Kommuneplanarbeidet - samfunnsutviklingen

Like dokumenter
Fellesnemda 10. mars 2017 Nye Asker kommune Kommuneplanprosessen

Nye Asker Prosjekt AP1 - Samfunnsutvikling

Mars 2009: Framtidig utvikling av Holmen - Slependen området. Kommuneplanens forutsetninger

Hva skjer i Holmen-området? v/per Anders Owren og Tor Arne Midtbø, Asker kommune. Holmen og Landøen vel

Billingstad vel Asker generelt og Billingstad

NOTAT Trafikkanalyse Asker Asplan Viak

PSN 20. august Orientering om arbeidet med Kommunal planstrategi for Asker kommune

Dialogmøte med fylkesmannen Revisjon av. Asker kommuneplan

Kommuneplanen Bygningsrådet

Kunnskapsgrunnlag til planprogram

Fellesnemda Areal, transport og miljøstrategi utslippsfri båt

Nye Asker Delprosjekt A/P1. Gjennomføringsplan Kommuneplanprosessen fram til v/per Morstad

Dikemark orientering i PSN 14. oktober Lokalisering av nasjonal sikkerhetsavdeling

Vedlegg D: Samordnet bolig, areal- og transportutvikling

Spikkestadkorridoren

Utfyllende redegjørelse av vekstens virkning på transportbehov Datert Asker kommune 18. november 2013

Velkommen til Asker. 21 juni 2019

GJØVIK INN I FRAMTIDA. Kommuneplanens samfunnsdel kort fortalt

Spikkestadkorridoren

Muligheter i ny arbeidsregion. Nina Solli, regiondirektør NHO Oslo og Akershus 26. Oktober 2017

Kollektivtilbud og ny mobilitet i nye Asker kommune

Kommunedelplan for E18 med bussvei og hovedsykkelvei, Offentlig ettersyn. Beboermøter 2016

Kommuneplan for Moss 2030

Ny E18 med bussvei og sykkeltrasé Tema i Regionalt planforum

Notat om boligbygging vedlegg til kommuneplanens samfunnsdel

Regional plan for ATP i Oslo og Akershus

PSN Asker kommuneplan Revisjon av. Status oppfølging av ATP-prinsippene og endring av bestemmelser

Vestfolds muligheter og utfordringer. Linda Lomeland, plansjef

PSN 26. mai Forslag til Kommunal planstrategi for Asker kommune og planprogram for revisjon av kommuneplanen

Kommuneplan for Moss 2030

Asker - Slemmestad - Sætre

Kommunedelplan for E18 med bussvei og hovedsykkelvei. Offentlig ettersyn. Møte med kontaktgrupper 2016

Å bygge en ny kommune. FN bærekraftsmål som rammeverk. Lene Conradi leder fellesnemnda. 8 mars 2018

Ny E18 gjennom det sentrale Asker Informasjonsmøte

REGIONAL AREAL- OG TRANSPORTPLAN FOR BUSKERUD HALLINGDAL 27. MAI Hensikt med møtet: Informasjon Dialog og innspill

Spikkestadutval get. Historikk og status for arbeidet. 15. Januar 2018

Tilgjengelighet til kollektivtilbud

Regjeringens areal og transportpolitikk ny statlig retningslinje

Informasjonsmøte Utbygging, trafikk, skole. v/tor Arne Midtbø

Spikkestadutvalget. Møte 17. september 2018

Kommuneplan for Moss 2030

Folkehelse i regionale areal- og transportplaner

Statlig planretningslinje for samordnet bolig-, areal- og transportplanlegging

Kommuneplan for Moss 2030

PSN 14. oktober Forslag til Kommunal planstrategi for Asker kommune og planprogram for revisjon av kommuneplanen

Kommuneplan for Moss 2030

Boligpolitisk strategi for Asker kommune. 09. Februar Kristine Andenæs, Asker kommune

Utvikling av innbyggertall og boligmassen i Hurum.

Røyken, Hurum, Lier, Drammen

Statlig politikk knyttet til bolig-, areal- og transportplanlegging

Regional plan for ATP i Oslo og Akershus. Ås kommunes oppfølging

E18-korridoren i Asker

REGIONAL AREAL- OG TRANSPORTPLAN FOR BUSKERUD BUSKERUDTINGET 14. NOVEMBER 2016

PSN Revisjon av. Asker kommuneplan

Asker - Slemmestad - Sætre

NOTAT 1. BAKGRUNN OG HENSIKT 2. METODE

ADMINISTRATIV ORGANISERING NYE ASKER. Prosjektrådmann 19. januar 2018

Nye Asker kommune tuftes på FNs bærekraftsmål

NUSB : Heggedal sentrum

Areal- og transportsamarbeid

Areal + transport = sant

Regionplan Agder 2030 Status planarbeidet

Hvorfor er mer kompakte byer og tettsteder aktuelt? Om behovet for gode by- og tettstedsmiljø

Prinsipper for samfunnsutvikling og lokalisering av tjenester

Kvalitet i bygde omgivelser

Revisjon av Samordnet areal- og transportstrategi for Osloregionen - Høringsuttalelse. Utvalg Møtedato Saksnummer Kommunestyret

Innledning til transportstrategier Politisk verksted den

Næringstall fra

Kommunereform. Seminar for formannskapet i Hurum, Røyken og Asker. Lene W. Conradi

Miljøledelse Hvordan bor, jobber og reiser vi i framtida? Hvordan skape best mulig samspill mellom individuelle og kollektive systemer?

Fra RPR-ATP til SPR-BATP

Kommuneplanens samfunnsdel. Felles formannskapsmøte 11. mai 2010 Våler Herredshus

Fortetting i kommuneplanens arealdel. Kjersti Finholt John H. Fylling Ålesund kommune

Kommunereformen. Drammen kommune

KOMMUNEPLANEN SAMFUNNSDELEN

Kommuneplan for Færder kommune

FS-68/10 Høringsuttalelse til utkast til kommuneplan for Ås kommune

Forhåndsstemmegivning

Velkommen til felles kommunestyremøte

Underutvalg Tjenesteutvikling. A/P 1: Kommuneplan

Mobilitetsprogram for delregionene- Hva er hensikten?

L1 Spikkestad Asker Oslo S Lillestrøm

Plan Ellen Grepperud, sekretariatsleder

Møteserie, første seminar BÆREKRAFTIG BYUTVIKLING

Norske perspektiver; Bergen

Å bygge en ny kommune. FN bærekraftsmål som rammeverk. Lars Bjerke, prosjekt rådmann. 8 mars 2018

Handlingsprogram for samferdsel

Regional plan for areal og transport for Oslo og Akershus

STORBYPLANLEGGING OG BYMILJØ- OG BYUTVIKLINGSAVTALER , Clarion Hotel Energy Tonje K. Doolan

L1 Spikkestad Asker Oslo S Lillestrøm

Hvilke knutepunkter er attraktive for boligbygging/byutvikling?

L1 Spikkestad Asker Oslo S Lillestrøm

Revisjon av Asker kommuneplan

Røyken kommune - kommuneplanens arealdel innsigelser

MOBILITET OG AREALPLANLEGGING. 1.november Kommunaldirektør for byutvikling Anne Iren Fagerbakke

Statens Vegvesen og areal- og transportplanlegging

Program Mulighetenes Oppland

Kommuneplan - Oslo mot smart, trygg og grønn - Høring

E18-korridoren i Asker

Plan, samferdsel og næringsutvalget

Transkript:

Nye Asker Gruppelederforum 16.2.2018 Kommuneplanarbeidet - samfunnsutviklingen v/tor Arne Midtbø

Nye Asker Intensjonsavtalen

Nye Asker Intensjonsavtalen Kommunen som regional aktør a) Den nye kommunen utgjør en del av Akershus fylkeskommune eller den regionen Akershus fylkeskommune eventuelt vil være en del av. Det er viktig å sørge for at den nye kommunen og Bærum kommune tilhører samme region. b) Den nye kommunen er et solid tyngdepunkt og en naturlig del av Osloregionen og har en rolle som sentral aktør i regionalpolitiske spørsmål. Det søkes samarbeid med andre kommuner i viktige regionalpolitiske saker og deltagelse i viktige regionalpolitiske prosesser og fora.

Nye Asker Intensjonsavtalen Vekst a) Den nye kommunen er et attraktivt område for etablering av arbeidsplasser og boliger. Den nye kommunen tilrettelegger for en videre vekst i årene fremover. Veksten i boliger og arbeidsplasser baseres på en samordnet, bærekraftig areal- og transport planlegging. b) Den nye kommunen tilrettelegger for det grønne skiftet med et aktivt jordvern, matproduksjon og med vekt på klima- og energivennlige løsninger. Den nye kommune skal ha en god forvaltning av strandsonen og i henhold til markaloven. c) Den nye kommunen bygger videre på eksisterende senterstruktur, med en stedsutvikling som baserer seg på dagens kvaliteter, særpreg og kulturhistoriske verdier.

Nye Asker Intensjonsavtalen Næringsutvikling Den nye kommunen har et stort potensiale for en bærekraftig, miljøvennlig, kunnskapsbasert næringsutvikling. Med en helhetlig næringspolitisk strategi er det mulig å skape synergier mellom ulike næringsklynger i den nye kommunen. Videre vil en helhetlig areal-, bolig- og næringspolitikk kunne redusere transportbehovet, ved at arbeidsplassene gjøres kortreiste. a) Den nye kommunen skal være ledende i landet på næringsutvikling b) Næringsutviklingen i den nye kommunen skal baseres på de lokale fortrinn i de ulike deler av kommunen. c) Den nye kommunen skal ha en særskilt satsning på å tiltrekke og støtte opp om gründere/ entreprenører som ønsker å starte bedrift i kommunen. d) Næringspolitikken skal bygges opp rundt de etablerte bedrifter samt satsning på nyetableringer. e) Det etableres en strategi for opplevelsesnæringen i den nye kommunen basert på kystkultur, historie og reiseliv.

Nye Asker Intensjonsavtalen Klimapolitikk og samferdsel Den nye kommunen skal ha en offensiv klima- og miljøpolitikk. Dette skal prege kommuneorganisasjonen, sivilsamfunnet og alle samfunnsutviklingsområder. a) Gode klimavennlige transportløsninger er viktig for å gjøre kommunen attraktiv for nye innbyggere og for næringslivet. Den nye kommunen skal satse på fremtidsrettet og miljøvennlig samferdsel, som bygger kommunen sammen og bidrar til gode transportløsninger internt i kommunen og langs de viktigste pendleraksene. Både buss, bane og vannveien som transportåre må prioriteres, for å sikre gode tilbud i hele den nye kommunen. b) Den nye kommunen vil jobbe for å bruke av Oslofjorden for å løse trafikkutfordringer i Oslo og Akershus på ei rask, effektiv og miljøvennlig måte. Oslofjorden kan bli et miljøvennlig kollektivfelt med elektriske hurtigbåter uten utslipp. Og det vil ikke kreve kostbare utbygginger i et allerede overbelasta vegnett rundt hovedstaden. c) Den nye kommunen vil aktivt medvirke i gjennomføring av et pilotprosjekt for grønne maritime løsninger slik at nødvending infrastruktur kan etableres. Den nye miljøvennlige ruten søkes etablert mellom Sætre, Slemmestad, Vollen og Aker brygge.

Nye Asker Intensjonsavtalen Bolig og areal a) Kommunen skal ha et mangfoldig boligtilbud, med variasjon i pris, størrelse og boligtype, med vekt på bokvalitet, tilgjengelighet, livsløpsstandard/universell utforming, miljø- og energi. b) Arealutnyttelse og transportsystem skal samordnes, basert på kollektivtilbud, sykkel og gange, tilrettelagt for miljø- og klimavennlig atferd.

Nye Asker Intensjonsavtalen Samfunnsansvar a) Den nye kommunen er en aktiv aktør innen samfunnssikkerhet og beredskap, og det utarbeides gode beredskapsplaner og gjennomføres øvelser regelmessig. b) Den nye kommunen er seg bevisst sitt samfunnsansvar for klima, etikk, menneskerettigheter mm. Den støtter oppunder og er med i sentrale organisasjoner som FutureBuilt, Transparency, Smart City mfl. c) Den nye kommunen skal etablere en egen politikk for samfunnsansvar, etikk og antikorrupsjon som sørger for at kommunen ivaretar sin rolle og er forbilde for innbyggere, næringsliv og organisasjoner. d) Den nye kommunen skal ha en innkjøpspolitikk hvor etikk og samfunnsansvar skal legges til grunn. Dette innebærer blant annet å sikre at leverandører oppfyller lov- og forskriftskrav til åpenhet, etikk, miljø, antikorrupsjon og sosiale rettigheter. Innkjøpspolitikk skal også bidra til innovasjon, leverandørutvikling og nye produkter og tjenester.

Nye Asker Intensjonsavtalen Folkehelse Kommunen skal være en foregangskommune som skal utvikle ny kunnskap og modeller for et godt folkehelsearbeid. Dette gjøres i samarbeid med innbyggere, organisasjoner næringsliv og universitets- og forskningsmiljøer. a) Kommunen satser sterkt på folkehelse gjennom tidlig innsats og forebyggende helsearbeid. God folkehelse er viktig på alle politikkområder. Med dette vil den nye kommunen legge til rette for: Flere leveår med god helse for den enkelte innbygger Reduserte sosiale helseforskjeller i befolkningen Inkludering God fysisk og psykisk helse En attraktiv bostedskommune Høy livskvalitet for den enkelte innbygger. Gode oppvekstvillkår b) Den nye kommunen skal, i samarbeide med andre offentlig instanser og det sivile samfunn, medvirke til en samfunnsutvikling som styrker folkehelsen og utjevner sosiale forskjeller i helse og levekår. Folkehelsearbeid skal være kunnskapsbasert og helseovervåkingen skal skje systematisk. Levekårskartlegging gjennomføres i hele kommunen hvert fjerde år.

Nye Asker Intensjonsavtalen Dagens senterstruktur legges til grunn: Kommunesenter-lokalsenter-nærsenter Vektlegge stedenes kvaliteter, særpreg, identitet Samordnet areal- og transportplanlegging, konsentrert til knutepunktene Boligvekst i gangavstand til senterstruktur/knutepunkt

Nye Asker Intensjonsavtalen Dagens senterstruktur legges til grunn: Kommunesenter-lokalsenter-nærsenter Vektlegge stedenes kvaliteter, særpreg, identitet Samordnet areal- og transportplanlegging, konsentrert til knutepunktene Boligvekst i gangavstand til senterstruktur/knutepunkt Handel og tjenester lokaliseres til sentrene Arbeidsplassintensive arbeidsplasser lokaliseres til senterstruktur/knutepunkt Offentlige virksomheter, idrett/kultur, skole/bibliotek/helse lokaliseres til senterstruktur/knutepunkt

Nye Asker Intensjonsavtalen Veksten baseres på en samordnet, bærekraftig areal- og transportplanlegging, basert på kollektivtilbud, sykkel og gange Gode klimavennlige transportløsninger, både internt i kommunen og langs de viktigste pendleraksene Bedre framkommelighet for kollektivtrafikk og næringsliv Oslofjorden er et miljøvennlig kollektivfelt med elektriske hurtigbåter uten utslipp Nye Asker vil medvirke til gjennomføring av pilotprosjekt for grønne maritime løsninger mellom Sætre, Slemmestad, Vollen og Oslo Benytte eksisterende transportinfrastruktur effektivt Ta i bruk bymiljøpakker og belønningsordninger Økte ressurser til transportsystemet

Nye Asker Intensjonsavtalen En ringbane rundt indre Oslofjord?

Nye Asker Kommuneplanen Samfunnsutviklingsutvalget Viktige politikkområder: (listen er ikke uttømmende) Utarbeide grunnlagsdokument for samfunnsutviklingen, bl.a.: Befolkningsutvikling Boligbygging Næringsutvikling Areal- og stedsutvikling Samferdsel Energi/klima, kultur-/naturmiljø Samfunnssikkerhet Regional utvikling FN s bærekraftmål legges til grunn for arbeidet. Som grunnlag for arbeidet utarbeides et kunnskapsgrunnlag, (fakta, prognoser, scenarioer) De valgte mål og strategier i samfunnsutviklingen legges til for arbeidet med Planprogram for ny kommuneplan, samt arbeidet med Samfunnsdelen og arealdelen Møter: 16. juni Status dagens kommuneplaner Forventninger 16. august FN s bærekraftmål 11. oktober Kommuneplanprosessen nye Asker Demografisk status og framskrivninger 22. november Samferdsel, innlegg fra samferdselsaktørene 25. januar Stedsutvikling Næringsliv Boligbygging 15. mars 1. utkast rapport 19. april Seminar 7. juni Fellesmøte alle underutvalg 14

Nye Asker Kunnskapsgrunnlaget Kunnskapsgrunnlaget er geografisk, og baseres på: SSBs 150 grunnkretser Eks.: Askers 98 grunnkretser

Nye Asker Kunnskapsgrunnlaget Kunnskapsgrunnlaget er geografisk, og baseres på: SSBs 150 grunnkretser 48 plansoner 1000-3000 innbyggere relativt homogene områder Plansone Folkemengde 01 Nesøya Nord 2 596 02 Nesøya Sør 1 941 03 Billingstadsletta 2 831 04 Billingstad 2 089 05 Hvalstad 1 974 06 Holmen 3 107 07 Vakås 2 303 08 Høn 2 609 09 Båstad 2 764 10 Sentrum 2 237 11 Borgen øst 2 939 12 Borgen vest 2 397 13 Bleikeråsen 1 893 14 Bondi 2 213 15 Vettre 2 440 16 Gullhella 1 976 17 Blakstad 1 651 18 Vollen 2 582 19 Bjerkås 2 830 20 Gjellum 2 079 21 Heggedal 3 040 22 Dikemark 2 080 23 Vardåsen 2 401 24 Ånnerud 3 097 25 Semsveien 2 475 26 Slemmestad nord 1 386 27 Slemmestad sør 2 422 28 Fossum 1 164 29 Bødalen 2 170 30 Midtbygda 1 858 31 Røyken 2 121 32 Spikkestad 2 710 33 Lahell 1 762 34 Nærsnes 1 356 35 Åros 2 750 36 Hyggen 1 205 37 Sætre 3 093 38 Storsand 900 39 Filtvet 715 40 Tofte 2 604 41 Holmsbu 760 42 Klokkarstua 1 328

Nye Asker Kunnskapsgrunnlaget Kunnskapsgrunnlaget er geografisk, og baseres på: SSBs 150 grunnkretser 48 plansoner 1000-3000 innbyggere relativt homogene områder 12 lokalområder basert på lokalsenterstrukturen definert i intensjonsavtalen

Nye Asker Kunnskapsgrunnlaget Kunnskapsgrunnlaget er geografisk, og baseres på: SSBs 150 grunnkretser Sentrum I I Holmen Kommundel Kommundelsenter Folkemengde Holmen 16841 Sentrum 33172 Slemmestad 13910 48 plansoner 1000-3000 innbyggere relativt homogene områder 12 lokalområder basert på lokalsenterstrukturen definert i intensjonsavtalen 5 kommunedeler 7 kommunedelsentre med eget innbyggertorg (foreløpig) I Heggedal/ Spikkestad i I Slemmestad I Sætre/Tofte i Heggedal/ Spikkestad 14775 Sætre/Tofte 12140 Kommunedel: geografisk enhet for samfunnsutvikling, bygget opp rundt et kommunedelsenter (bolig/næring/service/transport) geografisk enhet for nærdemokratiske ordninger (innbyggertorg) administrativ enhet for offentlige tjenester og service (skole, sykehjem etc.)

Nye Asker Senterstruktur og samferdsel Regional plan for areal og transport i Oslo og Akershus 1. Byutviklingen skjer innenfra og ut, og hele regionen skal ha lett tilgjengelighet til Oslo sentrum 2. Asker utvikles til en av 6 regionale byer som skal ta en høy andel av veksten 3. Bybåndet skal tilrettelegges for tettere byutvikling, bl.a. på Billingstad. Lokaltoget får høyere frekvens. 4. Heggedal utvikles til en av 22 lokale byer, med et bredt handels- og service tilbud. Heggedal blant de 8 spesielt prioriterte av disse som forutsettes å være senter for et større omland. 19

Nye Asker Senterstruktur og samferdsel Regional plan for areal og transport i Oslo og Akershus 1. Byutviklingen skjer innenfra og ut, og hele regionen skal ha lett tilgjengelighet til Oslo sentrum 2. Asker utvikles til en av 6 regionale byer som skal ta en høy andel av veksten Spikkestad Røyken Slemmestad 3. Bybåndet skal tilrettelegges for tettere byutvikling, bl.a. på Billingstad. Lokaltoget får høyere frekvens. Sætre 4. Heggedal utvikles til en av 22 lokale byer, med et bredt handels- og service tilbud. Heggedal blant de 8 spesielt prioriterte av disse som forutsettes å være senter for et større omland. Slemmestad, Spikkestad, Røyken og Sætre er «pekt ut» i regional ATP sammenheng 20

Nye Asker Senterstruktur og tettsteder Senterstruktur Tettsteder (37) Kommunesenter Asker sentrum Ingen steder er like: Lokalsenter (9) Holmen Slemmestad Heggedal Sætre Røyken Spikkestad Tofte Vollen Dikemark Nærsenter (27) Nesøya Slependen Billingstad Berger Nesbru Hvalstad Vakås Høn Vettre Bleiker Bondibrua Borgen Rønningen Vardåsen Gullhella Gjellum Bjerkås Bødalen Nærsnes Midtbygda Hyggen Åros Storsand Filtvet Verket Klokkarstua Holmsbu 21

Nye Asker Senterstruktur og tettsteder Senterstruktur Tettsteder (37) Kommunesenter Asker sentrum Ingen steder er like: Lokalsenter (9) Holmen Slemmestad Heggedal Sætre Røyken Spikkestad Tofte Vollen Dikemark Nærsenter (27) Nesøya Slependen Billingstad Berger Nesbru Hvalstad Vakås Høn Vettre Bleiker Bondibrua Borgen Rønningen Vardåsen Gullhella Gjellum Bjerkås Bødalen Nærsnes Midtbygda Hyggen Åros Storsand Filtvet Verket Klokkarstua Holmsbu Prinsippielt tre typer tettsteder: Stasjonsstedet Strandstedet Industristedet22

Sandvika Stasjonsstedene (10 stasjoner) Hvalstad Asker Lierbyen Heggedal Røyken Drammen Asker Heggedal Spikkestad Røyken Spikkestad Skift bunntekst via menyen "Sett inn" -> "Topptekst og bunntekst" 23

Christiania Strandstedene Holmen Vollen Vettre Vollen Nærsnes Drammen Hyggen Slemmestad Nærsnes Båtstø Filtvet Sætre Drøbak Holmsbu Svelvik Filtvet Holmsbu Tofte Rødtangen Holmestrand Son Skift bunntekst via menyen "Sett inn" -> "Topptekst og bunntekst" 24

Christiania Strandstedene Holmen Vollen Vettre Vollen Nærsnes Drammen Hyggen Slemmestad Nærsnes Båtstø Filtvet Sætre Drøbak Holmsbu Svelvik Filtvet Holmsbu Tofte Rødtangen Holmestrand Son Skift bunntekst via menyen "Sett inn" -> "Topptekst og bunntekst" 25

Christiania Industristedene Holmen Vettre Slemmestad, 100 år med sementindustri Nedlagt i 1989 Vollen Drammen Hyggen Slemmestad Nærsnes Båtstø Sætre, 120 år med sprengstoffindustri Nedlagt i 2005 Sætre Drøbak Sagene, 100 år med treforedlingsindustri Nedlagt i 2008 Svelvik Filtvet Holmsbu Tofte Rødtangen Holmestrand Son Tofte, 110 år med treforedlingsindustri Nedlagt i 2013 Skift bunntekst via menyen "Sett inn" -> "Topptekst og bunntekst" 26

Christiania Industristedene Holmen Slemmestad, stedsutvikling på gang Vettre Vollen Drammen Hyggen Slemmestad Nærsnes Båtstø Sætre, stedsutvikling på gang Sætre Drøbak Sagene, stedsutvikling på gang? Svelvik Filtvet Holmsbu Tofte Rødtangen Holmestrand Son Tofte, ny industriutvikling på gang Skift bunntekst via menyen "Sett inn" -> "Topptekst og bunntekst" 27

Holmen Institusjonsbyen: Dikemark Dikemark Drammen Hyggen Slemmestad Nærsnes Sætre Svelvik Holmsbu Rødtangen Tofte Filtvet Nå 80.000 m2 ledig, delvis forfallen, delvis fredet bygningsmasse Skift bunntekst via menyen "Sett inn" -> "Topptekst og bunntekst" 28

Nye Asker Arbeidsplasser 2016 16000 14000 12000 10000 8000 6000 4000 2000 0

Nye Asker Arbeidsplasser 2016 Tetthet av næringsbedrifter Tetthet av bedrifter innen varehandel Tetthet av bedrifter innen bygg og anlegg 30

Nye Asker Transport Arbeidspendling Arbeidssted for arbeidstakere fra Hurum 35% 39% 31

Nye Asker Transport Arbeidspendling Arbeidssted for arbeidstakere fra Røyken 48% 25% 32

Nye Asker Transport Arbeidspendling Arbeidssted for arbeidstakere fra søndre Asker 51% 40% 33

Nye Asker Transport Daglig reisende gjennom Asker sør: 2.200 pers. med tog 5,5% 5.000 pers. med buss 12,0% 500 pers. med båt 1,5% 32.500 pers. med bil 81,0% 40.200 pers. tilsammen Biltrafikken fordeles som følger: Røykenveien 60% Slemmestadveien 40% 34

Nye Asker Transport Daglig reisende gjennom Asker sør: 2.200 pers. med tog 5,5% 5.000 pers. med buss 12,0% 500 pers. med båt 1,5% 32.500 pers. med bil 81,0% 40.200 pers. tilsammen Biltrafikken fordeles som følger: Røykenveien 60% Slemmestadveien 40% Nesten like mange biler kommer inn på E18 fra sør som fra vest (Lier). Trafikkmengden dobler seg gjennom Asker sør. 35

Nye Asker Transport Daglig reisende gjennom Asker sør: 2.200 pers. med tog 5,5% 5.000 pers. med buss 12,0% 500 pers. med båt 1,5% 32.500 pers. med bil 81,0% 40.200 pers. tilsammen Biltrafikken fordeles som følger: Røykenveien 60% Slemmestadveien 40% Nesten like mange biler kommer inn på E18 fra sør som fra vest (Lier). Forsinkelser E18 Asker-Oslo Trafikkmengden dobler seg gjennom Asker sør. 36

Nye Asker Transport Dagens situasjon NTP 2018 2029: 2023: Rv 23 fullføres til Linnes 2029: Rv 23 fullføres til E18 Rv 23 Oslofjordtunnelen trinn 2 gjennomføres i NTP-perioden 37

Nye Asker Transport Dilemmaet Røykeveien Tiltak er nødvendig 38

Nye Asker Transport Mål for areal og transport i dagens Asker: Utviklingen av Asker baseres på prinsippene om samordnet areal- og transportplanlegging og vedtatte mål i energi og klima planen. Persontrafikkveksten tas kollektivt og/eller med gange/sykkel. 39

Nye Asker Transport kort sikt? Skift bunntekst via menyen "Sett inn" -> "Topptekst og bunntekst" 40

Nye Asker Transport Transport-trekanten: 41

Nye Asker Transport Transport-trekanten: Dikemark Tofte 42

Nye Asker Transport Transport-trekanten: Næringslivet på Dikemark skal være attraktivt for arbeidstakere bosatt på Dikemark Dikemark Tofte Næringslivet på Tofte skal være attraktivt for arbeidstakere bosatt på Tofte 43

Nye Asker Befolkning Befolkningspyramide hele nye Asker 2030 2017 44 10 20 30 40 50 60 70 80 90

Nye Asker Befolkning 70000 60000 Befolkningsveksten i våre kommuner 1951-2016 Pr. 1.1.2017 Asker: 60781 50000 40000 30000 Røyken: 21931 20000 10000 Hurum: 9462 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 45 Nye Asker: 92174

Nye Asker Befolkning 70000 60000 Befolkningsveksten i våre kommuner 1951-2016 Pr. 1.1.2017 Asker: 60781 50000 Årlig prosentvis vekst 40000 30000 20000 10000 2006-16 2011-16 Asker 1,6 % 1,7 % Røyken 2,0 % 2,2 % Hurum 0,5 % 0,6 % Røyken: 21931 Hurum: 9462 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 46 Nye Asker: 92174

Nye Asker Befolkning 80000 Befolkningsveksten i våre kommuner 1951-2041 Pr. 1.1.2041 70000 Asker: 72000 60000 50000 40000 30000 Røyken: 31000 20000 Hurum: 11700 10000 0 1951 1956 1961 1966 1971 1976 1981 1986 1991 1996 2001 2006 2011 2016 2021 2026 2031 2036 2041 Nye Asker: 114700 47

Nye Asker Befolkning 80000 Befolkningsveksten i våre kommuner 1951-2041 Pr. 1.1.2041 70000 Asker: 72000 60000 50000 40000 30000 Årlig prosentvis vekst 2006-16 2011-16 2017-2040 Asker 1,6 % 1,7 % 1,4 % Røyken 2,0 % 2,2 % 2,1 % Hurum 0,5 % 0,6 % 0,7 % Røyken: 31000 20000 Hurum: 11700 10000 0 1951 1956 1961 1966 1971 1976 1981 1986 1991 1996 2001 2006 2011 2016 2021 2026 2031 2036 2041 Nye Asker: 114700 48

Nye Asker Befolkning 80000 Befolkningsveksten i våre kommuner 1951-2041 Pr. 1.1.2041 70000 Asker: 72000 60000 50000 40000 30000 20000 10000 Årlig prosentvis vekst 2006-16 2011-16 2017-2040 Asker 1,6 % 1,7 % 1,4 % Røyken 2,0 % 2,2 % 2,1 % Hurum 0,5 % 0,6 % 0,7 % Gj.snitt 1,5 % Røyken: 31000 Hurum: 11700 0 1951 1956 1961 1966 1971 1976 1981 1986 1991 1996 2001 2006 2011 2016 2021 2026 2031 2036 2041 Nye Asker: 114700 49

Nye Asker Befolkning Befolkningstetthet 50

Nye Asker Befolkning Folkemengde statistikk og framskriving Folkemengde 2017 2007-17 2017-30 01 Nesøya 4 600 25 % 4 % 02 Holmen 12 500 19 % 19 % 03 Sentrum 29 000 14 % 12 % 04 Vollen 5 400 26 % 9 % 05 Heggedal 5 300 23 % 51 % 06 Dikemark 4 500 4 % -1 % 07 Slemmestad 8 600 14 % 19 % 08 Røyken 5 300 23 % 22 % 09 Spikkestad 4 600 31 % 27 % 10 Sætre 6 900 20 % 9 % 11 Tofte 3 300 1 % 17 % 12 Klokkarstua 2 100 5 % 5 % Totalt 92 000 17 % 16 %

Nye Asker Befolkning Barn og unge (0-15 år) andel av befolkningen 0 15 år 2007 2017 2030 Antall 2017 01 Nesøya 22 % 21 % 18 % 976 02 Holmen 21 % 20 % 18 % 2 469 03 Sentrum 21 % 19 % 18 % 5 641 04 Vollen 26 % 22 % 19 % 1 197 05 Heggedal 22 % 21 % 20 % 1 132 06 Dikemark 26 % 19 % 18 % 872 07 Slemmestad 22 % 18 % 17 % 1 579 08 Røyken 23 % 21 % 19 % 1 118 09 Spikkestad 21 % 20 % 18 % 914 10 Sætre 22 % 20 % 18 % 1 376 11 Tofte 19 % 15 % 15 % 483 12 Klokkarstua 19 % 16 % 15 % 323 Totalt 22 % 20 % 18 % 18 080

Nye Asker Befolkning Eldre (67 år +) andel av befolkningen 67 år + 2007 2017 2030 Antall 2017 01 Nesøya 10 % 13 % 20 % 607 02 Holmen 13 % 13 % 16 % 1 658 03 Sentrum 13 % 16 % 18 % 4 584 04 Vollen 8 % 10 % 15 % 522 05 Heggedal 8 % 12 % 15 % 621 06 Dikemark 7 % 9 % 15 % 420 07 Slemmestad 9 % 13 % 18 % 1 109 08 Røyken 11 % 13 % 14 % 692 09 Spikkestad 11 % 13 % 20 % 617 10 Sætre 9 % 14 % 17 % 995 11 Tofte 15 % 19 % 21 % 646 12 Klokkarstua 15 % 17 % 20 % 348 Totalt 11 % 14 % 17 % 12 819

Nye Asker Befolkning Eldre (80 år +) andel av befolkningen 80 år + 2007 2017 2030 Antall 2017 01 Nesøya 2 % 3 % 6 % 145 02 Holmen 4 % 4 % 5 % 519 03 Sentrum 4 % 5 % 6 % 1 456 04 Vollen 2 % 2 % 4 % 109 05 Heggedal 2 % 2 % 5 % 131 06 Dikemark 2 % 2 % 4 % 109 07 Slemmestad 2 % 3 % 5 % 221 08 Røyken 3 % 3 % 5 % 156 09 Spikkestad 3 % 4 % 6 % 161 10 Sætre 3 % 3 % 6 % 179 11 Tofte 6 % 5 % 6 % 172 12 Klokkarstua 6 % 5 % 6 % 105 Totalt 4 % 4 % 6 % 3 463

Nye Asker Boligtypesammensetning Boligtypefordeling 80 % 70 % 73 % 60 % 59 % 62 % Andel av boligmassen 50 % 40 % 30 % 31 % 34 % 31 % 47 % 33 % 26 % Enebolig Sokkelleil. i enebol. Småhus Blokk + annet 20 % 10 % 10 % 2 % 15 % 4 % 20 % 15 % 13 % 7 % 6 % 6 % 6 % 0 % Oslo Bærum Asker Lier Røyken 2001 Boligtypesammensetning og befolkningssammensetning harmonerer ikke i Asker

Nye Asker Boligetterspørsel Spørreundersøkelse i Asker 2004: Foretrukket boligtype blant 54-74 åringer som ikke utelukker flytting Frittliggende enebolig Hus i kjede/rekke/tomanns Blokk/terasseblokk og lignende 7 % 13 % 80 % Etterspørselen etter leiligheter i sentrale områder øker kraftig. I framtiden må vi bygge flere leiligheter.

Nye Asker Boligtypefordeling 2011 80% 70% 60% 47 % 50% 33 % 40% 30% Enebolig Konsentrert småhusbebyggelse Leiligheter 13 % 20% 7 % 10% Asker 2001 2011 0% Hurum Andelen eneboliger i Asker økte i perioden 2001-2011 57

Nye Asker Boligbygging 2006-2016 600 500 Hurum: 23 boliger/år Røyken: 119 boliger/år Asker: 310 boliger/år 400 300 Hurum Røyken Asker 200 100 0 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 58

Nye Asker Boligbygging 2006-2016 Nye boliger 01 Nesøya 02 Holmen 03 Sentrum 04 Vollen 05 Heggedal 06 Dikemark 07 Slemmestad 08 Røyken 09 Spikkestad 10 Sætre 11 Tofte 12 Klokkarstua Samlet 2006-16 % 325 24 % 767 18 % 1 239 12 % 376 23 % 333 20 % 66 4 % 452 15 % 243 15 % 351 25 % 331 14 % 36 2 % 51 6 % 4 570 14 %

Nye Asker Boligbygging 2006-2016 1400 1200 1000 800 600 Annet Enebolig Konsentrert småhusbebyggelse Leilighet 400 200 0

Nye Asker Boligbygging 2006-2016 1800 Boligtypefordeling nybygg 1600 1400 1200 1000 800 600 Leiligheter KSHB Eneboliger 400 200 0 Hurum Røyken Asker 61

Nye Asker Husholdninger 30000 25000 Husholdningsendringer 2007-2017 20000 15000 2007 2017 10000 5000 0 Småhusholdning Store husholdninger Alle husholdninger Småhusholdning: Enslige og par uten barn 62

Nye Asker Befolknigsendringer 80000 70000 Befolkningsendringer 2007-2027 60000 50000 40000 80 + Øvrige 0-15 år 30000 20000 10000 0 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027

Nye Asker Samfunnsutviklingen Arealer Reiser/trafikk Befolkning Energi/miljø Boliger og nå skal vi definere Levekår mål og strategier.. Næringsliv Helse Tettsteder Bærekraftmålene 64

Nye Asker Samfunnsutviklingen Kommuneplanarbeidet videreføres inn i nye Asker 65

66