå på uteoppholdsareal er tilfredsstillende for store deler av tomten. Støynivå på fasade er på opptil L den 66 db. Alle blokker har tilgang til stille side. Maksimalt støynivå er på opptil L 5AF 76 db. 5.2 Forslag til reguleringsbestemmelser Vårt forslag til reguleringsbestemmelser baserer seg på bestemmelsene fra områdereguleringen. Vi har følgende forslag til tekst i reguleringsbestemmelser vedrørende støy: Støygrenseverdier i retningslinje T 12:2016, tabell 3 skal gjelde for planen, med følgende presiseringer: Det tillates bebyggelse med støyfølsomt bruksformål i gul og rød støysone. Alle boenheter skal ha tilgang til stille side (L den 55 db for veg og db for tog). Minimum % av støyfølsomme oppholdsrom, herunder minimum ett soverom, skal ha vindu mot stille side. Minimum 75 % av felles uteoppholdsareal skal trilfredsstille grenseverdiene for støy i T-12 tabell 3. Rapportnr: AKU - 01 Revisjon: 3 18. juni 2018 Side: 7 av 10
Langhussenteret 3B Vedlegg 1: Utdrag fra Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, T-12/2016 Miljøverndepartementets retningslinje for støy i arealplanlegging T- 12 skal legges til grunn ved arealplanlegging og behandling av enkeltsaker etter Plan- og bygningsloven. Benevnelser for lydnivå: L den L ekv,24 L 5AF A-veiet ekvivalent lydnivå for dag-kveld-natt (day-evening-night) med 5 db / 10 db ekstra tillegg på kveld/natt. Døgnekvivalentnivået uttrykker det gjennomsnittlige lydtrykk over 24 timer. A-veide nivå målt med tidskonstant «Fast» som overskrides av 5 % av hendelsene i løpet av en nærmere angitt periode, dvs. et statistisk maksimalnivå i forhold til antall hendelser. For å tilfredsstille retningslinjens krav til støy på utendørs oppholdsareal og utenfor vinduer for bolig må grenseverdier i Tabell 1 oppfylles. Tabell 2 Grenseverdier for støy, på utendørs oppholdsarealer og utenfor vinduer, innfallende lydtrykknivå. Støykilde Støynivå på uteoppholdsareal og utenfor vinduer til rom med støyfølsomt bruksformål Støynivå utenfor soverom, natt kl. 23-07 Vei L den 55 db L 5AF 70 db Bane L den db L 5AF 75 db Videre er følgende presiseringer til grenseverdiene angitt i T-12: Grenseverdien for uteplass må være tilfredsstilt for et nærområde i tilknytning til bygningen som er avsatt og egnet til opphold og rekreasjonsformål. Beregningshøyden skal være minimum 1,5 meter over terreng, eventuelt over balkong- eller terrassegulv. Krav til maksimalt støynivå i nattperioden gjelder der det er mer enn 10 hendelser pr. natt. I retningslinjen er det definert grenseverdier for støysoner som gir føringer for planlagt arealbruk. Grenseverdiene er gitt i Tabell 3. Tabell 3 Kriterier for soneinndeling. Alle tall i db, innfallende lydtrykknivå. Støykilde Gul sone Rød sone Utendørs støynivå L den Utendørs støynivå i nattp. kl. 23-07 L 5AF Utendørs støynivå L den Utendørs støynivå i nattp. kl. 23-07 L 5AF Vei L den 55 db L 5AF 70 db L den db L 5AF 85 db Bane L den db L 5AF 75 db L den 68 db L 5AF 90 db Gul sone er en vurderingssone hvor kommunene bør vise varsomhet med å tillate etablering av nye boliger, sykehus, pleieinstitusjoner, fritidsboliger, skoler og barnehager. I utgangspunktet bør slik bebyggelse bare tillates dersom man gjennom avbøtende tiltak tilfredsstiller grenseverdiene i Tabell 1. Rapportnr: AKU - 01 Revisjon: 3 18. juni 2018 Side: 8 av 10
Langhussenteret 3B Ved etablering av nye bygninger med støyfølsomt bruksformål i gul sone, skal kommunen kreve en støyfaglig utredning som synliggjør støynivåer ved ulike fasader på de aktuelle bygningene og på uteoppholdsareal. Utredningen skal foreligge samtidig med planforslag i plansaker eller ved søknad om rammetillatelse i byggesaker. Utredningen bør belyse innendørs og utendørs støynivåer ved alternative løsninger for plassering av bebyggelse, og aktuelle avbøtende tiltak. Det skal legges vekt på at alle boenheter får en stille side, og tilgang til egnet uteoppholdsareal med tilfredsstillende støyforhold. Rød sone angir et område som på grunn av det høye støynivået er lite egnet til støyfølsomme bruksformål. I rød sone bør kommunen derfor ikke tillate etablering av boliger, sykehus, pleieinstitusjoner, fritidsboliger, skoler og barnehager. Kommunen bør også være varsom med å tillate annen ny bebyggelse eller arealbruk med støyfølsomt bruksformål. Avvik fra anbefalingene I sentrumsområder i byer og tettsteder, spesielt rundt kollektivknutepunkter, er det aktuelt med høy arealutnyttelse av hensyn til samordnet areal- og transportplanlegging. Forutsatt at kommunen har angitt grensene for slike områder i kommuneplanens arealdel, kan det vurderes å tillate oppføring av ny bebyggelse med støyfølsomt bruksformål. I slike avviksområder bør kommunen stille konkrete krav til ny bebyggelse med støyfølsomt bruksformål. Kravene bør nedfelles i planbestemmelsene slik at de blir juridisk bindende. Eksempel på krav: Alle boenheter innenfor avvikssonen skal være gjennomgående og ha en stille side. Minimum % av antall rom til støyfølsomt bruksformål i hver boenhet skal ha vindu mot stille side. Herunder skal minimum 1 soverom ligge mot stille side. Støykrav for uteoppholdsarealer skal være tilfredsstilt. Alle boenheter hvor ett eller flere rom til støyfølsomt bruksformål kun har vinduer mot støyutsatt side må ha balansert ventilasjon. I videre anbefaling for saksbehandling i gul og rød sone sier T-12 at retningslinjens prinsipper om at alle boenheter skal ha en stille side og tilgang til et støymessig tilfredsstillende uteareal bør følges. Byggteknisk forskrift må være oppfylt. Rapportnr: AKU - 01 Revisjon: 3 18. juni 2018 Side: 9 av 10
Langhussenteret 3B Vedlegg 2: Beregningsmetode Anvendt underlagsdokumentasjon er oppgitt i Tabell 4. Tabell 4 Anvendt underlagsdokumentasjon. Underlagsdokumentasjon Kilde Dato Utomhusplan, plan- og fasadetegninger Arcasa 24.11.2017 Digitalt basiskart over området Arcasa 27.06.2017 Trafikktall Ski Kommune*/Bane NOR 06.09.2017 *Støyrapport utredet av Rambøll: «Langhus Sentrum Støyutredning», datert 2015-01-21 med oppdragsnummer 11317A. Tabell 5 Beregningsmetode og verktøy Støykilde Metode Beregningsverktøy Vei Bane Nordisk beregningsmetode for veitrafikk, Nord96 Nordisk beregningsmetode for støy fra skinnegående trafikk Cadna 2018 Cadna 2018 Det er generelt benyttet myk mark i beregningene, med unntak av veier der det er benyttet hard mark. Beregningsusikkerheten for Nordisk beregningsmetode for veitrafikk er oppgitt til ±2 db ved korte avstander til vei og oversiktlige terreng- og skjermingsforhold. Dersom det skal gjøres vesentlige terrenginngrep, eller dersom det i ettertid blir gjort endringer av bygningsmassen, vil de presenterte resultatene i denne rapporten være ugyldige og beregninger må oppdateres. I vurderingen av trafikksituasjonen må det tas hensyn til ÅDT (årsdøgntrafikk), andel tunge kjøretøy og hastighet. Iht. retningslinje T-12 skal det gjøres beregninger for den trafikksituasjonen som gir mest støy, enten av dagens trafikk eller en prognosesituasjon 10 20 år fram i tid, dersom dette har vesentlig betydning for støysituasjonen. Hensikten med bestemmelsen er å ta hensyn til at støynivået kan øke ved generell trafikkvekst. Tallene som er tilgjengelig fra Rambølls rapport er fremskrevet til 2025. Tabell 6 viser anvendte trafikkdata. Anvendt trafikkfordeling tilsvarer «Gruppe 1: Typisk riksveg» for Vevelstadveien og «Gruppe 2: By og bynære områder» for Gamle vevelstadvei i veileder M-128. Det er benyttet skiltet hastighet i beregningene. Tabell 6 Anvendte trafikktall. Vei ÅDT i NVDB ÅDT (2025) Andel tunge kjøretøy Hastighet Vevelstadveien 70 101 6 % km/t Gamle vevelstadvei 3086 00 10 % 30 km/t For å illustrere betydningen av usikkerhet i trafikkgrunnlaget kan det nevnes at en dobling/halvering av ÅDT representerer en endring av L den lik ±3 db. Trafikktall for jernbane er hentet fra Bane NOR. Rapportnr: AKU - 01 Revisjon: 3 18. juni 2018 Side: 10 av 10
Støysone Veg Vedlegg A ÅDT: 101 kjøretøy Hastighet: km/t Langhussenteret Prosjektnr: 205-00 Støyberegning Kunde: Selvaag Bolig Støysonekart med støy fra: - Vegtrafikk Lden Veg (frittfelt) > 30 db > 55 db > db > db > 70 db Grid: 5 x 5 meter Beregningshøyde: 4.0 meter Dato: 18.06.18 Beregnet av: OAS CadnaA Version 2018 ( Bit)
Uteoppholdsareal Veg Vedlegg B ÅDT: 101 kjøretøy Hastighet: km/t Langhussenteret Prosjektnr: 205-00 Støyberegning Kunde: Selvaag Bolig Støynivå på uteoppholdsareal med støy fra: - Vegtrafikk Lden Veg (frittfelt) > 30 db > 55 db > db > db > 70 db Grid: 1 x 1 meter Beregningshøyde: 1.5 meter Dato: 18.06.18 Beregnet av: OAS CadnaA Version 2018 ( Bit)
Fasadestøy Veg Vedlegg C 39 38 40 40 39 38 Langhussenteret Prosjektnr: 205-00 Lden Veg (frittfelt) Støyberegning Kunde: Selvaag Bolig Støynivå på fasade med støy fra - Vegtrafikk > 30 db > 55 db > db > db > 70 db Støynivå på fasade 2D: Høyeste nivå uavhengig av etasje Dato: 18.06.18 Beregnet av: OAS CadnaA Version 2018 ( Bit) 55 55 6666 66 66 6666
Maksimalnivå Veg Vedlegg D 75 74 73 8282 75 72 71 71 7979 70 73 75 71 70 8181 72 8181 69 7171 6767 6666 6969 6767 55 55 55 Langhussenteret Prosjektnr: 205-00 L5AF Veg (frittfelt) Støyberegning Kunde: Selvaag Bolig Maksimalt støynivå på fasade med støy fra: - Vegtrafikk > 30 db > 70 db > 75 db > 85 db > 90 db Maksimalt støynivå på fasade 2D: Høyeste nivå uavhengig av etasje Dato: 18.06.18 Beregnet av: OAS CadnaA Version 2018 ( Bit) 8080 74 72 66 67 68 75 68 68 72 73 74 8181 74 75 75 73 75 8181
Støysone Bane Vedlegg E Langhussenteret Prosjektnr: 205-00 Støyberegning Kunde: Selvaag Bolig Støysonekart med støy fra: - Jernbane Lden Bane (frittfelt) > 30 db > db > db > 68 db > 73 db Grid: 5 x 5 meter Beregningshøyde: 4.0 meter Dato: 18.06.18 Beregnet av: OAS CadnaA Version 2018 ( Bit)
Fasadestøy Bane Vedlegg F 32 31 31 40 32 32 32 31 32 32 34 33 33 32 32 Langhussenteret Prosjektnr: 205-00 Lden Bane (frittfelt) Støyberegning Kunde: Selvaag Bolig Støynivå på fasade med støy fra: - Jernbane > 30 db > db > db > 68 db > 73 db Støynivå på fasade 2D: Høyeste nivå uavhengig av etasje Dato: 18.06.18 Beregnet av: OAS CadnaA Version 2018 ( Bit) 32 34 33 34 33 34 33 33 34 33 34 33 32
Maksimalnivå Bane Vedlegg G 40 40 55 6666 55 55 55 6868 6969 6969 6969 6969 6969 6969 6969 6868 6868 6868 6868 Langhussenteret Prosjektnr: 205-00 L5AF Bane (frittfelt) Støyberegning Kunde: Selvaag Bolig Maksimalt støynivå på fasade med støy fra: - Jernbane > 30 db > 75 db > 80 db > 90 db > 95 db Maksimalt støynivå på fasade 2D: Høyeste nivå uavhengig av etasje Dato: 18.06.18 Beregnet av: OAS CadnaA Version 2018 ( Bit) 6767 6767 6666
00 kjøretøy 38 40 39 40 38 7 4 39 55 55 66 66 6 5 666 6 66 66 Støy på fasade 3D: Veg Prosjektnr: 205-00 Støyberegning Kunde: Selvaag Bolig Støynivå på fasade med støy fra - Vegtrafikk Vedlegg H Fasade mot Nord Fasade mot Øst Fasade mot Vest Fasade mot Sør Langhussenteret Lden Veg (frittfelt) > > > > > 30 db 55 db db db 70 db Støynivå på fasade 2D: Høyeste nivå uavhengig av etasje Dato: 18.06.18 Beregnet av: OAS CadnaA Version 2018 ( Bit)
ÅDT: 101 kjøretøy Hastighet: km/t Fasadestøy Veg Vedlegg I Høyde intil 3,0 m over terreng c=125,0m 39 40 38 39 40 40 38 Langhussenteret Prosjektnr: 205-00 Lden Veg (frittfelt) Støyberegning Kunde: Selvaag Bolig Støynivå på fasade, etter tiltak, med støy fra - Vegtrafikk > 30 db > 55 db > db > db > 70 db Skjerm langs Vevelstadveien Grid: 1 x 1 meter Beregningshøyde: 1.5 meter Dato: 18.06.18 Beregnet av: OAS CadnaA Version 2018 ( Bit) 55 6666 66 66 6666