P Bygningsmessige arbeider kommersielle arealer

Transkript

1 P Bygningsmessige arbeider kommersielle arealer BILAG A ORIENTERING OM ANSKAFFELSEN

2 1. OMFANG TERMINAL 2 PROSJEKTET Kort historikk OSLO LUFTHAVN har siden åpningen av lufthavnen i 1998 hatt en sterk trafikkvekst og gjennomførte i 2008 en internasjonal prosjektkonkurranse for arkitekter og rådgivende ingeniører om utvidelse av lufthavnen. Prosjektet fikk navnet Terminal 2 (eller T2) som heretter brukes som benevnelse på prosjektet. Prosjektkonkurransen ble vunnet av arkitekt- og rådgiverselskapet Team_T AS som eies av Nordic Office of Architecture (tidligere Narud Stokke Wiig Arkitekter og Planleggere AS), Dr. ing Aas Jakobsen AS, Cowi AS, Norconsult AS og Ingeniør Per Rasmussen AS. Høsten 2008 inngikk OSLO LUFTHAVN avtale med Advansia AS om prosjekt og byggeledelse. Nytt bagasjehåndteringssystem for T2 ble kontrahert hos VanDerLande Industries International V. B i Team_T, Advansia, VanDerLande og OSLO LUFTHAVN utviklet i felleskap forprosjekt for T2 som ble ferdigstilt i februar Prosjektomfang T2-prosjektet omfatter utvidelse av Sentralbygning Vest (ca m 2 ), ny Pir Nord (ca m2) og ombygging i Sentralbygning Øst (eksisterende Terminalbygning) inkludert jernbanestasjon (ca m 2 ), i alt ca m 2. I tillegg kommer noe arbeider på landsiden med blant annet utvidelse av trafikkforplassen på forsiden av Sentralbygningen. På flysiden skal det etableres nye taksebaner og flyoppstillingsområder, totalt ca m 2, herav ca m 2 som asfaltert dekke og ca m 2 som betongdekker. All infrastruktur, inkludert teknisk flybetjening og nødvendige oppgraderinger og nyanskaffelser for flynavigasjonssystemer inngår i arbeidene på flyside. Kjørekulvert under taksebanene og lagringsbassenger for kjemikalieholdig overvann skal etableres i plasstøpt betong. Fremdriftsplan Det er etablert en hovedfremdriftsplan som viser at T2 skal være operativ fra våren For å nå denne ferdigstillelsen ble det i 2010 igangsatt enkelte fremdriftskritiske arbeider på flysiden. Bygningsmessige arbeider med utvidelse av Sentralbygningen er startet primo 2012 mens byggingen av nytt Pir Nord startet sommeren P Bygningsmessige arbeider kommersielle arealer Side 2 av 5

3 2. DENNE ANSKAFFELSEN, P BYGNINGSMESSIGE ARBEIDER KOMMERSIELLE AREALER Introduksjon Frem til åpning av ny Terminal 2 ved Oslo Lufthavn i april 2017 skal det utføres omfattende arbeider med de kommersielle arealene. Det skal bygges nye kommersielle arealer i Terminal 2 (T2), (Pir Nord og Sentralbygning Vest), i tillegg til at alle kommersielle arealer i eksisterende terminal (T1) skal bygges om. Hoveddelen av arbeidet skal foregå høsten 2016 og vinter 2017, og være ferdigstilt til åpning av nytt terminalbygg og pir Entreprise omfatter kun de bygningsmessige arbeidene med de kommersielle arealene, og gjennomføres som en byggherrestyrt utførelsesentreprise. Arbeidsomfang K omfatter arbeider som kommende leietakere ønsker utført av T2-prosjektet. Utleiearealet er i prinsipp en tom boks som leietaker skal bygge videre på for å tilfredsstille egne krav til overflater, innredninger og tekniske installasjoner. Disse arbeidene skal da kunne bestilles av K Om arbeider i T1 og T2: I T1-arealer skal det gjennomføres endrings-/oppgraderingsarbeider i overgang mellom eksisterende og ny leietaker. Arbeidet for K kan eksempelvis bestå av ombygging av arealer som følge av oppdeling/sammenslåing av dagens arealer, oppgradering av infrastruktur og/eller endring av fronter til dagens vedtatte design. I tillegg kan det inngå riving/tilbakestilling fra eksisterende leietaker. I T2-arealene skal det bygges nye kommersielle konsepter som senest tas i bruk i april 2017, ved åpning av terminal 2. Mange av arealene vil bli tatt i bruk før dette. Oversiktstegninger over arealene: Figur 1: Nivå D, ankomstnivå P Bygningsmessige arbeider kommersielle arealer Side 3 av 5

4 Figur 2: Nivå F, avgangsnivå Figur 3: Nivå G, galleri P Bygningsmessige arbeider kommersielle arealer Side 4 av 5

5 Arbeidene vil i hovedtrekk omfatte følgende: Rigg og driftsansvar (byggevegger, avfallshåndtering, provisoriske brannverntiltak etc) for eget og andres arbeid. Riving av eksisterende bygningsmasse (innervegger, himling, gulv) Enkle stålarbeider Innervegger Maling, gulvbelegg/parkett, steinlegging, reparasjon av eksisterende steinbelegg Metall og glassarbeider Brannsikring Hjelpearbeider for tekniske entrepriser Dører/beslag Provisoriske tiltak for å opprettholde terminal i drift, beskytte eksisterende anlegg Følgende andre faggrupper (andre kontrakter) er involvert i ombyggingen: Elektro & IKT Rør Ventilasjon Leietakeres innredningsarbeider Spesielle hensyn Det må påregnes parallelle aktiviteter og koordinering mot drift og andre entrepriser på byggeplassen. Arbeidene vil i foregå på begge sider av sikkerhetskontrollert side (CSRA). Det vil bli satt sterkt fokus på sikkerhet gjennom hele gjennomføringen av entreprisen. Arbeidet vil pågå i områder med kritiske driftsoperasjoner for lufthavnen samt tett på passasjerer, leietakere og ansatte. Det kreves tilpasninger og forhåndsregler knyttet til terminal i drift. Arbeidet må utføres i flere faser og nattarbeid må påregnes. Det er et stort omfang av arbeider som skal utføres på relativt kort tid på en flyplass i full drift. Dette legger strenge føringer for gjennomføring og kontroll, samt at det byr på utfordringer for logistikk og rigg. Tidsplan Følgende foreløpige fremdriftsplan er satt opp for kontrakten: Tilbudsperiode: august-september 2015 Kontrahering: oktober 2015 Start bygging: vinter/vår 2016 Ferdigstillelse, inkludert tekniske entrepriser: mars 2017(*) (*) Hovedomfanget av arbeidet skal være produsert ferdig i mars 2017, men det kan være enkelte arbeider som også vil pågå etter åpning av OSLT2 i april P Bygningsmessige arbeider kommersielle arealer Side 5 av 5