Vestfolds muligheter og utfordringer. Linda Lomeland, plansjef

Transkript

1 Vestfolds muligheter og utfordringer Linda Lomeland, plansjef Høringsmøte 25. mai 2016

2

3 Regional planstrategi for høringsforslaget

4 Strategisk retning på samfunnsutviklingen i Vestfold I strategiperioden vil innsatsen bli rettet mot aktiviteter innenfor følgende områder: 1. Areal og transport 2. Verdiskaping og kompetanse 3. Klima og energi 4. Kultur- og miljøkvaliteter 5. Utdanning, levekår og folkehelse

5 Befolkningsutvikling i Vestfold Jevn befolkningsvekst, men lavere enn for landet for øvrig Usikkerhet knyttet til framtidig befolkningsvekst Et mer flerkulturelt samfunn Endret alderssammensetning Noen nøkkeltall for Vestfold: innbyggere pr % av befolkningen er innvandrere Alle vestfoldkommunene planlegger for vekst

6 Hovedtrekkene i Vestfolds areal- og transportutfordringer: Legge til rette for en konsentrert utvikling og ta vare på de verdifulle arealene Utvikle tette byer og steder og bygge tettere rundt kollektivknutepunkt Effektive transportløsninger og et moderne og framtidsrettet transportsystem Dette bidrar til å: Areal og transport Gjøre byene til tyngdepunkt i den regionale utviklingen Bedre grunnlaget for å styrke kollektivtransport, sykkel og gange En privatbil tar mye plass pr transporter person. I en buss kan passasjerer få plass, mens en privatbil stort sett transporterer en til to personer

7 Utfordringer: Verdiskapingen har vært lav og fallende sammenliknet med andre fylker Konsekvens: Verdiskaping og kompetanse Lavere skatteinngang, dårligere grunnlag for å finansiere velferdstjenester og lavere etterspørsel etter arbeidskraft Muligheter for å øke verdiskapingen: Satse på de solide næringsmiljøene og det sterke høgskolemiljøet på områder (maritimt, offshore, elektronikk og vannbehandling) som samarbeider tett med næringslivet Utnytte mulighetene innenfor «det grønne skiftet» ved å videreutvikle kompetanse og i utviklingen av nye «grønne markeder»

8 Omstilling til en lavutslippsamfunn blant annet ved å se klima og energisatsingen i nært sammenheng med: Klima og energi Samferdsel og arealpolitikken Grønn verdiskaping Arbeide med holdningsendringer Privatbiler og tungtransport de viktigste utslippskildene og utgjør 42% av de lokale utslippene Fylkestinget vedtok i 2015 et mål om nullvekst i personbiltrafikken på fylkesveg

9 Kultur og miljøkvaliteter Utfordring: Bevare og videreutvikle kultur og miljøkvalitetene som grunnlag for bosetting og næringsutvikling Unngå nedbygging i områder med høy kulturminnetetthet eller i områder med god matjord Unngå nedbygging av områder med stort biologisk mangfold og store friluftsinteresser Bevare ubebygget kystsone og godt vannmiljø Ivareta verdiene som attraktive kulturtilbud, natur- og kulturmiljøer representerer Viktige ressurser i byutvikling For helse og trivsel, fremme integrering og skape møteplasser

10 Utdanning, levekår og folkehelse Vestfold skårer lavere enn landsgjennomsnittet på levekårsparametre som: deltakelse i arbeidsmarkedet uføretrygd psykisk helse en del fysiske helseindikatorer Andel uteksaminerte fra videregående skole som studerer ved universitet / høyskole er lavere enn i landet forøvrig Stor ulikhet i befolkningens levealder og helsetilstand

11 Å møte utfordringene og mulighetene innebærer noen prioriteringer Viktige forutsetninger for å lykkes: Videreutvikle samarbeidet Tydeligere prioriteringer Klarere ledelse

12 Mål om nullvekst i biltrafikken for å redusere klimagassutslipp Krever at: Må avklare: Hvorfor Regional plan for transport? transportfordelingen i Vestfold endres med sterkere satsing på kollektiv, sykkel og gange. behov for å se ulike transportformer og virkemidler i sammenheng slik at helheten i transportsystemet og byutviklingen styrker hverandre gjensidig. tilgang til statlige virkemidler for å endre transportfordelingen som forutsetter ambisiøse regionale mål og strategier for utviklingen selv om det i RPBA er viktige føringer for det framtidige transportsystemet i Vestfold, er ikke dette tilstrekkelig. Hvordan Plan for intermodal godstransport kan integreres i planen grensesnitt mot RPBA og andre regionale planer

13 Evaluere: hvordan planen har fungert, oppdatere analyser og fakta, samt vurdere behov for forenkling og forbedring. Revidere: hvordan RPBA er fulgt opp og har fungert i praksis, vil være et utgangpunkt for å styrke og forbedre planen. Må avklare: Hvorfor evaluere og revidere RPBA? Grensesnitt mot ny regional plan for transport og andre regionale planer. Hvordan Regional plan for kystsonen og Regional plan for handel og sentrumsutvikling kan søkes integrert i RPBA.

14 Fornye og forsterke felles innsats for bedre folkehelse i Vestfold. Hvorfor revidere regional folkehelseplan? Innsatsområder, strategier og tiltak bør revideres i lys av ny kunnskap Ønske om at planen skal fungere enda mer mobiliserende for folkehelsearbeidet. Nytt kunnskapsgrunnlag og forsterket samarbeid med kommunene på flere områder gir grunnlag for dette. Målet: Forebygge og utjevne sosiale helseforskjeller i Vestfold. Må avklare: grenseganger og arbeidsdeling mellom de regionale planene.

15 Forbedre unges grunnlag for voksenlivet En relativ liten, men økende andel unge i aldersgruppen år faller utenfor arbeidslivet Viktig problemstilling Har regionale planer som tar opp deler av dette. Behov for å styrke samarbeidet på tvers Behov for å samle virkemidlene

16 Regional planstrategi videre arbeid 1. Høring Regional planstrategi i mai-juni (min 6 uker) med høringsfrist 13. juni 2. Innspill fra høringen innarbeides i planstrategien 3. Endelig vedtak i fylkestinget i september 2016