18.10.2018 Ny Rv. 555 Sotrasambandet Gjennomføring av konkurransen Markedsmøte 18.10.18 Bente Johnsen Aase, Vegdirektoratet
: OPS-leverandøren får totalansvar for å prosjektere, bygge og finansiere -samt drifte og vedlikeholde ny rv.555 i 25 år OPS-leverandøren får et kontanttilskudd på inntil 70 % av byggekostnad, og et årlig vederlag i driftsperioden Optimal kostnadseffektiv risikofordeling kontraktsparten som er nærmest/best til å håndtere risikoen bærer risikoen 18.10.2018
Fremdriftsplan for konkurransen (foreløpig) 18.10.2018
Bygging og betaling Fase 2 må kunne tas i bruk på de deler av strekningen som ikke er under bygging.
Gjennomføring av konkurransen Konkurranse med dialog og forhandling Kvalifikasjonsvurdering på bakgrunn av minstekrav til leverandørenes kvalifikasjoner De tre best kvalifiserte leverandørene vil bli invitert til å inngi tilbud og delta i forhandlingene
Kvalifikasjonskrav De valgte kvalifikasjonskravene gjenspeiler at Rv. 555 Sotrasambandet er et: Komplisert og omfattende prosjekt, i en kontraktstørrelse Norge ikke har sett på vegprosjekter tidligere og finansieringsbehovet, når forventet byggetid er på 5+2 år Har teknisk krevende konstruksjoner, herunder ny Sotrabru Et krevende trafikkavviklingsmønster i anleggsfasen
Kvalifikasjonskrav: Leverandørens økonomiske og finansielle kapasitet Krav til leverandørens akkumulerte nettoverdi, minimum MNOK 1 200 Krav til årlig omsetning på minimum MNOK 3 500 i hver av de tre foregående regnskapsår. Årlig omsetning må være relevant for prosjektet Dersom Leverandøren må støtte seg på andre virksomheter for å oppfylle ovennevnte krav må det dokumenteres at virksomhetene vil være solidarisk ansvarlige overfor oppdragsgiver ved utførelsen av kontrakten. Slikt ansvar dokumenteres gjennom signering og innlevering av forpliktelseserklæring
Kvalifikasjonskrav: Leverandørens tekniske og faglige kvalifikasjoner Generelt krav om meget god erfaring fra tilsvarende samferdselsprosjekter Egne krav knyttet til erfaring med større brukonstruksjoner og tunnelarbeider Erfaring fra alle faser av prosjektgjennomføringen Kompetanse med finansiering av OPS-prosjekter
Kvalifikasjonskrav Erfaring fra finansiering av OPS-prosjekter Leverandøren skal ha erfaring med gjeldsfinansiering for minst ett tilsvarende OPS-prosjekt, som har nådd driftsfasen de siste 10 år. Leverandøren skal ha erfaring med egenkapitalfinansiering for minst ett tilsvarende OPS-prosjekt, som har nådd driftsfasen de siste 10 år. Med tilsvarende OPS-prosjekt menes her et langsiktig infrastrukturprosjekt levert med langsiktig privat finansiering i en kontrakt mellom offentlig sektor og en privat aktør, hvor en betydelig andel av finansiell, konstruksjonsmessig og operasjonell risiko i prosjektet er overført til den private part.
Kvalifikasjonskrav Organisatorisk kapasitet og nødvendig kompetanse Leverandøren skal ha organisatorisk kapasitet til å gjennomføre denne kontrakten, med tilstrekkelig bemanning og nødvendig kompetanse til å gjennomføre alle kontraktens faser.
Kvalifikasjonskrav: Erfaring fra tilsvarende arbeid (1/2) Leverandøren skal ha: gjennomført samferdselsprosjekter på en måte som viser god gjennomføringsevne, god kontraktsstyring og god samarbeidsevne med sine tidligere og nåværende oppdragsgivere erfaring med gjennomføring av minst 5 samferdselsprosjekter, hvorav minimum 2 prosjekter skal ha hatt en kontraktsverdi over 1000 mill. kroner ekskl. mva. eller ett prosjekt over 1200 mill. kroner ekskl. mva. De aktuelle prosjekter skal være ferdigstilt eller nær ferdigstillelse. erfaring fra minst 5 prosjekter vedrørende prosjektering av tverrfaglige hovedveganlegg med lengde på minst 5 km. Minst 1 av disse prosjektene skal benyttet modellbasert prosjektering.
Kvalifikasjonskrav: Erfaring fra tilsvarende arbeid (2/2) Leverandøren skal ha erfaring: med gjennomføring av tilsvarende brukonstruksjoner som ny Sotrabru, Leverandørens erfaring på dette punkt skal være fra et prosjekt igangsatt tidligst 2005 og ferdigstilt senest 2020. med gjennomføring av tunnelarbeider i tilsvarende grunnforhold som i herværende prosjekt. fra elektro- og automasjonsarbeid i tunnel. Leverandøren skal også ha erfaring med tilkobling av styringssystem til trafikksentral. fra minst 3 prosjekter med drift av hovedveger inkludert tunnel og større bruer med en kontraktsperiode på 3 år eller mer.
Kvalifikasjonskrav: Krav til kvalitet- og miljøstyringssystemer Følger EU-normene for kvalitet- og miljøstyringssystemer ISO 14001, EMAS eller tilsvarende ISO 9001 eller tilsvarende Kravet til at systemene er godt implementert og benyttes aktivt av leverandøren, er reflektert i kontraktsvilkårene.
Utvelgelseskriterier (1/2) I vurderingen av erfaring fra tilsvarende arbeider vil referanseprosjektenes relevans og omfang særlig vurderes. I vurderingen av erfaring fra finansiering av OPS-prosjekter vil relevans av referanseprosjektene, omfang av referanseprosjektene og antall referanseprosjekter (oppad begrenset til fem referanseprosjekter) vurderes.
Utvelgelseskriterier (2/2) I vurdering av økonomisk soliditet hos det eller de foretak som oppfyller kvalifikasjonskravet om erfaring med gjennomføring av prosjekt med oppføring av større brukonstruksjoner og tunneler vil følgende bli tillagt særlig vekt: Omsetning for hvert av de tre foregående regnskapsårene. Likviditetsgrad for hvert av de tre foregående regnskapsårene. Justert langsiktig gjeldsgrad for hvert av de tre foregående regnskapsårene. Rentedekning for hvert av de foregående tre regnskapsårene.
Utvelgelse På bakgrunn av utvelgelseskriteriene vil tre leverandører bli invitert til å delta i konkurransen Leverandørens erfaring fra tilsvarende arbeider: 60% Leverandørens erfaring fra finansiering av OPS-prosjekter: 30% Økonomisk soliditet: 10%
Fellesskap og støtte fra andre virksomheter Leverandører kan delta i fellesskap og om nødvendig støtte seg på andre virksomheter for å oppfylle kravene til økonomisk og finansiell kapasitet og/eller kravene til tekniske og faglige kvalifikasjoner, jf. anskaffelsesforskriften kapittel 16. Meget viktig at leverandører som støtter seg på andre virksomheter eller deltar i fellesskap gir korrekt og tilstrekkelig dokumentasjon for oppfyllelsen av de enkelte krav. Det skal innleveres egne ESPD-skjemaer for hver enkelt virksomhet i et eventuelt fellesskap og tilsvarende for hver enkelt virksomhet leverandøren støtter seg på.
Dialogmøter De tre utvalgte leverandørene vil bli invitert til en serie forbedrende dialogmøter før første tilbudsfrist Dette er møter som skal sikre at leverandørene har en korrekt og felles forståelse av de forutsetninger, muligheter og rammer som gjelder for konkurransen.
Hovedfokus på dialogmøter Møte nr. 1: Oppdragsgiver vil gjennomgå konkurransegrunnlaget i sin helhet, inkludert kontraktsbestemmelsene og beskrivelsen. Møte nr. 2: Leverandør kan presentere ikke bindende planer og tekniske løsningsforslag Møte nr. 3: Leverandør kan presentere finansiell struktur, og kan ta opp spørsmål knyttet til kontraktsbestemmelsene i sin helhet. Møte nr. 4: Leverandør kan presentere plan og tekniske løsninger basert på tidligere møter. Det avsluttende møtet vil utelukkende fokusere på de spørsmål og avklaringer som springer ut av diskusjonene i foregående møter. Antall møter vil kunne endres.
Presentasjon av første tilbud Etter innlevering av første tilbud, og før forhandlingene, er det planlagt en presentasjonsrunde der leverandørene i individuelle møter får presentere og forklare sine tilbud. Leverandørene oppfordres til å gi en visuell presentasjon (5 10 minutter) av det tilbudte anlegget, herunder sentrale konstruksjoner (bro og tunneler) og kritiske elementer.
Forhandlingene Minimum tre forhandlingsrunder De to første forhandlingsrunde vil fokusere på ulike temaer i tilbudet Første forhandlingsrunde: Hovedfokus på gjennomføring og tekniske løsninger Andre forhandlingsrunde: Hovedfokus på pris og finansieringsmodell Innlevering av revidert tilbud Tredje forhandlingsrunde: Det totale tilbudet Innlevering av endelig tilbud
Tildelingskriterier Tilbudet med det beste forholdet mellom pris og kvalitet vil bli valgt Tildelingskriterier: Tildelingskriterium 1 Pris ca 80 % Tildelingskriterium 2 Plan for organisering og gjennomføring av prosjektet Tildelingskriterium 3 Trafikkavvikling Tildelingskriterium 4 Anleggets kvalitet Tildelingskriterium 5 Klima og HMS
Kontaktinfo Bente Johnsen Aase: Jan Egil Eilertsen: bente.aase@vegvesen.no jan.eilertsen@vegvesen.no https://www.vegvesen.no/ppp