LTLs markedsbarometer

Transkript

1 01 LTLs markedsbarometer Resultater fra 3. kvartal 2011

2 1 Hovedkonklusjoner 3. kvartal 2011 LTLs markedsbarometer viser at: LTL-bedriftenes markedssituasjon flater ut på et moderat nivå Forventningene fremover er noe avdempet sammenlignet med forrige rapport SSBs statistikk viser en markant tendens til prisoppgang for godstransport på vei

3 2 Noe avdempet vekst globalt Anslått bnp-vekst (i pst.) i sentrale land/områder Avdempede vekstutsikter Vekstutsiktene er blitt kraftig dempet etter svake BNP-tall flere steder i første halvår av 2011 og ny uro i finansmarkedene. Siste consensustall i figuren er tatt opp før uroen i finansmarkedene tiltok 8. august. Det var svake veksttalli Sverige og Tyskland i 2. kvartal. Prognosene fremover er nedjustert. Kina og andre fremvoksende økonomier venter fortsatt god vekst, om enn noe avdempet sammenlignet med 2010 Kilde: Consensus Forecasts per 8. august

4 3 Norsk økonomi Sesongjustert endring fra forrige kvartal i næringenes bruttoprodukt* God vekst BNP for Fastlands-Norge vokste med 1 prosent fra 1. kvartal til 2. kvartal Det er spesielt petroleumssektoren og boliginvesteringer som drar markedet. Også privat forbruk er ventet å bidra til god etterspørsel fremover. I øvrige markeder er utsiktene mer usikre, ikke minst for eksportbedrifter og deler av næringslivet som er utsatt for konkurranse fra import. Kilde: SSB * samlet produksjon fratrukket innsats av varer og tjenester

5 4 Markedsvurdering LTL- medlemmenes vurdering av markedssituasjonen. Andel som sier god fratrukket andelen som sier dårlig. 4. kvartal kvartal 2011 Markedet flatet ut Den positive utviklingen for LTLs medlemmer gjennom de siste kvartalene stoppet opp i 2. kvartal, og i 3. kvartal falt markedsindeksen fra 18 til 8. For NHO totalt viser markedsindeksen 19 mot 22 forrige kvartal. Feilmarginene for LTL-utvalget er relativt store for enkeltkvartaler, så resultatene må tolkes med varsomhet. Likevel er det liten tvil om at markedsveksten har flatet ut, og muligens falt noe tilbake, når vi ser trenden over flere kvartaler. Figuren viser differanse mellom andel bedrifter som svarer at markedssituasjonen er god og dårlig Kilde: NHO/Næringslivets økonomibarometer

6 5 Utsikter for 2012 LTL fra Q2 til Q Figuren viser forventninger til 2012 blant LTLs medlemmer på fire områder. Svar fra 2. kvartal og 3. kvartal Forventningene mer avdempet LTL-bedriftene har nedjustert sine svar om de generelle markedsutsiktene for Det er nå 31 prosent som venter bedring og 15 prosent som venter forverring. LTL-medlemmene har også nedjustert forventninger til salgspriser og lønnsomhet. Kun en av ti venter nå økte salgspriser mot fire av ti sist, mens andelen som venter svekket lønnsomhet er økt fra 6 til 21 prosent. Differanse mellom andel bedrifter som tror på bedring og forverring LTL-bedriftene fremsto som relativt investeringsvillige for 2012 i forrige kvartal. Det inntrykket har nå endret seg. Det er nå like mange som venter nedgang 17 prosent som venter økning. Kilde: NHO/Næringslivets økonomibarometer

7 6 Hindre for investeringer Figuren viser andel bedrifter som svarer at dette forholdet er en stor utfordring for nye investeringer Nye hindringer for investeringer Fallende salgspriser er fortsatt den dominerende grunnen som oppgis for at LTLs medlemmer ikke øker investeringene med 58 prosent. Andelene som fremhever at synkende omsetning og lite forutsigbare rammebetingelser er et hinder er gått tilbake siden 3. kvartal i fjor, men er fortsatt relativt høye. Det er foreløpig ingen LTL-medlemmer som melder om manglende tilgang på kreditt og finansiering. Kilde: NHO/Næringslivets økonomibarometer

8 7 Omsetningsindeksen Fortsatt vekst i omsteningen Omsetningen målt i verdi økte for de fleste transportomrder i 2. kvartal. For godstransporten og fortjenesteområdet er omsetningen til dels vesentlig høyere enn i samme kvartal i Om statistikken: Indeksen beregnes hovedsakelig på bakgrunn av data fra Skattedirektoratets oppgaveregister. Omsetning defineres som salgsinntekter av varer og tjenester, både momspliktig og avgiftsfri omsetning, samt omsetning utenfor momslovens virkeområde

9 8 Prisutvikling for godstransport på vei 4. kvartal kvartal Indeks 2006 = 100 Prisoppgang I 2. kvartal 2011 er det markante tendenser til prisoppgang. Om statistikken: Populasjonen er alle bedrifter i Norge med næringen godstransport på vei. Utvalget omfatter om lag 110 bedrifter med rotasjonsmulighet for enheter. I tillegg til Internettinnsamling blir postale skjema benyttet for å hente inn data fra.prisene som blir innhentet i denne indeksen er kontraktpriser/fakturerte priser, ekskl. mva.

10 9 Godstransport med lastebil over grensen Eksport og import målt i tonn. 1. kvartal kvartal 2011 Redusert norsk lastebilandel Lastebiltransport med gods over grensen økte med i underkant av tre prosent fra 2. kvartal 2010 til 2. kvartal De norske lastebilenes andel av grensetransporten utgjorde 42,1 prosent. Det er to prosentenheter mindre enn i samme kvartal i Godstransport med lastebil over grensen viser transportert mengde over den delen av Norges grense som kan passeres på vei. Denne statistikken er basert på data fra Utenrikshandelsstatistikken som igjen er basert på tall fra tolldeklarasjonene

11 10 Gods ved norske lufthavner Statistikken gjelder all kommersiell flyging, post og frakt.

12 11 Godsmengde norske havner Antall containere norske havner

13 12 Godstransport på jernbane

14 13 Logistikk- og Transportindustriens Landsforening Middelthuns gate 27, 0368 Oslo Pb Majorstuen, 0305 Oslo Tlf: September 2011 Design: Ingebjørg Aas, NHO Foto: Jo Michael