En felles prosjektsatsning mellom: - Kartverket - Trondheim kommune - Skog og landskap - Kystverket - KS/KommIT - Vegvesenet - Arendal kommune - Kgrav

Transkript

1 Geosynkronisering Prosjekt for standardisering, utvikling og implementering av felleskomponent for synkronisering databaser med geografisk datainnhold på tvers av ulike plattformer og systemløsninger

2 En felles prosjektsatsning mellom: - Kartverket - Trondheim kommune - Skog og landskap - Kystverket - KS/KommIT - Vegvesenet - Arendal kommune - Kgrav - Norkart - Norconsult - Geodata - Avinet - Arkitektum - mf

3 Organisering av prosjektarbeidet

4 Hovedmålsetning Prosjektets hovedmålsetning er å bidra til standardisering, utvikling og implementering av teknologier og komponenter for synkronisering av databaser med geografisk datainnhold mellom tilbydere og abonnenter i Norge. Utvekslingen skal skje basert på standarden og produktspesifikasjoner uavhengig av plattformer og systemløsninger.

5 Delmål Delmål 1: Standardisering Utarbeide en felles nasjonal standard for synkronisering av geografisk informasjon mellomdatasystemer Delmål 2: Utvikle felleskomponent Utvikle felleskomponent for synkronisering av databaser med geografisk datainnhold Delmål 3: Teste ut løsningene Teste synkronisering av geografisk informasjon basert på standard (fra del 1) og felleskomponent (fra del 2) i utvalgte pilotprosjekter

6 Del 2 og del 3 av prosjektet baseres på standard for geosynkronisering versjon 1 (utarbeidet i del 1 av prosjektet)

7 Fase 2A Leveranse Etablere grensesnitt til tilbyder Etablere grensesnitt til abonnent Etablere testmiljø Skjematransformasjon Dokumentasjon Implementere tjenestene fra standarden på tilbyder

8 Utvikling og pilotering

9 Pilotarena 1: Trondheim kommune Representerer: Storbykommunene Utveksler data med: Kartverket Del 1: Planomriss ved bruk av WFS Dette omfatter automatisert nedlastning av planomriss mot SePlan (Kartverket) ved bruk av WFS tjeneste. Del 2: Planomriss ved bruk av GS-standarden I del 2 skal det jobbes med å få på plass synkronisering av planomriss basert på Geosynkroniseringsstandarden. Del 3: Vektoriserte planer I del 3 skal det jobbes med synkronisering av vektorbaserte planer. Status og planer Foreløpig prosjektskisse utarbeidet. Trondheim jobber videre sammen med Norconsult om forprosjekt

10 Pilotarena 2: Arendal kommune Representerer: Geovekst-kommuner Utveksler data med: Kartverket Skog og landskap m.fl. Prioriterte databaser FKB data (tiltaksbasen) Plandata. Samhandling Kommunen ønsker å koble aktivitetene nærmere opp mot GEOVEKST miljøet Status og planer Fylkeskartkontoret i Kristiansand og kommunen har gjennomført et planleggingsmøte for piloten

11 Pilotarena 3: Skog og landskap Representerer: Forvaltere av temadatabaser Utveksler data med: kommuner - Kartverket Del 1: Synkronisering mot kommunene Skog og landskap ønsker å teste ut synkronisering av AR5 data. I første omgang vurderes det å sette opp tilbyder i tre/fire kommuner som synkroniseres inn mot en felles base (PostgreSQL) hos Skog og Landskap. Del 2: Synkronisering mot Kartverket Fellesbasen hos Skog og Landskap synkroniseres videre mot Kartverket (Skog og landskap blir da tilbyder og Kartverket abonnent). Status og planer Skog og Landskap har utarbeidet applikasjonsskjema for AR5. Synkronisering av AR5 er også testet ut av sprintteamet. Det arbeides nå med måldokumentet

12 Pilotarena 4: Vegvesenet Representerer: Forvaltere av veidata Utveksler data med: Kartverket * Etter en samlet vurdering prioriteres ikke utveksling mot kommuner Fokus på Inspire Vegdirektoratet vurderer å teste ut synkronisering som en del av satsningen omkring Transport Network (INSPIRE) Piloten Hvis pilotering skal testes ut gjennom Transport Network satsningen så er det aktuelt å synkronisere veidata mellom Vegdirektoratet (veidatabanken) og Kartverket. Status og planer Det foreligger GML skjema fra INSPIRE og vil danne grunnlaget for synkroniseringen mellom systemene. Saken drøftes nærmere internt i Vegdirektoratet og i møte innenfor Transport Network prosjektet.

13 Pilotarena 5: Kystverket Representerer: Maritime databaser Utveksler data med: Kartverket-sjø /BarentsWatch Målsetting Det er ønskelig å sette opp synkronisering mellom Kystverket og Kartverket (SJØ). Det legges opp til samhandling med BarentsWatch prosjektet i piloteringen. Utfordringer En av de store utfordringene for piloteringen er knyttet til modellering av informasjonen som skal utveksles mellom systemene. Det er behov for å få laget omforente applikasjonsskjema for synkroniseringen Status og planer Prosjektledelsen (i GS) tar initiativ til et fagmøte for å se nærmere på problematikk knyttet til datamodeller og bruk av skjema. Det arbeides for å forankre pilotprosjektet på ledernivå hos partene.

14 Pilotarena 6: Kgrav-prosjektet i Oslo Representerer: Forvaltning av ledningsinformasjon Utveksling mellom store aktører som forvalter led.info i Oslo Mål for piloten Å implementere funksjonalitet som synkroniserer en felles database med oppdateringer av ledningsdata gjort i flere forvaltningssystemer Hovedutfordring På ledningssiden er det utfordringer knyttet til implementering av ny modell for ledning. Ny modell må være implementert før GeoSynkronisering kan settes i gang. Synkroniseringen vil blant annet være avhengig av at felles nasjonalt applikasjonsskjema foreligger og at systemene forvalter informasjonen i henhold til skjema. Status og planer Styringsgruppen for Kgrav prosjektet har gitt prinsipiell støtte til piloten i styremøte 17.sept. Planavdelingen i MD vil løfte problemstillingene rundt implementering av nasjonale løsninger på eiernivå hos ledningsforvalterne

15 Oppstartskonferanse for pilotarenaene Tid: 11. Desember Sted: Oslo (KS møtesenter) Deltakere: Representanter fra pilotarenaene, sprintteamet, systemleverandører

16 Viktige milepeler fremover Avslutning av fase 2A Presentasjon på Teknologiforum (7.nov) Oppstart av fase 2B Drøfting av overordnede prinsipper for arbeidet. (styremøte 22.nov) Bestilling av utvikling fra pilotarenaene. (styremøte 22.nov) Oppstart av fase 3 Innsending av måldokument (frist 1.desember) Oppstartskonferanse for pilotarenaene (11. des) Styremøte 22. november

17 Gevinstrealisering Prosjektet vil ha et vesentlig gevinstpotensial for kommunesektoren og for de øvrige Norge digitalt partene gjennom en forenkling av datautvekslingen mellom kommunene og Kartverket som inngår i dagens FDV avtale. Prosjektet vil bidra til at løsninger for synkronisering av geografisk informasjon raskere kommer ut på markedet, og blir tatt i bruk i infrastrukturen.

18 GeoSynkronisering i Trondheim kommune Målsetning med pilot Planområde Fullstendig planinnhold (stor nytteverdi også for FKB, andre har slik pilot) Hva oppnår vi? Overføring av data til Norge digitalt automatisert Automatisering av datakopiering internt i TK (ulike formater i bruk) Effektivisering av arbeidsprosesser, mer troverdige data (?) Status pr. i dag Forprosjektfase, NOIS og Kartverket, støtte fra Fremtidens byer Prosjektbeskrivelse utarbeides Test på WFS-overføring Oppstartsmøte neste fase FoU-midler, bidrag fra pilotarenaene

19 GeoSynkronisering i Trondheim kommune Plandata spesielt Ressurskrevende for store kommuner med manuelle kopieringsregimer; mange planer, mange endringer og dispensasjoner Vesentlig at dataene er oppdaterte til enhver tid, juridiske dokumenter SKG: "Vil vanskelig klare å oppfylle ND-avtalen før synkroniseringsløsning er på plass" Kopimerking! Gjeldende plansituasjon? -> Juridisk vedtatte dokumenter (inkl kart) Viktig når press på arealene, små endringer kan få stor betydning! Regionale/statlige planer WFS-overføring? Tester nå ut midlertidig "kopiordning"; planomriss til SePlan for direktelink til eget planregister Fungerer ikke optimalt, deler av datasettet faller ut. Sjekker original-sosi nå. Standardiserte data, egenskaper viktig (produktspesifikasjon, datamodell) GeoSynkronisering vil kreve det samme