GNA fase 3. Felles krav innen helse, miljø og sikkerhet HMS-indikatorer og rapporteringsopplegg Juni 2007 Revidert november 2007

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "GNA fase 3. Felles krav innen helse, miljø og sikkerhet HMS-indikatorer og rapporteringsopplegg Juni 2007 Revidert november 2007"

Transkript

1 GNA fase 3 HMS-indikatorer og rapporteringsopplegg Juni 2007 Revidert november 2007

2 Forord Prosjektet er et delprosjekt i det nordiske prosjektet Gemensam nordisk anläggningsmarknad GNA initiert av Nordisk ministerråd og gjennomført av nordiske veg- og jernbaneetater. I GNA-prosjektets fase 3 ( ) skal delprosjekt HMS utarbeide forslag til felles indikatorer og rapporteringsopplegg og felles incitamentsordninger for HMS. Prosjektgruppens forslag til felles indikatorer og rapporteringsopplegg ble presentert i en rapport datert juni Rapporten er behandlet i GNA-prosjektets styringsgruppe og er gjennomgått med delprosjektets nordiske kontaktpersoner på møte 11. september I tillegg er det gjennomført drøftinger med bransjen i Norge. På bakgrunn av denne behandlingen er rapporten revidert og nytt forslag til felles indikatorer og rapporteringsopplegg presenteres i denne rapporten datert november Endringene som er gjort fra juni-utgaven av rapporten omfatter forenkling av forslaget ved at enkelte HMS-indikatorer er tatt ut, dels fordi disse blir ivaretatt av andre lovverk og forskrifter og dels fordi de representerer en overlapp mellom flere indikatorer. Dette omfatter indikatorer som f. eks. sykefravær, rapport om uønskede hendelser, skade på ytre miljø m. fl.. Forslaget til felles rapporteringsopplegg er tilsvarende forenklet. Arbeidet med forslag til felles incitamentsordninger vil bli gjennomført høsten Samtidig vil også prosjektgruppen i samarbeid med styringsgruppen for GNAprosjektet starte arbeid for å skape holdninger i forhold til sikkerhetsfokus, og ut fra forslag til intern samordning ta initiativ for å avklare mulighetene for et felles nettverk med tilsynsmyndigheter og andre aktører for samordning innen HMS-området. Dette arbeidet vi strekke seg inn i Jon Rømoen (prosjektleder) Statens vegvesen Norge November 2007 HMS-indikatorer og rapporteringsopplegg Side 2

3 Innhold Sammendrag... 4 Anbefaling til etatsledelsen Innledning Status i nordiske etater Forslag til felles HMS-indikatorer Forslag til felles rapportering Vedlegg 1 Prosjektdirektiv Vedlegg 2 Forslag til rapporteringsskjema Dokumenthistorie Arkiv: VN/15047/Rapport/GNA Fase 3 HMS-indikatorer RapportRevidert ver Dato Revisjon Sign Fordeling Rettet tekst Vedlegg 2 JMJ JR, JEL Kontaktpersoner Styringsgruppe Revidert iht prosjektmøte JMJ JR, JEL Revidert iht arbeidsmøte JMJ JR, JEL, kontaktpersoner Revidert iht kommentarer til rapportens juni-versjonen JMJ JR, JEL HMS-indikatorer og rapporteringsopplegg Side 3

4 Sammendrag Prosjektet Prosjektet er et delprosjekt i det nordiske prosjektet GNA Gemensam nordisk anläggningsmarknad initiert av Nordisk ministerråd. Hensikten er bl.a. å sikre et felles og velfungerende anleggsmarked i Norden, og bidra til et bedre samarbeidsklima mellom bestiller og utførende. Delprosjektet er gjennomført av en prosjektgruppe bestående av: Jon Rømoen, Statens vegvesen, Norge (prosjektleder) Jan Erik Lien, Statens vegvesen, Norge Johnny M Johansen, ViaNova Plan og Trafikk AS Kontaktpersoner i de øvrige nordiske land har vært: Erland Nydén, Banverket, Sverige Sven-Erik Hallberg, Vägverket, Sverige Kirsten M Kjærsgaard, Vejdirektoratet, Danmark Esko Tuhola, Vägforvaltningen, Finland Ove Knutsen, Jernbaneverket, Norge Hovedaktivitetene Hovedaktivitetene i delprosjektet knyttet til HMS-indikatorer og rapporteringsopplegg har vært følgende: 1. Innsamling av informasjon om bruk av HMS-indikatorer og HMSrapportering fra de deltagende etatene 2. Prosjektmøte 23. mai med gjennomgang av status i etatene samt utvikling av forslag til felles HMS-indikatorer og rapportering 3. Utarbeiding av forslag til felles HMS-indikatorer og felles opplegg for HMSrapportering, høring hos kontaktpersonene 4. Utarbeiding av prosjektets forslag til felles HMS-indikatorer og felles opplegg for HMS-rapportering 5. Oversendelse av forslagene til GNA-styringsgruppen med sikte på behandling i styringsgruppens møte 14. juni Revisjon av forslagene i oktober og november 2007 i henhold til mottatte kommentarer. Helse, miljø og sikkerhet - HMS Forkortelsen HMS står for Helse, miljø og sikkerhet. I visse sammenhenger omfatter miljøbegrepet både arbeidsmiljø og ytre miljø, men i dette delprosjektet omfatter det kun arbeidsmiljø. HMS-indikatorer og rapporteringsopplegg Side 4

5 Status i etatene Nedenfor gis en oppsummering av bruken av de mest vanlig HMS-indikatorene i de enkelte etatene. Indikator NO JBV NO Svv SE BV SE VV FI T DK Vd H1-verdi Ja Ja Ja Ja Ja Nei (overordnet statistikk) H2-verdi Ikke i bruk, Ikke i bruk, Ikke i bruk, Ikke i bruk, Nei Nei I-verdi Nei Ja, i Nei Nei Nei Nei spesielle tilfeller F-verdi Ikke i bruk, men kategoriserer alvorlighetsgrad Ja Brukes sjelden Brukes sjelden Ikke i bruk, (for fravær Antall fraværsdager blir registrert i Synergi samt vha melding over 4 dager) Antall Ja Ja Ja Ja Ja Ja dødsulykker N-verdi RUH (rapport om uønsket hendelse) Ja, som Skadetilløp og farlig tilstand Ja Bare allvarliga tillbud Ja Ja Benyttes i prosjektene Bare allvarliga tillbud Benyttes i prosjektene - Nestenulykker blir registrert Ikke i bruk (VTT har utredet forslag) Uønskede hendelser blir registrert De fleste etater har opplegg for rapportering fra entreprenør eller prosjekt hver måned eller oftere. Denne rapporteringen inneholder i varierende grad data vedrørende HMS. Vägförvaltningen i Finland har ikke noe direkte månedsrapporteringssystem, men entreprenøren skal til enhver tid dokumentere hendelser og skal på anmodning kunne framvise dokumentasjonen. Dette innebærer at grunnlaget for et felles opplegg i stor grad er tilstede og månedlig rapportering av HMS-data kan oppnås gjennom utvikling og supplering av eksisterende opplegg. Forslag til felles HMS-indikatorer Det foreslås å benytte HMS-indikatorer som kan tilfredsstille to hovedformål: 1. Data som kan nyttes for utvikling og gjennomføring av HMS-strategi og forebyggende tiltak 2. Dokumentere status og utvikling innen HMS og etablere grunnlag for HMSstatistikk i virksomhetene, etatene og bransjen HMS-indikatorer knyttet til hovedformål 1 utgjøres av registrering og analyse av ulike typer uønskede hendelser med potensiale for skader samt analyse av aktiviteter med risiko for skade. Basis for HMS-indikatorer knyttet til hovedformål 2 vil være skader og deres alvorlighetsgrad, for eksempel målt som fravær. Sammen med data om ressursbruk HMS-indikatorer og rapporteringsopplegg Side 5

6 (arbeidede timer, ansatte) vil denne informasjon gi mulighet for å fastlegge relevante HMS-indikatorer. Følgende indikatorer foreslås benyttet for hovedformål 1, forebyggende tiltak: Indikator Formål forebyggende virksomhet N-verdi Risikovurdering/sikker jobb analyse Definisjon Antall nestenulykker * 10^6 Utførte timeverk Utførte risikovurderinger og sikker jobb analyser () Nivået for HMS-indikatoren N-verdi er i stor grad avhengig av organisasjonens modenhetsgrad med hensyn til HMS. Det er positivt med høye verdier for en ikke moden organisasjon. Sammenhengen mellom utviklingen av rapporterte nestenulykker og ulykker er vist på figuren under. I en situasjon der man registrerer kun en liten andel av nestenulykkene, bør organisasjonen bestrebe seg på å øke et rapporterte nestenulykker. Risikovurderinger og sikker jobb analyse er hjemlet i lovverk og forskrifter og er således ivaretatt, men det anbefales allikevel å følge opp dette ved registrering av gjennomførte analyser ut fra erfaringen om at fokus på en aktivitet bidrar til god praksis. Felles for denne gruppen HMS-indikatorer er at det, på det utviklingstrinn bransjen og etatene befinner seg, er ønskelig med så høye verdier som mulig. HMS-indikatorer og rapporteringsopplegg Side 6

7 Følgende indikatorer foreslås benyttet for hovedformål 2, dokumentere status og utvikling: Indikator Formål dokumentasjon og statistikk H1-verdi Definisjon Antall fraværsskader * 10^6 Utførte timeverk H2-verdi F-verdi inkluderer fraværsskader, personskader som har medført legetilsyn og omplasseringer eller alternativt arbeid Antall personskader * 10^6 Utførte timeverk Antall fraværsdager * 10^6 Utførte timeverk Felles for denne gruppen HMS-indikatorer er at det er ønskelig med så lave verdier som mulig. Forslag til felles rapportering Det foreslås å legge opp til månedlig rapportering av følgende data fra entreprenør: Kontrakt/prosjekttype Timeverk HMS-data: Dødsulykker Personskader med fravær Fraværsdager Personskader uten fravær Nestenulykker Materielle skader Risikovurdering/sikker jobb analyse Kontrakts- og prosjekttype skal kategoriseres for statistikkformål. Det foreslås ikke felles nordisk kategorisering, men utvikling av nasjonal eller etatsspesifikke kategorier (eksempel for Statens vegvesen Norge er vist i vedlegg 2). Data skal inkludere ressursbruk både for hovedentreprenør og underentreprenører, men skal spesifiseres for hhv hovedentreprenør og underentreprenører. Data skal inkludere både hovedentreprenørs og underentreprenørers virksomhet, men skal spesifiseres for hhv hovedentreprenør og underentreprenører. (med fravær utover skadedag) (skadedag medregnes ikke) Det er utarbeidet forslag til presisering av begrep og rutiner for rapporteringen for å sikre enhetlig datagrunnlag (kap. 4). Det er også gitt forslag til mal for skjema for månedlig rapportering innen HMS (vedlegg 2). HMS-indikatorer og rapporteringsopplegg Side 7

8 Anbefaling til etatsledelsen Prosjektgruppen anbefaler at det arbeides videre med sikte på å innføre felles HMSindikatorer i Norden med utgangspunkt i forslaget som er dokumentert i denne rapporten. Beslutning Beslutningen om innføring av felles HMS-indikatorer i Norden må være klar og entydig, med identifisering av ansvarlige, avsetting av nødvendige ressurser og fastlegging av framdrift og tidsfrister, for at arbeidet skal kunne styres og samordnes slik at målene kan nås. Innføring Innføring av felles HMS-indikatorer betinger at beskrivelsen av forslaget oversettes til nasjonalt språk og tilpasses til relevante forhold i de enkelte land. Retningslinjer for og krav om registrering av grunnlagsdata for HMS-indikatorene samt videre bearbeiding av data med beregning av HMS-indikatorer og utarbeiding av relevant statistikk må utarbeides og inkluderes i konkurransegrunnlag, oppfølgingssystemer for entreprise og etatsinterne prosedyrer. Mål for innføring av felles HMS-indikatorer og rapportering Målet bør være at alle lands etater innfører bruk av de foreslåtte felles HMSindikatorer og rapporteringsopplegg og at det gjennomføres kontinuerlig benchmarking mellom etatene og landene. Mål for HMS Det er sannsynliggjort i tidligere faser av GNA-prosjektet at status for HMS er ulik i de nordiske land. Det er derfor riktig å sette nasjonale mål innen HMS, konkretisert med mål for de enkelte HMS-indikatorene. Fokus bør rettes mot oppfølging av utviklingen (forbedring) av HMS-nivået hos aktørene (entreprenør, bransje, etat) i større grad enn oppfølging av det absolutte nivået. HMS-indikatorer og rapporteringsopplegg Side 8

9 1 Innledning Prosjektet Gemensam Nordisk Anläggningsmarknad, GNA, er etablert på oppdrag fra Nordisk ministerråd og er et samarbeidsprosjekt mellom veg- og jernbaneetatene i Norden, med unntak av Jernbaneverket i Danmark. Hensikten med prosjektet er å sikre et felles og velfungerende anleggsmarked i Norden, og bidra til et bedre samarbeidsklima mellom bestiller og utførende. Arbeidet i GNA-prosjektet i , fase 3, omfatter også virksomhet innen delprosjektet Felles krav innen HMS. Deltagere i fase 3 er vegetatene i Danmark, Finland, Sverige og Norge, samt jernbaneverkene i Sverige og Norge. Følgende deloppgaver skal bearbeides: utarbeide forslag til felles rapporterings- og evalueringsopplegg for HMS utarbeide forslag til et incitaments- og bonussystem for HMS utarbeide forslag til en felles utviklingsplan for helse, miljø og sikkerhet (HMS) i de deltagende etatene i samarbeid med styringsgruppen 1. arbeide for å skape holdninger i forhold til sikkerhetsfokus 2. avklare mulighetene for et felles nettverk med tilsynsmyndigheter og andre aktører for samordning innen HMS-området Prosjektgruppens forslag til felles indikatorer og rapporteringsopplegg ble presentert i en rapport datert juni Rapporten ble behandlet i GNA-prosjektets styringsgruppe og er gjennomgått med delprosjektets nordiske kontaktpersoner på møte 11. september I tillegg er det gjennomført drøftinger med bransjen i Norge. På bakgrunn av denne behandlingen er rapporten revidert og nytt forslag til felles indikatorer og rapporteringsopplegg presenteres i den foreliggende rapporten (revidert november 2007). For ytterligere informasjon om GNA-prosjektet og delprosjekt HMS henvises det til rapporten fra juni Prosjektet er gjennomført av en prosjektgruppe som består av: Jon Rømoen, Statens vegvesen, Norge (prosjektleder) Jan Erik Lien, Statens vegvesen, Norge Johnny M Johansen, ViaNova Plan og Trafikk AS Kontaktpersoner i de øvrige nordiske land er: Erland Nydén, Banverket, Sverige Sven-Erik Hallberg, Vägverket, Sverige Kirsten M Kjærsgaard, Vejdirektoratet, Danmark Esko Tuhola, Vägforvaltningen, Finland Ove Knutsen, Jernbaneverket, Norge 1 GNA fase 3 HMS-indikatorer og rapporteringsopplegg Juni 2007 HMS-indikatorer og rapporteringsopplegg Side 9

10 2 Status i nordiske etater Status for HMS-indikatorer og rapporteringsopplegg i de nordiske veg- og baneetater er beskrevet i kap. 2 i delprosjektets rapport datert juni Nedenfor gis en oppsummering av bruken av de mest vanlig HMS-indikatorene i de enkelte etatene. Indikator NO JBV NO Svv SE BV SE VV FI T DK Vd H1-verdi Ja Ja Ja Ja Ja Nei (overordnet statistikk) H2-verdi Ikke i bruk, Ikke i bruk, Ikke i bruk, Ikke i bruk, Nei Nei I-verdi Nei Ja, i Nei Nei Nei Nei spesielle tilfeller F-verdi Ikke i bruk, men kategoriserer alvorlighetsgrad Ja Brukes sjelden Brukes sjelden Ikke i bruk, (for fravær Antall fraværsdager blir registrert i Synergi samt vha melding over 4 dager) Antall Ja Ja Ja Ja Ja Ja dødsulykker N-verdi RUH (rapport om uønsket hendelse) Ja, som Skadetilløp og farlig tilstand Ja Bare allvarliga tillbud Ja Ja Benyttes i prosjektene Bare allvarliga tillbud Benyttes i prosjektene - Nestenulykker blir registrert Ikke i bruk (VTT har utredet forslag) Uønskede hendelser blir registrert De fleste etater har opplegg for rapportering fra entreprenør eller prosjekt hver måned eller oftere. Denne rapporteringen inneholder i varierende grad data vedrørende HMS. Vägförvaltningen i Finland har ikke noe direkte månedsrapporteringssystem, men entreprenøren skal til enhver tid dokumentere hendelser og skal på anmodning kunne framvise dokumentasjonen. Dette innebærer at grunnlaget for et felles opplegg i stor grad er tilstede og månedlig rapportering av HMS-data kan oppnås gjennom utvikling og supplering av eksisterende opplegg. HMS-indikatorer og rapporteringsopplegg Side 10

11 3 Forslag til felles HMS-indikatorer Det foreslås å benytte HMS-indikatorer som kan tilfredsstille to hovedformål: 1. Data som kan nyttes for utvikling og gjennomføring av HMS-strategi og forebyggende tiltak 2. Dokumentere status og utvikling innen HMS og etablere grunnlag for HMSstatistikk i virksomhetene, etatene og bransjen HMS-indikatorer knyttet til hovedformål 1 utgjøres av registrering og analyse av ulike typer uønskede hendelser med potensiale for skader samt analyse av aktiviteter med risiko for skade. Basis for HMS-indikatorer knyttet til hovedformål 2 vil være skader og deres alvorlighetsgrad, for eksempel målt som fravær. Sammen med data om ressursbruk (arbeidede timer, ansatte) vil denne informasjon gi mulighet for å fastlegge relevante HMS-indikatorer. Følgende indikatorer foreslås benyttet for hovedformål 1, forebyggende tiltak: Indikator Formål forebyggende virksomhet N-verdi Risikovurdering/sikker jobb analyse Definisjon Antall nestenulykker * 10^6 Utførte timeverk Utførte risikovurderinger og sikker jobb analyser () Nestenulykker omfatter følgende hendelser: hendelser som kunne medført personskade, arbeidsbetinget sykdom eller skade på/tap av eiendom farlig forhold og farlig tilstand førstehjelpsskader (skade uten fravær, som ikke har medført medisinsk behandling av lege) hendelser med antatt materiell skade med verdi under kr Risikovurderinger og sikker jobb analyse er hjemlet i lovverk og forskrifter og er således ivaretatt, men det anbefales allikevel å følge opp dette ved registrering av gjennomførte analyser ut fra erfaringen om at fokus på en aktivitet bidrar til god praksis. Rapport om uønsket hendelse (RUH) anbefales ikke benyttet som felles HMSindikator. RUH innebærer overlapp med indikatoren N-verdi og forhold knyttet til RUH blir ivaretatt dersom rapportering, analyse og tiltak knyttet til N-verdien blir gjennomført på god måte. HMS-indikatorer og rapporteringsopplegg Side 11

12 Nivået for HMS-indikatoren N-verdi (og RUH) er i stor grad avhengig av organisasjonens modenhetsgrad med hensyn til HMS. Det er positivt med høye verdier for en ikke moden organisasjon. Sammenhengen mellom utviklingen av rapporterte nestenulykker og ulykker er vist på figuren under. I en situasjon der man registrerer kun en liten andel av nestenulykkene, bør organisasjonen bestrebe seg på å øke et rapporterte nestenulykker. Felles for denne gruppen HMS-indikatorer er at det, på det utviklingstrinn bransjen og etatene befinner seg, er ønskelig med så høye verdier som mulig. Følgende indikatorer foreslås benyttet for hovedformål 2, dokumentere status og utvikling: Indikator Formål dokumentasjon og statistikk H1-verdi Definisjon Antall fraværsskader * 10^6 Utførte timeverk H2-verdi F-verdi inkluderer fraværsskader, personskader som har medført legetilsyn og omplasseringer eller alternativt arbeid Antall personskader * 10^6 Utførte timeverk Antall fraværsdager * 10^6 Utførte timeverk For indikatorene H1, H2 og F foreslås å velge forholdstall med basis 1 million utførte timeverk. Dette gjøres med referanse til internasjonal praksis 2. Alternativ praksis er å nytte forholdstall med basis 1000 ansatte. Felles for denne gruppen HMS-indikatorer er at det er ønskelig med så lave verdier som mulig. 2 Helse, miljø og sikkerhet 2, Fagplan og kompendium 1999, Del 1 (fag 92561) Prof. II Urban Kjellén, Institutt for industriell økonomi og teknologiledelse, NTNU, Trondheim HMS-indikatorer og rapporteringsopplegg Side 12

13 Dødsulykker inngår i indikatorene H1, H2 og F etter regler som omtales seinere. Antall dødsulykker inngår i nasjonal statistikk på bransjenivå og har antagelig størst verdi på et slikt aggregert nivå. Det anbefales derfor ikke å nytte dødsulykker som felles indikator. Registrering og rapportering av sykefravær varierer mye mellom landene avhengig av nasjonale regelverk og sammenligning over landegrenser kan ikke gjøres direkte. Sykefravær anses som et arbeidsgiveransvar i større grad enn som et byggherreansvar og blir ivaretatt gjennom andre krav til registrering og rapportering. Sykefravær anbefales derfor ikke benyttet som felles HMS-indikator. Måling av endring i indikatoren for den enkelte virksomhet, etat, bransje eller land kan imidlertid gi nyttig informasjon om HMS-status. Indikatoren for sykefravær omfatter totalt sykefravær og gir således ikke direkte informasjon om sykefravær som har sin årsak i arbeidsforhold. På lengre sikt kan det vurderes å innføre indikatoren M-verdi for sykefravær knyttet til arbeidsforhold, uttrykt i % av mulige arbeidsdager (utførte dagsverk + fraværsdager). M-verdien gir informasjon om arbeidsrelatert sykefravær og gir grunnlag for skadeforebyggende tiltak. M-verdi anbefales ikke innført nå fordi dette ville sette nye krav til rapportering av sykefraværsdata utover eksisterende rapportering. RS-verdien, Reell Sikkerhetsverdi (eller RSR, Real Safety Rate), er også i noen sammenhenger framholdt som en formålstjenlig indikator. RS-verdien angir summen av fraværsskader, skader som har ført til alternativt arbeid, totalt fraværsdager og totalt dager omplassert i alternativt arbeid pr million arbeidstimer. RS-verdi anbefales ikke benyttet som felles indikator. Dette begrunnes med indikatorens kompleksitet ift det HMS-nivået de deltagende etatene og de fleste entreprenørene befinner seg på. På sikt kan det være aktuelt å innføre RS-verdi som HMS-indikator. HMS-indikatoren I-verdi, definert som vist nedenfor, gir et uttrykk for skadenes alvorlighetsgrad. I-verdi = Antall fraværsdager Antall fraværsskader F = H1 I-verdi anbefales ikke benyttet som felles indikator. Dette begrunnes med ønsket om å gjøre det felles opplegget så enkelt som mulig. I-verdi kan uansett beregnes av data for F og H1 om det er ønskelig. HMS-indikatorer og rapporteringsopplegg Side 13

14 4 Forslag til felles rapportering Det foreslås å legge opp til månedlig rapportering av følgende data fra entreprenør: Kontrakt/prosjekttype Timeverk HMS-data: Dødsulykker Personskader med fravær Fraværsdager Personskader uten fravær Nestenulykker Materielle skader Risikovurdering/sikker jobb analyse Kontrakts- og prosjekttype skal kategoriseres for statistikkformål. Det foreslås ikke felles nordisk kategorisering, men utvikling av nasjonal eller etatsspesifikke kategorier (eksempel for Statens vegvesen Norge er vist i vedlegg 2). Data skal inkludere ressursbruk både for hovedentreprenør og underentreprenører, men skal spesifiseres for hhv hovedentreprenør og underentreprenører. Data skal inkludere både hovedentreprenørs og underentreprenørers virksomhet, men skal spesifiseres for hhv hovedentreprenør og underentreprenører. (med fravær utover skadedag) (skadedag medregnes ikke) Materielle skader inkluderes i rapporteringen fordi det er ønskelig med et totalbilde av alle skader som opptrer som et resultat av virksomheten. Dessuten er det en nær sammenheng mellom materielle skader og personskader, ofte er det kun tilfeldigheter som avgjør om det blir personskade eller ikke i tilknytning til en materiell skade. Materielle skader kan detaljeres og kategoriseres ytterligere ut fra de enkelte etaters behov. Skade på ytre miljø inkluderes ikke i forslaget til felles rapportering. Krav om registrering og rapportering av skade på ytre miljø reguleres av spesielle lover og forskrifter og må håndteres på en grundig og komplett måte i forhold til disse. Det må utarbeides nærmere definisjoner og rutiner for rapporteringen for å sikre enhetlig datagrunnlag. Nedenfor følger et forslag til presiseringer som er basert på beskrivelser som nyttes av DNV Norge (Det Norske Veritas). Nestenulykker Omfatter hendelser som kunne medført personskade, arbeidsbetinget sykdom eller skade på/tap av eiendom farlig forhold og farlig tilstand HMS-indikatorer og rapporteringsopplegg Side 14

15 førstehjelpsskader (skade uten fravær, som ikke har medført medisinsk behandling av lege) hendelser med antatt materiell skade med verdi under kr Timeverk ( timer) Underentreprenører Rapporteringsperiode Dødsulykker Fraværsdager Fravær ved senskader Materielle skader Alle timer produsert på arbeidsstedet regnes med, funksjonær-ressurser legges inn i forhold til deres faktiske engasjement i prosjektet. Timeverk og skader knyttet til prefabrikasjon av elementer for prosjektet på annet arbeidsted besluttes inkludert eller ikke etter vurdering for hvert prosjekt. Entreprenørenes timeverk, registrerte uønskede hendelser mm skal også inkludere underentreprenørenes virksomhet. Rapportering skjer månedsvis. Akkumulerte data for hittil i år og hittil i prosjektet kan med fordel også rapporteres. En dødsulykke vektes som 7500 fraværsdager. Ulykke som fører til invaliditet vektes som en dødsulykke. Skadedag medregnes ikke i fraværsdager. Fravær som knyttes til opprinnelig personskadeulykke regnes med i fraværsdager selv om fraværet oppstår på et seinere tidspunkt. Det samme gjelder dersom fraværsdager opptrer i en friperiode for den skadde. Inkluderer skader med verdi større enn kr (materielle skader med verdi mindre enn kr inkluderes i nestenulykker) Ved konkret implementering av dette forslaget må retningslinjene suppleres og konkretiseres for hver etat. Det grunnlag i flere av de deltagende etatene som kan benyttes som utgangspunkt for dette arbeidet. Rapporteringsskjemaet som nyttes i Statens vegvesen kan nyttes som mal for rapporteringen. I vedlegg 2 er det vist en versjon av dette skjemaet tilpasset det foreliggende forslag til rapportering. HMS-indikatorer og rapporteringsopplegg Side 15

16 Vedlegg 1 Prosjektdirektiv GNA fase 3 - prosjektdirektiv Bakgrunn, dagens situasjon Arbeidet i GNA-prosjektets fase to har avdekket at praksis og holdninger til HMS (helse, miljø, sikkerhet) i de nordiske land er forskjellig, og at det foreliggende offenlige statistikkmateriale er usikkert. Det ikke et enhetlig rapporteringsog evalueringsopplegg. Tilsynsmyndighetene arbeider på forskjellige måter, og de nasjonale tilpasningene av EU-direktivet er forskjellig. Bransjen i Norge og Sverige har meldt tilbake at de oppfatter dette som et viktig prosjekt om må gis høy prioritet. Flere selskaper arbeider med å etablerere en bedre HMS-praksis, og understreker betydningen av byggherrenes fokus og holdning. Det legges til grunn at veg- og jernbaneetatenes virksomhet skal gjennomføres ut fra prinsippet om at mennesker, materiell og miljø ikke skal påføres skade. Dette krever et holdningsmessig arbeid som krever tydelig toppledelsesfokus og ansvarsforståelse hos linjepersonell både på bestiller og utførerside. Mål Prosjektet skal utarbeide forslag til en felles utviklingsplan fra og med 2008 for helse, miljø og sikkerhet (HMS) i vegetatene i Danmark, Finland, Sverige og Norge, samt jernbaneverkene i Sverige og Norge. Som grunnlag for den felles planen skal det i løpet av 2007 utarbeides forslag til felles rapporterings- og evalueringsopplegg I samarbeid med delprosjekt felles anskaffelsespraksis skal det i løpet av 2007 utarbeides forslag til et incitaments- og bonussystem for HMS. I samarbeid med styringsgruppen skal det arbeides for å skape holdninger i forhold til sikkerhetsfokus, og ut fra forslag til intern samordning skal det tas initiativ for å avklare mulighetene for et felles nettverk med tilsynsmyndigheter og andre aktører for samordning innen HMS-området. Det forutsettes at et felles opplegg ikke medfører en vesentlig økning av ressursbehovet på bestillersiden. Risikovurdering Den viktigste risikofaktoren ligger i ulik forståelse og fokus på HMS-området, og at dette ikke gis tydelig ledelsesfokus. HMS-indikatorer og rapporteringsopplegg Side 16

17 Organisering Ansvarlig for delprosjektet er Jon Rømoen. Styringsgruppe og sekretariat vil engasjere seg sterkt i det holdningsdannende arbeid. Det etableres et nettverk bestående av ressurspersoner fra linjeorganisasjonen i etatene, bransjen og tilsynsmyndighetene i de ulike land. Nettverket vil kunne bidra til at tilsynsmyndighetene vil kunne utvikle en mer lik praksis på sikt. Kontaktpersoner: Erland Nydén, Banverket Anne Marie Flensted, Vejdirektoratet Esko Tuhola, Vägforvaltningen (opprinnelig Matti Piispanen) Sven-Erik Hallberg, Vägverket Ove Knutsen, Jernbaneverket Aktivitetsplan Aktivitet Beskrivelse Ansvar 1 Prinsippbeslutning om å etablere felles krav innen helse, miljø og sikkerhet Beslutte innføring av felles HMS-krav Høring og involvering i fagmiljø, byggherrer, rådgivere og entreprenører. Etablere et samarbeid med tilsynsmyndighetene Beslutning 11. oktober Prosjektgruppe/ linjeansvarlig 2 Utarbeide opplegg for felles rapportering 3 Utarbeide felles incitamentsordninger 3 Utvikle felles forståelse for HMSholdning 4 Etablere felles målsetting og plan for utvikling av HMS Bestemme måleparametere basert på felles definisjon og målemetode og opplegg for rapportering Forslag til incitamentsordning basert på felles rapportering og evaluering Seminarer, nettverksarbeid. Involvere bransje og tilsynsmyndigheter Utarbeide forslag til utviklingsplan fra 2008 Arbeidsgruppe Arbeidsgruppe Arbeidsgruppestyringsgruppe Arbeidsgruppe Beslutning av etatsledelse Tidsplan Aktivitet Tid 1 Prinsippbeslutning om innføring av felles funksjonskrav Høsten Forslag felles rapporteringssystem Juni 2007 beslutning om gjennomføring fra Felles incitamentsordninger Oktober 2007 beslutning om gjennomføring fra Felles utviklingsplan Desember 2007 beslutning om gjennomføring fra Utvikle felles nivå Nordisk evaluering Årlig 2008, 2009,... HMS-indikatorer og rapporteringsopplegg Side 17

18 Vedlegg 2 Forslag til rapporteringsskjema Prosjekt/kontrakt: Region/distrikt: Hovedentreprenør: Periode/kalenderår: Kontrakt-/prosjekttype: Månedsrapport HMS (hovedentreprenør/kontraktspart) Asfalt/dekkelegging Bruvedlikehold OPS Rassikring Store investeringsprosjekter Vegmerking (egen prosjektorganisasjon) D/V med funksj.ansv. D/V (øvrige) Investering (øvrige) Timeverk 1) : Hovedentr. Timeverk periode (måned) Timeverk hittil i år (HiÅ) Timeverk hittil i prosj. (HiP) Underentr. (samlet) Totalt 2) : Uønskede hendelser/forebyggende tiltak: Personskader Antall Person- Materielle Nesten ulykke/ Risikovurdering med Fraværs Skader skader farlig forhold Sikker jobb analyse fravær dager uten fravær Periode HiP Periode HiP Periode HiP Periode HiP Periode HiP Periode HiP Hovedentr. Underentr. (samlet) Totalt: ) Kun timeverk som inngår ifm praktisk gjennomføring av prosjektet/kontrakten skal registreres. 2) Ved registrering i Synergi skal summerte verdier for timeverk (HE + UE) registreres på prosjektets/kontraktens hovedentreprenør (HE). HMS-indikatorer og rapporteringsopplegg Side 18

GNA fase 3. Felles krav innen helse, miljø og sikkerhet HMS: Utviklingsplan 2008-2012 Mars 2008 Revidert mai 2008

GNA fase 3. Felles krav innen helse, miljø og sikkerhet HMS: Utviklingsplan 2008-2012 Mars 2008 Revidert mai 2008 GNA fase 3 HMS: Utviklingsplan 2008-2012 Mars 2008 Revidert mai 2008 Forord Prosjektet er et delprosjekt i det nordiske prosjektet Gemensam nordisk anläggningsmarknad GNA initiert av Nordisk ministerråd

Detaljer

GNA fase 3. Felles krav innen helse, miljø og sikkerhet Oppsummering fase 3 Mai 2008

GNA fase 3. Felles krav innen helse, miljø og sikkerhet Oppsummering fase 3 Mai 2008 GNA fase 3 Oppsummering fase 3 Mai 2008 Forord Prosjektet er et delprosjekt i det nordiske prosjektet Gemensam nordisk anläggningsmarknad GNA initiert av Nordisk ministerråd og gjennomført av nordiske

Detaljer

GNA fase 3. Felles krav innen helse, miljø og sikkerhet HMS: Incitamenter og sanksjoner November 2007

GNA fase 3. Felles krav innen helse, miljø og sikkerhet HMS: Incitamenter og sanksjoner November 2007 GNA fase 3 HMS: Incitamenter og sanksjoner November 2007 Forord Prosjektet er et delprosjekt i det nordiske prosjektet Gemensam nordisk anläggningsmarknad GNA initiert av Nordisk ministerråd og gjennomført

Detaljer

Rapportering av arbeidet i GNA - saksframlegg GD-møte veg Helsingfors 30. november 2007

Rapportering av arbeidet i GNA - saksframlegg GD-møte veg Helsingfors 30. november 2007 Side: 1 av 5 Rapportering av arbeidet i GNA - saksframlegg GD-møte veg Helsingfors 30. november 2007 Bakgrunn for GNA- prosjektet (Felles nordisk anleggsmarked) Prosjektet Gemensam Nordisk Anläggningsmarknad,

Detaljer

GNA (Gemensam Nordisk Anläggningsmarknad) 2007

GNA (Gemensam Nordisk Anläggningsmarknad) 2007 GNA (Gemensam Nordisk Anläggningsmarknad) 2007 Forslag til felles rapportering: Månedlig rapportering Timeverk inkluderer HE/UE, for hele prosjektet (funksjonærer ift faktisk engasjement i prosjektet,

Detaljer

Byggherreprosjektet, bransjekontakt

Byggherreprosjektet, bransjekontakt Bransje og kontaktmøte Vegdirektoratet 8. oktober 2004 Byggherreprosjektet, bransjekontakt Bjørn Erik Selnes -Kort oppsummering bransjekontakt -Nordisk prosjekt GNA (veg- og jernbane) -Effektivisering

Detaljer

HMS-nøkkeltall for 2014 Energi Norge

HMS-nøkkeltall for 2014 Energi Norge HMS-nøkkeltall for 2014 Energi Norge Foto: BKK 1 1 Indeks Side Indeks 2 Fakta om undersøkelsen 3 1 Hovedfunn 4 Nøkkeltall 5 Oppsummering 6 2 IA Inkluderende Arbeidsliv 11 IA-Bedrifter 12 Planer om IA-avtale

Detaljer

HMS-nøkkeltall for 2013 Energi Norge

HMS-nøkkeltall for 2013 Energi Norge HMS-nøkkeltall for 2013 Energi Norge Foto: Hafslund 1 1 Indeks Side Indeks 2 Fakta om undersøkelsen 3 1 Hovedfunn 4 Nøkkeltall 5 Oppsummering 6 2 IA Inkluderende Arbeidsliv 11 IA-Bedrifter 12 Planer om

Detaljer

HMS-nøkkeltall for 2012

HMS-nøkkeltall for 2012 HMS-nøkkeltall for 2012 Energi Norge Foto: Energi Norge 1 1 Indeks Side Indeks 2 Fakta om undersøkelsen 3 1 Hovedfunn 4 Nøkkeltall 5 Oppsummering 6 2 IA Inkluderende Arbeidsliv 12 IA-Bedrifter 13 Planer

Detaljer

Policygruppe for bransjekontakt. Nye gjennomføringsmodeller

Policygruppe for bransjekontakt. Nye gjennomføringsmodeller Etikk og holdninger Policygruppe for bransjekontakt Kontraktstyper og samarbeidsformer Forutsigbarhet og kapasitet Omdømmemåling Felles opplæring Opplegg for systematisk samarbeid Nye gjennomføringsmodeller

Detaljer

Mal for samhandlingskontrakter, med incitaments - og målprisbestemmelser

Mal for samhandlingskontrakter, med incitaments - og målprisbestemmelser Mal for samhandlingskontrakter, med incitaments - og målprisbestemmelser Vegdirektoratet, Byggherreseksjonen Mai 2010 Innholdsfortegnelse Forord... 3 Kap. 1 Formålet med samhandlingskontrakt... 4 Konkurransegrunnlag

Detaljer

Statnetts møte med oljebransjen

Statnetts møte med oljebransjen Statnetts møte med oljebransjen Utbyggingsprosjekter på Tjeldbergodden og Nyhamna 12/5-09 Kirsten Faugstad Drivere for bedre HMS i Statnetts prosjekter Krav til god virksomhetsstyring og samfunnsansvar

Detaljer

SHA-erfaringer fra Nordens største? anleggsplass

SHA-erfaringer fra Nordens største? anleggsplass SHA-erfaringer fra Nordens største? anleggsplass Taale Stensbye Prosjektleder ----- nvf-seminar Gardermoen 21. august 2014 ----- - Narviktangen 2 En suksesshistorie? Ja, på mange måter Men To mann kom

Detaljer

Samhandling, kontraktsforståelse og partenes opptreden i kontraktsgjennomføring

Samhandling, kontraktsforståelse og partenes opptreden i kontraktsgjennomføring Samhandling, kontraktsforståelse og partenes opptreden i kontraktsgjennomføring Torgeir Leland Byggherreseksjonen Vegdirektoratet Statens vegvesen 22.01.2015 Historien startet på Sørlandet i 2007 Driftskontrakter

Detaljer

HMS nøkkeltall 2011. Energi Norges benchmarkingsundersøkelse

HMS nøkkeltall 2011. Energi Norges benchmarkingsundersøkelse HMS nøkkeltall 2011 Energi Norges benchmarkingsundersøkelse Om undersøkelsen Spørreskjema på e-post til Energi Norges medlemsbedrifter i januar/februar 2012 Inkluderer spørsmål om skader, sykefravær og

Detaljer

Praktisk HMS-risikostyring når tid og økonomi er fast.

Praktisk HMS-risikostyring når tid og økonomi er fast. Praktisk HMS-risikostyring når tid og økonomi er fast. Disposisjon rammebetingelser aktører / samspill Ansvar Foredrag ved senioringeniør Odd Helge Stormark - MULTICONSULT Side: 1 Rammebetingelser tid

Detaljer

PLAN FOR SIKKERHET, HELSE OG ARBEIDSMILJØ

PLAN FOR SIKKERHET, HELSE OG ARBEIDSMILJØ PLAN FOR SIKKERHET, HELSE OG ARBEIDSMILJØ Prosjektnavn Adresse: Revideringer av planen VERSJ DATO REVISJON OMFATTER UTF AV KONTR GODKJ INNHOLD: 1. FORKORTELSER. DEFINISJONER OG HENVISNINGER 2. BESKRIVELSE

Detaljer

NYTT ØSTFOLDSYKEHUS TERTIALRAPPORT 3. TERTIAL 2013 STATUS PR. 29.12.13

NYTT ØSTFOLDSYKEHUS TERTIALRAPPORT 3. TERTIAL 2013 STATUS PR. 29.12.13 NYTT ØSTFOLDSYKEHUS TERTIALRAPPORT 3 TERTIAL 2013 STATUS PR 291213 Dok nr: 0101-14-0009 Helse Sør-Øst er den statlige helseforetaksgruppen som har ansvaret for spesialisthelsetjenestene i Østfold, Akershus,

Detaljer

Sikkerhetsrapport 1. halvår 2014

Sikkerhetsrapport 1. halvår 2014 Sikkerhetsrapport 1. halvår 2014 Introduksjon Denne rapporten har fokus på tilløp hendelser - ulykker som har oppstått i en gitt periode. Målsetting for disse rapportene er at de skal være offentlig tilgjengelige

Detaljer

Rutiner for innrapportering

Rutiner for innrapportering Rutiner for innrapportering Hvem innrapporterer? Fungerer rapportering for underleverandører? Eksempel på innrapportering Granskning Oppfølging Leading Indicators Spørsmål/diskusjon 1 Erkjennelsen Det

Detaljer

Infrastrukturdagene 2014 28. mars 2014. Ivaretakelse av HMS i anleggsfasen Stein Gunnes Sjeføkonom MEF

Infrastrukturdagene 2014 28. mars 2014. Ivaretakelse av HMS i anleggsfasen Stein Gunnes Sjeføkonom MEF Infrastrukturdagene 2014 28. mars 2014 Ivaretakelse av HMS i anleggsfasen Stein Gunnes Sjeføkonom MEF Utgangspunkt i systematisk HMS-arbeid Internkontrollforskriften Den som er ansvarlig for virksomheten,

Detaljer

Kvalitetssystem og kvalitetsplaner for funksjonskontrakter. Vegdrift 2007. Rica Hell Hotell, Værnes 13. november 2007 Sjefingeniør Torgeir Leland

Kvalitetssystem og kvalitetsplaner for funksjonskontrakter. Vegdrift 2007. Rica Hell Hotell, Værnes 13. november 2007 Sjefingeniør Torgeir Leland Kvalitetssystem og kvalitetsplaner for funksjonskontrakter Vegdrift 2007 Rica Hell Hotell, Værnes 13. november 2007 Sjefingeniør Torgeir Leland Mer fokus på kvalitet Riksrevisjonen: Tidligere krav i våre

Detaljer

DOKUMENT FOR STYRING AV SYSTEMATISK HELSE-, MILJØ OG SIKKERHETSARBEID. (HMS - plan) for Norsk Biokraft AS 2015-2016

DOKUMENT FOR STYRING AV SYSTEMATISK HELSE-, MILJØ OG SIKKERHETSARBEID. (HMS - plan) for Norsk Biokraft AS 2015-2016 DOKUMENT FOR STYRING AV SYSTEMATISK HELSE-, MILJØ OG SIKKERHETSARBEID (HMS - plan) for Norsk Biokraft AS 2015-2016 januar 2015 Rev.nr.1.0 Erstatter plan av oktober 2012 Utarbeidet av Norsk Biokraft AS

Detaljer

Neste generasjon HMS en viktig jobb foran oss

Neste generasjon HMS en viktig jobb foran oss Neste generasjon HMS en viktig jobb foran oss Marius Michaelsen, HMS-rådgiver Veidekke ASA 10. mai 2012 www.veidekke.no Temaer Kort om Veidekke Neste generasjon HMS Oppsummert Film Vår viktigste oppgave

Detaljer

Vinterdrift 2013 Byggherrens erfaring med ny vinterdriftsstandard. Kjetil Nergaard, Byggherre seksjon, Region sør

Vinterdrift 2013 Byggherrens erfaring med ny vinterdriftsstandard. Kjetil Nergaard, Byggherre seksjon, Region sør Vinterdrift 2013 Byggherrens erfaring med ny vinterdriftsstandard Kjetil Nergaard, Byggherre seksjon, Region sør Samhandling Operatørkurs for vinterdrift Byggherrens erfaring med ny vinterdriftsstandard

Detaljer

AVTALEDOKUMENT OM SAMSPILLFASEN

AVTALEDOKUMENT OM SAMSPILLFASEN AVTALEDOKUMENT OM SAMSPILLFASEN mellom som byggherre og foretaks.nr. som entreprenør vedrørende Bilag 1: Avtaledokument om samspillfasen 2 1 PARTENE Med utgangspunkt i tilbud av er det inngått følgende

Detaljer

Retningslinjer for melding og oppfølging av avvik og/eller uønskede hendelser

Retningslinjer for melding og oppfølging av avvik og/eller uønskede hendelser Dok.id.: 1.2.2.2.13.0 Retningslinjer for melding og oppfølging av avvik og/eller uønskede Utgave: 1.00 Skrevet av: VB Gjelder fra: 18.02.2013 Godkjent av: HAMU Dok.type: Prosedyre Sidenr: 1 av 5 1. Formål

Detaljer

Prosjektdirektiv. Etisk handel i helseforetakene i Norge

Prosjektdirektiv. Etisk handel i helseforetakene i Norge Prosjektdirektiv Etisk handel i helseforetakene i Norge Dokumentkontroll Saksbehandler Gjennomgang Godkjent av Grete Solli Prosjektgruppe Miljø- og klimatiltak i spesialisthelsetjenesten 30.03.11 Distribusjonsliste

Detaljer

NorSIKT Hensikt, målsetting og status

NorSIKT Hensikt, målsetting og status Nordisk System for Intelligent Klassifisering av Trafikk (Nordic System for Intelligent Classification of Traffic) NorSIKT Hensikt, målsetting og status Informasjonsmøte i København, 22.september 2011

Detaljer

Koordinatorskolen. Risiko og risikoforståelse

Koordinatorskolen. Risiko og risikoforståelse Koordinatorskolen Risiko og risikoforståelse Innledende spørsmål til diskusjon Hva er en uønsket hendelse? Hva forstås med fare? Hva forstås med risiko? Er risikoanalyse og risikovurdering det samme? Hva

Detaljer

ELRAPP System for elektronisk innhenting av rapportdata fra funksjonskontraktentreprenører

ELRAPP System for elektronisk innhenting av rapportdata fra funksjonskontraktentreprenører 1 ELRAPP System for elektronisk innhenting av rapportdata fra funksjonskontraktentreprenører 1 Innhold Om ELRAPP Demo - gjennomgang av hovedskjermbilder 2 2 ELRAPP System for elektronisk innhenting av

Detaljer

Retningslinjer for melding, registering og oppfølging av skader, nestenulykker og yrkessykdom

Retningslinjer for melding, registering og oppfølging av skader, nestenulykker og yrkessykdom Dok.id.: 1.2.2.2.13.3 Retningslinjer for melding, registering og oppfølging av skader, Utgave: 5.01 Skrevet av: VB Gjelder fra: 18.06.2013 Godkjent av: HAMU Dok.type: Prosedyre Sidenr: 1 av 7 Retningslinjene

Detaljer

Helse, miljø og sikkerhet Bidrag til styrket HMS-arbeid i de nordiske veg- og jernbaneetater

Helse, miljø og sikkerhet Bidrag til styrket HMS-arbeid i de nordiske veg- og jernbaneetater Helse, miljø og sikkerhet Bidrag til styrket HMS-arbeid i de nordiske veg- og jernbaneetater Rapport nr. 02/2008 Utvalg 31: Vegbygging Forfattere: Tittel: Serie: Jon Rømoen, Statens vegvesen, Norge Jan

Detaljer

Nasjonal plattform for Trygge lokalsamfunn R A P P O R T E R I N G S M A L F O R T L - K O M M U N E R

Nasjonal plattform for Trygge lokalsamfunn R A P P O R T E R I N G S M A L F O R T L - K O M M U N E R Nasjonal plattform for Trygge lokalsamfunn R A P P O R T E R I N G S M A L F O R T L - K O M M U N E R UTKAST PER 19.6.2013 OM RAPPORTERINGSMALEN TL-sertifiserte kommuner skal hvert år, innen [mars], utarbeide

Detaljer

Dersom du ønsker å gi flere opplysninger enn det er plass til i skjemaet, kan du benyttes rammen under Ufyllende opplysninger på siste side i malen.

Dersom du ønsker å gi flere opplysninger enn det er plass til i skjemaet, kan du benyttes rammen under Ufyllende opplysninger på siste side i malen. Årsrapport for KOMMUNENS NAVN Rapporteringsår Navn på TL-kontaktperson TELEFon e-post OM RAPPORTERINGSMALEN TL-sertifiserte kommuner skal hvert år, innen 1. mars, utarbeide og avlevere en årsrapport i

Detaljer

SHA-plan. Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø. Prosjekt: Samlekontrakt bruvedlikehold Hordaland 2012-2013. Saksnr: 2012024187.

SHA-plan. Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø. Prosjekt: Samlekontrakt bruvedlikehold Hordaland 2012-2013. Saksnr: 2012024187. SHA-plan Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø Prosjekt: Samlekontrakt bruvedlikehold Hordaland 2012-2013 ilde fra Saksnr: 2012024187 prosjektet. Versjon 2010-07-23 INNHOLDSFORTEGNELSE 1. Mål for

Detaljer

Prosjekt. Sykefravær i avdeling for bistand og omsorg. Prosjekt knyttet til sykefravær i avdeling for bistand og omsorg

Prosjekt. Sykefravær i avdeling for bistand og omsorg. Prosjekt knyttet til sykefravær i avdeling for bistand og omsorg Prosjekt Sykefravær i avdeling for bistand og omsorg Prosjekt knyttet til sykefravær i avdeling for bistand og omsorg Skisse til forprosjekt Mandat: Utarbeide en prosjektplan for forebygging av sykefravær

Detaljer

Fv. 864 Strindvegen kollektivfelt

Fv. 864 Strindvegen kollektivfelt Region midt Vegavdeling Sør-Trøndelag Miljøpakken Trondheim 2014-03-04 Fv. 864 Strindvegen kollektivfelt Vedlegg til konkurransegrunnlag Innhold: Dokument D2-2-1 D2-2-2 D2-2-3 SHA-plan NVDB vedlegg objektliste

Detaljer

Byggherreforskriften. FOR 2009-08-03 nr 1028. Anvendelsesområde og innledende bestemmelser. Advokat Ottar F. Egset

Byggherreforskriften. FOR 2009-08-03 nr 1028. Anvendelsesområde og innledende bestemmelser. Advokat Ottar F. Egset Byggherreforskriften FOR 2009-08-03 nr 1028 Anvendelsesområde og innledende bestemmelser Advokat Ottar F. Egset Byggherreforskriften hvorfor kom forskriften i EU I EU-området i 1988 ble det registrert:

Detaljer

Valg av kontraktsform og mekanismer for konflikthåndtering i Statens vegvesen

Valg av kontraktsform og mekanismer for konflikthåndtering i Statens vegvesen NFF - Temadag 5. mai 2015 Valg av kontraktsform og mekanismer for konflikthåndtering i Statens vegvesen Jan Eirik Henning Statens vegvesen, Vegdirektoratet Si noe om Utfordringer Mål Kontraktsstrategi

Detaljer

Prosedyrens hensikt er å spesifisere HMS krav til entreprenører som arbeider ved Yara Porsgrunn, samt beskrive hvordan disse kravene skal følges opp.

Prosedyrens hensikt er å spesifisere HMS krav til entreprenører som arbeider ved Yara Porsgrunn, samt beskrive hvordan disse kravene skal følges opp. Class.: INTERNT PROSEDYRE Yara Porsgrunn L-233 Oppfølging av HMS arbeid hos entreprenører ved Yara Porsgrunn Styringshåndbok Godkjent av : Hanne Liljeberg Wang Utarbeidet av : Linn Rytter Kotterheinrich

Detaljer

Veileder for samhandling

Veileder for samhandling Veileder for samhandling Entreprenørens interesser/mål Rådgivers interesse/mål Byggherrens interesser/mål Vegdirektoratet, 03. desember 2015. Veileder for samhandling Generelt. Å avsette tid til en samhandlingsperiode

Detaljer

Resultater fra spørreundersøkelse med kommentarer

Resultater fra spørreundersøkelse med kommentarer Resultater fra spørreundersøkelse med kommentarer 1. Kort orientering om undersøkelsen 2. Eksempler på resultater 3. Eksempler på hvordan undersøkelsen kan benyttes Elisabeth Schjølberg Multiconsult Asbjørn

Detaljer

Saksbehandling bestilling av FR og gjennomgang av rapporter

Saksbehandling bestilling av FR og gjennomgang av rapporter Saksbehandling bestilling av FR og gjennomgang av rapporter Oslo 3. desember 2013 Bestilling av FR gjennomgang av rapporter Sekretariatets saksbehandling innebærer: 1. involvering i overordnet analyse

Detaljer

Rutiner for rapportering av bygningsmessige endringer, avvik og uønskede hendelser i Espira Barnehager

Rutiner for rapportering av bygningsmessige endringer, avvik og uønskede hendelser i Espira Barnehager Rutiner for rapportering av bygningsmessige endringer, avvik og uønskede hendelser i Espira Barnehager side 1 av 6 Innhold 1 Innledning... 2 2 Bygningsmessige utbedringer... 3 2.1 Formål... 3 2.2 Hva skal

Detaljer

Mål og strategier for HMS-arbeidet ved Det medisinske fakultet 2014 2020

Mål og strategier for HMS-arbeidet ved Det medisinske fakultet 2014 2020 Mål og strategier for HMS-arbeidet ved Det medisinske fakultet 2014 2020 Forbedring gjennom klare ansvarsforhold og samarbeid Ledelse Klare ansvarsforhold Universell utforming God infrastruktur Risiko

Detaljer

Kvalitetskontroll av utlagt vegmerking

Kvalitetskontroll av utlagt vegmerking Kvalitetskontroll av utlagt vegmerking - og hvor mye ressurser er rimelig å anvende til slik kontroll Bjørn Skaar Region sør Nordisk konferanse om vegoppmerking København 8 9 februar 2005 Hvorfor utføre

Detaljer

Norsk Asfaltforenings studietur 2010

Norsk Asfaltforenings studietur 2010 Norsk Asfaltforenings studietur 2010 Nytt etatsprogram Varige vegdekker Leif Jørgen Bakløkk Varige vegdekker Et forprosjekt for nytt etatsprogram innen asfaltdekker og overbygning gjennomføres nå i 2010

Detaljer

(UOFFISIELL OVERSETTELSE)

(UOFFISIELL OVERSETTELSE) NOR/312R1078.ame OJ L 320/12, p. 8-13 COMMISSION REGULATION (EU) No 1078/2012 of 16 November 2012 on a common safety method for monitoring to be applied by railway undertakings, infrastructure managers

Detaljer

Saksframlegg. Møtedato Styret Helseforetakenes senter for pasientreiser ANS 25/03/2015

Saksframlegg. Møtedato Styret Helseforetakenes senter for pasientreiser ANS 25/03/2015 Saksframlegg Saksgang: Styre Møtedato Styret Helseforetakenes senter for pasientreiser ANS 25/03/2015 SAK NR 17-2015 Budsjett for gjennomføringsfase prosjekt Mine pasientreiser og status pr 28.02.15 Forslag

Detaljer

SHA-plan. Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø. Trepleiekontrakt i Østfold 2016-2018

SHA-plan. Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø. Trepleiekontrakt i Østfold 2016-2018 SHA-plan Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø Trepleiekontrakt i Østfold 2016-2018 Versjon 19.02.2015 UTARBEIDELSE OG GODKJENNING AV SHA-PLAN Prosjekt/kontrakt: Utarbeidet av: Dato: Trepleiekontrakt

Detaljer

Entreprenørens rolle i gjennomføringsfasen. NCC er et av Nordens ledende byggog eiendomsutviklingsselskap

Entreprenørens rolle i gjennomføringsfasen. NCC er et av Nordens ledende byggog eiendomsutviklingsselskap Entreprenørens rolle i gjennomføringsfasen HMS sjef Leiv Hillestad NCC Construction AS NCC er et av Nordens ledende byggog eiendomsutviklingsselskap Ca 25 000 (2200) ansatte Omsetning cirka 45 Mdr SEK

Detaljer

Sikkerhetsrapport 1. halvår 2013

Sikkerhetsrapport 1. halvår 2013 Sikkerhetsrapport 1. halvår 2013 Introduksjon Denne rapporten har fokus på tilløp hendelser - ulykker som har oppstått i en gitt periode. Målsetting for disse rapportene er at de skal være offentlig tilgjengelige

Detaljer

Prosjektplan. for felles overbygning for veilagene på Blefjell. Vegforum Blefjell (arb.tittel)

Prosjektplan. for felles overbygning for veilagene på Blefjell. Vegforum Blefjell (arb.tittel) ArealKonsult AS Prosjektplan for felles overbygning for veilagene på Blefjell Vegforum Blefjell (arb.tittel) Prosjektplan.rtf 1 Innholdsfortegnelse... 1 Prosjektplan... 1 Innholdsfortegnelse... 2 1. Mål

Detaljer

Koordinatorskolen. Koordinator og koordinering

Koordinatorskolen. Koordinator og koordinering Koordinatorskolen Koordinator og koordinering Koordinator og koordinering Agenda Koordinator og koordinering Koordinator Koordinering generelt Koordinering prosjekteringsfasen Koordinering utførelsesfasen

Detaljer

HMS (Helse, miljø og sikkerhet)- policy for Helse Sør- Øst med fokus på ansattes arbeidsmiljø

HMS (Helse, miljø og sikkerhet)- policy for Helse Sør- Øst med fokus på ansattes arbeidsmiljø HMS (Helse, miljø og sikkerhet)- policy for Helse Sør- Øst med fokus på ansattes arbeidsmiljø Strategisk utviklingsplan 2009-2020 - Innsatsområde 5: Mobilisering av ledere og medarbeidere Delområde: HR-strategi

Detaljer

MEF - Anleggsdagene 2014 Håndbok 066 Oppdatert kontraktsmal

MEF - Anleggsdagene 2014 Håndbok 066 Oppdatert kontraktsmal MEF - Anleggsdagene 2014 Håndbok 066 Oppdatert kontraktsmal Foto: Statens vegvesen Disposisjon Ulykkesutvikling i entreprisedriften Tiltak mot alvorlige arbeidsulykker Innskjerpinger om HMS Tiltak mot

Detaljer

Oslo, 19. oktober 2009 v/ Alf Erstad

Oslo, 19. oktober 2009 v/ Alf Erstad Oslo, 19. oktober 2009 v/ Alf Erstad Veidekke Entreprenø ør AS Presentasjon Alf Erstad, 50år, fra Bergen Arbeidet i Veidekke siden -88 Fagarbeider HVO / Tillitsvalgt HMS sjef i Veidekke Entreprenør AS

Detaljer

Kap. 6 Fra byggherrens SHA-plan til entreprenørens internkontroll. Jan Erik Lien Statens vegvesen

Kap. 6 Fra byggherrens SHA-plan til entreprenørens internkontroll. Jan Erik Lien Statens vegvesen Kap. 6 Fra byggherrens SHA-plan til entreprenørens internkontroll Jan Erik Lien Statens vegvesen Læringsmål Være innforstått med at byggherrens SHA-krav og SHA-plan skal implementeres i entreprenørens

Detaljer

Jernbaneverket. TILSYNSRAPPORT NR. 2013-16 Arbeid i og ved spor leverandørstyring, prosjekt ombygging av Råde stasjon

Jernbaneverket. TILSYNSRAPPORT NR. 2013-16 Arbeid i og ved spor leverandørstyring, prosjekt ombygging av Råde stasjon statens jernbanetilsyn je,- åre Jernbaneverket TILSYNSRAPPORT NR. 2013-16 Arbeid i og ved spor leverandørstyring, prosjekt ombygging av Råde stasjon 1 Bakgrunn og mål 3 2 Konklusjon 3 3 Avvik 4 4 Observasjoner

Detaljer

D2 Tegninger og supplerende dokumenter D2-H SHA-plan. Innhold. 1 SHA-plan... 2-24

D2 Tegninger og supplerende dokumenter D2-H SHA-plan. Innhold. 1 SHA-plan... 2-24 Statens vegvesen Region vest D2-H - 1 1202 Stor-Bergen 2015-2020 D2 Tegninger og supplerende dokumenter D2-H SHA-plan 2014-12-01 D2 Tegninger og supplerende dokumenter D2-H SHA-plan Innhold 1 SHA-plan...

Detaljer

Ferjerederienes håndtering av ulykker og hendelser Sjøsikkerhetskonferansen 24. september 2015. Per Christian Stubban

Ferjerederienes håndtering av ulykker og hendelser Sjøsikkerhetskonferansen 24. september 2015. Per Christian Stubban Ferjerederienes håndtering av ulykker og hendelser Sjøsikkerhetskonferansen 24. september 2015 Per Christian Stubban NHO SJØFART Bransje- og arbeidsgiverforening tilknyttet NHO Ca. 30 medlemsrederier Ca.

Detaljer

Kjell-Ivar By. Hva er nytt etter 01.01.2010? Oslo 15.03.2010

Kjell-Ivar By. Hva er nytt etter 01.01.2010? Oslo 15.03.2010 Kjell-Ivar By Byggherreforskriften Hva er nytt etter 01.01.2010? Oslo 15.03.2010 www.sha-koordinator.no www.arbeidsliv.info Byggherreforskriften Hovedpoenget med forskriften er å ansvarliggjøre de som

Detaljer

Tverrgående tilsyn med styring av renhold, hygiene og arbeidsmiljø for forpleining. Tone Guldbrandsen, Ptil

Tverrgående tilsyn med styring av renhold, hygiene og arbeidsmiljø for forpleining. Tone Guldbrandsen, Ptil Tverrgående tilsyn med styring av renhold, hygiene og arbeidsmiljø for forpleining 1 Tone Guldbrandsen, Ptil Samarbeidsprosjektet Løft for forpleining Samarbeidsprosjektet Et løft for forpleining ble besluttet

Detaljer

Sikkerhet foran alt, foran absolutt alt. Håkon Borgen Konserndirektør Statnett

Sikkerhet foran alt, foran absolutt alt. Håkon Borgen Konserndirektør Statnett Sikkerhet foran alt, foran absolutt alt Håkon Borgen Konserndirektør Statnett «Vi bygger landet» Forsyningssikkerhet Øst-Finnmark Forsyningssikkerhet Lofoten Økt trafokapasitet Nord-Norge Ofoten- Hammerfest

Detaljer

Notat. Bistandsprosjekt - Høgskolen i Nesna Andre statusrapport. Kunnskapsdepartementet Agenda Dato: 16.12.2008 Emne: Til: Fra:

Notat. Bistandsprosjekt - Høgskolen i Nesna Andre statusrapport. Kunnskapsdepartementet Agenda Dato: 16.12.2008 Emne: Til: Fra: Notat Til: Fra: Kunnskapsdepartementet Agenda Dato: 16.12.2008 Emne: Bistandsprosjekt - Høgskolen i Nesna Andre statusrapport Ut fra vår rolle i dette bistandsprosjektet som er: Kvalitetssikring av høgskolens

Detaljer

NS 3450 Konkurransegrunnlag for bygg og anlegg - Redigering og innhold

NS 3450 Konkurransegrunnlag for bygg og anlegg - Redigering og innhold Bygg- og anleggsanskaffelser 2014 16. oktober 2014 NS 3450 Konkurransegrunnlag for bygg og anlegg - Redigering og innhold Morten Lund, Standard Norge NS 3450 sin plass i forhold til andre standarder i

Detaljer

NVF utvalg drift og vedlikehold

NVF utvalg drift og vedlikehold NVF utvalg drift og vedlikehold Møtereferat fra ordfører/sekretærmøte 3/2014 22.-23. september 2014 Færøyene Deltakere Finland Sverige Danmark Færøyene Norge Forfall Island Finland Danmark Anders Östergård,

Detaljer

NVF utvalg drift og vedlikehold

NVF utvalg drift og vedlikehold NVF utvalg drift og vedlikehold Møtereferat ordfører/sekretærmøte 3/2012 Gardermoen, 30. oktober 2012 kl 11-16 Deltakere Island Finland Sverige Danmark Norge Einar Pálson, Vegagerdin (leder) Anders Östergård,

Detaljer

RAPPORT FRA PTIL S DYKKEDATABASE DSYS - 2014

RAPPORT FRA PTIL S DYKKEDATABASE DSYS - 2014 RAPPORT FRA PTIL S DYKKEDATABASE DSYS - 2014 1 SAMMENDRAG I 2014 ble det innrapportert 134.433 manntimer i metning ved dykking på norsk sokkel. Dette er ca. 40% økning i aktivitet sammenlignet med 2013

Detaljer

HMS PLAN 2015 BERGEN VANN

HMS PLAN 2015 BERGEN VANN HMS PLAN BERGEN VANN HMS handlingsplan for Bergen Vann er utarbeidet med utgangspunkt i undersøkelsen Maturity Tool (modenhetsanalysen) som ble gjennomført for ledergruppen i oktober og for en utvidet

Detaljer

Norsk Jernbaneklubb Gamle Vossebanen TILSYNSRAPPORT. Rapport nr 8-00. Vedlegg til rapport x-00

Norsk Jernbaneklubb Gamle Vossebanen TILSYNSRAPPORT. Rapport nr 8-00. Vedlegg til rapport x-00 Norsk Jernbaneklubb Gamle Vossebanen TILSYNSRAPPORT Rapport nr 8-00 Vedlegg til rapport x-00 Norsk Jernbaneklubb Gamle Vossebanen TILSYNSRAPPORT Rapport nr.: 8-00 Arkivkode: 00/354 T631 Revisjonsdato:

Detaljer

Bjørvikaprosjektet Bente Ulfseth HMS koordinator. Eappe 2 Dronning Eufemias gate

Bjørvikaprosjektet Bente Ulfseth HMS koordinator. Eappe 2 Dronning Eufemias gate Bjørvikaprosjektet Bente Ulfseth HMS koordinator Eappe 2 Dronning Eufemias gate Kap. 6 Fra byggherrens SHA plan til entreprenørens internkontroll Bente Ulseth Statens vegvesen Læringsmål Være innforstått

Detaljer

Introduksjon til prosjektarbeid del 1. Prosjektet som arbeidsform Begrep, fundament og definisjoner

Introduksjon til prosjektarbeid del 1. Prosjektet som arbeidsform Begrep, fundament og definisjoner Introduksjon til prosjektarbeid del 1 Prosjektet som arbeidsform Begrep, fundament og definisjoner For å lykkes i konkurransen Er innovasjon viktig Nye produkter, markedsføring, produksjonsmåter, opplæring,..

Detaljer

Rapport om samarbeid mellom de nordiske landene ved kriser og katastrofer i utlandet

Rapport om samarbeid mellom de nordiske landene ved kriser og katastrofer i utlandet Rapport om samarbeid mellom de nordiske landene ved kriser og katastrofer i utlandet Bakgrunn rapport Utenriksministermøtet 26. august 2005 - beslutning om å styrke samarbeidet mellom nordiske land ved

Detaljer

KOLSÅSBANEPROSJEKTET 1000 DAGER UTEN SKADE MED FRAVÆR

KOLSÅSBANEPROSJEKTET 1000 DAGER UTEN SKADE MED FRAVÆR Fakta om prosjektet: Oppstart 2006/2007 ferdigstilles oktober 2014. Finansiert over statsbudsjettet med Oslopakke 3 midler. Byggherre i Oslo: Oslo Kommune Byggherre i Bærum: Akershus Fylkeskommune Sporveien

Detaljer

Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø

Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø SHA-plan Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø Kontrakt nr: 1401 Indre Sogn 2014-2019 Sveis nr: 2013 / 004056 Versjon 2013-06-24 UTARBEIDELSE OG GODKJENNING AV SHA-PLAN Prosjekt/kontrakt: 1401 Indre

Detaljer

Prosjekt STØY i Petroleumsindustrien

Prosjekt STØY i Petroleumsindustrien Prosjekt STØY i Petroleumsindustrien Sikkerhetsforum 16. november 2011 Viktor K. Berg Oljeindustriens Landsforening (OLF) Innhold A. Kort om dagens status B. Petroleumstilsynet utfordret næringen C. Prosjekt

Detaljer

Nordisk spørreskjema om sikkerhetsklima på arbeidsplassen

Nordisk spørreskjema om sikkerhetsklima på arbeidsplassen NOSACQ-NO-08 Nordisk spørreskjema om sikkerhetsklima på arbeidsplassen Hensikten med dette spørreskjemaet er å få ditt syn på sikkerheten på denne arbeidsplassen. Svarene dine vil bli behandlet elektronisk

Detaljer

Overordnet rutine for systematisk HMS forvaltning i kommunale bygg

Overordnet rutine for systematisk HMS forvaltning i kommunale bygg Overordnet rutine for systematisk HMS forvaltning Kapnr.01 Formål Sikre at alle kommunale bygg (forvaltet av Etat for eiendom) er bygget, utstyrt, driftet og vedlikeholdt i tråd med gjeldende lover og

Detaljer

Evaluering av entreprenøroppdrag

Evaluering av entreprenøroppdrag Evaluering av entreprenøroppdrag Dette evalueringsskjemaet er utarbeidet av Norsk Kommunalteknisk Forening (NKF) og Direktoratet for forvaltning og IKT (DIFI) med innspill fra kommuner og berørte bransjeorganisasjoner.

Detaljer

VEGVESENETS OPPLEGG FOR BRANSJEKONTAKT

VEGVESENETS OPPLEGG FOR BRANSJEKONTAKT VEGVESENETS OPPLEGG FOR BRANSJEKONTAKT EVALUERINGS- OG OPPFØLGINGSMØTE TUNNELPRAKSIS 21. AUGUST 2008 BJØRN ERIK SELNES Samarbeidet med bransjen Vi står overfor store utfordringer som bare kan løses i et

Detaljer

Beerenberg Corp. AS. Læring av uønskede hendelser. Det handler om respekt. Respekt for liv. Derfor er skader på mennesker uakseptabelt.

Beerenberg Corp. AS. Læring av uønskede hendelser. Det handler om respekt. Respekt for liv. Derfor er skader på mennesker uakseptabelt. Beerenberg Corp. AS Læring av uønskede hendelser. Visjon Beyond expectations Sammenheng mellom visjon og verdier, og betydning for HMS/K politikk Konsernvisjon: Verdier: Beyond Expectations Inkluderende,

Detaljer

Sammenhengen mellom og

Sammenhengen mellom og Sammenhengen mellom og Kvalitet HMS v/ Geir A. Molland Haugaland Kraft EBL 4. mars 2008 Forenklet historikk, et utgangspunkt HMS: Fra lavstatus til kritisk suksessfaktor Kvalitet: Fra selvfølgelighet /

Detaljer

Byggherreforskriften

Byggherreforskriften 09.11.2010 1 Byggherreforskriften s Byggherreprosjekt 2010 og 2011 Hvorfor? Hvordan? Begrepene i byggherreforskriften, Modellen Hvordan og hvor virker forskriften, Ansvarsmatrisen Hvem har ansvar for hva

Detaljer

OV 001 Veileder til overordnet instruks for HMS revisjon i Bergen kommune. Verifisert: Godkjent: Side: 1 av 7

OV 001 Veileder til overordnet instruks for HMS revisjon i Bergen kommune. Verifisert: Godkjent: Side: 1 av 7 Verifisert: Godkjent: Side: 1 av 7 Innholdsfortegnelse 1. Hensikt... 2 2. Målgruppe og Bakgrunn for veileder... 2 3. Definisjoner... 3 4. Gjennomføring... 3 4.1 Grunnlag (input)... 3 4.2 Beskrivelse...

Detaljer

INSTRUKS FOR BYGG OG ANLEGGSVIRKSOMHET

INSTRUKS FOR BYGG OG ANLEGGSVIRKSOMHET KVALITETSSYSTEM EB NETT AS KS Område: HMS Ansvarlig: Prosjekt Opprettet: 01.01.06 KS Hovedprosedyre: Bygg og anleggsvirksomhet Godkjent: Nettsjef Godkjent: 20.08.10 KS Rutine: Instruks for bygg og anleggsvirksomhet

Detaljer

HMS i kontrakter. Gunnar.dybvig@ptil.no

HMS i kontrakter. Gunnar.dybvig@ptil.no HMS i kontrakter Bakgrunn 2006-prosjekt: Bruk av økonomiske incentiver til å understøtte HMS-arbeid Observasjoner Utfordringer: HMS-forebyggende incentiver og markedsforhold Gunnar.dybvig@ptil.no Hvorfor

Detaljer

Instruks Internrevisjonen for Pasientreiser ANS. Fastsatt av styret for Pasientreiser ANS, 12.12.2012

Instruks Internrevisjonen for Pasientreiser ANS. Fastsatt av styret for Pasientreiser ANS, 12.12.2012 Instruks Internrevisjonen for Pasientreiser ANS Fastsatt av styret for Pasientreiser ANS, 12.12.2012 Innhold 1. Internrevisjonens formål... 3 2. Organisering, ansvar og myndighet... 3 3. Oppgaver... 3

Detaljer

ELRAPP System for elektronisk innhenting av rapportdata fra funksjonskontraktentreprenører.

ELRAPP System for elektronisk innhenting av rapportdata fra funksjonskontraktentreprenører. 2006-12-04 ELRAPP System for elektronisk innhenting av rapportdata fra funksjonskontraktentreprenører. For å effektivisere og bedre oppfølgingen av kontraktene innenfor drift og vedlikehold, har Statens

Detaljer

Pilot Drammen. Mottak av felles nødmeldinger og felles nødsentral

Pilot Drammen. Mottak av felles nødmeldinger og felles nødsentral Pilot Drammen Mottak av felles nødmeldinger og felles nødsentral Viktige hendelser 2008: Regjeringen sier at den tar sikte på å innføre ett felles nødnummer og felles nødsentraler og nedsetter en interdepartemental

Detaljer

Utvikling av driftskontrakter - status

Utvikling av driftskontrakter - status Utvikling av driftskontrakter - status Innlegg på MEF sin «Vegbyggerdag» Gardermoen, 23. januar 2013 Torgeir Leland Vegdirektoratet - Byggherreseksjonen Hovedpunkter i arbeidet med å utvikle aktuelle kontraktsformer

Detaljer

SHA-plan. SHA-plan. for. Frøya kommune. ved. Sætervågen fiskerihavn. Revisjon nr. 01. Versjon: Utarbeidet av: SHA-plan. Dato: Dokumenttype: 25.06.12.

SHA-plan. SHA-plan. for. Frøya kommune. ved. Sætervågen fiskerihavn. Revisjon nr. 01. Versjon: Utarbeidet av: SHA-plan. Dato: Dokumenttype: 25.06.12. SHA-plan Dokumenttype: Versjon: Dato: Utarbeidet av: SHA-plan 01 25.06.12. Dag Voll SHA-plan for Frøya kommune ved Sætervågen fiskerihavn Revisjon nr. 01 INNHOLD 1. MÅL... 3 2. ORGANISASJON... 3 3. PRAKTISK

Detaljer

FORSKRIFT OM STYRING I PETROLEUMSVIRKSOMHETEN (STYRINGSFORSKRIFTEN)

FORSKRIFT OM STYRING I PETROLEUMSVIRKSOMHETEN (STYRINGSFORSKRIFTEN) FORSKRIFT OM STYRING I PETROLEUMSVIRKSOMHETEN (STYRINGSFORSKRIFTEN) Petroleumstilsynet (Ptil) Statens forurensingstilsyn (SFT) Sosial- og helsedirektoratet (SHDIR) INNHOLD KAP I STYRING AV RISIKO...3 1

Detaljer

Status Revisjon Håndbok digital planlegging i Jernbaneverket

Status Revisjon Håndbok digital planlegging i Jernbaneverket Status Revisjon Håndbok digital planlegging i Jernbaneverket BA-Nettverket Nettverkstreff Oslo 24.september 2015 Sten Inge Tunli og Kristin Lysebo Jernbaneverket Oppstart Styringsdokument behandlet i ledergruppe

Detaljer

Oppstartsmøte for ordførere og sekretærer Organisering og marked 2008 2012

Oppstartsmøte for ordførere og sekretærer Organisering og marked 2008 2012 Møtereferat 1 (5) 12.11.2008 Oppstartsmøte for ordførere og sekretærer Organisering og marked 2008 2012 Dato 08. oktober 2008, kl 1000-1530 Sted Bjørvika-prosjektet, Oslo Tilstede Matti Piispanen Vägförvaltningen

Detaljer

Planlegging av arbeidsmiljøprosjekter

Planlegging av arbeidsmiljøprosjekter Planlegging av arbeidsmiljøprosjekter 1 KLP tildeler prosjektstøtte til utvalgte HMS-prosjekter hvert år. For å få økonomisk støtte, stiller KLP krav om en grundig utfylt prosjektplan. Vi har utarbeidet

Detaljer

MØTE MED FINANSTILSYNET 24. APRIL 2012. Innspill til dagsorden fra Referansegruppen for gjennomføring av CRD IV - FNO

MØTE MED FINANSTILSYNET 24. APRIL 2012. Innspill til dagsorden fra Referansegruppen for gjennomføring av CRD IV - FNO MØTE MED FINANSTILSYNET 24. APRIL 2012 Innspill til dagsorden fra Referansegruppen for gjennomføring av CRD IV - FNO 24.04.2012 Referansegruppe CRD IV Forslag til dagsorden 1) Gjennomføring i norsk rett

Detaljer

Selskapene oppfordres til å vurdere og følge opp følgende tiltak:

Selskapene oppfordres til å vurdere og følge opp følgende tiltak: Selskapene oppfordres til å vurdere og følge opp følgende tiltak: 1. Arbeidsplanlegging / arbeidsutførelse/ lederansvar 2. Kunnskap/ / lederansvar 3. Kunnskap/ 4. Kunnskap/ (M/O) 5. Styringssystemer 6.

Detaljer