OVERBYGNINGSKLASSER...

Transkript

1 Hovedkonore Generelle ekniske krav Side: 1 av 7 1 HENSIKT OG OMFANG OVERBYGNINGSKLASSER KVALITETSKLASSER RAPPORTERING AV FEIL Generel Ufylling Behandling av rapporene Daaregisrering... 7 Dok.nr.: JD 532 Ugi av: JBBT Godkjen av: JB

2 Hovedkonore Generelle ekniske krav Side: 2 av 7 1 HENSIKT OG OMFANG Spores overbygning omfaer spores rasé, skinner, sviller, sporveksler, skinnebefesigelse, skjøer, ballas og planoverganger. Spore deles inn i overbygningsklasser og kvaliesklasser. De skilles mellom hovedspor og øvrige spor. Med hovedspor menes spor på fri linje ogspor på sasjoner andre spor som er serk rafikkere Med øvrige spor menes alle andre spor. Dok.nr.: JD 532 Ugi av: JBBT Godkjen av: JB

3 Hovedkonore Generelle ekniske krav Side: 3 av 7 2 OVERBYGNINGSKLASSER Spores overbygningsklasse angir spores konsruksjon med hensyn il skinneprofil befesigelse svilleype svilleavsand ballas Innenfor en besem overbygningsklasse silles de forskjellige krav il spores konsruksjon avhengig av rafikksiuasjonen. For hver overbygningsklasse er de fassa sørse illae hasigheer i hovedspor på re linje og i hovedspor i kurver sam øvre grense for de illae aksellaser for person- og godsvogner (abell 4.1). Tabell 4.1 Overbygningsklasse Tilla hasighe og aksellas for overbygningsklasser Maks. illa aksellas (onn) Personog Maks. illa hasighe (km/h) Godsog og arbeidsmaskiner Maks. illa aksellas (onn) Maks. illa hasighe (km/h) a , b , c , c d Ofobanen Med aksellas for personog menes aksellas for vogner. For blandede godsog og conainerekspresser illaes kombinasjonen onn aksellas og hasighe 90 km/h i overbygningsklasse c under forusening av a andel av ogsammen med onn aksellas ikke oversiger 25%. I abell 4.2 er de angi skinneprofiler som illaes benye i de forskjellige overbygningsklasser med ilhørende sørse illae svilleavsand. 1 Gjelder nye malmvogner lira UNNO Eldre malmvogner lira UAD har maks. aksellas 25 onn 2 Maksimal hasighe for omme malmvogner er 60 km/h Dok.nr.: JD 532 Ugi av: JBBT Godkjen av: JB

4 Hovedkonore Generelle ekniske krav Side: 4 av 7 Tabell 4.2 Skinneprofil med ilhørende sørse svilleavsand for overbygningsklasser Overbygningsklasse Skinneprofil Sørse svilleavsand 35 kg 730 mm a S mm S mm 35 kg 610 mm b NSB mm S mm S mm S mm c UIC54E 650 mm UIC mm S mm S mm c+ S mm UIC mm UIC54E 600 mm d UIC mm Ofobanen S mm Dok.nr.: JD 532 Ugi av: JBBT Godkjen av: JB

5 Hovedkonore Generelle ekniske krav Side: 5 av 7 3 KVALITETSKLASSER Spore er del inn i kvaliesklasser med hensyn il srekningshasighe (abell 4.3). Innenfor hver kvaliesklasse silles de krav il sporgeomeri. De sporgeomeriske parameere de silles krav il er: sporvidde høydebeliggenhe ujevnheer i overhøyde sidebeliggenhe (pilhøydefeil) vindskjevhe komforall De sporgeomeriske krav er gi i kap. 13. Tabell 4.3 Kvaliesklasser Kvaliesklasse Hasighe (km/h) K K K K K K5-35 Dok.nr.: JD 532 Ugi av: JBBT Godkjen av: JB

6 Hovedkonore Generelle ekniske krav Side: 6 av 7 4 RAPPORTERING AV FEIL 4.1 Generel Feil skal rapporeres på skjema Feil-/skaderappor, linjen, vedlegg 4.a. Al personell som ufører feilreing og vedlikehold på linjen skal ildeles dee skjemae. Følgende feil skal rapporeres på dee skjema: skinnebrudd/laskebrudd skinnefeil solslyng sporuvidelse vindskjevhe feil på gjerde og søyskjerm feil ved dreneringssysem Ved ras og dyrepåkjørsler skal de benyes egne skjema, se kap.4 og kap.7 [JD522]. For periodiske inspeksjoner vis i abell 4.4 blir feil rapporer på egne skjema. Tabell 4.4 Periodiske konroller med ilhørende rapporer Konroll Rapporskjema Sporgeomerimålinger med målevogn sporgeomeridiagram, akufeillise fra målevogn Periodisk ulralydkonroll av skinner rappor for ulralydkonroll - vedlegg 7.e. Konroll av sporveksler arbeidskor fra MM eller vedlegg 11b.-d. 4.2 Ufylling Fagarbeider eller anne personale som melder om feil skal fylle u skjema Feil-/skaderappor, linjen, vedlegg 4.a. Alle feler på den akuelle feilgruppen skal fylles u. I illegg skal generelle opplysninger om dao/klokkesle, banenummer, kilomeer, sasjon og sporvekselnr./spornr. fylles u. Veiledning i hvordan skjemae skal fylles u er gi i vedlegg 4.a. 4.3 Behandling av rapporene Feil-/skaderapporen skal sendes banesjef som signerer på a rapporen er konroller og moa. Fel/koder som ikke er fyl u for den relevane feilypen skal kompleeres. Banesjefen er ansvarlig for a feil blir ree i henhold il idsfriser som gjelder for de enkele feilyper. Rapporen signeres av banesjef eer permanen ubedring. Rapporene skal oppbevares hos banesjefen innil permanen ubedring er ufør og denne er regisrer i Banedaabanken, jf abell 4.5. For feil som ikke regisreres i BDB skal rapporen oppbevares permanen. Dok.nr.: JD 532 Ugi av: JBBT Godkjen av: JB

7 Hovedkonore Generelle ekniske krav Side: 7 av Daaregisrering Opplysninger i feilrapporene skal regisreres i Banedaabanken innen 1 måned eer a feil ble rapporer. Når feilen er ubedre permanen skal dee rapporeres i Banedaabanken innen 1 måned eer ubedring. Tabell 4.5 gir en oversik over hvilke feilyper som skal regisreres i BDB. Ved avsporing skal kopi av feil-/skaderappor allid sendes il regisrering i SYNERGI. Tabell 4.5 Feil som skal regisreres i Banedaabanken Rappor Feil som skal regisreres i BDB Solslyng Skinnebrudd Feil/skaderappor linjen Skinnefeil Feil i skjøer Vindskjevheer (som oversiger akugrense gi i kap. 13) Sporuvidelser (som oversiger akugrense gi i kap. 13) Akufeillise fra Vindskjevheer (som oversiger akugrense gi i kap 13) sporgeomerimålinger Sporuvidelser (som oversiger akugrense gi i kap 13) Rappor for ulralydkonroll av Skinnefeil skinner Rappor fra sporvekselkonroll 3 Sporuvidelser (som oversiger akugrense gi i kap 11) Ledevidder (uenfor oleranser gi i kap 11) Pilhøydefeil (som oversiger akugrense gi i kap 13) Avsander unge-sokkskinne (uenfor oleranser gi i kap 11) Høydenivå krysspiss-vingeskinne (uenfor oleranser gi i kap 11) Skader på komponener 3 Ved bruk av inspekssjonssyseme MM kan inspeksjonsdaa overføres direke il BDB Dok.nr.: JD 532 Ugi av: JBBT Godkjen av: JB