Konkurransegrunnlag. Kjøp av planleggings- og prosjekteringstjenester. Reguleringsplaner og byggeplaner (inkludert opsjoner) for

Transkript

1 Konkurransegrunnlag Kjøp av planleggings- og prosjekteringstjenester Reguleringsplaner og byggeplaner (inkludert opsjoner) for Fv. 109 Råbekken Alvim /Torsbekkdalen Konkurransegrunnlag av Sveisnr: Prosjektnummer:

2 INNHOLDSFORTEGNELSE A 1 INNBYDELSE TIL KONKURRANSE 3 A2 AVTALEDOKUMENT 4 A 3 BESKRIVELSE AV OPPDRAGET 7 B GENERELLE TILBUDSREGLER 10 C GENERELLE KONTRAKTSBESTEMMELSER 11 D1 SPESIELLE TILBUDSREGLER 12 E KRAVSPESIFIKASJON 21 F (INNGÅR IKKE) 38 G DOKUMENTASJON - PRESISERING AV TILBUD 39 G 1 TILBUDSOPPLYSNINGER 39 G 2 PRISSKJEMA 40 G 3 TILBUDSSKJEMA 41 G 4 TOTALKOMPETANSE (jf kapittel D1 pkt. 6) 43 G 5 BESKRIVELSE AV GJENNOMFØRING AV OPPDRAGET 44 G 6 SKATTEATTEST FRA KOMMUNEKASSERER 44 G 7 SKATTEATTEST FRA SKATTEFOGD 44 G 8 HMS - EGENERKLÆRING 45 G 9 ÅRSREGNSKAP MED REVISORERKLÆRING 46 G 10 FIRMAATTEST 46 2

3

4 A2 AVTALEDOKUMENT Mellom Statens vegvesen som oppdragsgiver Org.nr og Org.nr. som leverandør er det inngått følgende avtale: 1 KONTRAKTSBESTEMMELSER For denne kontrakt gjelder NS 8401 Alminnelige kontraktsbestemmelser for prosjekteringsoppdrag Statens vegvesens utgave 12. november 2002 NS 8402 Alminnelige kontraktsbestemmelser for rådgivningsoppdrag honorert etter medgått tid Statens vegvesens utgave 12. november 2002, med de presiseringer som følger av dette avtaledokument. 2 BESKRIVELSE OG IDENTIFISERING Prosjektnummer: Parsell/Prosjektnavn: Oppdragsgivers representant: navn telefon e-post Leverandørens representant: navn telefon e-post Kort beskrivelse av oppdraget: 3 OPPDRAGETS FRAMDRIFT /TIDSFRISTER (8401 pkt. 9.2 og 14 / 8402 pkt. 8.2 og 11) Leverandøren skal påbegynne oppdraget: Oppdraget skal være ferdig: Oppdragsgivers medvirkning presiseres særskilt, på følgende måte (ytelse og frist): 4 HONORAR OG UTGIFTSDEKNING (8401 pkt. 15 / 8402 pkt. 12 og 13) Prisen for oppdraget beregnes slik: 4

5 Endringsarbeid honoreres slik: Om dekning av utgifter er avtalt: Evt. regulering av satser: 5 PARTENE OG DERES REPRESENTANTER (8401 pkt. 5.1 / 8402 pkt. 4.1) Oppdragsgivers representant: Leverandørens representant: 6 UNDERRÅDGIVERE MV. (8401 pkt. 5.3 / 8402 pkt. 4.3) Følgende underrådgivere benyttes av leverandøren: 7 ERSTATNINGSANSVAR (8401 pkt / 8402 pkt. 10.3) I forhold til begrensning av erstatningsansvar er det gjort slik særskilt avtale: For hvert skadetilfelle: kr For hele oppdraget: kr 8 FORSIKRING (8401 pkt. 7.2 / 8402 pkt. 6.2) For oppdraget gjelder følgende forsikringer: 9 TVISTER (8401 pkt. 18 / 8402 pkt. 17) Følgende er særlig avtalt om verneting eller tvisteløsning forøvrig: 10 ANDRE BESTEMMELSER FOR OPPDRAGET 5

6 11 UNDERSKRIFTER Dette avtaledokument med bilag er utferdiget i to eksemplarer hvorav partene beholder hvert sitt. Sted Dato Sted Dato Oppdragsgivers underskrift Leverandørens underskrift

7 A 3 BESKRIVELSE AV OPPDRAGET 1. Prosjektets art og omfang Oppdraget omfatter rådgivning, planlegging og prosjektering av utvidelse av fv. 109 Råbekken Alvim til fire felt langs eksisterende veg, samt omlegging av fv. 112 inn mot fv Planene skal også omfatte gode løsninger for gående og syklende på begge sider av fv Strekningen er ca. 7,5 km lang. Det skal lages reguleringsplaner inkludert teknisk detaljplan med tilhørende utredninger som presisert i dette konkurransegrunnlaget, samt ytes generell bistand i til den formelle planprosessen. Oppdraget omfatter også byggeplan, dvs. utarbeidelse av komplett konkurransegrunnlag kapittel A-E inkludert tegninger, for entreprise(r) for strekningen Råbekken Torsbekkdalen. Statens vegvesen mal i håndbok 066 Prosesskoden skal legges til grunn. Strekningen Alvim Torsbekkdalen reguleres i egen prosess. Se kart over området og delstrekningene i kapittel E. Opsjoner: 1. Planprogram 2. Konsekvensutredning 3. Reguleringsplan sykkelekspressveg 4. Supplerende grunnundersøkelser og laboratorieanalyser 5. Oppfølging i anleggsperioden 6. Ferdigvegstegninger og as built-data 7. Registrering av bygningers kvalitet før oppstart av anlegg 8. Kryssberegninger 9. Mesoberegninger 10. Innmålinger Oppdraget skal omfatte alle nødvendig registreringer, analyser, etc. for å gi det nødvendige grunnlag for planleggingen. Detaljert beskrivelse framgår av kapittel E. 2. Tidspunkt for igangsettelse - tidsfrister Arbeidet kan settes i gang: når avtale er inngått etter (dato) Kopi av forsikringsbevis skal være levert byggherren før arbeidet igangsettes. Frist for ferdigstillelse er: Fremdrift og delfrister er satt ut ifra politisk vedtatt fremdrift for parsellene, se vedlegg 2, underdokument; Bypakke Nedre Glomma Lokal vedtak og nye beregninger av finansieringsmuligheter. Det må forventes at fristene kan bli endret undervegs. Ved eventuelle forsinkelser for delstrekninger av fv. 109 vil også dette oppdraget forventes å bli forlenget. Følgende delfrister gjelder: Prosjektstyringsplan og kvalitetsplan: fem uker etter kontraktsinngåelse Kreativ fase, endelig levering: Forslag til reguleringsplan klar til off. ettersyn, strekning Tindlund (Fredheimsveien) - Alvim: Forslag til reguleringsplan klar til off. ettersyn, strekning; Råbekken Hatteveien: Forslag til reguleringsplan klar til offentlig ettersyn, strekning; Hatteveien Rolvsøysund:

8 Forslag til reguleringsplan klar til offentlig ettersyn, strekning; Rolvsøysund - Tindlund (Fredheimsveien): Byggeplan Alvim Torsbekkdalen: Byggeplan Tindlund (Fredheimsveien) Alvim: Byggeplan Råbekken Hatteveien: Byggeplan Hatteveien Rolvsøysund: Byggeplan Rolvsøysund Tindlund (Fredheimsveien): Ferdigvegstegninger: 3 mnd. etter ferdigstilling av delstrekning Bestemmelser om dagmulkt finnes i kapittel D2 pkt Avvik i kontraktens rammebetingelser Hvis myndighetenes bevilgninger tilsier avvik i kontraktens utførelse, skal det forhandles om eventuelle økonomiske konsekvenser. Leverandøren har ikke rett til å heve kontrakten ved mindre vesentlig endring av bevilgningstakt. 4. Andre oppdragsgivere, siderådgivere eller leverandører Forprosjekt fv. 109 Råbekken Tindlund inkl. sykkelekspressveg Fredrikstad Sarpsborg Rambøll holder for tiden på med et forprosjekt for Statens vegvesen, og rapporter fra arbeidet skal foreligge i løpet av februar Forprosjektet er tredelt, og omfatter grunnlag for valg av trasé for en eventuell sykkelekspressveg mellom Fredrikstad og Sarpsborg, fv. 109 Råbekken Hatteveien og fv. 109 Hatteveien Tindlund inkl. omlegging av fv Forprosjektet skal gi forslag til løsninger som grunnlag for arbeidet med reguleringsplaner for fv. 109, herunder forslag til side(r) for utvidelse av vegen, utforming av kryss, løsninger for kollektivtransport, gående og syklende, mv. Rapporter, tegninger, datagrunnlag osv. fra forprosjektet vil bli gjort tilgjengelig for konsulenten som skal utarbeide reguleringsplaner. Det forventes at materialet kan legges ut som supplerende bakgrunnsmateriale i eroom/doffin i første halvdel av mars. Kollektivstrategi Nedre Glomma Arbeid med en strategi for utvikling av kollektivtransportens infrastruktur i Nedre Glomma startet opp i januar 2014, og rapport skal foreligge 1. juni Arbeidet utføres av Asplan Viak for partene i Samarbeidsavtalen for Nedre Glomma, med Statens vegvesen som oppdragsgiver. Kollektivstrategien skal gi føringer for hvilke løsninger som skal velges hvor, og sikre at de ulike tiltakene for kollektivtrafikk gjennomføres ut fra en helhetlig plan. Strategien skal både gi grunnlag for langsiktig utvikling av infrastrukturen, og for avklaring av mer konkrete og kortsiktige problemstillinger. En konkret problemstilling som omfatter fv. 109 er hvorvidt vegen skal planlegges som firefeltsveg for all trafikk eller om et felt i hver retning skal være kollektiv-/sambruksfelt. Kommunedelplan Sandesund Greåker Sarpsborg kommune har igangsatt arbeid med en kommunedelplan for Sandesund Greåker som omfatter området mellom fv. 109 i nord, Glomma sør, Rolvsøysund i vest og Sandesundbrua i øst. Forslag til kommunedelplan forventes å foreligge høsten 2015, og vedtak i løpet av 1. halvår Hensikten med planarbeidet er blant annet å legge grunnlag for helhetlig og bærekraftig utvikling av området, og tilrettelegge for fortetting og transformasjon med større andel bolig og næring. Et av temaene som vil bli utredet i kommunedelplanen er lokalisering av tverrforbindelse(r) mellom fv. 109 og fv I Bypakke Nedre Glomma er det foreslått en slik tverrforbindelse ved Alvim renseanlegg med utbygging i Forbindelsen ved Alvim renseanlegg fremgår av Sarpsborg kommuneplan. Kommunedelplan Ny bru over Glomma i Fredrikstad I Fredrikstad kommuneplan ligger det inne ny bru over Glomma med tilhørende vegforbindelse mellom rv. 111 og fv. 109 i to alternativer, Moum Valle og Sellebakk Råbekken. Ny bru med tilhørende vegsystem er i Bypakke Nedre Glomma foreslått bygget i For å avklare lokalisering av forbindelsen, skal kommunen igangsette arbeid med kommunedelplan. Arbeidet startes opp våren Mulige nye vegforbindelser må hensynstas ved vurdering av kryssutforming og kapasitet. 8

9 Reguleringsplan for fv. 109 Alvim - Torsbekkdalen Statens vegvesen har engasjert COWI til å utarbeide reguleringsplan for utvidelse fra to til fire felt på strekningen fv. 109 Alvim-Torsbekkdalen. Reguleringsplanen omfatter foruten kollektivfelt ny Alvim bru over jernbanen, ny rundkjøring i krysset fv. 109 x St Hallvards vei og endringer i kryssene fv. 109 x Tunebakken og fv. 109 x Hundskinnveien x Klokker gårdsveien. Planen er forventet vedtatt juni Spesielle forhold Feltbruk langs fv. 109 er ikke endelig politisk avklart. Usikkerhet rundt dette kan påvirke fremdriften i prosjektet. Disse avklaringene vil delvis bli gjort overordnet for prosjektet fv. 109 Råbekken Alvim og reguleringsprosessen skal derfor ha hovedfokus på å få regulert fire felt på strekningen. Nærføring til jernbanen på strekninger, samt kryssing av fremtidig jernbanetrasé ved Rolvsøysund, vil kreve godt samarbeid og avklaringer med Jernbaneverket. Manglende avklaringer kan påvirke fremdriften til prosjektet. Vegavdeling Østfold har startet opp samarbeid med Jernbaneverket. 6. Andre forhold I løpet av fasen for reguleringsplanlegging vil det også bli foretatt nødvendige forundersøkelser i regi av kulturminnemyndighetene for å stadfeste omfanget av kulturminner som kan bli berørt. 7. Dokumentoversikt Følgende dokumenter utgjør til sammen konkurransegrunnlaget. Dokument 1-6 legges ut i prosjektets webhotell/eroom. Tilbydere som ønsker tilgang til dokumentene må sende forespørsel til lene.stenrud@vegvesen.no og vil da få oppgitt brukernavn og passord. Forespørselen må inneholde følgende opplysninger: fornavn, etternavn, mobiltelefonnummer, e-post, firmaet organisasjonsnummer, firmanavn, adresse, postnr./sted, telefonnummer til firma DOKUMENT DATO 1 Konkurransegrunnlag Kapittel A-G Dokumenter Bypakke Nedre Glomma 3 Fv. 109 Alvim Torsbekkdalen. Reguleringsplan (foreløpige dokumenter) 4 Rapporter fra gjennomførte grunnundersøkelser 5 Forprosjekt for sykkelekspressveg og utvikling av fv. 109 mellom Fredrikstad og Sarpsborg forventes lagt ut i e- room i første halvdel av mars. 6 NGF s mengdeliste for utfylling av enhetspriser 7 Kunngjøring som gjengitt i Doffin Håndbøker ( 017 Veg og gateutforming 025 Prosesskode Prosesskode Konkurransegrunnlag 138 Modellgrunnlag 139 Tegningsgrunnlag Konsekvensanalyser 151 Styring av vegprosjekter Her er det kun listet opp de håndbøkene som er nevnt i dette konkurransegrunnlaget. Statens vegvesen sine øvrige håndbøker skal også legges til grunn for sine fagtema. 9

10 B GENERELLE TILBUDSREGLER Lov om offentlige anskaffelser av 16. juli 1999 nr. 69, endringslov av 30. juni 2006 nr. 41 og forskrift om offentlige anskaffelser av 7. april 2004 nr. 402 gjelder. Følgende generelle tilbudsregler legges for øvrig til grunn: 1 Kostnader ved å delta i konkurransen Enhver kostnad som tilbyder pådrar seg i forbindelse med konkurransen og eventuell kontraktsinngåelse dekkes av tilbyder. Det samme gjelder kostnader pådratt ved demonstrasjoner, tester eller lignende. 2 Taushetsplikt Statens vegvesens ansatte er underlagt taushetsplikt jf. forskrift om offentlige anskaffelser 3-6. Tilsvarende taushetsplikt skal gjelde også for konsulenter innleid av Statens vegvesen. Det framgår av konkurransegrunnlagets kapittel A3 pk.t 4 hvilke eksterne rådgivere oppdragsgiver benytter i forbindelse med anskaffelsen. Tilbydere som ikke reserverer seg, anses å ha akseptert at rådgiveren gis tilgang til informasjonen som er gitt i tilbudet. 3 Rettidig levering av tilbud Tilbud er rettidig avgitt dersom det er oppdragsgiver i hende før tilbudsfristens utløp. Tilbyder har risikoen for forsinkelser i forsendelsen, postgangen og lignende. 4 Tilbudets utforming Telefaks eller annen form for automatisk/elektronisk dokumentoverføring aksepteres ikke. Tilbud skal utformes i henhold til den disposisjon som er angitt i konkurransegrunnlaget. Dersom tilbudet avviker fra dette vil sammenligning av tilbud kunne vanskeliggjøres, hvilket igjen kan føre til at tilbudet kan bli avvist. Alle skriftlige endringer av/tillegg til konkurransegrunnlaget skal det tas hensyn til i tilbudet. Det forutsettes at melding om endring eller tillegg er tilbyder i hende senest en uke før tilbudsfristens utløp. 5 Avlysning eller totalforkastelse Statens vegvesen forbeholder seg retten til å avlyse konkurransen med øyeblikkelig virkning dersom det foreligger saklig grunn. Statens vegvesen forbeholder seg retten til å forkaste alle tilbud dersom det foreligger saklig grunn. 6 Avslutning av konkurransen Innsendte tilbud vil ikke bli returnert. 7 Sladdet utgave at tilbudet Tilbyder skal også legge ved en utgave av tilbudet hvor opplysninger som ikke ønskes offentliggjort er sladdet. Sladdet utgave kan bli oversendt til konkurrerende tilbydere ved klager/forespørsler. 10

11 C GENERELLE KONTRAKTSBESTEMMELSER 11

12 Statens vegvesen Basert på Norsk Standard NS 8402, 1. utgave mars NSF Statens vegvesens utgave 12. november Gjengitt etter tillatelse fra PRONORM av 18. mars Alminnelige kontraktsbestemmelser for rådgivningsoppdrag honorert etter medgått tid General conditions of contract for consultancy commissions with remuneration on the basis of actual time taken KONTRAKTSBESTEMMELSER NS 8402, med Statens vegvesens endringer og supplerende bestemmelser, brukes som alminnelige kontraktsbestemmelser. Supplerende bestemmelser er skrevet i kursiv. Gjennomstreket tekst er ikke gjeldende. NB! Dokumentet er nummerert for å passe inn i etatens eget konkurransegrunnlag. Nummereringen avviker derfor fra standarden.

13 ALMINNELIGE KONTRAKTSBESTEMMELSER FOR RÅDGIVNINGSOPPDRAG HONORERT ETTER MEDGÅTT TID 1 Formål og anvendelse Standarden har til formål å regulere kontraktsforhold mellom en oppdragsgiver og arkitekt, rådgivende ingeniør eller annen fagkyndig om rådgivningsoppdrag med tilknytning til bygg og anlegg, normalt basert på honorar etter medgått tid. Rådgivningsoppdrag kan også omfatte prosjekteringsoppdrag. 2 Partenes samarbeid og gjensidige plikter 2.1 Samarbeidsplikt Partene skal samarbeide lojalt under gjennomføringen. De skal i tide underrette hverandre om forhold som de bør forstå vil få betydning for oppdraget, og i nødvendig utstrekning sende hverandre kopier av referater, korrespondanse og annet materiale av betydning for den annens ytelser etter kontrakten. 2.2 Taushetsplikt Partene har taushetsplikt om opplysninger som fremkommer om den andre parts forretningsmessige eller personlige forhold når det foreligger en berettiget interesse i at opplysningene ikke blir spredt. Bestemmelsen i 1. ledd skal ikke være til hinder for at slike opplysninger gis til andre når dette er nødvendig for gjennomføringen av prosjektet. Det samme gjelder opplysninger som er nødvendige for senere drift, vedlikehold og ombygging. 3 Kontrakten Inneholder kontraktsdokumentene bestemmelser som strider mot hverandre, gjelder yngre bestemmelser foran eldre, og avtaledokumentet og de spesielt utarbeidete bestemmelsene for kontrakten foran denne standarden. 4 Organisatoriske bestemmelser 4.1 Partene og deres representanter Hver av partene skal utpeke én person (representant) som representerer dem. Utskiftning av representanten skal varsles skriftlig. Etter at tilbud er levert, kan rådgiveren ikke foreta utskiftning av personell forutsatt brukt til oppdraget uten etter avtale med oppdragsgiveren. 4.2 Fullmakter Representantene har slik fullmakt til å opptre på vedkommende parts vegne i alle spørsmål som angår kontrakten, som er nødvendig for å gjennomføre oppdraget uten unødvendig opphold.

14 Rådgiveren kan ikke forplikte oppdragsgiveren overfor en tredjemann uten særskilt fullmakt. Oppstår det uforutsette forhold der det er nødvendig å iverksette tiltak før oppdragsgiveren kan vurdere situasjonen, har rådgiveren rett og plikt til å handle på oppdragsgiverens vegne. For å hindre eventuelt tap eller skade skal rådgiveren iverksette de tiltak som fremstår som forsvarlige, for å ivareta oppdragsgiverens interesser. Slike tiltak skal ikke strekke seg lenger enn det som er nødvendig, inntil oppdragsgiveren selv kan fatte beslutning. 4.3 Underrådgivere og andre medhjelpere Rådgiverens rett til å bruke underrådgiver Rådgiveren har rett til å la underrådgivere med nødvendige kvalifikasjoner utføre deler av oppdraget som er av rutinemessig art eller av mindre vesentlig betydning. Bruk av underrådgivere ut over dette skal ha skriftlig forhåndssamtykke fra oppdragsgiveren Identifikasjon Partene svarer for sine ansatte og andre medhjelpere som de benytter, for å gjennomføre sine oppgaver etter kontrakten. 4.4 Overdragelse og tiltransport Partenes rett til overdragelse Partene kan ikke overdra sine forpliktelser etter kontrakten uten at den andre parten har samtykket skriftlig på forhånd. Oppdragsgiveren kan likevel overdra sine forpliktelser overfor rådgiveren dersom den nye oppdragsgiveren stiller rimelig sikkerhet for forpliktelsene og rådgiveren for øvrig ikke har saklig grunn til å motsette seg overdragelsen Tiltransport Oppdragsgiveren kan bare pålegge rådgiveren å overta ansvar for en siderådgiver dersom dette er særskilt avtalt. 4.5 Varsling Varsel, krav og andre meldinger som skal gis etter kontrakten, skal sendes til partenes representanter etter pkt 4.1 eller til avtalte adresser for varsling. Varsel skal gis skriftlig med mindre det kan godtgjøres å være gitt på en annen måte. Varsel som er innført i referat eller protokoll fra møter mellom partene, regnes som skriftlig varsel. 5 Prosjektmaterialet Oppdragsgiveren har rett til å bruke alt materiale utarbeidet av rådgiveren til gjennomføring av det prosjektet oppdraget er knyttet til. Likeledes har oppdragsgiver rett til å bruke dette materialet til lignende studier eller prosjekter, eventuelt med andre samarbeidspartnere. Oppdragsgiver har rett til å endre alt prosjektmaterialet. Ved en eventuell offentliggjørelse av materialet skal oppdragsgiveren påse at rådgiveren blir navngitt. Han Oppdragsgiveren har rett til å få kopi av papirbasert eller elektronisk lagret materiale som rådgiveren utarbeider i henhold til kontrakten. Når det gjelder elektronisk data, skal dette være utarbeidet ved hjelp av dataprogram som er avtalt, og overføres i avtalt form. Er det ikke avtalt noe om disse

15 forholdene, skal materialet overføres i kommuniserbart format sammen med opplysninger om hvilket program som er benyttet til behandling av den elektroniske dokumentasjonen. Han Oppdragsgiveren kan likevel ikke kreve kopi av programvare fra rådgiveren med mindre denne programvaren er avtalt eller utviklet spesielt for prosjektet. Rådgiveren har krav på dekning av sine kostnader i forbindelse med utleveringen. Modeller og demonstrasjonsobjekter blir oppdragsgiverens eiendom dersom han har betalt dem. Hvis ikke annet er avtalt, har rådgiveren alle øvrige rettigheter til sine idéer og det materialet han har utarbeidet. Han kan likevel ikke bruke dette på en måte som er urimelig i forhold til oppdragsgiveren, eller i strid med taushetspliktsbestemmelsen i pkt 2.2. Partene skal for øvrig behandle prosjektmaterialet på en slik måte at opphavsmannens rettigheter ikke krenkes. Dersom rådgiveren ønsker å benytte utarbeidet materiale eksternt før prosjektet er avsluttet, skal dette skje etter forutgående avtale med oppdragsgiver. Dette gjelder også kontakt med media eller annen omtale. 6 Rådgiverens plikter 6.1 Rådgiverens uavhengighet Rådgiveren skal gjøre oppdragsgiveren oppmerksom på forhold som kan skape problemer for hans uavhengighet, eller som kan skape interessekonflikt ved gjennomføringen av oppdraget. 6.2 Forsikring Rådgiveren skal tegne ansvarsforsikring. Forsikringen skal dekke ansvar innenfor de beløpsgrenser som er angitt i pkt 10.3, 3. ledd, 1. punktum eller andre avtalte grenser. Er ikke annet avtalt, skal alt ansvar innenfor de angitte beløpsgrensene dekkes av forsikringen, så langt dette lar seg gjøre innenfor forsvarlige økonomiske og praktiske rammer. Forsikringen skal opprettholdes inntil eventuelt ansvar etter pkt 10.3 er bortfalt, jf. pkt Forsikringsbeviset skal inneholde opplysninger om forsikringsprinsipp og egenandelens størrelse. Forsikringsbeviset og forsikringsvilkårene skal forelegges oppdragsgiveren for kontroll. Slik kontroll fratar ikke rådgiveren risikoen for at forsikringen er dekkende. 6.3 Oppdragets organisering Rådgiveren skal ha en organisasjon som er tilpasset oppdraget, og saksbehandlere med nødvendige faglige kvalifikasjoner. Rådgiveren skal kunne dokumentere et system for sikring av kvalitet tilpasset oppdragets art og omfang. 6.4 Oppdragets utførelse Arbeidet skal drives rasjonelt og forsvarlig. Rådgiveren skal dra omsorg for oppdragsgiverens interesser og utføre oppdraget i samsvar med kontrakten og god faglig standard. 6.5 Samarbeid med oppdragsgiveren Rådgiveren skal i god tid gjøre oppdragsgiveren kjent med hva han behøver av opplysninger, grunnlagsmateriale og beslutninger for å gjennomføre oppdraget, og når dette skal foreligge.

16 Rådgiveren skal varsle oppdragsgiveren når det oppstår behov for endringer av oppdraget, videre utredninger eller supplerende undersøkelser. 6.6 Samarbeid med andre Innenfor oppdragets ramme skal rådgiveren samarbeide med oppdragsgiverens øvrige oppdragstakere og utføre sitt oppdrag slik at det er faglig og fremdriftsmessig tilpasset disses arbeid. 7 Offentligrettslige krav Rådgiveren skal utføre oppdraget i samsvar med gjeldende lover, forskrifter og enkeltvedtak. 8 Oppdragets fremdrift 8.1 Fremdriftsplan Oppdragsgiveren kan kreve at rådgiveren utarbeider en fremdriftsplan for oppdraget. En slik fremdriftsplan skal utarbeides i samarbeid med oppdragsgiveren. Fremdriftsplanen skal justeres slik at den til enhver tid omfatter de aktiviteter som er nødvendige for utførelsen av oppdraget. Rådgiveren skal varsle oppdragsgiveren uten ugrunnet opphold dersom fremdriftsplanen ikke kan holdes. 8.2 Forsvarlig fremdrift Rådgiveren skal utføre oppdraget i samsvar med de tidsfrister som er fastsatt i kontrakten. Er frister ikke oppgitt kontrakten, skal rådgiveren påbegynne utførelsen av oppdraget snarest mulig etter at kontrakten er inngått, og gjennomføre oppdraget med rimelig fremdrift og uten unødvendige avbrudd. Rådgiveren skal uten ugrunnet opphold varsle oppdragsgiveren dersom frister eller rimelig fremdrift ikke kan holdes. 8.3 Forsering Rådgiveren skal i rimelig utsterkning forsere sine arbeider etter pålegg fra oppdragsgiveren. Oppdragsgiveren skal fastsette hvilke nye frister som skal gjelde. Dersom rådgiveren mener han ikke makter å forsere oppdraget etter oppdragsgiverens ønske, eller han krever ekstra vederlag for forseringen, skal han uten ugrunnet opphold varsle oppdragsgiveren. 9 Forsinkelse, erstatning 9.1 Forsinkelse Det foreligger forsinkelse dersom oppdraget ikke gjennomføres innenfor de tidsfrister som gjelder etter pkt 8, og dette skyldes forhold rådgiveren svarer for. Rådgiveren skal uten ugrunnet opphold varsle oppdragsgiveren dersom avtalte frister ikke kan holdes. Årsaken til forsinkelsen skal angis.

17 9.2 Reaksjon ved forsinkelse Rådgiveren er erstatningsansvarlig for oppdragsgiverens påregnelige tap ved forsinkelse dersom forsinkelsen skyldes uaktsomhet hos rådgiveren. Dersom det er avtalt dagmulkt, skal rådgiveren betale dagmulkt ved forsinkelse etter de satser som er angitt i kontrakten. Er satser ikke avtalt, skal dagmulkten settes til kr 1000 per dag. Dagmulkten slutter å løpe når det som skal utføres innen tidsfristen, er fullført. Samlet erstatning og dagmulkt for overskridelse av delfrister og tidsfrist for fullførelsen av oppdraget skal ikke overstige 20 % av antatt totalt honorar eksklusive merverdiavgift. På skriftlig forespørsel fra rådgiveren plikter oppdragsgiveren uten ugrunnet opphold skriftlig å opplyse om han vil påberope seg overskridelsen av en delfrist. Gjør oppdragsgiveren ikke det, tapes retten til å påberope seg forsinkelsen. Dersom dagmulkt er avtalt, kan oppdragsgiveren for overskridelse av de dagmulktbelagte fristene ikke kreve erstatning for forsinkelsen i tillegg til eller istedenfor dagmulkt. Har rådgiveren opptrådt forsettlig eller grovt uaktsomt, kan oppdragsgiveren velge å kreve erstatning istedenfor mulkt. Har rådgiveren opptrådt forsettlig eller grovt uaktsomt, gjelder heller ikke begrensningen av erstatningsansvaret i 3. ledd. Oppdragsgiveren skal søke å forebygge og begrense skadevirkningene av rådgiverens forsinkelse. 9.3 Varsling Vil oppdragsgiveren kreve erstatning eller dagmulkt, skal han varsle rådgiveren innen rimelig tid etter at han ble klar over grunnlaget for å reise kravet. Gjør han ikke det, tapes kravet. 10 Rådgivningsfeil Når foreligger rådgivningsfeil Det foreligger rådgivningsfeil når oppdraget ikke er utført i samsvar med kontrakten og dette skyldes at kravet til faglig forsvarlig handlemåte eller aktsomhet ikke er overholdt. Oppdragsgiverens godkjennelse av forslag eller prosjektmateriale fritar ikke rådgiveren for ansvar for rådgivningsfeil Retting av rådgivningsfeil Oppdragsgiveren kan kreve at rådgiveren retter rådgivingsfeil dersom dette kan skje uten å forvolde rådgiveren urimelig kostnad og ulempe. Rådgiveren kan ikke kreve større vederlag enn det vederlaget han ville hatt krav på etter avtalen om rådgivningsfeilen ikke hadde foreligget. Rådgiveren kan kreve å få foreta slik retting når oppdragsgiveren ikke har særlig grunn til å motsette seg dette. Rettingen skal foretas innen en rimelig frist satt av oppdragsgiveren. Dersom retting ikke er foretatt innen fristen, kan oppdragsgiveren kreve at rådgiveren betaler de nødvendige merkostnadene som påløper ved at rettingen utføres av en annen rådgiver.

18 10.3 Erstatningsansvar Oppdragsgiveren kan kreve å få erstattet påregnelig tap som følge av rådgivningsfeil. Han skal søke å forebygge og begrense skadevirkningene av rådgiverens feil. Kan deler av feilen henføres til oppdragsgiverens forhold, eller har han ved uaktsomhet medvirket til det økonomiske tapet, reduseres rådgiverens ansvar forholdsmessig. Erstatningsansvaret er begrenset til tre millioner kroner for hvert skadetilfelle og ni millioner kroner for hele oppdraget med mindre noe annet er avtalt. Ansvarsbegrensningen gjelder ikke der tapet skyldes forsett eller grov uaktsomhet Reklamasjon Oppdragsgiveren taper retten til å påberope seg rådgivningsfeil dersom han ikke varsler rådgiveren innen rimelig tid etter at han har eller burde ha oppdaget feilen. Reklamasjon kan ikke fremsettes senere enn 3 år etter at oppdraget er avsluttet. Rådgiveren kan ikke påberope seg for sen varsling dersom rådgivningsfeilen skyldes forsett eller grovt uaktsomt forhold. 11 Oppdragsgiverens medvirkning 11.1 Alminnelige krav til medvirkningen Oppdragsgiveren skal medvirke til rådgiverens gjennomføring av oppdraget. Medvirkningen skal skje i overensstemmelse med det som er avtalt, og for øvrig, slik lojal opptreden tilsier. Medvirkningen skal være tilpasset den avtalte fremdriften for oppdraget Opplysningsplikt Oppdragsgiveren skal opplyse rådgiveren om forhold som han bør forstå er av betydning for gjennomføringen av oppdraget Grunnlagsmateriale og beslutninger Oppdragsgiveren skal oversende grunnlagsmateriale og fatte de beslutninger som er nødvendige for å gjennomføre oppdraget Samordningsplikt m.v. Oppdragsgiveren skal klargjøre den prosjektorganisasjonen som har betydning for rådgiverens oppdrag. Når oppdragsgiveren har engasjert siderådgivere eller andre som rådgiveren er avhengig av for å gjennomføre oppdraget, skal han sørge for slik samordning av deres oppgaver som er nødvendig for å danne grunnlag for rådgiverens plikt til å samarbeide med andre etter pkt Honorar 12.1 Generelt Når ikke annet er avtalt, skal rådgiverens honorar beregnes etter medgått tid og avtalte timesatser/dagsatser.

19 12.2 Timesatser/dagsatser Satsene skal dekke rådgiverens fortjeneste og kostnader, herunder kostnader til administrasjon, kontorhold, intern kopiering og databehandling. Med mindre annet er avtalt, skal alle utgifter til lokale reiser som er nødvendige for å gjennomføre oppdraget, være inkludert i satsene. Med mindre annet er avtalt, er satsene faste i kontraktsperioden. Satsene regnes eksklusiv eventuell merverdiavgift. Er satser for regningsarbeid ikke avtalt, skal avregning skje på grunnlag av timesatser som er vanlig brukt av rådgiveren for tilsvarende arbeidsoppgaver Honorarbudsjett Rådgiveren skal i samarbeid med oppdragsgiveren utarbeide et budsjett for honorar og utgiftsdekninger over kontraktsperioden. Rådgiveren skal uten ugrunnet opphold varsle oppdragsgiveren hvis det er grunn til å anta at budsjettet vil bli overskredet. Oppdragsgiveren skal uten ugrunnet opphold ta stilling til varselet. Overskridelser som ikke er varslet til oppdragsgiveren, gir ikke grunnlag for krav på økt honorar. 13 Utgifter Rådgiveren kan kreve refundert nødvendige utgifter han har hatt til: a) kopiering av tegninger og annet materiale til bruk for andre enn rådgiveren selv; b) annonser og porto for utsendelse av konkurransegrunnlag o.a.; c) reiser som ikke dekkes av satsene etter pkt 12.2, 2. ledd, dersom oppdragsgiveren på forhånd har godkjent reisen. Utgiftsdekningen skjer i henhold til Statens regulativ. Andre utgifter kan bare kreves refundert når det er avtalt. Utgiftene refunderes uten påslag av noen art. Den prosjekterende har plikt til å betinge seg vanlige handelsrabatter som godskrives oppdragsgiveren. 14 Betaling 14.1 Generelt Rådgiverens fakturaer skal spesifiseres og dokumenteres slik at de kan kontrolleres av oppdragsgiveren. Utlegg og utgifter skal angis særskilt. Rådgiveren kan kreve betaling etter hvert som oppdraget utføres, men ikke oftere enn én gang i måneden. Slik betaling er ingen godkjennelse av grunnlaget for fakturaen Betalingsfrist Oppdragsgiveren skal betale innen 28 dager etter at han har mottatt fakturaen. Pristillegg som faktura- eller andre kredittgebyr betales ikke.

20 14.3 Oppdragsgiverens tilbakeholdsrett Oppdragsgiveren kan holde tilbake så mye av betalingen etter pkt 14.1, 2. ledd, at han har tilstrekkelig sikkerhet for å få dekket et spesifisert og begrunnet krav. Er et erstatningskrav omtvistet, kan tilbakeholdelse eller motregning ikke finne sted dersom rådgiveren stiller betryggende sikkerhet i form av selvskyldnerkausjon fra bank eller annen finansinstitusjon. Som betryggende sikkerhet regnes også erklæring fra forsikringsselskap om at den påståtte skaden er dekket av forsikringen. For øvrig plikter oppdragsgiveren å betale uomtvistede krav innen de fastsatte tidsfrister Sluttfaktura og sluttoppgjør Rådgiveren skal sende sluttfaktura innen rimelig tid etter at oppdraget er avsluttet. Sluttfakturaen skal omfatte alle rådgiverens krav. Rådgiveren kan likevel ta spesifisert forbehold om senere endring av sluttsummen dersom grunnlaget for beregningen av kravet ikke har foreligget i tide Betalingsmislighold Forsinkelsesrente Ved forsinket betaling kan rådgiveren kreve forsinkelsesrente i henhold til lov av 17. desember 1976 nr. 100 om renter ved forsinket betaling Tilbakeholdelse og stansing Dersom oppdragsgiveren misligholder sine betalingsforpliktelser, kan rådgiveren nekte å overlevere prosjektmateriale som ikke er betalt. Ved vesentlig betalingsmislighold har rådgiveren rett til å stanse arbeidet med 24 timers skriftlig varsel. Er rådgiverens betalingskrav omtvistet, kan tilbakeholdelse av prosjektmateriale eller stansing ikke finne sted dersom oppdragsgiveren stiller betryggende sikkerhet for kravet i form av selvskyldnerkausjon fra bank eller annen finansinstitusjon. 15 Avbestilling Oppdragsgiveren kan avbestille gjenstående deler av oppdraget. Avbestillingen skal skje skriftlig og snarest mulig etter at beslutningen om dette er tatt. Rådgiveren har krav på betaling for den delen av oppdraget som er utført, og med mindre annet er avtalt, erstatning for sitt påregnelige tap som følge av avbestillingen. Rådgiveren plikter å begrense sitt tap som følge av avbestillingen. Prosjektmateriale som er betalt, har oppdragsgiveren rett til å bruke i samsvar med reglene i pkt 5.

21 16 Hevning En part har rett til å heve avtalen dersom den andre parten vesentlig misligholder sine kontraktsforpliktelser eller det er klart at slikt mislighold vil inntre. Før hevning skjer, skal det gis en rimelig frist til å rette på forholdet. Likeledes kan en part skriftlig heve kontrakten dersom den andre parten går konkurs, eller hvis han beviselig blir eller erkjenner å være insolvent, med mindre det uten ugrunnet opphold godtgjøres at oppdraget vil bli fullført i samsvar med kontrakten. Ved hevning har rådgiveren krav på honorar for den delen av oppdraget som er utført i henhold til kontrakten. Prosjektmateriale som er betalt, har oppdragsgiveren rett til å få utlevert og til å bruke i samsvar med reglene i pkt 5. Den parten som hever kontrakten, kan kreve erstatning for tap han påføres som følge av misligholdet. Dersom dagmulkt er avtalt, kommer påløpt dagmulkt til fradrag i erstatningen for forsinkelsen fra rådgiveren. 17 Tvister Tvister mellom partene bør søkes løst i minnelighet. Tvister som ikke avgjøres i minnelighet, skal behandles ved de ordinære domstolene.

22 D1 SPESIELLE TILBUDSREGLER 1 Kvalifikasjonskrav Tilbyder skal ha det økonomiske grunnlag som er nødvendig for å kunne oppfylle kontraktens forpliktelser. Tilbyders skal ha det juridiske grunnlag som er nødvendig for å oppfylle kontraktens forpliktelser. Tilbyder må være registrert i foretaksregister som foreskrevet i den stat han er etablert. Tilbyder skal ha det faglige grunnlag som er nødvendig for å kunne oppfylle kontraktens forpliktelser. Krav til dokumentasjon Virksomhetens årsregnskap for de siste to år, med revisors erklæring (vedlegges tilbudet i skjema G 9) Firmaattest (vedlegges tilbudet i skjema G10) Liste over leverandørens utførte oppdrag (vedlegges tilbudet i skjema G4) 2 Krav om skatteattest Samtlige norske leverandører skal fremlegge skatteattest for merverdiavgift og skatteattest for skatt i henhold til Forskrift om offentlige anskaffelser 3-3 / 8-7/ For begge attester benyttes skjema RF 1244 Tilsvarende skal samtlige utenlandske leverandører framlegge attest for å ha oppfylt sine forpliktelser vedrørende innbetaling av skatter og avgifter i samsvar med lovbestemmelser i den stat de er etablert. Dersom et eller flere av firmaene ikke har levert skatteattest, vil oppdragsgiver fastsette en kort tilleggsfrist for ettersendelse av attester. Skatteattestene (hhv skatteattest fra kommunekasserer, jf G6 og skatteattest fra skattefogd jf G7) vedlegges tilbudet i henhold til skjema G1. 3 Krav om HMS -egenerklæring Samtlige norske og utenlandske leverandører som vil utføre arbeid i Norge skal fremlegge HMS - egenerklæring i henhold til forskrift om offentlige anskaffelser 3-4/ 8-8 / Erklæringen skal være utformet på norsk. Dersom et eller flere av firmaene ikke har levert HMS -egenerklæring, vil oppdragsgiver fastsette en kort tilleggsfrist for ettersendelse av HMS -egenerklæring. Skjema for HMS -egenerklæring (jf mal G8) vedlegges i henhold til skjema G1. 4 Tilbud på hele eller deler av leveransen Det er anledning til å gi tilbud på deler av oppdraget. Det er kun anledning til å gi tilbud på hele oppdraget. 5 Alternative tilbud og avvik fra konkurransegrunnlaget Det er anledning til å gi alternative tilbud i tillegg til hovedtilbudet. Hovedtilbudet skal være gitt i overensstemmelse med konkurransegrunnlaget. I åpen anbudskonkurranse må alternative tilbud være utformet slik at valg av tilbud kan skje uten forhandlinger. Alle alternativer skal klart og entydig identifiseres, spesifiseres, beskrives og prises. Den totale tilbudssum for hvert alternativ skal klart fremgå. Det er ikke anledning til å gi alternative tilbud i tillegg til eller i stedet for det som fremgår av konkurransegrunnlaget 12

23 6 Krav til utforming av tilbudet. Tilbudet skal være utformet på norsk. Et korrekt avgitt tilbud inneholder tilbudsbrev og tilbudsskjema (G3), med vedlegg og dokumentasjon i det omfang og med slik rekkefølge som beskrevet i skjema G1. Dokumentasjon knyttet til tilbudt kompetanse vedlegges som dokument G4 (Totalkompetanse). Dette skal være: Liste over nøkkelpersonellets utførte oppdrag CV for tilbudt personell Referanseprosjekter med kontaktpersoner for oppdragsleder og nøkkelpersonell I G5 (Beskrivelse av gjennomføring av oppdraget) skal tilbyder utforme sin beskrivelse av oppdragets gjennomføring, basert på konkurransegrunnlagets krav. Det kreves at fremdriftsplanen også viser avhengigheter og slakk. Dokumentasjon for tilgjengelig kapasitet på tilbudt nøkkelpersonell vedlegges 13

24 7 Kriterier for valg av tilbud Tildeling av kontrakt skjer på grunnlag av hvilket tilbud som er det økonomisk mest fordelaktige. Følgende tre kriterier legges til grunn: I Pris for gjennomføring av oppdraget. II Beskrivelse av gjennomføring av oppdraget III Totalkompetanse Vurderingstema innenfor kriteriene og vektingen mellom disse framgår av oppstillingen nedenfor. I Pris for gjennomføring av oppdraget. (A) Gjennomsnittlig timepris (konkurransepris): Beregnet gjennomsnitt ut fra oppgitte timepriser i tilbudet, se prisskjema G2 Poenggivning på underkriteriet Konkurransepris. Tilbud med laveste konkurransepris får maksimal poengsum. De andre tilbudene får poengsum som er lineært fordelt med nullpunkt ved det doble av laveste konkurransepris. Høyere konkurransepris enn det dobbelte av laveste konkurransepris, får poengsummen null." Gjennomsnittlig timepris blir beregnet ut fra prisskjema G2, gjennomsnittlig timepris for tilbudt personell, ikke vektet i forhold til antall timer. II Beskrivelse av gjennomføring av oppdraget (A Beskrivelsens oppbygning (30 %): Herunder vil oppdragsgiver vurdere: Innhold og struktur, forståelse av oppdraget, kreativitet i metodikk, løsningsvalg og angrepsmåter (B) Framdrift, ressurser og kapasitet (40 %): Herunder vil oppdragsgiver vurdere: Planlagt ressursbruk på viktige aktiviteter, nøkkelpersoner samt andre medarbeideres tidsbruk og kapasitet i oppdraget, framdriftsplan, realisme i aktiviteter og milepæler. Fremdriftsplanen må gi rom for slakk og omfordeling av ressurser ved gjennomganger / godkjenninger. (C) Kvalitet i løsningsvalg (30 %): Herunder vil oppdragsgiver vurdere: Opplegg for å ivareta miljøvennlige og varige løsninger inklusive arbeidsmiljø, opplegg for å finne løsninger som er økonomiske og praktiske å gjennomføre i anleggs- og driftsfasen, konkret kvalitetssikringsopplegg i det aktuelle prosjektet III Totalkompetanse (A) Kompetanse (40 %): Herunder vurderes nøkkelpersoners formelle kompetanse og erfaring fra tilsvarende oppdrag. (B) Tidligere oppdragsgiveres, herunder Statens vegvesens, erfaringer med tilbudt oppdragsleder (30 %) Herunder vurderes hvilken kvalitet som kan forventes basert på evalueringer av oppdragsleders tidligere utførte oppdrag. Vurdering av oppdragsleders nivå hva gjelder faglig kvalitet, presentasjonskvalitet, kvalitetssikring, fleksibilitet/ tilgjengelighet, ryddighet, punktlighet, prosjekt-/oppdragsledelse (overfor oppdragsgivere, andre etater og underkonsulenter), samarbeidsevne, kreativitet, initiativ, engasjement, selvstendighet og beslutningsevne. Samlet vekt kriterium I: 30 Samlet vekt kriterium II: 30 Samlet vekt kriterium III: 40 (B) Tidligere oppdragsgiveres, herunder Statens vegvesens, erfaringer med øvrig tilbudt nøkkelpersonell (30 %): Herunder vurderes hvilken kvalitet som kan forventes basert på evalueringer av de tilbudte personers tidligere utførte oppdrag. Vurdering av personellets nivå hva gjelder faglig kvalitet, prosjektledelse (overfor oppdragsgivere, andre etater og underkonsulenter), samarbeidsevne, kreativitet, initiativ, engasjement, selvstendighet og beslutningsevne. 14

25 D2 SPESIELLE KONTRAKTSBESTEMMELSER 1 Prisen for oppdraget, utgifter og prisregulering (jf pkt.. 2.1) Prisen for oppdraget beregnes etter medgått tid, med oppgitte timepriser i tilbudet, innenfor et omforent honorarbudsjett. Pris for hver avtalt endring beregnes etter medgått tid, med oppgitte timepriser i tilbudet. Utløste opsjoner dekkes etter medgått tid iht.. oppgitte timepriser. Om dekning av utgifter (jf pkt.. 13) gjelder følgende: - Utgifter til kopiering og annet materiale til bruk for andre enn leverandøren selv, annonser og porto for utsending av materiale o.a. og reiser (reisetid og reisekostnader) som er spesifisert i konkurransegrunnlaget blir ikke dekket særskilt. - Reiser som ikke er dekket av kontraktsprisen og som er godkjent av oppdragsgiveren på forhånd, blir dekket i henhold til Statens regulativ. Reisetid faktureres som timepris. Reiseutgifter, som andre utgifter, betales etter regning uten påslag av noen art. Leverandøren har plikt til å betinge seg vanlige handelsrabatter som godskrives oppdragsgiver. Om regulering av prisen (jf pkt ) er følgende særskilt avtalt: Timeprisen er fast med hensyn til lønns- og prisregulering i de 12 følgende måneder etter kontraktsinngåelse. Etter dette reguleres timeprisene årlig (første gang den 13. måned etter kontraktsinngåelse) i samsvar med Statistisk Sentralbyrå sin Prisindeks for byggteknisk konsulentvirksomhet. Basis for reguleringen er indeksen per Særskilt avtale om rettigheter til prosjektmaterialet / bruk av utlevert materiale. Bestemmelser i 8402 pkt.. 5 gjelder med flg. tillegg: Leverandøren har ikke rett til å benytte materialet og de opplysninger han får i forbindelse med dette oppdrag til f.eks. eget arbeid som prosjekterende/rådgiver. Materialet skal heller ikke overlates til andre. 3 Dagmulkt eller erstatning Ved forsinkelse i forhold til de nedenfor angitte frister skal leverandøren betale dagmulkt etter de satser som er angitt i 8402 pkt. 9.2: Ved forsinkelse i forhold til nedenfor angitte frister er det avtalt følgende dagmulktsatser: Aktivitet/leveranse: Frist: Beløp: Prosjektstyringsplan og kvalitetsplan Fem uker etter 5000,- kr kontraktsinngåelse Kreativ fase (endelig levering) ,- kr Forslag til reguleringsplan klar til offentlig ettersyn, ,- kr strekning; Tindlund (Fredheimsveien) - Alvim Forslag til reguleringsplan klar til offentlig ettersyn, ,- kr strekning; Råbekken Hatteveien Forslag til reguleringsplan klar til offentlig ettersyn, ,- kr strekning; Hatteveien - Rolvsøysund Forslag til reguleringsplan klar til offentlig ettersyn, ,- kr strekning; Rolvsøysund - Tindlund (Fredheimsveien) Byggeplan Alvim - Torsbekkdalen ,- kr Byggeplan Tindlund (Fredheimsveien) - Alvim ,- kr Byggeplan Råbekken Hatteveien ,- kr Byggeplan Hatteveien Rolvsøysund ,- kr Byggeplan Rolvsøysund Tindlund (Fredheimsveien) ,- kr Ferdigvegstegninger 3 mnd etter at en delstrekning er ferdig bygget. 5000,- kr 15

26 Fremdrift og delfrister er satt ut ifra politisk vedtatt fremdrift for parsellene, se vedlegg 2, underdokument; Bypakke Nedre Glomma Lokal vedtak og nye beregninger av finansieringsmuligheter. Det må forventes at fristene kan bli endret undervegs. Ved eventuelle forsinkelser for delstrekninger av fv. 109 vil også dette oppdraget forventes å bli forlenget. Akseptert fristforlengelse i forhold til én delfrist medfører ikke tilsvarende eller annen fristforlengelse i forhold til senere frister uten at dette uttrykkelig fremgår av leverandørens krav om fristforlengelse og oppdragsgiverens aksept. Dagmulkt for overskridelse av en delfrist fortsetter å løpe også om andre, senere dagmulktbelagte delfrister overskrides. 4 Krav til leverandør Oppdragsleder hos leverandør skal koordinere og lede gjennomføringen av oppdraget. Han skal se til at interessene til oppdraget blir tatt vare på i det løpende arbeidet med plan og prosjektering. For uten det som er beskrevet, skal oppdragsleder: Lede arbeidet med plan/prosjektering innen avtalte rammer Ha to kontordager per måned hos oppdragsgiver i Værftsgata 7 i Moss. Kontorsted vil endres til Kronprinsensgate 2 i Moss rundt årsskiftet 2014/2015. I byggefase, trolig fra primo 2017, må oppdragsleder påregne en kontordag pr uke ute på rigg. Riggen vil ligge på Alvim i Sarpsborg kommune for første byggetrinn fv 109 Alvim-Torsbekkdalen. Det må påregnes at riggen kan bli flyttet for seinere byggetrinn. Dersom det viser seg at to kontordager i måneden blir for lite kan oppdragsgiver kreve at antall kontordager pr måned hos oppdragsgiver økes på et tidligere tidspunkt enn Fra primo 2017 må det også forventes at oppmøtested for en del av møtene som omhandler byggeplan eller oppfølging vil være på rigg i Fredrikstad eller Sarpsborg. Formidle nødvendig kommunikasjon mellom oppdragsgiver og prosjekterende, herunder bistand til avklaring av forhold vedrørende offentlige godkjenninger, framdrift, økonomi, materialbruk, kvalitetsnivå m.v. Være initiativtaker og pådriver i å foreslå og å lage alternative løsninger, materialvalg o.l. for vurdering og avgjørelse hos oppdragsgiveren. Rapportere til oppdragsgiver om teknisk, økonomisk og framdriftsmessig utvikling Samarbeide med oppdragsgiver, andre leverandører og andre etater. Bistå oppdragsgiveren ved kontakt utad. Bistå i prosjektets usikkerhetsstyring Leverandøren er ansvarlig for at oppdraget blir utført av de personene som er navngitt og med grad av deltakelse slik det fremkommer i Prisskjema (antatt antall timeverk). Dersom en angitt person slutter i sin stilling hos leverandøren, sykemeldes eller tar ut permisjon i løpet av kontraktsperioden, plikter leverandøren straks å varsle oppdragsgiver og å erstatte vedkommende med en annen med samme faglige kompetanse. Oppdragsgiver kan avvise bruk av ny person som ikke anses egnet til å utføre oppdraget. Nødvendig opplæring av ny person, som kreves for at skiftet ikke skal innebære kvalitetsforringelse av tjenesten eller forsinkelse i henhold til avtalte fremdriftsplaner, bekostes av leverandøren og belastes ikke oppdragsgiver. Med opplæring forstås også den tid som går med til å sette seg inn i arbeidet. Personell som ikke er skriftlig godkjent av oppdragsgiver kan ikke fakturere timer på prosjektet. Oppdragsgiver forbeholder seg retten til å kreve skifte av personell som ikke fungerer etter hensikten. I planprosessen vil det legges vekt på medvirkning, informasjon og kommunikasjon. Planprosessen mot offentlige og private aktører vil ledes av oppdragsgiver, men det forventes deltagelse og bistand fra teknisk rådgiver. Fremdriftsplanen må gi rom for slakk og omfordeling av ressurser ved gjennomganger / godkjenningsrunder. Det forventes at teknisk rådgiver finner helhetlige løsninger slik at unødige anleggskostnader unngås. Det forventes god tverrfaglighet, spesielt mellom vegplanlegger, landskapsarkitekt og geoteknisk kompetanse i dette arbeidet. Teknisk rådgivers interne kvalitetssikring må ivareta dette. 16

27 Oppdraget skal inkludere nødvendige befaringer for å gjøre seg kjent i planområdet og med alle eksisterende installasjoner. Det forutsettes at alt nøkkelpersonell har vært på befaring. Ved befaring langs offentlig veg skal det brukes verneutstyr. Ved registreringsarbeid og innmålinger skal det brukes arbeidsvarsling. Skiltplan for disse arbeidene blir laget av Statens vegvesen. Arbeid som krever varsling må meldes minimum to uker før de skal gjennomføres. Behov for innmålinger skal meldes til oppdragsgiver. Dersom det er kapasitet vil oppmåling utføres av Statens vegvesen sine egne landmålere. Ved behov kan Statens vegvesen ta i bruk opsjon for landmålingstjenester iht.. denne kontrakten. Alt materiale som blir levert skal være fritt for reklame. På omslag til rapporter, bilags- og tegningshefte skal bare navnet på oppdraget og oppdragsgiverens navn og emblem vises. I tittelfeltet på tegningene kan navnet til leverandøren vises på en diskré måte. 5 Underleverandør Leverandøren må selv inngå avtaler med underleverandører innenfor alle aktuelle fagområder der firmaet ikke har egen kompetanse. Statens vegvesen skal godkjenne eventuelle underleverandører. Dersom det blir forutsatt bruk av underleverandør, må dette oppgis i tilbudet. I så fall må det legges ved CV for det personellet som underleverandøren vil benytte til oppdraget. 6 Tilleggsarbeid og endringsavtaler Leverandøren skal varsle oppdragsgiveren når han mener at det vil komme tilleggskostnader. Det skal da inngås avtale før tilleggsarbeid blir satt i gang. Dersom dette ikke blir gjort, vil det ikke bli utbetalt tillegg. Tillegg skal spesifiseres på poster. 7 Styring av økonomi og framdrift Det rapporteres mot et omforent honorarbudsjett. En gang pr. måned skal rådgiver levere månedsrapport og delta i et prognosemøte med oppdragsgiver. Månedsrapporten skal minimum inneholde: Samlet oversikt over timer og personell på de ulike hovedaktivitetene. Framdriftsrapport som viser faktisk framdrift kontra planlagt, hva eventuelle avvik skyldes og tiltak for å lukke disse Påløpte kostnader hittil i år, hittil i prosjektet og påløpt denne måned målt opp mot periodisert omforent honorarbudsjett samt prognose for gjenstående arbeid Oversikt over status på tillegg og endringsavtaler Usikkerheter Særlige utfordringer neste 2 mnd. Faktura sendes hver måned, og fakturering skal skje etter opplysninger som på forhånd er gitt i månedsrapporten som er beskrevet ovenfor. Se krav til utforming av faktura i punkt Informasjon Oppdragsgiveren skal ta hånd om nødvendig kontakt med media og andre offentlige og private interesseorganisasjoner. Spørsmål som leverandøren får fra media, grunneiere, enkeltpersoner og interesseorganisasjoner, skal vises videre til oppdragsgiveren. Leverandøren har ikke anledning til å benytte prosjektet i forbindelse med foredrag eller liknende, annonsering eller annen reklame uten godkjenning fra oppdragsgiveren. Leverandøren kan bare opptre på oppdragsgiverens vegne etter spesiell avtale om dette. 17

28 9 Kvalitetssikring. HMS Det blir stilt krav om at det skal lages kvalitetsplan og kontrollplan(-er) for oppdraget. Som en del av kvalitetsplanen skal det inngå en tidsplan som viser hvordan leverandøren har planlagt å gå fram for å holde de fristene som er oppgitt i konkurransegrunnlaget. Oppdragsgiveren skal godkjenne kvalitets- og kontrollplanene. Oppdragsgiveren skal ha 14 dager til godkjenningsprosedyren. Alt materiale som leveres til oppdragsgiveren, også underveis i prosessen, skal være kvalitetssikret. Det endelige produktet skal i tillegg være dokumentert kvalitetssikret. Dersom oppdragsgiveren ønsker det, skal leverandøren medvirke til at det blir gjennomført kvalitetsrevisjon av oppdraget. Alt nødvendig materiale for å gjennomføre revisjonen skal stilles til disposisjon, og de medarbeiderne som det er ønske om å intervjue, skal være tilgjengelige. Leverandøren vil få dekket sine kostnader i forbindelse med revisjonen. Teknisk rådgiver skal også systematisk utføre og dokumentere ROS-analyser og øvrige HMS utredninger iht. krav i Byggherreforskriften. HMS arbeidet / -avklaringer framlegges som egne rapporter. For planlegging av framtidig anleggs- og driftsfase skal prosjekterende utarbeide en YM-plan. For ytre miljø i anleggsfasen skal prosjekterende bistå i risikovurderinger og innarbeide avbøtende tiltak gjennom arkitektoniske og tekniske løsninger. For framtidig driftsfase skal prosjekterende risikovurdere forhold som påvirker ytre miljø. Hensynet til ytre miljø skal ivaretas og dokumenteres gjennom valg av arkitektoniske og tekniske løsninger. 10 Språk Alt materiale som leveres, skal være på norsk. 11 Digitale data og sluttdokumentasjon Skriftlig materiale - generelt Alt skriftlig materiale som leverandøren produserer i henhold til kontrakten, som notater, møtereferater, rapporter, teksthefter m.m., skal også leveres som digitalt dokument, og være mulig å lese i standard Microsoft Office programvare. Det må påregnes at alle elektroniske dokumentene skal kunne benyttes på internett, hvilket nødvendiggjør levering i PDF-format med egnet oppløsning for formålet. Krav til utførelse Prosjektet gjennomføres modellbasert. Digitale plandata skal være utarbeidet i samsvar med Håndbok Modellgrunnlag og tegninger skal være i henhold Håndbok Tegningsgrunnlag. Leverandøren skal benytte vegvesenets tittelfelt, arkformat, pennoppsett, tegneregler, navnsetting og lagringsstruktur. Nødvendig dokumentasjon kan lastes ned fra Krav til leveranse se nevnte håndbøker for detaljer Grunnlagsdata Kartdata og innmålinger med mer Temafiler De prosjekterte fagdata tilhørende de forskjellige tegningsbokstavene i HB 139 Layoutfiler Den digitale utgaven av resultattegningen, iht. håndbok 139 Tegningsgrunnlag. Digitale modeller Alle digitale modeller og databaser skal inkluderes i leveransen. Det skal lages tverrfaglige 3Dmodeller /(alle fagområder) som skal brukes som arbeidsgrunnlag i plan-, anleggs- og driftsfasen. Modellene skal kunne brukes til tverrfaglig visuell kvalitetskontroll i prosjekteringen, samt visualisering av arbeidsoppgaver i anleggsfasen og presentasjon av prosjektet. Nøyaktigheten skal være god nok til at alle fagmodellene kan benyttes direkte for produksjon av stikningsdata, 18

29 tverrsnitt og tegninger. I tillegg skal modellen brukes aktivt i byggefasen av prosjektet til å kvalitetssikre overleverte innmålinger fra entreprenørene. Parallelt med byggingen får man da en fortløpende «as built» 3D-modell. Utsettingsdata Avhengig av planfase skal det leveres utsettingsdata etter avtale med oppdragsgiver. Digitale data hentes ut fra samordningsmodell. Konkurransegrunnlag All beskrivelsestekst i forbindelse med konkurransegrunnlag skal kunne leses inn i GPROG. Arkivdata Resultattegningene på PDF-format. PDF-filene skal genereres elektronisk og være målestokkriktige, dvs. ikke skannede papirtegninger. PDF-tegningene leveres i webhotell (eroom) etter oppdragsgivers anvisninger. Det skal også leveres digtale data i henhold til håndbok 138 Modellgrunnlag. Som del av ferdigvegsdata skal det leveres digitale data kodet for NVDB, innholdet og omfanget i dette avklares med oppdragsgiver underveis i planleggingen. Når reguleringsplanen er vedtatt skal det produseres SOSI-data av planen. SOSI-fil skal leveres i henhold til gjeldende SOSI-standard på vedtakstidspunktet. Utvekslingsdata Utvekslingsdata leveres etter avtale med oppdragsgiver. Tegninger, konkurransegrunnlag, 3Dmodell, rapporter og for øvrig avtalt grunnlags- og informasjonsmateriale leveres digitalt i webhotell (eroom) etter oppdragsgivers anvisninger. Dette gjelder også senere arbeidstegninger og som bygget tegninger. 12 Evaluering Det skal gjennomføres evaluering av oppdraget, både ved avslutning og underveis. Evalueringen innebærer en vurdering av både leverandør og oppdragsgiver. Leverandøren skal medvirke til gjennomføringen ved å fylle ut skjema og/eller delta med ønskede medarbeidere i møte eller intervju. Leverandøren vil få dekket sine kostnader i forbindelse med evalueringen. Evalueringen kan legges til grunn for vurdering og valg av leverandør til senere oppdrag for Statens vegvesen. 13 Fakturering Fakturaer sendes til: Statens vegvesen Regnskap Båtsfjordveien VADSØ Faktura skal merkes med «Statens vegvesen, Region øst v/ Hege Saxebøl Moum, prosjektnummer , Sveisnr: » Minimumskrav til faktura er: Stående A4 format (bør) God trykk Nøytral bakgrunn Organisasjonsnummer Bankkontonummer Fakturanummer Fakturadato Fakturabeløp (må komme tydelig frem) Fakturert hittil i år Totalt påløpt oppdraget Navn og adresse på avsender 19

30 Statens vegvesen kan nå ta imot elektronisk faktura. Elektronisk HandelsFormat (EHF) er standarden for elektronisk utveksling av faktura, kreditnota og purring. Mer informasjon om krav til faktura, format og fremgangsmåte finnes på 14 Overdragelse av avtalen Leverandøren kan ikke overdra sine rettigheter og forpliktelser etter denne avtalen uten godkjennelse fra oppdragsgiver. 15 Tvister Særbestemmelser utover de generelle kontraktsvilkårene (jf pkt.. 17): 16 Vedlegg/endringskatalog til denne kontrakten 17 Øvrige spesielle bestemmelser for denne kontrakten 20

31 E KRAVSPESIFIKASJON 1 Oppdragets omfang 1.1 Bakgrunn Utvidelse av fv. 109 til fire felt, hvorav delvis i form av kollektivfelt, er nedfelt i KVU for transportsystemet i Nedre Glomma og inngår i forslag til Bypakke Nedre Glomma. Fv. 109 er høyt prioritert av bystyrene både Fredrikstad og Sarpsborg kommune. Fv. 109 er en viktig transportåre mellom Fredrikstad og Sarpsborg, og trafikkeres av den mest benyttede busslinja i Østfold (Glommaringen). Bussene har i dag framkommelighetsproblemer i rushperiodene. Flere av problemstrekningene som reduserer bussenes framkommelighet er på fv Vegen vil kunne få en økt betydning som transportåre for næringstransport mellom Borg havn og E6 når ny bru over Glomma i Fredrikstad står ferdig. I KVU for transportsystemet i Nedre Glomma er det angitt at fv. 109 skal utvides til fire felt mellom Råbekken i Fredrikstad kommune og Torsbekkdalen i Sarpsborg kommune. Sør for Råbekken er det allerede firefeltsveg, og KVU anbefaler at to av disse gjøres om til kollektivfelt. For strekningen mellom Råbekken og Alvim anbefaler KVU fire felt for alle kjøretøy (ikke kollektivfelt), mens det anbefales kollektivfelt videre fra Alvim. Det ble høsten 2013 satt i gang arbeid med en kollektivstrategi for Nedre Glomma. Denne skal blant annet vurdere om feltbruken som er foreslått gir den beste løsningen ut fra Bypakkas målsetninger om å endre reisemiddelfordeling og øke andelen som benytter bl.a. kollektivtransport. Det vurderes om de to nye feltene mellom Råbekken og Alvim bør være kollektivfelt, eventuelt sambruksfelt. Det er i dag gang- og sykkelveg langs store deler av strekningen, men noen steder må lokalvegnettet benyttes. Tilbudet er i all hovedsak ensidig og skifter side flere steder. Totalt er det 12 tilrettelagte krysningspunkter for gående og syklende, 8 gjennom undergang (kulvert), 3 på oppmerket gangfelt og en gangbro. I tillegg er det mulig å krysse under Rolvsøysundbrua og der Grålumveien krysser fv På strekningen fra Råbekken til Bjørnengveien går fv. 109 stort sett med boliger tett inntil vegen på en side og næringsområder og noe bolig tett inntil på motsatt side. Videre fra Bjørnengveien til Rolvsøysund består de nærliggende områdene av boliger, dyrka mark og noe næring. På begge sider av Rolvsøysundet er det i dag komplekse kryssområder for kobling med fv. 112 og lokalvegnettet. Kommuneplanen viser fv. 112 lagt om med ny påkobling til fv. 109 ved Hatteveien (utsnitt nedenfor). Omlegging av fv. 112 inngår i oppdraget. Øst for Rolvsøysund går fv. 109 forbi boligområder og noe næring, nesten helt frem til Alvim. Den siste strekningen går over dyrket mark. På en del av strekningen mellom Tindlund og Alvim går jernbanen nærme vegen. Prosjektet er tenkt lånefinansiert som del av bypakka. Stortingsvedtak om bompengeinnkreving forventes høsten 2014, eventuelt våren Bompengeinnkreving i Sarpsborg er forutsatt innført i 2019, hvilket vil si at delparsellene Tindlund Alvim og Alvim Torsbekkdalen må stå ferdig tidlig dette året. I Fredrikstad kommune er utbyggingen av rv. 110 Ørebekk - Simo det bompengeutløsende prosjektet, med planlagt ferdigstillelse i

32 Kartet viser prosjektområdet fra Råbekken til Torsbekkdalen, Fredrikstad og Sarpsborg kommuner. Utsnitt av Fredrikstad kommuneplans arealdel, fv. 109 med ny påkobling mot Hatteveien og fv. f 109. Mål For å bidra til at målene for Bypakke Nedre Glomma kan oppnås, skal det ferdig bygde anlegget gi følgende effektmål overfor brukere, omgivelser og samfunnet generelt: Tilgjengelighet, framkommelighet, attraktivitet og sikkerhet for f kollektivtransport, gående og syklende er prioritert. Fylkesvegen skal ikke utgjøre en større barriere for gående og syklende enn i dag. 22

33 Prosjektutfordringer Gåendee og syklende skal i hovedsak gis et tosidig tilbud langs fv. f 109. Ensidig løsning kan aksepteres ved store konflikter og så sant tilbudet regnes som godt nok i forhold til målpunkter og generell fremkommelighet. Standard og type løsning må vurderes i prosjektet. Det pågår et forprosjekt som blant annet ser på plassering av ekspressykkelveg mellomm Sarpsborg og Fredrikstad. Det er sannsynlig at denne vil bli lagt langs fv. 109, slik at det vil kreves ekstra fokus på høy standard og gode løsninger som prioriterer gående og syklende. Reguleringsarbeidet må ta høyde for planene om ny vegforbindelse over Glomma, men valg av trasé og løsning vil ikke foreligge som grunnlagg for reguleringsarbeidet langs fv I gjeldende kommuneplan for Fredrikstad ligger det inne to mulige linjer, hvor den ene e kobles på fv. 109 via Bjørnengveien og den andre via Evjebekkveien (Råbekken). Påkoblingspunktene ligger i hver sin ende av Dikeveien. Vurderinger av disse kryssområdene bør taa høyde for en mulig ny forbindelse over Glomma. Arbeid med kommunedelplan for å avklare trasévalg for bruforbindelsen vil pågå delvis parallelt med reguleringsplanarbeidet for fv Se traséer for bruforbindelse på kartutsnitt nedenfor. Utsnitt av Fredrikstad kommuneplans arealdel, viser mulige traséer for brukryssing over Glomma. På utsnittet vises også tidligere foreslått trasé for ny fv. 109 langs jernbanen sør/øst for jernbanen. Etter anbefaling fra Statens vegvesen har planutvalget i Fredrikstad kommune valgt å gå bort fra denne traséen og prosjektet skal derfor konsentreree seg om utvidelse av eksisterendee veg. Lokalisering av holdeplasser skal vurderes ut fra hva som blir hensiktsmesh ssig ved utvidelse til fire felt og ut fra kriterier for avstand mellom holdeplasser, men også ut fra tilgjengelighet for tilliggende boliger, krysningspunkter, arbeidsplasser, skoler, o.l. På grunn av usikkerhet rundt feltbruk og 23

34 kriterier for kantsteinstopp skal det inntil dette er avklart, planlegges løsninger både med kantsteinstopp og løsninger med busslomme. I tillegg til kriteriene nevnt ovenfor vil siktforhold og arealbehov kunne påvirke lokaliseringen og utformingen av holdeplassene. Det er viktig at reguleringsplanen sikrer tilstrekkelig areal til gode løsninger. For å bidra til målet om at barrierevirkningen av vegen ikke skal økes, skal det arbeides bevisst med å få en god utforming av anlegget. Terrengforming og god estetikk skal være i fokus. Veganlegget skal ha en markert grøntstruktur gjennom hele strekningen. Naboparsellen Freskoveien Råbekken har et gjennomarbeidet konsept for utforming av veganlegget som gjenspeiler karakteren til området som vegen går gjennom, og tilsvarende prinsipper skal vurderes benyttet i dette prosjektets parseller. Det ferdige anlegget skal tilstrebe høy kvalitet med gode og driftsvennlige løsninger. Det skal også jobbes for å oppnå en redusert barrierevirkningen for gående og syklende. Det er viktig at det planlegges et tilstrekkelig antall krysningsmuligheter (over-/underganger), og at disse er riktig plassert i forhold til naturlige vegvalg for gående og syklende. Grunnet trafikkmengde og vegens funksjon som transportåre er det nødvendig å holde god trafikkflyt og høy sikkerhet for både trafikanter og arbeidere i anleggsperioden. Reguleringsplanen må tilstrebe løsninger som ivaretar dette. Det skal utarbeides faseplaner som legges til grunn for utstrekning av reguleringsplanen med midlertidige anleggsområder. Jernbaneverkets interesser må avklares spesielt. Reguleringsplanen må også avklare arealbehov og sikkerhetskrav fra jernbanen som kan ha betydning. Kryssing av Rolvsøysund vil bli spesielt utfordrende da fremtidig jernbanetrasé trolig skal krysse både vegtraséen og sundet i samme området. Avklaring av løsning for nytt dobbeltspor vil være avgjørende for fremdriften i prosjektet. HMS og SHA skal tillegges stor vekt i alle planfaser. De erfaringer en høster på SHA-området i løpet av reguleringsfasen, dokumenteres særskilt som input til styringsdokumenter for kommende prosjektfaser. Trafikk Strekningen har i dag en ÅDT på mellom 16- og Forventet trafikkmengde i prognoseåret er avhengig av politiske avklaringer og hva slags løsninger som skal velges. Fremtidig veg skal prosjekteres i henhold til vegklasse H Omfanget og arten av oppdraget Oppdraget omfatter rådgivning, planlegging og prosjektering av utvidelse av fv. 109 Råbekken (inkl. kryss fv. 109/Evjebekkveien/Råbekksvingen) Alvim til fire felt langs eksisterende veg. Det skal også prises opsjoner på oppfølging i anleggsperioden og utarbeidelse og levering av ferdigvegsdata. Uansett om de to nye kjørefeltene blir kollektivfelt (ev. sambruksfelt) eller for alle kjøretøy, skal kollektivtransportens behov prioriteres i planen. Også gående og syklendes behov skal prioriteres. For å ivareta lokalpolitiske målsetninger skal løsninger for kollektivtransport, gående og syklende være premissgivende for planarbeidet. Planene skal også omfatte gode løsninger for gående og syklende på begge sider av fv Strekningen er ca. 7,5 km lang. Det skal lages reguleringsplaner inkludert teknisk detaljplan med tilhørende utredninger som presisert i dette konkurransegrunnlaget, samt ytes generell bistand i til den formelle planprosessen. Oppdraget omfatter også byggeplan, dvs. utarbeidelse av komplett konkurransegrunnlag kapittel A-E inkludert tegninger, for entreprise(r) for strekningen Råbekken Torsbekkdalen. Strekningen Alvim Torsbekkdalen reguleres i egen prosess, utstrekningen av denne planen vises på figur i kapittel 1.4. Foreløpig parsellinndeling og fremdrift skissert i D2-3 er satt opp etter politiske vedtak, gjengitt i «Bypakke Nedre Glomma Lokal vedtak og nye beregninger av finansieringsmuligheter», vedlegg 1. Det kan bli endringer i parsellinndeling og fremdrift undervegs i prosjektet. Utarbeidelse av reguleringsplan og byggeplan for omlegging av fv. 112 inn mot fv. 109 inngår i prosjektet. Om fv. 112 skal være en egen reguleringsparsell eller inngå i en av planene for fv. 109, må vurderes som en del av parsellavklaringen. 24

35 Videre kan det bli aktuelt å innlemme reguleringsplanlegging av de deler av sykkelekspressveg mellom Fredrikstad og Sarpsborg som eventuelt ikke blir en naturlig del av fv. 109-planene (opsjon). Dette vil kunne gjelde strekninger sør for Råbekken (mellom Råbekken og sentrum) eller strekninger der sykkelekspressvegen ikke følger fv For å nå prosjektets fremdriftsmålsetninger vil det være nødvendig å starte med byggeplanarbeider på enkelte strekninger før det foreligger en vedtatt reguleringsplan. Dersom vedtakene ikke blir som forventet kan dette medfører en risiko både i forhold til økonomi og fremdrift. Prosjektet må undervegs vurdere hvilke delparseller som kan bli kontroversielle/ vanskelige å få vedtatt, og vurdere dette opp mot igangsetting av byggeplanleggingen. 1.3 Tilstøtende oppdrag Se beskrivelser i A3 kapittel Plangrunnlag KVU og Bypakkedokumenter Dokumentene; 1) KVU for transportsystemet i Nedre Glommaregionen, 2) Bypakke Nedre Glomma Forslag til bompengefinansiering Forslag til porteføljestyring og 3) Bypakke Nedre Glomma Forslag til vedtak og nye beregninger av finansieringsmuligheter, ligger til grunn for prioritering av prosjektet og prioritering av delparseller. Dokumentene gir innsikt i tidligere vurderinger og utredninger rundt prosjektet. Dokumentene er samlet som vedlegg nr 2. Reguleringsplan(er) for fv. 109 Alvim - Torsbekkdalen Statens vegvesen har engasjert COWI til å utarbeide reguleringsplan for utvidelse fra to til fire felt på strekningen fv. 109 Alvim-Torsbekkdalen. Reguleringsplanen omfatter foruten kollektivfelt ny Alvim bru over jernbanen, ny rundkjøring i krysset fv. 109 x St Hallvards vei og endringer i kryssene fv. 109 x Tunebakken og fv. 109 x Hundskinnveien x Klokker gårdsveien. Planen er forventet vedtatt juni 2014 med oppstart av byggeplan august Byggeplan for Alvim Torsbekkdalen skal inngå i tilbudet for fv. 109 Råbekken Alvim / Torsbekkdalen, og skal prises som egen post i skjema G3. Det arbeides også med en reguleringsplan del 2 som omfatter ny adkomst til eiendommene 2088/41, 2088/42 og 2088/44. Dette vil trolig bli løst gjennom en fjerde arm i eksisterende rundkjøring Hundskinnveien x rampe E6. Det må også gjøres tiltak inne på eiendommene. Byggeplan for del 2 av reguleringsplanen skal også inngå i tilbudet, og skal prises med 1000 timer da innholdet i planen fortsatt er på konseptstadiet. Foreløpig teknisk plan for fv. 109 Alvim Torsbekkdalen er lagt med som vedlegg til konkurransegrunnlaget, vedlegg nr. 3. Det forventes at utlysningen oppdateres med endelige dokumenter i første halvdel av mars. Planavgrensning og ytterligere beskrivelse av reguleringsplanen er gitt i vedlegget. Forprosjekt fv. 109 Råbekken Fredheimveien (Tindlund) og sykkelekspressveg Rambøll er i sluttfasen med utarbeidelse av et forprosjekt for utvidelsen av fv. 109 på strekningen Råbekken Fredheimveien (Tindlund) som grunnlag for reguleringsarbeidet. I forprosjektet vurderes ulike tema som kryssløsninger, side for utvidelse av vegen, løsninger for gående og syklende, atkomst til eiendommer, o.l. Forprosjektet vil resultere i to rapporter, for strekningen Råbekken Hatteveien og Hatteveien Fredheimveien, som forventes gjort tilgjengelige via Doffin i månedsskiftet februar/mars. Forprosjektet omfatter også grunnlag for valg av løsning og trasé for sykkelekspressveg mellom Fredrikstad og Sarpsborg. Fredrikstad kommune har i sin kommuneplan satt av en korridor til ny veg mellom Dikeveien og jernbanen. Ett av temaene i forprosjektet har vært å få et grunnlag for å avklare trasé. Basert på forprosjektet har Statens vegvesen anbefalt å gå bort fra denne linjen og heller utvide eksisterende vegtrasé. Planutvalget i Fredrikstad kommune støttet i møte den 30. januar 2014 denne anbefalingen. 25

36 Oversikt over planområdet for Alvim Torsbekkdalen, reguleres i egen prosess. Annet Se oversikt over forprosjekter og kommunale prosjekter i A3 kapittel Grunnlag for arbeidet Følgende grunnlag foreligger og vil bli overlevert som SOSI-filer (med mindre annet er angitt) i koordinatsystem NTM (horisontalt) og NN2000 (vertikalt): Digitalt kart Terrengoverflatemodell (TIN) basert på laserscanninger gjennomført i 2012 og innmålinger som gjennomføres våren 2014 Ortofoto (bildefiler på JPEG-format) 1.6 Ytelser fra oppdragsgiveren Saksbehandling til formelle avklaringer utad, avklaringer med prosjektgrupper, samarbeidsgrupper, samt informasjonsarbeid Arkeologiske undersøkelser 1.7 Oppdragsgivers organisering Statens vegvesen Region øst ved Vegavdeling Østfold er prosjekteier og har prosjektansvaret. Prosjektleder og planleggingsleder tilhører Ressursavdelingen i region øst. Øvrige prosjektmedarbeidere og fagansvarlige er hentet fra disse to avdelingene. Fullstendig organisasjonskart vises nedenfor. Kartet viser tenkt organisering for hele arbeidet med Bypakke Nedre Glomma. Det kan bli gjort endringer i organisasjonen undervegs i prosjektet. Internt i Statens vegvesen er det etablert en prosjektgruppe bestående av fagpersoner som representerer ulike fagområder. Prosjektgruppens medlemmer er ansvarlige for å ivareta sin seksjons faglige ansvar i prosjektet. De skal bidra aktivt med sin totale erfaring og sine synspunkter til prosjektets beste. Videre er det etablert en ekstern samarbeidsgruppe med deltakelse fra øvrige berørte offentlige etater. Det skal avholdes jevnlige møter. Samarbeid med eksterne vil i hovedsak skje gjennom møter. Rådgiver må regne med å delta på en del av disse møtene. 26