SAKSFRAMLEGG. Saksgang. Utvalg Møtedato Utvalgssak Formannskapet /12 Kommunestyre /12 Formannskapet
|
|
- Johanna Arntsen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 SAKSFRAMLEGG Saksgang Utvalg Møtedato Utvalgssak Formannskapet /12 Kommunestyre /12 Formannskapet /29 REGULERINGSPLAN FV. 17 VELLAMELEN - MILJØGATE Arkivsaksnr: 2009/352 Klassering: L12 Saksbehandler: Torbjørn Stene Enhetsleder: Geir Gilde Trykte vedlegg: - Plankart, Statens vegvesen, datert Reguleringsbestemmelser, Statens vegvesen, datert Planbeskrivelse, Statens vegvesen, datert Ikke trykte vedlegg: - Innkomne høringsuttalelser - Tekniske tegninger, Statens vegvesen, datert Rådmannens forslag til vedtak: Med hjemmel i plan- og bygningslovens vedtar formannskapet reguleringsplan for Fv. 17 Vellamelen miljøgate med følgende endringer: - Området sør for Coop Prix tas ut av planområdet. Landbruksformål tas følgelig ut av opplistingen av formål i bestemmelsene og i tegnforklaringen. - Bokstav f) i bestemmelsene under Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur tas ut. - Rekkefølgebestemmelse endres til: Boligområdet B1 kan bebygges når midlertidig riggområde er avsluttet og fortau langs fv. 17 til skolen er ferdig. Rådmannens forslag til innstilling: Med hjemmel i plan- og bygningslovens godkjennes reguleringsplan for Fv. 17 Vellamelen miljøgate. Vedtaket er i samsvar med formannskapets vedtak i møte
2 Behandling i Formannskapet : Ordføreren fremmet følgende endring av 1. strekpunkt: - Området sør for Moldelva bru tas ut av planområdet. Landbruksformål tas følgelig ut av opplistingen av formål i bestemmelsene og i tegnforklaring. Votering: Ved alternativ votering mellom rådmannens forslag til vedtak og innstilling og rådmannens forslag med den endring som foreslått av ordføreren ble rådmannens forslag til vedtak og innstilling med endringen foreslått av ordføreren enst. vedtatt. Grete Folden erklærte seg inhabil noe det øvrige formannskap sa seg villig til. Tilstede: 10 av 11 representanter. Vedtak Formannskapet : Med hjemmel i plan- og bygningslovens vedtar formannskapet reguleringsplan for Fv. 17 Vellamelen miljøgate med følgende endringer: - Området sør for Moldelva bru tas ut av planområdet. Landbruksformål tas følgelig ut av opplistingen av formål i bestemmelsene og i tegnforklaring. - Bokstav f) i bestemmelsene under Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur tas ut. - Rekkefølgebestemmelse endres til: Boligområdet B1 kan bebygges når midlertidig riggområde er avsluttet og fortau langs fv. 17 til skolen er ferdig. Innstilling Formannskapet : Med hjemmel i plan- og bygningslovens godkjennes reguleringsplan for Fv. 17 Vellamelen miljøgate. Vedtaket er i samsvar med formannskapets vedtak i møte Behandling i Kommunestyre : Enstemmig vedtatt som formannskapets innstilling. Grete Folden erklærte seg inhabil noe det øvrige kommunestyre sa seg enig i. Tilstede: 42 av 47 representanter Vedtak Kommunestyre : Med hjemmel i plan- og bygningslovens godkjennes reguleringsplan for Fv. 17 Vellamelen miljøgate. Vedtaket er i samsvar med formannskapets vedtak i møte Behandling i Formannskapet : Anne Berit Lein foreslo følgende på vegne av samtlige parti: Bakgrunn:
3 I formannskapets møte ble området sør for Moldelva bru foreløpig tatt ut i påvente av befaring av området ved Bygdasentralen/Coop. Reguleringsplanen for øvrig ble sluttbehandlet av kommunestyret I formannskapsmøtet ble det holdt befaring på søndre del av fv. 17 Vellamelen miljøgate. Saken sendes tilbake til rådmannen. Formannskapet ber om at området ved Bygdasentralen/Coop bearbeides videre. Det bes herunder om at det ses på en løsning hvor parkeringen sør for Bygdasentralen trekkes noe østover (allerede regulert p-areal) og hvor det ses på rom for busslomme mellom parkeringen og fylkesvegen. Det ses samtidig på en rettere trasé for Yttervikbakken sammenlignet med foreslått løsning. Det bes om at sørgående busslomme beholdes slik som i dag. Det er viktig at det er god kontakt med de berørte parter i det forestående planarbeidet. Votering: Fellesforslaget ble enstemmig vedtatt Grete Folden erklærte seg inhabil noe det øvrige formannskap sa seg enig i. Johan Christian Mørkved tiltrådte som varamedlem. Tilstede: 11 av 11 representanter. Vedtak Formannskapet : Bakgrunn: I formannskapets møte ble området sør for Moldelva bru foreløpig tatt ut i påvente av befaring av området ved Bygdasentralen/Coop. Reguleringsplanen for øvrig ble sluttbehandlet av kommunestyret I formannskapsmøtet ble det holdt befaring på søndre del av fv. 17 Vellamelen miljøgate. Saken sendes tilbake til rådmannen. Formannskapet ber om at området ved Bygdasentralen/Coop bearbeides videre. Det bes herunder om at det ses på en løsning hvor parkeringen sør for Bygdasentralen trekkes noe østover (allerede regulert p-areal) og hvor det ses på rom for busslomme mellom parkeringen og fylkesvegen. Det ses samtidig på en rettere trasé for Yttervikbakken sammenlignet med foreslått løsning. Det bes om at sørgående busslomme beholdes slik som i dag. Det er viktig at det er god kontakt med de berørte parter i det forestående planarbeidet.
4 Saksopplysninger: Innledning: Reguleringsplan for Fv. 17 Vellamelen miljøgate ble lagt ut til offentlig ettersyn av formannskapet i møte , med høringsfrist Fra Statens vegvesens side er det nå foreslått å ta ut den sørlige delen av planområdet sør for butikken/bygdasentralen. Dette er gjort med bakgrunn i usikkerhet vedrørende grunnforholdene i området. Ellers er det ikke foreslått endringer i planen. Se for øvrig under supplerende saksvurderinger videre i saksutredningen. Saksopplysninger i forbindelse med utlegging til offentlig ettersyn (i kursiv): Statens vegvesen, Region midt har utarbeidet reguleringsplan (detaljregulering) for trafikksikkerhetstiltak og forskjønning av fv. 17 gjennom Vellamelen sentrum. Reguleringsplanen viser også tiltak på tilstøtende områder. Hensikten med planen er å bedre trafikksikkerheten for myke trafikanter, gi bedre bo- og levevilkår på Vellamelen og skape god framkommelighet langs fv.17. Tiltakene som er planlagt er som følger (punktvis, det vises ellers til planbeskrivelsen): - Vegbredde 6,5 m (tidligere 7-7,5 m). - Kantstein. - Fortau fra skolen til bensinstasjonen, fra Bygdasentralen til brua, fra brua til sentrumsgården, og fra butikken til avkjørsel idrettsbanen. - Trafikkøy og opphevet fotgjengerovergang ved skolen. - Opphevet fortgjengerovergang ved butikken/bygdasentralen. Vegen senkes her, og p-plassen på butikken heves. - Markering av endepunktene med midtdeler. - Sanering av noen avkjørsler. - Boligareal på Trevaretomta tas med i planen. - Omlegging av kryss ved Bygdasentralen. Det skal i tillegg gjennomføres tiltak mtp. belysning og beplantning. Det vises her til illustrasjonsplanen som tilhører planforslaget. Innkomne høringsuttalelser i høringsperioden: Fylkesmannen i Nord-Trøndelag, datert : Fra Landbruksavdelingen: Landbruksavdelingen har ut fra regionale eller nasjonale jordvernhensyn ingen merknader til planforslaget. Fra Miljøvernavdelingen: Ut fra en vurdering av miljøvernverdiene, har vi ingen merknader til planforslaget. Fra Kommunal- og administrasjonsavdelingen: Til planbestemmelsene: Bebyggelse og anlegg, a). Dersom dette området skal brukes som anleggsområde bør vel dette vises på samme måte som for det øvrige areal som skal brukes midlertidig til anleggsområde? Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur, f): Vi kan ikke finne denne kombinasjonen på kartet. Kombinert med midlertidig samferdselsanlegg i følge kartet er bolig og landbruk. Dette bør rettes opp. Fylkesmannen registrerer at det i reguleringsplanen er redegjort for trafikksikkerhetstiltak, grunnforhold, vurderinger av faresoner for skred og geoteknikk. Fylkesmannen vil minne om at marine avsetninger i området kan inneholde lommer med kvikkleire som ikke er kartlagt. På kart over faresoner for kvikkleire, vises et kartlagt kvikkleireområde vest for planområdet.
5 En kyndig vurdering av grunnforholdene vil være viktig for å vurdere hvilke tiltak som kan iverksettes uten at det påløper risiko. At det vurderes ytterligere grunnundersøkelser sees på som positivt. Fylkesmannen vil minne om at det skal foretas en samlet ROS-analyse i arbeidet med reguleringsplaner i tråd med pbl 4-3, og vil også vise til DSB sin veileder "samfunnssikkerhet i arealplanlegging". De vurderinger som gjøres i forbindelse med ROS-analysen skal synliggjøres i reguleringsplanen. I denne planen er det tatt hensyn til flere forhold som er viktige med tanke på samfunnssikkerhet. Fylkesmannen går ut i fra at dette er samfunnssikkerhetsforholdene som anses som relevant for reguleringsplanen. Fylkesmannen velger derfor å ikke ha innsigelse til manglende ROS-analyse, men forventer at det i kommende plansaker blir laget en mer fullstendig ROS-analyse som redegjør for hvilke samfunnssikkerhetsforhold som er vurdert, hvilke forhold som er funnet relevante, og hvilke tiltak det eventuelt er behov for å iverksette på bakgrunn av ROS-analysen. Nord-Trøndelag Fylkeskommune, datert : Generelt: Formålet med planarbeidet er å legge til rette for anlegg av en miljøgate med trafikksikkerhetsog miljøskapende tiltak gjennom Vellamelen. Planen innbefatter vegareal og tilstøtende areal som er nødvendig for gjennomføring av byggingen, som midlertidig riggområde og lagringsareal langs anlegget. Ombyggingen av vegen til et gatesystem innbefatter et spekter av tiltak, som innsnevring av vegen til 6,5 m, bygging av fortau, trafikkøy og opphevet forgjengeroverfang ved skolen, opphevet fotgjengerovergang samt senking av vegen ved butikken/bygdasentralen og markering av endepunktene for miljøgata med midtdelere. Krysset ved Bygdasentralen foreslås omlagt. Det framgår av beskrivelsen at det er vurdert å anlegge en undergang ved skolen, men omgivelser og trafikkbildet tilsier at det bør anlegges en kryssing i plan. Miljøgata vil innebære et klarere trafikkmønster og bedret trafikksikkerhet. Hovedutfordringen ved anlegg av undergang på Vellamelen, med en meget blandet trafikksammensetning, er å finne en løsning som er mer attraktiv å bruke enn å krysse gata i plan og å unngå utstrakt "villkryssing". Vellamelen vil være lite tjent med en plasskrevende undergang som i liten grad blir brukt og vi støtter valget av kryssing i plan. I dette bildet ligger også at anlegg av ny Fv17 er under planlegging og at ny trase mest sannsynlig vil bli lagt utenom Vellamelen sentrum. Vi har ikke øvrige merknader til planforslaget. Kulturminner: Vi har undersøkt om tiltaket er i konflikt med Kulturminnelovens (KML) 3. (Denne uttalelsen gjelder automatisk freda kulturminner). Gjennom søk i arkiv, askeladden.ra.no og vurdering av terrenget finner vi at det ikke foreligger slik konflikt, jfr. også KML 8.1. Vi har derfor ingen innvendinger til planen. Det kan likevel fortsatt ligge ukjente automatisk freda kulturminner under nåværende markoverflate i eller inn mot planområdet. Vi vil derfor minne om aktsomhets- og meldeplikten etter kulturminnelovens 8.2 dersom noen treffer på slike kulturminner under det videre arbeidet med planforslaget eller byggearbeidene. Dette pålegget må videreformidles til de som skal foreta arbeidet. Steinkjer politistasjon, datert Politiet har ingen innvendinger mot planen. Spesielt sett i lys av at det i fremtiden skal bygges ny Fv 17. Steinkjer eldreråd, datert Ingen merknader. Rådet for funksjonshemmede, datert Ingen merknader. Kommunens trafikksikkerhetsutvalg, datert Steinkjer kommunes trafikksikkerhetsutvalg, KTU, ser at planen legger opp til betydelige trafikksikkerhetsforbedringer.
6 KTU vil påpeke: 1. det bør bygges gangveg/fortau til Østvik bru 2. det bør være planfri kryssing av Fv17 3. det bør være busslomme ved Bygdesentralen John H. Hammer, datert Opphøyet gangfelt eller undergang i rør ved Velle Skole. Vi som bor langs veien tviler på at omtalte trafikktelling i 2009 er og blir relevant i 2010 eller årene som kommer. Det virker på oss som at det har vært en sterk økning i tungtrafikken den siste tiden. Opphøyet gangfelt har vi levd med så lenge at vi forstår at det er en stor belastning for miljøet med støy, økt drivstofforbruk og ekstra slitasje på kjøretøyer og personell. Når det gjelder miljøgate bør det tas hensyn til brukernes erfaring med tilsvarende på Namdalseid, som det er henvist til i reguleringsplanen. Det har vært hevdet at fotgjengerfelt er det farligste stedet å krysse en gate/ vei. Frode Busch v/advokathuset Trondheim DA, datert Eiendommen er regulert til bolig og næring, og det drives i dag næringsvirksomhet i den bygningen som ligger langs veien. Slik eiendommen er innrettet rent faktisk foregår all parkering for de som skal til eller fra næringsdelen fra veien. Dette vil ved de planer som nå er skissert ikke lenger være mulig. I praksis blir således Frode Busch avskåret fra å drive sin næringsvirksomhet fra eiendommen i dagens form i tillegg til at han må avstå grunn til det påtenkte formål. Tiltaket vil derfor innebære et rent tap for hans del som ingenlunde vil bli kompensert ved erstatning for grunnavståelsen. Dersom Frode Bush skal ha noen mulighet til faktisk å drive næring på eiendommen, må adkomsten flyttes slik at innkjørselen til eiendommen skjer via vei til skole/idrettshall. En slik løsning vil innebære kostnader for Frode Busch som kommunen må dekke, blant annet ved at eksisterende bakeribygning må rives, og eller flyttes og de må opparbeides ny parkering. Dette er konsekvenser som må medtas i den videre saksbehandling i saken, og ikke minst må dette klargjøres overfor formannskap og etter hvert kommunestyret i forbindelse med slutt behandling av saken. Kjell og Brita Haugan, datert Undertegnede har følgende bemerkninger til nevnte reguleringsplan: 1. Ny veg opp til Samfunnshuset i bue nedenfor Yttervikbakken 3. a. Det skrives at det er uheldig med gml løsning "å ta fart" Det er mulig det er uheldig med "å ta fart"-løsning, men det er nå en gang for flere av beboerne eneste mulighet for å kunne komme opp vinterstid. Det at en innarbeidet praksis er uheldig burde ikke gi grunn til å lage en enda dårligere løsning på problemet. Tilgjengeligheten blir vesentlig svekket med ny vegløsning. Dette bekreftes av flere av beboerne som ikke har fått reguleringsplanen tilsendt pga at de ikke grenser til endringen, men like fullt blir sterkt berørt. Regulerte boligtomter ovenfor Yttervikbakken 3 blir vesentlig redusert i verdi i og med ny løsning med redusert tilkomstmulighet vinterstid. b. I og med en sving rett nedenfor Yttervikbakken 3 blir dette et potensielt ulykkespunkt pga redusert oversikt over veg "rundt svingen". Dette forsterkes vinterstid med glatt/sørpete veg. Trafikken på denne vegen opp og ned fra kryss ved Bygdasentralen til Jådåren er sterkt preget av store landbrukskjøretøy. Med ny foreslått løsning er undertegnede veldig redd for mulige situasjoner i sving nedenfor Yttervikbakken 3. c. Undertegnede foreslår en løsning med veg opp til samfunnshus og Jådåren på andre siden av Yttervikbakken 3. Undertegnede er eier av nevnte eiendom og er villig til å se på mulige løsninger for et bedre alternativ til foreliggende forslag. 2. Manglende busslomme ved Bygdasentral. a. Det ser ut for undertegnede at det for nordgående trafikk ikke vil være noen busslomme, men stopp på kjørebane rett utenfor Bygdasentralen. Dette er rett og slett å lage et mulig ulykkespunkt. 3. Konklusjon:
7 a. Bruk av definisjonen Miljøgate trodde undertegnede var en garanti for en plan om å lage en mer trafikksikker veg gjennom sentrum i Beitstad/Vellamelen. Ovennevnte punkter mener jeg viser at reguleringsplanen på flere punkter lager en farligere og dårligere løsning for området rundt Bygdasentralen/veg opp mot samfunnshus. b. Undertegnede er villig til å sette seg ned og diskutere sammen med Steinkjer Kommune, Statens Vegvesen og andre berørte parter i den hensikt å finne en bedre løsning på de trafikale utfordringer i nevnte område. Bygdasentralen i Beitstad, datert : Når det gjelder fotgjengerkryssing ved Beitstad skole viser vi til høringsuttalelse fra Beitstad FAU, og de vurderinger de har foretatt. Vi er som dem opptatt av at valgt løsning blir god for alle de som skal krysse den sterkt trafikkerte Fv.17 ved skolen. Vi ser at løsningen nok vil bli bra når deler av trafikken forbi Vellamelen forsvinner, og vi håper derfor på en hurtig ferdigstillelse av denne delen av Fv.17-prosjektet. Bra at det blir bygd en del ny gangvei, men vi skulle gjerne sett gangveien forlenget til Kvarvingsdalen slik at flere kunne sykle/gå til skole og fritidsaktiviteter. Vi synes det er uheldig med brudd i fortauet ved bru over Moldelva, men hvis det ikke er mulig med fortau på begge sider av brua vil vi be om merket fotgjengerfelt på begge sider av brua. Det ligger et friluftsområde øst for Moldelva som brukes av både barnehage og skole, og når barnehagen skal gå dit må de krysse veien på begge sider av Moldelva. Barna har i barnehagen lært hvordan de skal oppføre seg i trafikken, og denne opplæringen blir lite troverdig når de etterpå går ut på tur og gjør noe annet enn det Tarkus har lært dem. Vi registrerer at busslomme i sørgående retning ved Prix Beitstad opprettholden, mens busslomme i nordgående retning fjernes. Vi tror en fjerning av busslomme i nordgående retning vil være uhelding både for busspassasjerer, busser og andre store biler som pleier å ha korte stopp på dagens busslomme. Uheldig både av trafikksikkerhetsmessige grunner, og av praktiske grunner. Alternativet til å kunne stoppe på en busslomme vil være å parkere inne på Prix Beitstad sitt område, og det tror vi vil bli både trangt og lite trafikksikkert for alle som ferdes der. Busslomme i sørgående retning kan jo ikke brukes av nordgående trafikk verken for av/påstigning eller korte stopp for varelevering. Når det gjelder omlegging av avkjørsel til Bratbergåsen, er vi noe usikre på om dette vil bli en god og funksjonell løsing for de som skal kjøre denne veien. Vi er også usikker på om dette vil bli en mer trafikksikker løsning enn dagens løsning. Ny avkjøring og ny parkering vil gjøre område mer innbydende, men vi er likevel usikker på om det er riktig å støtte denne løsningen. Vi håper det lar seg gjøre å ta hensyn til innspill som kommer uten at tidsplanen blir unødvendig forskjøvet. Det er viktig at arbeidet med miljøgata blir høyt prioritert, og vi ser frem til eventuelle henvendelser for å være med å drøfte våre synspunkter. FAU Beitstad skole, datert : I forbindelse med utarbeidelse for reguleringsplanen har FAU ved Beitstad skole valgt å engasjere seg. I første omgang med tanke på å få en så trygg skolevei som overhodet mulig for elevene på skolen, men også med tanke på resten av bygdas myke trafikanter. For å synliggjøre at engasjementet ikke var begrenset til et lite utvalg av skolens foreldre, startet vi en passiv underskriftskampanje (med passiv mener vi at listene ble lagt ut ved Prix og Bygdasentralen, uten at noen aktivt prøvde å påvirke forbipasserende til å signere), som samlet nesten 300 underskrifter. Samtidig opprettet vi en Facebook-gruppe Bygg Undergang ved Beitstad Skole som har 317 medlemmer pr Vi hadde i utgangspunktet valgt å konsentrere oss om å kjempe for en undergang i forbindelse med kryssing av fv17 ved Beitstad skole. Etter hvert som dialogen med Statens vegvesen skred frem, la vi frem et forslag som omfattet hele strekningen Prix Dalbygdveien. Ved gjennomgang av utlagte reguleringsplan er det gledelig å se at Statens vegvesen har vurdert dette forslaget, selv om våre ønsker ikke er ivaretatt. Viser til punkter i reguleringsplanen: 1.5 Vurdering av fotgjengerkryssing ved Beitstad skole Statens Vegvesen viser til ÅDT-tall som mal for sine avgjørelser. Ved ÅDT = 4000 må tillatt hastighet være satt til km/t for at det kan settes krav om planfri kryssing (undergang).
8 Således finnes det her ikke noe skal-krav, iflg vegvesenet. Men det hadde vært interessant å vite om det også settes noen krav til hvor mange myke trafikanter som må krysse samme vei før det kan settes krav til undergang. Undersøkelser (tellinger utført av bl.a. Bygdasentralen) viser at i det tidsrommet mer enn 100 elever krysser veien, passerer det samtidig nesten 600 biler Miljøgate og undergang FAU er stort sett enig med, og stoler på, Statens vegvesen sine vurderinger i dette punktet. Selv om vi mener at problemet med villkryssing er eliminert i vårt forslag, med inngjerding av skoleområdet og rundt Frode Busch sin eiendom ( Svartegården ). Samtidig stiller FAU seg undrende til at evt bygging av undergang tar bort mange av begrunnelsene for de miljøtiltak en ønsker i et tettsted. F. eks. hensynet til barns trafikksikkerhet bør ikke utelukke gode støydempingstiltak. Dette er vel en situasjon hvor man faktisk bør kunne få både i pose og sekk? Viser til saksframlegget: Her heter det at tidspunkt for gjennomføring er satt til neste år, forutsatt at planforslaget blir vedtatt uten vesentlige endringer. Endringer i planen vil kunne medføre senere planvedtak og i tillegg uklarhet rundt finansiering. FAU tolker dette dit hen at hvis vi skulle klare å få med oss politikere og andre beslutningstakere på en ny runde når det gjelder undergang, vil vi risikere å skyte oss selv i foten. Ved krav om nye utredninger vil hele prosjektet bli utsatt, og dermed følger flere år med veldig usikker skolevei for mange av elevene ved Beitstad skole. FAU ved Beitstad Skole konkluderer med at slaget om undergang er tapt. Samtidig er vi sikker på at Statens vegvesen vil gjøre det beste ut av situasjonen ved skolen, ut ifra de midler og rammer de har fått tildelt. Så får vi håpe at det er nok. En viktig faktor i denne saken er jo også den planlagte omleggingen av Fv17. De mest optimistiske planer vi har sett lover en ferdigstillelse på dette prosjektet i løpet av Hvis det stemmer ville denne undergangen hatt en reel misjon i bare fem år. Fortau over brua? Både barnehager og skolen ved Vellamelen er flittige brukere av naturen som ligger i nærområdet. Et populært område er et lite område som ligger øst for Moldelva, innenfor enden av Elvebakken. For å komme dit går man i dag gangveien sørover og over brua, krysser så vegen via fotgjengerfeltet ved brua og går oppover Yttervikvegen. I plantegningene er dette fotgjengerfeltet fjernet. Samtidig er det tegnet et fortau på venstre side av fv17 (når du går sørover mot brua). Dette fortauet stopper før brua. På tur til nevnte friluftsområde må barn fra f.eks. Beitstad Barnehage krysse fv17 to ganger. En gang i fotgjengerfelt, og en gang uten fotgjengerfelt. Vi i FAU er kjent med at barnehagen bruker Tarkus: Trygg Trafikks forlengede arm som snakker med barna om hvordan vi skal oppføre oss i trafikken. Tarkus blir lite troverdig når han forteller at man alltid skal krysse gata i fotgjengerfeltet, når de etterpå går ut og gjør det motsatte Her må man enten: - bygge fortau over brua, eller - bevare fotgjengerfeltet som ligger ved brua i dag. FAU håper våre punkter blir ivaretatt i den videre behandling av planen. Saksvurderinger: Saksvurderinger i forbindelse med utlegging til offentlig ettersyn (i kursiv): Generelt De foreslåtte tiltakene vil bedre trafikksituasjonen på hele strekningen. Smalere veg, kantstein, midtrabatter og fortau vil gi lavere fart, og dermed en langt tryggere situasjon for myke trafikanter. Det vil nå bli et sammenhengende gangtilbud langs hele strekningen, og det vil bli mulig å utvikle Trevaretomta til boligformål. Tiltakene vil også gi en forskjønnelse av Vellamelen sentrum. Områdene som vil få den største forbedringen vil være ved Beitstad skole og ved butikken.
9 Tidligere kommunal behandling Trafikksikkerhet og trafikale tiltak på Vellamelen har de senere årene hatt høy fokus i Steinkjer kommune. Hovedutvalg for teknisk, miljø og naturforvaltning og formannskapet behandlet temaet i møte henholdsvis og , der følgende ble vedtatt: Steinkjer kommune støtter forslag om at det gjennomføres miljøprioriterte tiltak og trafikksikkerhetstiltak på rv17 gjennom Vellamelen. Tiltakene må iversettes tidligst mulig i planperioden, det vil si i 2010, ut fra den betydelige trafikkmengde denne vegen leder gjennom tettstedet, og for å få størst mulig nytteeffekt i perioden inntil ny trase for rv17 forbi Vellamelen er realisert. Steinkjer kommune ser ikke at prosjektet utløser behov for at kommunale anlegg inkluderes i prosjektet. Det forutsettes derfor fullfinansiering av tiltakene gjennom fylkeskommunale midler slik at det oppnås en miljømessig god og trafikksikker løsning både for harde og myke trafikkanter. Når det gjelder tidspunkt for gjennomføring, så vil dette bli gjort i 2011, dvs ett år senere enn forutsatt fra HTMN og FSK. Hvis planforslaget blir vedtatt slik det nå foreligger, uten store endringer, vil en kunne gjennomføre anlegget i løpet av Blir det gjort endringer i planen, vil dette kunne medføre senere planvedtak, og i tillegg uklarhet rundt finansieringen. Det er i dag avsatt 6 mill. kr til prosjektet gjennom fylkeskommunale midler. Hovedutvalg for oppvekst og kultur vedtok følgende: HOK understreker at gjennomføring av miljøprioriterte tiltak og trafikksikkerhetstiltak på rv 17 gjennom Vellamelen, herunder også en faglig vurdering av eventuell planfri kryssing/undergang, skal skje ved fullfinansiering ved statlige eller fylkeskommunale midler. Statens vegvesen har gjort en grundig faglig vurdering av planfri kryssing/undergang. Rådmannen støtter seg til denne vurderingen. Trafikale tiltak Generelt De foreslåtte tiltakene vil skape en langt bedre trafikksituasjon på Vellamelen. Biltrafikk og gang- /sykkeltrafikk vil skilles fra hverandre i mye større grad enn i dag, og farten vil senkes betraktelig. Området Beitstad skole Tiltakene som foreslås i planen vil bedre trafikkforholdene ved Beitstad skole betraktelig. Rådmannen slutter seg til de vurderinger som Statens vegvesen har gjort ift. planfri kryssing ved skolen. Trafikkmengden i dag (ÅDT ca 4000) tilsier at undergang bør vurderes, men terrengforhold og det at det skal bygges ny fv. 17 utenfor Vellamelen om noen år tilsier at kryssing i plan kan aksepteres. Opphøyd gangfelt med midtdeler og god belysning på begge sider vil bedre forholdene ved skolen. Området butikken/bygdasentralen Området er i dag uoversiktlig, med flere avkjørsler, og kjøre-, gang- og sykkeltrafikk i ett. Tiltakene som foreslås vil bedre trafikkforholdene betraktelig. En er imidlertid spent på funksjonaliteten med omleggingen av avkjørselen til kommunevegen til Bratbergåsen. Lengdeprofilen viser at dette vil gi akseptable stigningsforhold, men dårligere muligheter for å ta fart for å komme opp bakken. En vurderer imidlertid dagens situasjon med å ta fart som lite tilfredsstillende. Omleggingen vil skape et langt mer oversiktlig trafikkbilde enn ved dagens situasjon. En støtter derfor Statens vegvesen sitt forslag.
10 Trevaretomta Det ble i 2005 utarbeidet et planforslag for den tidligere Trevaretomta (gnr 386/bnr 17 og gnr 386/bnr 53). Planforslaget ble lagt ut til offentlig ettersyn, men det ble fremmet innsigelse til planen pga. manglende gangforbindelse mot skolen (Statens vegvesen), og konflikt med fuglefredningsområdet (Fylkesmannens miljøvernavdeling). Det ble gjennomført møte med miljøvernavdelinga , og det ble i ettertid sendt brev fra kommunen til miljøvernavdelinga med kartskisse som viser hvordan problematikken var tenkt løst. Miljøvernavdelinga bekrefter i brev datert at innsigelsen trekkes ut i fra skissen som kommunen framla. I og med at gangforbindelsen ikke har vært klarlagt har planforslaget ikke blitt ferdigbehandlet. I planforslaget som nå framlegges er plangrensa justert iht. skissen som lå til grunnlag for trekkingen av innsigelsen fra miljøvernavdelingen. I tillegg blir gangforbindelse mot skolen opprettet med fortau langs fv. 17. Bakgrunnen for at Trevaretomta er tatt med i planen er at Statens vegvesen ønsker å bruke deler av området som riggområde under arbeidene. En måtte da ta med det underliggende planformålet, og det ble valgt å ta med hele Trevaretomta, og ta inn de bestemmelsene som var aktuelle den gang, med visse endringer. Med dette unngår utbyggeren ytterligere kostnader i forbindelse med planlegging av området. Planen vil dermed gi mulighet for utvikling av grendesenteret, og gi grunnlag for forskjønnelse av området. For å gi et innblikk i historikken til planforslaget fra 2005, gjengis et utdrag av saksbehandlingen ifm. offentlig ettersyn: Utdrag av saksopplysninger og saksvurderinger ifm. planforslaget datert (i kursiv): Saksopplysninger: Planområdet. Planområdet omfatter et areal på ca 5,8 daa, beliggende i Veldemelen sentrum, på søndre side av rv 17. Planområdet grenser mot rv 17 i nord, mot et bekkeevje i øst, mot fyllingsfot for planlagt ny rv 17 i sør. I sørvest har tomteområdet større bredde i form av ei lomme mot riksvegen. Tomta ligger litt lavere enn riksvegen og er tilnærma flat. I gjeldende reguleringsplan for Veldemelen er størstedelen av tomteområdet regulert til industri/ lagerformål. Den nevnte lomma mot sørvest er regulert til boligformål. Tomteområdet har i de siste åra ikke vært nytta til industri. Eksisterende kommunale vann- og avløpsledninger går langs bekkeevja og langs sjøkant i søndre del av tomteområdet. Planforslaget. Størstedelen av det regulerte området foreslås til boligareal. Eksisterende pumpestasjon i sørøstre hjørne inngår i planen. Langs evja og mot sjøen i sørøst er arealet regulert til friluftsformål. Det foreslås oppført 2 bygninger i 2 etasjer, med i alt 12 boligenheter á ca. 75 m2. Leilighetene forutsettes å ha inngang via svalgang på nordsida og balkong/ terrasse mot sør. Tilhørende garasjeanlegg og parkering er lagt nærmest riksvegen. Bebyggelsen foreslås orientert med samme hovedretning som riksvegen og nærliggende eksisterende bebyggelse. Bebyggelsens plassering vist på plankartet er retningsgivende. Byggelinjer mot nåværende rv. (15 m) og framidig rv. (30m) er som i gjeldende plan. Eksisterende bygninger for tidligere industrivirksomhet forutsettes revet. Saksvurderinger: Forholdet til omgivelser.
11 Siden Beitstad trevare la ned virksomheten har det iflg. forslagsstiller ikke vært registrert interesse for ny industrivirksomhet på eiendommen. Det er derimot interesse for små boligenheter også i Beitstad. Tomteområdet ligger sentralt til i Veldemelen, med nærhet til flere servicefunksjoner, skole og barnehage. Tilstøtende eiendommer nyttes også til bolig, og nye boliger på Bt-tomta vil således gå godt inn i helheten. Gjeldende reguleringsplan viser industri, verksted-formål på området øst for Bt-tomta, og det er her forutsatt at bekkeevja fylles igjen og nærmeste bolig/ taxisentral mot øst (gnr 387/33) omreguleres. Sammen med Bt-tomta gir dette et sammenhengende areal på nesten 10 daa. Det kan være et spørsmål hvorvidt en slik løsning med gjenfylling vil bli realisert, og det vil i alle tilfelle være aktuelt først når/dersom ny rv. 17 bygges. En opprettholdelse av dagens arealbruk, uten oppfylling av evja kan likså godt være løsningen for tomtearealet på østre side av evja. Dette taler for at heller ikke arealbruken her bør gi sterke føringer mot at Bt-tomta omdisponeres. I gjeldende reguleringsplan for Veldemelen grendesenter er det innregulert areal på ca 10 daa til industri-/lagerformål ved idrettsanlegget, på søndre side av Moldelva. Ny bruk og fortetting av sentralt areal som tidligere har vært brukt til annet formål må sees som positivt framfor å legge ut nye boligtomter på naturområder utenfor sentrum. Det er positivt at eiendommen opprustes og forskjønnes med ny bebyggelse i stedet for at eksisterende bygninger blir stående ubenytta og forfaller. En finner det rimelig at det i planen tas hensyn til regulert rv. 17 gjennom den byggegrense som er satt, og at plangrensa legges inn mot formålsgrense for regulert ny veg. Slik situasjonen er finner en det riktig at det avsettes et areal langs nåv. sjøkant og langs bekkeevje som er regulert til friluftsområde. Det vil da være framkommelig i strandsonen for allmennheten, og samtidig tilgang til eksist. pumpestasjon og vannog avløpsledninger. Trafikale forhold. At rv. 17 går gjennom Veldemelen medfører en trafikksituasjon som ikke er god. Rv 17 har en årsdøgntrafikk på ca 3500, med en blanding av lokal- og gjennomgangstrafikk. Sørfra er det bygd egen gang-/sykkelbane fram til skolen. Videre vestover er det ført en parallell trase med riksvegen på nordre side, for gang/sykkeltrafikk og atkomst til boligeiendommene nord for rv. 17. For de fleste boligeiendommene på søndre side er det atkomst direkte fra riksvegen, og de myke trafikanter ferdes langs kjørebanen. Dette er ingen tilfredsstillende løsning, og både Statens vegvesen og kommunen setter krav til at det må gjennomføres tiltak som gir et eget tilbud for gangtrafikken mellom skole og nye boliger før boligene kan utbygges. Dette er tatt inn som bestemmelse til planen. Det er i forbindelse med planprosessen sett på ulike muligheter for å oppnå dette, hvor utbyggingsinteressent, kommunen, vegvesenet har vært delaktig. Følgende er vurdert: - a) Parallelltrase til rv. 17 sør for boligene på søndre side, for gang/sykkeltrafikk og atkomst til eksisterende boliger. Deler av denne traseen er regulert i gjeldende reguleringsplan, men det vil kreve endring av reguleringsplanen for å føre traseen helt fram til planområdet. Dette vil trolig være den beste løsningen, med sanering av avkjørsler og god forbindelse til skole og idrettshall. Det er imidlertid motstand mot traseen fra de som har boligeiendommer som blir berørt. Kostnader vil være i størrelsesorden 0,7-0,8 mill kr. - b) Tiltak langs eksisterende riksvegtrase, enten i form av smalt fortau eller fysiske fartsdempere. Fortau langs søndre side vil berøre eiendommene, og det er trangt og litt høydeforskjell mellom veg og tomteareal. Inngangsparti for ett av husene må rives/ ombygges. Overvannsproblematikk må løses, og vil trolig medføre betydelige kostnader. En løsning med fysiske fartsdempere er lite ønskelig ut fra vegens betydning som hovedåre for kjøretrafikk, med betydelig andel tungtrafikk. - c) Gang-/sykkeltrafikk fra nytt boligområde føres over riksvegen, mellom eksist. boligtomter og inn på eksisterende parallellveg nord for riksvegen. Dette er en forholdsvis enkel løsning, men i og med at det er en betydelig omveg mellom nye boliger og skolen vil den neppe bli brukt. Konklusjonen fra Statens vegvesens side er at det er bare a) som gir en tilfredsstillende løsning for gangtrafikken sørover fra ny boligbebyggelse, med rv. 17 i dagens trase. Ved å bygge ny rv. 17 utenom sentrum vil det kunne ses lempeligere på gangtrafikk langs nåværende trase. Det er imidlertid pr i dag uklart om og når ny rv. 17 kan bygges. Tiltaket er oppført i Statens vegvesens handlingsprogram for perioden , som er under behandling. Det er tidligere også vurdert andre løsninger enn den
12 regulerte traseen for ny rv. 17, men uten at det er funnet traseer som Statens vegvesen finner å kunne tilrå. Det er kjent at det lokalt er en del motstand mot regulerte trase i sjøkanten. Det er også pr. i dag uklart hvorvidt det er et konfliktforhold mellom regulert trase og vedtatt verneplan for strandområdet. Lokale forhold innen planområdet. Det synes å være funnet en bra løsning mht. regulert utnytting (maks. bebygd areal 25% og 2 etasjer), samt boligbebyggelsens plassering inne på området. Atkomster, sol- og utsiktsforhold blir bra ivaretatt, og det vil være egnede arealer til uteopphold både mellom boliger og garasje og på søndre og vestre side av boligene. Passasje mellom garasjer kan synes litt trang med tanke på tilkomst for utrykningskjøretøy og renovasjon. Detaljering rundt dette må bearbeides nærmere gjennom situasjonsplan tilhørende byggesaken. Det er under planlegginga konferert med arkeolog, og det er ikke satt fram krav om forhåndsundersøkelse av området. Det blir minnet om varslingsplikt dersom kulturminner dukker opp under arbeidet. Støy. Det er gjennomført beregning for vegtrafikkstøy fra nåværende rv. 17, etter forenkla metode. Ekvivalent støynivå foran bolig er beregna til 53,6 db A. Her er ikke medregna skjerming som garasjer gir. Bygges de slik planen viser vil det gi merkbar reduksjon. Beregna støynivå gir ikke grunnlag for skjermingstiltak. Parametre for støyberegning: ÅDT 3500, herav 13% tunge, hastighet 50 km/t, stigning 0, avstand 38 m, mottakerhøyde 2m. Med garasjer bygd som vist på planen vil dette kunne gi ytterligere ca 3-4 dba lavere støynivå. Det er ikke beregna støynivå i forhold til evt. ny rv. 17 på sørsida av boligene. Støyberegninger her må gjøres som en del av vegplanlegginga. Pr.i dag er ikke tilstrekkelig grunnlag fastlagt. Tiltak må gjennomføres som en helhetlig løsning for hele grendesentret. Det vil trolig være behov for skjermingshøgde rundt 1,5-2 m. Risiko og sikkerhet. Forholdet til trafikksikkerhet er vurdert ovenfor. Utbygger må gjennom videre planlegging vurdere om tomtegrense mot friluftsområde/ bekkeevje bør sikres med gjerde. Ut over dette kan en ikke se at planen gir hjemmel for tiltak som medfører vesentlig risiko eller sikkerhetsfare som utløser behov for tiltak. I det foreliggende planforslaget som SVV har utarbeidet, er de trafikale forholdene løst, og grensa mot fuglefredningsområdet er justert. De uklare forholdene vedr. planen skulle dermed være løst. I tillegg vil støyforholdene bli annerledes enn beskrevet ovenfor. Vegtrase sør for området er ikke lenger aktuelt, og ny trase for fv. 17 vil mest sannsynlig bli lagt utenfor Vellamelen sentrum. Det vil derfor bli mindre støy enn de tidligere beregningene viser, og godt under de støyverdiene som angis i MDs retningslinjer. Grunnforhold Statens vegvesen har i planbeskrivelsen redegjort for grunnforholdene og konkludert med at det ikke er problematisk. Kommunen har imidlertid den mottatt mail fra Statens vegvesen, der det opplyses om at det er avdekket bløt leire sør for vegen ned til idrettsplassen. SVV sin geotekniker vurderer det slik at det må gjøres en vurdering av områdestabiliteten for strekningen, og for å få til det må det foretas grunnboringer. Boringene, med etterfølgende vurderinger, skal foretas så raskt som mulig, men foreligger ikke ved oversendelse av planforslaget. Rådmannen vurderer likevel å kunne sende planforslaget til behandling, men under forutsetning av at de nødvendige avklaringer ift. grunnforhold foreligger ved sluttbehandling av planen. Alternativene er som følger: 1) planområdet må kortes inn, 2) det stilles krav til utførelse av anlegget, eller 3) grunnforholdene tillater de tiltakene som planen viser. Dette vil komme klart fram i de geotekniske vurderingene som må gjøres, og en vil ved sluttbehandling av planen ta stilling til hvilket alternativ som må velges. Samråding med andre avdelinger
13 Planforslaget er drøftet med tjenesteenhet veg, trafikk, park, tjenesteenhet landbruk og barnerepresentanten. Det er ingen merknader til planforslaget slik det foreligger. Supplerende saksvurderinger: Fra Statens vegvesens side er det nå foreslått å ta ut den sørlige delen av planområdet sør for butikken/bygdasentralen. På utleggingstidspunktet for offentlig ettersyn ble det skissert 3 alternativer for grunnforholdene for den sørlige delen av planområdet: 1) planområdet må kortes inn, 2) det stilles krav til utførelse av anlegget, eller 3) grunnforholdene tillater de tiltakene som planen viser. Geotekniske undersøkelser for områdestabilitet er ikke gjennomført i løpet av høringsperioden. Det er lang kø på slike oppdrag i Statens vegvesen. Fylkesenheten hos Statens vegvesen ber derfor om at den delen av planen som er avhengig av geoteknisk undersøkelse tas ut av planen, dvs at alternativ 1 velges. På den måten unngår man forsinkelsen med å vente på geotekniske undersøkelser. Området som foreslås tatt ut er fra sørenden av planområdet og så langt det er nødvendig for å unngå krav om områdestabilitet. Det vil si ca. fram til ny avkjørsel til Yttervika. En annen side av saken er at det ikke er midler til å gjennomføre hele reguleringsplanen som ett byggetrinn. Statens vegvesen må prioritere tiltak i prosjektet og denne delen av planen har ikke høyest prioritet. Dette sammenfaller også med den prioriteringa lokalmiljøet gjorde på idémøtet i Beitstad samfunnshus. Statens vegvesens vurdering av endret planforslag: Statens vegvesen fikk oversendt alle innkomne uttalelser, og de har i oversendelsen til kommunen i forbindelse med sluttbehandling kommentert de innkomne uttalelsene. Statens vegvesens kommentarer er gjengitt nedenfor, og rådmannens supplerende kommentarer følger deretter. Til Nord-Trøndelag Fylkeskommune: Statens vegvesen: Steinkjer kommune:
14 Steinkjer kommune tar Statens vegvesen sine vurderinger til etterretning. Kommunen har ikke vurderinger i tillegg til dette. Til Frode Busch: Statens vegvesen: Steinkjer kommune: Ny avkjørsel for eiendommen ble avmerket i reguleringsplan for Beitstad skole. Reguleringsplanen viste imidlertid ikke at dagens avkjørsel fra fv. 17 skulle stenges fordi dette vil bli en del av arbeidet med miljøgata. En vurderer derfor at Statens vegvesen må ta ansvaret for finansiering og det praktiske arbeidet med å tilrettelegge for ny avkjørsel til eiendommen, slik at det lar seg gjøre å drive næringsvirksomhet. Til John Hammer: Statens vegvesen: Steinkjer kommune: John Hammer har rett i at trafikken vil øke i årene som kommer, og at trafikkbelastningen i Vellamelen vil bli større. Rådmannen er kjent med at det er startet et planarbeid for å legge fv. 17 utenfor Vellamelen, som en del av prosjektet fv. 17 Steinkjer Namsos. En slik omlegging vil føre til en sterk reduksjon i trafikkmengde. Til Steinkjer kommunes trafikksikkerhetsutvalg: Statens vegvesen: Steinkjer kommune: Gang- og sykkelveg til Østvik bru/kvarvingsdalen er spilt inn til Statens vegvesen i forbindelse med Handlingsprogram for nye fylkesveger Prosjektet Vellamelen miljøgate omfatter selve Vellamelen sentrum. Det vil derfor ikke være naturlig å strekke planområdet fram til Østvik bru i forbindelse med miljøgateprosjektet. Når det gjelder de andre punktene i trafikksikkerhetsutvalgets uttalelse har rådmannen ikke kommentarer ut over Statens vegvesen sine vurderinger. Til Brita og Kjell Haugan:
15 Statens vegvesen: Steinkjer kommune: Når det gjelder grunneiers mulighet til påvirkning i planprosessen vil en påpeke at eierskifte ble gjennomført høsten 2010, slik at de ikke hadde mulighet til å påvirke tidlig i prosessen. Rådmannen vurderte vegvesenets løsning for ny avkjørsel til Yttervikbakken ifm. utlegging til offentlig ettersyn, og fant å kunne støtte vegvesenets forslag. Rådmannen ser at Haugan har konstruktive forslag til løsning, men en er kjent med at vegvesenet vurderte disse løsningene i en tidlig fase, uten at dette ga noen bedre løsning. Rådmannen vil derfor ikke foreslå endringer i planen. Ut over dette har rådmannen ingen ytterligere kommentarer. Til FAU Beitstad skole: Statens vegvesen: Steinkjer kommune: Rådmannen tar Statens vegvesens vurderinger til etterretning, og har ikke ytterligere kommentarer ut over det. Til Bygdasentralen i Beitstad:
16 Statens vegvesen: Steinkjer kommune: Rådmannen viser generelt til kommentarene til uttalelsen fra Brita og Kjell Haugan. Ellers støtter rådmannen seg til de trafikkfaglige vurderingene til Statens vegvesen. Konklusjon: Med bakgrunn i de ovenstående vurderingene fra Statens vegvesen og rådmannen vurderes reguleringsplanen å kunne sendes til godkjenning.
SAKSFRAMLEGG. Saksgang. Utvalg Møtedato Utvalgssak Formannskapet 26.08.2010 10/128
SAKSFRAMLEGG Saksgang Utvalg Møtedato Utvalgssak Formannskapet 26.08.2010 10/128 REGULERINGSPLAN - FV.17 VELLAMELEN - MILJØGATE Trykte vedlegg: - Plankart, Statens vegvesen, datert 28.05.10. - Planbestemmelser,
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksgang. Utvalg Møtedato Utvalgssak Formannskapet 03.09.2015 15/117 Kommunestyre 23.09.2015 15/60
SAKSFRAMLEGG Saksgang Utvalg Møtedato Utvalgssak Formannskapet 03.09.2015 15/117 Kommunestyre 23.09.2015 15/60 Arkivsaksnr: 2015/124 Klassering: L13 Saksbehandler: Marthe Veie REGULERINGSPLAN (DETALJREGULERING)
DetaljerSluttbehandling - Reguleringsplan for Bjørnes industriområde
Overhalla kommune - Positiv, frisk og framsynt - Teknisk avdeling i Overhalla Saksmappe: 2013/6847-23 Saksbehandler: Åse Ferstad Saksframlegg Sluttbehandling - Reguleringsplan for Bjørnes industriområde
DetaljerPLAN FV 562 FROMREIDE KJERRGARDEN- GANG- OG SYKKELVEG, VEGUTBEDRING- BEHANDLING FØR OFFENTLIG UTLEGGELSE OG HØRING.
PLAN 273 - FV 562 FROMREIDE KJERRGARDEN- GANG- OG SYKKELVEG, VEGUTBEDRING- BEHANDLING FØR OFFENTLIG UTLEGGELSE OG HØRING. Sakstittel: Plan 273 - Fv. 562 Fromreide - Kjerrgarden - Gang- og sykkelveg, vegutbedring
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Sturla Skancke Arkiv: PLA 263 Arkivsaksnr.: 10/4272-9 Saken skal sluttbehandles av: Planutvalget
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Sturla Skancke Arkiv: PLA 263 Arkivsaksnr.: 10/4272-9 Saken skal sluttbehandles av: Planutvalget REGULERINGSPLAN FOR GATA - BUTIKK OG BOLIGER Rådmannens innstilling: I medhold
DetaljerSaksframlegg. Ark.: L Lnr.: 5452/14 Arkivsaksnr.: 13/
Saksframlegg Ark.: L12 201305 Lnr.: 5452/14 Arkivsaksnr.: 13/1027-17 Saksbehandler: Lars Kristian Hatterud DETALJREGULERING FV. 255 GS STATOIL FORSET - FORSET SENTRUM - 2. GANGS BEHANDLING. Vedlegg: 1.
DetaljerKommunestyret Møtedato: Saksbehandler: Geir Magne Sund
Detaljregulering for Flatheim - felt B4 Kommunestyret Møtedato: 20.06.2013 Saksbehandler: Geir Magne Sund Utvalgssaksnr. Utvalg Møtedato 43/13 Kommunestyret 20.06.2013 50/13 Formannskapet 06.06.2013 Kommunestyrets
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksgang. Utvalg Møtedato Utvalgssak Formannskapet 08.03.2012 12/38 Kommunestyre 21.03.2012 12/38
SAKSFRAMLEGG Saksgang Utvalg Møtedato Utvalgssak Formannskapet 08.03.2012 12/38 Kommunestyre 21.03.2012 12/38 Arkivsaksnr: 2011/1879 Klassering: L12 Saksbehandler: Arne Ivar Kvistad REGULERINGSPLAN (DETALJREGULERING)
DetaljerSAMLET SAKSFRAMSTILLING
STJØRDAL KOMMUNE SAMLET SAKSFRAMSTILLING Saksnr.: Utvalg: Møtedato: PS 0049/05 Komite Plan-plansak 06.04.2005 PS 0017/05 Kommunalt trafikksikkerhetsutvalg 09.05.2005 PS 0085/05 Komite Plan-plansak 15.06.2005
DetaljerSluttbehandling - detaljregulering for Bjørk - planid
ArkivsakID 14/4627 Sakspapir Vår saksbehandler: Erik Johan Hildrum 62433127 Arealplan Sluttbehandling - detaljregulering for Bjørk - planid- 2014006 Utvalg Saksnummer Møtedato Formannskapet 098/16 10.06.2016
DetaljerKommunestyret Møtedato: 25.06.2015 Saksbehandler: Geir Magne Sund. 53/15 Kommunestyret 25.06.2015 86/15 Formannskapet 18.06.2015
Detaljregulering for Hallset B 1.1, Trøbakken Kommunestyret Møtedato: 25.06.2015 Saksbehandler: Geir Magne Sund Utvalgssaksnr. Utvalg Møtedato 53/15 Kommunestyret 25.06.2015 86/15 Formannskapet 18.06.2015
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksnr Utvalg Møtedato 17/69 Planutvalg /60 Kommunestyret
SAKSFRAMLEGG Arkiv: L12 Dato: 11.09.2017 Saksnr Utvalg Møtedato 17/69 Planutvalg 04.10.2017 17/60 Kommunestyret 31.10.2017 Saksbehandler: Robert Bjørnestøl Reguleringsplan Bergly, Ervika - Sluttbehandling
DetaljerUtvalg Utvalgssak Møtedato. Økonomi- og planutvalget 37/
Sunndal kommune Arkiv: 20130910 Arkivsaksnr: 2009/1764-78 Saksbehandler: Berit Skjevling Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Økonomi- og planutvalget 37/16 19.04.2016 Reguleringsplan for fv. 62 Driva
DetaljerSaksgang Saksnr Møtedato Teknisk utvalg 19/ Kommunestyret 19/
FARSUND KOMMUNE Arkivsaknr: 2012/599 Arkivkode: L12 Saksbehandler: Øystein Bekkevold Saksgang Saksnr Møtedato Teknisk utvalg 19/7 31.01.2019 Kommunestyret 19/6 14.02.2019 2.gangsbehandling Reguleringsplan
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksgang. Utvalg Møtedato Utvalgssak Formannskapet /14
SAKSFRAMLEGG Saksgang Utvalg Møtedato Utvalgssak Formannskapet 04.02.2016 16/14 Arkivsaksnr: 2012/5392 Klassering: L13 Saksbehandler: Marthe Veie ENDRING AV REGULERINGSPLAN (DETALJREGULERING) EGGE - AVGRENSET
DetaljerSaksframlegg. Detaljregulering, fortau Wilses vei-arnoldts vei, gnr. 25 bnr. 1 m.fl. 1. gangs behandling før høring og offentlig ettersyn
Saksframlegg Detaljregulering, fortau Wilses vei-arnoldts vei, gnr. 25 bnr. 1 m.fl. 1. gangs behandling før høring og offentlig ettersyn Saksbehandler Arkiv ArkivsakID Bente Sand FA-L13 17/445 Saksnr Utvalg
DetaljerMerknadsbehandling og egengodkjenning av reguleringsplan og VAplan for Vikan Nord B14, gnr 92 bnr 1 mfl.
HITRA KOMMUNE Teknisk sektor Arkiv: 0092/0001 Saksmappe: 2014/2672-25 Saksbehandler: Marit Aune Dato: 31.08.2015 Merknadsbehandling og egengodkjenning av reguleringsplan og VAplan for Vikan Nord B14, gnr
DetaljerPlanbeskrivelse FORSLAG Detaljreguleringsplan for Bergveien Alstahaug kommune, PlanID:
Planbeskrivelse FORSLAG Detaljreguleringsplan for Bergveien Alstahaug kommune, PlanID: 20100017 Navn på plan: Detaljregulering, Bergveien. Planid: 20100017 Kommune: Alstahaug kommune Stedsnavn: Bergveien
DetaljerSAMLET SAKSFRAMSTILLING
Side 1 av 1 Arkivsak: 08/2752 SAMLET SAKSFRAMSTILLING BEBYGGELSESPLAN FOR NORSK TIPPING - SLUTTBEHANDLING Saksbehandler: Per Johansen Arkiv: Saksnr.: Utvalg Møtedato 213/08 HAMAR FORMANNSKAP 04.06.2008
DetaljerSAMLET SAKSFRAMSTILLING
Side 1 av 6 Arkivsak: 11/3209-15 SAMLET SAKSFRAMSTILLING REGULERINGSPLAN FOR RUNDKJØRING OLRUD FV 84SLUTTBEHANDLING Saksbehandler: Trond Arve Nilsen Arkiv: PLN 000 000 Saksnr.: Utvalg Møtedato 53/12 FORMANNSKAPET
DetaljerSaksframlegg. Evje og Hornnes kommune
Evje og Hornnes kommune Arkiv: L12 Saksmappe: :2006/510-67 Saksbehandler: :JHO Dato: 02.03.2012 Saksframlegg Evje og Hornnes kommune Utv.saksnr Utvalg Møtedato 26/12 Plan- og Bygningsrådet 16.03.2012 29/12
DetaljerSTRAND KOMMUNE Møtebok
STRAND KOMMUNE Møtebok SAKSGANG Saksnr. Utvalg Dato 063/10 Forvaltningsutvalget 02.09.2010 Arkivkode Saksbehandler Arkivsak/j.post Tungland Hans Erik Schultz 10/310 10/13913 PRIVAT REGULERINGSFORSLAG FOR
DetaljerUtvalg Utvalgssak Møtedato Averøy formannskap 191/ Averøy kommunestyre 117/
Averøy kommune Arkiv: L12 Arkivsaksnr: 2008/1547-42 Saksbehandler: Rune Kvannli Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Averøy formannskap 191/2012 17.12.2012 Averøy kommunestyre 117/2012 17.12.2012 Egengodkjenning,
DetaljerSAMLET SAKSFRAMSTILLING
Side 1 av 5 Arkivsak: 13/3803 SAMLET SAKSFRAMSTILLING SAMLET SAKSFRAMSTILLING - FORSLAG TIL REGULERINGSPLAN FOR SKOGRIDDERVEIEN 9 - GBNR 48/23 - SLUTTBEHANDLING Saksbehandler: Dag Yttri Arkiv: 611 L13
DetaljerUtvalg Utvalgssak Møtedato Formannskap 71/ Kommunestyret 57/ Sametinget eiendommen gnr/bnr 49/87-Løvfall
1 Meråker kommune Arkiv: 2009001 Arkivsaksnr: 2009/50-36 Saksbehandler: Bård Øyvind Solberg Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Formannskap 71/13 15.08.2013 Kommunestyret 57/13 26.08.2013 Reguleringsplan
DetaljerDetaljregulering for G/S-veg langs Johan Falkbergets veg - 1. gangs behandling. Utvalg Saksnummer Møtedato Formannskapet 021/
ArkivsakID 18/3894 Sakspapir Vår saksbehandler: Henri Auer Arealplan Detaljregulering for G/S-veg langs Johan Falkbergets veg - 1. gangs behandling Utvalg Saksnummer Møtedato Formannskapet 021/19 06.02.2019
DetaljerUtvalg Utvalgssak Møtedato Formannskap 83/ Kommunestyret 89/ Planid Reguleringsplan Pulden - 2.
Side 1 av 6 sider Meråker kommune Arkiv: 2017006 Arkivsaksnr: 2017/424-16 Saksbehandler: Bjørn Gunnarsson Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Formannskap 83/17 21.09.2017 Kommunestyret 89/17 25.09.2017
DetaljerGJERDRUM KOMMUNE SAKSPROTOKOLL MED SAKSFRAMLEGG. Utv.saksnr Utvalg Møtedato 33/17 Formannskapet /17 Kommunestyret
GJERDRUM KOMMUNE Løpenr/arkivkode Dato 7037/2017-L12 20.06.2017 Saksbehandler: Anne Lise Koller SAKSPROTOKOLL MED SAKSFRAMLEGG Detaljregulering for Brådalsgutua 14 - sluttbehandling Utv.saksnr Utvalg Møtedato
DetaljerVURDERING AV UTTALELSER VED VARSEL OM UTVIDELS AV PLANGRENSE. PlanID: 0605_428. Detaljregulering for Nedre Klekkenhagen
Mal sist revidert 10.12.2018 VURDERING AV UTTALELSER VED VARSEL OM UTVIDELS AV PLANGRENSE PlanID: 0605_428 Detaljregulering for Nedre Klekkenhagen Liste over uttalelser Nr Navn Dato 1 Buskerud Fylkeskommune
DetaljerDETALJREGULERINGSPLAN
DETALJREGULERINGSPLAN TRÆDAL Gnr 20 Bnr 49, Froland verk Froland kommune PLANBESKRIVELSE Utsikt fra området Plankartets dato: 12.05.2011 Sist revidert: 06.09.2011 Innledning Strandli Bygg og Eiendom har
DetaljerSaksbehandler: Elise Alfheim Arkiv: PLANID 353 Arkivsaksnr.: 14/ Dato:
DRAMMEN KOMMUNE SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Elise Alfheim Arkiv: PLANID 353 Arkivsaksnr.: 14/5552-47 Dato: 06.04.2016 GNR/BNR 111/307 M.FL. BRANDENGEN SKOLE OG FLERBRUKSHALL - DETALJREGULERING, SLUTTBEHANDLING
DetaljerForslag til reguleringsplan for Jøa skole, museum og idrettsplass.
Fosnes kommune Plan og utvikling Forslag til reguleringsplan for Jøa skole, museum og idrettsplass. I medhold av plan- og bygningslovens 12-10 og 12-11 vedtok Fosnes formannskap 25.06.14 å legge forslag
DetaljerUtvalg Utvalgssak Møtedato Namdalseid formannskap
Namdalseid kommune Saksmappe: 2011/9431-4 Saksbehandler: Thomas Åhrèn Saksframlegg Gangfelt i Namdalseid Utvalg Utvalgssak Møtedato Namdalseid formannskap Rådmannens innstilling Namdalseid kommune bør
DetaljerSaksbehandler: Anders Johansen Arkiv: PLAID 305 Arkivsaksnr.: 14/ Dato:
DRAMMEN KOMMUNE SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Anders Johansen Arkiv: PLAID 305 Arkivsaksnr.: 14/333-12 Dato: 04.05.2015 DEL AV 39/1 - GULLIKSRUD BOLIGGREND REGULERINGSPLAN - FØRSTEGANGSBEHANDLING ::: Sett
DetaljerUtvalg: Møtedato: Utvalgssak: Teknisk utvalg 18.08.2015 190/15 Kommunestyret 18.08.2015 97/15
SAKSFREMSTILLING Utvalg: Møtedato: Utvalgssak: Teknisk utvalg 18.08.2015 190/15 Kommunestyret 18.08.2015 97/15 Avgjøres av: Sektor: Samfunn- og miljøsektoren Arkivsaknr.: Arkivkode: Saksbeh.: Heidi Sten-Halvorsen
DetaljerARHO/2013/1375-16/504.005.05. Behandles av Utvalgssaksnr Møtedato Bygningsråd 14/127 17.11.2014
Vår saksbehandler Arild Hoel OPPDAL KOMMUNE Særutskrift Dok 21 Referanse ARHO/2013/1375-16/504.005.05 Behandles av Utvalgssaksnr Møtedato Bygningsråd 14/127 17.11.2014 Detaljreguleringsplan for Aunevegen
DetaljerDetaljreguleringsplan - Gamleveien 4 - Ny 1. gangs behandling
Sokndal kommune Saksbehandlar -Plan- og miljørådgiver- Greta Benediktsdottir ArkivsakID: 12/1081 Arkivkode: FA - L12 Saksnummer Utvalg Dato 036/15 Hovedutvalg for Landbruk miljø og teknikk 17.06.2015 Detaljreguleringsplan
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksgang. Utvalg Møtedato Utvalgssak Formannskapet /129
SAKSFRAMLEGG Saksgang Utvalg Møtedato Utvalgssak Formannskapet 26.08.2010 10/129 Arkivsaksnr: 2010/572 Klassering: L12 Saksbehandler: Torbjørn Stene Tjenesteenhetsleder: Geir Gilde REGULERINGSPLAN FOR
DetaljerFørste gangs behandling, detaljreguleringsplan for sykkel- og gangsti fra Vemestad bru i Kvås til Kvås barneskole - planid 2014 04.
Arkiv: L12 Saksmappe: 2014/553-7033/2015 Saksbehandler: Stein Erik Watne Dato: 24.04.2015 Første gangs behandling, detaljreguleringsplan for sykkel- og gangsti fra Vemestad bru i Kvås til Kvås barneskole
DetaljerSaksprotokoll. Tittel: Saksprotokoll: Detaljregulering av Uglavegen 72, 77 C og 79, sluttbehandling
Saksprotokoll Utvalg: Bystyret Møtedato: 23.05.2013 Sak: 74/13 Tittel: Saksprotokoll: Detaljregulering av Uglavegen 72, 77 C og 79, sluttbehandling Resultat: Behandlet Arkivsak: 11/53632 VEDTAK: Bystyret
DetaljerSAMLET SAKSFRAMSTILLING
Side 1 av 5 SAMLET SAKSFRAMSTILLING Arkivsak: 16/561 SØKNAD OM ENDRING AV REGULERINGSPLAN LØVNES HYTTEOMRÅDE OG MIDTRE VERRAFJORDEN Saksbehandler: Siv C. Westby Arkiv: BOKS Reg.plan Saksnr.: Utvalg Møtedato
DetaljerOmrådereguleringsplan for Rikstadmoen boligfelt - Sluttbehandling
MELDAL KOMMUNE Saksframlegg Saksgang Utvalg/styre: Møtedato Saksnummer Landbruk og tekniske tjenester 20.01.2016 006/16 Kommunestyret 28.01.2016 007/16 Saksbehandler: Hans-Victor Wexelsen Arkiv: FA-L12
DetaljerMøtebok. Saksbehandler: Kyrre Halvorsen Arkiv: L12 Arkivsaksnr.: 09/438-15. Reguleringsendring Fageråsen I, gangvei langs Trolldalsveien
Møtebok Saksbehandler: Kyrre Halvorsen Arkiv: L12 Arkivsaksnr.: 09/438-15 Reguleringsendring Fageråsen I, gangvei langs Trolldalsveien Innstilling: ::: &&& Sett inn innstillingen under IKKE RØR LINJA &&&
DetaljerUtvalg Utvalgssak Møtedato. 2.gangs behandling - reguleringsplan Engsetåsen boligfelt
Selbu kommune Arkivkode: 1664/131/058 Arkivsaksnr: 2015/924-26 Saksbehandler: Tormod Hagerup Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Det faste utvalg for plansaker Kommunestyret 2.gangs behandling - reguleringsplan
DetaljerUtvalg Møtedato Utvalgssak Planutvalget /17 Kommunestyret /17. Arkivsak ID 16/1955 Saksbehandler Eva-Mari Rahkola
Saksgang Utvalg Møtedato Utvalgssak Planutvalget 16.05.2017 026/17 Kommunestyret 23.05.2017 021/17 Arkivsak ID 16/1955 Saksbehandler Eva-Mari Rahkola Offentlig reguleringsplan Buksnes Skole - 2.gangsbehandling
DetaljerDetaljreguleringsplan for trafikksikringstiltak langs E136 ved Lyftingsmo- PlanID PlanID
Lesja kommune Forvaltning og utvikling Arkivsak: 2014/536-19 Arkiv: L13 Saksbehandler: Rigmor Bøe Dato: 01.06.2015 Saksutredning Utv.saksnr Utvalg Møtedato 64/15 Forvaltningsstyret 09.06.2015 33/15 Kommunestyret
DetaljerPLAN REGULERINGSENDRING DELER AV HANØYTANGEN, GBNR. 20/341 M. FL. - SLUTTBEHANDLING
PLAN 331 - REGULERINGSENDRING DELER AV HANØYTANGEN, GBNR. 20/341 M. FL. - SLUTTBEHANDLING Sakstittel: Plan 331 - Reguleringsendring deler av Hanøytangen - Gbnr 20/341 Forslagsstiller: Bergen Group Hanøytangen
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksnr Utvalg Møtedato Planutvalg. Reguleringsplan for Østerheimsgrenda boligområde - detaljregulering - første gangs behandling
SAKSFRAMLEGG Arkiv: L12 Dato: 05.12.2015 Saksnr Utvalg Møtedato Planutvalg Saksbehandler: Kjell Vingen Reguleringsplan for Østerheimsgrenda boligområde - detaljregulering - første gangs behandling Vedlegg:
DetaljerPlanbeskrivelse. Reguleringsplan FV 716, Trøndelag kystflyplass Nabeita skole. Frøya kommune
Planbeskrivelse Reguleringsplan FV 716, Trøndelag kystflyplass Nabeita skole Frøya kommune R e v i d e r t 0 7. 0 6. 2 0 1 0 Dokumentinformasjon Oppdragsgiver: Frøya kommune Oppdragsnavn: Reguleringsplan
DetaljerUtvalg Utvalgssak Møtedato. 2. gangs behandling - Reguleringsplan for Rotvollia
TYDAL KOMMUNE Arkiv: 190/005 Arkivsaksnr: 2013/993-94 Saksbehandler: Hilde R. Kirkvold Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Utvalg for areal, miljø og teknikk 33/16 26.05.2016 Formannskapet 67/16 14.06.2016
DetaljerREGULERINGSPLAN FOR LINFLÅKRYSSET 2. GANGS BEHANDLING
Ark.: L12 61 Lnr.: 7052/11 Arkivsaksnr.: 10/790-16 Saksbehandler: Gudmund Forseth REGULERINGSPLAN FOR LINFLÅKRYSSET 2. GANGS BEHANDLING Vedlegg: 1. Planbeskrivelse datert 21.06.2011. 2. Plankart M 1:1000
DetaljerSaksframlegg. Detaljregulering for Vammaveien 129, gnr/bnr 55/8, Plan-ID
Saksframlegg Detaljregulering for Vammaveien 129, gnr/bnr 55/8, Plan-ID 20130004 Saksbehandler Arkiv ArkivsakID May Britt Gåseby FA - L12, HIST - 13/1200 14/2696 Saksnr Utvalg Type Dato 70/14 Det faste
DetaljerSAMLET SAKSFRAMSTILLING
Side 1 av 6 SAMLET SAKSFRAMSTILLING Arkivsak: 12/4566-38 (37+36+35+34+33+31) SAMLET SAKSFRAMSTILLING - FORSLAG TIL REGULERINGSPLAN FOR VARDEVEIEN 41, GNR 115/62 OG 116/2 - SLUTTBEHANDLING Saksbehandler:
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Espen Skagen Arkiv: PLAN Arkivsaken.: 16/3096
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Espen Skagen Arkiv: PLAN 1620201712 Arkivsaken.: 16/3096 Saken skal behandles i følgende utvalg: Kommunestyret Kommunestyret SLUTTBEHANDLING DETALJREGULERINGSPLANSPLAN- UTTIAN
DetaljerSaksprotokoll. Utvalg: Kommunestyret Møtedato: Arkivsak: 03/ /04 Arkiv: PLA 184 Sak: 0031/04
Saksprotokoll Utvalg: Kommunestyret Møtedato: 09.06.2004 Arkivsak: 03/05661-012149/04 Arkiv: PLA 184 Sak: 0031/04 REGULERINGSPLAN FOR GNR. 343, BNR. 5, BÆRBY - VALLSET Behandling: Formannskapets innstilling
DetaljerUtvalg Utvalgssak Møtedato Plan- og ressursutvalget 8/ Kommunestyret 16/
Sørfold kommune Arkiv: L13 Arkivsaksnr: 2017/2275-21 Saksbehandler: Hansen Line Margrethe Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Plan- og ressursutvalget 8/18 20.03.2018 Kommunestyret 16/18 20.03.2018
DetaljerDetaljregulering for Øvre veg 1-13 og Fridtjof Nansens gate 1
Molde kommune Rådmannen Arkiv: 200724 Saksmappe: 2008/784-0 Saksbehandler: Jostein Bø Dato: 07.01.2014 Saksframlegg Detaljregulering for Øvre veg 1-13 og Fridtjof Nansens gate 1 Utvalgssaksnr Utvalg Møtedato
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksnr Utvalg Møtedato 44/17 Arealutvalget Leksvik /17 Leksvik kommunestyre
LEKSVIK KOMMUNE Arkiv: L00 Dato: 26.10.2017 SAKSFRAMLEGG Saksnr Utvalg Møtedato 44/17 Arealutvalget Leksvik 16.11.2017 43/17 Leksvik kommunestyre 07.12.2017 Saksbehandler: Antonios Bruheim Markakis PLANID
DetaljerSAKSFREMLEGG. Saksbehandler: Gunder Gabrielsen Arkiv: PLANR 46/107 Arkivsaks nr.: 14/1661
SAKSFREMLEGG Saksbehandler: Gunder Gabrielsen Arkiv: PLANR 46/107 Arkivsaks nr.: 14/1661 Privat detaljregulering Bilsentret Finnsnes - merknadsbehandling - gnr. 46 bnr. 107, 33 mfl.... Sett inn saksutredningen
DetaljerSluttbehandling av detaljreguleringsplan for vei mellom Hestehovveien - Lyngveien. (Prærien Vest).
Byplankontoret Saksframlegg Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 14.05.2012 30091/2012 2011/6268 L12 Saksnummer Utvalg Møtedato 12/44 Komite for plan, næring og miljø 07.06.2012 Bystyret 21.06.2012 Sluttbehandling
DetaljerUtvalg Utvalgssak Møtedato Hovedutvalg for plan, teknisk, landbruk og miljø 2013/66 21.08.2013 Kommunestyret 2013/102 29.08.2013
Halden kommune Arkivkode: Arkivsaksnr: Journal dato: Saksbehandler: L12 2012/1679-27 03.07.2013 Øivind Juel Kristiansen Utvalgssak Utvalg Utvalgssak Møtedato Hovedutvalg for plan, teknisk, landbruk og
DetaljerSaksframlegg SPYDEBERG KOMMUNE
Saksframlegg Detaljregulering, midlertidig anleggsområde for oppgradering av fv 128 - Spydeberg sentrum 2. gangs behandling etter høring og offentlig ettersyn Saksbehandler Arkiv ArkivsakID Bente Sand
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: rådgiver Arkiv: PLAN Arkivsaksnr.: 17/177-2
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: rådgiver Arkiv: PLAN 16122017001 Arkivsaksnr.: 17/177-2 FORESPØRSEL OM REGULERING AV OMRÅDE MÅLBAKKEN SAMT TILSTØTENDE OMRÅDE NORD/NORDVEST FOR MÅLBAKKEN Ferdigbehandles i:
DetaljerDetaljregulering for Stordalen hyttefelt/skaret, plannr sluttbehandling
Molde kommune Rådmannen Arkiv: 201503 Saksmappe: 2015/2248-0 Saksbehandler: Björn Gregull Dato: 18.01.2017 Saksframlegg Detaljregulering for Stordalen hyttefelt/skaret, plannr. 201503 - sluttbehandling
DetaljerSAMLET SAKSFRAMSTILLING
SAMLET SAKSFRAMSTILLING Arkivsak: 13/1474 OMRÅDEREGULERINGSPLAN FOR BERGENHUSOMRÅDET - GODKJENNING Saksbehandler: Espen Glosli Arkiv: 143 L12 Saksnr.: Utvalg Møtedato 3/15 Formannskapet 14.01.2015 64/15
DetaljerUtvalg Møtedato Utvalgssak Planutvalget /17 Kommunestyret /17 Planutvalget /17
Saksgang Utvalg Møtedato Utvalgssak Planutvalget 19.09.2017 053/17 Kommunestyret 26.09.2017 057/17 Planutvalget 25.09.2017 057/17 Arkivsak ID 16/1463 Saksbehandler Eva-Mari Rahkola 2.gangsbehandling- reguleringsendring
DetaljerVerdal kommune Sakspapir
Verdal kommune Sakspapir 1721/37/232 - Reguleringsplan Måkevegen 2 Saksbehandler: E-post: Tlf.: Ingrid Okkenhaug Bævre ingrid.okkenhaug.bavre@innherred-samkommune.no 74048500 Arkivref: 2008/5381 - /1721/37/232
DetaljerUtvalg Utvalgssak Møtedato. 2.gangs behandling - detaljregulering Kjølseth hyttefelt - gbnr 97/4
Selbu kommune Arkivkode: 1664/097/004 Arkivsaksnr: 2015/1230-16 Saksbehandler: Tormod Hagerup Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Det faste utvalg for plansaker Kommunestyret 2.gangs behandling - detaljregulering
DetaljerSnåasen tjïelte/snåsa kommune
Snåasen tjïelte/snåsa kommune Arkiv: L80 Arkivsaksnr.: 14/8958 Saksbehandler: Are Tomter Dato: 31.03.2017 SAMLET SAKSFRAMSTILLING Utvalg Møtedato Saksnr. Snåsa formannskap 21.03.2017 64/17 Snåsa kommunestyre
DetaljerNesodden kommune. Reguleringsplan - Jørgen Berners vei - fornyet 1.gangsbehandling
Nesodden kommune Rådmannen Saksfremlegg Dato: 15.09.2009 Vår ref: 07/957-34 - 09/12878 Arkivkode: L12 Saksbeh.: Øystein G. Karlsen Utvalg Møtedato Saksnr. Planutvalget 29.09.2009 094/09 Reguleringsplan
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Alf Thode Skog og Espen Glosli Arkiv: 143 L12 Arkivsaksnr.: 13/1474
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Alf Thode Skog og Espen Glosli Arkiv: 143 L12 Arkivsaksnr.: 13/1474 Saksnr.: Utvalg Formannskap Kommunestyre Møtedato OMRÅDEREGULERINGSPLAN FOR BERGENHUSOMRÅDET GODKJENNING
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksnr Utvalg Møtedato Arealutvalget Leksvik /17 Leksvik kommunestyre
LEKSVIK KOMMUNE Arkiv: L00 Dato: 26.10.2017 SAKSFRAMLEGG Saksnr Utvalg Møtedato Arealutvalget Leksvik 16.11.2017 41/17 Leksvik kommunestyre 07.12.2017 Saksbehandler: Antonios Bruheim Markakis PLANID 2017002
DetaljerUtvalg Utvalgssak Møtedato Formannskap 16/15 23.02.2015 Kommunestyret 16/15 23.02.2015
Side 1 av 6 sider Meråker kommune Arkiv: 2014001 Arkivsaksnr: 2014/1018-15 Saksbehandler: Bård Øyvind Solberg Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Formannskap 16/15 23.02.2015 Kommunestyret 16/15 23.02.2015
DetaljerDetaljreguleringsplan for fv. 564 Østby - Skjærholvegdelet - 2. gangs behandling
Trysil kommune Saksframlegg Dato: 29.05.2014 Referanse: 12838/2014 Arkiv: L12 Vår saksbehandler: Erik Johan Hildrum Detaljreguleringsplan for fv. 564 Østby - Skjærholvegdelet - 2. gangs behandling Saksnr
DetaljerRullering av kommuneplanen 2015-2027 - nytt offentlig ettersyn. Saksordfører: Elisabeth Uggen
ØVRE EIKER KOMMUNE Saksbeh.: Anders Stenshorne Saksmappe: 2012/7790-12746/2015 Arkiv: 026 Rullering av kommuneplanen 2015-2027 - nytt offentlig ettersyn. Saksordfører: Elisabeth Uggen Utvalgssaksnr Utvalg
DetaljerSaksframlegg. Saksb: Marianne Bismo Arkiv: PLAN 2015p081e08 17/ Dato:
Lillehammer kommune Saksframlegg Saksb: Marianne Bismo Arkiv: PLAN 2015p081e08 17/2121-12 Dato: 21.09.2017 DETALJREGULERING - LANGBAKKEN 54-60 MED ADKOMST NY HØRING/OFFENTLIG ETTERSYN Vedlegg: 1. Plankart
DetaljerREGULERINGSPLAN FOR GANG- OG SYKKELVEG LANGS FV 2, STREKNINGEN RØMÅSBOMMEN TIL GRÅTEN, SJUSJØEN - SLUTTBEHANDLING
RINGSAKER KOMMUNE REGULERINGSPLAN FOR GANG- OG SYKKELVEG LANGS FV 2, STREKNINGEN RØMÅSBOMMEN TIL GRÅTEN, SJUSJØEN - SLUTTBEHANDLING Sluttbehandles i: Kommunestyret ArkivsakID: JournalpostID: Arkiv: Saksbehandler:
DetaljerUtvalg Utvalgssak Møtedato Formannskap 7/ Reguleringsplan Tronsetbakken planid gangs behandling
Side 1 av 5 sider Meråker kommune Arkiv: 2012001 Arkivsaksnr: 2012/21-15 Saksbehandler: Bjørn Gunnarsson Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Formannskap 7/17 12.01.2017 Reguleringsplan Tronsetbakken
DetaljerArkivkode: PLAN 1620201601
1 av 5 FRØYA KOMMUNE Samlet saksframstilling Saksbehandler: Stian Aspaas Haugen Arkivkode: PLAN 1620201601 Arkivsaksnr: 16/1314 Gradering: Behandling: 77/16 Hovedutvalg for forvaltning 16.06.2016 / Hovedutvalg
DetaljerDetaljregulering for Fjeldset Handel - 2.gangsbehandling/sluttbehandling
JournalpostID 12/2739 Sakspapir Vår saksbehandler: Charlotte Norstrøm Sektor for teknikk og miljø Detaljregulering for Fjeldset Handel - 2.gangsbehandling/sluttbehandling Utvalg Saksnummer Møtedato Formannskapet
DetaljerDetaljregulering for Lillemoen - 2.gangsbehandling/sluttbehandling
ArkivsakID 16/4068 Sakspapir Vår saksbehandler: Charlotte Marie Norstrøm Surèn Arealplan Detaljregulering for Lillemoen - 2.gangsbehandling/sluttbehandling Utvalg Saksnummer Møtedato Formannskapet 174/16
DetaljerPlanprogram for. Gang-/sykkelvei. Ormlia-Lohnelier
Planprogram for Gang-/sykkelvei Ormlia-Lohnelier Utarbeidet av Søgne kommune Innholdsfortegnelse 1 Bakgrunn... 3 2 Situasjonsbeskrivelse... 3 3 Planprosessen... 4 4 Status i arbeidet så langt... 4 5 Forutsetninger
DetaljerPlanbeskrivelse for Reguleringsplan for Drevsjø barnehage PlanID: 2014 0200
Planbeskrivelse for Reguleringsplan for Drevsjø barnehage PlanID: 2014 0200 Revidert 04.07.2014 Planbeskrivelse reguleringsplan for Drevsjø barnehage Side 1 1. Bakgrunn Hensikten med planarbeidet er å
DetaljerVerdal kommune Sakspapir
Verdal kommune Sakspapir 1721/23/25 - Søknad om regulering til boligformål. Klage Saksbehandler: E-post: Tlf.: Åge Isaksen aage.isaksen@innherred-samkommune.no 74048519 Arkivref: 2007/6960 - /L12 Saksordfører:
DetaljerSaksnr. Utvalg Møtedato 57/19 Formannskapet
Side 1 av 6 SÆRUTSKRIFT Tynset kommune Arkivsak: 17/1012 REGULERINGSPLAN FOR AUMLIVEIEN 4 M.FL. 1.-GANGSBEHANDLING Saksnr. Utvalg Møtedato 57/19 Formannskapet 23.05.2019 Kortversjon av saken: Aumliveien
DetaljerA-sak. Endring av reguleringsplan for Sætre sentrum, Sjødalsveien / 2. gangs behandling med sluttbehandling
Hurum kommune Arkiv: Saksmappe: Saksbehandler: Dato: L12 2014/1201 Thomas Andersen 20.12.2016 A-sak. Endring av reguleringsplan for Sætre sentrum, Sjødalsveien / 2. gangs behandling med sluttbehandling
DetaljerFORSLAG TIL REGULERINGSENDRING FOR DEL AV GNR. 89 BNR.12 OG 13 I REGULERINSPLAN FOR SELBEKKEN VEDTATT ALT. I OG ALT. II
FORSLAG TIL REGULERINGSENDRING FOR DEL AV GNR. 89 BNR.12 OG 13 I REGULERINSPLAN FOR SELBEKKEN VEDTATT 20.05.09 ALT. I OG ALT. II Datert: 06.06.17 Høringsperiode: 07.06. 07.08.17 Planbeskrivelse 1 Sammendrag
DetaljerMØTEINNKALLING SAKSLISTE 18/13 12/363 FORSLAG TIL ENDRING AV REGULERINGSPLAN FOR DEL AV HEGG II, GNR.9 BNR.5-2. GANGS BEHANDLING
Agdenes kommune Utvalg: FORMANNSKAPET Møtested: Rådhuset Møtedato: 10.04.2013 Tid: 13:00 Eventuelt forfall meldes til tlf. 72 49 22 00 Varamedlemmer møter etter nærmere avtale. MØTEINNKALLING SAKSLISTE
DetaljerEgengodkjenning - Reguleringsplan for Haramsmarka boligfelt
Arkiv: L12 Arkivsaksnr: 2011/541-95 Saksbehandler: Hogne Frydenlund Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Nesset formannskap 10/17 02.02.2017 Nesset kommunestyre 5/17 16.02.2017 Egengodkjenning - Reguleringsplan
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksgang. Utvalg Møtedato Utvalgssak Formannskapet /18 Kommunestyre /16
SAKSFRAMLEGG Saksgang Utvalg Møtedato Utvalgssak Formannskapet 06.02.2014 14/18 Kommunestyre 26.03.2014 14/16 Arkivsaksnr: 2013/5482 Klassering: L13 Saksbehandler: Egil Stensheim REGULERINGSPLAN (DETALJREGULERING)
DetaljerReguleringsplan G-/S-veg Ydse-Fleskhus, Verdal kommune 1
Reguleringsplan G-/S-veg Ydse-Fleskhus, Verdal kommune 1 PLANBESKRIVELSE... 3 1 Intensjon... 3 2 Bakgrunn... 3 3 Planstatus... 3 4 Beskrivelse av planområdet... 4 5 Eiendomsforhold... 4 6 Kommunalteknikk...
DetaljerSaksbehandler: Trygve Johnsen Arkiv: PLA 246 Arkivsaksnr.: 04/ Dato:
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Trygve Johnsen Arkiv: PLA 246 Arkivsaksnr.: 04/00568-025 Dato: 22.02.05 LERPEVEIEN 19 OG 25, NY REGULERINGSPLAN. SLUTTBEHANDLING. INNSTILLING TIL: Formannskapet 15.03.05 Bystyret
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Siv C. Westby Arkiv: BOKS REG.PLAN Arkivsaksnr.: 12/106
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Siv C. Westby Arkiv: BOKS REG.PLAN Arkivsaksnr.: 12/106 2. GANGS BEHANDLING - REGULERINGSPLAN FOR HYTTETOMTER GNR 95 BNR 12 Rådmannens innstilling: 1. Forslag til reguleringsplan
DetaljerDETALJREGULERING GS-VEG SÆTREMOEN - MIDTSKOGEN
Side 1 av 12 NOTODDEN KOMMUNE SAMLET SAKSFRAMSTILLING Saksnr. Utvalg Møtedato 2/16 Teknisk utvalg 17.02.2016 12/16 Teknisk utvalg 20.04.2016 29/16 Kommunestyret 28.04.2016 Saksbehandler: Elin Blütecher
DetaljerEiendommen 25/24 er for lengst opphørt som egen driftsenhet og våningshuset leies ut.
1 DETALJREGULERINGSPLAN FOR SKEIME NEDRE GNR. 25, BNR. 24, FARSUND KOMMUNE PLANBESKRIVELSE Dato 8.4.2014 1 BAKGRUNN Grunneier av gnr. 25, bnr. 24, Axel Nesheim, ga i 2011 Asplan Viak i oppdrag å utarbeide
DetaljerVEDTAK AV REGULERINGSPLAN R56 HANESTAD VEGKRYSS RV 3. Saksnr. Utvalg Møtedato 30/13 Formannskapet /13 Kommunestyret
Side 1 av 5 Rendalen kommune SÆRUTSKRIFT Arkivsak: 12/1133-11 Saksbehandler: Erin Sandberg VEDTAK AV REGULERINGSPLAN R56 HANESTAD VEGKRYSS RV 3 Saksnr. Utvalg Møtedato 30/13 Formannskapet 10.04.2013 15/13
DetaljerUtvalg Utvalgssak Møtedato Formannskapet DETALJREGULERING FOR RV 70 SAGHØGDA MEISINGSET
Tingvoll kommune Økokommunen bedre løsninger for mennesker og miljø Arkiv: 20120005 Arkivsaksnr: 2012/1247-33 Saksbehandler: Roar Moen Saksfremlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Formannskapet 12.05.2014 DETALJREGULERING
Detaljer%%%Trykk F11 for å plassere markøren der du skal begynne å skrive%%% SAKSFRAMLEGG
%%%Trykk F11 for å plassere markøren der du skal begynne å skrive%%% SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Sturla Skancke Arkiv: PLA 276 Arkivsaksnr.: 11/4675-33 Saken skal sluttbehandles av: Kommunestyret REGULERINGSPLAN
DetaljerSaksprotokoll - Bystyret , sak 38/11 Detaljreguleringsplan, g/s-vei, fv 192 Færvik - Sandum, Behandling:
Saksprotokoll - Bystyret 31.03.2011, sak 38/11 Detaljreguleringsplan, g/s-vei, fv 192 Færvik - Sandum, Behandling: Representanten Eirik Sørsdal, Sv, satte frem følgende tilleggsforslag: I prosjektets planbeskrivelse
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksgang. Utvalg Møtedato Utvalgssak Formannskapet /157
SAKSFRAMLEGG Saksgang Utvalg Møtedato Utvalgssak Formannskapet 29.09.2016 16/157 Arkivsaksnr: 2014/6804 Klassering: L13 Saksbehandler: Jon Birger Johnsen REGULERINGSPLAN (DETALJREGULERING) FOR NORDSILEIRET,
Detaljer