Nytt frå Kystskogbruket

Transkript

1 Nytt frå Kystskogbruket

2 Kystskogbruket - Store muligheter De 10 kystfylkene fra Vest-Agder til Finnmark 45 % av Norges produktive skogareal - hvorav 42 % hogstmoden skog balansekvantum 5 mill. kbm/år de nærmeste årene skogreist 3 mill. da, hvorav 0,5 mill. da sitka og lutz nærmere private skogeiere 21 % av nasjonal avvirkning treindustrien i kystfylkene utgjør halvparten av all verdiskaping i norsk treindustri 70 % av verdiskapingen i skognæringa i kystfylkene skjer i treindustrien

3 Skogsindustri langs kysten - forbruk av tømmer, flis og returpapir Elkem Salten Forbruk m 3 Finnfjord Smelteverk Forbruk m 3 Elkem Bremanger Forbruk m 3 MM Karton Follacell Moelven Van Severen Forbruk m 3, Forbruk m 3 hvorav m 3 flis Norske Skog Skogn Forbruk m 3, hvorav m 3 Møre Tre, Solem flis Sag, Bøfjorden Sag Forbruk m 3 Sæle Sag Forbruk m 3 Moelven Granvin Forbruk m 3 Elkem Bjøvefossen Forbruk m 3 Huntonit Forbruk m 3 Kjeldstad Forbruk m 3 Elkem Thamshavn Forbruk m 3 reduksjonsflis Arbor Hattfjelldal Forbruk m 3 Treindustri InnTre Forbruk m 3 Bygdesager Bioenergianlegg

4 Hvorfor Kystskogbruket og nettverkssamarbeid? Nasjonal politikk møter ikke kystskogbrukets utfordringer Synliggjøre kystskogbrukets interesser (10 fylker) Muligheter for økt aktivitet og verdiskaping Regionale utfordringer må synliggjøres bedre Samarbeid i hele verdikjeden En erkjennelse hos aktørene i verdikjeden om gjensidig avhengighet og behov for å samarbeide Kontakt med våre politikere Kystskogbruket et fylkespolitisk initiativ

5 Nettverksbygging og utvikling av næringa Kystskogbruket I Kystskogbruket er det inngått et bredt partnerskap der Skognæringa Kyst Fylkeskommunene Fylkesmennene samarbeider om å legge til rette for økt verdiskaping i skog- og trenæringa Finnmark, Troms, Nordland, Nord-Trøndelag, Sør-Trøndelag, Møre og Romsdal, Sogn og Fjordane, Hordaland, Rogaland, Vest-Agder Skognæringa Kyst Overbygning for 9 fylkesskognettverk Fylkesmennene i kystskogbruket Medlemmene i Skognæringa Kyst er skognæringsforumene Vest- Agder skog- og trenæringsforum Rogaland Skognæringsforum Skognæringa i Hordaland Sogn og Fjordane Skognæringsforum Møre og Romsdal Skognæringsforum Skognæringa i Trøndelag Skognæringsforum Nordland Skognæringa i Troms Finnmark Treforum Fylkeskommunene i kystskogbruket

6 Fylkeskommunal melding Melding om kystskogbruket 2015

7 Satsingsområder Skog og klima Infrastruktur Forbedrede rammevilkår og økt verdiskaping Nettverksbygging og klyngeutvikling Kunnskapsutvikling og formidling Næringspolitisk arbeid og synliggjøring av næringa Skogpolitisk arbeid Informasjon, hjemmeside,

8 «Det store planløftet» i Kystskogbruket Hovudplanarbeidet for skogsvegar Etterlyst i 20 år Registrering av alle eksisterande skogsvegar Planlegging av framtidige skogsvegar Skaffe oversikt over skog og verdiskaping Arbeid i 210 kommunar

9 Status for Hovedplanarbeidet i Kystskogfylka Fylker Kommuner med hovedplan "skogkommuner" (antall kommuner) Eksisterende skogsbilveier registrert i Norsk Veidatabase (antall kommuner) Fremtidige skogsbilveier registrert (antall kommuner) Politisk behandlede hovedplaner (antall kommuner) Bilvei Nybygg. Planlagt skogsbilvei traktorvei Nybygging og ombygging (antall kilometer) Bilvei Ombygg. Traktorvei Nybygg. + Ombygg. Vest Agder Rogaland Hordaland Sogn og FJ Møre og Romsdal Sør Trøndelag Nord Trøndelag Nordland Troms Finnmark SUM Prosent av % 80 % 8 %

10

11 «Det store kailøftet» i Kystskogbruket Også tverrpolitisk mål; «Godstrafikken frå vei til bane og sjø» Kystskogbruket ligg ved sjø. Lågare transportkostnader. For lite utbygd hamner, tømmerkaier Teknsisk sett mange dårlege tømmerkaier Dårlige avtaler for bruk av tømmerkaier Det fins ein del kompetanse, - men spreidd og ofte lite tilgjengeleg Utgreiieng; Sintef-rapport (2011) 60 hamner, 300 millionar kroner Nordland (lang transport, rel. mindre kaiar) Resultater 10 (+1) hamner i kystskogfylka, investert minst 100 mill kr Venteliste; ca 20 søknader, millionar kroner

12 Kaier som har motteke investeringstilskot mill. kr Mosjøen Skodje, Håhjem Sogndal, Kaupanger Lindås, Eidsnes Mandal mill. kr Namsos Molde, Malo Fullfinansiering Eidsnes Drammen Havn ,4 mill.kr Vindafjord, Søndenåneset Bamle, Herre (Telemark) ,4 mill.kr Søknadsfrist 1. april 2015

13

14 Foto; Samling/ årsmøte Norsk Taubanelag, Gausdal 2014

15 Infrastrukturen må bedres for å redusere transportkostnadene Behov for nye skogsbilveger Tildelingene økes med 50 mill. kr for 2016 Videre satsing på kaiutbygging og sjøtransport Behov på 60 mill. kr for 2016 Drift i vanskelig terreng Tilskuddsordningen opprettholdes innenfor dagens rammer

16