Sanntid på kryss og tvers Standarder for datautveksling

Transkript

1 Sanntid på kryss og tvers Standarder for datautveksling Sanntidsseminar Kristiansand, Bengt Aarum Østfold Kollektivtrafikk Torbjørn Barslett Ruter As

2 Innhold Standardisering Rutedata (Regtopp m.m.) Sanntidsdata (SIRI) Litt om Google 2 Bunntekst

3 Hvorfor bruker vi standarder? Hvordan kan vi få all den nyttige informasjonen vi sitter med, ut til alle som har bruk for den? Unngå Babels tårn Sikre oss uavhengighet av leverandører Interoperabilitet, kompatibilitet 3 Bunntekst

4 Hvordan komme i gang? Standarder: støttes av «alle» leverandører Hvilke byggeklosser trenger jeg? 4 Bunntekst

5 Europeisk standardisering Påstand: I Norge har vi vært «flinke» til å få på plass egne standarder Samtidig har det blitt etablert et fullstendig europeisk rammeverk - Datamodell: Transmodel - Holdeplassdatabase: IFOPT - Sanntidsinformasjon: SIRI - Rutedata: NeTEx CEN-sertifisert NOPTIS (S/DK) med på laget Dette er ikke NOPTIS 5 Bunntekst

6 Rutedata og sanntidsdata Bare så vi er enige her Rutedata: statiske «tidtabeller» som utveksles mellom system Sanntidsdata: dynamiske data basert på situasjonen ute i trafikken, som enten utveksles mellom system eler presenteres for kunden 6 Bunntekst

7 Ei grein RegTopp utviklet som utvekslingsformat for rutedata i 1993 Et vesentlig poeng med prosjektet var å utvikle et utvekslingsformat mellom forskjellige ruteplanverktøy og Trafikantens ruteopplysningssystem (TOPP). 7 Bunntekst

8 En skog Formatet er senere utvidet til å håndtere eksport av data til andre planleggingsverktøy, billettsystem, sanntidssystem, monitorer, trykking av rutetabeller og rutetavler osv osv osv. 8 Bunntekst

9 Revisjon av kunngjøringsplikten 2013: Ny håndbok Skjerpede krav til datainnhold og kvalitet Forbereder for Rutebanken og Nasjonal Reiseplanlegger Ingen eksplisitte krav til dataformat Hvordan tilfredsstille skjerpede krav? 9 Bunntekst

10 Regtopp: modent for revisjon? NRI har overtatt forvaltningsansvaret for Regtopp Det må gjøres tilpasninger, men hvordan? Arkitekturgjennomgang i regi av prosjektet Nasjonal Reiseplanlegger Vi er forpliktet til å følge europeiske standarder NeTEx er CEN-standardisert og klart til bruk Kostnader knyttet til nytt format 10 Bunntekst

11 Siri? Who the **** is Siri? 11 Bunntekst

12 Bruksområde (overordnet) Sluttbrukertjenester - Avgangstider - Avviksinformasjon System til system (M2M) - Speiling av data - Integrasjon av sanntidsdata i reiseplanlegger Alle regler for datautveksling er inkludert i standarden 12 Bunntekst

13 Den store Siri-familien (trenger vi alle de lurvete filleonklene?) SM (/ST): Stop Monitoring ET (/PT): Estimated Timetable SX: Situation Exchange VM: Vehicle Monitoring CM (/CT): Connection Monitoring GM: General Message FM: Facility Monitoring 13 Bunntekst

14 Stop Monitoring (SM) Vis avgangstider fra et stoppested «Virtuell stoppestedstavle» Letteste tjeneste å ta i bruk I bruk: - Ruter - AtB - AKT - M.fl. 14 Bunntekst

15 Estimated Timetable (ET) Sanntid i reiseplanlegger Sanntidssystemet holder reiseplanleggeren kontinuerlig oppdatert om den virkelige tilstanden Speiler informasjonen i to systemer Referansedata: PT kan brukes, evt NeTEX, Regtopp I bruk: - AKTs reiseplanlegger (Travelmagic) - Speiling av sanntidsinfo tog fra JBV til Ruter 15 Bunntekst

16 Situation Exchange (SX) Avviksinformasjon Manuelt redigerte meldinger, koplet mot linjer, stoppesteder, avganger I bruk: - Ruter siden Bunntekst

17 Vehicle Monitoring (VM) Viser informasjon om et kjøretøy - Posisjon - Retning - Hastighet Vise kjøretøy på kart? I bruk: - MTA (New York) - HSL (Helsinki) 17 Bunntekst

18 Connection Monitoring (CM) Brukes for overgangssikring mellom kjøretøy i forskjellige system I bruk (kommer): - Overgang T-bane til buss (Bekkestua, JBV/Ruter) - Overgang tog til buss (Jessheim) 18 Bunntekst

19 General Message (GM) Brukes for diverse meldingstjenester: - Wrapper - Ved spesielle behov I bruk? 19 Bunntekst

20 Facility Monitoring (FM) Overvåke tilstanden på «holdeplassutstyr»: - Rulletrapper - Heiser - Billettmaskiner I bruk??? 20 Bunntekst

21 Google (GTFS) GTFS (General Transit Feed Specification) - De facto internasjonal standard for rutedata GTFS-realtime - Googles motstykke til SIRI-grensesnittene - Ingen interesse hos Google for å tilpasse seg SIRI Open Trip Planner - Støtter kun GTFS-realtime «Plattformuavhengig» 21 Bunntekst