Oslo Lufthavn T2. Lars Ødemark, COWI AS - Disiplinleder akustikk - Entreprise PA-anlegg

Transkript

1 Oslo Lufthavn T2 Lars Ødemark, COWI AS - Disiplinleder akustikk - Entreprise PA-anlegg

2 Oslo Lufthavn, Gardermoen i dag

3 Hva er T2? Utvidelse av eksisterende Terminal for å øke kapasiteten fra dagens 19 til 28 mill passasjerer Nyanlegg og omlegging av taksebaner og flyoppstillingsplasser for å tilpasse det utvidelse av Terminalen (ny rullebane ikke nødvendig for 35 mill passasjerer) Nyanlegg og omlegging/ ombygging av veg- og broanlegg på landside for å tilpasse det utvidelse av Terminalen Ombygginger i eksisterende Terminal for tilpasninger til T2 Utvidelse av Energisentralen for å betjene økt bygningsareal Provisorier i byggefasen

4 Hva er T2? Bygging: Nytt areal: m² (dagens m²) Budsjettramme: 12,5 mrd (fase 1) vedtatt justert i juni 2013 til 14,05 mrd. inkl. en ekstra budsjettreserve på 0,6 mrd. Totalt: 45 bygningstilknyttede plasser økning på fjernoppstillingsplasser økning på 10 5 kontaktplasser ved Commuter lounge T2 totalt m² BTA - Sentralbygning vest m² - Pir nord m² - Sentralbygning øst m² - Ombygging m²

5 OG I MORGEN

6 Hvem gjør hva Avinor er prosjekteier OSL er byggherre OSL har organisert seg med en egen gruppe med ansvar for koordineringen av prosjektet mot eksisterende driftsorganisasjon (T2-DK) ÅF (Advansia) er engasjert av OSL til å gjennomføre prosjektet (T2-U) Team_T er engasjert av ÅF(Advansia) til å gjennomføre prosjekteringen Entreprenører engasjeres av ÅF(Advansia) fortløpende på de enkelte entrepriser/ kontrakter/ avrop på rammeavtaler

7 Hvem er Team_T Arkitekt - Nordic Office of Architecture RIB - Ing Aas Jakobsen AS RIV - COWI AS Akustikk - COWI AS Brann - COWI AS ITB, Energi - COWI AS Miljø mm - COWI AS RIE - Ing Per Rasmussen AS IKT - COWI AS Flyside - Norconsult AS Landside - Norconsult AS

8 Når skjer hva i prosjektet (prosjekteringsforløpet) Arkitektkonkurransen ble levert august 2008 Prosjekteringen startet opp februar 2009 Revidert skisseprosjekt ble levert august 2009 Forprosjektet ble levert februar 2010 GDP ble levert juni 2010 Byggevedtaket ble fattet 19. januar 2011 Detaljprosjektet er tilpasset gjennomføringsmodellen med mange entrepriser: Prosjektutviklingsfasen Konkurransegrunnlagsfasen Kontraheringsfasen Arbeidsgrunnlag Oppfølging

9 Nå er vi her 54 mnd 33 mnd Forprosjekt GDP Prosjektutvikling Konkurransegrunnlag Eget arbeidsgrunnlag Leverandørens arbeidsgrunnlag Bygging FDV

10 og det er hit vi skal

11 Utførte / pågående vurderinger Lydisolasjon flystøy Krav fasade og tak Lydisolasjon vegger Krav og veggtyper Etterklangstid Krav lydabsorpsjon og materialvalg himlinger Pir nord: perforert duk / plater Sikkerhetskontroll: Perforert Lett-Tak med underliggende mesh/strekkmetall SBV: Mineralullplater i underkant tak med solavskjerming + gavl vegg JBS: Mineralullplater i underkant tak med perforert duk / plate Adkomst / bagasjeutleveringshall: Videreføring spaltepanel Støy tekniske installasjoner Kravsetting og gjennomføringer Vibrasjoner jernbane Målinger og tiltak på bæresystem

12 AVGANGSPLAN I DAG PIR INNLAND DUTY FREE SIKKERHETSKONTROLL 100m 70m INNSJEKKINGSHALL PIR UTLAND JERNBANESTASJON

13 KONKURRANSEUTKASTET - AVGANGSPLAN NY PIR UTLAND/INNLAND NY DUTY FREE NY SIKKERHETSKONTROLL NY INNSJEKKINGSHALL

14 ANKOMSTPLAN I DAG BAGASJESORTERING DUTY FREE UTLEVERINGSHALL 100m 70m ANKOMSTHALL BAGASJESORTERING JERNBANESTASJON

15 KONKURRANSEUTKASTET - ANKOMSTPLAN BAGASJESORTERING NY JERNBANESTASJON NY DUTY FREE BAGASJEUTLEVERING

16 Snitt Pir Nord INNLAND FLEXIGATE INNLAND/UTLAND UTLAND

17 Trafikkforplass

18 Jernbanestasjonen

19 Jernbanestasjonen

20 Byggeplass Jernbanestasjonen

21 SBV

22 Byggeplass SBV

23 SBV Bagasjeutlevering innland

24 Pirrot

25 Duty Free

26 Pir Nord - Innland

27 Pir Nord, byggeplass

28 BIM

29 BIM

30 BIM

31 Bergen Lufthavn, Flesland, T3 Lars Ødemark, COWI AS - Disiplinleder akustikk - Avsnittsanvarlig PA-anlegg entreprise El-anlegg B E R G E N L U F T H AV N F L E S L A N D T3

32 Bergen Lufthavn Prosjekt T3 Landside Flyside Terminalbygning Kapasistetsprosjektet Nøkkeltall Kapasitet 7,5 MPPA (opptil 10) Kostnadsramme 4,7 milliarder Ny terminal ca m² Organisasjon BYGGHERRE Avinor AS ARKITEKT OG RÅDGIVERE Nordic Office of Architecture Team_T3 ved: - Norconsult AS - Aas Jackobsen AS - COWI AS - IPRAS AS Eksisterende terminal ca m² Forventet ferdigstillelse 2017 PROSJEKT- OG PROSJEKTERINGSLEDELSE SWECO AS

33 Situasjonsplan

34 OSL T2 vs. BGO T3 - skalert

35 Tverrsnitt igjennom Terminalen

36 Passasjerflyt nivå F

37 Landside

38 Bybanen

39 Avgangshall

40 Avgangshall

41 Pir

42 Trapp til bagasjeutleveringshall

43 Bagasjeutleveringshall

44 Ankomsthall

45 Flyside