1. Bilbransjens samfunnsregnskap

Like dokumenter
1. Bilbransjens samfunnsregnskap

1 Bilbransjens samfunnsregnskap

1 Bilbransjens samfunnsregnskap

Innenlands godstransport etter transportmåte, Millioner tonn. Lufttransport Sjøtransport Jernbanetransport Veitransport

8 Nyttetrafikken. 8.1 Hva dreier debatten seg om? 8.2 Hva er sakens fakta? Innenlands godstransport etter transportmåte,

Bilavgiftene fra kjøp til bruk

Bilavgifter i 2013-budsjettet. BIL 22. november 2012 Statssekretær Kjetil Lund

Figur 1. Salg av bensin og diesel. Bensin Diesel totalt Autodiesel Anleggsdiesel

Figur 1. Salg av bensin og diesel. Bensin Diesel totalt Autodiesel Anleggsdiesel

Samfunnsregnskap Haplast Technology AS 2006

Bilaksjonen.no. Bedreveier.org

BIL-fakta. Fakta om bil, vei og miljø, og politisk plattform for Bilimportørenes Landsforening

BOLIG ER ARBEIDENDE KAPITAL. Verdiskaping fra aktive boligeiere.

Tredje kvartal 2015 Statistikk private aksjonærer. Aksjestatistikk Andre kvartal Tredje kvartal 2015 statistikk private aksjonærer

Verdiskaping fra aktive boligeiere

BIL-fakta. Fakta om bil, vei og miljø, og politisk plattform for Bilimportørenes Landsforening

2 Klimautslipp. 2.1 Hva dreier debatten seg om? 2.2 Hva er sakens fakta?

2 Klimautslipp. 2.1 Hva dreier debatten seg om? 2.2 Hva er sakens fakta?

Andre kvartal 2016 Statistikk private aksjonærer. Aksjestatistikk Andre kvartal Andre kvartal 2016 Statistikk private aksjonærer

6. Forskning og utvikling i bilbransjen

Samfunnsregnskap Alsaker konsern 2009

VERDISKAPINGSANALYSE FOR DE AKTIVE EIERSKAPSFONDENE I NORGE 2016 Såkorn, Venture og Buyout

Økonomisk bærekraft; Verdiskapingsanalyse

Aksjestatistikk Andre kvartal Første kvartal 2017 Statistikk privatpersoner som eier aksjer. Første kvartal 2017 Statistikk nordmenn og aksjer

Nasjonal betydning av sjømatnæringen

Aksjestatistikk Andre kvartal Første kvartal 2018 Statistikk privatpersoner som eier aksjer. Første kvartal 2018 STATISTIKK NORDMENN OG AKSJER

Offisiell samferdselsstatistikk med vekt på personstatistikk

NORSK PETROLEUM. 5/28/2016 Statens inntekter fra petroleumsvirksomhet - Norskpetroleum.no - Norsk Petroleum

Tredje kvartal 2016 Statistikk private aksjonærer. Aksjestatistikk Andre kvartal 2015

Samfunnsregnskap for TINE. Juli 2017

2 kvartal 2013 aksjestatestikk: Antall menn som eier aksjer: Til en samlet verdi: 48,7 mrd

Asker sammenholdt med 4 nærliggende kommuner

Andre kvartal 2015 Statistikk private aksjonærer

Ringvirkningsanalyse av kongresser i Norge Av: Anniken Enger og Endre Kildal Iversen

Tjenesteeksporten i 1. kvartal 2017 og året 2016

Petroleumsvirksomheten i norsk økonomi

Aksjestatistikk Andre kvartal Året 2015 Statistikk private aksjonærer. Året 2015 Statistikk private aksjonærer

Verdiskapning og arealbehov i havbruksnæringa. Roar Paulsen 15. desember 2010

Erlend Jordal, informasjonssjef Kristiansund 15. juni 2017

EKSPORT FRA TROMS I Menon-notat /2018 Av Jonas Erraia, Anders Helseth og Sveinung Fjose

Samfunnsregnskap Alsaker konsern Foto: Jo Michael

BIL-FAKTA. Om bil, vei og miljø

Aksjestatistikk Andre kvartal Året 2016 Statistikk nordmenn og aksjer. Året 2016 Statistikk nordmenn og aksjer

Varehandelen som en driver i norsk økonomi

VERDISKAPINGSANALYSE

Formuesskatt på arbeidende kapital bør avvikles

Netthandelsstatistikk Norge 2012 FOTO: COLOURBOX.COM

Havbruksnæringa Samfunnsfiende eller samfunnsbygger?

VISSTE DU AT...? B. Utslipp av klimagasser. Med og uten opptak av CO2 i skog

Utslipp fra veitrafikk

Aksjestatistikk Andre kvartal Andre kvartal 2017 Statistikk privatpersoner som eier aksjer. Andre kvartal 2017 Statistikk nordmenn og aksjer

EKSPORT FRA OSLO I 2017

Redaksjon: Opplysningsrådet for Veitrafikken Jernbanetorget 4A, 0154 OSLO

Jernbaneforum 2014 Trenger vi både veg og jernbane? Trenger vi både veg og jernbane?

Fra inntektskilde til miljøløsning

Aksjestatistikk Andre kvartal Året 2017 Privatpersoner som eier aksjer ÅRET 2017 STATISTIKK NORDMENN OG AKSJER

1. Innledning s Bilbransjens samfunnsregnskap s Bilpolitisk plattform s. 12

Tveit Næringsbarometer

Veitrafikk og luftforurensning

Fakta. byggenæringen

Fakta om norsk byggevarehandel

Oppgaver i aksjevurdering

Ringvirkninger av havbruk i Møre og Romsdal

Økt grense for avgiftsfri import fra 200 til 500 kroner? Dialogmøte i Virke 14. oktober 2014

Økonomisk status blant selskapene på Haugalandet i 2015 og 2016

Rammebetingelser for transportnæringen. v/forbundsleder Per Madsen

EKSPORT FRA SOGN OG FJORDANE I Menon-notat /2018 Av Jonas Erraia, Anders Helseth og Sveinung Fjose

Netthandelsstatistikk Norge 2013 KK

Innspill til felles nærskipsfartstrategi

Betydningen av norsk matindustri

Kommunestyre Formannskap

1. Kvartal 2014 aksjestatestikk: Antall menn som eier aksjer: Til en samlet verdi:

Ny kurs og nye muligheter for en mer miljøvennlig transport. Norges Lastebileier-Forbund Guttorm Tysnes Regionsjef

Bilavgifter. Studiebesøk fra det danske Folketings skatteutvalg. Oslo, SAU Alm.del Bilag 115 Offentligt. Norwegian Ministry of Finance

Økonomisk virkemiddelapparat og lovtekniske rammevilkår for ny transportenergi. Erik Lorentzen Tønsberg 10. januar 2012

NOxutslipp. Motoreffekt

Næringspolitikk for vekst og nyskaping

Sykefraværsstatistikk for

NLF - status for lastebileierene. Norges Lastebileier-Forbund Geir A. Mo Administrerende direktør Nyttekjøretøykonferansen, 26.

Næringsanalyse Drangedal

EKSPORT FRA HORDALAND I Menon-notat /2018 Av Jonas Erraia, Anders Helseth og Sveinung Fjose

Mange gode drivkrefter

AksjeNorge - For et aktivt verdipapirmarked post@aksjenorge.no

EKSPORT FRA AGDER I Menon-notat 101-9/2018 Av Jonas Erraia, Anders Helseth og Sveinung Fjose

Historisk verdiskaping fra Norges naturressurser. Analyser for Norsk olje og gass

«Hva skjer oppe i Norge?» Stig Morten Nilsen, Norges Bilbransjeforbund

LTLs markedsbarometer

Samfunnsregnskap for TINE. Samfunnsøkonomisk analyse AS for TINE SA

Consulting Norge. Virke Kunnskap og teknologi

Hvordan utvikle Grønn godstransport? Kommunikasjons- og markedsdirektør Ole A. Hagen 360 Symposium, Brødrene Dahl, 16 mars

Møbelimporten siste D år. Møbelimporten på vei opp igjen. Import av møbler og deler Dl møbler. Prosentvis endring i forhold Dl året før.

Forventninger til utvikling i 2017 Virkes kjedelederundersøkelse. Knut Erik Rekdal /

NOEN TREKK VED OLJEØKONOMIEN

Godstransport i korridorer: Egenskaper og virkemidler for overføring av gods

KONFIDENSIELT Bilavgifter og miljø

Produksjon og ringverknader i reiselivsnæringane

Tjenesteeksporten i 2. kvartal 2017

Verdiene fortsetter å gå oppover. Antall aksjonærer synker, som det har gjort tidligere.

LTLs markedsbarometer

Transkript:

1. Bilbransjens samfunnsregnskap Det er ingen tvil om at bil og veitrafikk har en meget sentral plass i samfunnet, i samfunnsdebatten og i folks bevissthet. Debatten om bil og veitrafikk har ofte et negativt fortegn, og fokuserer på klimagassutslipp, lokal forurensning, trafikkulykker, køer og dårlige veier. Dette er helt sentrale utfordringer som må tas på største alvor, også av bilbransjen selv. Likevel må det kunne sies at bilens mange positive sider blir underkommunisert. Det finnes knapt en bransje som de siste 100 årene har forandret samfunnet mer, som i større grad har bidratt til økonomisk vekst, og dermed også til velstandsforbedringer, enn bilbransjen. Personbiler, lastebiler og busser er i de fleste sammenhenger verdens mest effektive transportmidler, og veitrafikken er en forutsetning for all handel og for et moderne arbeidsliv og bosettingsmønster. Den globale bilindustrien omsetter for over 19 billioner, altså 19 000 milliarder kroner i året. Hvis bilindustrien hadde vært et land ville den dermed vært verdens 6. største økonomi 1. Bilbransjens største verdiskaping ligger ikke i det som bilindustrien genererer i form av arbeidsplasser og økonomisk overskudd. Den største effekten er indirekte. Effektiv transport skaper store verdier i alle andre deler av nærings- og samfunnslivet. Bilen er Norges viktigste transportmiddel Tall fra SSB viser at personbilen er det dominerende transportmiddelet i Norge og sto for 81 prosent av all persontransport i 2016 2. Av all godstransport på land og sjø i Norge skjedde 67 prosent på vei samme år 3. Veitrafikkens samlede bidrag til verdiskaping og sosial livsutfoldelse er med andre ord betydelig. 90000 80000 70000 60000 50000 40000 30000 20000 10000 0 1965 1975 1985 1995 2005 2010 2015 2016 Passasjerkilometer (mill.) Sjøtransport Jernbanetransport mv. Rutebiler Personbiler Lufttransport 1 http://www.oica.net/category/economic-contributions/ 2 https://www.ssb.no/statbank/table/03982/?rxid=604a5224-27ee-4dec-b1ac-da52c334d026 3 https://www.ssb.no/statbank/table/11403/?rxid=604a5224-27ee-4dec-b1ac-da52c334d026 Faktaark laget av Bilimportørenes Landsforening (BIL). Dokumentet er sist oppdatert 01.03.2018. 7

400 350 300 250 200 150 100 50 0 Innenlands godstransport etter transportmåte. Millioner tonn. 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Godsmengde (mill. tonn) Jernbanetransport Lufttransport Veitransport Sjøtransport Bil- og transportnæringen skaper store verdier BIL har ved hjelp av Statistisk Sentralbyrå (SSB) sin næringsstatistikk tatt ut en del nøkkeltall for bilbasert næring i bred forstand. Bil- og transportnæringen i Norge har en samlet omsetning på nesten 400 milliarder kroner. Næringen sysselsetter nærmere 145 000 mennesker og utbetaler cirka 60 milliarder kroner i lønninger. Bilbransjen (import, salg, verksted og deler) Omsetningsutviklingen i næringen handel med og reparasjon av motorvogner har vært meget varierende i perioden 2008-2015. Etter to år med nedgang i omsetningen, som følge av finanskrisen i 2008 og 2009, opplevde næringen kraftig vekst både i 2010 og 2011, med henholdsvis 12,9 og 8,8 prosent. De siste tre årene har næringen derimot hatt en moderat og stabil vekst i omsetning på mellom 2 og 3 prosent i året. I 2015 opplevde næringen igjen kraftig vekst (9,3 prosent opp fra 2014) og endte med en omsetning på totalt 215 milliarder kroner. Handel med og reparasjon av motorvogner 4 Handel med motorvogn 154 mrd 970 mill 15 900 8,8 mrd Vedlikehold/reparasjon 38 mrd 602 mill 25 400 11,6 mrd Deler/utstyr 23 mrd 151 mill 6 900 3,3 mrd Totalt 215 mrd 1,7 mrd 48 200 23,7 mrd 4 https://www.ssb.no/statbank/table/07916?rxid=798bd073-bf6c-4fc5-b48f-30c8997d18c7 8 Faktaark laget av Bilimportørenes Landsforening (BIL). Dokumentet er sist oppdatert 01.03.2018.

Transport og spedisjonstjenester, veitrafikk 5 Godstransport på vei 49 mrd 1,8 mrd 32 700 11,4 mrd Passasjer-transport på vei 26 mrd 1,2 mrd 36 700 9,4 mrd Andre transporttjenester 78 mrd 1,6 mrd 19 200 8,7 mrd (SSB kat. 52.xx (lager, spedisjon, etc) Totalt 153 mrd 4,6 mrd 88 600 29,5 mrd Servicehandel 6 Bensinstasjon 47 mrd 266 mill 12 500 3,1 mrd Totalt bil og transportnæringen (summen av tabeller ovenfor) Bilbransje 215 mrd 1,7 mrd 48 200 23,7 mrd Transport 153 mrd 4,6 mrd 88 600 29,5 mrd Bensinstasjon 47 mrd 266 mill 12 500 3,1 mrd Totalt 415 mrd 6,6 mrd 149 300 56,3 mrd Bil- og transportnæringen større enn Statoil, flere ansatte enn det er sysselsatte i Bergen 7 Bil- og transportnæringen (bilbransjen, transportnæringen, bensinstasjoner) omsetter for over 400 milliarder kroner i året. Det er mer enn selveste Statoil, Norges største bedrift, eller Telenor, Yara, Hydro, NorgesGruppen og DNB til sammen. Bil- og transportnæringen sysselsetter ca. 150 000 personer. Det er flere mennesker enn det jobber i Statoil, Telenor, Yara, Hydro, NorgesGruppen og DNB til sammen, eller omtrent like mange ansatte som det totale antallet sysselsatte i Bergen 8. 5 https://www.ssb.no/statbank/table/08023?rxid=f4bd3af6-357c-4e41-9428-ac1acf2da423 6 https://www.ssb.no/statbank/table/07916?rxid=798bd073-bf6c-4fc5-b48f-30c8997d18c7 7 http://www.kapital500.no 8 https://www.ssb.no/regsys/ Faktaark laget av Bilimportørenes Landsforening (BIL). Dokumentet er sist oppdatert 01.03.2018. 9

Bilbransjen større enn Norges største bedrifter Bilbransjen (import, salg, verksteder, deler) omsetter for over 200 milliarder kroner i året. Det er like mye som store, sentrale bedrifter som NorgesGruppen, Storebrand, Orkla, Marine Harvest og Schibsted gjør til sammen. Bilbransjen sysselsetter i overkant av 45.000 personer. Det er flere enn det bor i Ålesund eller Bodø, og det er flere arbeidstakere i bransjen enn det er arbeidstakere i Tromsø. Bilavgiftene finansierer mye offentlig velferd Selv om bilavgiftene har blitt dreid noe mer i miljømessig retning de senere årene, er avgiftenes hovedformål fortsatt å skaffe staten provenyinntekter. Bilavgifter i statsbudsjettet Bilavgiftene i lå i 2016 på 46,6 milliarder kroner 9. Det inkluderer: - Engangsavgift - Årsavgift - Vektårsavgift - Veibruksavgift - CO2-avgift - Omregistreringsavgift I tillegg kommer bompengeinntekter, som i 2016 var på 9,8 milliarder kroner 10. Bompengeinntektene er i stadig økning: Kilde: https://www.vegvesen.no/_attachment/2158889/binary/1234825?fast_title=bompengeselskapenes+årsrapport+for+2016.pdf 9 https://www.regjeringen.no/contentassets/0e41c00a921245f282ba5781c1ad812f/faktaark_statens_inntekter_utgifter.pdf 10 https://www.vegvesen.no/_attachment/2158889/binary/1234825?fast_title=bompengeselskapenes+årsrapport+for+2016.pdf 10 Faktaark laget av Bilimportørenes Landsforening (BIL). Dokumentet er sist oppdatert 01.03.2018.

Bilavgiftene finansierer sentrale deler av den offentlige velferden Bilavgiftene fører til provenyinntekter for staten på i underkant av 50 milliarder kroner. Til sammenligning utgjorde statens inntekter fra petroleumsvirksomhet ca. 92 milliarder i 2016 11. 50 milliarder i offentlige inntekter fra bilavgifter kan for eksempel finansiere 12 : o Nesten samtlige sykehjemsplasser o Omtrent en tredjedel av Norges utgifter til medisinsk behandling o Hele forsvarsbudsjettet (2016) 13 o En femtedel av kommune- og fylkesbudsjettet Oppsummert/Ofte stilte spørsmål Hvor viktig er bilen? Hvor stor er bilbransjen i Norge? Hva har bilen å bidra med til velferdssamfunnet? Bilen står for cirka 80 prosent av all persontransport i Norge. Bil- og transportnæringen i Norge omsetter totalt for over 400 milliarder kroner i året det er omtrent et tredjedels statsbudsjett og sysselsetter like mange mennesker som det bor i Stavanger. 11 https://www.ssb.no/statsregn 12 https://www.ssb.no/statbank/list/helsesat?rxid=d7eeaf4a-e5ee-41b2-aabe-fc18441189c1 13 https://forsvaret.no/ifs/statistikk_okonomi-og-budsjett Faktaark laget av Bilimportørenes Landsforening (BIL). Dokumentet er sist oppdatert 01.03.2018. 11