SKOGBRUK OG FRAMOVER Muligheter. Ullensvang 14 febr

Transkript

1 SKOGBRUK OG FRAMOVER Muligheter Ullensvang 14 febr

2 Agenda Skogreising er sant Skogmelding, SKOG22, Kystskogmelding, Natur for livet Infrastruktur Framtidsskogen Verdiskaping Vern / Nøkkel biotoper

3 Skogreising er sant HOGST REKORD Diagramtittel

4 2016 Verdens største trehus Norges største tre Norges første skog forskning 100 år / V.F.F. Tidens løyvinger til veg og kai

5

6 Meldingar og meldingar SKOG22 KYSTSKOGMELDING NATUR FOR ALLLE SKOGMELDING

7 SKOGMELDING

8 Tømmertransport med bil % er innom fylkes- eller kommunal veg 2,0 km, skogsbilvei 1-2 km, kommunal veg 2-5 km sekundær fylkesveg km riksveg og primær fylkesveg

9

10

11 Meirkostnader med dårleg vegnett Lass-størrelse og kostnader Bruksklasse Totalvekt Egenvekt Nyttelast Relativ lassstørrelse Transport 50 km, kr Relative kostnader Bk 10/ % 53,53 1,00 Bk 10/ % 58,59 1,09 Bk 10/ % 68,94 1,29 Bk T8/ % 68,94 1,29 Bk T8/ % 101,98 1,91 Bk 8/ % 178,52 3,33 Bk 6/ % - - * Forutsetter kjøring med langhenger

12 Vegslitasje - skogsdrift på m 3 40t 50 t 56 t 60 t Antall lass 44 lass 30 lass 25 lass 22 lass Nedbrytende effekt, pr tur 1,6 2,5 3,0 3,5 Tomt vogntog, ca 0,5 0,5 0,5 0,5 Nedbrytende effekt, lass ,5 88 Relativ nedbrytning 102 % 100 % 97,2 % 97,7 % (tvilling på alle aksler unntatt framaksel) Bil med påhengsvogn (grus t) har en nedbrytende effekt på mellom 5 og 6,2. Det betyr at et 60 tonns 24-m tømmervogntog gir halvparten så stor slitasje på vegen som en grusbil med påhengsvogn. Årsaken er at tømmervogntoget har 26 dekk, mens grusbilen har 16 dekk.

13 13 Politiske vilje - Heradstyre - Kr Dekningsområde kbm - 30 kr / / DISTRIKTS POLITIKK

14 Kaiane Kaupanger Eikefjord Eidsnes Tysnes Søndenåneset 60 mill i anleggskostnad VSK eigendel på 4 mill kroner på Kaupanger og Søndenåneset

15

16 Nye kaier

17 Komande kaiar Sunnfjord sør/ytre Sogn Midthordland Egersund Sauda Granvin? 100 mill + i kostnad? 20 mill i eigendel Truleg minst ein kai på Vestlandet i 2017

18 Vestskog sin strategi, II Infrastruktur 1. Alle 4 topp prioriterte kaiar i kaistrategien skal vera utbygd innan innan Alle riksvegar og fylkesvegar som kan administrativt skrivast opp til 24/60 må vera ferdig oppskrivne innan utgangen av Alle kommunale vegar som kan administrativt skrivast opp til 24/60 må vera ferdig oppskrivne innan utgangen av Alle viktige flaskehalsar på offentleg vegnett vert identifisert og lagt på utbetringsliste innan utgangen av Vestskog SA skal søka å bidra til at det vert etablert ein tenleg privat infrastruktur i skog i alle områder der me har hogstoppdrag

19 FRAMTIDSSKOGEN!!!!! MÅ FRAMLEIS DRIVA SKOGREISING OG TRESLAG SKIFTE Tilskot.. lokale midlar SKOGFOND FORSKRIFT / SØKNAD UTLANDS TRESLAG 80 %

20 VERDISKAPNING.. LOKALT Det grønne økonomiske skifte Kva med FORNYBAR A/S Lokal industri Godt arbeid med arkitektar Skap grunder kultur..

21 MIS / Nøkklebiotoper Perla i vår forvaltning Hordaland figurar / dekar SKOGMELDINGA

22

23

24

25 FRIVILLIG VERN Undersøking / Erfaringar - Positivt > 85 % > dekar 320 område / > 1300 skogeigarar 1,5 millarder kroner

26 FRIVILLIG VERN Grunn er skogeigarane sitt.. Jakt og andre rettigheter. Verneforskrifter SKOGEN - alle trær vern. For all framtid

27

28 Frivillig vern.. Prosessen Avtale Svar FMMA Svar FMMA Takst / skog Forskrifter / grenser Avtale Kongen info Tilbodsbrev Ekstern Miljø sjekk Avgjer om miljø sjekk Kr / øre Forhandling

29 Skogeigar / Område FLYTSKJEMA PROSESS Aktuelt eller ikkje aktuelt OK/NEI..? Tilbodsbrev frå skogeigar Biologiske reg av fag inst. OK/NEI..? Skogtakst, verdivurdering, verneforskrifter OK/NEI..?? Forhandlingar OK/NEI..? Avtale og underskrift

30 Takk for meg