E6 Trondheim Stjørdal Parsell Trondheim. Dagsone Vest. Løsmassetunnel. Byggefase

Transkript

1 E6 Trondheim Stjørdal Parsell Trondheim Dagsone Vest. Løsmassetunnel. Byggefase Stålpeledagen

2 E6 Trondheim Stjørdal Parsell Trondheim For de spesielt interesserte henvises til 3 foredrag på Geoteknikkdagen 2011: o o o Anders Beitnes, Faveo/Statens vegvesen Sigbjørn Rønning, Multiconsult / Statens vegvesen Torgeir Haugen, NCC Construction Stålpeledagen

3 E6 Trondheim. Løsmassetunnel Dyp byggegrop i kvikkleire i sårbart by-område i Trondheim, med nærhet til trafikk (veg og jernbane), annen infrastruktur og verneverdige bygninger. Ekstremt strenge krav til deformasjoner og tett byggegrop. Karakterisert som komplisert. Stålpeledagen

4 Byggegropa: Lademoen stasjon Stålpeledagen

5 P210: Rørspunt. 5 stivernivåer KS-blokk svak sone 5 KS-blokk sterk sone P210 Jet-grouting i overgangssone KS-blokk / spunt Stålpeledagen

6 P260: Rørspunt. 3 stivernivåer. 1 2 KS-blokk svak sone 3 P260 Stålpeledagen

7 Utgangspunkt og utviklingsfase Bakteppet : Før dagens prosjektleder tok ansvaret hadde to prosjektledere før ham gitt opp det umulige : Å lage tunnel gjennom kvikkleire. (Adresseavisen 11. februar 2012). Beslutning om totalentreprise høsten 2008 Prekvalifisering. Konkurransepreget dialog. Løsningsutvikling. Dialogfase februar-juni Teknisk løsning og kontraktsbetingelser. Tilbud september Kontrakt NCC-SVV i oktober 2009 Detaljprosjektering fra november Samarbeid NCC-Sweco. NCC-løsning: Fokus på anleggsteknikk, gjennom-føring, kjente metoder, forutsigbarhet, robusthet Men, hva da med valg av spesiell spunttype?? Rørspunt hadde ikke vært benyttet før i Norge. Forsvarlig å velge dette, spesielt siden grunnen består av kvikkleire? Stålpeledagen

8 Rørspunt: Tanken om rørspuntvegg kom opp i forbindelse Ruukki s Stålpeledag i april 2009 Løsning lansert for SVV i Dialogmøte i mai 2009 Tilbud fra NCC med 2 alternativer: 1. Dobbel AZ-HZ spunt 2. Rørspunt SVV ønsket å gå videre med rørspunt, men forutsatt prøvespunt før endelig beslutning Prøvespunt februar 2010 Oppstart rørspuntarbeider August 2010 Stålpeledagen

9 Rørspunt: Byggherre: Statens vegvesen Region Midt Hovedentreprenør: NCC Construction AS Stålleverandør: Ruukki UE spuntarbeider generelt: Kynningsrud Fundamentering AS UE for Kynningsrud på rørspuntarbeider: Hallingdal Bergboring AS Stålpeledagen

10 Justering av veg-linjer for å spare hus: 58B 4A Stålpeledagen

11 Rørspunt forbi hus-hjørner: 58B 4A 58B 4A Stålpeledagen

12 Hjørne-avstivning i sør: Hvorfor skrå endevegg i sør? Likevekt Optimalisere påhugg Spare hus Stålpeledagen

13 Kalksementstabilisering Kalk/sement 50/50 Sterk sone: 80 kg/m 3 Svak sone: 30 kg/m 3 Styrke oppnådd etter 1 uke herdetid Kjerneprøver viser rimelig bra homogenitet Svak sone Sterk sone NB: bemerkelsesverdig høye styrkeverdier oppnådd selv med lave innblandingsmengder, helt ned i 30 kg/m 3. Vanlig anbefaling er minst 100 kg/m 3 (?) Stålpeledagen

14 E6 Trondheim. Løsmassetunnel Vellykket KS-stabilisering med lavere innblandingsmengder enn vanlig. Hensikt oppnådd: Fast, men ikke for fast Kvikkleira på Møllenberg temmet! (NRK) Stålpeledagen

15 Temperatur-effekter viktig ved stiverdimensjonering Vurdering av fastholdingsgrad. Lastcelle Stålpeledagen

16 Øvrig tilstandskontroll. Eksempel på inklinometermålinger. P255 vest. Målsetting: Utbøyning av spuntvegg maksimalt 0,25 % av utgravingsdybden. Stålpeledagen

17 Rørspunt: Instrumentert prøvespunt. Hva lærte vi? Utfordringer og problemløsning underveis. Sluttresultatet Stålpeledagen

18 Prøvespunting februar 2010: Hovedfokus på graden av massefortrengning og omrøring i kvikkleire omkring rørspunten. Hva lærte vi? Massefortrengning de øverste ca 5 m pga for høyt innvendig trykk i røret (vann). Kraftig poretrykksreaksjon inntil spunten, liten respons noen meter ifra. CPTU-boringer indikerer også begrenset influenssone mht omrøring Borkrone skal modifiseres, for å redusere faren for luft på utsiden av spuntrøret (Atlas Copco) Usikkerheter etter utført prøvespunting, men tiltro til forbedringer og læringseffekt, samt vektlegging av tetteproblematikk ved full innboring i berg. Beslutning: GO! (Har i ettertid heldigvis vist seg å være en riktig beslutning). Etter prøvespuntingen ble det også valgt en ny type låser. Stålpeledagen

19 Utgangspunkt: Samvirke mellom ringkrone og pilotkrone, gjennom løsmasser og ned i berg Låsefriksjon medførte behov for alternativ utførelse: o Spuntrør vibreres ned til berg som et åpent rør o Etterfølgende tømming av rør, entring av pilotkrone og innboring i berg Litt tunge og vanskelige beslutninger der og da! Stålpeledagen

20 Hva gjør vi dersom.? (fra tavle ) Stålpeledagen

21 Trekking av rør og frigraving av forrige rør avdekket låsefriksjon/skader på han-lås Geoteknikkdagen

22 Gradvis økende helningsavvik langs spuntlinja. Løst ved å bruke opprettingkiler. Geoteknikkdagen

23 Rørspuntvegg, armert og utstøpt etter behov Rør boret inn i berg. Tett løsning Opprettingskile Tettebehov, da kilen stopper mot berg Geoteknikkdagen

24 Fastkiling mellom ringkrone og pilotkrone. Rør trekkes for å sjekke: Geoteknikkdagen

25 Geoteknikkdagen

26 Geoteknikkdagen

27 Geoteknikkdagen

28 Rørspunt: Rørspunt: Sluttresultatet tilfredsstillende. Meget god løsning mht tette låser og tetting mot berg Men noen utfordringer: Låsefriksjon, kiling Bruk av vibrolodd istedenfor boring ned gjennom kvikkleira Etterfølgende entring av pilotkrone i ringkrone og nedboring i berg noe sårbar Sidebelastning på rør skaper ovalitet og akkumulert helningsavvik i lengderetningen Videreutvikling av metode. Mer robust mht utførelse Stålpeledagen

29 Takk for at du hørte på! Geoteknikkdagen