Oslo Havn KF Vedlegg 1. Kravspesifikasjon til konkurranse merket: 80HAV12 Arkitekttjenester detaljplan oppgradering Nordre Akershuskai

Transkript

1 Oslo Havn KF Vedlegg 1 Kravspesifikasjon til konkurranse merket: 80HAV12 Arkitekttjenester detaljplan oppgradering Nordre Akershuskai 1. Beskrivelse av området Formål med prosjektet Som er grunneier ønsker Oslo Havn (HAV) et helhetlig grep for den nordre delen av Akershusstranda, hvor det rettes større fokus på kvalitet, tilgjengelighet og attraktivitet for allmennheten. På bakgrunn av dette har HAV behov for å få utarbeidet detaljerte plantegninger for avgrenset området Nordre Akershuskai og Akershusutstikkeren. Oppgaveområde markert med stiplet linje Områdebeskrivelse Akershusstranda er et av de siste autentiske havnemiljøene i Oslo. Planområdet ligger skikkelig på solsiden, vendt ut mot Pipervika, med Rådhusplassen rett i nord og innunder Akershus festning i øst. Sommerstid er det en god del aktivitet langs Akershusstranda, med blant annet cruiseanløp, charterbåttrafikk, annen havneaktivitet og flere sommerrestauranter. Om vinteren framstår området som mer goldt og «fraflyttet». Langs Akershusstranda er det flere havneskur. Skurene er ikke formelt vernet, men i HAVs maritime kulturminneplan er skurene definert som bevaringsverdig havnemiljø. Skurene i sin form skal bevares, men det kan legges til rette for mindre ombygning ved ny bruk. Fargesettingen er dempet i samråd med Byantikvaren, for å underordne seg festningsanlegget. I tråd med HAVs estetiske

2 veileder for Vippetangen, er det i satt i gang malingsarbeid i kontrastfarger rundt omrammingen av vinduene. På Nordre Akershuskai disponerer Stiftelsen Oslo Maritime Kulturvernsenter (OMK) skurene 28 og 29 med tilhørende kai. OMK har som formål å arbeide for opprettelsen av en museumshavn for bevaringsverdige fartøyer, samt være et senter for det maritime vernearbeidet i Oslo. Det ble etablert uteservering mellom skur 28 og 29, samt ved Pappabuene ved Rådhusbrygge 1 sommeren Havnepolitiet holder til i skur 30. Ute på Akershusutstikkeren holder Stiftelsen Christian Radich til i skur 32, med skoleskipet liggende til kai mot nord. Sommeren 2014 planlegges åpning av helårs restaurant med uteservering i skur 33. På Søndre Akershuskai holder Restaurant Solsiden sommeråpent i skur 34. Skur 35 er cruiseterminal i sommersesongen, mens det er utleid til kontor i 2.etasje. Veien som ligger langs Akershusstranda er gamle E18. HAV har overtatt eierskapet til veien, slik at den er privatrettslig skiltet, ingen gjennomkjøring og avstengt med bom ved Rådhusplassen. I forbindelse med Sykkel VM i 1992 anla HAV gressarealene inn mot festningsveggen. Det er en del parkering på Nordre Akershuskai og på Akershusutstikkeren, både kundeutleie og avgiftsbelagte. Innunder fjellveggen gikk også det gamle havnesporet som bandt sammen Østbanen og Vestbanen. Eneste rester av banen er de to tunellene langs festningsmuren. Hafslund har en større transformator innunder Akershus festning, med to innganger fra Nordre Akershuskai. Reguleringsstatus Reguleringsplanen for Akershusstranda og Rådhusplassen ble stadfestet i Nordre Akershuskai er avsatt til off.trafikkområde; havn /maritim kultur/ vei. Akerhusutstikkeren er avsatt til off.trafikkområde; havn/skoleskipsanlegg. Grøntarealene inn mot festningsmuren er avsatt med reguleringsformål spesialområde bevaring; parkbelte, skulpturpark. Ved Nordre Akershuskai tillates oppført et gammel støpejernskur. Ny oppføring skal ha åpen paviljonstruktur, med enkel, skulpturell og transparent form. Ved behandling av saker i områdene skal Byantikvarens uttalelse tillegges særlig vekt. Planer I 2003 ble det avholdt åpen arkitektkonkurranse for å oppgradere og vitalisere Akershusstranda. Disse planene ble ikke gjennomført, og planene vil heller ikke legge noen føringer for dette arbeidet. Forsvarsbygg er i gang med et større belysningsprosjekt for Akershus festning som ventelig skal lyssettes høsten I sammenheng med dette kom det i gang et felles belysningsprosjekt for Akershusstranda. HAV har forskuttert belysningsmastene, og høsten 2012 ble all gammel belysning langs både vei og skur skiftet ut med ny moderne og miljøvennlig belysning. Nasjonale Festningsverk/Forsvarsbygg har over lengre tid holdt på med sikringsarbeid og rehabilitering av murene langs festningen. Som en del av dette arbeidet har det vært utført sikring av fjellveggen for å hindre steinsprang ned mot Akershusstranda.

3 HAV er i gang med rehabilitering av den underliggende kaikonstruksjonen ved Nordre Akershuskai. Rehabiliteringen av betongkonstruksjonen skal etter planen være ferdigstilt i løpet av første halvdel Fjordbyplanen Planområdet inngår som er en del av Fjordbyen. Det er opprettet en kommunal arbeidsgruppe for Havnepromenaden, hvor HAV deltar. Høsten 2012 ble det arrangert parallelloppdrag for Havnepromenaden, hvor Akershusstranda inngikk som et av delområdene som skulle detaljeres. Resultatene fra parallelloppdragene er under evaluering og skal diskuteres i dette planarbeidet. Fjordbyplanen fastsetter også at det skal etableres en Fjordtrikk i Fjordbyen. Bystyret har nylig vedtatt et prinsipp om at Fjordtrikk skal planlegges rundt Vippetangen. Planområdet er til dels smalt og det kan være utfordrende å forene havnedrift med andre funksjoner på et lite areal. HAV anser at planene for gjennomføring av Fjordtrikk er langt fram i tid. HAV har behov for oppgradering av Nordre Akershuskai og Akershusutstikkeren nå, slik at detaljplanen skal ikke hensynta trasè for fjordtrikken. 2. Ønsker fra oppdragsgiver for planområdet Stemning Utviklingen av Fjordbyen tilsier at stadig større deler av Oslos sjøside blir bygget ut, noe bl.a Bjørvika, Aker Brygge og Tjuvholmen er eksempler på. Sammen med Vippetangen, framstår Akershusstranda som det siste gjenværende autentiske havnemiljøet i Oslo. Dette røffe og maritime miljøet ønskes bevart og videreutviklet i en nøktern stil. HAVs maritime kulturminneplan og estetisk veileder for Vippetangen, i tillegg til Byantikvaren utsagn understreker viktigheten av bevaring av dette havnemiljøet. Konsulenten skal gi innspill til publikumsfunksjoner/attraksjoner for deler av planområdet med sikte på å skape aktiviteter; også sett i forhold til døgn-, årstids- og sesongvariasjoner. Ønsket er at ei røff byhavn i større grad skal møte allmennheten. Trafikk Det er et mål om å redusere trafikken gjennom området. Dette vil innebære en gjennomgang av både parkeringssituasjonen og tilkomst til planområdet. Nordre Akershuskai skal i større grad anlegges på de myke trafikanters premisser. Ved Søndre Akershuskai ligger det cruiseskip store deler av sommeren. Ved Akershusutstikkeren må derfor cruisebussene sikres gode snumuligheter. Møblement Innenfor planområdet er det behov for både formelle og uformelle sitte- og møteplasser. Overgangen mellom Rådhusplassen - Nordre Akershuskai må løses, likeså overgang Nordre Akershuskai Akershusutstikkeren. Det skal plasseres ut nye fysiske installasjoner som pullerter, sykkelstativ og eventuelle veiskilt mv. I tillegg til søppelkasser, er det behov for stordrifts søppelhåndtering i området. Dette er tenkt løst med nedsenkede/skjulte containere. HAV vil i samråd med renovasjonsetaten og leietakere selv velge den optimale løsningen for dette, men vil i samråd med valgt konsulent komme frem til plassering av disse. Det vil være behov for strømtilførsel til både søppelcontainere og fysiske installasjoner som hevesenke pullerter.

4 Belysning Hele Akershusstranda ble oppgradert med ny belysning i Det er satt opp ny armatur langs skurene. Langs vei og kai er det ført opp nye belysningsmaster som er av varierende høyde ut fra hva slags funksjon de har. Mastene er av limtre med brunbeiset overflate. Det gjenstår å integrere belysningsmastene i oppgraderingsplanene. Kaitekniske behov Det er i gang et arbeid med rehabilitering av de ytterste 5m av Nordre Akershuskai. Det er en del kaiteknisk utstyr langs kaia som denne detaljplanen må innpasse og løse. Det er bl.a ønskelig å skifte ut eksisterende strømskap til nye og mer moderne skap. Kaiflaten rundt skurene og ut mot sjøen har i dag 5 cm overdekking av asfalt. Terreng Planområdet er relativt flatt og det er krevende fallforhold i område. Ved endring av tverrsnitt og arbeider i grunnen må det lages løsning for overvannshåndtering. For å forskuttere restaurantdrift i skur 33 ved Akershusutstikkeren er det VA- rør i området som trolig må skiftes ut. Selv om det er utført sikring av fjellveggen innunder Akershus festning, er det av sikkerhetsmessige årsaker ikke ønskelig med høy aktivitet og bruk helt inntil fjellet. 3.0 Leveringsspesifikasjoner Produkt Konsulenten skal bistå HAV med å utarbeide et ferdig detaljplan, med tilhørende tilbudsdokumenter for planområdet. Detaljplanen bør kunne deles opp i delområder, da gjennomføringen budsjettmessig trolig vil gå over flere år. Delområdene avklares underveis i prosjektet. Arbeidet er tenkt utført i følgende faser: Fase 1: Forprosjekt Utarbeide skisseprosjekt Utarbeide kostnadsoverslag for foreslåtte tiltak Fase 2: Detaljplan Utarbeide detaljplan/snitt Lage perspektivskisser (3 stk) Fase 3: Byggeplan Forestå rammesøknad ansvarlig søker Utarbeide tilbudsdokumenter for utlysning entreprenør Fase 4: Oppfølging byggeplass Møtevirksomhet Det forutsettes at valgt konsulent deltar på 12 møter a` 2 personer, bl.a med HAVs interne arbeidsgruppe. Møter utover dette vil bli dekket etter medgått tid etter avtalte honorarsatser.

5 Fremdrift Planarbeidet skal utføres vår - sommer Konsulenten skal utarbeide en detaljert gjennomføringsplan basert på fasene beskrevet over. I denne gjennomføringsplanen skal det også framgå forslag til møter. Framdriftsplanen skal vedlegges tilbudet, og den skal bearbeides ihht forhold som fremkommer i forhandlingsmøter og kontraktsbestemmelser og foreligge i endelig form senest 14 dager etter kontraktsinngåelse. Underveis i prosjektet skal fremdriftsplanen holdes à jour til enhver tid på grunnlag av beslutninger fra oppdragsgiver. Utlegg I tilbudet skal det inkluderes kostnader til porto, telekommunikasjon, IT, intern printing hos konsulenten, reiser med mer, foto/bilder samt kopiering av angitt antall tegninger og rapport i farger. Utgifter til gebyrer, annen ekstern kopiering og lignende dekkes av oppdragsgiver etter regning uten påslag og skal ikke tas med i tilbudet. Med faktura skal det følge oversikt/fremdriftsrapport over akkumulert honorar, arbeid utført i perioden, fremdrift og eventuelle overskridelser/forsinkelser, samt timeliste. Oppfølging av arbeid på byggeplassen vil bli honorert etter medgått tid. Grunnlagsmateriale Foto med avgrensning av planområdet. Vedlegg 5 Utleveres til valgt konsulent - Digitalt kartgrunnlag - Digitalt ortophoto - Distrikskart for Oslo Havn 2012 med nummerering av skur - Reguleringsplan med bestemmelser for Akershusstranda og Rådhusbryggene - Fjordbyplanen - Oslo Havns maritim kulturminneplan - Oslo Havns estetisk veileder Vippetangen