Trafikksikkerhetsplan for Løten kommune

Transkript

1 Løten kommune Trafikksikkerhetsplan for Løten kommune

2 TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR LØTEN 1: (Foto: Flickr) Planforslag utarbeidet Innholdsfortegnelse TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR LØTEN... 1 Innledning... 2 Innspill til planen... 2 Prosjekt TrafikkLykke... 3 Møter i BUK sine ungdomsråd og barneråd... 6 Barnetråkk... 8 Regler for skoleskyss Tidligere prioriterte vegprosjekter i Løten Utførte tiltak siden forrige revidering av planen Planlagte tiltak på avlastet riksvegnett, som en del av Rv 3/25 utbyggingen Kommuneplanens arealdel Forslag til prioriterte framtidige tiltak Forslag til kommunale regler for særlig farlig skolevei Trafikksikkerhetsplan for Løten 2015 Side 1

3 Innledning Første utgave av trafikksikkerhetsplan for Løten ble vedtatt Den neste fullstendige revisjonen av planen ble vedtatt av kommunestyret den Denne planen inneholder, foruten en beskrivelse av situasjonen og innmeldte forslag til tiltak, prioriteringslister for nødvendige tiltak både på kort og lang sikt. Det er prioritert både framtidige fysiske tiltak og holdningsskapende arbeid i skolesektoren. Selv om det går noen år mellom hver hovedrevidering av planen så betyr ikke dette at trafikksikkerhetsarbeidet står stille i mellomtiden. Hvert 4. år vedtar kommunestyret prioriteringsliste for nødvendige tiltak langs riks- og fylkesvegnettet som sendes til Statens vegvesen som innspill til utarbeidelsen av handlingsprogram for riks- og fylkesveger i Hedmark. Og hver vår vedtar politikerne hvilke trafikksikkerhetstiltak langs det kommunale vegnettet som kan gjennomføres med budsjetterte midler det året. Formannskapet behandlet den en sak om oppstart av arbeid med revisjon av trafikksikkerhetsplan for Løten. Det ble i utgangspunktet satt en veldig stram tidsplan for planen med forventet vedtak i mars En så imidlertid tidlig i prosessen at dette ville bli for hektisk, så tidsplanen har nå blitt tøyd til en målsetting om å kunne få en vedtatt plan i løpet av Dette for å få en best mulig involvering og forankring av planinnholdet. Innspill til planen For å involvere flest mulig i prosessen ble det i august 2014 sendt ut brev til offentlige myndigheter, velforeninger, skoler, barnehager og barn- og unges kommunestyre (BUK). I brevet ble det bedt om synspunkter på trafikksikkerhetsarbeidet i Løten, og da spesielt forslag til godt holdningsskapende arbeid. Forespørselen ga ikke den helt store responsen men det kom inn 4 skriftlige svar fra følgende adressater: Trygg Trafikk Hedmark, Hedmarken brannvesen, Hedemarken friskole og barn og unges talsperson i plansaker. Trygg Trafikk ba om at prosjektene Trafikksikker skole og Trafikksikker barnehage blir lagt inn i planen og at kommunen gjennom trafikksikkerhetsplanen kan skrive under en intensjonsavtale med Trygg Trafikk om å jobbe for å bli godkjent som en trafikksikker kommune. Dette innebærer bl.a. at følgende punkter må følges opp: Innen juni 2016 skal alle kommunale barnehager tilfredsstille kriteriene for Trafikksikker barnehage. Innen utgangen av 2017 skal kommunen påvirke til at alle private barnehager tilfredsstiller kriteriene for Trafikksikker barnehage. Alle kommunale barnehager skal minimum hvert andre år ha ansatte på kompetansehevingskurs i regi av Trygg Trafikk. Alle skolene skal innen juni 2017 tilfredsstille kriteriene for Trafikksikker skole. Trafikksikkerhetsplan for Løten 2015 Side 2

4 Det utvikles rutiner for sikker skoleskyss/ bussvett, og etableres en dialog om innføring av disse rutinene i alle skolebusser. Kommunen skal sørge for at ungdomsskolen har nødvendig kompetanse for å tilby valgfaget trafikk på ungdomstrinnet. Hedmarken brannvesen har lagt ved sin veileder for tilrettelegging for slokke- og redningsinnsats. For øvrig har de følgende ønsker vedrørende reguleringsplaner i Løten: Mindre bruk av fartshumper/dumper. Mer visuell merking i forbindelse med trafikksikkerhetstiltak. God tilgjengelighet for utrykningskjøretøy (lastebiler) Hedemarken friskole ber om skiltet redusert hastighet til 40 km/t langs Ådalsbrukvegen (fv 162) forbi jernbaneundergangen ved Ådalsbruk stasjon. Videre ber de om at det blir bygget gang- og sykkelveg på strekningen Ådalsbruk stasjon-ommang, at belysningen utbedres på strekningen og at det blir anlagt fartshumper før og etter skolen. Barn og unges talsperson i plansaker ber om at planrevideringen tar følgende hensyn: Barnetråkkregistreringen utført våren 2014 bør tas med i planen. BUK sine forslag må vurderes på lik linje som andre forslag. Tiltakene som har blitt jobbet fram gjennom arrangementene Si fra! For alle mellom på de fire barneskolene i bygda må hensyntas. Det må anlegges fartsdempere og gatelys fra skateparken og fram til Idrettens Hus. Prosjekt TrafikkLykke Løten kommune er med i et TrafikkLykke-prosjekt i regi av Hedmark trafikksikkerthetsutvalg (HTU). Prosjektet går fra september 2012 til juni Tre andre kommuner i Hedmark er også med i samme prosjekt; Stange, Våler og Åsnes. Hedmark trafikksikkerhetsutvalg er prosjekteier, men prosjektet er et samarbeid mellom Statens Vegvesen, Trygg Trafikk, NAF, Politiet og Løten kommune. Målet for prosjektet i Løten er at: Løten skal være et trygt sted å ferdes. De unge bil- og motor interesserte blir hørt og tatt på alvor. Løtens befolkning har gode holdninger når det gjelder trafikksikkerhet. Trafikksikkerhetsplan for Løten 2015 Side 3

5 For å nå disse målene er det iverksatt ulike tiltak: Glatta - et tiltak for unge bil- og motorinteresserte på NAF sin øvingsbane i Moelv, en kveld i måneden fra september til mai. Kvelden er tredelt: Det informeres om et relevant tema, det er ferdighetskjøring og avsluttes med frikjøring. Alt skjer under kontrollerte forhold, med enkle og klare regler. De raskeste på ferdighetskjøringen premieres med premier fra sponsor. Alle som deltar må inngå kontrakt med lensmannen. Kontrakten innebærer at deltakerne forplikter å kjøre slik at andre ikke utsettes for fare i trafikken samt redusere støyplager som følge av høye hastigheter, rusing av motorer og lignende. Dersom kontrakten holdes får deltakerne en dag på Vålerbanen i juni. Tilbudet er for unge bil- og motorinteresserte i Løten og Stange. 2: Glatta-samlingene består av både informasjon, dialog og kjøring. Moped/scootersamling Det arrangeres moped/scootersamling på våren, med innleide instruktører. Målet med samlingen er å videreutvikle forståelsen av kjøreteknikkens betydning, videreutvikle egen kjøreteknisk kompetanse og øke bevisstheten om eget ferdighetsnivå. Ungdom med mopedførerbevis og/eller trafikalt grunnkurs er velkommen til og delta. Si i fra! For alle fra innebærer bred involvering om lokale trafikksikkerhetsutfordringer gjennom folkemøter i hver skolekrets, ledet av ekstern prosessleder. Målet med folkemøtene er å utvikle motivasjon for, og evne til reell holdningsog atferdsendring i trafikken, og skaffe innspill fra befolkningen om hva som må til for å bli trafikklykkelige. Oppmøtet har variert mellom 25 og 45 personer i alle aldere, da kanskje med ett unntak: Den mest utsatte trafikantgruppa mellom 16 og 25 år har glimret med sitt fravær. Trafikksikkerhetsplan for Løten 2015 Side 4

6 Nedenfor følger en oppsummering av hvilke tiltak som har blitt utført eller planlagt utført som følge av innspill på disse møtene: Ådalsbruk: Det er anlagt fartshumper i Olarovegen og Slipervegen Det har blitt skiltet redusert hastighet 40 km/t på Ådalsbrukvegen (fv 162) forbi jernbaneundergangen ved Ådalsbruk stasjon og fra jernbaneundergangen og opp til Ommang. Det skal anlegges fartshumper på de samme strekninger som nevnt over. Jønsrud: Det er skiltet redusert hastighet 40 km/t forbi skolen. Det skal anlegges fartshumper på fylkesvegen utenfor skolen. Elevene skulle være trafikkpoliti ved rundkjøringa og rettlede foreldre som kjører og parkerer feil. Det kom klare ønsker om flere gang- og sykkelveger langs fylkesvegnettet i retning skolen. Østvang: Lund: Alle gangfelt skal være opprustet/malt innen skolestart hvert år. Fartshumpene på fv 166, Skolevegen, skal skiftes ut/rehabiliteres. Fartshumpene i Kildevegen har fått markeringsstolper. Det skal jobbes for å forlenge 30-sona i Kildevegen helt ut til Rokosjøvegen. Lage en plan for å endre adkomsten og parkeringsplassen til skolen og barnehagen for å frigjøre mer trafikksikkert uteoppholdsområde. Vurdere å innføre vaktordning ved fotgjengerfeltene før og etter skoletid. Kjøre sykkelhjelmkampanje. Ellers kom det opp generelle ønsker om endringer i skoleskyssordningen, økt antall trafikkontroller, reduserte fartsgrenser og holdningskampanjer for økt refleksbruk. Trafikksikkerhetsplan for Løten 2015 Side 5

7 Veien videre Når prosjektperioden er over i juni 2016, og det er gjennomført en evaluering av prosjektet, legges resultatene fram for rådmann og kommunestyret. Da er det ønskelig at tiltak som har positiv effekt på trafikksikkerheten videreføres av Løten kommune. Møter i BUK sine ungdomsråd og barneråd BUK sitt ungdomsråd hadde møte den og barnerådet hadde møte den hvor de fikk anledning til å jobbe med følgende oppgaver: Holdningsskapende tiltak: 1. Hvilke dårlige holdninger i trafikken ser dere blant de voksne? Foreslå tiltak for å forbedre dette. 2. Hvilke dårlige holdninger i trafikken ser dere blant barn og unge? Foreslå tiltak for å forbedre dette. Fysiske tiltak: 1. Hvor opplever dere at det er trygt og sikkert å ferdes gående og syklende i Løten? Foreslå 5 trygge strekninger. 2. Hvor opplever dere at det er utrygt og skummelt å ferdes gående og syklende? Foreslå 5 utrygge strekninger. Figur 3 Trygg Trafikk: Demonstrasjon refleks På oppgave 1 under holdningsskapende tiltak kom det inn følgende gode forslag til tiltak mot dårlige holdninger og hensynsløs opptreden: - Voksne uten refleks. Bør ilegges bot. Bør være gratis refleksvest til alle. - Kjører uten setebelte. Bør skremmes gjennom reklamekampanjer og sosiale medier. - Sykler uten hjelm. Reklamekampanjer som over, konsekvenser må vises i media. - Fyllekjøring. Strengere straffer. - Kjører for fort. Flere kontroller, flere fartshumper, flere kjør sakte og barn leker skilt. - Holder ikke vikeplikt for fotgjengeroverganger. Politikontroller. Bedre skilting og belysning. Trafikksikkerhetsplan for Løten 2015 Side 6

8 - Prater i telefon under kjøring. Strengere straffer. - Røyker i bilen mens barna sitter på. Barna må bli flinkere til å si i fra. Oppgave 2 for holdninger hos barn og unge ble besvart som følger: - Dårlig til å bruke refleks. Skolen kan gi anmerkning og ev. sende melding hjem til foreldrene. Det må lages gode TV-reklamer. - Dårlig til å bruke sykkelhjelm. Må få snudd holdningen hos de unge slik at det blir kult å bruke hjelm og refleks og at de unge ser det positive i å bruke det. Arrangere hjelmkonkurranse på hver skole. Foreldrene må følge bedre opp og sørge for at ungene bruker hjelm. - Dårlig trafikk-kultur, går bl.a. på feil side av vegen. Her må skolene bli flinkere til å informere/skolere. - Mange sykler rett over fotgjengerfeltene uten å gå av sykkelen, eller går/sykler over uten å se seg for. Holdningskampanje på skolene. - En del leker ute i trafikkerte gater. - En del bruker ikke bilbeltet på skolebussen. Buss-sjåføren bør ta en runde for å sjekke at alle tar på beltet. Når det gjelder fysiske tiltak og spørsmålet om trygge strekninger så kom følgende forslag fram: - Gangveger i Løten sentrum og opp mot Østvang skole. - Gangvegen forbi Lund skole og mot Jokerbutikken. - Strekningen Venskrysset-Brenneriroa (Kirkevegen, fv 166). - Riksveg 25 fra Brenneriroa til Hamar (Chausseen). - Gangvegene i Karudhagan. - Fylkesveg 161 på Klevbakken og opp til Ådalsbruk skole. - Gangvegen Kilde-Helsetunet. - Gangveger fra Bergum og inn mot Løten sentrum. - Skogbygda til Veakrysset (lite trafikk). - Nordbygdavegen (lite trafikk). - Internveger på Slettmoenfeltet. - Trostholvegen og Kurudvegen. Av de veger og strekninger som derimot oppleves utrygge og skumle ble følgende nevnt: - Balkevegen (fylkesveg 151). - Kongsvegen, riksveg 3 fra Myklegard til Løten sentrum. Trafikksikkerhetsplan for Løten 2015 Side 7

9 - Ådalsbrukvegen, fylkesvegene 162/241 fra rundkjøringa på bruket til Løten. - Østvangvegen fra Østvang til Bjørnstadkrysset (fylkesveg 167). - Alle fylkesvegene i retning mot Jønsrud skole. - Rokosjøvegen, fylkesveg 166 fra Løten sentrum og i retning Veakrysset og Rokosjøen. - Kjøstadvegen og Kvennvegen, fylkesveg 164/165 Bergum-Brovoll (mye uvettig kjøring). - Haukstadvegen og Kongsvegen, fylkesveg 116 fra Nyhuset (rundkjøringa) og i retning mot Hamar. - Trømnesvegen (fylkesveg 165). - Flystripa i Mosjømarka (mye rånekjøring). - Hammardamvegen (fylkesveg 168). - Kommunal veg gjennom Finstadhagan. - Budorvegen (stor trafikk og stor fart). - Gangvegen fra Eievegen til sentrum (svak belysning i området ved undergangen). Barnetråkk Etter vedtak i kommunestyret ble det bestemt at det våren 2014 skulle gjennomføres en såkalt Barnetråkkregistrering i Løten kommune. Barnetråkk er en metode for medvirkning og bedre planlegging for barn og unge. Barn og unge registrerer selv sine skole- og fritidsveger, områder for opphold og lek, steder de liker og misliker og hvilke fysiske forandringer de ønsker seg i nærområdene. Barn og unge får med Barnetråkk en reell mulighet for medvirkning i utvikling og forandring av egne omgivelser. Dette er viktig for demokratiopplæring, for utvikling av stedsidentitet og styrking av ansvarsfølelse og deltagelse. Arbeidet gir barn og unge økt forståelse for sine fysiske omgivelser og kan bidra til en styrket bevissthet om lokale utfordringer. Barnetråkkarbeidet gir også kommunen oppdatert lokalkunnskap om barn og unges arealbruk. Dette kan kvalitetssikre beslutninger som berører barn og unge, legge grunnlag for bedre planlegging og dekke dokumentasjonskrav som ligger til planprosessen. Elever på 6. trinn på alle 4 barneskoler og 9. trinn 4: Utdrag fra barnetråkk-registrering i Løten på ungdomsskolen ble valgt ut til å delta i registreringen. Jønsrud skole fikk av ulike årsaker aldri gjennomført registreringen mens Ådalbruk, Lund, Østvang og Løten ungdomsskole gjennomførte opplegget som planlagt. Trafikksikkerhetsplan for Løten 2015 Side 8

10 Det blir for omfattende å gå i detalj inn på alle registreringene her, men en har valgt i det etterfølgende å liste opp de viktigste trafikksikkerhetssynspunktene som kom fram av prosjektet. Skoleveger som oppleves som skumle/utrygge (med oppgitt begrunnelse). Rokosjøvegen, fv 166 Løten sentrum-veakrysset (mye tungtrafikk/stor fart/ ikke gangfelt). Kjøstadvegen, fv 164 Berg-Veiberg (stor fart og mye uvettug kjøring). Klevbakken, fv 161 Klevbakken handel-veiberg-brovoll (søppel og hærverk/ ikke gangfelt). Åsbygdvegen, fv 220 Brovoll-Benningstad (mangler gatelys). Kv Olarovegen/gangveg over Kurud (mørkt og skummelt). Ådalsbrukvegen, fv 241 Nordengkrysset-Ådalsbruk stasjon (stor trafikk, mange trailere). Østvangvegen, fv 167 Østvang-Bjørnstad (stor trafikk, mange trailere og mørkt). Gangveg i Veensbakken (sprekkete og dårlig asfalt). Skrinhagavegen og Spangenvegen, fv 155 Kirken-Grøholt-Spangen (stor trafikk, ikke gangfelt). Balkevegen, fv 151 Hestvoll-Balke-Rv 25 (stor trafikk, stor fart og mørkt). Brennerivegen, fv 153 Stensby-Brenneriet (stor trafikk). Gangveg forbi Lund skole (sprekkete asfalt og svakt lys). Steder som oppleves som ubehaglige/problematiske. Jernbaneundergang ved Eievegen (svakt lys, skummelt å passere). Jernbaneundergang ved Kilde (svakt lys, utrivelig, stygt og søpplete). Torget (rånebiler). Skateparken (mange misliker et utrivelig miljø). Gangvegbrua over Fura ved Furavegen (mørkt og skummelt). Gangvegundergang under rv 25 ved Furabrua (mørkt, mye vann, skummelt kryss). Populære leke- og oppholdsområder. Budor. Liten lekeskog i Skauenvegen. 5: Jernbaneundergangen i sentrum v/kilde Trafikksikkerhetsplan for Løten 2015 Side 9

11 Skateparken. Løtenhallen og fotballbana (kunstgresset). Østvang skoles utearealer. Skog med gravhauger i Øvre Gimleveg. Gapahuken i Tårnskogen. Hunnbettet badeplass. Skogen nord for Ådalsbruk stasjon. Håndballbana og fotballbana på Ådalsbruk. Badesteder ved Rokosjøen. 6: Uteanleggene ved Ådalsbruk skole Regler for skoleskyss Løten kommune har utarbeidet regler for hvilke elever som har rett til skoleskyss. Disse reglene ble evaluert og revidert siste gang gjennom vedtak i kommunestyret den De viktigste punktene i disse reglene er som følger: Nasjonale regler: a) Elever i 1. klasse har rett til skoleskyss når avstanden mellom hjem og skole er større enn 2 km. b) Elever i klasse har rett til skyss når avstanden mellom hjem og skole er større enn 4 km. c) Elever som på grunn av funksjonshemming eller midlertidig sjukdom/skade har behov for skyss, har rett til det uavhengig av veglengde. d) Elever som har særlig farlig eller vanskelig skoleveg har rett til skyss uavhengig av veglengde. Kommunale regler: a) Elever som har skoleveg langs usikret riksveg, får i utgangspunktet gratis skoleskyss. b) Elever i klasse får gratis skoleskyss når de har skoleveg langs - Budorvegen (fv 153) nord for innkjøringen til Lund gård - Haukstadvegen/Kongsvegen - (fv 116) vest for Nordengkrysset - Rokosjøvegen (fv 166) øst for Berg vestre - Spangenvegen (fv 155) nord for Klammerbakken - Østrovegen (fv 168) Myklegard Vea - Trømnesvegen/Kvennvegen (fv 165/220) Vealund Klæpa bruk - Åsbygdvegen (fv 220) sør for Ilseng gård c) Elever i klasse får gratis skoleskyss når de har skoleveg langs - Rokosjøvegen (fv 166) øst for Rothagabekken i perioden Trafikksikkerhetsplan for Løten 2015 Side 10

12 - Kongsvegen (fv 116) vest for Haukstadkrysset i perioden De kommunale regler for skoleskyss i Løten er nå under revidering, og resultatet av denne revideringen vil bli lagt inn i trafikksikkerhetsplanen før denne vedtas. Tidligere prioriterte vegprosjekter i Løten Ved utarbeidelse av handlingsprogram for riks- og fylkesveger i Hedmark ble kommunene i Hedmark bedt om å melde inn behov for tiltak i prioriterte rekkefølger som innspill til handlingsprogrammet. Kommunestyret i Løten behandlet en slik prioriteringssak i møte den og gjorde følgende prioriteringsvedtak: Tiltak på fylkesvegnettet: Stort prosjekt. 1. Skolevegen, fv 166. Søndre jernbaneundergang i Løten sentrum må utvides både i høyde og bredde samt anleggelse av fortau/gangveg. Reguleringsplan ble vedtatt Utbedring av eksisterende veger. 1. Nordbygdvegen og Alderslystvegen, fv 115 Heimdal Ringnes Hamar grense. 2. Østrovegen, fv 168 Ånestad Vea. 3. Savalsetervegen, fv 158 Jønsrudfeltet Slåttbakken. 4. Østre Skogbygdveg, fv 166 Oset Militærvegen Olehuset. Gang- og sykkelveger. 1. Ådalsbrukvegen, fv 162/241 Breidablik Ådalsbruk stasjon Nordengkrysset. 2. Brennerivegen, fv 153 Stensby Brennerikrysset. 3. Budorvegen, fv 153 Brennerikrysset Doksrud. 4. Nordbygdvegen, fv 115 Jønsrud skole Mostuefeltet. 5. Rokosjøvegen og Kjøstadvegen, fv 166/164 Løten sentrum Tingberg Berg Bergum Ådalsbruk skole. 6. Klevbakken, fv 161 Ådalsbruk skole Veiberg Brovoll. 7. Østvangvegen, fv 167 Østvang skole Bjørnstad. 7: Ny gang- og sykkelveg bygges langs Budorvegen Trafikksikkerhetstiltak. Trafikksikkerhetsplan for Løten 2015 Side 11

13 1. Veglys langs Ådalsbrukvegen (fv 162/241) Breidablik Ådalsbruk stasjon Nordengkrysset. Dette som en del av eller i tillegg til prosjektet med bygging av gangog sykkelveg langs samme strekning. Miljøtiltak. 1. Skolevegen og Stasjonsvegen, fv 166. Rundkjøring ved Løten ungdomsskole. Dette kombineres med en miljømessig opprustning av Stasjonsvegen (fv 167) fram til kryss med Meierivegen. For riksvegnettet gjennom bygda vedtok kommunestyret følgende forslag til tiltak: Store prosjekt. 1. Få gjennomført anlegg på og i tilknytning til Rv 3/25 i henhold til reguleringsplan vedtatt Bygge rundkjøring i krysset Chausseen (rv 25) Kirkevegen (fv 166) Furavegen i henhold til reguleringsplan av Gang- og sykkelveger. 1. Hvis det ovenfor nevnte prosjektet med utbygging av Rv 3/25 gjennomføres i nær framtid, så vil det bli bygget flere gang- og sykkelveger som en del av anlegget og som tiltak langs nedklassifiserte riksveger. 2. Hvis gjennomføringen med utbygging av Rv 3/25 utsettes vesentlig i tid, så bør det bygges gang- og sykkelveger på strekningene: - Hølingstad Løten sentrum Ånestad. - Grøholt Ånestad. Servicetiltak og framkommelighet for kollektivtrafikken. 1. Bussholdeplasser for fjernbusser kombinert med parkeringsplass for kameratkjøring (park and ride) i forbindelse med toplanskrysset på riksveg 3 rett sør for Nordengkrysset på Ådalsbruk. Handlingsprogram for fylkesveger i Hedmark ble vedtatt av fylkestinget 12. juni I programmet er det 3 prosjekter som berører Løten kommune som er nevnt. Jernbaneundergangen for Skolevegen (fv 166) i Løten sentrum er beregnet til å koste 41,2 mill. kr. og er plassert som nr. 3 blant store prosjekter i fylket, men da som et venteprosjekt til neste investeringsperiode (etter 2017). Trafikksikkerhetsplan for Løten 2015 Side 12

14 Vegutbedring for Nordbygdvegen (fv 115) Ringnes Jønsrud er kostnadsberegnet til 18 mill. kr. og er plassert som prosjekt nr. 29 i fylket, men da som et venteprosjekt til neste investeringsperiode (etter 2017). Bygging av gang- og sykkelveg langs Ådalsbrukvegen (fv 162/241) Nordengkrysset Bergum er kostnadsberegnet til 25,5 mill. kr. og er plassert som prosjekt nr. 13 i fylket med fullfinansiering og gjennomføring i 2016 og Utførte tiltak siden forrige revidering av planen Det er anlagt fartshumper i Furavegen, Kildevegen, Østre Bergsveg, Olarovegen og Slipervegen. Det er anlagt gatelys i Rylivegen og i gangveg forbi Ådalsbruk skole. Det er bygget nytt sikringsgjerde mellom gangvegen og Vingerjessa i Karudhagan. Det er bygget fortau i Sykehusvegen og gang- og sykkelveg mellom Brenneriroa og Veenskrysset. Kirkevegen er lagt om til ny trasè forbi Løten kirke og Veen gård. Vestre Skogbygdveg mellom Nøkleby og Nordløkken og Kjøstadvegen mellom Berg og Ådalsbruk har blitt utbedret med fast dekke. Reguleringsplan for bygging av gang- og sykkelveg mellom Breidablikk og Nordengkrysset er vedtatt. Anlegget skal etter planen starte opp i 2016 og fullføres i Reguleringsplan for bygging av ny jernbaneundergang ved Kilde er vedtatt. Anlegget skal etter planen starte i Arbeid med bygging av gang- og sykkelveg langs Budorvegen nordover fra Jokerbutikken startes opp vinteren Planlagte tiltak på avlastet riksvegnett, som en del av Rv 3/25 utbyggingen Som en del av den totale riksvegutbyggingen eller som tilleggstiltak på det avlastede riksvegnettet er følgende tiltak aktuelle: - Gang- og sykkelveg Grøholt-Ånestad (2,7 km). - Gang- og sykkelveg Seglabrua-Ånestad (1,9 km). 8: Riksveg 3/25 Trafikksikkerhetsplan for Løten 2015 Side 13

15 - Korte gang- og sykkelvegstrekninger langs de fylkesveger som krysser den nye riksvegen. - Sykkelprioritering i form av inntrukket kantlinje og 60 km/t på gammel riksveg Ånestad-Elverum. - Enkle miljøtiltak i Brennerriroa. - Rundkjøring i Veenskrysset. Kommuneplanens arealdel Gang- og sykkelveger som ligger inne i kommuneplanen for og som ikke er bygget eller planlagt bygget i nær framtid: - Nordbygdvegen, fv 115 Jønsrud skole-mostuefeltet. - Kongsvegen, rv 3 Hølingstad-Venslivegen. - Brennerivegen, fv 153 Stensby-Brennerikrysset. - Rokosjøvegen og Kjøstadvegen, fv 166/164/161 Løten sentrum-berg-ådalsbruk skole. - Kommunal veg, omkjøringsveg på Næstadjordet. Forslag til nye gang- og sykkelveger som fremmes i kommuneplanen for : - Rokosjøvegen, fv 166 Berg-Veakrysset- Bekkenga. - Østvangvegen, fv 167 Østvang skole- Bjørnstad. - Chausseen, rv 25 Furabrua-Grøholt (midtvegsfurua). - Magnhild Landheims veg, fv 157 Segla-Kroksti. - Heimdalsvegen, fv 158 Ånestad bru-heimdal. - Løkjavegen, fv 162 Ådalsbruk stasjon-ommang. Forslag til prioriterte framtidige tiltak På bakgrunn av innmeldte behov og gjennomførte prosesser som er beskrevet i planen, foreslås det følgende prioriteringslister for framtidige trafikksikkerhetstiltak i Løten: Riksveger, store prosjekt. 1. Bygge rundkjøring i Veenskrysset, kryss mellom Kirkevegen (fv 166), Kongsvegen (rv 3) og Stasjonsvegen (fv 166). 2. Bygge rundkjøring i krysset mellom Chausseen (rv 25), Kirkevegen (fv 166) og Furavegen i henhold til reguleringsplan vedtatt Trafikksikkerhetsplan for Løten 2015 Side 14

16 Riksveger, gang- og sykkelveger. 1. Kongsvegen (rv 3) Seglabrua-Sigstad. 2. Chausseen (rv 25) Furabrua-Grøholt (midtvegsfurua). Servicetiltak og framkommelighet for kollektivtrafikken. 1. Bussholdeplasser for fjernbusser kombinert med parkeringsplass for kameratkjøring i forbindelse med toplanskryss på riksveg 3 rett sør for Nordengkrysset på Ådalsbruk. Fylkesveger, stort prosjekt. 1. Skolevegen, fv 166. Søndre jernbaneundergang i Løten sentrum må utvides både i høyde og bredde samt anleggelse av fortau/gangveg. Reguleringsveg ble vedtatt Fylkesveger, utbedring av eksisterende veger. 1. Nordbygdvegen og Alderslystvegen, fv 115 Heimdal Ringnes Hamar grense. 2. Østrovegen, fv 168 Ånestad Vea. 3. Savalsetervegen, fv 158 Jønsrudfeltet Slåttbakken. 4. Østre Skogbygdveg, fv 166 Oset Militærvegen Olehuset. Fylkesveger, gang- og sykkelveger. 1. Brennerivegen, fv 153 Stensby Brennerikrysset. 2. Nordbygdvegen, fv 115 Jønsrud skole Mostuefeltet. 3. Heimdalvegen, fv 158 Ånestad bru Heimdal. 4. Rokosjøvegen, fv 166 Tingberg Berg. 5. Magnhild Landheims veg, fv 157 Segla- Kroksti. 6. Kjøstadvegen, fv 164 Klæpa Veiberg Ådalsbruk skole. 7. Klevbakken, fv 161 Veiberg Brovoll. 8. Østvangvegen, fv 167 Østvang skole Bjørnstad. 9. Rokosjøvegen, fv 166 Berg Veakrysset Bekkenga. 10. Løkjavegen, fv 162 Ådalsbruk stasjon Ommang. 11. Kjøstadvegen, fv 164 Berg Klæpa. Trafikksikkerhetsplan for Løten 2015 Side 15

17 Fylkesveger, trafikksikkerhetstiltak. 1. Veglys langs Ådalsbrukvegen, fv 162/241 Breidablik Ådalsbruk stasjon Nordengkrysset. Dette som en del av eller i tillegg til prosjektet med bygging av gangog sykkelveg langs samme strekning. Fylkesveger, miljøtiltak. 1. Stasjonsvegen og Skolevegen, fv 166/167. Rundkjøring ved Løten ungdomsskole. Dette kombineres med en miljømessig opprustning av Stasjonsvegen (fv 167) fram til kryss med Meierivegen. Trafikksikkerhet langs kommunale veger. Utbedring av gangveg i området ved Lund skole. Utbedring av gangveg fra Bergsvevegen til Bergumfeltet. Gang- og sykkelveg langs Ånestadvegen. Holdningsskapende tiltak. Må på sikt ha ambisjoner om å vurdere et samarbeid med Trygg Trafikk om å delta i prosjektene Trafikksikker skole og Trafikksikker barnehage. Mer refleksbruk blant fotgjengere, så vel eldre som unge. Mer fokus på bruk av sykkelhjelm. Gjelder også både eldre og unge. Årlig sykkeldag på hver skole med besøk av politiet. Mer fokus på bruk av sikkerhetsbelte i bil, buss og drosje. Holdningsendring ved kjøring av skolebarn. Gjelder både privatbiler, busser og drosjer. Det skal gjennomføres holdningsskapende arbeid i forhold til trafikksikkerhet på alle trinn ved alle skoler. Gjelder også barnehagene. Tilrettelegging for bruk av sykkel/spark/ski til skolen ved godt vedlikehold av gangveger, oppgradering av stier og sammenbinding av gutuer. Trafikksikkerhetsplan for Løten 2015 Side 16

18 Forslag til kommunale regler for særlig farlig skolevei Det er utført en befaring av veiene i Løten kommune, og det er foretatt vurdering. Følgende veier er kategorisert som særlig farlig skolevei: 1. Riksveier Kommunen har to gjennomgående riksveier. Rv 3 og 25. Elever i grunnskolen som har skolevei langs disse får i utgangspunktet skyss uavhengig av alder. Gjelder ikke hvis veien er sikret med sykkel- og gangsti 2. Elever trinn får gratis skoleskyss når de har skolevei langs: - F.v. 153 nord for innkjøring til Lund gård - F.v. 168 Myklegard - Vea - F.v. 165/220 Vealund Klæpa bruk - F.v. 220 sør for Ilseng gård 3. Elever i klasse får gratis skoleskyss når de har skolevei langs: - F.v. 116 vest for Nordengkrysset 4. Elever i klasse får gratis skoleskyss når de har skolevei langs: - F.v. 166 øst, fra Berg vestre og til krysset Vea 5. Elever i klasse får gratis skoleskyss når de har skolevei langs: - F.v. 116 vest for Haukstadkrysset i perioden F.v. 165/220 Vealund Klæpa bruk i perioden Skoleskyss ved skolebytte: Når foresatte fremsetter søknad om skolebytte etter grunnskolelovens 8-1, skal det dersom det søkes om det samtidig tas stilling til retten til skoleskyss. Søknad om skoleskyss kan bare innvilges dersom skolebytte åpenbart er nødvendig ut fra en vektig faglig begrunnelse. Trafikksikkerhetsplan for Løten 2015 Side 17