Statens vegvesen DETALJPLAN. Gang- og sykkelveg langs fv. 522, Stokke Ravei på strekningen Tønsberg grense - Lindhjem i Stokke kommune

Transkript

1 Statens vegvesen DETALJPLAN Gang- og sykkelveg langs fv. 522, Stokke Ravei på strekningen Tønsberg grense - Lindhjem i Stokke kommune PLANHEFTE 1 PLANBESKRIVELSE Juni 2009 Revidert etter offentlig ettersyn Oktober 2009 offentlig ettersyn\revidert_planbeskrivelse-g_s-veg_stokke_ravei_nord.doc

2 INNHOLD Side 1 1. FORORD KOSTNADER OG TIDSPLAN BESKRIVELSE AV PLANEN Trafikktall Prinsipp for lokalveg og gang-/sykkelveg Busslommer Kryss og avkjørsler Belysning Skilt og oppmerking Støyskjerming ERVERV AV GRUNN OG RETTIGHETER Grunnerverv Grunneieroversikt... 8 VEDLEGG nr. 1: Reguleringsplantegningene R1, R2a, R3a, R4a, R5, R6, R7 med bestemmelser

3 1. FORORD Side 2 Endringer etter offentlig ettersyn er beskrevet med rød skrift. Det er utarbeidet reguleringsplaner og tilhørende detaljplaner for ny 4-felts E18 langs eksisterende E18 fra Gulli i Tønsberg kommune til Langåker i Sandefjord kommune. Reguleringsplanen for strekningen i Stokke kommune ble vedtatt 22. september I forbindelse med utvidelsen av E18 fra 2 til 4 felt er det bestemt at det skal bygges gang- og sykkelveg slik at det blir en sammenhengende gang- og sykkelveg langs Semsbyveien/Raveien fra Ås i Tønsberg kommune til Langåker i Sandefjord kommune. Foreliggende detaljplan tar for seg strekningen fra Tønsberg grense til Lindhjem i Stokke kommune, mens reguleringsplanen gjelder for strekningen fra Tønsberg grense til Lundskogen. Reguleringsplanen behandles etter plan- og bygningsloven. Som grunnlag og illustrasjon til reguleringsplanen er det utarbeidet detaljplan datert juni Fremlagt planmateriale består av: - Reguleringskart med reguleringsbestemmelser med tegningsnr. R1, R2a, R3a, R4a, R5, R6 og R7. - Detaljplan (grunnlag og illustrasjon til reguleringsplanen) bestående av : Planhefte 1: Planbeskrivelse, juni 2009 (A4-format) med revisjoner i oktober Planhefte 2 og 3: Tegningshefte m/tverrprofiler, juni 2009 (A3-format) med revisjoner i oktober Notat: Tiltak på vegnettet i Stokke kommune, mai Under planleggingen har det vært kontakt med: - Berørte grunneiere og rettighetshavere - Stokke kommune - Fylkesmannens miljøvernavdeling og landbruksavdeling - Vestfold fylkeskommune - Organisasjoner og næringsliv - Vestviken kollektivtrafikk

4 Behandling av planen Side 3 Planen vil bli behandlet i henhold til plan - og bygningsloven. I forståelse med Stokke kommune legger Statens vegvesen planforslaget ut til offentlig ettersyn i henhold til plan- og bygningslovens 9 4 i perioden 26.juni til 11.september Kunngjøring om at planen legges ut til offentlig ettersyn, annonseres i Tønsbergs Blad og i Sandefjords Blad. Offentlig ettersyn og innhenting av uttalelser fra berørte grunneiere og offentlige organer er første skritt i den formelle behandlingen av reguleringsplanen. Berørte grunneiere og rettighetshavere får tilsendt skriftlig melding med nødvendige tegninger. Eventuelle merknader og endringsforslag sendes: Statens vegvesen Region Sør Serviceboks ARENDAL Tidsfrist for innsending av merknader er satt til 11.september Eventuelle merknader bør fortelle hvorfor og hvordan planen ønskes endret. Statens vegvesen vil i samarbeid med Stokke kommune vurdere og så langt det er mulig, ta hensyn til merknadene og eventuelt justere planen. Etter at planen er endret i henhold til innkomne merknader, går planen til 2. gangs behandling i det faste utvalget for plansaker i Stokke kommune. Deretter er det kommunestyret som til slutt gjør vedtak om godkjenning av reguleringsplanen. De berørte parter vil da få skriftlig underretning om godkjenningen av planen. Vedtaket om godkjenning av planen vil bli avertert i lokalavisene og kan påklages til Fylkesmannen. Detaljplanen / reguleringsplanen er utarbeidet av Statens vegvesen Region Sør i samarbeid med Stokke kommune. Flere opplysninger kan fås ved henvendelse til Arild Vestbø, telefon eller til Øyvind Firman, telefon ved Vegkontoret i Tønsberg. 2. KOSTNADER OG TIDSPLAN Anleggskostnadene for ny 4-felts motorveg på strekningen Gulli Langåker er beregnet til millioner kroner (2009-kroner). I denne summen inngår ca. 100 millioner kroner til tiltak langs Semsbyveien/Raveien fra Gulli til Langåker for å tilpasse vegen til ny situasjon. Tiltak langs det øvrige lokalvegsystemet som kan få overført trafikk, inngår også i denne summen.

5 Side 4 Med anleggsstart for ny E18 på hele strekningen våren 2011 og 3 års anleggsperiode vil trafikken bli satt på den nye 4-felts motorvegen høsten 2013 / våren Gang-/sykkelvegen på strekningen Tønsberg grense - Lundskogen langs Stokke Ravei skal være ferdig bygget før bompenge-innkrevingen starter på E18-parsellen fra Gulli til Tassebekk. 3. BESKRIVELSE AV PLANEN I det etterfølgende er planens innhold relativt detaljert beskrevet. Der hvor det er henvist til tegningstyper og tegningsnummer, så refererer de seg til reguleringsplantegningene og til tegningene i detaljplanens tegningshefte. Reguleringsplantegningene R1 R7 finnes i A1- og A3-format og i A3-format som vedlegg nr. 1 til foreliggende planbeskrivelse. Detaljplanen er ment å være en illustrasjonsplan til reguleringsplanen. Illustrasjonsplanen skal vise for omgivelser og berørte hvordan veganlegget vil se ut i en ferdig utbygd situasjon. C-tegningene (plantegninger) viser tiltakenes fysiske inngrep i terrenget, og W-tegningene viser eiendomsgrenser for grunnerverv. Sammen danner disse tegningene grunnlaget for reguleringsplantegningene. Tegningene C8 C17 i detaljplan (Lundskogen til Lindhjem) viser ny oppmerking langs fylkesvegen på strekningen hvor det allerede finnes en langsgående gang- og sykkelveg. Kjørefeltene gjøres smalere slik at det blir plass til sykkelfelt på begge sider av vegen. Før anlegget starter, blir det laget byggeplan. Denne vil ikke bli gjenstand for formell behandling og høring, men det vil bli tatt kontakt med berørte grunneiere og etater etter behov under utarbeidelsen. 3.1 Trafikktall I forbindelse med planleggingen av utvidelse av E18 fra 2 til 4 felt ble det beregnet trafikk-mengder for E18 og andre eksisterende veger innenfor planområdet. Beregningene er gjennomført med en teoretisk EDB-modell (TRIPS). Resultatene må ikke oppfattes som absolutte sannheter, men mer som en pekepinn på hva slags trafikkfordeling og belastning som kan ventes. Trafikkmengder og trafikkoverføringer som følge av bompengeinnkreving på E18 er vist i notatet Tiltak på vegnettet i Stokke kommune datert mai 2009 som er utarbeidet av Rambøll, Tønsberg. Notatet er en del av materialet som legges ut til offentlig ettersyn sammen med reguleringsplanen.

6 3.2 Prinsipp for lokalveg og gang-/sykkelveg Side 5 Fv. 522,Stokke Ravei har i dag en asfaltert bredde i gjennomsnitt på 8,1 m på strekningen fra Tønsberg grense til Lundskogen. Eksisterende veg merkes opp med 2 kjørefelt med bredde lik 2,9 m. Ny g/s-veg med bredde 3 m legges på vestsiden av Stokke Ravei de første ca 300 m fra grensen mot Tønsberg og flytter deretter over på østsiden av Stokke Ravei frem til eksisterende g/s-veg ved Lundskogen. Eksisterende senterlinje på fylkesvegen beholdes i utgangspunktet, men mellom pr og pr flyttes senterlinjen inntil 4 m mot vest for å unngå inngrep i kulturminner på østsiden av fylkesvegen. Mellom fylkesvegen og g/s-vegen reguleres inn et sykkelfelt med en bredde på 1,5 m. Trafikkdeleren mellom sykkelfeltet og g/s-vegen har en bredde på 0,6 m, 1 m eller 3 m. På den siden av fylkesvegen hvor det ikke reguleres inn g/s-veg, beholdes eksisterende skulder (utenfor 2,9 m kjørefelt) som sykkelfelt. Bredden vil variere fra 1 1,5 m. På den strekningen hvor fylkesvegen legges om (pr ) reguleres inn et sykkelfelt med en bredde på 1,5 m. Fra Lundskogen til Lindhjem nord for Furulund vil eksisterende vegbredde merkes opp med 2 kjørefelt på 2,9 m og sykkelfelt på begge sider med bredde 1,0 1,5 m.; se tegningene C8 C17 i planhefte 2 og 3. Detaljtegning av Stokke Ravei med ny oppmerking og g/s-veg er vist på tegn F1 og F2 i planhefte 2 og Busslommer På strekningen er det 6 eksisterende busslommer som opprettholdes. I tillegg reguleres det inn en busslomme på østsiden av Raveien i krysset mellom Raveien og Kongsåsveien. Denne busslommen erstatter den eksisterende busslommen på østsiden av Semsbyveien i krysset mellom Semsbyveien og Gamle Kongevei nord. Busslommene reguleres inn med en lengde på 50 m totalt og en bredde på 3 m pluss et repot (min 1 m bredt) med leskur. Busslommene plasseres utenfor kjørebanekant dvs 2,9 m fra senterlinjen. Se tegning E1 i planhefte 2 og 3. I revidert plan er busslomma vest for Stokke Ravei ved profil 390 flyttet 10 m sydover. 3.4 Kryss og avkjørsler Alle eksisterende kryss og avkjørsler på strekningen opprettholdes. En driftsavkjørsel på østsiden av fylkesvegen ved Kongsåsveien er foreslått lagt om for å få en bedre atkomst til fylkesvegen. Ved kryss og avkjørsler som ikke krysser den planlagte g/s-vegen, reguleres det inn frisiktssoner på 4 x 70 m mot fylkesvegen. Avstanden på 4 m måles fra gjennomgående kjørefeltkant (hvit stripe).

7 Side 6 Ved avkjørsler som krysser den planlagte g/s-vegen, reguleres det inn frisiktssoner på 4 x 20 m mot g/s-vegen. Avstanden på 4 m måles fra skulderkanten på g/svegen. Kryss- og avkjørseltyper er vist på C- og E-tegningene i planhefte 2 og 3. I frisiktssonene skal det ikke være sikthindringer høyere enn 0,5 m over tilstøtende vegers nivå. I revidert plan er 2 avkjørsler øst for Stokke Ravei ved profil 975 samlet til 1 avkjørsel. Den nye avkjørselen anlegges i eiendomsdelet mellom eiendommene med Gnr./Bnr. 84/2 og 84/11. Dette gir bedre siktforhold og avstand til busslomma i profil Belysning På strekningen er det 64 lysmaster. Av disse må 18 stykker flyttes pga ny g/s-veg. Det utarbeides belysningsplan i byggeplanfasen. 3.6 Skilting og oppmerking Skilt- og oppmerkingsplan vil bli utarbeidet i byggeplanfasen. 3.7 Støyskjerming Det er ikke aktuelt med skjermings- eller fasadetiltak på denne strekningen som en følge av bygging av g/s-veg. På strekningen hvor fylkesvegen flyttes mot vest, ligger det et hus som får vegen nærmere huset enn det har i dag. Denne eiendommen har en støyskjerm som må fjernes og vil bli erstattet med ny støyskjerm.

8 4. ERVERV AV GRUNN OG RETTIGHETER Side Grunnerverv Hjemmelsgrunnlaget for grunnerverv er vedtatt reguleringsplan. W-tegningene i detaljplanheftet viser dagens eiendomsgrenser (rød stiplet strek) og hvor stort areal som må erverves. W-grensene er sammenfallende med trafikkarealet T2 som er regulert til annet vegareal, se reguleringsplan-tegningene R1 til R7 med reguleringsbestemmelser. I tillegg til areal som erverves, ønsker Vegvesenet å disponere et ekstra areal med bredde 10 m ved dyrket mark og 5 m foran boliger. Dette arealet er vist som midlertidig anleggsområde/riggområde i reguleringsplan. Når anlegget er ferdig, vil de nye eiendomsgrensene mot veg settes ut i terrenget og måles inn. 4.2 Grunneieroversikt I grunneieroversikten nedenfor er det først vist en oversikt over de eiendommene som avgir areal til g/s-vegen og busslommer og eventuelt berøres med frisiktssoner. De beregnede arealer er ikke endelige da den fullstendige arealoversikten først vil foreligge etter at anlegget er avsluttet og de nye grensene innmålt. Endringer i arealavståelse på grunn av revidert reguleringsplan er vist på tegningene W2a, W3a og W4a. Til sist er det vist en oversikt over de eiendommene som kun berøres ved at det erverves rett til frisiktssoner.

9 Gnr./Bnr. 82/1 Reidar Lund Stokke Ravei 682, 3160 STOKKE W5, 6 og 7 og reguleringsplantegning R5, 6 og 7 Side 8 Fra 82/1: 407 m² hage 3931 m² annet Ervervet gjelder tilrettelegging for g/s-veg og for busslomme med leskur. Det erverves rett til frisiktsoner på 4 x 20 m ved avkjørselen til huset og til 3 driftsavkjørsler. Det erverves også rett til frisiktsoner på 4 x 70 m ved avkjørslene mot vest ved pr.2015 og mot øst ved pr Gnr./Bnr. 82/4 og 83/9 Jacob Edvard Lund Stokke Ravei 688, 3160 STOKKE W5 og reguleringsplantegning R5 Fra 82/4: 60 m² dyrket mark Ervervet gjelder tilrettelegging for g/s-veg. Det erverves rett til en frisiktsone på 4 x 20 m ved avkjørselen til 83/9. Gnr./Bnr. 83/1 og 5 Ole Kristian Lund Stokke Ravei 690, 3160 STOKKE W4, 5 og 7 og reguleringsplantegningene R4, 5 og 7 Fra 83/1: Fra 83/5: 520 m² skog 611 m² dyrket mark Ervervet gjelder tilrettelegging for g/s-veg.

10 Gnr./Bnr. 84/1 Robert Granhaugen Stokke Ravei 716, 3160 STOKKE Side 9 W4 og reguleringsplantegning R4 Fra 84/1: 252 m² dyrket mark Ervervet gjelder tilrettelegging for g/s-veg. Gnr./Bnr. 84/2 Bjørn Gran Bergsholm Stokke Ravei 722, 3160 STOKKE W4 og reguleringsplantegning R4 Justert plan: Fra 84/2: 262 m² dyrket mark 255 m² dyrket mark Ervervet gjelder tilrettelegging for g/s-veg og for busslomme med leskur. Ervervet areal reduseres pga opprettelse av felles avkjørsel. Gnr./Bnr. 84/6 Samir Cemal Stokke Ravei 726, 3160 STOKKE W4 og reguleringsplantegning R4 Fra 84/6: 109 m² hagegrunn Ervervet gjelder tilrettelegging for g/s-veg og for busslomme med leskur.

11 Gnr./Bnr. 84/7 Solveig Bergsholm Stokke Ravei 730, 3160 STOKKE Side 10 W4 og reguleringsplantegning R4 Fra 84/7: 156 m² hagegrunn. Ervervet gjelder tilrettelegging for g/s-veg. Gnr./Bnr. 84/11 Plass As Severin Kjærsvei 27, 3117 TØNSBERG W4 og reguleringsplantegning R4 Justert plan: Fra 84/11: 41 m² annet 46m² annet Ervervet gjelder tilrettelegging for g/s-veg og for busslomme med leskur. Ervervet areal økes pga opprettelse av felles avkjørsel. Gnr./Bnr. 85/1 Pål Weidemann Stokke Ravei 733, 3160 SROKKE W3 og reguleringsplantegning R3 Fra 85/1: Fra 85/1: 16 m² annet 977 m² skog Ervervet areal gjelder tilrettelegging for g/s-veg og busslomme med leskur. Det erverves rett til frisiktsoner på 4 x 20 m ved 2 avkjørsler.

12 Gnr./Bnr. 85/4 Kjell Olsen Stokke Ravei 770, 3160 STOKKE W3 og 4 og reguleringsplantegning R3 og 4 Fra 85/4: 1047 m² dyrket mark Side 11 Gnr./Bnr. 85/10 og 87/21, 26 Wenche Holtan Eriksen og Trond Eriksen Vearskogen 11, 3173 VEAR W2 og 3 og reguleringsplantegning R2 og 3 Fra 85/10: 8 m² hagegrunn Fra 87/21: 196 m² hagegrunn Fra 87/26: 107 m² hagegrunn Gnr./Bnr. 86/1,4 Steinar Folkvord Stokke Ravei 810, 3160 STOKKE W2 og reguleringsplantegning R2 Fra 86/1: 116 m² skog Fra 86/4: 80 m² skog Det erverves rett til en frisiktsone på 4 x 70 m ved avkjørselen.

13 Side 12 Gnr./Bnr. 86/7 Frank Anthon Andersen Grefsenkollen 20 B, 0490 OSLO W1 og reguleringsplantegning R1 Fra 86/7: 295 m² skog Ervervet areal gjelder tilrettelegging for busslomme med leskur. Det erverves rett til en frisiktsone på 4 x 70 m ved avkjørselen. Gnr./Bnr. 86/11 Elisabeth Solberg Østbye Gamle Kongevei 53, 3160 STOKKE og Hanne Solberg Kronveien 7, 1169 OSLO og Ellen Solberg Solveien 130, 1167 OSLO W1 og reguleringsplantegning R1 Fra 86/11: 25 m² skog Ervervet areal gjelder tilrettelegging for busslomme med leskur. Driftsavkjørselen legges om for å få en bedre atkomst til fylkesvegen. Det erverves rett til en frisiktsone på 4 x 70 m ved avkjørselen. Gnr./Bnr. 86/12 Nina Merete Stein Stokke Ravei 792, 3160 STOKKE W2 og reguleringsplantegning R2 Justert plan: Fra 86/12: 218 m² hagegrunn 125 m² hagegrunn Det erverves rett til en frisiktsone på 4 x 70 m ved avkjørselen. Ervervet areal reduseres pga flytting av gangfelt 15m mot syd og fjerning av midtrabatt.

14 Gnr./Bnr. 86/13, 87/19 og 90/3 Rune Aamli Stokke Ravei 808, 3160 STOKKE W2 og 5 og reguleringsplantegning R2 og 5 Fra 86/13: 1183 m² dyrket mark Fra 86/13: 331 m² skog Fra 87/19 og 90/3: 535 m² dyrket mark Side 13 Ervervet areal gjelder tilrettelegging for g/s-veg og for busslomme med leskur. Det erverves retter til frisiktsoner på 4 x 70 ved 2 avkjørsler på østsiden og på 4 x 20 m ved avkjørselen på vestsiden. Gnr./Bnr. 87/3 Trine og Hans Einar Smidsrød Stokke Ravei 734, 3160 STOKKE W4 og reguleringsplantegning R4 Fra 87/3: 210 m² hagegrunn Gnr./Bnr. 87/14 Joakim Momork og Christoffer Adolfsen Stokke Ravei 797, 3160 STOKKE W2 og reguleringsplantegning R2 Justert plan: Fra 87/14: 170 m² hagegrunn 163 m² hagegrunn Ervervet areal reduseres pga flytting av gangfelt 15m mot syd og fjerning av midtrabatt.

15 Side 14 Gnr./Bnr. 87/15 Krizoo As Stokke Ravei 795, 3160 STOKKE W2 og reguleringsplantegning R2 Justert plan: Fra 87/15: 186 m² hagegrunn 177 m² hagegrunn Det erverves rett til en frisiktsone på 4 x 70 m ved avkjørselen. Ervervet areal reduseres pga flytting av gangfelt 15m mot syd og fjerning av midtrabatt Gnr./Bnr. 87/18 Sigmund Arne Vistad Stokke Ravei 784, 3160 STOKKE W3 og reguleringsplantegning R3 Fra 87/18: 128 m² hagegrunn Det erverves rett til en frisiktsone på 4 x 20 m ved avkjørselen syd for eiendommen. Gnr./Bnr. 87/20,37 Raymond Hjellnes Stokke Ravei 799B, 3160 STOKKE W2 og reguleringsplantegning R2 Justert plan: Fra 87/20: 21 m² annet 14 m² annet Fra 87/37: 85 m² hagegrunn 58 m² hagegrunn Ervervet areal reduseres pga oppsetting av mur.

16 Side 15 Gnr./Bnr. 87/36 Renate Dahl og Arnt Lagmannsgård Stokke Ravei 799D, 3160 STOKKE W2 og reguleringsplantegning R2 Justert plan: Fra 87/36: 117 m² hagegrunn 56 m² hagegrunn Ervervet areal reduseres pga oppsetting av mur. Gnr./Bnr. 87/28 Solfrid og Fritz Roger Engebretsen Stokke Ravei 780, 3160 STOKKE W3 og reguleringsplantegning R3 Justert plan: Fra 87/28: 191m² hagegrunn 156m² hagegrunn Det erverves rett til en frisiktsone på 4 x 20 m ved avkjørselen nord for eiendommen. Ervervet areal reduseres pga oppsetting av mur. Gnr./Bnr. 87/34 Anne-Margrethe Bjørnstad Semsbyveien 79, 3170 SEM og Edgar Wilhelm Bjørnstad Stokke Ravei 732, 3160 STOKKE W4 og reguleringsplantegning R4 Fra 87/34 : 161 m² hagegrunn

17 Side 16 Gnr./Bnr. 89/5 Audun Bergsholm Stokke Ravei 641, 3160 STOKKE W5 og reguleringsplantegning R5 Fra 89/5 : 474 m² dyrket mark Ervervet areal gjelder tilrettelegging for g/s-veg på motsatt side av fylkesvegen som flyttes noe mot vest. Det erverves rett til en frisiktsone på 4 x 70 m ved avkjørselen. Gnr./Bnr. 90/5 Siv Steinsvik og Ole Geir Olsen Stokke Ravei 691, 3160 STOKKE W5 og reguleringsplantegning R5 Fra 90/5 : 43 m² hagegrunn Eksisterende støyskjerm må fjernes og erstattes med ny skjerm. Ervervet areal gjelder tilrettelegging for g/s-veg på motsatt side av fylkesvegen som flyttes noe mot vest. Det erverves rett til en frisiktsone på 4 x 70 m ved avkjørselen. Gnr./Bnr. 160/1 Maylinn Fladhus Volden og Jan Gunnar Volden Stokke Ravei 801, 3160 STOKKE W2 og reguleringsplantegning R2 Justert plan: Fra 160/1: 191 m² hagegrunn 128 m² hagegrunn Ervervet areal reduseres pga oppsetting av mur.

18 Side 17 EIENDOMMER SOM KUN BERØRES MED FRISIKT Gnr./Bnr. 85/5 Astrid Thorbjørg Simonsen Stokke Ravei 735, 3160 STOKKE og Åse Marie Bjørnstad Øydisvei 20, 3122 TØNSBERG Reguleringsplantegning R4 Det erverves rett til frisiktsoner på 4 x 70 m ved avkjørslene. Gnr./Bnr. 86/8 Morten Halvor Horntvedt Stokke Ravei 814, 3160 STOKKE Reguleringsplantegning R1 Det erverves rett til en frisiktsone på 4 x 70 ved avkjørselen. Gnr./Bnr. 86/10 Ronny Freitag-Thormodsen Stokke Ravei 812, 3160 STOKKE Reguleringsplantegning R2 Det erverves rett til en frisiktsone på 4 x 70 ved avkjørselen. Gnr./Bnr. 86/32 Edel Margrethe Aamli Stokke Ravei 796, 3160 STOKKE Reguleringsplantegning R2 Det erverves rett til en frisiktsone på 4 x 70 ved avkjørselen syd for eiendommen. Gnr./Bnr. 89/7,9 Bjørn Terje Holth Stokke Ravei 104, 3160 STOKKE Reguleringsplantegning R6 Det erverves rett til en frisiktsone på 4 x 70 ved avkjørselen øst for eiendommen.

19 Side 18 Gnr./Bnr. 89/10 Oddvar Harald Myhre Stokke Ravei 647, 3160 STOKKE Reguleringsplantegning R6 Det erverves rett til en frisiktsone på 4 x 70 m ved avkjørselen. Gnr./Bnr. 89/11 Jan Kåre Hasås Stokke Ravei 649, 3160 STOKKE Reguleringsplantegning R6 Det erverves rett til en frisiktsone på 4 x 70 m ved avkjørselen.

20 Side 19 VEDLEGG nr. 1: Reguleringsplantegningene R1, R2a, R3a, R4a, R5, R6, R7 med bestemmelser