DFG / TFG 425s - 435s

Transkript

1 DFG / TFG 425s - 435s Bruksanvisning N DFG 425s DFG 430s DFG 435s TFG 425s TFG 430s TFG 435s

2 Samsvarserklæring Jungheinrich AG, Am Sadrand 35, D Hamburg Produsen eller agen innen fellesskape Type Eksrausyr Serienr. Byggeår DFG 425s DFG 430s DFG 435s TFG 425s TFG 430s TFG 435s Videre daa På oppdrag Dao N EU-samsvarserklæring Underegnede bekrefer hermed a de enkele beegnede ruckene med krafdrif overenssemmer med de europeiske reningslinjene 2006/42/EF (maskinreningslinje) og 2004/108 EEC (elekromagneisk kompaibilie - EMC) med endringer, sam den ilsvarende resforordning il implemenering i nasjonal lovgivning. De underegnede har enkelvis myndighe il å sammensille de ekniske underlagene. 3

3 4

4 Forord Merknader il insruksjonsboken ORIGINALINSTRUKSJONSBOKEN har il formål å gi den nødvendige kjennskap som er en forusening for sikker bruk av rucken. Informasjonen preseneres på en korfae og oversiklig måe. Kapilene er ordne eer boksaver, og sidene er gjennomgående nummerer. I denne insruksjonsboken dokumeneres ulike ruckvarianer. Ved bejening og vedlikeholdsarbeid må man forsikre seg om a man refererer il beskrivelsen som gjelder den akuelle ruckypen. Våre maskiner uvikles sadig videre. Vis forsåelse for a vi forbeholder oss reen il endringer i form, usyr og eknikk. U fra innholde i denne bruksanvisningen kan de derfor ikke silles krav il beseme egenskaper for maskinen. Sikkerhesanvisninger og merking Sikkerhesanvisninger og vikige forklaringer er merke med følgende pikogrammer: FARE! Angir en usedvanlig alvorlig faresiuasjon. Dersom man ikke ar hensyn il denne anvisningen, kan de føre il varige personskader, også med døden il følge. ADVARSEL! Angir en usedvanlig alvorlig faresiuasjon. Dersom man ikke ar hensyn il denne anvisningen, kan de føre il alvorlige varige eller dødelige varige personskader. FORSIKTIG! Angir en faresiuasjon. Dersom man ikke ar hensyn il denne anvisningen, kan de føre il leere eller middels alvorlige personskader. Z HENVISNING Angir maerielle skader. Dersom man ikke ar hensyn il denne anvisningen, kan de føre il maerielle skader. Angir anvisninger og forklaringer. Angir sandardusyr o Angir eksrausyr Opphavsre Opphavsreen il denne insruksjonsboken ilhører JUNGHEINRICH AG. 5

5 Jungheinrich Akiengesellschaf Am Sadrand Hamburg - Tyskland Telefon: +49 (0) 40/

6 Innholdsforegnelse A Forskrifsmessig bruk Generel Korrek bruk Tillae bruksbeingelser Operaørens pliker Monering av påmoner usyr eller illeggsusyr B Beskrivelse av rucken Anvendelse Tryckyper og nominell laseevne Komponen- og funksjonsbeskrivelse Definisjon av kjørerening Oversik over komponenene Funksjonsbeskrivelse Tekniske daa Effekdaa Mål Vek Masuførelser Dekk Moordaa EN-sandarder Bruksbeingelser Elekriske krav Plassering av merking og ypeskil Typeskil Truckens laseevneskil Laseevneskil for påmoner usyr Tippsikkerhe C Transpor og førse gangs igangseing Transpor Lase opp rucken Truckens yngdepunk Lase rucken med kran Lasing med en annen ruck Sikre rucken for ranspor Førse igangseing

7 D Tanking av rucken Generel Sikkerhesbesemmelser for håndering av diesel og flyende gass Overrykksvenil drivgassanlegg Påfylling av diesel Tankforløp Tanking med drivsoffbeholdere Drivgassbeholder Drivgassflasker Tank for flyende gass Drivsoffnivåindikaor Anviserenhe Nivåindikaor for drivgassflasker (o) E Bejening Sikkerhesbesemmelser for bruk av rucken Beskrivelse av display- og bejeningselemener Bejeningskonsoll med anvisningsenhe Knapper på bejeningskonsollen Anviser Forberede rucken for drif Konroller og gjøremål før daglig idrifseing Gå inn og u Trucker med reduser klaring over hode (o) Innree førerplassen Sikkerhesbele Arbeid med rucken Sikkerhesregler for kjøring Gjøre rucken drifsklar Sarprosedyre DFG Sarprosedyre TFG Parker rucken forsvarlig NØDSTOPP Kjøring Syring Bremsing Sille inn klokkesle Innsilling av gaflene Bye gaffelarmer Løfing, ranspor og medseing av las Bejening av løferedskap og inegrer påmoner usyr Sikkerhesanvisninger for bejening av påmoner usyr Bejening av øvrig påmoner usyr for SOLO-PILOT Bejening av øvrig påmoner usyr for MULTI-PILOT Monering av illeggsusyr Kjøring med ilhenger Tilleggsusyr Tasaur (CanCode) (o) Assisensysemer

8 6.3 Sålkabin Vindusrue Svingbøyle Sommerdør Førerplassforhøyning Oppvarming og klimaanlegg Førersee seevarme / ryggleneforlenger Avagbar lasgier Forbikoble løfeukoblingen Sideforskyver midsilling Brannslukker Tilvinkelanviser Rockinger-kobling med håndak eller fjernbejening Kamerasysem Tilleggsurusning for arbeid i serk søvbelasede områder Takrue-vindusvisker Bejeningsskjema "N" Hjelp ved feil Feilsøking og reing Bevege rucken uen bruk av mooren F Vedlikehold av rucken Drifssikkerhe og miljøvern Sikkerhesforskrifer for vedlikehold Arbeid på de elekriske anlegge Drifsmidler og gamle deler Hjul Løfekjeder Hydraulikkanlegg Arbeide rund mooren Drifsmidler og smøreskjema Sikker håndering av oljer og smøremidler Smøreskjema Oljer og smøremidler Beskrivelse av service- og vedlikeholdsarbeid Forbered skyvemasrucken for serviceeersyn og vedlikehold, Sikker løfing og oppjekking av rucken Åpne bakre panser Lås opp moorpansere Åpne moorpansere Bye hjul Konrollere hjulenes fasgjøring Hydraulisk anlegg Moorvedlikehold Konrollere de elekriske sikringene Rengjøringsarbeid Sarbaeri Avgassysem Ny igangseing av rucken eer vedikeholds- og reparasjonsarbeider Ta rucken u av drif Forholdsregler før drifspausen

9 5.2 Forholdsregler under drifspausen Idrifseing av rucken igjen eer drifspause Sikkerheskonroll eer en viss bruksid og eer uvanlige hendelser See rucken endelig u av drif, kondemnering Måling av menneskelig vibrasjon Vedlikehold og inspeksjon Vedlikeholdssjekklise DFG Eier/operaør Kundejenese Vedlikeholdssjekklise TFG Eier/operaør Kundejenese

10 A Forskrifsmessig bruk 1 Generel Trucken må benyes, bejenes og vedlikeholdes i henhold il spesifikasjonene i bruksanvisningen. Annen bruk er ikke korrek bruk, og kan føre il personskader, skader på rucken eller andre maerielle skader. 2 Korrek bruk HENVISNING Maksimal løfelas og maksimal illa lasavsand er angi på laseevneskile, og må ikke overskrides. Lasen må ligge på lasoppaksmidle eller løfes med e påmoner usyr godkjen av produsenen. Lasen må løfes hel opp, se "Løfing, ranspor og medseing av las" på side 90. Løfing og senking av las. Transpor av senke las over kore avsander. Kjøring med løfe las (>30 cm) er forbud. Transpor og løfing av personer er forbud. Skyving eller rekking av las er forbud. Leilighesvis rekking av ilhengerlaser. Ved rekking av ilhenger må lasen på ilhengeren være sikre. Den illae ilhengerlasen må ikke overskrides. 11

11 3 Tillae bruksbeingelser FARE! De illae flae- og punkbelasningene for kjøreveiene nå ikke overskrides. På uoversiklige seder må man få dirigeringshjelp av en ledsager. Føreren må forsikre seg om a losse-/laserampen ikke fjernes eller løsner under lossing og lasing. Bruk i indusrielle og næringsmessige omgivelser. Tilla emperaurområde -20 C il +40 C. Må bare brukes på fas og jevn underlag med ilsrekkelig bæreevne. Tillae flae- og punkbelasninger må ikke overskrides. Må bare brukes på kjøreveier som er frigi av eieren/operaøren og der de er god sik. Kjøring i signinger opp il maksimal 15 %. De er forbud å kjøre skrå i eller på vers av signinger. Transporer las mo signinger. Bruk på delvis offenlig vei. De er ikke illa å bruke drivgassrucker (TFG) under bakkenivå. ADVARSEL! Eksplosjonsfare ved bruk av drivgassrucker (TFG) under bakkenivå Drivgass er yngre enn luf. Under bakkenivå kan de dermed oppså en eksplosiv blanding av drivgass og luf hvis ulufingen ikke er ilsrekkelig. Ikke bruk drivgassrucker under bakkenivå. ADVARSEL! Bruk under eksreme beingelser Hvis rucken brukes under eksreme beingelser, kan dee føre il funksjonsfeil og ulykker. For bruk under eksreme beingelser, spesiel i omgivelser med mye søv eller omgivelser som skaper korrosjon, kreves spesiel usyr på og spesiell illaelse for rucken. Bruk i eksplosjonsfarlige områder er ikke illa. Ved uvær (sorm, ordenvær) må rucken ikke brukes uendørs eller i usae områder. 12

12 4 Operaørens pliker I denne insruksjonsboken defineres eieren/operaøren som enhver fysisk eller juridisk person som selv bruker rucken eller som har gi noen i oppdrag å bruke den. I spesielle ilfeller (f. eks. ved leasing, uleie) er eieren/operaøren den personen som er pålag drifsansvare i henhold il gjeldende konrak mellom eier og bruker av gaffelrucken. Eieren/brukeren må forsikre seg om a rucken kun benyes på korrek måe og a enhver risiko for brukeren eller redjepersons liv og helse unngås. Dessuen skal forskrifer for forebygging av ulykker, øvrige sikkerhesekniske normer sam reningslinjer for drif, vedlikehold og reparasjon overholdes. Eieren/operaøren skal forsikre seg om a alle brukere har les og forså denne bruksanvisningen. HENVISNING Dersom veiledningene i denne bruksanvisningen ikke følges, medfører de a garanidekningen borfaller. Tilsvarende gjelder også dersom kunden og/eller redjeperson har ufør ikke-forskrifsmessig arbeid på gjensanden uen samykke fra produsenens kundeserviceavdeling. 5 Monering av påmoner usyr eller illeggsusyr Monering eller innbygging av illeggsusyr som påvirker ruckens funksjoner eller som uvider disse funksjonene, er kun illa med produsenens skriflige godkjennelse. Evenuel kan illaelse innhenes hos de lokale myndigheene. Myndigheenes godkjennelse ersaer likevel ikke godkjennelse fra produsenen. 13

13 14

14 B Beskrivelse av rucken 1 Anvendelse DFG / TFG 425s - 435s er en ruck med førersee, i firehjulsuførelse og med forbrenningsmoor. Trucker av DFG-ypen er usyr med dieselmoor, rucker av TFGypen er usyr med gassdreve oomoor. DFG / TFG 425s - 435s er en moveksruck som med si uhengende lasoppaksmiddel kan a opp, løfe, ransporere og see ned las. DFG / TFG 425s - 435s er usyr med e hydrosaisk drivverk. Forbrenningsmooren driver høyrykkspumper for de hydrauliske funksjonene og hydraulikkmoorer som driver hjulene. 1.1 Tryckyper og nominell laseevne Den nominelle laseevnen varierer fra modell il modell. Den nominelle laseevnen kan avledes av ypebeegnelsen. DFG435s DFG Typebeegnelse 4 Byggeserie 35 Nominell laseevne x 100 kg s Hydrosaisk drivverk Den nominelle laseevnen mosvarer ikke generel den illae laseevnen. Den illae laseevnen er angi på laseevneskile på rucken. 15

15 2 Komponen- og funksjonsbeskrivelse 2.1 Definisjon av kjørerening For angivelse av kjørereninger gjelder følgende besemmelser: 4 Pos. Kjørerening 1 Vensre 2 Bakover 3 Fremover 4 Høyre 16

16 2.2 Oversik over komponenene Pos. Beegnelse Pos. Beegnelse 5 Førersee 13 Drivverk 6 Førervern 14 NØDSTOPP-bryer 7 Ra 15 Moordeksel 8 Mas 16 Syreaksel 9 Gaffelbord 17 Movek 10 Gaffelarmer 18 Tilhengerkobling 11 Bejeningselemen løferedskap 19 Drivgassflaske (bare TFG) 12 Bejenings- og anvisningsenhe = sandardusyr o= illeggsusyr 17

17 2.3 Funksjonsbeskrivelse Ramme Rammen ugjør sammen med moveken ruckens bærende grunnsrukur. Den bærer hovedkomponenene. Hydraulikkoljeanken er moner på høyre side, og drivsoffanken for DFG-serien er inegrer i rammen på vensre side. Førerplass og førervern Førerverne (6) leveres i forskjellige uførelser, og beskyer føreren mo fallende gjensander og annen yre påvirkning. Samlige bejeningselemenene er ergonomisk grunsig plasser. Rasammen og førersee kan innsilles individuel. Syre- og varselindikaorene på anvisningsenheen (12) gjør de mulig å overvåke syseme under drifen, og sørger derfor for en svær høy sikkerhessandard. Syring Syresylinderen på den hydrosaiske syringen er inegrer i syreakselen (16) og akiveres via e syreservosa. Syreakselen er plasser i e pendellager i rammen, slik a man oppnår god fese il underlage også på ujevne underlag. Hjul Alle hjulene befinner seg innenfor ruckprofilen. Man kan velge mellom lufdekk og superelasiske dekk. Moor Effekserke, vannavkjøle diesel- og drivgassmoorer med lang leveid og lave forbruks- og uslippsverdier. Elekrisk anlegg 12-Vol-anlegg med veksesrømsdynamo. En sarsperre forhindrer feilbejening ved sar. For dieselmoorene er de moner en hurigforglødingsinnrening, drivgassmoorene har e elekronisk enningssysem som sikrer en hurig og problemfri moorsar. Mooren sares og slås av med nøkkelbryeren. 18

18 Drivaggrega og brems De o drivhjulene drives av hver sin hydraulikkmoor, som igjen drives av en hydraulikkpumpe. Kjøring forover, bakover og nøyralsilling innsilles med kjørereningsbryeren på bejeningskonsollen (11). Trucken bremses il sillsand av hydraulikkmoorene (drifsbrems), noe som reduserer energiforbruke il e minimum. Ved å akivere nødsoppbremsen kan rucken bremses ned il sillsand raskere. Parkeringsbremsen er en auomaisk eller manuel bejen lamellbrems. Hydraulikkanlegg Følsom bejening av bejeningselemenenes arbeidsfunksjoner ved hjelp av en mulippel-syrevenil. En urallsreguler hydraulikkpumpe sørger for behovree og effekiv ilførsel il alle hydraulikkfunksjonene. Mas To- eller rerinns maser, med friløfsfunksjon eer valg; smale masrammeprofiler sørger for god sik il gafler og påmoner usyr. Gaffelbord og masrammer går på smørefrie og dermed vedlikeholdsfrie søeruller. Tilleggsusyr: De er mulighe for monering av mekanisk og hydraulisk illeggsusyr. 19

19 3 Tekniske daa Z Alle ekniske angivelser ar ugangspunk i en ruck i sandarduførelse. Alle verdier merke med *) kan variere avhengig av ulike uførelsesvarianer (f.eks. mas, førerhus, dekk ec.). Angivelse av ekniske daa overholder den yske forskrifen "Typeark for rucker". Med forbehold om ekniske endringer og kompleering. 3.1 Effekdaa DFG 425s-435s Bezeichnung DFG 425s DFG 430s DFG 435s Q Tragfähigkei bei C = 500 mm)1) kg C Lasschwerpunkabsan d mm Fahrgeschwindigkei * mi /ohne Las 19,6/19,6 20,8/20,8 20,8/20,8 km/h Hubgeschwindigkei mi / ohne Las 0,56/0,56 0,56/0,56 0,48/0,48 m/s Senkgeschwindigkei mi / ohne Las 0,56/0,56 0,56/0,56 0,56/0,56 m/s Seigfähigkei 2)* mi / ohne Las % Beschleunigung * mi / ohne Las auf 15 m 4,9/4,4 5,4/4,6 5,4/4,7 s Arbeisdruck für Anbaugeräe bar Ölsrom für Anbaugeräe l/min 1) ved loddre sående mas. 2) De angie verdiene angir maksimal klareevne for å overvinne kore høydeforskjeller og ujevnheer i kjørebanen (kjørebanekaner). Bruk i signinger på mer enn 15 % er forbud. 20

20 TFG 425s-435s Bezeichnung TFG 425s TFG 430s TFG 435s Q Tragfähigkei (bei C = 500 mm) 1) kg C Lasschwerpunkabsan d mm Fahrgeschwindigkei * mi /ohne Las 19,6/19,6 20,8/20,8 20,8/20,8 km/h Hubgeschwindigkei mi / ohne Las 0,56/0,56 0,56/0,56 0,48/0,48 m/s Senkgeschwindigkei mi / ohne Las 0,56/0,56 0,56/0,56 0,56/0,56 m/s Seigfähigkei 2)* mi / ohne Las % Beschleunigung * mi / ohne Las auf 15 m 5,7/5,0 6,0/5,1 6,1/5,2 s Arbeisdruck für Anbaugeräe bar Ölsrom für Anbaugeräe l/min 1) ved loddre sående mas. 2) De angie verdiene angir maksimal klareevne for å overvinne kore høydeforskjeller og ujevnheer i kjørebanen (kjørebanekaner). Bruk i signinger på mer enn 15 % er forbud. 21

21 3.2 Mål DFG/TFG 425s-435s Beegnelse DFG/TFG 425s DFG/TFG 430s DFG/TFG 435s a/2 Sikkerhesavsand mm h 1 Høyde mas kjør inn * mm h 2 Friløf* mm h 3 Løf* mm h 4 Høyde mas kjør u* mm h 6 Høyde over førervern* mm h 7 Seehøyde* mm h 10 Slepebolens høyde mm Til mas frem* Til mas ilbake* l 1 Toal lengde med gafler* mm l 2 Toal lengde inkl. gaffelrygger* mm b Toalbredde* mm s/e/l Gaffelarmmål* 40/120/ /125/ /125/1150 mm m 1 Bakkeklaring il mas, med las* mm m 2 Bakkeklaring mellom for-/bakaksel* mm Gaffelbord ISO 2328, klasse/ype A, B 2A 3A 3A A s Arbeidsgangbredde ved paller 800 x 1200, mm lengderening A s Arbeidsgangbredde ved paller 1000 x 1200, mm verrening W a Snuradius mm b 13 Minse dreiepunksavsand mm x Lasavsand* mm c Lasens yngdepunk mm y Hjulavsand mm *) Die in der Tabelle angegebenen Daen ensprechen der Sandardausführung. 22

22 23

23 3.3 Vek Z Alle angivelser i kg. DFG/TFG 425s DFG/TFG 430s DFG/TFG 435s Eigengewich* Achslas ohne Las vorne / 1943 / / / 2812 hinen* Achslas mi Las vorne / hinen* 5833 / / / 982 *) Die in der Tabelle angegebenen Daen ensprechen der Sandardausführung. 24

24 3.4 Masuførelser Z Alle angivelser i mm. DFG/TFG 425s/430s Masabell Beegnelse Løf h 3 Friløf h 2 Toalhøyde kjør inn h 1 ZT ZZ DZ Toalhøyde kjør u h 4 Vek mas (kg) / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /

25 DFG/TFG 435s Masabell Beegnelse Løf h 3 Friløf h 2 Toalhøyde kjør inn h 1 ZT DZ Spesieluførelser er ikke oppfør i denne oversiken. Toalhøyde kjør u h 4 Vek mas (kg)

26 3.5 Dekk HENVISNING Ved bye av de fabrikkmonere dekkene/hjulene skal bare originale reservedeler eller dekk som er godkjen av produsenen brukes, hvis ikke kan ikke produsenens spesifikasjoner overholdes. Henvend deg il produsenens kundejenese ved spørsmål. Hjul foran Hjul bak *) Typene som er oppgi i abellen mosvarer sandarduførelsen. Avhengig av ruckurusning kan andre dekk være moner. 3.6 Moordaa Beegnelse DFG/TFG 425s 430s 435s SE* x x Luf* PR 27 x PR 27 x PR Dekkrykk bar Tilrekkingsmomen NM SE* 6.50 x x x 10 Luf* 6.50 x 10-10PR 6.50 x 10-10PR 6.50 x 10-10PR Dekkrykk bar 7,75 7,75 7,75 Tilrekkingsmomen NM Beegnelse DFG 425s DFG 430s DFG 435s Sylinder/slagvolum 4 / / / 1968 cm³ Tomgangsurall min-1 Nominel urall min-1 Mooreffek kw Drivsofforbruk 60 VDI arbeidssyklus/ 3,2 3,5 3,7 l/ [kg/] Beegnelse TFG 425s TFG 430s TFG 435s Sylinder/slagvolum 4 / / / 1980 cm³ Tomgangsurall min-1 Nominel urall (ubelase) min-1 Mooreffek kw Drivsofforbruk 60 VDI arbeidssyklus/ 2,8 3 3,2 l/ [kg/] 27

27 3.7 EN-sandarder Z Z Z Z Koninuerlig lydrykknivå DFG/TFG 425s/430s: 75 db(a) DFG/TFG 435s: 75 db(a) *+/- 3 db(a) avhengig av maskinurusning ih. EN i overenssemmelse med ISO De koninuerlige lydrykknivåe er en middelverdi i overenssemmelse med de anføre sandardene og avspeiler lydrykknivåe under kjøring, ved løfing og under omgang. Lydrykknivåe måles ved førerens ører. Vibrasjon DFG/TFG 425s/430s: 0,50 m/s² DFG/TFG 435s: 0,50 m/s² ih. EN Den inerne nøyakigheen il målekjeden ligger ved 21 C på ± 0,02 m/s². Øvrige avvik er fremfor al mulig gjennom posisjoneringen av sensorene sam forskjellig førervek. Den akselererende vibrasjonseksponeringen som kroppen usees for på førerplassen, er i følge de anføre sandardene den lineær inegrere, veide akselerasjonen i verikal rening. Vibrasjonsnivåe måles under kjøring med konsan hasighe over sviller (ruck med sandard uførelse). Disse måledaaene ble fassa en gang for alle for rucken, og må ikke forveksles med menneskelig vibrasjon i EU-direkiv "2002/44/EF/Vibrasjoner". Produsenen ilbyr en spesiell jenese for måling av disse menneskelige vibrasjonene, se "Måling av menneskelig vibrasjon" på side 203. Elekromagneisk kompaibilie (EMC) Produsenen bekrefer med dee a grenseverdiene for elekromagneisk usråling og srålingssyrke sam konrollen av uladingen av saisk elekrisie i henhold il EN med inkorporere normaive henvisninger, er overhold. Modifikasjon av elekriske eller elekroniske komponener med ilhørende anordninger er kun illa eer skriflig godkjennelse av produsenen. ADVARSEL! Forsyrrelse av medisinsk usyr på grunn av ikke-ioniserende sråling Elekrisk usyr på rucken som avgir ikke-ionisk sråling (f.eks. rådløs daaoverføring) kan forsyrre og føre il feilfunksjon på medisinsk usyr (pacemakere, høreapparaer ec.) hos brukeren. De må avaklares med en lege eller med produsenen av de medisinske usyre hvorvid de kan brukes i nærheen av rucken. 3.8 Bruksbeingelser Omgivelsesemperaur ved drif -20 C opp il +40 C 28

28 Z Ved gjenagende bruk ved eksreme skifninger i emperaur eller luffukighe, er de nødvendig med spesiel usyr og spesiell illaelse. 3.9 Elekriske krav Produsenen bekrefe overholdelse av kravene for konsruksjon og produksjon av de elekriske usyre med ilenk bruk av rucken ih. EN 1175 "Sikkerhe for gaffelrucker - elekriske krav". 29

29 Plassering av merking og ypeskil Z Varsel- og anvisningsskil som laseevneskil, fesepunker og ypeskil skal allid være leselige, og må derfor skifes u eer behov

30 Pos. Beegnelse 20 Forbud å kjøre med løfe las, og forbud og ile med løfe las 21 Fesepunker for lossing med kran 22 Typeskil 23 Lydnivå 24 De er forbud å frake passasjerer 26 Drivsoff 25 Ta på sikkerhesbele 27 Serienummer, på rammen under moordeksele 28 Fesepunker for jekk 29 Ikke så på lasen, ikke gå under lasen; klemfare ved mas i bevegelse 30 Maksimal kroppssørrelse (o) 31 Advarsel ved vel 32 Følg bruksanvisningen 33 Konrollobla (o) 34 Laseevne 35 Laseevne påmoner usyr 36 Hydraulikkoljespesifikasjon 37 Typebeegnelse 31

31 4.1 Typeskil Z Illusrasjonen viser sandard uførelse i EU-landene. I andre land kan uførelsen av ypeskile være annerledes Z Pos. Beegnelse Pos. Beegnelse 38 Type 43 Byggeår 39 Serienummer 44 Lasens yngdepunkavsand i mm 40 Nominell laseevne i kg 45 Egenvek i kg 41 Mooreffek 46 Produsen 42 Eksrausyr 47 Produsenens logo Vennligs oppgi serienummere (39) ved spørsmål om rucken eller ved besilling av reservedeler. 32

32 4.2 Truckens laseevneskil FORSIKTIG! Fare for uhell ved bye av gaffelarm Ved bye il gafler som avviker fra uleveringsilsanden, endres bæreevnen. Ved bye av gaffelarmer må e eksra laseevneskil plasseres på rucken. Trucker som leveres uen gaffelarmer får e laseevneskil for sandard gaffelarmer (lengde: 1150 mm). Laseevneskile (35) angir ruckens laseevne Q (i kg) med masen i loddre posisjon. Av abellen fremgår ruckens maksimale laseevne med e gi yngdepunk D (i mm) for lasen sam ønske løfehøyde H (i mm). Truckens laseevneskil (35) viser il ruckens laseevne med de gaffelarmene den ble lever med. Eksempel på hvordan maksimal laseevne fassees: h3 (mm) Q (kg) D (mm) Med e lasyngdepunk D på 600 mm og en maksimal løfehøyde h 3 på 3600 mm er maksimal laseevne Q 1105 kg. Løfehøydebegrensning Pilsymbolene (48 og 49) på indre og yre maser viser føreren når grenseverdiene for de foreskrevne løfehøydene er nådd

33 4.3 Laseevneskil for påmoner usyr Laseevneskile for påmoner usyr er plasser ved siden av laseevneskile for rucken, og angir ruckens laseevne Q (i kg) i forbindelse med de respekive påmonere usyre. Serienummere for de påmonere usyre som er oppgi i laseevneskile, må semme overens med ypeskile for de påmonere usyre. 5 Tippsikkerhe Truckens ippsikkerhe er ese eer de nyese ekniske meodene. Tesen ar hensyn il dynamiske og saiske ippkrefer som kan oppså ved ilenk bruk. Truckens ippsikkerhe blir blan anne påvirke av følgende fakorer: Hjul Mas Tilleggsusyr Lasen som ransporeres (sørrelse, vek, yngdepunk) ADVARSEL! Fare for ulykker ved ap sabilie En forandring av de oppføre komponenene fører il endring av ippsikkerheen. 34

34 C Transpor og førse gangs igangseing 1 Transpor Transpor kan skje på én av o måer, avhengig av masens oalhøyde og de lokale foruseningene: Sående med moner mas (ved lav oalhøyde) Sående med demoner mas (ved høy oalhøyde), alle mekaniske ilkoblinger og alle hydraulikkledninger mellom basisenheen og masen er askil. 2 Lase opp rucken 2.1 Truckens yngdepunk ADVARSEL! Fare for veling ved kjøring i svinger pga. endre yngdepunk Tyngepunke kan variere avhengig av ruckens urusning (spesiel masuførelsen). På rucker uen mas forskyves yngdepunke krafig i rening moveken. Kjør rucken forsikig og med ilpasse hasighe for å hindre veling. Bilde ved siden av angir de omrenlige yngdepunke. 35

35 2.2 Lase rucken med kran FORSIKTIG! Masen kan skades Lasing med kran er bare beregne for ranspor før førse gangs igangseing. Lasingen skal uføres av fagpersonell som har få relevan opplæring i samsvar med anbefalingene i reningslinjene VDI 2700 og VDI 2703 FARE! Fare for ulykker ved a kranredskape ryker Beny bare kranredskap med ilsrekkelig løfeevne. Transporvek = Truckens egenvek (+ baerivek på elekrorucker). Masen må være bøyd hel ilbake. Kranredskapen på masen må ha en fri minimumslengde på 2 m. Løfesroppene for kranredskapen må være plasser på en slik måe a de ikke kommer i berøring med påmoner usyr eller førerverne når rucken løfes. Ikke gå under hengende las. Bare personer som er opplær i bruk av løfesropper og løfeusyr skal ha lov il å losse rucken. Bruk vernesko ved lossing av rucken med kran. Ikke gå inn i fareområde, ikke opphold deg i fareområde. Kranredskape skal bare feses i de foreskrevne løfepunkene, og sikres mo forskyvning. Z Truckens egenvek: se "Typeskil" på side 32. Lase rucken med kran Foruseninger Trucken er ryg parker, se "Parker rucken forsvarlig" på side 79. Fremgangsmåe Fes løferedskapen sikker il fesepunkene (51) og (50). Løf rucken og las den på. Se rucken forsikig ned og plasser den ryg, se "Parker rucken forsvarlig" på side 79. Sikre rucken mo å rulle uilsike med kiler. Lasing med kran er avslue. 36

36 2.3 Lasing med en annen ruck ADVARSEL! Trucken kan skades Ved lossing med en annen ruck kan de oppså skader på rucken som skal losses. Lossingen skal bare uføres av opplær fagpersonell. Bruk bare rucker med ilsrekkelig løfeevne il lasingen. Bare illa il lasing og lossing. Gaffelarmene på den andre rucken er ilsrekkelig lange Transpor over lengre avsander er forbud. Lase opp rucken ved hjelp av en annen ruck Foruseninger Trucken er ryg parker, se "Parker rucken forsvarlig" på side 79. Fremgangsmåe Løf opp rucken med gaffelarmene på siden mellom akslene. Løf rucken li og konroller a den sår sø på gaffelarmene, korriger om nødvendig eller sikre gaffelarmene med løfesropper. Las eller loss rucken forsikig, se "Løfing, ranspor og medseing av las" på side 90. Se rucken langsom ned og sikre den mo å rille. Trucken er lase opp. 37

37 3 Sikre rucken for ranspor ADVARSEL! Ukonrollere bevegelser under ransporen Ufagmessig sikring av rucken og masen under ranspor kan føre il alvorlige ulykker. Lasingen skal uføres av fagpersonell som har få relevan opplæring i samsvar med anbefalingene i reningslinjene VDI 2700 og VDI Korrek dimensjonering og prakiseringen av sikkerhesilak i forbindelse med lasing må fassees individuel for hver enkel oppdrag. Ved ranspor på lasebil eller ilhenger må rucken surres fas på forskrifsmessig måe. Laseplane må ha fassurringer og regulv for å kunne fese sikringskilene. Sikre rucken mo uilsikede bevegelser med kiler. Bruk bare laserremmer eller spennremmer med ilsrekkelig nominell syrke. Sikring med mas Sikring uen mas Sikre rucken for ranspor Foruseninger Plasser rucken ryg på lasebil eller ilhenger, se "Parker rucken forsvarlig" på side 79. Nødvendig verkøy og maerialer 2 laseremmer med spennmekanisme Sikringskiler Fremgangsmåe Surr fas rucken med laseremmer (52) på den øvre masraversen (51) og på ilhengerkoblingen (50) eller over den fremre akselraversen (53) og på ilhengerkoblingen (50). Fes laseremmene (52) vha. en spennmekanisme. Trucken er sikre for ranspor. 38

38 4 Førse igangseing Sikkerhesanvisninger for monering og igangseing ADVARSEL! Fare for ulykker på grunn av feil monering Monering av rucken på sede, igangseing og insruksjon av føreren skal bare uføres av produsenens kundejenese, som er spesiel udanne for disse oppgavene. Førs når masen er forskrifsmessig moner kan hydraulikkledningene kobles il koplingspunkene på basismodellen. Førs da kan rucken as i bruk. Når de leveres flere rucker samidig, skal de påses a de løfeanordninger, løfemaser og basismodeller som moneres sammen har ideniske serienumre. See rucken i drifsklar sand eer levering eller eer ranspor Fremgangsmåe Konroller a urusningen er komple. Konroller påfyllingsmengden av moorolje. Konroller påfyllingsmengden av hydraulikkolje. Konroller baeriilkoblingene. Konroller baeries syrenivå (ikke på vedlikeholdsfrie baerier). Trucken kan nå as i bruk, se "Forberede rucken for drif" på side 65 39

39 40

40 D Tanking av rucken 1 Generel 1.1 Sikkerhesbesemmelser for håndering av diesel og flyende gass ADVARSEL! Fare for ulykker dersom rucken ikke sikres Trcken kan komme i uilsike bevegelse. Parker rucken ryg før anking eller bye av drivgassflaske, se "Parker rucken forsvarlig" på side 79. ADVARSEL! Fare for ulykker på grunn av anenning Drivsoff og drivgass kan anenne. Ved håndering av drivsoff og drivsoffgass er røyking, åpen ild eller andre ennkilder i nærheen av påfyllingsområde sreng forbud. Plasser synlige skil som merker område. Oppbevaring av leanennelige maerialer i dee område er forbud. De må allid finnes fungerende pulver-brannslukningsapparaer le ilgjengelig i påfyllingsområde. Til bekjempelse av brann i flyende gass skal bare pulverapparaer i brannklasse A, B og C brukes. Uee drivgassflasker skal bringes uendørs umiddelbar, merkes ydelig og meldes il leverandøren. Lagring og ranspor Usyre som brukes il oppbevaring og ranspor av diesel og flyende gass må ilfredsille de forskrifsmessige kravene. Hvis de ikke finnes noen ilgjengelig ankssasjon, må drivsoffe oppbevares og ransporeres i godkjene beholdere. Innholde må være ydelig merke på beholderen. 41

41 HENVISNING Miljøskader på grunn av drivsoff Søl dieseldrivsoff skal bindes med egnede midler. Bunde dieseldrivsoff og drivsoffiler skal avfallshånderes i henhold il gjeldende miljøbesemmelser. Personale for påfylling av drivsoff og bye av drivsoffgassflaske Personer som som har il oppgave å anke opp rucker eller bye drivgassflasker er forplike il å ilegne seg de nødvendige kunnskapene og drivsoffenes egenskaper il å kunne uføre disse oppgavene uen fare. FORSIKTIG! Frosskader på grunn av flyende gass Flyende gass som kommer i konak med huden kan gi frosskader. Unngå direke hudkonak. Bruk hansker. Fylling av drivsoffgassanker Drivsoffgassanken blir værende ilkoble rucken, og fylles opp på anksasjonen for drivsoffgass. Ved ankingen må forskrifene fra produsenen av ankanlegge og drivsoffgassanken sam lovmessige og lokale besemmelser følges. HENVISNING Anvisninger for sikker drif av drivgassanlegg Al vedlikeholds- og reparasjonsarbeid på drivgassanlegg og -anker skal bare uføres av kvalifisere fagfolk som er udanne for arbeid på drivgassanlegg. Operaøren må følge lovmessige forskrifer, ekniske normer og forskrifer il forebygging av ulykker ved bruk av flyende gass. Føreren må før den daglige igangseingen konrollere a alle ilgjengelige besanddeler av drivgassanlegge er i upåklagelig sand i henhold il de gjeldende forskrifene i de respekive land. Ved skader, korrosjon og sliasje på drivgassanlegges enkele komponener skal ikke rucken as i bruk. 42

42 1.2 Overrykksvenil drivgassanlegg Trucker som drives på gass er usyr med en overrykksvenil. Den befinner seg på bakdeksele ved siden av drivgassflasken. Dersom de oppsår en feil blir rykke i drivgassanlegge begrense il en maksimumsverdi. Overrykksvenilen er usyr med e plasdeksel (54). Når sikkerhesvenilen uløses, løsner 54 plasdeksle, og viser dermed ydelig og synlig a de foreligger en feil i drivgassanlegge. Trucken må i så fall ikke brukes videre. Drivgassanlegge må konrolleres av ilsrekkelig kvalifiser og udanne personale. Brukeren må konrollere a plasdeksle er på plass hver gang før rucken skal benyes. FARE! Fare på grunn av gasslekkasje. Ved defeke drivgasslanger kan flyende gass srømme u uilsike. Bruk bare drivgassflasker med inegrer ledningsbruddsikring. Drivgassflaskekoblingen er dessuen usyr med en ledningsbruddsikring som forhindrer uilsike usrømming av gass i bedrifen. Ved bye skal bare en drivgassflaskekobling med inegrer ledningsbruddsikring benyes. 43

43 2 Påfylling av diesel FORSIKTIG! Luf i drivsoffsyseme kan føre il funksjonsfeil. Ikke kjør rucken il anken er hel om! 2.1 Tankforløp ADVARSEL! Fare på grunn av dieseldrivsoff Ved hudkonak kan dieseldrivsoff føre il irriasjoner. Rengjør de berøre sede umiddelbar. Ved konak med øynene må de skylles umiddelbar med rennende vann, før lege konakes. Bruk vernehansker ved arbeid med dieseldrivsoff. HENVISNING Tanking må bare uføres på seder som er beregne for dee, og av personer med den nødvendige kompeansen for å uføre slik arbeid. HENVISNING Maks. påfyllingsmengde: DFG 425s-435s = 60 l. Bruk kun diesel ih. DIN EN 590 med e ceanall på over 51. Bruk av drivsoff som ikke overholder denne normen, kan føre il øk sliasje og skader på moor og eksosanlegg. Evenuel overholdes ikke påkrevde avgass-grenseverdier lenger. Ansvare ligger i dee ilfelle hos operaøren av rucken. Drivsoffilseninger (flyeforbedrer), bensin eller andre midler må ikke blandes i dieseldrivsoffe. Ved anking med ikke godkjene drivsoff må ikke mooren sares. Videre må produsenens kundejenese konakes for å unngå moorskader Tanking på ankanlegge Fremgangsmåe Parker rucken ryg før anking, se "Parker rucken forsvarlig" på side 79. Skru av anklokke (55). Før appepisolen inn i den åpnede anksussen. Fyll på drivsoff. Ikke overfyll anken. Skru anklokke (55) god fas igjen eer påfyllingen

44 Tankprosessen er avslue. 45

45 2.2 Tanking med drivsoffbeholdere Fremgangsmåe Skru av anklokke (55) og åpne drivsoffbeholderen. Moner uløpsrøre på drivsoffbeholderen. Før uløpsrøre inn i den åpnede anksussen. Sørg for a drivsoffbeholderen og uløpsrøre er e forbunde med hverandre. Ta drivsoffbeholderen forsikig av og fyll på dieseldrivsoff langsom. Ikke overfyll anken. Skru anklokke (55) god fas igjen eer påfyllingen. Tankprosessen er avslue

46 3 Drivgassbeholder Z De må bare brukes flyende gass ih. DIN eller sammenlignbare nasjonale forskrifer. 3.1 Drivgassflasker FARE! Eksplosjonsfare Bye av drivsofflaske må bare uføres på seder som er beregne for dee, og av personer med den nødvendige kompeansen for å uføre slik arbeid. FORSIKTIG! Fare for ulykker på grunn av bruk av feilakige drivgassflasker. Bruk bare godkjene gassflasker. Når flaskeholderen er i inngrep må drivgassflasken allid ligge slik a slangekoblingen på sperrevenilen vender loddre nedover. Ved flaskeyper fra andre land må de nasjonale forskrifene følges. Følg anvisninger og markeringer på drivgassflasken Drif med én drivgassflaske Klargjøre bye av drivgassflaske Fremgangsmåe Parker rucken ryg før drivgassflasken byes, se "Parker rucken forsvarlig" på side 79. Skru sengevenilen (56) god igjen. Sar mooren og la den gå i nøyralsilling il drivgassanlegge er om. Bye av drivgassflaske er klargjor

47 Ta av drivgassflasken FORSIKTIG! 57 Tilkoblingen har vensregjenger Fremgangsmåe Skru av overfallsmueren (62), hold imo på håndake (63). Ta av slangen (64) og skru venilkappen på den omme drivsoffgassflasken med en gang. Trekk u låsebolen (58) og vipp ned drivgassflasken og holderen ved hjelp av håndake (57). Åpne spennlåsen (61) og a av spennappen. Ta vekk spennsroppen. Ta drivgassflasken u av holderen (60) og se den fra deg slik a den sår ryg Se inn ny drivgassflaske 57 Fremgangsmåe Se drivgassflasken inn i holderen (60). 56 Senrer håndake (57) i den eksiserende åpningen (59). Re opp slangeilkoblingen oppover. 64 Legg spennsroppen rund drivgassflasken igjen og sram den med spennlåsen (61). Moner spennappen og sram spennsroppen med spennlåsen (61). Vend drivgassflasken med holderen på håndake (57). Trykk inn låsebolen (58). Skru av venilkappen. Moner slangen (64) forskrifsmessig. Åpne sperrevenilen (56) forsikig. Konroller eheen i slangeilkoblingen med e skumdannende middel. Bye av drivgassflasker er avslue

48 3.1.2 Drif med o drivgassflasker ADVARSEL! Ved rygging er siken begrense Ved bruk av o drivgassflasker må rucken være usyr med e fungerende kamerasysem for rygging. I illegg må rucken være usyr med uvendige speil på begge sider. Bejening av dobbel flaskeanlegg HENVISNING Omkobling av drivgassilførselen finner sed med illeggsvenilen (65) på holderen (60). Tilordningen vises ved ilkoblingen av drivgasslangene på venilen (64) og ved ledningsføringen il drivgassflaskene (f.eks. il høyre ved omkoblingsvenilen = opp, il vensre ved omkoblingsvenilen = ned). Fremgangsmåe Koble om mellom nedre og øvre drivgassflaske med hendelen (66) Bye drivgassflaske Fremgangsmåe se "Drif med én drivgassflaske" på side 47. Z By omme drivgassflasker i fyle drivgassflasker umiddelbar ved nese mulighe. Senge drivgassilførselen Fremgangsmåe For å avbrye drivgassilførselen lukkes begge sperrevenilene (56) på drivgassflaskene. 49

49 3.2 Tank for flyende gass Eerfyllbare flasker for flyende gass er usyr med en uaksvenil (71), en fyllsoppvenil (69), en sikkerhesvenil (70) og e display (67). Tanking av eerfyllbare anker for flyende gass (illeggsusyr). 67 Z Foruseninger Følg forskrifene for anking av flyende gass, som er plasser på gasspumpen Fremgangsmåe Seng uaksvenilen (71). Skru av deksele (68) på fyllsoppvenilen (69). Skru påfyllingsvenilen på gasspumpen inn på fyllsoppvenilen (69) Tankingen avslues auomaisk når ankens maksimale påfyllingsmengde er nådd. Når påfyllingen er ferdig skal påfyllingsvenilen skrus av og deksele (68) på fyllsoppvenilen (69) skrus på igjen. 50

50 4 Drivsoffnivåindikaor 4.1 Anviserenhe Drivsoffnivåindikaoren (72) viser drivsoffnivåe (bare på DFG eller TFG med gassank). Når en "R" vises i indikaoren (72) må anken fylles opp. I illegg blinker også varsellampen (73). km/h R 4.2 Nivåindikaor for drivgassflasker (o) Z Når drivsoffindikaoren (72) lyser og varsellampen (73) lyser i illegg il a varselonen uløses, signaliserer dee a drivgassflasken er om. Den gjenværende kjøreiden ugjør ca. 8 il 12 minuer, avhengig av bruks- og omgivelsesbeingelser. Variasjoner i væskeoverflaen på grunn av kjøringen kan føre il av nivåindikaoren lyser kor. Bare når nivåindikaoren lyser koninuerlig, beyr de a drivgassflasken nesen er om. 51

51 52

52 E Bejening 1 Sikkerhesbesemmelser for bruk av rucken Førerillaelse Trucken må bare brukes av egnede personer som har få relevan opplæring, som har vis sine ferdigheer i å kjøre og håndere las overfor eieren/operaøren eller den han har deleger oppgaven il, og som urykkelig har få i oppgave å kjøre rucken. Ev. må nasjonale forskrifer følges. Brukerens reigheer, pliker og forholdsregler Føreren må være opplys om sine reigheer og pliker, opplær i bejening av rucken og forrolig med innholde i denne bruksanvisningen. Trucken må ikke brukes av uvedkommende Føreren er ansvarlig for rucken i bruksiden. Føreren pliker å forby uvedkommende å kjøre eller å bejene rucken. Ingen personer skal as med eller løfes. Skader og mangler Skader og øvrige mangler på rucken eller de påmonere usyre skal sraks meldes il overordne. Usikre rucker (f. eks. med slie hjul eller defeke bremser) må ikke brukes før de er sa i forskrifsmessig sand. Reparasjoner Uen illaelse og uen spesiell opplæring må ikke føreren uføre noen form for reparasjoner eller forandringer på rucken. Føreren må ikke deakivere eller juseres sikkerhesinnreninger eller bryere. 53

53 Fareområde ADVARSEL! Fare for uhell / skader i ruckens fareområde Fareområde er de område der personer sees i fare på grunn av ruckens kjøreeller løfebevegelser, lasoppaksmidle eller lasen. Dee område omfaer også områder som kan reffes av las eller arbeidsusyr som faller ned. Uvedkommede må vises bor fra fareområde. Gi varselsegn i god id ved fare for personer. Dersom uvedkommende ikke forlaer fareområde il ross for a de blir borvis, må rucken sanses umiddelbar. ADVARSEL! Fare for ulykker ved a gjensander faller ned Under drif av rucken kan gjensander som faller ned skade føreren. Mens rucken er i drif, må føreren oppholde seg i de beskyede område av førerverne. Sikkerhesinnreninger, varselskil og varselhenvisinger Sikkerhesinnreningene, varselskilene (se "Plassering av merking og ypeskil" på side 30) og varselhenvisningene som er beskreve i denne bruksanvisningen skal følges. FORSIKTIG! Fare for personskade på grunn av reduser klaring over hode Trucker med reduser klaring over hode er usyr med e varselskil i førerens synsfel. Den maksimale kroppshøyden på dee varselskile må allid overholdes. Klaringen over hode blir dessuen reduser når man bruker vernehjelm. 54

54 2 Beskrivelse av display- og bejeningselemener SOLO-PILOT MULTI-PILOT 55

55 Pos. Bejenings- og anvisningselemen 74 Dobbel pedalsyring kjørepedal "Bakover" o Funksjon Bejenes for å rygge. Kjørehasigheen reguleres rinnløs. 77 Kjørepedal Trinnløs regulering av kjørehasigheen. 76 Dobbel pedalsyring kjørepedal "Fremover" o Bejenes for å kjøre fremover. Kjørehasigheen reguleres rinnløs. 75 Bremsepedal Trucken bremses umiddelbar il sillsand når pedalen rykkes. 7 Ra Syrer rucken. SOLO-PILOT Bejening av funksjonene: o Kjørerening forover / bakover (ikke ved dobbel pedalbejening) Løfe / senke lasoppaksmidle 78 MULTI-PILOT Masiling framover / bakover Signalhornknapp Sideforskyver vensre / høyre (o) Tilleggshydraulikk (o) Aksep-as (o) 79 ISM-ilgangsmodul Slår rucken på* o CanCode 80 NØDSTOPP-bryer Kobler syresrømmen på og av i nødsfall. 81 Nøkkelbryer Kobler syresrømmen på og av, og sarer mooren. Når nøkkelen rekkes u, er rucken sikre mo å bli sare av uvedkommende. Z = sandardusyr o= illeggsusyr *Ved urusning av ISM ilgangsmodul, se bruksanvisningen "ISM Tilgangsmodul". 56

56 Pos. Bejenings- og Funksjon anvisningselemen 82 Kjørereningsbryer Valg av kjørerening eller nøyralsilling. (finnes ikke ved dobbel pedalsyring) 83 Hendel Hendel for bejening av de hydrauliske funksjonene. 84 Knappen "Horn" Uløser e akusisk varselsignal. 85 Knapp frigivelse av hydrauliske o Frigir hydrauliske illeggsfunksjoner eller hydraulikkfunksjoner som må akseperes. illeggsfunksjoner 86 Knapp o Knapp for bejening av hydraulisk illeggsfunksjon. = sandardusyr o= illeggsusyr

57 2.1 Bejeningskonsoll med anvisningsenhe På bejeningskonsollens anvisningsenhe vises drifsdaa, baeriladingen, drifsimer sam feil og informasjoner. Grafiske fremsillinger øvers il vensre i bejeningskonsollen fungerer som varselanvisere km/h R

58 Pos. Bejenings- og anvisningselemen Funksjon 73 Indikerer drivsoffmangel når den lyser alene. Når den lyser sammen ADVARSEL med err xx xxx eller inf xx xxx indikerer den en feil eller informasjon. En signalone uløses 87 Luffilerovervåking Lyser dersom luffilere er e 88 Oljerykkindikaor moorolje 89 Indikaor parkeringsbrems Lyser som indikasjon på a mooroljerykke er for lav. Komforfunksjon, indikeres ved a indikaoren Parkeringsbrems ennes. Truck sikre mo å rulle, men ikke sikker parker. Parkeringsbremsen akiveres auomaisk når rucken sår sille. Parkeringsbremsen løsnes auomaisk når kjørepedalen akiveres. 90 uen funksjon 91 uen funksjon 92 Varsellampe overemperaur 93 Varsellampe ladesrøm 94 Konrollys hydrauliske vekselilkoblinger 95 Konrollampe sneglefar Hydraulikkoljeemperauren er for høy. Kjølevæskeemperauren er for høy. Truckens effek blir ved sigende emperaur koninuerlig auomaisk reduser il 0%. Baerie lades ikke. Viser ved å lyse om rykkløs-modus er akiver og om de hydrauliske vekselilkoblingene er koble rykkløs. Sneglefar akiver (kjørehasighe maksimal 6 km/) 96 Blinkkonrollampe o Blinklysene høyre/vensre er akiver 97 Konrollampe Trucken i drif Lyser for å vise a nøkkelbryeren sår på "PÅ". 59

59 Pos. 98 Bejenings- og anvisningselemen Varsellampe seebryer Funksjon Seebryeren er ikke lukke Trucken er drifsklar, men de sier ingen på førersee Tidsovervåkningen har uløp Sar rucken på ny Varsellampe belelås o Trucken er drifsklar se "Access-Conrol" på side Serviceindikaor Innsil serviceinervall (1000 drifsimer) har gå u eller FEMkonroll eer 12 måneder skal foreas (indikaoren blinker), må foreas av produsenens kundejenese. 100 Konrollys forgløding Mooren blir forgløde (bare på DFG). Konrollyse blinker: Feil i moorsyringen 101 uen funksjon 102 Anvisningsenhe Indikerer drifsdaa. = sandardusyr o= illeggsusyr Z Feilreing se "Hjelp ved feil" på side

60 2.2 Knapper på bejeningskonsollen km/h R Pos Bejenings- og Funksjon anvisningselemene r 103 Programvalgknapp Gå e nivå høyere i lisen over drifsprogrammer*. 104 Programvalgknapp Gå e nivå lavere i lisen over drifsprogrammer*. 105 LED på knapp Parkeringsbrems og 89 Indikaor parkeringsbrems lyser samidig Parkere rucken sikker og forlae den. Parkeringsbremsen akiveres når rucken slås på eller ved å rykke på knappen Parkeringsbrems (105). LED på knappen Parkeringsbrems (105) lyser rød og indikaoren Parkeringsbrems (89) lyser. Ingen kjørefrigivelse når kjørepedalen akiveres. Kjørefrigivelse uføres ved å rykke på knappen Parkeringsbrems (105). 61

61 Pos Bejenings- og Funksjon anvisningselemene r 106 Vindusvisker bak o Trykke 1 gang > inervall Trykke 2 ganger > rask Trykke 3 ganger > av Trykke ca. 2 sek., vindusvasker bak akiveres. Når knappen slippes, blir forrige funksjon sil inn (inervall eller rask). 107 Fronruespyler o Slå fronruespyleren på og av. 108 Vindusvisker foran o Slå vindusviskeren på og av, inervalldrif. Trykke 1 gang > inervall Trykke 2 ganger > rask Trykke 3 ganger > av 109 Varselblinkanlegg o Slår varselblinkanlegge på og av. 110 Funksjonsknapp Sille inn id "Time" 111 SET-knapp Trykk i ca. 2 sekunder for å lagre den akuelle visningen/de akuelle drifsprograminnsillingene. 112 Sneglefar-knapp Slår sneglefar på og av. Sneglefarhasigheen kan bare endres av kundejenesen. 113 Funksjonsknapp "P1" o Slå illeggsusyr på/av. 114 Parkeringslys o Slår parkeringslyse på og av. 115 Nærlys o Slår nærlyse på og av. 116 Arbeidslyskaser bak o Slår arbeidslyskaseren bak på og av. 117 Arbeidslyskaser o Slår arbeidslyskaseren foran på og av. foran 118 Funksjonsknapp "P2" o Slå illeggsusyr på/av. 119 Bakrueoppvarming o Slår bakrueoppvarmingen på og av. 62

62 Pos Bejenings- og Funksjon anvisningselemene r 120 Seevarme o Frikobler seeoppvarmingen (seeoppvarming på / av, se "Førersee seevarme / ryggleneforlenger" på side 137). 121 Varsellampe o Slå varsellampen på og av. 122 Forbikoblingsknapp "Løfukobling" o Slår forbikoblingsknappen "Løfukobling" på og av. 123 Funksjonsknapp "P3" o Slå illeggsusyr på/av. Z = sandardusyr o= illeggsusyr *Fem programmer med ulike kjøreeffeker er ilgjengelig for å ilpasse kjøre- og arbeidesfunksjonenes karakerisikk il de respekive bruksområdene. Med ugangspunk i drifsprogram 1 (innskrenke akselerasjon og hasighe sam følsom syring av arbeidsfunksjonene) økes kjøreeffeken opp il drifsprogram 5 (maksimal kjøreeffek for høy omslagseffek). Ved behov kan drifsprogramme også ilpasses eller begrenses kundespesifik. Med ilpasning er drifsprogram 1 f.eks. spesiel god egne for bruk av skovl. Konak produsenens kundejenese om dee. 63

63 2.3 Anviser 72 km/h R Drivsoffnivåindikaor DFG TFG med drivgassank Grafisk fremsilling av drivsofforråde. 124 Drifsprogramindikaor Drifsprogramindikaor Viser de akive kjøreprogramme. 125 Klokkesle Visning av klokkeid. 126 Drifsimer / feilindikaor: Drifsimeeller: Drifsimer elles når forbrenningsmooren er i gang. Feilindikaor: Dersom en feil (Err) eller en advarsel (Inf) innreffer, vises feilkoden eller infokoden. Dersom de har oppså flere feil, vises de vekselvis med 1,5 sekunders mellomrom. En varselone uløses. 127 Kjørerenings-, hasighesindikaor Viser hvilken kjørerening som er valg med kjørereningsbryeren (forover eller bakover) og den akuelle hasigheen. Kjørerenings-, hasighes og hjulsillingsindikaor o Viser den akuelle hjulsillingen og den akuelle hasigheen. = sandardusyr o= illeggsusyr 64

64 3 Forberede rucken for drif 3.1 Konroller og gjøremål før daglig idrifseing ADVARSEL! Skader eller andre mangler på rucken eller de påmonere usyre (illeggsusyr) kan føre il ulykker. Dersom skader eller øvrige mangler på rucken eller de påmonere usyre (illeggsusyre) blir konsaer under de eerfølgende konrollene, skal ikke rucken brukes før den er sa i sand igjen på faglig korrek måe. Konsaere mangler må meldes il overordnede umiddelbar. Defeke rucker må merkes og as u av drif. Trucken må førs as i bruk igjen eer a feilen er lokaliser og ree. 65

65 FORSIKTIG! Konroller kjørepedalen Kjørepedalen skal bare konrolleres når parkeringsbremsen er akiver og mooren går på omgang. 128 Konroller før daglig igangseing 129 Fremgangsmåe Konroller hele rucken (særlig hjul, hjulskruer og lasoppaksmiddel) med anke på synlige skader. Se eer om de har oppså riper eller skader på akruen. Dersom de er skader på akruen, må den skifes u omgående av produsenens kundejenese. Fram il dee er ubedre, kan ikke rucken as i bruk. Konroller a laskjedene er jevn sramme. Konroller a lasdiagramme og varselskilene er ydelig lesbare. Forea funksjonskonroll av bejenings- og anvisningselemener. Konroller gaffelarmsperren (128) og sikringen av gaflene (129), rekk evenuel il skruene (ilrekkingsmomen = 85 Nm). Konroller de synlige område av hydraulikksyseme med anke på skader og lekkasjer. Konroller a horne og ev. ryggesummeren (o) fungerer som de skal. Konroller syrefunksjonen. Konroller hjulvinkelindikaor (o), drei rae i begge reninger så lang de går og konroller om hjulsillingen blir indiker i bejeningskonsollen. Konroller juseringen av førersee med anke på rikig låsefunksjon. Konroller sikkerhesbele, se "Sikkerhesbele" på side 73. Konroller a seebryeren fungerer: De skal ikke være mulig å bejene arbeidshydraulikken når ingen sier på see. Konroller a sikkerhesbele-syseme (o) fungerer som de skal. Konroller Drive-Conrol (o): Løf gaffelborde over referansepunke i masen uen las. Symbole Sneglefar lyser i displaye. Trykk forsikig på kjørepedalen på en fri srekning med god sik. Maksimalhasigheen må bli reduser il ganghasighe (ca. 3 km/). Konroller a hydraulikkfunksjonene løfe/senke, iling og evenuel funksjonene for illeggsusyre fungerer upåklagelig. Konroller a kjørepedalen går le ved å rå den inn flere ganger. Konroller a drifsbrems, nødsoppbrems og parkeringsbrems fungerer. Sar kjøring forsikig og konroller bremseeffeken med bremsepedalen. Konroller drivsofforråde. Konroller spylevæskenivåe i vindusspyleranlegge (o), se "Fylle på spylevæske i vindusspyleranlegge" på side 187. Forea funksjonskonroll av gassanlegge, se "Drivgassbeholder" på side 47. Konroller overrykksvenilen for drivgassanlegge, se "Overrykksvenil drivgassanlegg" på side

66 3.2 Gå inn og u Z Fremgangsmåe Åpne kabindøren (o). Hold i håndake (130) ved in- og usigning. Ved førerplassforhøyning (o) er e eksra rinn ilgjengelig Trucker med reduser klaring over hode (o) ADVARSEL! Helsefare ved a arbeidsplassen ikke er ilpasse Dersom anbefal kroppshøyde ikke overholdes kan bruk av rucken medføre en øk belasning for føreren og en fare for midleridige eller varige skader på grunn av en dårlig kroppsholdning og overansrengelse av kroppen. Føreren må konrollere a personen som skal bruke rucken ikke er høyere enn den maks. angie kroppshøyden. Føreren må også konrollere a personen som skal bruke rucken kan sie i normal oppreis posisjon uen å ansrenge seg. 67

67 3.4 Innree førerplassen ADVARSEL! Fare for ulykker pga. føresee, rasamme og armlene som ikke er i inngrep Under kjøring kan førersee, rasamme og armlene komme uilsike u av posisjon, og kan dermed ikke lenger bejenes på en sikker måe. Førersee, rasammen og armlene må ikke silles inn under kjøring. Fremgangsmåe Før kjøringen sarer skal førersee, rasammen og evenuel armlene innsilles slik a alle bejeningelemener kan bejenes le og uansreng. Innsill hjelpemidlene for forbedre sik (speil, kamerasysemer ec.) slik a de gir rygg innsik i arbeidsomgivelsene Sille inn førersee ADVARSEL! Helsefare og fare for ulykker Dersom førersee ikke er innsil rikig kan de føre il ulykker og helseskader. Førersee må ikke juseres under kjøring. Førersee må gå i fas inngrep eer innsillingen. Før igangseing av rucken må den individuelle førervekinnsillingen konrolleres og ev. juseres. Grip ak i fordypningen i vekinnsillingshendelen, ikke under vekinnsillingshendelen. 68

68 Sille inn førerens vek HENVISNING For å oppnå en opimal seefjæring, må førersee silles inn i forhold il førerens vek. Sill inn førerens vek mens han sier i førersee Z Fremgangsmåe Vipp vekinnsillingshendelen (131) hel u i pilens rening Beveg vekinnsillingsspaken (131) opp og ned for å sille inn see på en høyere vek Beveg vekinnsillingsspaken (131) ned og opp for å sille inn see på en lavere vek. Førerveken er rikig juser når pilen er mid i vindue (132). Når minimums- eller maksimumsveken er nådd, merker man dee med e ydelig om slag på hendelen. Vipp vekinnsillingshendelen (131) hel inn eer vekinnsillingen. Førerens vek er sil inn. Sille inn ryggsøen Fremgangsmåe Ta plass i førersee. Trekk i spaken (134) for å jusere rygglene. Sill inn hellingen av rygglene. Slipp spaken (134) igjen. Rygglene blir lås. Rygglene er innsil. Z Grip ak i fordypningen i vekinnsillingsspaken (131), ikke under vekinnsillingsspaken. 69

69 Førersee med pneumaisk vekinnsilling (MSG 75) (o) Fremgangsmåe Trekk vekinnsillingsspaken (131) opp for å sille inn see på en høyere vek. Trykk vekinnsillingsspaken (131) ned for å sille inn see på en lavere vek. Førerveken er rikig juser når pilen er mid i vindue (132). 131 Innsille siesillingen FORSIKTIG! Fare for personskader på grunn av usikre førersee E usikre førersee kan skli u av føringen under kjøring og føre il ulykker. Førerseesperren må ha gå i inngrep. Førersee må ikke juseres under kjøring. Fremgangsmåe Ta plass i førersee. Trekk sperrespaken for førerseesperren (133) opp i pilreningen. Se førersee i rikig posisjon ved å skyve de frem eller ilbake. La sperrespaken for førerseesperren (133) gå i inngrep. Seeposisjonen er innsil. Innsille korsryggsøen (o) Fremgangsmåe Sill håndhjule (135) i ønske posisjon. Posisjon 0 = ingen hvelving i korsryggsøen Posisjon 1 = ilagende hvelving i de øvre korsryggområde. Posisjon 2 = ilagende hvelving i de nedre korsryggområde. Korsryggsøen er innsil

70 3.4.2 Innsille rae/ rasammen Z Individuell rainnsilling Rae kan ilpasses føreren i høyde og skråsilling. Fremgangsmåe Trekk rainnsillingsspaken (139) i pileningen (137). Sill rae (7) i ønske posisjon (høyde og vinkel). Trykk rainnsillingsspaken i pilreningen (136) Sill rasøylen i parkeringsposisjon. Z Rasammen kan svinges frem i parkeringssilling ved hjelp av uløserspaken for rasamme / moorpanser (140). Den individuelle rainnsillingen beholdes. Fremgangsmåe 137 Hold rasammen (138) fas i rae (7). Z Når uløserspaken for rasamme / moorpanser (140) løsnes sår den under fjærforspenning. Trekk uløserspaken for rasamme / moorpanser (140) i pilreningen (137) mo førersee il rasammen svinger fremover. Sving rasammen (138) forover il den sopper, og slipp uløserspaken. Trekk rasammen i pilreningen (137) mo førersee med rae il den går i merkbar inngrep

71 3.4.3 Innsille armlene Horisonal innsilling: Fremgangsmåe Løsne klemskruen (141) e par omdreininger. Armlene kan forskyves fremover eller bakover. Skru fas klemskruen (141) igjen når ønske innsilling er nådd; armlene er lås. Verikal innsilling: Fremgangsmåe Trykk på låseasen (142) og hold den inne. Armlene kan juseres opp eller ned. Slipp låseasen (142) når ønske innsilling er nådd; armlene blir da lås i denne posisjonen 72

72 3.5 Sikkerhesbele Z ADVARSEL! Fare for personskader ved kjøring uen sikkerhesbele Dersom sikkerhesbele ikke er sa på eller blir forandre, kan de oppså personskader ved en ulykke. Se på sikkerhesbele før du seer rucken i bevegelse. De er ikke illa å modifisere sikkerhesbele på noen måe. E sikkerhesbele som er skade eller som ikke fungerer, skal de byes av opplær fagpersonell. Sikkerhesbele må byes eer hver uhell. Bruk bare originale reservedeler ved bye og reparasjon. Konsaere mangler må meldes il overordnede umiddelbar. Trucken må as u av drif il e fungerende sikkerhesbele er moner. Besky sikkerhesbele mo smuss (f. eks. ved å dekke de il når rucken ikke brukes) og rengjør den regelmessig. Dersom belelåsen eller belespolen er frosse, må de ines opp og ørkes, slik a de ikke fryser på ny. Temperauren il varmlufen må ikke overskrides +60 C! Hvordan forholde seg ved sar i en bra skråning Hvis kjøreøye sår i en bra skråning, vil blokkeringsauomaikken sperre for urekk av selebånde. Man kan ikke lenger rekke selebånde u av rullen. Z Kjør kjøreøye forsikig u av skråningen og a på sikkerhesbele. Konroll av sikkerhesbele Z Fremgangsmåe Konroller om fesepunkene er sli eller skade. Konroller deksle for skader. Trekk sikkerhesbele hel u av rullen og konroller om de er skade (løse sømmer, opprevling og småku). Konroller a belelåsen fungerer og a bele rulles problemfri opp i belespolen. Konroll av blokkeringsauomaikken Fremgangsmåe Parker rucken på en jevn flae. Trekk sikkerhesbele u med rykkvise bevegelser. Blokkeringsauomaikken må blokkere og hindre a bele rekkes videre u. Sikkerhesbele er konroller. 73

73 4 Arbeid med rucken 4.1 Sikkerhesregler for kjøring Kjøreveier og arbeidsområder De må bare kjøres på veier som er godkjen for kjøring. Uvedkommende må holdes unna arbeidsområde. Lasen må bare plasseres på seder som er beregne for dee. Trucen må uelukkende beveges i arbeidsområder med ilsrekkelig beslysning, for å forhindre fare for personer og maeriale. Dersom rucken skal drives ved uilsrekkelige lysforhold, er illeggsusyr nødvendig. FARE! De illae flae- og punkbelasningene for kjøreveiene nå ikke overskrides. På uoversiklige seder må man få dirigeringshjelp av en ledsager. Føreren må forsikre seg om a losse-/laserampen ikke fjernes eller løsner under lossing og lasing. HENVISNING Las må ikke plasseres på kjøre- og flukveier, ikke foran sikkerhesinnreninger og ikke foran drifsinnreninger som må være ilgjengelig il enhver id. Prosedyrer for kjøring Føreren skal ilpasse faren il de akuelle forholdene. De skal kjøres med reduser far i eksempelvis svinger, i range passasjer, ved kjøring gjennom døråpninger og på uoversiklige seder. Føreren skal allid holde sikker avsand il forankjørende ruck og allid ha full konroll over rucken. Pluselig sopp (unna i faresiuasjoner), rask vending, forbikjøring på farlige eller uoversiklige seder er forbud. De er forbud å lene seg u av eller gripe u av arbeids- og bejeningsområde. Bruk av mobilelefon eller radioelefon uen handsfree mens rucken bejenes er forbud. Oppførsel i farlige siuasjoner Dersom rucken ruer med å vele, må ikke sikkerhesbele løsnes. Føreren må ikke hoppe ned fra rucken. Føreren må bøye overkroppen over rae og holde seg fas med begge hender. Bøy kroppen i mosa rening av fallreningen. Krav il sik under kjøring Føreren skal ha blikke vend i kjørereningen og allid ha ilsrekkelig overblikk over område som beferdes. Ved ranspor av las som reduserer siken, skal rucken kjøres mo lasreningen. Hvis dee ikke er mulig, må en annen person gå som signalmann så nærme rucken a han ser kjøreveien og samidig kan holde synskonak med føreren. Kjør kun i gangfar og med sor forsikighe. Sopp rucken umiddelbar når du miser synskonaken. 74

74 Z Kjøring i signinger eller skråninger De er kun illa å kjøre 15% i signinger og skråninger såfrem disse er egnede kjøreveier, er rene og gir god grep sam a de er ilfredssiller ruckens ekniske spesifikasjoner som sikre og kjørbare. Lasen skal i så fall allid vende oppover i bakken. De er forbud å snu, kjøre skrå eller parkere rucken i bakker. I nedoverbakker er de bare lov å kjøre med reduser hasighe og permanen bremseberedskap. Spesiell forsikighe er påkreve i nærheen av skråninger og kaimurer. Kjøring i heiser, på laseramper og losseramper Man må bare kjøre i heiser dersom disse har ilsrekkelig bæreevne, er bygge slik a de er egne for kjøringen og er godkjen for kjøring av eieren/operaøren. Dee skal verifiseres før kjøring. Trucken skal kjøres inn i heisen med lasen foran og inna en posisjon som uelukker berøring med sjakveggen. Personer som skal følge med i heisen, må førs gå inn i heisen når rucken er sikre. Ingen personer må befinne seg på rucken mens heisen er i bevegelse. Føreren må forsikre seg om a losse-/ laserampen ikke fjernes eller løsner under lossing og lasing. Krav il lasens beskaffenhe Brukeren må forsikre seg om a lasen er i forskrifsmessig beskaffenhe. Bare sikker og omhyggelig oppsa las skal beveges. Dersom de er fare for a lasen ipper eller faller ned, må egnede sikringsilak sees i verk. Flyende las må sikres mo skvulping. Transpor av flammende væsker (f.eks. flyende meall) må bare foreas med bruk av egne illeggsusyr. Konak produsenens kundejenese om dee. Sikkerhesanvisninger om lasens beskaffenhe ved bruk av illeggsusyr,se "Løfing, ranspor og medseing av las" på side 90. Kjøring med ilhenger Trucken skal bare unnaksvis brukes il sleping av ilhenger, se "Kjøring med ilhenger" på side 108. FARE! Avgassuslipp kan ha døden il følge Trucken må kun brukes i områder med god lufing. Hvis rucken brukes i dårlig lufe område kan ansamling av avgass føre il svimmelhe, rehe og il og med dødsfall! For bruk av rucker dreve med forbrenningsmoor i lukkede rom må brukeren følge gjeldende lovmessige forskrifene, ekniske normer og forskrifer il forebygging av ulykker. 75

75 4.2 Gjøre rucken drifsklar Z Trucken må kun bejenes fra førersee. Ikke la mooren gå varm på omgang. Ved modera belasning og skifende urall når mooren hurig rikig drifsemperaur. Mooren skal førs belases full når den har nådd drifsemperaur Slå på rucken Foruseninger Konroller og gjøremål før daglig igangseing er ufør, se "Konroller og gjøremål før daglig idrifseing" på side 65. Fremgangsmåe Frigjør NØDSTOPP-bryeren (80) ved å Drei på dreieknappen il bryeren er frigjor. 76

76 4.3 Sarprosedyre DFG Fremgangsmåe Se nøkkelen i nøkkelbryeren (81). Se nøkkelbryeren i posisjon "I". Konrollyse Forgløding lyser opp og slukker auomaisk så snar den nødvendige forglødingsiden (ca. 4 sek.) er nådd I II Alle varsellamper lyser kor opp for funksjonskonroll og displaye (102) blir Z akiver. Alle varsellys, unna 73 oljerykkindikaoren moorolje (88), parkeringsbrems (89), konrollys 102 ruck i drif (102) og R km/h varsellampen Ladesrøm (93) må slukke eer kor id. Hvis dee ikke er ilfelle, må sarprosessen avbryes umiddelbar, og feilen ubedres. Se nøkkelbryeren (81) med nøkkelen Z i posisjon "II" for å akivere sareren. Ikke akiver sareren i mer enn sekunder sammenhengende. Trucken er usyr med en sargjenakelsessperre som forhindrer ny sar av mooren når mooren går. Slipp nøkkelen så snar mooren har sare. Nøkkelbryeren går auomaisk ilbake Z il posisjon "I". Alle varsellamper borse fra parkeringsbrems (89) og konrollampe for ruck i drif (102) skal slukke like eer a mooren har sare. Hvis dee ikke er ilfelle, må mooren slås av med en gang, og feilen ubedres. Konroller a bremsepedal og knappen Parkeringsbrems (105) fungerer. Trucken er drifsklar. 77

77 4.4 Sarprosedyre TFG FARE! Fare for lekkasje av flyende gass dersom rucken ikke sarer. Følg sikkerhesbesemmelse for bruk av flyende gass (se "Sikkerhesbesemmelser for håndering av diesel og flyende gass" på side 41) Seng sperrevenilen for gassflasken. Se nøkkelbryeren i posisjon "O" Informer overordnede. Fremgangsmåe Åpne sperrevenilen på drivgassflasken langsom, se "Drivgassflasker" på side 47. Se nøkkelen i nøkkelbryeren (81). Se nøkkelbryeren i posisjon "I" I II Alle varsellamper lyser kor opp for funksjonskonroll og displaye (102) blir akiver. Z Alle varsellamper unna oljerykkindikaor for moorolje (88), parkeringsbrem (89), konrollampe for ruck i drif (102) og varsellampen for ladesrøm (93) må slukke eer kor id. Hvis dee ikke er ilfelle, må sarprosessen avbryes umiddelbar, og feilen ubedres. Se nøkkelbryeren (81) med nøkkelen i posisjon "II" for å akivere sareren. Z Ikke akiver sareren i mer enn 15 sekunder sammenhengende. Trucken er usyr med en sargjenakelsessperre som forhindrer ny sar av mooren når mooren går. Z Slipp nøkkelen så snar mooren har sare. Nøkkelbryeren går auomaisk ilbake il posisjon "I". Alle varsellamper borse fra parkeringsbrems (89) og konrollampe for ruck i drif (102) skal slukke like eer a mooren har sare. Hvis dee ikke er ilfelle, må mooren slås av med en gang, og feilen ubedres. Konroller a bremsepedal og knappen Parkeringsbrems (105) fungerer. Trucken er drifsklar. km/h 105 R

78 4.5 Parker rucken forsvarlig ADVARSEL! Eksplosjonsfare når drivgassrucker (TFG) parkeres under bakkenivå Drivgass er yngre enn luf. Under bakkenivå kan de dermed oppså en eksplosiv blanding av drivgass og luf hvis ulufingen ikke er ilsrekkelig. Trucker som drives på gass må bare parkeres i rom som ligger i plan med bakken eller høyere og som er ilsrekkelig veniler. Trucker som drives på gass, må ikke parkeres i nærheen av kjelleråpninger, gruver, avløp, kanalinnganger eller andre fordypninger som ligger lavere enn den parkere rucken. ADVARSEL! En usikre ruck medfører fare for uhell De er farlig, og prinsipiel ikke illa, å parkere rucken i skråninger, uen akivere bremser eller med lasen eller lasoppaksmiddel løfe. Trucken skal bare parkeres på en jevn flae. I særlige ilfeller må rucken sikres med f.eks. kiler. Mas og lasoppaksmiddel skal allid senkes hel ned. Til masen framover. Trykk allid på knappen Parkeringsbrems før rucken parkeres. Velg parkeringsplass slik a ingen personer skader seg på de senkede gaffelarmene. De er forbud å parkere og forlae en ruck sående i en helling. Parkere og forlae rucken 80 Z Fremgangsmåe Senk lasoppaksmidle. Til masen fremover. Se nøkkelen i nøkkelbryeren (81) i "0"- silling. Trekk nøkkelen u av nøkkelbryeren (81). Trykk på NØDSTOPP-bryeren (80). Seng sperrevenilen på drivgassflasker og på drivgassanken (kun TFG). Bare TFG: Dersom nøkkelen blir sa i"0"- silling mens mooren går, har mooren e kor eerløp. Dee for å sørge for a resmengden i ledningene mellom mooren og den auomaiske sperrevenilen på drivgassanlegge blir bruk opp. Dersom mooren er slå av i vanvare, sar mooren på ny og parker rucken ordenlig når kjøringen er over

79 4.6 NØDSTOPP FORSIKTIG! Fare for ulykker pga. maksimal nedbremsing Når NØDSTOPP-bryeren rykkes under kjøring, blir rucken bremse il sillsand med maksimal bremseeffek. De kan føre il a lasen sklir av lasoppaksmidle. Øk fare for uhell og personskader. NØDSTOPP-bryeren må ikke brukes som drifsbrems. NØDSTOPP-bryeren må kun benyes ved farer under kjøring. Trykk på NØDSTOPP-bryeren 80 Fremgangsmåe Trykk på NØDSTOPP-bryeren (80). Alle elekriske funksjoner er deakiver. Trucken bremses ned il den sår hel sille

80 4.7 Kjøring ADVARSEL! Fare for ulykker på grunn av feilakig kjøring Du må ikke reise deg fra førersee under kjøring. Kjør bare med påsa sikkerhesbele og med alle deksler og dører lukke og forskrifsmessig sikre. Under kjøring må ingen kroppsdeler være uenfor ruckprofilen. Forsikre deg om a de ikke er noen hindringer i kjøreområde. Tilpass kjørehasigheen il underlage, arbeidsområde og lasen. Til masen ilbake og løf lasoppaksmidle ca. 200 mm. Sørg for fri sik ved rygging. Kjøring Foruseninger Trucken er drifsklar, se "Gjøre rucken drifsklar" på side 76. km/h R Fremgangsmåe Akiver parkeringsbremsen ved å rykke på knappen Parkeringsbrems (#Variable:Tase_elekr_Park 112 bremse_varjh#). Velg kjørerening med 105 kjørereningsbryeren (82). Velg evenuel kjørehasighe ved å rykke på knappen Sneglefar (112) eller programvalgknappen (104/103). Løf lasoppaksmidle ca. 200 mm. Til masen bakover. Tråkk på kjørepedalen (77). Kjørehasigheen reguleres med kjørepedalen (77). Trucken kjører i den valge kjørereningen

81 Nøyralsperre Hvis rucken forlaes uen å deakivere kjørereningen, sees rucken auomaisk i "nøyral". For å kjøre videre (siende på rucken) må alle bejeningselemener være ubejen, kjørereningsbryeren må sees i nøyralsilling "N" og dereer må ønske kjørerening velges på ny. I illegg må man rykke kor på bremsepedalen før kjørepedalen eller arbeidsfunksjonene bejenes. Dobbelpedal (illeggsusyr) Foruseninger Trucken er drifsklar. se "Gjøre rucken drifsklar" på side 76 Fremgangsmåe Z På rucker med dobbelpedal velges kjørereningen med kjørepedalene (76;74). Når rucken forlaes, blir den auomaisk sa i "Nøyral". Trykk kor på bremsepedalen for å frigi kjøreog arbeidsfunksjoner. Akiver parkeringsbremsen ved å rykke på parkeringsbrems-knappen (105). Løf lasoppaksmidle ca. 200 mm. Til masen bakover Trykk på kjørepedalen (76) for foroverkjøring. Kjørehasigheen reguleres med kjørepedalen (76). Trykk på kjørepedalen (74) for rygging. Kjørehasigheen reguleres med kjørepedalen (74). Trucken kjører i den valge kjørereningen. km/h R

82 4.8 Syring Syre rucken 7 Z Fremgangsmåe Syrekrafen som rengs er svær lien, drei derfor varsom på rae (7). Svinge il høyre: Drei rae med urviseren i råd med ønske svingradius. Svinge il vensre: Drei rae mo urviseren i råd med ønske svingradius. Trucken kjører i ønske kjørerening. 4.9 Bremsing 105 ADVARSEL! Fare for ulykker Truckens bremsevirkning er i de vesenlige avhengig av underlages beskaffenhe. Føreren må vurdere underlages beskaffenhe og vurdere bremseforholdene. Brems rucken forsikig slik a lasen ikke forskyves. Ved kjøring med ilhenger og las må føreren være oppmerksom på a bremselengden forlenges. I faresiuasjoner skal man bare bremse med drifsbremsen. De er o måer å bremse rucken på: Drifsbrems Nødsoppbrems (75) km/h 75 R 77 Sam for sikker parkering: Parkeringsbrems (105)

83 4.9.1 Drifsbrems Z Ved normal kjøring kan man bremse ved å regulere hasigheen med kjørepedalen (74,77,76). Avhengig av drifsprogramme bremses rucken hydrosaisk. Dee gjør de mulig å dosere bremsevirkningen følsom. Så for rucken sår sille, holdes rucken auomaisk av parkeringsbremsen, indikaoren Parkeringsbrems (89) lyser. Parkeringsbremsen løsnes auomaisk ved å råkke på kjørepedalen. Nødsoppbrems: Trykk på bremsepedalen (75) FORSIKTIG! 89 Ved å akivere nødsoppbremsen (75) blir hele bremseeffeken ilgjengelig Nødsoppbremsen må bare brukes for nødbremsing. Når bremsepedalen rykkes følger nedbremsingen uavhengig av kjørepedalens silling. Øk fare for uhell og personskader. Brukeren må gjøre seg kjen med nødsoppbremsens bremseeffek ved lav hasighe og uen las! km/h R 84

84 4.9.2 Parkeringsbrems FARE! 89 Z Z Z Fare for ulykker Parkeringsbremsen holder rucken med illa maksimumsbelasning og på ren underlag i en signing på maksimal 15 %. De er forbud å parkere og forlae rucken i signinger. Når knappen Parkeringsbrems akiveres under kjøring, blir rucken bremse il sillsand med maksimal bremseeffek. De kan føre il a lasen sklir av fra gaflene. Øk fare for uhell og personskader! Knappen Parkeringsbrems (105) kan brukes som nødbrems. Fremgangsmåe Trykk på knappen Parkeringsbrems (105). Ved å rykke på knappen Parkeringsbrems (105) bremses rucken maksimal ned, uavhengig av hvilken silling kjøre- og bremsepedalen sår i. Parkeringsbremsen løsnes ved å rykke flere ganger på knappen Parkeringsbrems (105). Parkeringsbremsen har o funksjoner: Sikre rucken slik a den ikke ruller unna (parkeringsbrems akiveres auomaisk) Når rucken sår sille, akiveres parkeringsbremsen auomaisk og sikrer rucken mo å rulle unna, og indikaoren Parkeringsbrems (89) lyser. Når kjørepedalen akiveres, løsner parkeringsbremsen auomaisk og indikaoren Parkeringsbrems (89) slukker. Parker rucken ryg (parkeringsbrems akiveres med knappen Parkeringsbrems (105)) Ved å rykke på knappen Parkeringsbrems (105) sperres kjørefunksjonen, rucken er ryg parker og LED-en i knappen Parkeringsbrems (105) lyser rød. Ved å rykke på ny på knappen Parkeringsbrems (105) løsnes parkeringsbremsen, kjørefunksjonen frigis og LED-en i knappen Parkeringsbrems (105) slukker. Når rucken slås på, er parkeringsbremsen akiver, kjørefunksjonen er sperre og LED-en i knappen Parkeringsbrems (105) lyser rød. Parkeringsbremsen løsnes ved å rykke på knappen Parkeringsbrems (105), kjørefunksjonen frigis og LED-en i knappen Parkeringsbrems (105) slukker. km/h R

85 Pos. Bejenings- og anvisningselemen 89 Indikaor parkeringsbrems Funksjon Komforfunksjon, indikeres ved a indikaoren Parkeringsbrems ennes. Truck sikre mo å rulle, men ikke sikker parker. Parkeringsbremsen akiveres auomaisk når rucken sår sille. Parkeringsbremsen løsnes auomaisk når kjørepedalen akiveres LED på knapp Parkeringsbrems og Indikaor parkeringsbrems lyser samidig sikker parkering av rucken. Parkeringsbremsen akiveres når rucken slås på eller ved å rykke på knappen Parkeringsbrems (105). LED på knappen Parkeringsbrems (105) lyser rød og indikaoren Parkeringsbrems (89) lyser. Ingen kjørefrigivelse når kjørepedalen akiveres. Kjørefrigivelse uføres ved å rykke på knappen Parkeringsbrems (105) km/h R 86

86 4.10 Sille inn klokkesle Fremgangsmåe Gjør kjøreøye drifsklar, se "Gjøre rucken drifsklar" på side 76. Trykk samidig på asene "h/ime" (110) km/h og "up" (103) Den innsile klokkeiden vises i displaye, og de førse alle (imedisplaye) blinker. Verdien kan økes eller reduseres med asene "up" (103) og "down" (104). Verdien lagres ved å rykke på asen "Se" (111). Nå blinker de nese alle (minuer). Sill inn ønske verdi med asene "up" (103) og "down" (104). Bekref med "Se" (111). Den innsile verdien blir lagre

87 4.11 Innsilling av gaflene ADVARSEL! Klemfare Når man ufører dee, foreligger klemfare Bruk arbeidshansker og vernesko. ADVARSEL! Fare for uhell på grunn av usikrede og feilakig innsilling av gaffelarmene Konroller a sikringsskruene (129) er moner før gaffelarmene innsilles. Sill inn gaffelarmene slik a begge gaffelarmer har samme avsand fra den yre kanen på gaffelborde. La låsesifen gå i inngrep i spore for å unngå uilsike bevegelse av gaffelarmene. Lasens yngdepunk må ligge mid mellom gaffelarmene. 129 Z Innsilling av gaflene Foruseninger Parker rucken forsvarlig, se "Parker rucken 143 forsvarlig" på side 79. Fremgangsmåe 144 Sving låsespaken (143) oppover. 145 Skyv gaflene (144) i rikig posisjon på gaffelbæreren (145). For å løfe lasen på en sikker måe, må gaffelindene (144) være anbrak så lang fra hverandre som mulig og samidig være senrer på gaffelbæreren. Lasens yngdepunk må ligge mid mellom gaffelarmene (144). Sving låsehendelen (143) ned og forskyv gaffelarmene innil låsepinnen låses i inngrep i e spor. Gaffelindene er innsil. 88

88 4.12 Bye gaffelarmer ADVARSEL! Fare for personskader pga. usikrede gaffelarmer Ved bye av gaffelarmer er de fare for personskader i benområde. Ikke rekk gaffelarmene mo kroppen. Skyv allid gaffelarmene bor fra kroppen. Tunge gaffelarmer må sikres med løfesropper og kran før de skyves ned. Eer bye av gaffelarmer skal sikringsskruene (129) moneres, og de skal konrolleres a sikringsskruene sier rikig. Tilrekkingsmomen for sikringsskruene: 85 Nm. ADVARSEL! Klemfare Når man ufører dee, foreligger klemfare Bruk arbeidshansker og vernesko. Bye gaffelarmer Foruseninger Lasoppaksmidle er senke og gaffelarmene berører ikke bakken. Fremgangsmåe Demoner sikringsskruene (129). Løsne gaffelsperren (128). Skyv gaffelarmene forsikig av fra gaffelborde. Gaffelarmene er demoner fra gaffelborde og kan byes. 89

89 4.13 Løfing, ranspor og medseing av las ADVARSEL! Fare for uhell dersom lasen ikke er forskrifsmessig sikre og plasser. Før rucken skal løfe en las, skal føreren forsikre seg om a lasen er forskrifsmessig palleer og a ruckens illae løfekapasie ikke blir overskrede. Vis personer bor fra ruckens fareområde. Innsill arbeide med rucken umiddelbar dersom personene ikke forlaer fareområde. Bare forskrifsmessig sable og sikre las skal ransporeres. Dersom de er fare for a lasen ipper eller faller ned, må egnede sikringsilak sees i verk. Transpor av las uenfor de illae lasoppaksmidlene er forbud. Dersom lasen er skade, skal den ikke ransporeres. Hvis lasen er sable så høy a den hindrer siken forover, må rucken rygges. Maksimallasen angi på laseevneskile må aldri overskrides. Konroller avsanden mellom gaffelarmene før lasen as opp, juser om nødvendig. Kjør gaffelarmene så lang inn under lasen som mulig. Ta opp las Foruseninger Lasen er forskrifsmessig palleer. Gaffelarmenes avsand i forhold il pallen er konroller og evenuel innsil. Lasens vek ilsvarer ruckens laseevne. Ved unge løf er gaffelarmene jevn belase. Fremgangsmåe Kjør rucken langsom frem mo pallen. Sill masen loddre. Før gaffelarmene langsom inn i pallen innil gaffelryggen ligger mo pallen. Løf lasoppaksmidle. Kjør forsikig og langsom bakover il lasen er uenfor lagerområde. Sørg for fri sik ved rygging. 90

90 Z HENVISNING Las må ikke plasseres på kjøre- og flukveier, ikke foran sikkerhesinnreninger og ikke foran drifsinnreninger som må være ilgjengelig il enhver id. Transporere las Foruseninger Lasen er forskrifsmessig løfe opp. Lasoppaksmidle er senke for forskrifsmessig ranspor (ca mm over bakken). Masen er ile hel bakover. Fremgangsmåe Sørg for å akselerere og bremse rucken varsom. Kjørehasigheen må være ilpasse kjøreveiens beskaffenhe og den ransporere lasen. Vær oppmerksom på annen rafikk i kryss og ved gjennomfarsårer. Bruk allid hjelpemann på uoversiklige seder. I bakker må lasen allid peke oppover bakken, man må aldri kjøre på vers og ikke snu. See ned las Foruseninger Lagersede er egne for lagring av lasen. Fremgangsmåe Sill masen loddre. Kjør rucken forsikig fram mo lagersede. Senk lasoppaksmidle så lang ned a gaffelarmene frigjøres fra lasen. Unngå å see lasen hard ned slik a du risikerer å skade lasen eller lasoppaksmidle. Senk lasoppaksmidle. Kjør gaffelarmene forsikig u av pallen. Lasen er sa ned. 91

91 4.14 Bejening av løferedskap og inegrer påmoner usyr ADVARSEL! Fare for ulykker under bejening av løferedskap og inegrer påmoner usyr I ruckens fareområde kan personer komme il skade. Fareområde er de område der en person er i fare på grunn av ruckens, lasoppaksmidles eller de påmonere usyres bevegelser. Herunder hører også de område som kan reffes av las eller arbeidsusyr som faller ned. Ingen uenom føreren (i normal bejeningsposisjon) skal oppholde seg i fareområde. Vis personer bor fra ruckens fareområde. Innsill arbeide med rucken umiddelbar dersom personene ikke forlaer fareområde. Trucken skal sikres mo bruk av uvedkommende dersom personene il ross for advarsler ikke forlaer fareområde. Bare forskrifsmessig sable og sikre las skal ransporeres. Dersom de er fare for a lasen ipper eller faller ned, må egnede sikringsilak sees i verk. Maksimallasen angi på laseevneskile må aldri overskrides. Gå aldri under løfe las. Man må ikke rå på lasoppaksmidle. Man må ikke løfe personer. Ikke før noen kroppsdeler gjennom masen. Bejeningselemenene må bare bejenes fra førersee, og må ikke bejenes rykkvis. Føreren må ha få opplæring i bruk av løferedskape og illeggsusyre Bejening av løferedskape med SOLO-PILOT Løfe og senke Foruseninger Kjøreøye er drifsklar, se "Gjøre rucken drifsklar" på side 76. Fremgangsmåe Trekk SOLO-PILOT-spaken (146) mo H, lasen blir løfe. Trekk SOLO-PILOT-spaken (146) mo S, lasen blir senke. Lasen er heve eller senke. S 146 H Z Når arbeidsbevegelsen endeanslag er nådd (søy fra rykkbegrensningsvenilen) må spaken slippes. Spaken går auomaisk i nøyralsilling. 92

92 Vippe masen for- og bakover Foruseninger Kjøreøye er drifsklar, se "Gjøre rucken drifsklar" på side 76. Fremgangsmåe Trekk SOLO-PILOT-spaken (147) i rening R, masen iles bakover. Trekk SOLO-PILOT-spaken (147) i rening V, masen iles fremover. Masen er ile forover eller bakover. V 147 R Z Når arbeidsbevegelsen endeanslag er nådd (søy fra rykkbegrensningsvenilen) må spaken slippes. Spaken går auomaisk i nøyralsilling. Posisjonere den inegrere sideforskyveren (illeggsusyr) Foruseninger Trucken er drifsklar, se "Gjøre rucken drifsklar" på side 76. Fremgangsmåe Trekk SOLO-PILOT-hendelen (148) i rening R, lasoppaksmidle forskyves mo høyre (se fra førersee). Trekk SOLO-PILOT-hendelen (148) i rening V, lasoppaksmidle forskyves mo vensre (se fra førersee). Sideforskyveren er posisjoner. V 148 R Z Når arbeidsbevegelsen endeanslag er nådd (søy fra rykkbegrensningsvenilen) må spaken slippes. Spaken går auomaisk i nøyralsilling. 93

93 Posisjonere gaffelarmer med inegrer gaffelspreder (illeggsusyr) A 146 FORSIKTIG! Z Ingen las må holdes i klemme av gaffelsprederen. Foruseninger Trucken er drifsklar, se "Gjøre rucken drifsklar" på side Fremgangsmåe Bejen omkoblingsasen (149) og rekk samidig SOLO-PILOT-hendelen (146) i rening Z, gaffelarmene går sammen. Bejen omkoblingsasen (149) og rekk samidig SOLO-PILOT-hendelen (146) i rening A, gaffelarmene går fra hverandre. Gaffelarmene er posisjoner. Synkronisere den synkronisere syringen il A 146 gaffelarmer med inegrer gaffelspreder (illeggsusyr) Z Foruseninger Trucken er drifsklar, se "Gjøre rucken drifsklar" på side 76. Gaffelarmene går ikke lenger synkron. 149 Fremgangsmåe Bejen omkoblingsasen (149) og rekk samidig SOLO-PILOT-hendelen (146) i rening A, og kjør gaffelarmene hel fra hverandre. Bejen omkoblingsasen (149) og rekk samidig SOLO-PILOT-hendelen (146) i rening Z, og kjør gaffelarmene hel sammen. Gaffelarmene er synkroniser. Z Når arbeidsbevegelsen endeanslag er nådd (søy fra rykkbegrensningsvenilen) må spaken slippes. Spaken går auomaisk i nøyralsilling. 94

94 Bejening av løferedskape med MULTI-PILOT Løfe og senke Foruseninger Kjøreøye er drifsklar, se "Gjøre rucken drifsklar" på side 76. Fremgangsmåe Trekk MULTI-PILOTEN (78) mo H, lasen blir løfe. Trekk MULTI-PILOTEN (78) mo S, lasen blir senke. Lasen er heve eller senke. S 78 H Z Når arbeidsbevegelsen endeanslag er nådd (søy fra rykkbegrensningsvenilen) må spaken slippes. Spaken går auomaisk i nøyralsilling. Vippe masen for- og bakover Foruseninger Kjøreøye er drifsklar, se "Gjøre rucken drifsklar" på side 76. Fremgangsmåe Trekk MULTI-PILOT-spaken (78) i rening V, masen iles fremover. Trekk MULTI-PILOT-spaken (78) i rening R, masen iles bakover. R 78 V Masen er ile forover eller bakover. Z Når arbeidsbevegelsen endeanslag er nådd (søy fra rykkbegrensningsvenilen) må spaken slippes. Spaken går auomaisk i nøyralsilling. 95

95 Kombiner funksjon Foruseninger Kjøreøye er drifsklar, se "Gjøre rucken drifsklar" på side 76. Fremgangsmåe For å senke gaflene og ile masen forover samidig, rykk MULTI-PILOTEN forover og il høyre. For å løfe gaflene og ile masen bakover samidig, rykk MULTI-PILOTEN bakover og il vensre. For å senke gaflene og ile masen bakover samidig, rykk MULTI-PILOTEN forover og il vensre. Masen er ile forover eller bakover. Posisjonere den inegrere sideforskyveren (illeggsusyr) 150 Foruseninger Trucken er drifsklar, se "Gjøre rucken drifsklar" på side 76. Fremgangsmåe Trykk på knappen (150), lasoppaksmidle forskyves mo høyre (se fra førersee). Trykk på knappen (151), lasoppaksmidle forskyves mo vensre (se fra førersee). Sideforskyveren er posisjoner. 151 Z Når arbeidsbevegelsen endeanslag er nådd (søy fra rykkbegrensningsvenilen) må spaken slippes. Spaken går auomaisk i nøyralsilling. 96

96 Posisjonere gaffelarmer med inegrer gaffelspreder (illeggsusyr) 78 FORSIKTIG! Ingen las må holdes i klemme av gaffelsprederen. Foruseninger Trucken er drifsklar, se "Gjøre rucken drifsklar" på side Fremgangsmåe Trykk på asen (85) og drei samidig MULTI-PILOT (78) med urviseren, gaffelarmene går fra hverandre. Trykk på asen (85) og drei samidig MULTI-PILOT (78) mo urviseren, gaffelarmene går sammen. Gaffelarmene er posisjoner. Synkronisere den synkronisere syringen il gaffelarmer med inegrer gaffelspreder (illeggsusyr) 78 Foruseninger Trucken er drifsklar, se "Gjøre rucken drifsklar" på side 76. Gaffelarmene går ikke lenger synkron. Fremgangsmåe Trykk på asen (85) og drei samidig MULTI-PILOT (78) med urviseren, gaffelarmene går hel fra hverandre. Trykk på asen (85) og drei samidig MULTI-PILOT (78) mo urviseren, gaffelarmene går hel sammen. Gaffelarmene er synkroniser. 85 Z Når arbeidsbevegelsen endeanslag er nådd (søy fra rykkbegrensningsvenilen) må spaken slippes. Spaken går auomaisk i nøyralsilling. 97

97 4.15 Sikkerhesanvisninger for bejening av påmoner usyr Z Z Som alernaiv kan rucken usyres med en eller flere illeggshydraulikker for drif av påmoner usyr. Tilleggshydraulikken har beegnelsen ZH1 og ZH2 Tilleggshydraulikk for ubybar usyr er usyr med skifekoblinger på gaffelborde. Monering av ubybar usyr se "Monering av illeggsusyr" på side 105. FARE! Fare for ulykker ved monering av ubybar usyr. Ved monering av ubybar usyr kan personer komme il skade. De må bare brukes ubybar usyr som er ryg egne i henhold il operaørens risikoanalyse. Bruk bare CE-merke påmoner usyr. Bruk bare påmoner usyr som fra produsenens av usyres side er beregne for bruk på den akuelle rucken. Bruk bare påmoner usyr som er forskrifsmessig moner av operaøren. Sørg for a brukeren er insruer i bruken av de påmonere usyre, og a de brukes forskrifsmessig. Truckens gjenværende laseevne må beregnes på ny og legiimeres ved e eksra laseevneskil på rucken. Følg insruksjonsboken fra produsenen av de påmonere usyre. Bruk bare påmoner usyr som ikke hemmer siken i kjørereningen. Hvis siken i kjørereningen begrenses, må føreren iverksee egnede ilak for å sikre a rucken kan kjøres ryg. Evenuel må man benye en hjelpemann eller beseme fareområder må sperres av. I illegg kan rucken usyres med synshjelpemidler, f.eks. kamerasysem eller speil. Øv nøye på å kjøre med synshjelpemidler. 98

98 Sikkerhesanvisninger for påmoner usyr som sideforskyver og gaffelspreder ADVARSEL! Fare for ulykker pga. reduser sik og reduser sabilie Ved bruk av sideforskyvere og gaffelspredere kan yngdepunkforskyvningen føre il reduser sabilie sideveis og dermed il ulykker. I illegg må de også as hensyn il de endrede sikforholdene. Kjørehasigheen må ilpasses sikforholdene og lasen. Sørg for fri sik ved rygging. Sikkerhesanvisninger for illeggsusyr med klemmefunksjon (f. eks. rullklemmer, faklemmer, griper osv.) ADVARSEL! Fare for ulykker på grunn av las som faller På grunn av feilbejening kan lasen falle av uilsike. Tilkobling av klemmende illeggsusyr er bare illa på rucker som har en egen as for frigivelse av hydrauliske illeggsfunksjoner. Tilleggsusyr med klemmefunksjoner skal bare brukes på rucker som er usyr med illeggshydraulikk ZH1 eller Når de påmonere usyre ilkobles må man påse a de påmonere usyres hydraulikkledninger er kobles il de illae ilkoblingene,se "Monering av illeggsusyr" på side 105 Sikkerhesanvisninger for påmoner usyr med dreiefunksjon ADVARSEL! Fare for ulykker ved a yngdepunke ligger uenfor miden Ved bruk av dreieapparaer og las a opp uenfor miden kan yngdepunke forflye seg serk fra miden og gi øk fare for ulykker. Kjørehasigheen må ilpasses lasen. Løf opp lasen på miden. Sikkerhesanvisninger for eleskopusyr ADVARSEL! Fare for ulykker på grunn av øk fare for veling og reduser gjenværende laseevne Med ukjør eleskopusyr foreligger øk fare for veling. Maksimallasen angi på laseevneskile må aldri overskrides. Teleskopfunksjonen skal bare brukes ved inn- og usabling. Under ranspor må eleskopusyre kjøres hel inn. Kjørehasigheen må ilpasses lasens endrede yngdepunk. 99

99 Sikkerhesanvisninger for påmoner usyr il ranspor av hengende las ADVARSEL! Fare for ulykker på grunn av pendlende las og reduser gjenværende laseevne Transpor av hengende las kan redusere ruckens ippsikkerhe. Kjørehasigheen må ilpasses lasen, sakere enn ganghasighe. Pendlende las må sikres, f.eks. med løfesropper. Den gjenværende laseevnen må reduseres og godkjennes av en sakkyndig. Hvis drif med hengende las er planlag, må ilsrekkelig ippsikkerhe under lokale drifsbeingelser godkjennes av en sakkyndig. Sikkerhesanvisninger for massegodsskovler som illeggsusyr ADVARSEL! Fare for ulykker på grunn av øk belasning på masen. Ved konroller og gjøremål før daglig igangseing, se "Konroller og gjøremål før daglig idrifseing" på side 65, skal man spesiel konrollere gaffelbord, masskinner og masruller med anke på skader. Sikkerhesanvisninger for gaffelarm-forlengelser ADVARSEL! Fare for ulykker ved usikrede og for lange gaffelarm-forlengelser På gaffelarm-forlengelser med åpne verrsni skal de bare ransporeres las som ligger på gaffelarm-forlengelsens oale lengde. Bruk bare gaffelarm-forlengelser som semmer overens med ruckens gaffelverrsni og minimumsgaffellengde og som semmer overens med angivelsene på gaffelarm-forlengelsens ypeskil. Lengden på grunn-gaffelarmene må ugjøre mins 60 % av lengden på gaffelarmforlengelsen. Lås gaffelarm-forlengelsene på grunn-gaffelarmene. Ved konroller og gjøremål før daglig igangseing, se "Konroller og gjøremål før daglig idrifseing" på side 65, skal dessuen låsingen av gaffelarm-forlengelsene konrolleres. Gaffelarm-forlengelse med ufullsendige eller defeke låsemekanismer skal merkes og as u av drif. Trucker med ufullsendige eller defeke låsemekanismer for gaffelarmforlengelsene skal ikke as i bruk. Bye gaffelarm-forlengelser. Gaffelarm-forlengelsen må førs sees i drif igjen eer a feilen er ree. Bruk bare gaffelarm-forlengelse som er fri for smuss og fremmedlegemer i område omkring innkjøringsåpningen. Rengjør gaffelarm-forlengelsen ved behov. 100

100 4.16 Bejening av øvrig påmoner usyr for SOLO-PILOT ADVARSEL! Fare for ulykker på grunn av feilakige symboler Symboler på bejeningselemenene som ikke fremsiller de påmonere usyres funksjoner kan føre il ulykker. Merk bejeningselemenene med symboler som gjør de påmonere usyres funksjoner gjenkjennelige. Definer bevegelsesreningene for de påmonere usyre i henhold il normen ISO for bejeningselemenenes bevegelsesreninger SOLO-PILOT med akivering av hydraulikkilkoblingen ZH1 Z Avhengig av de anvende påmonere usyre er spaken (148) belag med de påmonere usyres funksjon. Spaker som ikke behøves er uen funksjon. Tilkoblinger se "Monering av illeggsusyr" på side 105. V 148 R Fremgangsmåe Bejening av hydraulikkilkoblingen ZH1: Beveg spaken (148) i rening V eller R. De påmonere usyres funksjon blir ufør. 101

101 SOLO-PILOT med akivering av hydraulikkilkoblingene ZH1 og ZH2 Z Avhengig av de anvende påmonere usyre er hendelen/knappen (146, 148, 149) belag med de påmonere usyres funksjon. Hendler som ikke behøves er uen funksjon. Tilkoblinger se "Monering av illeggsusyr" på side 105. V 146 R 148 Fremgangsmåe Bejening av hydraulikkilkoblingen ZH1: Beveg spaken (148) i rening V eller R. Bejening av hydraulikkilkoblingen ZH2: Trykk på omkoblingsasen (149) og beveg samidig spaken (146) i rening V eller R. 149 De påmonere usyres funksjon blir ufør SOLO-PILOT med akivering av hydraulikkilkoblingene ZH1, ZH2 og ZH3 Z Avhengig av de anvende påmonere usyre er hendlene/knappene (146, 148, 149, 152) belag med de påmonere usyres funksjoner. Hendler som ikke behøves er uen funksjon. Tilkoblinger se "Monering av illeggsusyr" på side 105. V 146 R Fremgangsmåe Bejening av hydraulikkilkoblingen ZH1: Beveg spaken (148) i rening V eller R. 149 Bejening av hydraulikkilkoblingen ZH2: Beveg spaken (152) i rening V eller R. Bejening av hydraulikkilkoblingen ZH3: Trykk på omkoblingsasen (149) og beveg samidig spaken (146) i rening V eller R. De påmonere usyres funksjon blir ufør. 102

102 4.17 Bejening av øvrig påmoner usyr for MULTI-PILOT ADVARSEL! Fare for ulykker på grunn av feilakige symboler Symboler på bejeningselemenene som ikke fremsiller de påmonere usyres funksjoner kan føre il ulykker. Merk bejeningselemenene med symboler som gjør de påmonere usyres funksjoner gjenkjennelige. Definer bevegelsesreningene for de påmonere usyre i henhold il normen ISO for bejeningselemenenes bevegelsesreninger MULTI-PILOT med akivering av hydraulikkilkoblingen ZH1 Z Avhengig av de anvende påmonere usyre er knappene (150, 151) belag med de påmonere usyres funksjon. Knapper som ikke behøves, er uen funksjon. Tilkoblinger se "Monering av illeggsusyr" på side Fremgangsmåe Bejening av hydraulikkilkoblingen ZH1: Trykk på knapp (150) eller knapp (151). De påmonere usyres funksjon blir ufør MULTI-PILOT med akivering av hydraulikkilkoblingene ZH1 og ZH2 Z Avhengig av de anvende påmonere usyre er asene (150, 151) og spaken (78) belag med de påmonere usyres funksjon. Spaker som ikke behøves er uen funksjon. Tilkoblinger se "Monering av illeggsusyr" på side Fremgangsmåe Bejening av hydraulikkilkoblingen ZH1: Trykk på knapp (150) eller knapp (151). Bejening av hydraulikkilkoblingen ZH2: Se MULTI-PILOTEN (78) i nøyralsilling og drei den så med eller mo klokken og rykk samidig på knappen (85). De påmonere usyres funksjon blir ufør

103 MULTI-PILOT med akivering av hydraulikkilkoblingene ZH1, ZH2 og ZH3 Z Avhengig av de anvende påmonere usyre er asene (150, 151, 85) og spaken (78) med dee usyres funksjoner. Spaker som ikke behøves er uen funksjon. Tilkoblinger se "Monering av illeggsusyr" på side Fremgangsmåe Bejening av hydraulikkilkoblingen ZH1: Trykk på knapp (150) eller knapp (151). Bejening av hydraulikkilkoblingen ZH2: Drei MULTI-PILOTEN (78) med eller mo klokken. Bejening av hydraulikkilkoblingen ZH3: Se MULTI-PILOTEN (78) i nøyralsilling og drei den så med eller mo klokken og rykk samidig på knappen (85). De påmonere usyres funksjon blir ufør

104 4.18 Monering av illeggsusyr ADVARSEL! Fare for ulykker dersom de påmonere usyre ikke er rikig ilkoble. Påmoner usyr som ikke er rikig hydraulisk ilkoble kan føre il ulykker. Monering og igangseing av påmoner usyr skal bare uføres av fagkyndig og skoler personell. (Følg bruksavisningen fra produsenen av de påmonere usyre). Konroller før igangseing a feseelemenene er fullsendige og korrek og fas fese. Forea funksjonskonroll av de påmonere usyre før igangseing. Hydraulisk ilkobling av illeggsusyre Foruseninger Hydraulisk vekselkobling rykkløs. Eksiserende vekselilkoblinger på rucken er merke med ZH1 og ZH2. De påmonere usyres bevegelsesreninger semmer overens med bejeningselemenenes bejeningsreninger. Fremgangsmåe Gjøre hydraulisk vekselkobling rykkløs. Koble il sikkoblingene slik a de går i inngrep. Merk bejeningselemenene med symboler som gjør de påmonere usyres funksjoner gjenkjennelige. De påmonere usyre er hydraulisk ilkoble. 105

105 Gjøre hydraulisk vekselkobling rykkløs 94 Foruseninger Tenning slå på, moor av Føreren sier i førersee. Alle bejeningshendler i hvilesilling. km/h R Fremgangsmåe Bejen ZH1-hendelen i mer enn 5 sekunder. Trykkløs-modus akiver. Alle kjørefunksjoner er sperre, parkeringsbremsen kan ikke deakiveres. Infomelding 186 vises. Z Trykkløs-modus kan når som hels deakiveres ved å slå av enningen. Z FORSIKTIG! Fare pga. illeggsusyr Før følgende funksjoner uføres, må føreren påse a illeggsusyre ikke kan uføre noen uilsikede bevegelser når de gjøres rykkløse. Vekselkoblinger må kobles forsikig fra også eer a de er gjor rykkløse. ZH-hendel i hvilesilling. Konrollampen (94) lyser koninuerlig. Infomelding 186 vises. Bejen ZH-hendel for ønske ZH-funksjon i mer enn 5 sekunder. For ZH-funksjoner med aksep-as må disse bejenes samidig. Bejene ZH-veniler akiveres vekselvis, og dermed gjøres ZH-ilkoblingene rykkløse. Alle ZH-funksjoner må bejenes separa og eer hverandre. Konrollampen (94) blinker under venilakiveringen og lyser permanen eer akiveringen. Infomelding 134 vises fram il valg ZH-hendel er i hvilesilling. Nå er vekselkoblingen rykkløs og kan fjernes. ADVARSEL! Hydrauliske ilkoblinger ved klemmende påmoner usyr Tilkobling av klemmende påmoner usyr er bare illa på rucker som har en egen as for frigivelse av hydrauliske illeggsfunksjoner. På rucker med illeggshydraulikk ZH2 er ilkoblingen av klemmefunksjonen bare illa il koblingspare som er merke med ZH2. På rucker med illeggshydraulikk ZH3 er ilkoblingen av klemmefunksjonen bare illa il koblingspare som er merke med ZH3. 106

106 Z Søl hydraulikkolje skal bindes med egnede midler og avfallshånderes i henhold il gjeldende miljøbeingelser. Ved hudkonak med hydraulikkolje, vask grundig med vann og såpe! Ved konak med øynene må de skylles umiddelbar med rennende vann, før lege konakes. 107

107 5 Kjøring med ilhenger FARE! Fare dersom hasigheen ikke er ilpasse og ilhengerlasen er for høy Ved ikke ilpasse hasighe og / eller for høy ilhengerlas kan rucken brye u fra kjørereningen ved kjøring i svinger og bremsing. Trucken skal bare unnaksvis brukes il sleping av ilhenger. Tilhengerens oalvek må ikke overskride laseevnen som er angi på laseevneskile, se "Plassering av merking og ypeskil" på side 30. Dersom de i illegg ransporeres en las på lasoppaksmidle, må ilhengerlasen reduseres med verdien av denne. En maksimal hasighe på 5 km/h må ikke overskrides. Koninuerlig drif med ilhenger er ikke illa. Søelas er ikke illa. Srekking må bare uføres på flae kjøreveier med fas underlag. Tilhengerdrif med den beregne illae ilhengerlasen må konrolleres av eieren/ operaøren ved hjelp av prøvekjøring under de bruksbeingelsene som gjelder der rucken skal brukes. 108

108 Tilkobling av ilhenger FORSIKTIG! Klemfare Ved ilkobling av ilhenger oppsår klemfare. Ved bruk av spesielle ilhengerkoblinger må koblingsprodusenens forskrifer følges. Sikre ilhengeren mo å rille før ilkoblingen. Ikke gå mellom rucken og ledehendelen ved ilkobling. Ledehendelen må så vannre, i maksimal 10 helling nedover, og den må ikke peke oppover. Tilkobling av ilhenger Foruseninger Truck og ilhenger sår på en jevn flae. Tilhengeren er sikre slik a den ikke riller vekk. Fremgangsmåe Trykk rekkbolen (153) ned, og drei den 90 grader. Trekk sikkbolen opp og se ledehendelen på ilhengeren inn i åpningen. Før sikkbolen inn, rykk den ned, drei den 90 grader slik a den går i inngrep. Tilhengeren er koble il rucken. 153 Z Som eksra ilak for sikker drif er de mulig å usyre rucken med en elekrisk ilkobling for ilhenger med lys. 109

109 6 Tilleggsusyr 6.1 Tasaur (CanCode) (o) Kodelås Kodelåsen gjør de mulig å ildele en individuell brukerkode il en bruker eller også en brukergruppe. I illegg kan de enkele brukerkodene ildeles kjøreprogrammer. Brukerkoden konfigureres vha. en maserkode, og dee beskrives i de følgende avsniene i dee kapile. Når en gyldig brukerkode er angi, er rucken drifsklar. Kjøre-, syre- og hydraulikkbevegelser kan uføres med rucken. Når en gyldig maserkode er angi, er rucken slå på. Truckens kjørebevegelser er sperre. Syre- og hydraulikkbevegelser kan uføres med rucken. Kodelåsen er i programmeringsmodus. Når en av de følgende parameerene er lag inn, kan kodelåsens innsillinger endres. Parameer Beskrivelse Endre maserkoden (se "Endre maserkode" på side 113) Legge il brukerkoder (se "Tilføye brukerkode" på side 115) Endre en brukerkode (se "Endre brukerkode" på side 117) Slee en brukerkode (se "Slee en og en brukerkode" på side 119) Slee alle brukerkodene (se "Slee alle brukerkodene" på side 121) Sille inn auomaisk ukobling av rucken (se "Sille inn auomaisk ukobling av rucken (idsrom)" på side 123) Tilordne kjøreprogrammer il brukerkodene (se "Tilordne kjøreprogram" på side 125) Ved levering er koden gjengi på en påklebe folie. Ved førse igangseing må maser- og brukerkoden endres og folien fjernes! Fabrikkinnsilling brukerkode: Fabrikkinnsilling maserkode:

110 Tasaure har 10 allaser, en SET-as (157) og en o-as (159). Tallaser Med allasene legges brukerkode og/eller maserkode inn, og kjøreprogram velges. De grønne LED-ene i allasene 1, 2 og 3 (154, 155, 156) indikerer valg kjøreprogram Se 0 o-as Ved å rykke på o-asen slås rucken av og sees i ilsand "Ikke drifsklar" o-asen har en rød/grønn LED (158) som indikerer følgende drifsilsander: Kodelåsfunksjon (seer rucken i drif). Feilindikering under konfigurering av brukerkoder. Innsilling av kjøreprogram avhengig av innsilling og ruck. Innsilling og endring av paramere. SET-as Ved endring av parameerene fungerer SET-asen (157) som bekrefelsesas. 111

111 6.1.2 Gjøre rucken drifsklar med asaure (CanCode) Gjøre rucken drifsklar ved å legge inn en gyldig brukerkode Z Fremgangsmåe Lås opp NØDSTOPP-bryeren ved å rekke den opp, se "NØDSTOPP" på side 80. Lysdioden (158) lyser rød. Legg inn brukerkode med allasene. Når gyldig brukerkode er lag inn, lyser LED-en (158) grøn, valg kjøreprogram vises ved a respekive LED lyser (154,155,156), og rucken er på. Hvis LED-en (158) blinker rød, er koden lag inn feil. Da må koden legges inn på ny. SET-asen (157) har ingen funksjon i bejeningsmodus Slå av rucken med asaure (CanCode) Slå av rucken Fremgangsmåe Trykk på O-asen (159). Trucken er slå av og LED-en (158) lyser rød. Z Ukobling av rucken kan skje auomaisk eer en forhåndsinnsil idsforsinkelse. Hvis de ikke uføres noen kjøre-, syre- eller hydraulikkbevegelser i løpe av e innsilbar idsrom, slås rucken av auomaisk. Når en gyldig kode er lag inn, er rucken drifsklar igjen. Den kodelåsparameeren som er ansvarlig for den auomaiske ukoblingen, må silles inn, se "Sille inn auomaisk ukobling av rucken (idsrom)" på side

112 6.1.4 Endre maserkode Z For å endre lengden på maserkoden må man gå fram som beskreve i avsni "Fassee lengden på ny maserkode (4-6-sifre) og legge il brukerkoder", se "Fassee lengden på ny maserkode (4-6-sifre) og legge il brukerkoder" på side 122. Hvis de allerede er lagre brukerkoder i kodelåsen, må lengden på den maserkoden som skal endres, ilsvare lengden på de lagrede brukerkodene. Foruseninger Gjør rucken drifsklar, se "Gjøre rucken drifsklar med asaure (CanCode)" på side 112. Fremgangsmåe Trykk på O-asen (159). Legg inn en gyldig maserkode med allasene. Når en gyldig maserkode er lag inn, blinker LEDen (158) grøn Se 0 Legg inn parameeren med allasene. Bekref innasingen med SET-asen (157). LED-ene (154,158) blinker grøn Legg inn gyldig maserkode på ny med allasene. Bekref innasingen med SET-asen (157). LED-ene (155,158) blinker grøn. Z Legg inn den nye maserkoden med allasene. Den nye maserkoden må være ulik eksiserende brukerkoder. Bekref innasingen med SET-asen (157). LED-ene (156,158) blinker grøn. Legg inn den nye maserkoden på ny med allasene. Bekref innasingen med SET-asen (157). Ven il LED-en (158) blinker grøn. Innsilingen er lagre. Trykk på O-asen (159). Trucken er slå av og LED-en (158) lyser rød. Konrollere ny maserkode: Slå rucken på med den nye maserkoden, se "Gjøre rucken drifsklar med asaure (CanCode)" på side 112 Når en gyldig maserkode er lag inn, blinker LED-en (158) grøn. Trykk på O-asen (159). Trucken er slå av og LED-en (158) lyser rød. 113

113 Feilindikeringer ved endring av maserkode Ved følgende hendelser blinker LED-en (158) rød: Årsak Ny maserkode er allerede i bruk av en brukerkode De maserkodene som skal endres, semmer ikke overens Lengden på den innasede maserkoden semmer ikke med lengden på brukerkoden Løsning Slå av rucken, se "Slå av rucken med asaure (CanCode)" på side 112. Legg inn en annen maserkode, se "Endre maserkode" på side 113. Endre brukerkoden, slik a ønske maserkode kan benyes, se "Endre brukerkode" på side 117. Sle brukerkoden, slik a ønske maserkode kan benyes, se "Slee en og en brukerkode" på side 119. Slå av rucken, se "Slå av rucken med asaure (CanCode)" på side 112. Legg inn maserkoden på ny, se "Endre maserkode" på side 113. Slå av rucken, se "Slå av rucken med asaure (CanCode)" på side 112. Gjenas innasingen, vær da oppmerksom på a lengden på maserkoden og brukerkoden er ideniske. 114

114 6.1.5 Tilføye brukerkode Foruseninger Gjør rucken drifsklar, se "Gjøre rucken drifsklar med asaure (CanCode)" på side 112. Fremgangsmåe Trykk på O-asen (159). Legg inn en gyldig maserkode med allasene. Når en gyldig maserkode er lag inn, blinker LEDen (158) grøn Se 0 Legg inn parameeren med allasene. Bekref innasingen med SET-asen (157). LED-ene (155,158) blinker grøn Z Legg inn den nye brukerkoden med allasene. Lengden (4-6-sifre) på den nye brukerkoden må samsvare med lengden på den maserkoden som allerede er lag inn. I illegg må den nye brukerkoden være ulik den eksiserende maserkoden. Bekref innasingen med SET-asen (157). LED-ene (156,158) blinker grøn. Legg inn den nye brukerkoden på ny med allasene. Bekref innasingen med SET-asen (157). Ven il LED-en (158) blinker grøn. Innsilingen er lagre. Trykk på O-asen (159). Trucken er slå av og LED-en (158) lyser rød. Konrollere ny brukerkode: Slå rucken på med den nye brukerkoden, se "Gjøre rucken drifsklar med asaure (CanCode)" på side 112 Når gyldig brukerkode er lag inn, lyser LED-en (158) grøn, valg kjøreprogram vises ved a respekive LED lyser (154,155,156), og rucken er slå på. Trykk på O-asen (159). Trucken er slå av og LED-en (158) lyser rød. 115

115 Feilindikering under ilføyelse av brukerkode Ved følgende hendelser blinker LED-en (158) rød: Årsak Løsning Lengden på den innasede Slå av rucken, se "Slå av rucken med brukerkoden semmer ikke asaure (CanCode)" på side 112. med lengden på Gjenas innasingen, vær da oppmerksom på maserkoden a lengden på maserkoden og brukerkoden er ideniske. Ny brukerkode er allerede i Slå av rucken, se "Slå av rucken med bruk av en maserkode asaure (CanCode)" på side 112. Legg inn en annen brukerkode, se "Tilføye brukerkode" på side 115. De nye brukerkodene Slå av rucken, se "Slå av rucken med semmer ikke overens asaure (CanCode)" på side 112. Legg il brukerkode på ny, se "Tilføye brukerkode" på side 115. Kodeminne er full Slå av rucken, se "Slå av rucken med asaure (CanCode)" på side 112. Sle en og en brukerkode, se "Slee en og en brukerkode" på side 119. Sle alle brukerkodene, se "Slee alle brukerkodene" på side

116 6.1.6 Endre brukerkode Foruseninger Gjør rucken drifsklar, se "Gjøre rucken drifsklar med asaure (CanCode)" på side 112. Fremgangsmåe Trykk på O-asen (159). Legg inn en gyldig maserkode med allasene. Når en gyldig maserkode er lag inn, blinker LEDen (158) grøn Se 0 Legg inn parameeren med allasene. Bekref innasingen med SET-asen (157). LED-ene (154,158) blinker grøn Z Legg inn den brukerkoden som skal endres, med allasene. Bekref innasingen med SET-asen (157). LED-ene (155,158) blinker grøn. Legg inn den nye brukerkoden med allasene. Lengden (4-6-sifre) på den nye brukerkoden må samsvare med lengden på den maserkoden som allerede er lag inn. I illegg må den nye brukerkoden være ulik den eksiserende maserkoden. Bekref innasingen med SET-asen (157). LED-ene (156,158) blinker grøn. Legg inn den nye brukerkoden på ny med allasene. Bekref innasingen med SET-asen (157). Ven il LED-en (158) blinker grøn. Innsilingen er lagre. Trykk på O-asen (159). Trucken er slå av og LED-en (158) lyser rød. Konrollere ny brukerkode: Slå rucken på med den nye brukerkoden, se "Gjøre rucken drifsklar med asaure (CanCode)" på side 112 Når gyldig brukerkode er lag inn, lyser LED-en (158) grøn, valg kjøreprogram vises ved a respekive LED lyser (154,155,156), og rucken er slå på. Trykk på O-asen (159). Trucken er slå av og LED-en (158) lyser rød. 117

117 Feilindikering ved endring av brukerkode Ved følgende hendelser blinker LED-en (158) rød: Årsak Lengden på den innasede brukerkoden semmer ikke med lengden på maserkoden Brukerkoden som skal endres finnes ikke De brukerkodene som skal endres, semmer ikke overens Du forsøker å endre brukerkoden il en brukerkode som allerede eksiserer. Løsning Slå av rucken, se "Slå av rucken med asaure (CanCode)" på side 112. Gjenas innasingen, vær da oppmerksom på a lengden på maserkoden og brukerkoden er ideniske. Slå av rucken, se "Slå av rucken med asaure (CanCode)" på side 112. Konroller innase brukerkode. Slå av rucken, se "Slå av rucken med asaure (CanCode)" på side 112. Endre brukerkoden på ny, se "Endre brukerkode" på side 117. Slå av rucken, se "Slå av rucken med asaure (CanCode)" på side 112. Legg inn en annen brukerkode, se "Endre brukerkode" på side

118 6.1.7 Slee en og en brukerkode Foruseninger Gjør rucken drifsklar, se "Gjøre rucken drifsklar med asaure (CanCode)" på side 112. Fremgangsmåe Trykk på O-asen (159). Legg inn en gyldig maserkode med allasene. Når en gyldig maserkode er lag inn, blinker LEDen (158) grøn Se 0 Legg inn parameeren med allasene. Bekref innasingen med SET-asen (157). LED-ene (155,158) blinker grøn Legg inn den brukerkoden som skal slees, med allasene. Bekref innasingen med SET-asen (157). LED-ene (156,158) blinker grøn. Legg inn den brukerkoden som skal slees, på ny med allasene. Bekref innasingen med SET-asen (157). Ven il LED-en (158) blinker grøn. Brukerkoden er slee. Trykk på O-asen (159). Trucken er slå av og LED-en (158) lyser rød. Konroller a brukerkoden er slee: Slå på rucken med den brukerkoden som skal slees, se "Gjøre rucken drifsklar med asaure (CanCode)" på side 112 Når brukerkoden er lag inn, blinker LED-en (158) rød og rucken slås ikke på. Trykk på O-asen (159). Trucken er forsa slå av og LED-en (158) lyser rød. 119

119 Feilindikering ved endring av en og en brukerkode Ved følgende hendelser blinker LED-en (158) rød: Årsak Lengden på den innasede brukerkoden semmer ikke med lengden på maserkoden Brukerkoden som skal slees finnes ikke De brukerkodene som skal slees, semmer ikke overens Løsning Slå av rucken, se "Slå av rucken med asaure (CanCode)" på side 112. Gjenas innasingen, vær da oppmerksom på a lengden på maserkoden og brukerkoden er ideniske. Slå av rucken, se "Slå av rucken med asaure (CanCode)" på side 112. Konroller innase brukerkode. Slå av rucken, se "Slå av rucken med asaure (CanCode)" på side 112. Sle brukerkoden på ny, se "Slee en og en brukerkode" på side

120 6.1.8 Slee alle brukerkodene Foruseninger Gjør rucken drifsklar, se "Gjøre rucken drifsklar med asaure (CanCode)" på side 112. Fremgangsmåe Trykk på O-asen (159). Legg inn en gyldig maserkode med allasene. Når en gyldig maserkode er lag inn, blinker LEDen (158) grøn Se 0 Legg inn parameeren med allasene. Bekref innasingen med SET-asen (157). LED-ene (156,158) blinker grøn Legg inn koden med allasene. Bekref innasingen med SET-asen (157). Ven il LED-en (158) blinker grøn. Alle brukerkoder ble slee. Trykk på O-asen (159). Trucken er slå av og LED-en (158) lyser rød. Konroller a brukerkodene er slee: Slå rucken på med en gammel brukerkode, se "Gjøre rucken drifsklar med asaure (CanCode)" på side 112. Når brukerkoden er lag inn, blinker LED-en (158) rød og rucken slås ikke på. Trykk på O-asen (159). Trucken er forsa slå av og LED-en (158) lyser rød. 121

121 6.1.9 Fassee lengden på ny maserkode (4-6-sifre) og legge il brukerkoder Z Fra fabrikken er maserkoden sil inn på fire siffer. Ved behov kan den fire-sifrede maserkoden endres il en fem- eller seks-sifre kode. Før lengden på maserkoden kan endres, må alle brukerkodene slees. Lengden på brukerkoden (4-6-sifre) er baser på lengden på maserkoden. Foruseninger Gjør rucken drifsklar, se "Gjøre rucken drifsklar med asaure (CanCode)" på side 112. Fremgangsmåe Sle alle brukerkodene, se "Slee alle brukerkodene" på side 121. Legg inn ny maserkode (4-6-sifre), se "Endre maserkode" på side 113. Legg il brukerkoder på ny, se "Tilføye brukerkode" på side 115. Lengden på den nye maserkoden er endre og brukerkoder ble lag il Se

122 Sille inn auomaisk ukobling av rucken (idsrom) Foruseninger Gjør rucken drifsklar, se "Gjøre rucken drifsklar med asaure (CanCode)" på side 112. Fremgangsmåe Trykk på O-asen (159). Legg inn en gyldig maserkode med allasene. Når en gyldig maserkode er lag inn, blinker LED-en (158) grøn Se 0 Legg inn parameeren med allasene. Bekref innasingen med SET-asen (157). Ven il LED-en (158) blinker grøn Sille inn auomaisk ukobling av rucken (idsrom) med allasene: 00: Auomaisk ukobling av rucken er deakiver : Innsilling av idsrom (i minuer) som skal forløpe før rucken slås av auomaisk (minimum ukoblingsid er 1 minu, maksimal ukoblingsid er 30 minuer). 31: Når de har gå 10 sekunder, slås rucken av auomaisk. Bekref innasingen med SET-asen (157). Ven il LED-en (158) blinker grøn. Innsilingen er lagre. Trykk på O-asen (159). Trucken er slå av og LED-en (158) lyser rød. Konrollere auomaisk ukobling av rucken: Slå på rucken med en gyldig brukerkode, se "Gjøre rucken drifsklar med asaure (CanCode)" på side 112. Når gyldig brukerkode er lag inn, lyser LED-en (158) grøn, valg kjøreprogram vises ved a respekive LED lyser (154,155,156), og rucken er slå på. Ingen kjøre-, syre- eller hydraulikkbevegelser kan uføres med rucken. Ven il rucken slår seg av auomaisk eer a de innsile idsromme er uløp. Trucken er slå av og LED-en (158) lyser rød. 123

123 Feilindikeringer under innsilling av auomaisk ukobling av rucken Ved følgende hendelser blinker LED-en (158) rød: Årsak Angi ukoblingsid ligger uenfor verdiområde Løsning Slå av rucken, se "Slå av rucken med asaure (CanCode)" på side 112. Gjena innasingen, påse på a innasingen ligger innenfor verdiområde. 124

124 Tilordne kjøreprogram Kjøreprogrammene er bunde il brukerkoden og kan frigis eller sperres med en konfigurasjonskode. Videre kan hver brukerkode ilordnes e sar-kjøreprogram med konfigurasjonskoden. Z Sar-kjøreprogramme er de kjøreprogramme som akiveres når rucken er slå på, og indikeres med LED-ene (154,155,156). - LED (154) lyser = kjøreprogram 1 er akiver - LED (155) lyser = kjøreprogram 2 er akiver - LED (156) lyser = kjøreprogram 3 er akiver Konfigurasjonskoden er fire-sifre og er sa sammen på følgende måe: 1. siffer: Fassee illaelse for kjøreprogram 1 2. siffer: Fassee illaelse for kjøreprogram 2 3. siffer: Fassee illaelse for kjøreprogram 3 4. siffer: Fassee sar-kjøreprogram Eer ilføyelse eller endring av en brukerkode er alle kjøreprogrammene frigi, sarkjøreprogramme er kjøreprogram

125 Fassee konfigurasjonskode: Z 1. siffer 2. siffer 3. siffer 4. siffer Innsillingsver Beskrivelse di 0 Kjøreprogram 1 er sperre for valg brukerkode 1 Kjøreprogram 1 er frigi for valg brukerkode 0 Kjøreprogram 2 er sperre for valg brukerkode 1 Kjøreprogram 2 er frigi for valg brukerkode 0 Kjøreprogram 3 er sperre for valg brukerkode 1 Kjøreprogram 3 er frigi for valg brukerkode Når rucken er bli slå på med valg brukerkode, er 0 ikke noe kjøreprogram akiver Når rucken er bli slå på med valg brukerkode, er 1 kjøreprogram 1 akiver Når rucken er bli slå på med valg brukerkode, er 2 kjøreprogram 2 akiver Når rucken er bli slå på med valg brukerkode, er 3 kjøreprogram 3 akiver Sandard innsillingsverdi for konfigurasjonskoden il kjøreprogrammene er: Beydning: Kjøreprogram 1, 2 og 3 er frigi. Når rucken er bli slå på med valg brukerkode, er kjøreprogram 2 akiver 126

126 Sille inn konfigurasjon av kjøreprogrammer for brukerkode Fremgangsmåe Trykk på O-asen (159). Legg inn en gyldig maserkode med allasene. Når en gyldig maserkode er lag inn, blinker den grønne LED-en (158). Legg inn parameeren med allasene. Bekref innasingen med SET-asen (157). LED-ene (154,158) blinker grøn Se 0 Legg inn gyldig brukerkode med allasene. Bekref innasingen med SET-asen (157). LED-ene (155,158) blinker grøn Legg inn konfigurasjonskode (4-sifre) for kjøreprogrammene. Bekref innasingen med SET-asen (157). LED-ene (156,158) blinker grøn. Legg inn konfigurasjonskoden (4-sifre) for kjøreprogrammene på ny med allasene. Bekref innasingen med SET-asen (157). Ven il LED-en (158) blinker grøn. Kjøreprogrammene er ilordne brukerkoden. Trykk på O-asen (159). Trucken er slå av og LED-en (158) lyser rød. Konrollere konfigurasjon av kjøreprogrammer for brukerkode: Slå på rucken med en konfigurere brukerkode, se "Gjøre rucken drifsklar med asaure (CanCode)" på side 112 Når gyldig brukerkode er lag inn, lyser LED-en (158) grøn, valg kjøreprogram vises ved a respekive LED lyser (154,155,156), og rucken er slå på. Trykk på O-asen (159). Trucken er slå av og LED-en (158) lyser rød. Gjena denne prosessen for de andre brukerkodene hvis nødvendig. 127

127 Feilindikeringer under konfigurasjon av kjøreprogrammer Ved følgende hendelser blinker LED-en (158) rød: Årsak Sperre kjøreprogram definer som sarkjøreprogram Løsning Slå av rucken, se "Slå av rucken med asaure (CanCode)" på side 112. Gjena innasingen, påse a konfigurasjonskoden legges inn korrek. 128

128 6.2 Assisensysemer Assisensysemene Access-, Drive- og Lif Conrol hjelper førere ved sikker drif av rucken ved overholdelse av sikkerhesbesemmelsene, se "Sikkerhesregler for kjøring" på side 74i denne bruksanvisningen. Prosedyrer for kjøring Føreren skal ilpasse faren il de akuelle forholdene. De skal kjøres med reduser far i eksempelvis svinger, i range passasjer, ved kjøring gjennom døråpninger og på uoversiklige seder. Føreren skal allid holde sikker avsand il forankjørende ruck og allid ha full konroll over rucken. Pluselig sopp (unna i faresiuasjoner), rask vending, forbikjøring på farlige eller uoversiklige seder er forbud. De er forbud å lene seg u av eller gripe u av arbeids- og bejeningsområde Access-Conrol Frigivelse finner bare sed dersom: 1)føreren sier i see. 2)rucken er slå på med nøkkelbryeren (ISMo / CanCode o). 3)sikkerhesbele er fese. Z Dersom førersee forlaes for kor id og rucken er i "nøyralsperre" (se "Kjøring" på side 81), kan rucken sees i gang igjen når føreren seer seg ilbake i see og ar sikkerhesbele på igjen, uen å bejene nøkkelbryeren. Z Dersom kjørefrigivelse ikke blir gi, lyser varsellampen Seebryer (98). Punkene 1 il 3 må uføres på ny i den angie rekkefølgen. 129

129 6.2.2 Drive Conrol Dee eksrausyre begrenser ruckens kjørehasighe avhengig av hjulvinkelen. Fra en løfehøyde innsil på fabrikken (ca. 1,50 m) blir den maksimale kjørehasigheen begrense il ganghasighe (ca. 3 km/), og konrollampen Sneglefar blir akiver. Når denne løfehøyden blir underskrede igjen, finner de sed en reduser akselerasjon il den hasigheen som angis av kjørepedalen, for å unngå en uvene serk akselerasjon for overgangen fra sneglefar il normalfar. Normal akselerasjon bli førs akiv igjen når hasigheen angi av kjørepedalen er nådd eller kjørepedalen har så én gang i 0-silling. Z I illegg il konrollene før daglig igangseingse "Konroller og gjøremål før daglig idrifseing" på side 65 må føreren forea følgende konroller: Løf de omme lasoppaksmidle over referanseløfehøyde og konroller om sneglefarindikaoren lyser. Konroller syringen ved sillsand, og om hjulsillingsindikaoren fungerer Lif Conrol Dee eksrausyre omfaer Drive Conrol og overvåker og regulerer i illegg masfunksjonene: Reduserer ilhasigheen avhengig av løfehøyden (fra ca. 1,5 m løfehøyde. Når lasoppaksmidle senkes under grenseløfehøyden, øker ilhasigheen igjen. Eksra: Tilvinkelanviser, se "Tilvinkelanviser." på side 139. I illegg il konrollene før daglig igangseing må føreren forea følgende konroller: Fremgangsmåe Løf de omme gaflene over referanseløfehøyde og konroller og sneglefaranviseren lyser og a ilhasigheen er ydelig reduser. Konroller syringen ved sillsand, og om hjulsillingsindikaoren fungerer. Konroller ilvinkelaviseren ved å ile frem og ilbake. 130

130 6.3 Sålkabin På rucker med sålkabin kan begge dørene låses. FORSIKTIG! Fare for ulykker når døren er åpen (160) Kjøring med åpen dør (160) er forbud. Vær oppmerksom på personer som befinner seg i dreievinkelen når døren åpnes. Lukk allid døren god, og konroller a den er lukke. Man frias ikke for belepliken ved å lukke døren, se "Sikkerhesbele" på side 73. Åpne og lukke dørene Fremgangsmåe Drei nøkkelen mo urviseren for låse opp kabindøren. Drei nøkkelen med urviseren for å låse kabindøren. Lås opp døren og rekk u håndake (161) for å åpne døren Vindusrue FORSIKTIG! 161 Fare for ulykker ved a vindusruen ikke er lås Vindusruen må allid være lås. Åpne og lukke vindue Fremgangsmåe Trykk låsingen (163) opp. Skyv vindue frem eller ilbake. La låsingen gå i inngrep i sperren (162)

131 6.5 Svingbøyle FORSIKTIG! Fare for ulykker ved defek svingbøyle Bruk aldri rucken uen a svingbøylen fungerer. Svingbøylen skal allid konrolleres av auoriser fagpersonell eer e uhell. De er ikke illa å modifisere svingbøylen på noen måe. Lukk allid svingbøylen god, og konroller a den er lukke. Man frias ikke for belepliken ved å lukke svingbøylen, se "Sikkerhesbele" på side 73. Måle på 90 mm ved belase førersee mellom svingbøyle (142) og sieflae skal overholdes for å oppreholde drifssikkerheen. Oppførsel i farlige siuasjoner Dersom rucken ruer med å vele, må ikke sikkerhesbele løsnes. Føreren må ikke hoppe ned fra rucken. Føreren må bøye overkroppen over rae og holde seg fas med begge hender. Bøy kroppen i mosa rening av fallreningen. Bejening svingbøyle Fremgangsmåe Trykk på håndake (164) for å åpne bøylen. Bøyle svinger auomaisk opp og blir sående der. Z Trykk bøylen ned for å lukke. Kjørefrigivelse følger kun når vensre bøyle er lukke. Høyre bøyle overvåkes ikke. 164 Svinge svingbøylen Z Fremgangsmåe Ved servicearbeid kan bøylen svinges uover. Trekk da fjærsifen (165) opp og drei bøylen uover for hånd. Kjørefrigivelse følger kun når vensre bøyle er lukke. Høyre bøyle overvåkes ikke

132 6.6 Sommerdør FORSIKTIG! Fare for ulykker når døren er åpen (160) Kjøring med åpen dør (160) er forbud. Vær oppmerksom på personer som befinner seg i dreievinkelen når døren åpnes. Lukk allid døren god, og konroller a den er lukke. Man frias ikke for belepliken ved å lukke døren, se "Sikkerhesbele" på side 73. Oppførsel i farlige siuasjoner Dersom rucken ruer med å vele, må ikke sikkerhesbele løsnes. Føreren må ikke hoppe ned fra rucken. Føreren må bøye overkroppen over rae og holde seg fas med begge hender. Bøy kroppen i mosa rening av fallreningen. Foruseninger På rucker med dørovervåkningssensor gis kjørefrigivelse førs når sommerdøren er lukke (o). Fremgangsmåe Trekk håndake (166) mo førerplassen, døren svinger opp. Trekk døren (160) mo føreren, døren lukkes Førerplassforhøyning FARE! Vare ved endring av sabilieen Sidesabilieen reduseres når ruckens yngdepunk øker. Høyden over førerverne (h 6 økes med 300 mm, se "Mål" på side 22. Truckens hasighe må ilpasses, spesiel ved kjøring i svinger. Z Gå inn og u se "Gå inn og u" på side

133 6.8 Oppvarming og klimaanlegg Bye lufefilere Fremgangsmåe Drei dreielåsen (169) mo urviseren. Ta u filerkasseen (168) i pilreningen. By filer Skyv filerkasseen (168) inn i oppvarmingskonsollen (167). Drei dreielåsen med urviseren. Filerkasseen er bye og lås. Z For å sikre a filere fungerer feilfri, må de uføres regelmessig vedlikehold, se "Vedlikehold og inspeksjon" på side

134 6.8.1 Oppvarming Bejening oppvarming Fremgangsmåe Bruk bryeren (172) for å sare vifen. Sill dysene (175, 170 og 176) i ønske posisjon Drei emperaurregulaoren (171) mo høyre, kabinemperauren økes. Drei emperaurregulaoren (171) mo vensre, kabinemperauren reduseres. Z Luffordelingen blir reguler med regulaoren (173). Regulaoren mo høyre = hele lufsrømmen blir lede mo fronruen (defrosing). Regulaoren i miden = lufsrømmen ledes mo fronruen og foromme. Regulaoren mo vensre = lufsrømmen ledes mo brukerens overkropp og mo foromme Z Pos Beegnelse Pos Beegnelse 170 Kroppsdyser 174 Omlufspjeld: Lufsirkulering i kabinen 171 Temperaurregulering 175 Forom-dyse 172 Vifenivåer 176 Vindusdyser 173 Regulering luffordeling Ved svær lave ueemperaurer kan varmeeffeken økes ved å åpne omlufspjelde (174). 135

135 6.8.2 Klimaanlegg FORSIKTIG! En for sor emperaurforskjell kan være helseskadelig VEd drif av klimaanlegge skal en emperaurforskjell mellom inne- og uelufen på 6 C ikke overskrides. Ved drif av klimaanlegge skal dører og vinduer holdes lukke. Ikke re usrømningsdysene mo personer. De skal ikke oppså direke rekk. Slå på og av Fremgangsmåe Slå på vifebryeren (172) og akiver vippebryeren (177) (grønn konrollampe lyser). Regulering av lufsrømmen (se "Oppvarming" på side 135). Sill vifebryeren (172) på "0" og sill vippebryeren (177) i "AV"-silling (den grøne lampen lyser ikke). Klimaanlegge skal slås av før rucken slås av Z Bruk av klimaanlegg ved høy luffukighe og høye emperaurer Fremgangsmåe Bejen vippebryeren (177). Fordel lufen jevn fra alle usrømningsdysene: Sill bryeren (173) i midsilling. Sill vifen (172) på høyese nivå. Sill emperaurvalgbryeren (171) henhold il ueemperauren. Åpne den bakre vindusruen li. Lukk vindusruen eer avfuking. Innsill lufsrømmen eer ønske. Klimaanlegge må slås i i minuer på mins en gang i måneden for a kjølemiddele skal sirkulere. Under drif av klimaanlegge kan man se a de renner kondensvann under rucken. For å sikre feilfri funksjon, må klimaanlegge vedlikeholdes regelmessig, se "Vedlikehold og inspeksjon" på side

136 6.9 Førersee seevarme / ryggleneforlenger km/h R Bejening seevarme Fremgangsmåe Trykk på knappen Seevarme (120). Bejen bryeren (178): 1 = seevarme PÅ; 0 = seevarme AV. Innsille ryggleneforlengeren FORSIKTIG! Fare for ulykker dersom rygglene innsilles i far Rygglene må ikke juseres under kjøring. Fremgangsmåe Ryggleneforlengeren kan juseres i høyden ved å forandre inngrepe. Trekk rygglene oppover og la de gå i inngrep, rygglene er lenger. Trekk rygglene nedover og la de gå i inngrep, rygglene er korere. 137

137 6.10 Avagbar lasgier FORSIKTIG! Klemfare, lasgiere er ung Bruk arbeidshansker og vernesko når dee arbeide uføres. De rengs o personer for å a av og heke på lasgiere. Demonere lasgiere Fremgangsmåe Løsne skruene (179). Ta lasgiere av fra gaffelborde og se de ryg fra deg. Moner skruene på gaffelsikringen. 179 Z Monere lasgiere Fremgangsmåe Hek lasgiere inn på den øvre skinnen på gaffelborde. Moner skruene og rekk il med en momennøkkel. Tilrekkingsmomen = 85 Nm 6.11 Forbikoble løfeukoblingen Z For arbeidsområder med begrense høyde kan en løfeukobling være inaller fra fabrikken. Den avbryer løfebevegelsen. For å forsee løfebevegelsen: 146 Z Fremgangsmåe S Trykk på knappen "Forbikobling løfeukobling" (se "Bejeningskonsoll med H anvisningsenhe" på side 58 eller se "Knapper på bejeningskonsollen" på side 61). Trekk i bejeningshendelen (146): Løfeukoblingen er sa u av kraf. Ved hver senking under løfeukoblingshøyde akiveres løfeukoblingen igjen. 138

138 6.12 Sideforskyver midsilling Bejening auomaisk midsilling av sideforskyveren Z Foruseninger Konroller og gjøremål før daglig igangseing er ufør (se "Konroller og gjøremål før daglig idrifseing" på side 65). Konroller funksjonen "Auomaisk midsilling av sideforskyver" med funksjonsknapp P1 (113). 113 Fremgangsmåe Trykk på funksjonsknappen P1 (113) og hold den inne: Sideforskyver kjører il midsilling. Når funksjonsknappen P1 slippes, blir bevegelsen avbru. Sideforskyveren befinner seg i midsilling. km/h R 6.13 Brannslukker Fremgangsmåe Åpne låsemekanismen (180) Trekk brannslukkeren u av holderen Z Brukeranvisningen fremgår av pikogramme på brannslukkeren Tilvinkelanviser. 180 HENVISNING Den akuelle ilvinkelen blir vis i e eksra display som er fese il hyre på armaurbree. Grønn LED (181) viser loddresillingen i forhold il gulve

139 6.15 Rockinger-kobling med håndak eller fjernbejening Z Anvisningene for sleping av ilhenger må følges, se "Kjøring med ilhenger" på side 108. FORSIKTIG! Fare for uhell dersom ilhengeren er feilakig ilkoble Konroller a koblingen er i sikker inngrep før kjøringen ar il. Konrollsifen (184) må være i kan med konrollhylsen (185). Bejening av rockinger-koblingen (koble il ilhengeren) Z Fremgangsmåe Sikre ilhengeren slik a den ikke riller unna. Innsill rekksangen på ilhengeren il høyden på koblingen. Trekk håndake (183) / fjernbejeningen (182) (o) oppover. Fjernbejeningen (182) (o) er, avhengig av ruckvarian, plasser i verneakområde. Kjør rucken langsom bakover il koblingen går i inngrep. Trykk håndake (183) / fjernbejeningen (182) (o) nedover. Bejening av rockinger-koblingen (koble fra ilhengeren) Fremgangsmåe Sikre ilhengeren slik a den ikke riller unna. Trekk håndake (183) / fjernbejeningen (182) (o) oppover. Kjør rucken fremover. Trykk håndake (183) / fjernbejeningen (182) (o) nedover. 140

140 6.16 Kamerasysem Z FORSIKTIG! Fare for uhell på grunn av arbeidsoråder uen innsyn Kamerasyseme fungerer som hjelpemiddel for sikker bruk av rucken. Kjøring og arbeid med kamerasyseme må omhyggelig innøves! Re opp kamerae slik a de gir innsik i arbeidsområder man ellers ikke har innsik i. Ved bruk av ryggekamera blir monioren koble inn auomaisk ved rygging Z Z Arbeid med kamerasyseme Trykk på knappen (190) på monioren, kamerasyseme er slå på eller av. Trykk på knappen (189), skjermen blir lysere eller mørkere (omkobling mellom dag og na). Trykk på knappen (186), menyen åpnes. Ved å rykke flere ganger veksler menypunke (konras, lyssyrke, fargemening, språk, video, speil) eller menyen avslues. Innsille menypunker Trykk på knappen (188), rinn framover. Trykk på knappen (187), rinn bakover. En skien skjerm eller skine venilasjonsslisser rengjøres med en myk klu eller pensel. 141

141 6.17 Tilleggsurusning for arbeid i serk søvbelasede områder Ved bruk i arbeidsområder med serk søvbelasning (lo, spon) kan rucken usyres med en eksra losil på radiaoren. FORSIKTIG! Brannfare dersom losilen ikke rengjøres Flosilen må rengjøres regelmessig, avhengig av belasningsgraden. Fremgangsmåe Åpne huriglåsen (191) ved å dreie på den. Trekk u logiere oppover i håndake (192) og rengjør de. Se logiere inn igjen og lås huriglåsen. Logiere er rengjor Takrue-vindusvisker Takrue-vindusviskeren bejenes med bryeren i armaurbree. Fremgangsmåe Trykk på bryeren = akrue-vindusviskeren blir slå på. Ved å rykke på bryeren en gang il slås akrue-vindusviskeren av. 142

142 6.19 Bejeningsskjema "N" Z ADVARSEL! Fare for ulykker for personer under og på løfe lasoppaksmiddel De er forbud å oppholde seg under eller på løfe lasoppaksmiddel. Man må ikke rå på lasoppaksmidle. Ingen personer må løfes med lasoppaksmidle. Vis personer bor fra ruckens fareområde. Gå aldri under løfe og usikre las. Ved bejeningsskjema "N" er bejeningen av løfing og iling bye om i forhold il sandardbejeningen. MULTI-PILOTEN kan bare bejenes fra førersee. Føreren må ha få opplæring i bruk av løferedskape og illeggsusyre! HENVISNING Tiling av MULTI-PILOTEN regulerer løfe- og senkehasigheen sam ilhasigheen. Unngå å see lasoppaksmidle hard ned slik a du ikke risikerer å skade lasen eller reolflaen. Z Z Bejene løf Fremgangsmåe Trykk MULTI-PILOTEN mo høyre (rening H), lasen løfes. Trykk MULTI-PILOTEN mo vensre (rening S), lasen senkes. Når arbeidsbevegelsen endeanslag er nådd (søy fra rykkbegrensningsvenilen) må spaken slippes. Spaken går auomaisk i nøyralsilling. Bejene il FORSIKTIG! Klemfare ved a masen iles Forsikre deg om a ingen deler av kroppen kan komme i klem når masen iles bakover. Fremgangsmåe Trykk MULTI-PILOTEN framover (rening V), lasen iles framover. Trekk MULTI-PILOTEN bakover (rening R), lasen iles bakover. Når arbeidsbevegelsen endeanslag er nådd (søy fra rykkbegrensningsvenilen) må spaken slippes. Spaken går auomaisk i nøyralsilling. S V R H 143

143 7 Hjelp ved feil 7.1 Feilsøking og reing Z Innholde i dee kapile gjør de mulig for brukeren selv å lokalisere og korrigere feil eller følgende av feilbejening. Ved feilsøkingen skal ilakene uføres i abellens rekkefølge. Dersom de ikke er mulig å gjøre rucken funksjonsdykig ved hjelp av prosedyrene under "Løsninger", eller dersom en feil indikeres med feilnummer, bes du konake produsenens kundejenese. Den videre feilreingen skal bare uføres av produsenens kundejenese. Produsenen har en kundejenese som er spesiel skoler for disse oppgavene. For å kunne reagere målree og rask på feilen, renger kundejenesen følgende opplysninger: - Truckens serienummer - Feilnummere fra visningsenheen (hvis de foreligger) - Beskrivelse av feilen - Angivelse av hvor rucken befinner seg. 144

144 Feilindikeringer under drif HENVISNING 93 Når varsellampen for overemperaur (92) lyser, blir effeken fra grenseemperauren koninuerlig reduser ved sigende emperaur innil 0% effek. Trucken kan likevel kjøres il nærmese verksed. km/h R 72 HENVISNING Når oljerykkanviseren for mooroljen (88) lyser, må mooren slås av umiddelbar. Slep rucken om nødvendig, se "Slepe rucken" på side 149. Konak produsenens serviceavdeling. Mooren må ikke sares igjen før feilen er ubedre. Pos. Anviser Funksjon 72 Drivsoffnivåanviser DFG Grafisk fremsilling av drivsofforråde. TFG med gassank 73 ADVARSEL Indikerer drivsoffmangel når den lyser alene. Når den lyser sammen med err xx xxx eller inf xx xxx indikerer den en feil eller informasjon. En signalone uløses. 88 Oljerykkanviser moorolje For lav mooroljerykk. 92 Varsellampe overemperaur Hydraulikkoljeemperauren er for høy. Kjølevæskeemperauren er for høy. Truckens effek blir ved sigende emperaur koninuerlig auomaisk reduser il 0%. 93 Varsellampe ladesrøm Baerie lades ikke. Trucken kan likevel kjøres il nærmese verksed. 145

145 km/h R 126 Infomeldinger Z Infomeldinger vises i displaye (126). Indikering Beydning 134 Hvilesilling hydraulikk ved innkobling En hydraulikkfunksjon eller horne er bejen ved innkobling. Hydraulikkfunksjonen som er bejen, uføres ikke. Trykkløs-modus akiver. 156 Den måle hasigheen er for høy. 173 Parkeringsbremsen er løsne under iniialisering Parkeringsbremsen må akiveres, se "Løsne parkeringsbremsen" på side Selvesen er avbru Trucken ufører en selves eer sar (conrollerne og mooren blir konroller). Kjøre- og løfebevegelser er ikke mulig mens selvesen pågår. Trykkløs-modus akiver. 191 Overemperaur Hydraulikkoljeemperauren er for høy. Kjølevæskeemperauren er for høy. 193 Anisoppfunksjonen akiv Mooruralle er for lav, hydraulikkfunksjonene blir ikke ufør. 146

146 Feil Mulige årsaker Tilak Sarmooren går ikke rund Baerilading for svak. Løse baerikabler eller oksidering på polklemmene. Sarerkabelen er løs eller har brudd. Varsellampen Mooroljerykk lyser Varsellampen Overemperaur lyser Mooren går, men rucken kjører ikke Trucken kommer ikke opp i maks. hasighe Løfehasigheen er for lav Sarermagnebryer har heng seg opp. Sikring defek. Konroller baeriladingen, lad ev. baerie. Rengjør polklemmene og smør med smørefe, fes baerikabelen. Konroller sarerkabelen og fes den eller skif u om nødvendig. Konroller om magnebryeren kan høres. Konroller sikringene. Ingen oljerykk. Konroller mooroljenivåe, og fyll hvis nødvendig på moorolje For lav hydraulikkoljenivå. Radiaoren er ilsmusse. Kjølemiddelnivåe er for lav. Kjørereningsbryeren i frisilling. Parkeringsbremsen er akiver. Oljenivåe i hydraulikkoljeanken er for lav. Oljenivåe i hydraulikkoljeanken for lav. Hydraulikkanklufingen er ilsmusse eller ilsoppe. Konroller hydraulikkoljenivåe, eerfyll hydraulikkolje ved behov. Rengjør radiaoren. Konroller moorkjølesyseme med anke på lekkasjer, og fyll hvis nødvendig på kjølemiddel. Se kjørereningsbryeren i ønske kjørerening. Løsne parkeringsbremsen. Konroller belelåsovervåkningen. Konroller seebryeren. Konroller hydraulikkoljenivåe, eerfyll hydraulikkolje hvis nødvendig. Konroller hydraulikkoljenivåe og fyll på hydraulikkolje hvis nødvendig. By hydraulikkankulufing. 147

147 Feil Mulige årsaker Tilak Lasen kan ikke løfes il maks. høyde Rae er ung å dreie Oljenivåe i hydraulikkoljeanken for lav. Dekkrykke er for lav i hjulene på bakakselen. Konroller hydraulikkoljenivåe og fyll på hydraulikkolje hvis nødvendig. Konroller dekkrykke, og fyll hvis nødvendig på luf il rykke er korrek. For sor dødgang på rae Luf i servosyseme. Konroller hydraulikkoljenivåe og fyll hvis nødvendig på hydraulikkolje. Drei dereer rae flere ganger fra endeanslag il endeanslag. Mooren sarer ikke Luffiler er ilsmusse. Rengjør eller by luffiler. DFG: Mooren sarer ikke Drivsoffanken er om, innsprøyningssyseme har sugd inn luf. Vann i drivsoffsyseme. Fyll på diesel og avluf innsprøyningssyseme. Tøm drivsoffanlegge, ank opp rucken og luf u drivsoffanlegge. TFG: Mooren sarer ikke Drivsoffiler er ilsoppe. Uskilling av parafin fra dieseldrivsoffe (flokkulering). Sperrevenilen på drivgassflasken er seng. Drivgassflasken er om. Tennplugger fukige, ilsøl av olje eller løse. Defeke ennplugger Konroller drivsoffanken, og by om nødvendig drivsoffilere. Plasser rucken i e varm rom, og ven il parafinuskillingen har bli mindre. By evenuel drivsoffiler. Fyll på vinerdiesel. Åpne sengevenilen. By drivgassflaske. Tørk, rengjør, sram ennpluggene. By ennplugger. 148

148 7.2 Bevege rucken uen bruk av mooren Slepe rucken ADVARSEL! Fare for ulykker Dersom rucken ikke slepes rikig, kan personer komme il skade. Trucken skal bare slepes med slepekjøreøy med ilsrekelig rekk- og bremsekraf for den ubremsee ilhengerlasen. Bruk bare én rekksang ved slepingen. Slep rucken i en hasighe på maks. 1,5 km/. Ikke parker rucken uen å akivere parkeringsbremsen. En person må sie i førersee på både slepekjøreøye og rucken som skal slepes. Slepe rucken Foruseninger Trucken er ryg parker. Fremgangsmåe Fes rekksagen il ilhengerkoblingen (50) på rekkjøreøye og fes rucken som skal slepes. Løsne parkeringsbremsen, se "Løsne parkeringsbremsen" på side 150. Slep rucken il besemmelsessede. Akiver parkeringsbremsen, se "Løsne parkeringsbremsen" på side 150. Fjern rekksangen. Trucken er ryg på besemmelsessede

149 7.2.2 Løsne parkeringsbremsen ADVARSEL! Trucken forear ukonrollere bevegelser Når parkeringsbremsen løsnes må rucken være parker på e fla gulv, eersom den ikke lenger har noen bremseeffek. Parkeringsbremsen må ikke løsnes i hellinger eller signinger. Akiver parkeringsbremsen igjen på målsede. Ikke parker rucken uen å akivere parkeringsbremsen. Løsne bremsen Foruseninger Kople u NØDSTOPP og nøkkelbryer. Sikre rucken slik a den ikke ruller unna. Åpne bunnplaen (193) ved å løsne huriglåsene, og skill sikkforbindelsene (194) Fremgangsmåe Skru u gjengesifen (195) i venilblokken, maks. 1,5 omdreininger. Skru gjengesifen (196) hel inn (ilrekkingsmomen 2,5 Nm). Drei raer en gang i urviserreningen. Skru gjengesifen (195) hel inn igjen. (Tilrekkingsmomen 2,5 Nm). Drei rae ilbake igjen il hjulene sår i ønske kjørereninge. Slep rucken il besemmelsessede med rekksang. Trucken er på besemmelsessede Akiver parkeringsbremsen Fremgangsmåe Skru u gjengesifen (196) fra anslage for flahodeskruen (197) Moner bunnplaen. Trucken er ryg parker. 150

150 7.2.3 Nødsenking Z Ved feil i hydraulikksyringen kan masen senkes manuel. ADVARSEL! Fare for skade når masen senkes Vis personer bor fra ruckens fareområde under nødsenkingen. Gå aldri under løfe las. Nødsenkevenilen må uelukkende bejenes sående ved siden av rucken. Nødsenking av masen er ikke illa mens gaflene befinner seg i reolen. Konsaere mangler må meldes il overordnede umiddelbar. Defeke rucker må merkes og as u av drif. Trucken må førs as i bruk igjen eer a feilen er lokaliser og ree. Z Fremgangsmåe Se NØDSTOPP-bryeren og enningslåsen i "O"-silling. Løsne gjengesifen (198) i venilblokken, maks. 1,5 omdreininger. Senk masen og laseanordningen langsom. Ved behov kan senkehasigheen reduseres eller lasen soppes ved å dreie med urviseren. Når masen og lasen er senke, skal gjengesifen skrus il med e ilrekkingsmomen på 2,5 il 3,0 Nm. Masen er senke. 198 ADVARSEL! Trucken må førs as i bruk igjen eer a feilen er lokaliser og ree. 151

151 7.2.4 Sarhjelp Z Z ADVARSEL! Fare på grunn av overoppheing Bruk bare sarkabel ih. ISO 6722 med fullsendig isolere polenger og e ledningsverrsni på mins 25 mm 2. Sarhjelp-ilkoblingen (199) befinner seg i hovedskringsboksen på sarbaerie. Fremgangsmåe Åpne moorpansere, se "Åpne moorpansere" på side Koble sammen den røde kabelen med plusspol på hjelpebaerie og sarhjelpilkoblingen (199). Koble sammen den svare kabelen med minuspol på hjelpebaerie og jordingspunke på kranøye på mooren. Slå på enningen ved å vri nøkkelen i nøkkelbryeren (81) il silling "I". Trykk på forbikoblingsbryeren (213). Sar mooren ved å vri nøkkelen i nøkkelbryeren (81) il silling "II". Når mooren har sare, kobler man førs fra minuskabelen og dereer plusskabelen. Dersom sarmooren ikke drar mooren rund eer a baeripolene er ilkoble, konroller a kablene sier korrek. 152

152 F Vedlikehold av rucken 1 Drifssikkerhe og miljøvern De konroller og vedlikeholdsarbeider som omhandles i dee kapile må uføres i henhold il inervallene som fremgår av service-sjekklisene. ADVARSEL! Fare for uhell og skade på komponenene Enhver endring på rallen - særlig på sikkerhesanordningene - er forbud. De er under ingen omsendighe illa å endre ruckens arbeidshasigheer. De er forbud å gå på fronruen. Z Unnak: Operaøren har bare lov il å forea eller la andre forea forandringer på moordrevne rucker dersom ruckprodusenen hra lag ned virksomheen og de ikke finnes noen eerfølger. Operaøren må imidlerid: Sørge for a forandringene som skal uføres planlegges, konrolleres og uføres av en fagingeniør for rucker med anke på sikkerheen Oppbevare oppegnelse over planleggingen, konrollen og uførelsen av forandringen Sørge for a forandringene blir angi på skilene som angir laseevne, på anvisningsskilene og klebeeikeene sam blir innarbeide i drifs- og verksedhåndbøkene, og godkjenne disse Plassere en varig og god synlig mering på rucken der de fremgår hvilken ype forandring som er forea, dao for forandringen og navn og adresse på organisasjonen som har forea forandringen. HENVISNING Kun originale reservedeler er underlag produsenens kvalieskonroll. For å garanere en sikker og pålielig drif skal de kun benyes originale reservedeler fra produsenen. Av sikkerhesmessige grunner må de i område omkring daamaskinen, conrollerne og IF-sensorene (anennene) kun moneres komponener i rucken som produsenen har ilpasse spesiel for denne rucken. Disse komponenene (daamaskin, conrollere, IF-anenne) må derfor heller ikke ersaes med ilsvarende komponener for andre rucker i samme serie. Eer konroller og vedlikeholdsarbeider skal gjøremålene i avsnie "Idrifseing av rucken eer rengjørings- og vedlikeholdsarbeid" uføres (se "Ny igangseing av rucken eer vedikeholds- og reparasjonsarbeider" på side 198). 153

153 2 Sikkerhesforskrifer for vedlikehold Z Vedlikeholdspersonale Produsenen har en kundejenese som er spesiel skoler for disse oppgavene. En vedlikeholdskonrak med produsenen undersøer en feilfri drif. Bare fagpersonell skal forea vedlikehold av rucken. Arbeide som skal uføres, er del opp for følgende målgrupper. Kundejenese Kundejenesen er spesiel opplær på rucken og er i sand il å uføre vedlikeholdsog reparasjonsarbeid på egen hånd. Kundejenesen er kjen med gjeldende normer, reningslinjer og sikkerhesbesemmelser sam evenuelle farer for bunde med arbeide. Eier/operaør Eierens/operaørens vedlikeholdspersonell er på grunn av sin fagkunnskap i sand il å uføre de foreskrevne arbeide i vedlikeholdssjekklisen for eieren/operaøren. Nedenfor er en beskrivelse av vedlikeholds- og reparasjonsarbeid som skal uføres av eieren/operaøren, se "Beskrivelse av service- og vedlikeholdsarbeid" på side

154 2.1 Arbeid på de elekriske anlegge FORSIKTIG! Fare for ulykker på grunn av Arbeid på de elekriske anlegge: De må bare arbeides på de elekriske anlegge i spenningsfri ilsand. Ringer, meallarmbånd, osv., må as av før de uføres arbeid på elekriske komponener. Arbeid på de elekriske anlegge må bare uføres av sakkyndig personale. Parker rucken forsvarlig (se "Parker rucken forsvarlig" på side 79). Før arbeide påbegynnes må alle nødvendige ilak as for å uelukke elekriske uhell. Koble fra ilkoblingskabelen fra sarbaerie for å gjøre rucken srømløs. 2.2 Drifsmidler og gamle deler FORSIKTIG! Drifsmidler og gamle deler er farlige for miljøe Gamle deler, bruk olje og drifsmidler må avfallshånderes på forskrifsmessig måe i samsvar med gjeldende miljøvernforskrifer. For oljeskif sår produsenens kundejenese il rådighe, de er spesiel udanne for denne oppgaven. Følg sikkerhesforskrifene ved omgang med slike soffer. 2.3 Hjul Z ADVARSEL! Fare for uhell ved bruk av dekk som ikke svarer il produsenens spesifikasjoner Dekkenes kvalie har innvirkning på rukens ippsikkerhe og kjøreegenskaper. Ved ujevn sliasje reduseres ruckens sabilie, og bremselengden øker Ved bye av dekk må man påse a rucken ikke blir sående skjev. Dekkene skal allid byes parvis, dvs. høyre og vensre samidig. Ved bye av fabrikkmonere felger og dekk skal bare produsenens originale reservedeler benyes, eersom de ellers vil føre il endring av ruckens spesifikasjoner. 155

155 2.4 Løfekjeder ADVARSEL! Fare for uhell på grunn av usmure løfekjeder og feilakig rengjøring av løfekjedene Løfekjeder er sikkerheselemener. Løfekjeder bør ikke være vesenlig ilsmusse. Løfekjeder og dreieapper må allid være rene og god smur. De skal uelukkende benyes parafinderivaer il rengjøring av kjeder, f.eks. peroleum eller dieselolje. De er ikke illa å rengjøre løfekjeder med dampsråle eller kjemiske rensemidler. Umiddelbar eer rengjøringen skal løfekjedene ørkes med rykkluf og sprayes med kjedespray. Løfekjede skal bare eersmøres i avlase ilsand. Smør løfekjede spesiel omhyggelig i område omkring venderullen. ADVARSEL! Fare på grunn av dieseldrivsoff Ved hudkonak kan dieseldrivsoff føre il irriasjoner. Rengjør de berøre sede umiddelbar. Ved konak med øynene må de skylles umiddelbar med rennende vann, før lege konakes. Bruk vernehansker ved arbeid med dieseldrivsoff. 2.5 Hydraulikkanlegg ADVARSEL! Fare for uhell på grunn av sprø hydraulikkslanger Eer en leveid på seks år må hydraulikkslangene skifes u. Produsenens kundejenese har servicepersonell med spesialkompeanse for slike oppgaver. Vær oppmerksom på produksjonsdaoen på hydraulikkslangene. ADVARSEL! Fare for ulykker på grunn av uee hydraulikkanlegg Fra uee og defeke hydraulikkanlegg kan de lekke u hydraulikkolje. Konsaere mangler må meldes il overordnede umiddelbar. Defeke rucker må merkes og as u av drif. Trucken må førs as i bruk igjen eer a feilen er lokaliser og ree. Søl hydraulikkolje må fjernes umiddelbar med egne bindemiddel. Blandingen som besår av bindemiddel og oljer og smøremidler må avfallshånderes ih. gjeldende forskrifer. 156

156 ADVARSEL! Fare for personskader og infeksjoner på grunn av hull eller små sprekker i hydraulikkledningene Dersom de er fine hull eller små risser i hydraulikkledningene kan hydraulikkolje under rykk renge gjennom huden og forårsake alvorlige personskader. Oppsøk lege umiddelbar ved skader. Hydraulikkledninger under rykk må ikke berøres. Konsaere mangler må meldes il overordnede umiddelbar. Defeke rucker må merkes og as u av drif. Trucken må førs as i bruk igjen eer a feilen er lokaliser og ree. Søl hydraulikkolje må fjernes umiddelbar med egne bindemiddel. Blandingen som besår av bindemiddel og oljer og smøremidler må avfallshånderes ih. gjeldende forskrifer. 2.6 Arbeide rund mooren ADVARSEL! Fare på grunn av varme væsker og varme komponener Drifsmidler (hydraulikkolje, moorolje, kjølevæske) sam komponener i drivverkholderen (moor, manifold, eksosanlegg, urbolade, ec.) blir svær varme under drif. Bruk egne verneusyr (hansker o.l.) ved reparasjoner for å unngå forbrenninger. 157

157 3 Drifsmidler og smøreskjema 3.1 Sikker håndering av oljer og smøremidler Håndering av oljer og smøremidler Oljer og smøremidler må allid brukes forskrifsmessig og i henhold il produsenens anvisninger. ADVARSEL! Ikke-forskrifsmessig håndering medfører fare for helse, liv og miljø Oljer og smøremidler kan være brennbare. Oljer og drifsmidler må ikke komme i forbindelse med varme komponener eller åpen flamme. Oljer og smøremidler må bare oppbevares i forskrifsmessige beholdere. Oljer og smøremidler må bare fylles på rene beholdere. Oler og smøremidler av ulike kvalieer må ikke blandes. De kan kun gjøres unnak fra denne insruksen såfrem en slik blanding er urykkelig foreskreve i denne insruksjonsboken. FORSIKTIG! Søl med drifsmidler ugjør sklifare og fare for miljøe Søl med drifsmidler ugjør sklifare. Denne faren forserkes i forbindelse med vann. Ikke søl med drifsmidler. Søle drifsmidler må fjernes umiddelbar med egne bindemiddel. Blandingen som besår av bindemiddel og oljer og smøremidler må avfallshånderes ih. gjeldende forskrifer. 158

158 ADVARSEL! Fare ifm. ikke forskrifsmessig håndering av olje Olje (kjedespray / hydraulikkolje) er brennbar og gifig. Spillolje må avfallshånderes forskrifsmessig. Frem il forskrifsmessig avfallshåndering må spilloljen oppbevares ryg Ikke søl med olje. Søl olje må fjernes umiddelbar med egne bindemiddel. Blandingen som besår av bindemiddel og oljer må avfallshånderes ih. gjeldende forskrifer. De lovmessige forskrifene for håndering av olje må overholdes. Bruk vernehansker ved håndering av olje. Olje må ikke havne på varme moordeler. De må ikke røykes ved håndering av olje. Unngå konak og innak. Ved innak skal man ikke fremkalle brekninger, men umiddelbar oppsøke lege. Sørg for frisk luf eer innånding av oljedamp. Dersom olje har komme i konak med huden, må huden skylles med vann. Dersom olje har komme i konak med øynene, må øynene skylles med vann og lege oppsøkes umiddelbar. Klær og sko med oljesøl må byes umiddelbar. FORSIKTIG! Drifsmidler og gamle deler er farlige for miljøe Gamle deler, bruk olje og drifsmidler må avfallshånderes på forskrifsmessig måe i samsvar med gjeldende miljøvernforskrifer. For oljeskif sår produsenens kundejenese il rådighe, de er spesiel udanne for denne oppgaven. Følg sikkerhesforskrifene ved omgang med slike soffer. 159

159 3.2 Smøreskjema DFG K TFG K g Glideflaer c Tappeskrue for hydraulikkolje s Smørenippel Påfyllingslokk kjølevæske S Påfyllingssuss hydraulikkolje Ö Påfyllingssuss moorolje 160

160 3.3 Oljer og smøremidler Z Kode Besillingsnr. Leverin gsmen gde A * Kjølevæske besår i blandingsforholde 1:1 av Fricofin G12 Plus og vann. Mengdeangivelsene er omrenelige. ADVARSEL! Fare på grunn av feil hydraulikkolje Bruk av hydraulikkolje med andre spesifikasjoner eller annen viskosie, sam ilsening av addiiver, er forbud! Normverdier smørefe 1 l 5 l Påfylli ngsme ngde Beegnelse 55 l HVI Renolin B46 E gr Smørefe K-P-2K Brukes il Hydraulisk anlegg Glideflaer på masruller og sideforskyver; syreaksel G ,4 l Kjedespray Kjeder K ,0 l 4,5 l Tian GT 1 Pro C- Moorolje 3 SAE 5W-30 M l 7,0 l Fricofin G12 Plus Kjølevæske * Kode Forsåpning Dråpepunk Penerasjon ved NLG1-klasse Bruksemperaur C 25 C C E Liium /

161 Kjølemiddelspesifikasjoner Kvalieen på de anvende kjølemiddele kan ha sor beydning for funksjonen og leveiden for kjølesyseme. Anbefalingene nedenfor kan hjelpe il med å holde kjølesyseme i god sand og beskye de mo fros og korrosjon. Z Bruk allid ren, blø vann. FARE! Froskvæske er gifig Frosvæske inneholder eylenglykol og andre besanddeler som kan føre il dødelig forgifning dersom de innas. Også gjennom lengre ids eller gjena hudkonak kan gifige mengder bli a opp. Produsenens sikkerhesanvisninger må følges. Kvalieen på frosvæsken må konrolleres mins en gang årlig, for eksempel like før vineren. Hvis man ikke går frem på rikig måe kan produsenen ikke holdes ansvarlig for froseller korrosjonsskader. HENVISNING Skader på grunn av korrosjon Også dersom bruksbeingelsene ilsier a kjølevæsken ikke kan fryse, skal man ikke unngå å blande inn frosvæske. Frosvæsken beskyer mo korrosjon og øker kjølevæskens kokepunk. HENVISNING Blandingsforhold frosvæske/vann: 1: 1 (frosbeskyelse il -35 C) Bland aldri frosvæske med forskjellige spesifikasjoner. 162

162 4 Beskrivelse av service- og vedlikeholdsarbeid 4.1 Forbered skyvemasrucken for serviceeersyn og vedlikehold, Alle nødvendige sikkerhesforansalninger skal as for å unngå uhell ved serviceeersyn og vedlikeholdsarbeid. Følgende foruseninger skal oppfylles: Fremgangsmåe Parker rucken forsvarlig, se "Parker rucken forsvarlig" på side 79. Senk lasoppaksmidle hel ned. Ta nøkkelen u av nøkkelbryeren (81) slik a rucken er sikre mo uilsike igangseing. 81 ADVARSEL! Fare for uhell ved arbeid under løfeanordningen, førerhuse og rucken Når de skal uføres arbeid under løfe løfeanordning, løfe førerhus eller løfe ruck, skal de sikres på en slik måe a de ikke kan oppså risiko for a de senkes, kanrer eller sklir av gårde. Når rucken løfes må de foreskrevne anvisningene følges, se "Lase rucken med kran" på side 36. Trucken må sikres mo uilsike bevegelse (f.eks. ved hjelp av kiler) ved arbeid på parkeringsbremsen. 163

163 4.2 Sikker løfing og oppjekking av rucken ADVARSEL! En ruck som veler, medfører fare for uhell Hvis rucken må løfes, skal løfesropper bare feses i de punkene som er beregne for dee. Observer ruckens vek på ypeskile. Bruk kun en jekk med en minimum laseevne på 5000 kg. Jekk opp rucken uen las på e jevn underlag. Ved oppjekking skal de benyes egnede midler (kiler, hardreklokker osv.) for å sikre a rucken ikke kan skli eller vele. Jekke opp rucken på en sikker måe Foruseninger Forbered rucken for serviceeersyn og vedlikehold (se "Forbered skyvemasrucken for serviceeersyn og vedlikehold," på side 163). Nødvendig verkøy og maerialer Jekk Treklosser Fremgangsmåe Se jekken inn i fesepunke. Z Fesepunk for jekk, se "Plassering av merking og ypeskil" på side 30. Jekk opp rucken. Sø opp rucken med reklosser. Ta bor jekken. Trucken er jekke opp og sa på bukk. 4.3 Åpne bakre panser Åpne pansere Foruseninger Forbered rucken for service- og vedlikeholdsarbeider (se "Forbered skyvemasrucken for serviceeersyn og vedlikehold," på side 163). Fremgangsmåe Løsne o huriglåser (200). Trekk de bakre pansere av bakover og a de av. De bakre pansere er åpne. Sikringer og andre komponener er nå ilgjengelig

164 Lukk pansere Fremgangsmåe Se på bakre panser. Fes o huriglåser (200). De bakre pansere er lukke. 4.4 Lås opp moorpansere Lås opp moorpansere Foruseninger På rucker med lukke kabin må begge kabindørene åpnes før moorpansere løfes (o). Fremgangsmåe Sill rasammen i parkeringsposisjon (se "Innsille L rae/ rasammen" på side 71). Vipp rygglene fremover, skyv førersee fremover og lås de (se "Sille inn førersee" på side 68). Trekk uløserspaken (139) i pilrening (L) il moorpansere er løs u. Moorpansere er le åpne. 139 F Nødåpne moorpansere Foruseninger Moorpansere lar seg ikke låse opp. 201 Fremgangsmåe Åpne bunnplaen ved å løsne huriglåsene. Trekk i wiren (202) på panserlåsen (201). Løf moorpansere il de går i inngrep i førse rinn

165 4.5 Åpne moorpansere HENVISNING Åpning av moorpansere Moordeksele kan låses i nivåene 50 og nivåe låses av gassrykkfjæren (204), 70 -nivåe av gassrykkfjæren (205) Åpne moorpansere (15) il 50 -rinne Foruseninger Moorpansere er lås opp, se "Lås opp moorpansere" på side 165. Fremgangsmåe Trekk moorpansere opp i håndake (203) og la de gå i inngrep i sperren (206) på gassrykkfjæren (204). 206 Moorpansere er åpne på førse rinn. Åpne moorpansere (15) il 70 -rinne Foruseninger Moorpansere er lås opp, se "Lås opp moorpansere" på side 165. Fremgangsmåe Klapp ned rygglene. Sving armlene ned ved å rkke u låsesifen (207). Skyv førersee fremover. Trykk på sperren (206) på gassrykkfjæren (204) og lås opp. Trekk moorpansere videre opp og la de gå i inngrep i sperren (206) på gassrykkfjæren (205). Moorpansere er åpne

166 Lukke moorpansere Fremgangsmåe Løf moorpansere (15) li og hold de. Trykk på den røde sperren (206) på den høyre gassrykkfjæren på 70 -rinne. Moorpansere er lås opp. Senk moorpansere il 50 -rinne. Løf moorpansere li igjen. Trykk på den røde sperren (206) på den vensre gassrykkfjæren på 50 -rinne. Lukk moorpansere og lås de. Sving rygglene ilbake, sving armlene opp igjen, skyv førersee bakover og lås de. Innsill seeposisjon og rasilling eer egne behov, se "Sille inn førersee" på side

167 4.6 Bye hjul ADVARSEL! En ruck som veler, medfører fare for uhell Hvis rucken må løfes, skal løfesropper bare feses i de punkene som er beregne for dee. Observer ruckens vek på ypeskile. Bruk kun en jekk med en minimum laseevne på 5000 kg. Jekk opp rucken uen las på e jevn underlag. Ved oppjekking skal de benyes egnede midler (kiler, hardreklokker osv.) for å sikre a rucken ikke kan skli eller vele. ADVARSEL! Fare for personskade pga. hjul som veler Hjulene på en ruck er svær unge. E enkel hjul kan veie opp il 150 kg. Ufør hjulbye kun med egne verkøy og arbeidsusyr. Avmonere hjulene Foruseninger Forbered rucken for service- og vedlikeholdsarbeider (se "Forbered skyvemasrucken for serviceeersyn og vedlikehold," på side 163). Nødvendig verkøy og maerialer Jekk Treklosser Moneringsjern Dreiemomennøkkel 208 Fremgangsmåe Se jekken inn i fesepunke. Z Fesepunk for jekk, se "Plassering av merking og ypeskil" på side 30. Jekk opp rucken. Sø opp rucken med reklosser. Løsne hjulopphenge (208). Avmoner hjule, bruk evenuel e egne moneringsjern. Hjule er avmoner. 168

168 Monere hjulene Fremgangsmåe Moner hjule, bruk evenuel e egne moneringsjern. Moner hjulopphenge. Ta bor reklossene. Tapp av rucken. Trekk il hjulopphenge (208) over kryss med en momennøkkel, ilrekkingsmomener se "Dekk" på side 27. Hjule er moner. 208 Z Ved bruk av lufdekk må lufrykke konrolleres, lufrykk se "Dekk" på side

169 4.7 Konrollere hjulenes fasgjøring ADVARSEL! Fare for uhell dersom dekkene er forskjellige Dekkenes kvalie har innvirkning på ruckens ippsikkerhe og kjøreegenskaper. Forskjellen på hjulenes diameer må ikke være mer enn 15 mm. Dekkene skal bare byes parvis. Eer dekkskif skal man eer 10 drifsimer konrollere a hjulmuerne sier fas. Bruk bare dekk av samme fabrika, ype og profil. Konrollere hjulfese Foruseninger Forbered rucken for service- og vedlikeholdsarbeider (se "Forbered skyvemasrucken for serviceeersyn og vedlikehold," på side 163). Nødvendig verkøy og maerialer Dreiemomennøkkel 208 Fremgangsmåe Trekk il hjulmurene (208) over kryss med en momennøkkel, ilrekkingsmomener se "Dekk" på side 27. Hjulfese er konroller. Z Ved bruk av lufdekk må lufrykke konrolleres, lufrykk se "Dekk" på side

170 4.8 Hydraulisk anlegg FORSIKTIG! Under drif sår hydraulikkoljen under rykk, og er helse- og miljøskadelig. Hydraulikkledninger under rykk må ikke berøres. Spillolje må avfallshånderes forskrifsmessig. Frem il forskrifsmessig avfallshåndering må spilloljen oppbevares ryg Ikke søl med hydraulikkolje. Søl hydraulikkolje må fjernes umiddelbar med egne bindemiddel. Blandingen som besår av bindemiddel og oljer og smøremidler må avfallshånderes ih. gjeldende forskrifer. De lovmessige forskrifene for håndering av hydraulikkolje må overholdes. Bruk vernehansker ved håndering av hydraulikkolje. Hydraulikkolje må ikke havne på varme moordeler. De må ikke røykes ved håndering av hydraulikkolje. Unngå konak og innak. Ved innak skal man ikke fremkalle brekninger, men umiddelbar oppsøke lege. Sørg for frisk luf eer innånding av oljedamp. Dersom olje har komme i konak med huden, må huden skylles med vann. Dersom olje har komme i konak med øynene, må øynene skylles med vann og lege oppsøkes umiddelbar. Klær og sko med oljesøl må byes umiddelbar. FORSIKTIG! Drifsmidler og gamle deler er farlige for miljøe Gamle deler, bruk olje og drifsmidler må avfallshånderes på forskrifsmessig måe i samsvar med gjeldende miljøvernforskrifer. For oljeskif sår produsenens kundejenese il rådighe, de er spesiel udanne for denne oppgaven. Følg sikkerhesforskrifene ved omgang med slike soffer. 171

171 4.8.1 Konrollere hydraulikkoljenivåe Z Foruseninger Kjør rucken inn på jevn underlag. Sar mooren og løf og senk masen fullsendig en gang. Slå av mooren igjen. Fremgangsmåe Trekk u hydraulikkoljepeilesaven (209), ørk av med en ren klu og se den dereer hel inn igjen. Trekk hydraulikkoljepeilesaven u igjen og les av hydraulikkoljenivåe. 209 Ved kald olje: Oljenivåe må ligge mellom markeringene MIN og MAX. MAX Ved varm olje: Oljenivåe må ligge like over MAX-markeringen. MIN Eerfyll hydraulikkolje om nødvendig. Gjena konrollen. Når rikig oljenivå er nådd, sees hydraulikkoljepeilepinnen (209) hel inn igjen Eerfylle hydraulikkolje Z Fremgangsmåe Skru av påfyllingslokke (210). Eerfyll hydraulikkolje i små mengder. Bruk bare hydraulikkolje som er illa i henhold il drifsmiddelabellen. Konroller hydraulikkoljenivåe med hydraulikkoljepeilepinnen innimellom, il rikig oljenivå er nådd, se "Konrollere hydraulikkoljenivåe" på side 172 Skru lokke på igjen. Se hydraulikkpeilepinnen hel inn igjen. 210 MAX MIN 172

172 4.8.3 Bye hydraulikkoljefiler Fremgangsmåe Skru av lokke på hydraulikkoljefilere (211). Ta u de inegrer filere i lokke. Se inn e ny filer og skru lokke på igjen Bye ulufingsfilere i hydraulikkanken MAX MIN Z Fremgangsmåe Skru u ulufingsfilere (212). Forea visuell konroll av filere. Se inn e ny filer dersom de gamle er ilsmusse. Skru på ulufingsfilere igjen. Hydraulikkolje som renner u må samles opp. Hydraulikkolje og hydraulikkoljefiler må avfallshåndes i henhold il gjeldende miljøbesemmelser

173 4.9 Moorvedlikehold ADVARSEL! Klem- og forbrenningsfare pga. roerende og varme komponener når mooren er i gang Når deksle er åpen, er roerende og varme komponener ilgjengelig og kan føre il personskader hvis man kommer i konak med dem. Før arbeide påbegynnes, må man sikre a NØDSTOPP-bryeren er ilgjengelig for å slå av mooren. Ikke grip inn i bevegelige deler (f. eks. venilaor, reimdrev osv.) eller a på varme overflaer. Bare sakkyndig fagpersonale på oppdrag fra operaøren skal vedlikeholde mooren Sar av mooren mens deksele er åpen Sar av mooren mens deksele er åpen er bare illa i unnaksilfelle (f.eks. ved sarhjelp). Fremgangsmåe Slå på enningen. Trykk én gang på forbikoblingsbryeren (213). Sar mooren se "Gjøre rucken drifsklar" på side 76. Slå av mooren med NØDSTOPP-bryeren (80) eller nøkkelbryeren (81)

174 4.9.2 Moorvedlikehold DFG HENVISNING Spillolje forurenser miljøe Spillolje sam bruke mooroljefilre skal avfallshånderes i henhold il gjeldende miljøbesemmelser. FORSIKTIG! Forbrenningsfare ved varm olje. Bruk egnede vernehansker ved bye av olje og oljefiler. HENVISNING Når mooren er kald kan oljen være ykflyende. Mooroljen må bare skifes når mooren er drifsvarm og rucken sår vannre. Skif allid moorolje og mooroljefiler samidig. Konroller mooroljenivåe 214 Foruseninger Parker rucken ryg på jevn underlag se "Parker rucken forsvarlig" på side 79. Fremgangsmåe Trekk u oljepeilepinnen (214). Tørk av peilesaven med lofri klu, og se den hel ned i åpningen igjen. Trekk u peilesaven igjen, og konroller a oljenivåe ligger mellom markeringene MIN og MAX. Dersom mooroljenivåe underskrider den nedre MIN-markeringen, må de fylles på moorolje (se "Oljer og smøremidler" på side 161). Mooroljenivåe er konroller. MIN MAX 175

175 Tappe moorolje Fremgangsmåe Fjern bunnplaen. Skru av påfyllingslokke (210). Rengjør oljeappeskruen (215) og område omkring appehulle grundig. Skru u oljeappeskruen. Fang opp oljen som appes u. Se oljeappeskruen inn igjen med ny pakning (irekkingsmomen 30 Nm). 215 By mooroljefiler 210 Fremgangsmåe Skru u oljefilerlokke (216) og på de av. Ta oljefilere u av oljefilerhuse (217). Fang opp oljen som appes u. Rengjør eningsflaene på oljefilerhuse og oljefilerlokke grundig. Se e ny oljefiler inn i oljefilerhuse. Se inn pakningen på oljefilerlokke le med olje. Skru il oljefilerlokke med e ilrekkingsmomen på 25 Nm Fylle på moorolje Fremgangsmåe Fyll på frisk moorolje (se "Oljer og smøremidler" på side 161) i påfyllingsåpningen (210). Konroller mooroljenivåe med oljepeilepinnen (214), korriger om nødvendig,. Skru lokke på igjen. Moner bunnplaen

176 HENVISNING Feil oljemengde skader mooren Forea en prøvekjøring eer bye av olje og oljefiler, og oberver oljerykkanviseren (88). Konroller eheen i oljeappeskruen og oljefilerhuse. 88 km/h R 177

177 4.9.3 Bye drivsoffiler HENVISNING Miljøskader på grunn av drivsoff Søl dieseldrivsoff skal bindes med egnede midler. Bunde dieseldrivsoff og drivsoffiler skal avfallshånderes i henhold il gjeldende miljøbesemmelser Merk drivsoffslangene (219), løsne slangeklemmene (218) og rekk slangene av fra drivsoffilere. Ta u sikksplinen og a av reurledningen. Løsne feseklemmen(220) og a av drivsoffilere (221). Fyll de nye drivsoffilere hel med ren dieseldrivsoff og moner de med feseklemmen (220). Koble il drivsoffslangene igjen og sikre dem med klemme og sikksplin Konroller om kilereima er skade Fremgangsmåe Konroller kilereima (222) for risser, deformering og egn på sliasje. HENVISNING En skade kilereim fører il drifsforsyrrelser Dersom kilereima ikke er i upåklagelig sand, skal ikke rucken brukes før skaden er ree

178 4.9.5 Moorvedlikehold TFG HENVISNING Spillolje forurenser miljøe Spillolje sam bruke mooroljefilre skal avfallshånderes i henhold il gjeldende miljøbesemmelser. FORSIKTIG! Forbrenningsfare ved varm olje. Bruk egnede vernehansker ved bye av olje og oljefiler HENVISNING Når mooren er kald kan oljen være ykflyende. Mooroljen må bare skifes når mooren er drifsvarm og rucken sår vannre. Skif allid moorolje og mooroljefiler samidig. Konroller mooroljenivåe Foruseninger Parker rucken ryg på jevn underlag se "Parker rucken forsvarlig" på side 79. Fremgangsmåe Trekk u oljepeilepinnen (214). Tørk av peilesaven med lofri klu, og se den hel ned i åpningen igjen. Trekk u peilesaven igjen, og konroller a MAX oljenivåe ligger mellom markeringene MIN og MIN 214 MAX. Dersom mooroljenivåe underskrider den nedre MIN-markeringen, må de fylles på moorolje (se "Oljer og smøremidler" på side 161). Mooroljenivåe er konroller. 179

179 Tappe moorolje Fremgangsmåe Fjern bunnplaen. Skru av påfyllingslokke (210). Rengjør oljeappeskruen (215) og område omkring appehulle grundig. Skru u oljeappeskruen. Fang opp oljen som appes u. Se oljeappeskruen inn igjen med ny pakning (irekkingsmomen 30 Nm) By mooroljefiler Fremgangsmåe Løsne oljefilere (223) med en filernøkkel og skru de av for hånd. Rengjør eningsflaer på oljefilerflensen grundig. Smør eningen på de nye oljefilere le med moorolje. Skru på oljefilere for hånd

180 Fylle på moorolje Fremgangsmåe Fyll på frisk moorolje (se "Oljer og smøremidler" på side 161) i påfyllingsåpningen (210). Konroller mooroljenivåe med oljepeilepinnen (214), korriger om nødvendig,. Skru lokke på igjen. Moner bunnplaen HENVISNING Feil oljemengde skader mooren Forea en prøvekjøring eer bye av olje og oljefiler, og oberver oljerykkanviseren (88). Konroller eheen i oljeappeskruen og oljefilerhuse. 88 km/h R Skife u ennplugger Fremgangsmåe Trekk u ennplugghea (224). Rengjør område rund ennpluggen på sylinderoppen grundig. Trekk u ennpluggene. Konroller elekrodeavsanden på de nye ennpluggene med bladsøker, og juser om nødvendig. Z Nominell verdi: 1,0 mm ± 0,1mm. Skru inn ennpluggene for hånd, og sram dereer med e ilrekkingsmomen på 25 Nm

181 4.9.7 Konroller om kilereima er skade HENVISNING En skade kilereim fører il drifsforsyrrelser Dersom kilereima (222) ikke er i upåklagelig sand, skal ikke rucken brukes før skaden er ree. Fremgangsmåe Konroller kilereima (222) for risser, deformering og egn på sliasje

182 4.9.8 Kjøleanlegg HENVISNING Drifsforsyrrelser på grunn va manglende kjølevæske Kjølevæsken må ligge mellom markeringene MIN og MAX på ekspansjonsbeholderen. Hvis kjølemiddelnivåe ligger under markeringen MIN, kan dee være e egn på lekkasje i kjølesyseme. Videre drif av rucken er forbud. Trucken må ikke brukes før årsaken il lekkasjen er funne og ubedre. FORSIKTIG! Fare for personskader på grunn av varm kjølevæske La evenuel mooren bli ilsrekkelig avkjøl for å unngå uslipp av gass/væske når påfyllingslokke åpnes. Konrollere kjølevæskenivåe Fremgangsmåe Parker rucken ryg på jevn underlag. Åpne låsen på hekkdeksele og a hekkdeksele av, se "Åpne bakre panser" på side 164. Konroller kjølevæskenivåe i ekspansjonsbeholderen (225). Se hekkdeksele (226) igjen slik a de klikker på plass. 225 HENVISNING Drifsforsyrrelser på grunn av feil kjølevæske For å unngå kalkavleiringer og fros- og korrosjonsskader i kjølesyseme og for å forhøye kokepunke, må kjølesyseme fylles på årlig med en blandig av vann og frosvæske med korrosjonsbeskyelse. Konroll og påfylling skal bare uføres av opplær fagpersonale

183 Konrollere kjølemidelkonsenrae Nødvendig verkøy og maerialer Frosvæskeeser for kjølevæske Fremgangsmåe Skru påfyllingslokke (227) på ekspansjonsbeholderen (225) langsom av. Konroller frosvæskeinnholder i kjølevæsken med frosvæskeeser HENVISNING Drifsforsyrrelser på grunn av feil kjølevæskekonsenrasjon Ved for lav froskvæskeinnhold skal de rikige blandingsforholdes gjenopprees av opplær fagpersonale. Skru lokke på igjen. Se på hekkdeksele igjen slik a de klikker på plass. 184

184 Z Konroller kjøleren og venilaoren og rengjør dem Foruseninger Parker rucken ryg på jevn underlag se "Parker rucken forsvarlig" på side 79. Fremgangsmåe Ved le ilsmussing skal venilaorgiere (228) suges ren med sugepuf. FORSIKTIG! Fare på grunn av feil demonering/monering av venilaorenheen Rengjøring av serk ilsmussing av kjøleren skal bare uføres av opplær fagpersonale. Skru av fire feseskruer (229) sam underlagsskivene, og a venilaorenheen u fremover. Hydraulikkslangene på venilaorenheen må ikke knekkes eller så i spenn. Sug u ilsmussinger fra kjøleren og venilaoren med svak sugeluf. Lamellene på kjøleren og venilaorvingene må ikke skades. FORSIKTIG! Fare dersom kjølerenog venilaoren skades. Konroller radiaoren og venilaoren med anke på skader. Dersom de er skader på kjøleren eller venilaoren skal rucken førs as i bruk eer a skaden er ree. Z Monering av venilaorenheen Fremgangsmåe Moner venilaorenheen på angi plass med de fire feseskruene (229). Sørg for a venilaorenheen moneres senrer FARE! Fare ved brudd på venilaoren Konroller med e egne verkøy a venilaoren kan beveges fri. Venilaoren må ikke berøre ledeplaen. Sar mooren førs når moordeksele er lukke

185 4.9.9 Skif luffilerparon FARE! Fare dersom mooren går Mooren må være slå av ved al vedlikeholdsarbeid. Ikke sar mooren når luffilerparonen er demoner. Skif luffilerparon 230 Fremgangsmåe Løsne 2 feseklemmer (230) og a av søvoppsamlingspoen. Trekk luffilerparonene langsom u av filerhuse. 230 Z Z Rengjør luffilerhuse Fremgangsmåe HENVISNING Drifsforsyrrelser på grunn av defek moor De er forbud å rengjøre luffilerhuse med rykkluf. For rengjøring av luffilerhsue skal manbare bruke en ren fas klu. La u luffilerparonene. Rengjør søvoppsamlingspoen grundig. Ta u søvavgangsvenilen når dee gjøres. Rengjør luffilerhuse omhyggelig med en ren klu. Ingen reser fra kluen må bli igjen i luffilerhuse. Se luffilerparonene inn i filerhuse igjen. Pass på a luffilerparonene ikke skades når de sees inn. Se søvavgangsvenilen inn i søvoppsamlingspoen igjen. Se på søvoppsamlingspoen og fes den med de 2 feseklemmene (230). 186

186 Oppvarming og klimaanlegg (o) Bye lufefilere 167 Fremgangsmåe Drei dreielåsen (169) mo urviseren. Ta u filerkasseen (168) i pilreningen. By filer. Skyv filerkasseen (168) inn i oppvarmingskonsollen (167). Drei dreielåsen med urviseren. Filerkasseen er bye og lås Z For å sikre a filere fungerer feilfri, må de uføres regelmessig vedlikehold, se "Vedlikehold og inspeksjon" på side Fylle på spylevæske i vindusspyleranlegge Fremgangsmåe Lås opp moorpansere, se "Lås opp moorpansere" på side 165. Konroller om de er nok spylevæske i beholderen (231). Fyll opp spylevæsken med frosvæske ved behov. Z Fylling med væravhengige addiiver

187 4.10 Konrollere de elekriske sikringene Konrollere sikringene Foruseninger Forbered rucken for service og vedlikehold (se "Forbered skyvemasrucken for serviceeersyn og vedlikehold," på side 163). Fremgangsmåe Åpne bakdeksle på rucken, se "Åpne bakre panser" på side 164. Ta av deksle på E-anlegge. Konroller a sikringene har korrek srømsyrke i henhold il abellen og konroller a de er i orden. Gjør som følger: Se sikringen som skal konrolleres inn i sikringssokkelen (53 F21). Når sikringen er inak, lyser lysdioden. By u skadede sikringer i henhold il abellen. Lukk deksle på E-anlegge. Lukk bakdeksle på rucken. Sikringene er konroller. 188

188 Sikringsverdier xs 182 xs Pos. Beegnelse Srømkres Verdi (A) 1 4F4 o Roerende varsellys, blislys 7,5 2 9F1 o Vindusvisker foran F5.3 o Nærlys høyre 5 o Nærlys høyre (Se-A-uførelse) 5 / F3 o Ryggelys 7,5 5 5F4.1 o Baklys, parkeringslys vensre 7,5 / F6 o Bremselys 10 / F4 o Baklys, parkeringslys høyre 7,5 / F5.1 o Vensre blinklys 5 / F5.2 o Høyre blinklys 5 / F5 o Armlene STVZO F9 E-BOKS F5 NØDSTOPP-bryer F24 o Radio, koninuerlig srøm F1 o Vindusvaskepumpe F5.1 o Nærlys vensre 5 o Nærlys vensre (Se-A-uførelse) 5 /

189 Pos. Beegnelse Srømkres Verdi (A) 16 ikke akiver (frem il (5) 9F23 o omkoblingsvenil) 17 4F10 Venilaor 5 18 F1.1 Armlene KL F26 Sikkonak 2 20 o ikke i bruk 21 OF1 o Tilleggsrelé 1 / 2K F17.2 o Tilleggssikker XS182/3 mooren går OF2 o Tilleggsrelé2 2K63.2 7,5 24 OF3 o Tilleggsrelé3 2K F17.1 o Tilleggssikker XS182/2 mooren går F17 o Tilleggssikker XS182/1 mooren går F5 o Bakrueoppvarming F1 o Arbeidslyskaser foran 10 / F2 o Seevarme/kompressor F14 o Vindusvisker bak 7,5 31 5F1.2 o Arbeidslyskaser bak 10 / 5 1 Lufmassemåler (bare DFG 425s-435s) F25 Ukoblingsvenil (bare TFG) 33 9F31 Generaor ladekonroll F1 Horn F11 Moorsyring ECU Kl ikke i bruk 37 9F17.5 o Tilleggssikker XS182/6 KL F17.4 o Tilleggssikker XS182/5 KL F17.3 o Tilleggssikker XS182/4 KL F21 Sikringseser 41 9F2.1 o Jumper for relé F14.1 o Eksrausyr F8 o Leselampe 5 44 F14 o Oppvarming F30 Truckconroller TCU Kl F27 Moorconroller ECU Kl.30 (bare DFG) Kjøresperre (bare DFG 316s-320s) 15 9F29 Reguleringsveniler (bare DFG 425s- 435s) Z Tennspole (bare TFG) Glødeidssyring (bare DFG) 48 9F28 Tankvenil 3-veisregulering (bare TFG) 1 Tilleggsusyr lysdiode

190 = sandardusyr o= illeggsusyr 191

191 xs xs 180 Reléer Pos. Beegnelse Sikring av: Verdi (A) 1 9K6 o Bakrueoppvarming 2 9K3.1 X-konak 3 9K5 o Seevarme 4 4K7 Horn 5 7K5 Moorsar ved åpen deksel 6 9K3 Sarrelé 7 9K23 Tenning på mooren går ikke 8 9K24 Tenning på mooren går 9 9K22 Hovedrelé moor 10 9K16 o Oppvarming 11 Tilleggsrelé 2K63.1 maks. OF1 o 15A 12 Tilleggsrelé 2K63.2 maks. OF2 o 7,5A 13 OF3 o Tilleggsrelé 2K63.3 maks. 5A = sandardusyr o= illeggsusyr 192

192 Konroller hovedsikringer (moorrom) Foruseninger Forbered rucken for serviceeersyn og vedlikehold (se "Forbered skyvemasrucken for serviceeersyn og vedlikehold," på side 163). Fremgangsmåe Åpne moorpansere, se "Lås opp moorpansere" på side 165. Ta av deksle på sikringsboksen. Konroller sikringene med anke på korrek srømsyrke i henhold il abellen og konroller a de er i orden. By u skadede og feil sikringer i henhold il abellen. Lukk deksle på sikringsboksen. Lukk moorpansere, se "Lås opp moorpansere" på side 165. Hovedskringene (moorrom) er konroller Pos. Beegnelse Sikring av: Verdi (A) 1 9F18 Forgløding (bare DFG) 50 Moorconroller (bare TFG) F8 o Soparikkelfiler (kun DFG) F21 Tenning moor av F20 o Eksern klimaanlegg 30 5 F22 Permanen posiiv Kl F19.4 Tilførselsledning sarrelé 40 7 F19.3 Permanen posiiv for moor Kl F21.1 Tenning mooren går 70 Generaor 90A F19 Generaor140A 125 = sandardusyr o= illeggsusyr 193

193 4.11 Rengjøringsarbeid FORSIKTIG! Brannfare Trucken må ikke rengjøres med brennbare væsker. Dersom ruckens moorrom ikke renses for brennbare væsker, kan de anenne ved konak med varme komponener. Før rengjøringsarbeide ar il må de as alle mulige sikkerhesforholdsregler for å unngå gnisdannelse (f.eks. som følge av korsluning). Fjern ansamlinger av brennbare maerialer i moorromme. FORSIKTIG! Fare for skade på komponener når rucken rengjøres. Rengjøring med høyrykksvasker kan føre il funksjonsfeil pga. fukighe. Før rucken rengjøres med høyrykksvasker, må alle byggegrupper (conrollere, sensorer, moorer, osv.) på de elekroniske anlegge dekkes il. Ikke pek vannsrålen fra høyrykksvaskeren mo merkingene, ellers kan disse merkingene bli skade (se "Plassering av merking og ypeskil" på side 30). Ikke rengjør rucken med dampsråle. Rengjøring av rucken Foruseninger Forbered rucken for service- og vedlikeholdsarbeider (se "Forbered skyvemasrucken for serviceeersyn og vedlikehold," på side 163). Nødvendig verkøy og maerialer Vannløselig rengjøringsmiddel Svamp eller klu Fremgangsmåe Rengjør overflaene på rucken med vannløselige rengjøringsmidler og vann. Bruk en svamp eller en klu il rengjøringen. Særlig følgende områder må rengjøres: Vinduer Alle områder hvor man kan gå Oljepåfyllingsåpninger og omgivelsene rund Smørenipler (før smøring) Tørk rucken eer rengjøringen, f. eks. med rykkluf eller en ørr klu. Ufør gjøremålene som er beskreve i avsnie "Igangseing av rucken eer rengjørings- og vedlikeholdsarbeid" (se "Ny igangseing av rucken eer vedikeholds- og reparasjonsarbeider" på side 198). Trucken er rengjor. 194

194 FORSIKTIG! Fare for skade på de elekriske anlegge Rengjøring av byggegruppene (conrollere, sensorer, moorer, osv.) på de elekriske anlegge med vann kan føre il skader på de elekriske anlegge. De elekriske anlegge må ikke rengjøres med vann. Rengjør de elekriske anlegge med svak suge- eller rykkluf (bruk kompressor med vannavskiller) og ikke-ledende, anisaisk pensel. Rengjøring av byggegruppene i de elekriske anlegge Foruseninger Forbered rucken for service- og vedlikeholdsarbeider (se "Forbered skyvemasrucken for serviceeersyn og vedlikehold," på side 163). Nødvendig verkøy og maerialer Kompressor med vannuskiller Ikke-ledende, anisaisk pensel Fremgangsmåe Gjør de elekriske anlegge ilgjengelig, se "Åpne bakre panser" på side 164. Rengjør byggegruppene i de elekriske anlegge med svak suge- eller rykkluf (bruk kompressor med vannuskiller) og ikke-ledende, anisaisk pensel. Moner deksle il de elekriske anlegge, se "Åpne bakre panser" på side 164. Ufør gjøremålene som er beskreve i avsnie "Igangseing av rucken eer rengjørings- og vedlikeholdsarbeid" (se "Idrifseing av rucken igjen eer drifspause" på side 201). Byggegruppene i de elekriske anlegge er rengjor. 195

195 4.12 Sarbaeri Z Z Z Konrollere baeries ilsand, syrenivå* og syrevek* *ikke for baerier som krever lie vedlikehold ADVARSEL! Omgang med baerier medfører fare for uhell og skader. Baeriene inneholder gifig og serk esende syre. All konak med baerisyren må unngås. Gammel baerisyre skal avfallsbehandles på forskrifsmessig måe. Ved arbeid på baerier er de hel nødvendig å bruke verneklær og øyebeskyelse. Baerisyre må ikke komme i konak med huden, klærne eler øynene, skyll evenuel u baerisyren med rikelig ren vann. Oppsøk lege umiddelbar ved personskader (f.eks. hud- eller øyekonak med baerisyre). Søl baerisyre må umiddelbar nøyraliseres med rikelig med vann. De er kun illa å anvende baerier med lukke baerikasse. Vær oppmerksom på de lovmessige forskrifene. Konrollere baerie Fremgangsmåe Konroller baerihuse med anke på rifer og syre som har lekke u. Fjern oksyderingsreser på baeripolene. Smør baerpolene med syrefri smørefe. Konrollere syreveken Fremgangsmåe Rengjør område rund sengepluggen. Skru u sengepluggen. Syrenivåe skal ligg mellom den øverse og den nederse markeringen. Fyll på desiller vann il den øverse markeringen hvis nødvendig. Konroller syreveken med en syrehever Syreveken i e ilsrekkelig opplade baeri ligger på mellom 1,24 og 1,28 kg/l. Skru blindpluggen på igjen. Lad evenuel baerie Avfallshåndering av baerie Avfallsbehandling av baerier reguleres gjennom lovverke og må uføres i henhold il de nasjonale miljøvernsbesemmelsene og forurensningsloven. De er ubeinge vikig a produsenens insrukser for avfallshåndering følges. 196

196 4.13 Avgassysem HENVISNING Konroller uslippene regelmessig Konroller forbrenningsmoorens avgasser regelmessig for uslipp i henhold il nasjonale forskrifer. Svar eller blå avgassrøyk er e egn på øke uslipp som følge av skader eller sliasje på forbrenningsmooren. I så fall må rucken konrolleres av opplær fagpersonale. Konroller eheen i eksosanlegge regelmessig Fremgangsmåe Åpne moorpansere. Sar moorens mens pansere sår åpen se "Sar av mooren mens deksele er åpen" på side 174. Konroller eksosanlegge med anke på evenuell avgassrøyk som kommer opp, og for endre lydsyrke i mooren. Ved sigende avgassrøyk og endre lydsyrke i mooren skal eksosanlegge undersøkes av en sakkyndig. Eksosanlegge eheskonroller. 197

197 4.14 Ny igangseing av rucken eer vedikeholds- og reparasjonsarbeider Fremgangsmåe Rengjør rucken grundig, se "Rengjøringsarbeid" på side 194. Smør rucken i henhold il smøreskjemae, se "Smøreskjema" på side 160. Rengjør sarbaerie, se inn polskruene med polfe og kople il baerie. ADVARSEL! Fare for uhell på grunn av defeke bremser Forea en rekke prøvebremsinger umiddelbar eer idrifseingen for å konrollere bremsenes effekivie. Konsaere mangler må meldes il overordnede umiddelbar. Defeke rucker må merkes og as u av drif. Trucken må førs as i bruk igjen eer a feilen er lokaliser og ree. Ta rucken i drif, se "Forberede rucken for drif" på side

198 5 Ta rucken u av drif Dersom rucken ikke skal brukes på mer enn en måned, må den lagres kun i e ør og frosfri rom. Tilak som skal reffes før, under og eer drifspausen er beskreve i de følgende. I den perioden rucken er sa u av drif må den være jekke opp slik a ingen av hjulene er i konak med underlage. Dee er nødvendig for å unngå skader på hjul og hjullagre. Z Jekk opp rucken, se "Sikker løfing og oppjekking av rucken" på side 164. Dersom rucken skal sees u av drif i mer enn 6 måneder, skal yerligere forholdsregler avales med produsenens kundejenese. 199

199 5.1 Forholdsregler før drifspausen Z Fremgangsmåe Rengjør rucken grundig, se "Rengjøringsarbeid" på side 194. Sikre rucken slik a den ikke ruller. Konroller hydraulikkoljenivåe og fyll på hydraulikkolje om nødvendig, se "Konrollere hydraulikkoljenivåe" på side 172. Alle ulakkere mekaniske komponener påføres en ynn olje- eller smørefefilm. Smør rucken i henhold il smøreskjemae, se "Smøreskjema" på side 160. Kople fra baerie, rengjør baeripolene og se dem inn med polfe. I illegg skal baeriprodusenens anvisninger følges. 5.2 Forholdsregler under drifspausen HENVISNING Skade på baerie på grunn av dypulading Baeries selvulading kan føre il dypulading. Dypulading forkorer baeries leveid. Lad baerie mins annenhver måned. 200

200 5.3 Idrifseing av rucken igjen eer drifspause Z Fremgangsmåe Rengjør rucken grundig, se "Rengjøringsarbeid" på side 194. Smør rucken i henhold il smøreskjemae, se "Smøreskjema" på side 160. Rengjør sarbaerie, se inn polskruene med polfe og kople il baerie. Lad opp sarbaerie, se "Sarbaeri" på side 196. By moorolje. De kan ha danne seg kondensvann. By hydraulikkolje. De kan ha danne seg kondensvann. Produsenens kundejenese har servicepersonell med spesialkompeanse for slike oppgaver. Ta rucken i drif, se "Forberede rucken for drif" på side 65. ADVARSEL! Fare for uhell på grunn av defeke bremser Forea en rekke prøvebremsinger umiddelbar eer idrifseingen for å konrollere bremsenes effekivie. Konsaere mangler må meldes il overordnede umiddelbar. Defeke rucker må merkes og as u av drif. Trucken må førs as i bruk igjen eer a feilen er lokaliser og ree. 201

201 6 Sikkerheskonroll eer en viss bruksid og eer uvanlige hendelser Z Z En sikkerheskonroll i henhold il de nasjonale forskrifene skal uføres. Produsenen anbefaler konroll ih. FEM reningslinje Produsenen har en kundejenese som er spesiel skoler for disse oppgavene. Trucken skal konrolleres av en sakkyndig mins én gang i åre (følg nasjonale forskrifer) eller eer uvanlige hendelser. Den sakkyndige må gi sin bedømmelse og vurdering uen å a hensyn il drifsmessige eller økonomiske forhold, men kun baser på sikkerhesaspekene. Vedkommende må ha ilsrekkelig kjennskap og erfaring il å kunne vurdere ruckens ilsand og verneinnreningenes funksjon i henhold il de ekniske kravene og de grunnleggende prinsippene for konroll av rucker. I den forbindelse skal de gjennomføres en fullsendig konroll av gaffelruckens ekniske ilsand med anke på ulykkesforebyggende sikkerhe. Dessuen må rucken undersøkes grundig med anke på skader som kan ha oppså som resula av evenuel ikke-forskrifsmessig bruk. De skal opprees en esprookoll. Som minsekrav skal resulaene fra konrollene oppbevares frem il konrollen eer den eerfølgende. Eieren/operaøren er ansvarlig for a mangler ubedres umiddelbar. Som visuell merking blir rucken usyr med en konrollobla eer beså konroll. Denne oblaen viser hvilken måned i hvilke år nese konroll skal uføres. 202

202 7 See rucken endelig u av drif, kondemnering Z Endelig og faglig korrek kondemneringen hhv. urangeringen av rucken skal finne sed i samsvar med de respekive brukerlandes gjeldende lovbesemmelser. Spesiel skal forskrifene for avfallshåndering av baeri, drifsmidler sam elekronikk og elekriske anlegg følges. Demonering av rucken skal kun uføres av fagfolk med egne opplæring og i henhold il framgangsmåen foreskreve av produsenen. 8 Måling av menneskelig vibrasjon Z Vibrasjoner som påvirker føreren under kjøring i løpe av dagen, beegnes som menneskelig vibrasjon. Hvis føreren usees for for høye menneskelige vibrasjoner, fører de il langvarige helseskader. For å beskye føreren er derfor EU-direkive "2002/44/EG/Vibraion" iverksa. Som hjelp for eieren i å vurdere brukssiuasjonen rikig, ilbyr produsenen måling av slik menneskelig vibrasjon som en jenese. 203

203 9 Vedlikehold og inspeksjon ADVARSEL! Fare for ulykker pga. manglende vedlikehold Hvis de ikke uføres regelmessig vedlikehold kan dee føre il a rucken sviker, og dessuen en øk risiko for personskader og drifsuhell. E grundig og faglig korrek ufør vedlikehold er en av de vikigse foruseningene for sikker bruk av rucken. Bruksbeingelsene for rucken har sor beydning for sliasjen på komponenene. Vedlikeholdsinervallene som er angi under, foruseer eskifsdrif og normale arbeidsforhold. Ved hardere belasning, slik som ved beydelig søvuvikling, sore emperaursvingninger eller flerskifsdrif, må inervallene forkores ilsvarende. HENVISNING For å fassee vedlikeholdsinervallene anbefaler produsenen å uføre en bruksanalyse på sede for å forebygge sliasjeskader. Nedensående sjekklise for vedlikehold angir prosedyrene som skal følges sam idspunkene for gjennomføringen. Vedlikeholdsinervallene er definer som følger: Z W = Hver 50. drifsime, men mins én gang per uke A = Hver 500. drifsime B = Hver drifsime, men mins en gang hver år C = Hver drifsime, men mins en gang hver år = Vedlikeholdsinervall Sandard k = Vedlikeholdsinervall Fryserom (i illegg il vedlikeholdsinervall Sandard) Vedlikeholdsinervalle W skal uføres av eier/operaør. I ruckens innkjøringsfase - eer ca 100 drifsimer - må eieren/operaøren sørge for a hjulmuere og hjulboler konrolleres, og hvis nødvendig eersrammes. 204

204 10 Vedlikeholdssjekklise DFG 10.1 Eier/operaør Sandardusyr Bremser W A B C 1 Konroller bremsefunksjonen. Elekrisk anlegg W A B C 1 Konroller varsel- og sikkerhesinnreninger ih. bruksanvisningen. 2 Konroller displayene og bejeningselemenene. 3 Konroller om dekselbryeren fungerer eller er skade. 4 Konroller a NØDSTOPP-bryeren fungerer. Energiforsyning W A B C 1 Konroller om ilkoblingene for baerikabelen sier som de skal, se ev. inn polene med smørefe. 2 Konroller baeri og baerikomponener. Kjøring W A B C 1 Konroller kjølevæskenivåe, korriger om nødvendig. 2 Konroller lufrykke i dekkene, korriger om nødvendig. 3 Konroller om hjulene er sli eller skade. 4 Konroller mooroljenivåe, korriger om nødvendig. Ramme og oppbygning W A B C 1 Konroller dører og / eller deksler. 2 Konroller a alle skil er leselige og fullsendige. 3 Konroller moorromme med anke på forurensing, rengjør om nødvendig. 4 Konroller førerverne og/eller kabinen med anke på skader, konroller fese. 5 Konroller a sikkerhessyseme i førersee fungerer og ikke har skader. Hyd. bevegelser W A B C 1 Konroller smøringen av laskjede, smør om nødvendig. 2 Konroller hydraulikkanlegges funksjon. 3 Konroller hydraulikkoljenivåe, korriger om nødvendig. 4 Konroller gaffelarmer eller lasoppaksmiddel med anke på sliasje og skader. 205

205 Tilleggsusyr Arbeidslyskaser Elekrisk anlegg W A B C 1 Konroller a belysningen fungerer. Blislys / roerende lys Elekrisk anlegg W A B C Konroller a blislys / roerende varsellys fungerer og om de har 1 skader. Oppvarming Ramme og oppbygning W A B C 1 Konroller a oppvarmingen fungerer. 2 Konroller om luffilere for oppvarmingen er skien, rengjør ved behov. Klemenhe Hyd. bevegelser W A B C Konroller smøringen av illeggsusyre, rengjør og hvis smør 1 nødvendig. Sideforskyver Hyd. bevegelser W A B C Konroller smøringen av illeggsusyre, rengjør og hvis smør 1 nødvendig. Tyske "Sraßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung" Elekrisk anlegg W A B C 1 Konroller a belysningen fungerer. Teleskopgafler Hyd. bevegelser W A B C Konroller smøringen av illeggsusyre, rengjør og hvis smør 1 nødvendig. Værbeskyelse Ramme og oppbygning W A B C 1 Konroller dører med anke på funksjon og skader. 206

206 Spyler/viskeranlegg Ramme og oppbygning W A B C Konroller spylevæskebeholderen med anke på ehe og 1 påfyllingsmengde, fyll evenuel på spylevæske. Gaffelspreder Hyd. bevegelser W A B C Konroller smøringen av illeggsusyre, rengjør og hvis smør 1 nødvendig. Tilleggsusyr Ramme og oppbygning W A B C Konroller a illeggsusyr som speil, hanskerom, holdegrep, 1 vindusviskere og vindusspylere osv. fungerer korrek og ikke er skade. 207

207 10.2 Kundejenese Sandardusyr Bremser W A B C 1 Konroller bremsefunksjonen. Elekrisk anlegg W A B C 1 Konroller varsel- og sikkerhesinnreninger ih. bruksanvisningen. 2 Konroller displayene og bejeningselemenene. 3 Konroller om dekselbryeren fungerer eller er skade. 4 Konroller a NØDSTOPP-bryeren fungerer. 5 Konroller konakorer og/eller reléer. 6 Konroller a sikringene har korrek verdi. 7 Konroller om elekriske kabelføringene er skade (isolasjonsskader, ilkoblinger), og konroller a kabelilkoblingene sier god fas. Energiforsyning W A B C 1 Konroller a drivsoffanlegge, anken og slangene er ee og fri for skader. 2 Konroller om ilkoblingene for baerikabelen sier som de skal, se ev. inn polene med smørefe. 3 Konroller baeri og baerikomponener. 4 Konroller baerispenningen. Kjøring W A B C 1 Konroller a eksosanlegge fungerer og er e og uen skader. 2 Konrollere hjulfesene. 3 Konroller hjulmoorer og forsillingspumpe med anke på søy og lekkasje. 4 Konroller hydrauliske koblinger, slanger og rørledninger med anke på lekkasjer og skader, og konroller a de sier fas. 5 Konroller frosvæsken, eerfyll frosvæske ved behov. 6 Skif kjøle- og frosvæske. 7 Konroller a kjøleanlegge er e. 8 Konroller kjølevæskenivåe, korriger om nødvendig. 9 Konroller hydraulikkvenilaoren med anke på skader og lekkasje. 10 Konroller radiaoren rengjør den. 11 Konroller lufrykke i dekkene, korriger om nødvendig. 12 Konroller om hjulene er sli eller skade. 13 Konroller hjullager og hjuloppheng. 14 Forea funksjonskonroll av sarer og dynamo, konroller kabler og fese. 15 Konroller innsugingsfilere på vakuumkresene. 208

208 Kjøring W A B C 16 By drivsoffiler. 17 By mooroljefiler. 18 Konroller a kile- / flaremmen er korrek sramme og ikke har skader. 19 By luffiler. 20 Konroller luffilere, by om nødvendig: 21 Undersøk om de er ulyder eller lekkasjer i mooren. 22 By moorolje. 23 Konroller mooroljenivåe, korriger om nødvendig. 24 Konroller mooropphenge. 25 Konroller glødepluggene. 26 Merk: By annreimer hver 3000 drifsime, by evenuel også vannpumpen. Fare for moorskader. 27 Konroller annremmene. 28 Konroller vannuskilleren i drivsoffsyseme, og øm hvis nødvendig. Ramme og oppbygning W A B C 1 Konroller ramme- og skrueforbindelsene med anke på skader. 2 Konroller dører og / eller deksler. 3 Konroller a alle skil er leselige og fullsendige. 4 Konroller førersees fese og innsillingsfunksjoner. 5 Konroller førersees ilsand. 6 Konroller moorromme med anke på forurensing, rengjør om nødvendig. 7 Konroller masens fasgjøring / lagring. 8 Konroller sperren på ilhengerkoplingen eller rekkinnreningen. 9 Konroller førerverne og/eller kabinen med anke på skader, konroller fese. 10 Konroller såplasser og sigrinn med anke på sklifashe og skader. 11 Konroller a sikkerhessyseme i førersee fungerer og ikke har skader. Hyd. bevegelser W A B C 1 Konroller bejeningselemener "Hydraulikk" og skilene med anke på funksjon, lesbarhe og fullsendighe. 2 Forea funksjonskonroll av bejeningselemenene for hydraulikken, konroller rikig ilordning. 3 Konroller om sylinder og sempelsenger er skade, om de lekker og om de er ordenlig fese. Konroller glideflaene på den inegrere sideforskyveren og / eller 4 den inegrere gaffelsprederen med anke på sliasjer og skader, smør om nødvendig. 5 Konroller innsillingen og sliasjen på glidesykker og anslagene, juser glidesykkene om nødvendig. 209

209 Hyd. bevegelser W A B C 6 Konroller innsillingen av laskjedene, sill inn om nødvendig. 7 Konroller smøringen av laskjede, smør om nødvendig. 8 Konroller sideveis dødgang på mas og gaffelbord. 9 Forea visuell konroll av masrullene og konroller sliasjen på løpeflaene. 10 Konroller masens glideflaer med anke på sliasje og skader, smør om nødvendig. 11 Konroller hydraulikkanlegges funksjon. 12 By ulufingsdeksele på hydraulikkoljeanken. 13 By hydraulikkoljefiler. 14 Konroller hydrauliske koblinger, slanger og rørledninger med anke på lekkasjer og skader, og konroller a de sier fas. 15 Konroller a nødsenkingen fungerer. 16 Konroller hydraulikkoljenivåe, korriger om nødvendig. 17 Konroller rykkbegrensningsvenilen, juser hvis nødvendig. 18 By hydraulikkolje. 19 Konroller gaffelarmer eller lasoppaksmiddel med anke på sliasje og skader. 20 Konroller innskruingsdybden og konreringen / klemmingen for sempelsengene. Ved o ilsylindere med samme sempellengde må man konrollere innsillingen i forhold il hverandre. 21 Konroller ilsylinderen og lagringen. 22 Konroller løfe- og senkehasighe. Avale jeneser W A B C 1 Ufør prøvekjøring med nominell las, evenuel med kundespesifikk las. 2 Smør rucken i henhold il smøreskjemae. 3 Framsilling eer gjennomfør vedlikehold. Syring W A B C 1 Konroller a den hydrauliske syringen og dens komponener fungerer. 2 Konroller hydraulikksyringen med anke på lekkasjer. 3 Konroller syreslanger og ledninger. 4 Konroller om syreaksel og syrespindel er sli eller skade. 5 Konroller syrespindellagere, juser om nødvendig. 6 Smør syreakselen. 7 Konroller de mekaniske delene på rasammen. 210

210 Tilleggsusyr Avledningsbånd Elekrisk anlegg W A B C Konroller a anisaisk avledningsbånd er på plass og a de ikke er 1 skade. Akusiske varselinnreninger Elekrisk anlegg W A B C Konroller a summer / varsler fungerer, er god fese og om den har 1 skader. Tilhengerkobling Ramme og oppbygning W A B C 1 Konroller sperren på ilhengerkoplingen eller rekkinnreningen. Arbeidsplaform Hyd. bevegelser W A B C Konroller a illeggsusyre sier fas på rucken og bærende 1 elemener. Arbeidslyskaser Elekrisk anlegg W A B C 1 Konroller a belysningen fungerer. Blislys / roerende lys Elekrisk anlegg W A B C Konroller a blislys / roerende varsellys fungerer og om de har 1 skader. Daaregisraor Elekrisk anlegg W A B C 1 Konroller om daaregisraoren sier god fas og om den er skade. Drive Conrol Kjøring W A B C 1 Funksjonskonroller "Drive Conrol". 211

211 Elekrisk illeggsusyr Elekrisk anlegg W A B C Konroller a de elekriske illeggsusyre fungerer og om de er 1 skade. Brannslukker Avale jeneser W A B C Konroller a brannslukkeren er på plass, og konroller fese og 1 konrollinervallene. Belelåsovervåkning Ramme og oppbygning W A B C 1 Konroller belelåsovervåkningen med anke på funksjon og skader. Oppvarming Ramme og oppbygning W A B C 1 Konroller a oppvarmingen fungerer. 2 By luffilere i oppvarmingen. 3 Konroller slangene med anke på lekkasjer og skader og a de sier god fas. Klemenhe Hyd. bevegelser W A B C 1 Konroller funksjonen il aksep-knappen. 2 Konroller aksialklaring for framre og bakre ruller, eersill om nødvendig. 3 Konroller a illeggsusyre sier fas på rucken og bærende elemener. 4 Konroller funksjon og innsilling av illeggsusyr. Konroller om illeggsusyre er skade. 5 Konroller a føringene er komplee. 6 Konroller lager, føringer og anslag på illeggsusyre med anke på sliasje og skader, rengjør og se inn med smørefe. 7 Konroller smøringen av illeggsusyre, rengjør og hvis smør nødvendig. 8 Konroller hydraulikkoblingene, eersram om nødvendig. 9 Konroller sylinderpakningene. 10 Konroller sylindersempelsengene og hylsene deres. 212

212 Klimaanlegg Ramme og oppbygning W A B C 1 Konroller klimaanlegges funksjon og innsillinger, sam konroller komponenene med anke på skader. 2 Merk: Vedlikehold av klimaanlegge annehver år eller for hver drifsime. Vedlikehold av klimaanlegge skal bare foreas av sakkyndige. 3 Forea visuell konroll av filrene, by om nødvendig. 4 Mål emperauren ved lufdyseugangene ih. produsenens angivelser. Krankrok Hyd. bevegelser W A B C Konroller a illeggsusyre sier fas på rucken og bærende 1 elemener. Lasgier Hyd. bevegelser W A B C Konroller a illeggsusyre sier fas på rucken og bærende 1 elemener. Lif Conrol Hyd. bevegelser W A B C 1 Funksjonskonroller "Lif Conrol". Parikkelfiler Kjøring W A B C 1 Merk: Al arbeid på parikkelfilersyseme må kun uføres av en sakkyndig. 2 Parikkelfiler: Filere rengjøres eer produsenens angivelser. 3 Konroller parikkelfilersysemes funksjon, innsilling og ilsmussing, evenuel rengjør. 4 Mål soindeksen i henhold il produsenens spesifikasjoner eller nasjonale besemmelser. o Sikkerhesbelesysem/SUN-Proecor Ramme og oppbygning W A B C Konroller a sikkerhesbelesyseme er fullsendig, a de fungerer 1 og om de har skader. 213

213 Sjokksensor Elekrisk anlegg W A B C 1 Konroller om sjokksensoren sier god fas og om den er skade. Sideforskyver Hyd. bevegelser W A B C 1 Konroller aksialklaring for framre og bakre ruller, eersill om nødvendig. 2 Konroller a illeggsusyre sier fas på rucken og bærende elemener. 3 Konroller funksjon og innsilling av illeggsusyr. Konroller om illeggsusyre er skade. 4 Konroller a føringene er komplee. 5 Konroller lager, føringer og anslag på illeggsusyre med anke på sliasje og skader, rengjør og se inn med smørefe. 6 Konroller smøringen av illeggsusyre, rengjør og hvis smør nødvendig. 7 Konroller hydraulikkoblingene, eersram om nødvendig. 8 Konroller sideforskyveren med anke på funksjon, innsilling og skader. 9 Konroller sylinderpakningene. 10 Konroller sylindersempelsengene og hylsene deres. Sideforskyver-midsilling Hyd. bevegelser W A B C 1 Forea funksjonskonroll av sideforskyver-midsillingen. Seevarme Elekrisk anlegg W A B C Konroller om elekriske kabelføringene er skade (isolasjonsskader, 1 ilkoblinger), og konroller a kabelilkoblingene sier god fas. Tyske "Sraßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung" Elekrisk anlegg W A B C 1 Konroller a belysningen fungerer. 214

214 Teleskopgafler Hyd. bevegelser W A B C 1 Konroller a illeggsusyre sier fas på rucken og bærende elemener. 2 Konroller funksjon og innsilling av illeggsusyr. Konroller om illeggsusyre er skade. 3 Konroller lager, føringer og anslag på illeggsusyre med anke på sliasje og skader, rengjør og se inn med smørefe. 4 Konroller smøringen av illeggsusyre, rengjør og hvis smør nødvendig. 5 Konroller hydraulikkoblingene, eersram om nødvendig. 6 Konroller sylinderpakningene. 7 Konroller hydrauliske koblinger, slanger og rørledninger med anke på lekkasjer og skader, og konroller a de sier fas. 8 Konroller sempler og sempelsang med anke på skader og innsilling, juser hvis nødvendig. Teppedor Hyd. bevegelser W A B C Konroller a illeggsusyre sier fas på rucken og bærende 1 elemener. Videoanlegg Sysemkomponener W A B C 1 Konroller kabelopplegge med anke på skader og fasgjøring. 2 Konroller a kamerae fungerer, sier fas og er ren. 3 Konroller a monioren fungerer, sier fas og er ren. Veieinnreningssensorer / bryer Elekrisk anlegg W A B C 1 Konroller veieinnrening med anke på funksjon og skader. Værbeskyelse Elekrisk anlegg W A B C 1 Konroller a sikringene har korrek verdi. Ramme og oppbygning W A B C 1 Konroller vindusvarmen med anke på funksjon og skader. 2 Konroller dører med anke på funksjon og skader. 215

215 Spyler/viskeranlegg Ramme og oppbygning W A B C 1 Konroller spylevæskebeholderen med anke på ehe og påfyllingsmengde, fyll evenuel på spylevæske. 2 Konroller vindusviskeren med anke på funksjon og skader, by hvis nødvendig. Gaffelspreder Hyd. bevegelser W A B C 1 Konroller aksialklaring for framre og bakre ruller, eersill om nødvendig. 2 Konroller a illeggsusyre sier fas på rucken og bærende elemener. 3 Konroller funksjon og innsilling av illeggsusyr. Konroller om illeggsusyre er skade. 4 Konroller a føringene er komplee. 5 Konroller lager, føringer og anslag på illeggsusyre med anke på sliasje og skader, rengjør og se inn med smørefe. 6 Konroller smøringen av illeggsusyre, rengjør og hvis smør nødvendig. 7 Konroller hydraulikkoblingene, eersram om nødvendig. 8 Konroller a gaffelsprederen fungerer og om den er skade. 9 Konroller sylinderpakningene. 10 Konroller sylindersempelsengene og hylsene deres. Tilgangsmodul Elekrisk anlegg W A B C Konroller a ilgangsmodulen fungerer, er god fese og om den har 1 skader. Tilleggsusyr Ramme og oppbygning W A B C Konroller a illeggsusyr som speil, hanskerom, holdegrep, 1 vindusviskere og vindusspylere osv. fungerer korrek og ikke er skade. Oppree den: :22:57 216

216 11 Vedlikeholdssjekklise TFG 11.1 Eier/operaør Sandardusyr Bremser W A B C 1 Konroller bremsefunksjonen. Elekrisk anlegg W A B C 1 Konroller varsel- og sikkerhesinnreninger ih. bruksanvisningen. 2 Konroller displayene og bejeningselemenene. 3 Konroller om dekselbryeren fungerer eller er skade. 4 Konroller a NØDSTOPP-bryeren fungerer. Energiforsyning W A B C 1 Konroller om ilkoblingene for baerikabelen sier som de skal, se ev. inn polene med smørefe. 2 Konroller baeri og baerikomponener. Kjøring W A B C 1 Konroller kjølevæskenivåe, korriger om nødvendig. 2 Konroller lufrykke i dekkene, korriger om nødvendig. 3 Konroller om hjulene er sli eller skade. 4 Konroller mooroljenivåe, korriger om nødvendig. Ramme og oppbygning W A B C 1 Konroller dører og / eller deksler. 2 Konroller a alle skil er leselige og fullsendige. 3 Konroller moorromme med anke på forurensing, rengjør om nødvendig. 4 Konroller førerverne og/eller kabinen med anke på skader, konroller fese. 5 Konroller a sikkerhessyseme i førersee fungerer og ikke har skader. Hyd. bevegelser W A B C 1 Konroller smøringen av laskjede, smør om nødvendig. 2 Konroller hydraulikkanlegges funksjon. 3 Konroller hydraulikkoljenivåe, korriger om nødvendig. 4 Konroller gaffelarmer eller lasoppaksmiddel med anke på sliasje og skader. 217

217 Tilleggsusyr Arbeidslyskaser Elekrisk anlegg W A B C 1 Konroller a belysningen fungerer. Blislys / roerende lys Elekrisk anlegg W A B C Konroller a blislys / roerende varsellys fungerer og om de har 1 skader. Oppvarming Ramme og oppbygning W A B C 1 Konroller a oppvarmingen fungerer. 2 Konroller om luffilere for oppvarmingen er skien, rengjør ved behov. Klemenhe Hyd. bevegelser W A B C Konroller smøringen av illeggsusyre, rengjør og hvis smør 1 nødvendig. Sideforskyver Hyd. bevegelser W A B C Konroller smøringen av illeggsusyre, rengjør og hvis smør 1 nødvendig. Tyske "Sraßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung" Elekrisk anlegg W A B C 1 Konroller a belysningen fungerer. Teleskopgafler Hyd. bevegelser W A B C Konroller smøringen av illeggsusyre, rengjør og hvis smør 1 nødvendig. Værbeskyelse Ramme og oppbygning W A B C 1 Konroller dører med anke på funksjon og skader. 218

218 Spyler/viskeranlegg Ramme og oppbygning W A B C Konroller spylevæskebeholderen med anke på ehe og 1 påfyllingsmengde, fyll evenuel på spylevæske. Gaffelspreder Hyd. bevegelser W A B C Konroller smøringen av illeggsusyre, rengjør og hvis smør 1 nødvendig. Tilleggsusyr Ramme og oppbygning W A B C Konroller a illeggsusyr som speil, hanskerom, holdegrep, 1 vindusviskere og vindusspylere osv. fungerer korrek og ikke er skade. 219

219 11.2 Kundejenese Sandardusyr Bremser W A B C 1 Konroller bremsefunksjonen. Elekrisk anlegg W A B C 1 Konroller varsel- og sikkerhesinnreninger ih. bruksanvisningen. 2 Konroller displayene og bejeningselemenene. 3 Konroller om dekselbryeren fungerer eller er skade. 4 Konroller a NØDSTOPP-bryeren fungerer. 5 Konroller konakorer og/eller reléer. 6 Konroller a sikringene har korrek verdi. 7 Konroller om elekriske kabelføringene er skade (isolasjonsskader, ilkoblinger), og konroller a kabelilkoblingene sier god fas. Energiforsyning W A B C 1 Tenings- og innsillingsarbeider på drivgassyseme. 2 Konroller om ilkoblingene for baerikabelen sier som de skal, se ev. inn polene med smørefe. 3 Konroller baeri og baerikomponener. 4 Konroller baerispenningen. 5 Merk: Konroller avgassverdiene hver halvår, juser hvis nødvendig. Avvikende, nasjonale reningslinjer og forskrifer må overholdes. 6 Merk: Konroll av drivgassanlegge må bare uføres av en sakkyndig på drivgassanlegg. 7 Konroller a drivgassanlegge fungerer og er e og uen skader. 8 By drivgassfiler. Kjøring W A B C 1 Konroller a eksosanlegge fungerer og er e og uen skader. 2 Konrollere hjulfesene. 3 Konroller hjulmoorer og forsillingspumpe med anke på søy og lekkasje. 4 Konroller hydrauliske koblinger, slanger og rørledninger med anke på lekkasjer og skader, og konroller a de sier fas. 5 Konroller frosvæsken, eerfyll frosvæske ved behov. 6 Skif kjøle- og frosvæske. 7 Konroller a kjøleanlegge er e. 8 Konroller kjølevæskenivåe, korriger om nødvendig. 9 Konroller hydraulikkvenilaoren med anke på skader og lekkasje. 10 Konroller radiaoren rengjør den. 11 Konroller lufrykke i dekkene, korriger om nødvendig. 220

220 Kjøring W A B C 12 Konroller om hjulene er sli eller skade. 13 Konroller hjullager og hjuloppheng. 14 Forea funksjonskonroll av sarer og dynamo, konroller kabler og fese. 15 By mooroljefiler. 16 Konroller a kile- / flaremmen er korrek sramme og ikke har skader. 17 By luffiler. 18 Konroller luffilere, by om nødvendig: 19 Undersøk om de er ulyder eller lekkasjer i mooren. 20 By moorolje. 21 Konroller mooroljenivåe, korriger om nødvendig. 22 Konroller mooropphenge. 23 By ennplugger. 24 Merk: By annreimer hver 3000 drifsime, by evenuel også vannpumpen. Fare for moorskader. 25 Konroller annremmene. Ramme og oppbygning W A B C 1 Konroller ramme- og skrueforbindelsene med anke på skader. 2 Konroller dører og / eller deksler. 3 Konroller a alle skil er leselige og fullsendige. 4 Konroller førersees fese og innsillingsfunksjoner. 5 Konroller førersees ilsand. 6 Konroller moorromme med anke på forurensing, rengjør om nødvendig. 7 Konroller masens fasgjøring / lagring. 8 Konroller sperren på ilhengerkoplingen eller rekkinnreningen. 9 Konroller førerverne og/eller kabinen med anke på skader, konroller fese. 10 Konroller såplasser og sigrinn med anke på sklifashe og skader. 11 Konroller a sikkerhessyseme i førersee fungerer og ikke har skader. 221

221 Hyd. bevegelser W A B C 1 Konroller bejeningselemener "Hydraulikk" og skilene med anke på funksjon, lesbarhe og fullsendighe. 2 Forea funksjonskonroll av bejeningselemenene for hydraulikken, konroller rikig ilordning. 3 Konroller om sylinder og sempelsenger er skade, om de lekker og om de er ordenlig fese. Konroller glideflaene på den inegrere sideforskyveren og / eller 4 den inegrere gaffelsprederen med anke på sliasjer og skader, smør om nødvendig. 5 Konroller innsillingen og sliasjen på glidesykker og anslagene, juser glidesykkene om nødvendig. 6 Konroller innsillingen av laskjedene, sill inn om nødvendig. 7 Konroller smøringen av laskjede, smør om nødvendig. 8 Konroller sideveis dødgang på mas og gaffelbord. 9 Forea visuell konroll av masrullene og konroller sliasjen på løpeflaene. 10 Konroller masens glideflaer med anke på sliasje og skader, smør om nødvendig. 11 Konroller hydraulikkanlegges funksjon. 12 By ulufingsdeksele på hydraulikkoljeanken. 13 By hydraulikkoljefiler. 14 Konroller hydrauliske koblinger, slanger og rørledninger med anke på lekkasjer og skader, og konroller a de sier fas. 15 Konroller a nødsenkingen fungerer. 16 Konroller hydraulikkoljenivåe, korriger om nødvendig. 17 Konroller rykkbegrensningsvenilen, juser hvis nødvendig. 18 By hydraulikkolje. 19 Konroller gaffelarmer eller lasoppaksmiddel med anke på sliasje og skader. 20 Konroller innskruingsdybden og konreringen / klemmingen for sempelsengene. Ved o ilsylindere med samme sempellengde må man konrollere innsillingen i forhold il hverandre. 21 Konroller ilsylinderen og lagringen. 22 Konroller løfe- og senkehasighe. Avale jeneser W A B C 1 Ufør prøvekjøring med nominell las, evenuel med kundespesifikk las. 2 Smør rucken i henhold il smøreskjemae. 3 Framsilling eer gjennomfør vedlikehold. 222

222 Syring W A B C 1 Konroller a den hydrauliske syringen og dens komponener fungerer. 2 Konroller hydraulikksyringen med anke på lekkasjer. 3 Konroller syreslanger og ledninger. 4 Konroller om syreaksel og syrespindel er sli eller skade. 5 Konroller syrespindellagere, juser om nødvendig. 6 Smør syreakselen. 7 Konroller de mekaniske delene på rasammen Tilleggsusyr Avledningsbånd Elekrisk anlegg W A B C Konroller a anisaisk avledningsbånd er på plass og a de ikke er 1 skade. Akusiske varselinnreninger Elekrisk anlegg W A B C Konroller a summer / varsler fungerer, er god fese og om den har 1 skader. Tilhengerkobling Ramme og oppbygning W A B C 1 Konroller sperren på ilhengerkoplingen eller rekkinnreningen. Arbeidsplaform Hyd. bevegelser W A B C Konroller a illeggsusyre sier fas på rucken og bærende 1 elemener. Arbeidslyskaser Elekrisk anlegg W A B C 1 Konroller a belysningen fungerer. Blislys / roerende lys Elekrisk anlegg W A B C Konroller a blislys / roerende varsellys fungerer og om de har 1 skader. 223

223 Daaregisraor Elekrisk anlegg W A B C 1 Konroller om daaregisraoren sier god fas og om den er skade. Drive Conrol Kjøring W A B C 1 Funksjonskonroller "Drive Conrol". Elekrisk illeggsusyr Elekrisk anlegg W A B C Konroller a de elekriske illeggsusyre fungerer og om de er 1 skade. Brannslukker Avale jeneser W A B C Konroller a brannslukkeren er på plass, og konroller fese og 1 konrollinervallene. Belelåsovervåkning Ramme og oppbygning W A B C 1 Konroller belelåsovervåkningen med anke på funksjon og skader. Oppvarming Ramme og oppbygning W A B C 1 Konroller a oppvarmingen fungerer. 2 By luffilere i oppvarmingen. 3 Konroller slangene med anke på lekkasjer og skader og a de sier god fas. Klemenhe Hyd. bevegelser W A B C 1 Konroller funksjonen il aksep-knappen. 2 Konroller aksialklaring for framre og bakre ruller, eersill om nødvendig. 3 Konroller a illeggsusyre sier fas på rucken og bærende elemener. 4 Konroller funksjon og innsilling av illeggsusyr. Konroller om illeggsusyre er skade. 5 Konroller a føringene er komplee. 224

224 Hyd. bevegelser W A B C 6 Konroller lager, føringer og anslag på illeggsusyre med anke på sliasje og skader, rengjør og se inn med smørefe. 7 Konroller smøringen av illeggsusyre, rengjør og hvis smør nødvendig. 8 Konroller hydraulikkoblingene, eersram om nødvendig. 9 Konroller sylinderpakningene. 10 Konroller sylindersempelsengene og hylsene deres. Klimaanlegg Ramme og oppbygning W A B C 1 Konroller klimaanlegges funksjon og innsillinger, sam konroller komponenene med anke på skader. 2 Merk: Vedlikehold av klimaanlegge annehver år eller for hver drifsime. Vedlikehold av klimaanlegge skal bare foreas av sakkyndige. 3 Forea visuell konroll av filrene, by om nødvendig. 4 Mål emperauren ved lufdyseugangene ih. produsenens angivelser. Krankrok Hyd. bevegelser W A B C Konroller a illeggsusyre sier fas på rucken og bærende 1 elemener. Lasgier Hyd. bevegelser W A B C Konroller a illeggsusyre sier fas på rucken og bærende 1 elemener. Lif Conrol Hyd. bevegelser W A B C 1 Funksjonskonroller "Lif Conrol". Sikkerhesbelesysem/SUN-Proecor Ramme og oppbygning W A B C Konroller a sikkerhesbelesyseme er fullsendig, a de fungerer 1 og om de har skader. Sjokksensor Elekrisk anlegg W A B C 1 Konroller om sjokksensoren sier god fas og om den er skade. 225

225 Sideforskyver Hyd. bevegelser W A B C 1 Konroller aksialklaring for framre og bakre ruller, eersill om nødvendig. 2 Konroller a illeggsusyre sier fas på rucken og bærende elemener. 3 Konroller funksjon og innsilling av illeggsusyr. Konroller om illeggsusyre er skade. 4 Konroller a føringene er komplee. 5 Konroller lager, føringer og anslag på illeggsusyre med anke på sliasje og skader, rengjør og se inn med smørefe. 6 Konroller smøringen av illeggsusyre, rengjør og hvis smør nødvendig. 7 Konroller hydraulikkoblingene, eersram om nødvendig. 8 Konroller sideforskyveren med anke på funksjon, innsilling og skader. 9 Konroller sylinderpakningene. 10 Konroller sylindersempelsengene og hylsene deres. Sideforskyver-midsilling Hyd. bevegelser W A B C 1 Forea funksjonskonroll av sideforskyver-midsillingen. Seevarme Elekrisk anlegg W A B C Konroller om elekriske kabelføringene er skade (isolasjonsskader, 1 ilkoblinger), og konroller a kabelilkoblingene sier god fas. Tyske "Sraßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung" Elekrisk anlegg W A B C 1 Konroller a belysningen fungerer. Teleskopgafler Hyd. bevegelser W A B C 1 Konroller a illeggsusyre sier fas på rucken og bærende elemener. 2 Konroller funksjon og innsilling av illeggsusyr. Konroller om illeggsusyre er skade. 3 Konroller lager, føringer og anslag på illeggsusyre med anke på sliasje og skader, rengjør og se inn med smørefe. 226

226 Hyd. bevegelser W A B C 4 Konroller smøringen av illeggsusyre, rengjør og hvis smør nødvendig. 5 Konroller hydraulikkoblingene, eersram om nødvendig. 6 Konroller sylinderpakningene. 7 Konroller hydrauliske koblinger, slanger og rørledninger med anke på lekkasjer og skader, og konroller a de sier fas. 8 Konroller sempler og sempelsang med anke på skader og innsilling, juser hvis nødvendig. Teppedor Hyd. bevegelser W A B C Konroller a illeggsusyre sier fas på rucken og bærende 1 elemener. Videoanlegg Sysemkomponener W A B C 1 Konroller kabelopplegge med anke på skader og fasgjøring. 2 Konroller a kamerae fungerer, sier fas og er ren. 3 Konroller a monioren fungerer, sier fas og er ren. Veieinnreningssensorer / bryer Elekrisk anlegg W A B C 1 Konroller veieinnrening med anke på funksjon og skader. Værbeskyelse Elekrisk anlegg W A B C 1 Konroller a sikringene har korrek verdi. Ramme og oppbygning W A B C 1 Konroller vindusvarmen med anke på funksjon og skader. 2 Konroller dører med anke på funksjon og skader. Spyler/viskeranlegg Ramme og oppbygning W A B C 1 Konroller spylevæskebeholderen med anke på ehe og påfyllingsmengde, fyll evenuel på spylevæske. 2 Konroller vindusviskeren med anke på funksjon og skader, by hvis nødvendig. 227

227 Gaffelspreder Hyd. bevegelser W A B C 1 Konroller aksialklaring for framre og bakre ruller, eersill om nødvendig. 2 Konroller a illeggsusyre sier fas på rucken og bærende elemener. 3 Konroller funksjon og innsilling av illeggsusyr. Konroller om illeggsusyre er skade. 4 Konroller a føringene er komplee. 5 Konroller lager, føringer og anslag på illeggsusyre med anke på sliasje og skader, rengjør og se inn med smørefe. 6 Konroller smøringen av illeggsusyre, rengjør og hvis smør nødvendig. 7 Konroller hydraulikkoblingene, eersram om nødvendig. 8 Konroller a gaffelsprederen fungerer og om den er skade. 9 Konroller sylinderpakningene. 10 Konroller sylindersempelsengene og hylsene deres. Tilgangsmodul Elekrisk anlegg W A B C Konroller a ilgangsmodulen fungerer, er god fese og om den har 1 skader. Tilleggsusyr Ramme og oppbygning W A B C Konroller a illeggsusyr som speil, hanskerom, holdegrep, 1 vindusviskere og vindusspylere osv. fungerer korrek og ikke er skade. Oppree den: :52:11 228