Byene og regionene rundt



Like dokumenter
Norsk bypolitikk. Fagdirektør Morten Gulsrud, KMD. ØstlandsSamarbeidet, Oslo Kommunal- og moderniseringsdepartementet

Stortingsmelding om distrikts- og regionalpolitikken

Utfordringer som utfordrer oss?

Stortingsmelding: Bærekraftige byer og sterke distrikter

Hva kjennetegner attraktive byer? Rolf Røtnes

Innovasjon og entreprenørskap i et regionalpolitisk perspektiv. Ekspedisjonssjef Hallgeir Aalbu, KRD

Næringsutvikling i Grenland. Hvilke muligheter bør realiseres?

Kommunensektoren i en foranderlig verden

Norge annerledeslandet?

Byen og regionen Et vanskelig samliv

SWOT-analyse. Slik gjør vi Lillestrøm mer attraktiv

Når nesten alle norske byer er for små, hvor blir det da av småbyen?

Produktivitet og urbanisering. Jørn Rattsø

Økonomisk vekst April 2012, Steinar Holden

Hvordan ta rollen som regionsenter?

Hva kjennetegner regionene som lykkes? av Rolf Røtnes og Anne Espelien

Maritimt Møre. Konferanse 15. september 2009 Erik W Jakobsen Menon Business Economics

Kunnskapsbasert næringsutvikling i Kvivsregionen hvordan utnytte Kvivsvegen til å skape en integrert og dynamisk kunnskaps- og arbeidsmarkedsregion?

Myter og fakta om regioners utvikling Regionale utviklingstrekk 2016

Fremtidens Vestfoldbyer. Kristin Saga, regiondirektør NHO Vestfold

Stavangerregionen God på næring svak på attraktivitet?

Prisdannelse og flyttemønstre i Oslo-regionen. Rolf Barlindhaug, NIBR 14. juni 2011

Side 1 av 6. Arr: Årskonferanse Forskningsløft i nord, Dato: 3.mai kl Sted: Narvik

Er Time attraktiv? Bykonferanse 10 november Bryne

Mye for pengene? Hanne Jordell Samfunnsøkonomisk analyse AS

Porsgrunns attraktivitet utviklingsstrategier

Et kunnskapsbasert Østfold Egen vekstkraft eller utkant i Osloregionen? Erik W. Jakobsen, Managing partner Menon; professor i strategi ved HiBu/HiVe

Midt-Buskerud egen vekstkraft eller en region i randsonen? Anne Espelien Partner Menon Business Economics

Bør Follo bli en kommune? Regiondirektør NHO Oslo og Akershus Nina Solli

Omstilling Allokering av talent

Vedlegg 1 til grunnlagsdokument Rakkestad - Sarpsborg. Fakta om Rakkestad + Sarpsborg. Kilder:

Regional planstrategi for Hedmark

Regional planstrategi for Trøndelag

Figur 1. Andelen av sysselsatte innen enkeltnæringer i Sogn og Fjordane i perioden Prosent. 100 % Andre næringer.

Utvikling, attraktivitet, vekstpotensial

Listerkonferansen 2015 Ny E39 gjennom Lister forbikjøring blir mulig. Finn Aasmund Hobbesland 2. Februar 2014

Hva trenger vi i tillegg i Molde, for å ha behov for boligene vi bygger, muligheter og byutvikling. Planlegging for fremtiden 1

Bystruktur og transport En studie av personreiser i byer og tettsteder

Hvordan få fart på det regionale innovasjonssystemet?

Regional analyse for Sande. Sande 17. mars 2016

Hvor attraktiv er Fredrikstad? For næringsliv og bosetting Årsmøte i Fredrikstad næringsforening 9. mars 2015

Kommunereformen. v/torill Ytreberg, regiondirektør NHO Møre og Romsdal

Ringvirkninger av store veginvsteringer. Joachim Rønnevik og Jon Inge Lian, TØI Transport, Miljø og Forskning 2010 Oslo Kongressenter

Urbanisering/sentralisering hvor peker pilene?

Helhetlig samfunnsanalyse. Utviklingsprogrammet for byregioner Begrenset anbudskonkurranse

Befolknings- og næringsutvikling, kjennetegn, utfordringer og muligheter for Nye Sandefjord. Kongsberg 7. juni 2016 Knut Vareide

Hva kjennetegner regionene som lykkes? av Rolf Røtnes

Meld. St. 18 ( ) Bærekraftige byer og sterke distrikter et halvt år senere

Grenland. Oppdatert minirapport 1. november 2016

Risør bystyre, 18. februar 2016

Lønnsom utvikling av regionale næringsmiljø. Anne Espelien

Regionforstørring som utviklingsstrategi Morten Ørbeck, Østlandsforskning - Rica Hell Hotell, 21. mai 2014

Sigdal. Strategisk samling i Sigdal

utviklingstrekk. Telemarksforsking

Hva vil vi med det regionale Norge?

Velkommen! Presentasjon av budsjettet for 2017 og ny målstruktur Spørsmål

Vekstpotensialet i kunnskapsintensive næringer?

Befolkningsutvikling og byutvikling: Hvilke utfordringer står transportsektoren overfor?

Framtidens Rogaland fra fire til en region?

Kommuner med befolknings- og sysselsettingsnedgang

UNIVERSITETET I OSLO ØKONOMISK INSTITUTT Sensorveiledning 1310, H13

Økonomisk vekst November 2014, Steinar Holden

2013:Verdiskapingsevnen i norske storbyregioner

Infrastruktur og boligutvikling som motor for regional vekst

EKSPORT FRA TROMS I Menon-notat /2018 Av Jonas Erraia, Anders Helseth og Sveinung Fjose

Kommunereform: Næringsutvikling, utdanningsvekst og urbanisering

Arbeid nødvendig men ikke tilstrekkelig betingelse for å flytte. Arbeidsmarkedets rolle og andre oppsummeringer. v/ Kjetil Sørlie, NIBR.

Andebu kommune inn i framtida

Innspill fra Buskerud fylkeskommune til stortingsmelding om bærekraftige byer og sterke distrikter

Transkript:

Byene og regionene rundt Ekspedisjonssjef Hallgeir Aalbu Byregionprogrammet, 18. mars 2014

Disposisjon Om bystruktur og byvekst hva planlegger vi for? Trekker hovedstaden med seg resten av landet? Trekker byene med seg sine omland? Hvilke mekanismer overfører vekst fra ett sted til et annet? Hvordan utnytte mekanismene gjennom planlegging og samarbeid? 2

Lav befolkningstetthet, svak bystruktur 3

Sentralisering pågår, i hele Norden I Norge vokser de fleste arbeidsmarkedsregionene, også mange små Mer balansert enn i resten av Norden 4

Nettoinnvandring og fødselsoverskudd gir befolkningsvekst i norske byregioner 4 storbyregioner 16 mellomstore 31 småbyregioner 2007-2012 258 kommuner i byregionene 170 andre kommuner 5

Er veksten nødvendigvis sterkere i sentrum enn i omlandet? Befolkningsveksten er oftest høyere i hovedsteder enn i resten av landet, men befolkningen vokser sterkere i andre byer. Den økonomiske veksten er vanligvis større i landets nest største by enn i hovedstaden. Landsbygda vokser sterkere enn byregionene i mange land. Nye investeringer i forskning og humankapital gir større avkastning i andre byer enn i hovedstaden (i mange land). Kilder: OECD og ESPON

Spesialisering og gjensidig avhengighet Eksport i mrd. NOK, 2009 Eksport 2009, totalt og pr. innbygger 8

Befolkningsvekst 2006-2011 Mosaikk det er områder med vekst og nedgang overalt i landet Størrelsen på arbeidsmarkedet bestemmer utviklingen på det enkelte sted 9

På hvilke måter er byene motorer for sin region? En motor bruker energi for å skape bevegelse o Henter byen energi fra seg selv og skaper vekst for hele regionen? o Eller kan det være motsatt, dvs. at energien hentes fra omlandet og skaper vekst i byen? 10

Vekst i hovedstaden som fordeles til andre gjennom skatter og subsidier? o Osloregionen har verken størst befolkningsvekst eller størst eksport pr. innbygger Gjensidig avhengighet mellom produksjon og tjenester o men det er lettere for industrien å finne en ny bank, enn det er for banken å finne en ny industri 11

Kilde: Nadin and Stead, 2000 Relasjoner mellom sentrum og omland

Arbeidskraft og næringsliv Kvalifisert arbeidskraft o Regionen som helhet har arbeidskraft med rett kompetanse Pendling o God tillgjengelighet (veier og kollektivtransport) Forbindelser mellom bedrifter o Sterke regionale nettverk, underleveranser Tjenestemarkedet o Håndtverkere, transporttjenester

Utdanning og kompetanse Utdanningskapasitet o Geografisk konsentrert og tematisk spesialisert o Lokaliseringen viktig Utdanningens innhold o Utdanning som gir de ferdigheter som næringsliv og offentlig sektor trenger - i byen og i omlandet Muligheter for kompetanseløft o Det er liten geografisk mobilitet blant voksne. Etter- og videreutdanning er viktig

Handel, rekreasjon, fritid, reiseliv Hele regionens tilbud brukes av hele regionens befolkning o Handel og shopping o Kultur o Natur og friluftsliv Jo større, desto mer spesialisert o Folk reiser lengre og omlandet blir geografisk større Reiseliv o Spesielle attraksjoner lokker langveis besøkende

Er sentrum-omland gammeldags? Vi tenker Handel og markedsplasser Utdanning Arbeid (Nær-)rekreasjon Naturresurser Vi gjør E-handel E-learning Teleworking Second Life Ukependling Weekend-reiser E-world Hypermobility 16

Sammenhenger innen byregioner Tidligere storbyprogrammer viser at byene oftest er seg selv nok samtidig som byene bruker motormetaforen som argument for regional sentralisering Når er sentrums vekst til fordel for omlandet? Hvordan kan vi spre veksten lengre ut? Hva kan vi gjøre for at det blir resultatet? 17

Konklusjon Byene vokser, fremst pga. fødsels- og innvandringsoverskudd Byveksten bør ses i en regional sammenheng Utfordringen er å få til en byutvikling til fordel for hele regionen 18

Takk for oppmerksomheten!