Møte Bærum Velforbund / Adm. Bærum kommune 12. oktober 2011, spørsmål fra vellene.

Transkript

1 endelig utgave Referat fra møtet mellom Administrasjonen i Bærum kommune og Styret i Bærum Velforbund 10. oktober 2011 kl Tilstede: Bærum kommune Ellef Ruud, Avd. Plan- og miljø Arthur Wøhni, Plansjef Svein Finnanger, Natur og idrett Stein Batalden, Vei og trafikk Bærum Velforbund (BV) Frits Lemstad, fung. leder Rigmor Arnkværn, sekretær Gunnar Johansen Walter Hoffmann Odd Vedeld Referent: Rigmor Arnkværn Neste møte onsdag 18. april 2012 kl Møte Bærum Velforbund / Adm. Bærum kommune 12. oktober 2011, spørsmål fra vellene. Saksliste og saker fra vellene var sendt ut på forhånd. I referatet kan spørsmålene være noe forkortet. Bærum Velforbund ønsket å vedlegge referater fra disse møtene som info til utvalgslederne i kommunestyret, en oppfølging av det politiske vedtaket i samarbeidsavtalen. Dette ble klarert, det er jo for øvrig allerede et tilnærmet offentlig dokument siden det sendes alle vellene. Referatet fra møtet 6. april 2011: Vestre Stabekk Vel: Returpunktet på Stabekk Det er planer om å grave ned containere, for øvrig jobbes det med saken. Jar Vel, krysset i Storengveien. Nå graves det vann- og kloakkledninger å få etablert fotgjengerfelt vil ha null kostnader. Svar. Vei&trafikk skal se på saken. - Melding i etterkant: Det blir ikke gangfelt i Storengveien ved nr Dette har sammenheng med for få kryssende fotgjengere. Vi vil imidlertid lage hull i midtdeleren mellom gang- og sykkelveien og kjørebanen slik at det blir enklere å komme inn på gang- og sykkelveien. Vei og trafikk, Trond Østbøll

2 2 Fra Bærum Velforbund 1. Samarbeidsavtalen hva er det som bør endres og hvorfor? Vi må ha momenter innen 21. oktober for å behandle saken på neste styremøte. Svar: - samarbeidsavtalen - det er av teknisk karakter da plan- og bygningsloven nå ikke opererer med begrepet bebyggelsesplaner. 93 er erstattet, høringsfristregler er endret, og det er kanskje utdatert å operere med faks.nr.? 2. Sykehussaken hva gjør kommunen og hvordan kan Bærum Velforbund evt. bidra? Svar: BK bør presse på Vestre Viken for å starte reguleringsplan og være klar når vedtak i saken fattes. Dette er ellers en sak for møtet med Formannskapet. Adm. er involvert i prosessen, men den er styrt av Vestre Viken og politikerne. BV kan tilby å komme med innspill til BK ved å henvende seg til Nina Bønes Røed hos Rådmannen. 3. Ny inndeling av de politiske utvalgene - konsekvenser for Adm? Svar: Nei i all fall ikke foreløpig. Det er laget ny oppdeling av noen utvalg og nye ledere og medlemmer. Info vil være offentlig om kort tid. 4. Stram økonomi i Bærum kommune Kan vi få administrasjonens forslag til handlingsplan og budsjett? Svar: Handlingsprogram og budsjett vil være klart 19. oktober. 5. Veilyssaken: Vi burde fått brev om vedtaket. Nå har vi fått en vanskelig situasjon. Vi vil følge opp på andre måter. Svar: BV burde blitt orientert direkte om vedtaket om bortfall av årlig tilskudd på kr , som det var orientert om i handlingsprogrammet og budsjettet for Realiteten er uansett at tilskuddsordningen er opphørt. 6. Status for Avfallshåndtering i Bærum. Det er snart ny anbudsrunde. Svar: Avfallshåndteringen skal behandles prinsipielt i løpet av høsten, bl.a. hvor mye kildesortering som skal skje i hjemmet. Ny anbudsrunde for innhenting av avfallet foregår nå, vi vil se resultatet når bilene kommer og henter avfall hos oss. Hvis noen ikke har fått tildelt RØDE BOKSER ennå, må de si fra! Alle skulle vært delt ut før sommeren. 7. Kolsås stasjon blir en del av høringen, men kan saksbehandler gjøre rede for hvilke endringer som er lagt inn i forhold til saken som ble behandlet i planutvalget? Svar: Hovedavkjøringen blir Toppåsveien og Høgåsveien blir stengt.. Det blir mer fortau enn i dag, ett hus blir innløst. Kolsås stasjon blir enkel, men med overbygget plattform på begge sider. Problemet er overgangen mellom buss og bane. Bussen vil helst stoppe i Brynsveien, men da er det lett at folk i rushtida løper over veien til fare for seg selv og andre. Ruter ønsker ikke å ta en sving opp til stasjonen fordi det vil føre til mye ekstra tidsbruk og irritere folk som ikke skal til banen. Men det er ønske om at Kolsås stasjon blir et knutepunkt i Vestre Bærum slik Bekkestua er i Østre Bærum. Da kreves det en bedre løsning enn den som er tenkt til nå. Det kan også bli ønskelig med tettere utbygging rundt knutepunktet. 8. Det er blitt kostbare reiser internt i Bærum med Ruters nye soneinndeling. Vil kommunen ta opp dette med Ruter? Svar: Hvis BV oppfater at det er stor misnøye med prisen på lokale reiser (spesielt mellom Østre Bærum og Sandvika som administrativt senter), send en bekymringsmelding til Wøhni med kopi til fylkespolitikerne.

3 3 9. Nasjonal gåstrategi er ute på høring - hva vil Bærum gjøre for å implementere denne? Vil tankene allerede nå bli tatt med i planer under arbeid?? Svar: Meningen er at dette skal påvirke planleggingen i kommunen, det er derfor begynt med informasjon til saksbehandlerne. Det vil også inngå gåstrategi som et punkt i aktuelle sjekklister. 10. Siste nytt om E18 og E16 og evt. annet om veier og baner Svar: E16 fra Vøyenenga og ned til nedsiden av Kjørbotunnelen vil bli bygget om 2 år. For øvre del er reguleringsarbeidet i gang. Det vil bli bomstasjon på Sollihøgda, men plasseringen er ikke bestemt. For E18 er det holdt kontaktmøter i alle de 3 etablerte grupper (Øst, Midtre, Vest). Møtene har primært vært benyttet til informasjon fra Vegvesenet om de planer man arbeider med og de spesielle utfordringer de forskjellige alternativer medfører. BV kommenterte at de for framtiden ønsker mer dokumentasjon før møtene slik at det kan bli mulig å etablere en aktiv dialog om de løsninger som Statens Vegvesen legger frem. Dialogen med Statens Vegvesen ble først tatt opp av aksjonsgruppen Grønn E 18 og har pågått lengst for strekningen Lysaker Strand. Aksjonsgruppen Grønn E18 er nå inkludert med vellene til en gruppe. Det er satt av 50 mill. kr til planlegging i statsbudsjettet neste år. BK mener det er en god dialog med Vegvesenet nå tidlig i prosjektet. Ny Høvik stasjon vil stå ferdig i Sandvikavassdraget i høringsuttalelsen fra BNF ble det pekt på forurensing langs elvebreddene og straksbehov for opprydding. Hva har skjedd og vil skje med dette? Svar: Ta opp ulovligheter med Ole Kristian Johansen i Natur&idrett. (På befaring med Elveforum oppfordret Johansen til at denne og andre klager med sendt til han som brev eller e-post, så vil han følge opp også om klager har vært sendt tidligere. 12. Prioriteringene fra Vei og trafikk vi vil ha tilbakemelding når Handlingsprogram med budsjett for kommunen er offentliggjort (så vi ser hvordan vellenes ønsker er tatt med eller utelatt, referer seg til oppfølging av eget møte med vei- og trafikk ) Svar: Handlingsprogrammet (budsjettet) for 2012 er nå offentlig, og er tilgjengelig på Bærum kommunes hjemmeside. Handlingsprogrammet behandles av kommunestyret i desember Det er kjent at flere store reguleringssaker vil bli behandlet og komme ut til høring i løpet av høsten og vinteren. Vi ønsker å bli orientert om disse sakene. Svar: Bekkestua: Reguleringsplanen for Bekkestua Nord har vært til behandling hos politikerne, men ble sendt tilbake for mer arbeid. Det er fortsatt store uløste oppgaver. Saken vil komme opp igjen på nyåret. Områderegulering Veritas. Har vært ute til høring, mange har utalt seg meget engasjert. Kommer til behandling på nyåret. Sandvika flere store saker er under behandling: Det er nye planer for stasjonsområdet, både kort og lang sikt. Gågaten kan bli.. bilgate, en prøveordning for 2 år. BK ønsker en org. som kan ivareta samarbeidet mellom private og kommunen om Sandvika. Høgskolen Oslo & Akershus tar i bruk Trygdegården og politihuset. Kulturskolen skal også flytte inn i Trygdegården, er nå i politihuset. Elias Smiths vei

4 reguleringsplanen, skal nå til 3. gangs behandling. Trenger noe mer teknisk bearbeiding, kommer til kommunestyret og formannskapet før jul. 4 Sjømennenes Helseheim utbygging med boliger Saken har vært prinsippbehandlet og kommunen holder på at reguleringen skal være "institusjon" og at det ikke gis anledning til boligutbygging. Saken fortsetter. Kommunedelplan Sandvikavassdraget kommer på nyåret. Reguleringsplan Lysakervassdraget legges ut midt i november. Fossum utbygging med boliger. Saken ligger fortsatt i Miljøverndepartementet. Kommunedelplan Tanumplatået og Hornimarka planen er under arbeid. Det har vært holdt møter med SWAT-analyser i gruppene vel og natur og idrett. Møte med grunneierne Resultatene fra gruppearbeidet skal sendes alle gruppene for kommentarer. Høyskoletomta på Ringstabekk kommer på høring. Njårds vei 16 (gml. Barnepark) ønske om regulering til omsorgsboliger som vil gi vesentlig mindre trafikk enn omregulering til barnehage. Holmaveien kommer til sluttbehandling før jul. Innarbeiding av turvei gjenstår. Vassholmen kommer på nyåret Bjørnegårdssvingen stoppet midlertidig. Emma Hjorts vei 52 under arbeid kommer på nyåret. Lakseberget. Utskliingen har nå blitt et problem for Statens vegvesen også. De må demontere gangarealet og lage forstøtningsmur. Da blir turveien også laget på nytt. Den delen av turveien som nå er en støpt plate, er også i ferd med å ødelegges og må på noe sikt gjøres noe med. (kommunal eiendom) Stien i Lommedalen. Fordi det ble gjort en glipp i reguleringsarbeidet, er det blitt svært vanskelig å få etablert en viktig gangsti. Der har kommunen måttet gå rettens vei. Andre viktige stier på private områder: Vellene bør ta dette opp med grunneierne og prøve å få kommunen til å få laget en tinglysning av retten til å bruke stien Kommunen vil å lage en planstrategi: Hva skal vi planlegge de neste 4 årene? Skal være gjort innen ett år etter at kommunestyret har konstituert seg. Opplegget kommer i formannskapet over nyttår. Det vil være en samfunnsdel som ikke kommer på allmenn høring og en arealdel som vil komme på allmenn høring Berger og Rykkinn Vel Rykkinn skole, avdeling Berger: Vi ønsker en orientering om framdriften når det gjelder nytt skolebygg og hvor lengde de midlertidige lokalene skal bli stående. Svar: Saken er satt på vent. Brannen i boligblokk på Rykkinn Hvilket arbeid har kommunen gjort i forbindelse med - Evaluering av brannvesenets innsats og beredskap - Vurdering av omfang av brannen i forhold til bygningstekniske forhold

5 Svar: Det er gjort en evaluering. Brannteknisk vurdering av bygget viser at det ikke er brudd på dagjeldende bygningslov. Kommunen skal sjekke om evalueringen er offentlig og gi BV beskjed. 5 Privatisering av regulert friområde/turvei sør og øst for Brekkeveien 28, Rykkinn Boligområdet Brekketunet - Brekkeveien på Rykkinn, er regulert i plan for Brekke, Rykkinnvn. 20, 76/7, 75/1 m.fl. (Rjnr , trådt i kraft ). I henhold til planen er det regulert inn friområder, bla for turvei mellom eiendommene. Disse friområdene eies så vidt vi har oversikt over av eierne av Brekke gård (gnr 75/ bnr 1) med disposisjonsrett for Bærum Kommune. Herunder er det regulert inn et friområdet som strekker seg fra busstoppet Saubakken i Rykkinnveien, øst for Brekkeveien 24, 26, og 28, syd for Brekkeveien 28, og 29 og nord for Brekketunet 11, 13 og 15 og hvor Bærum kommune i anla en turvei som gir forbindelse fra Rykkinn til området Frogner og skolevei for barna i Brekketunet (forbindelse til videre gangveier som Einebærstien til skolen). Det er i overgangen august-september observert at naboer til Brekkeveien 28 har gjort et relativt omfattende inngrep i friområdet. Arbeidet har innbefattet hogst, planering og nivåterassering av ca halvparten av friområdet langs hele øst og sydgrensen til Brekkeveien 28, flytting av gangveien ut mot grensen mot Brekketunet 13 og 11 i deler av området samt beplanting med en tujahekk som tjener til å privatisere ca halvparten av bredden av turområdet og innlemme dette i naboens hage. Innledningsvis ble også fortsettelsen av turveien ledet ned oppkjørselen til Brekketunet 11 og 13 (privat vei). Det er protestert skriftelig overfor eierne av Brekkeveien 28, det samme har eier av Brekkeveien 26, gjort. Etter kontakt med naboen, har han nå rettet retningen på gangveien slik at den ikke fortsetter ned oppkjørselen. Han mener imidlertid, uten å ha søkt om noen omregulering, å være i sin fulle rett til å flytte på gangveien, terrassere området i ulike nivåer og beplante dette med en tujahekk 4-5 m utenfor egen grense og kaller dette en forskjønning av området. Han har registrert protestene, men har ikke til hensikt å ta den til følge. Oppryddingen kan karakteriseres som forskjønning siden området ikke har vært stelt tidligere på den måten naboene nå har gjort. Imidlertid privatiseres samtidig et relativt stort område på ca 4-5 m x ca m med beplanting, gangveien legges ut på siden med konsekvenser for passasje, tilgang bruk til for aking, plassering av snø i forbindelse med snørydding osv, noe som prinsipielt er uriktig siden det begrenser felles bruk i henhold til regulering. Det vedlegges en serie bilder av området med grense Brekkeveien 28 / friområde inntegnet samt oversiktsbilder fra Kartdata og Google Maps før trefelling og omarbeiding av området for referanse. Kommunen bes vurdere omfanget av inngrepet og saken på uavhengig basis. Dersom dialogen skulle føre til en omreguleringssak regner jeg med at vi og øvrige naboer blir hørt i forbindelse med denne. Svar: Friområdet er privat eiet. BK har tinglyst bruksrett på en del av arealet over eiendomen til bl. an. Turvei. Avtale er også inngått om at restareal etter boligbygging skal få være friområde med turvei. Følgende svar er i mellomtiden sendt til brevskriveren: Hei. Brevet med vedlegg er oversendt bygningssjefen som en mulig ulovlighet. Det er selvfølgelig uakseptabelt å benytte felles friområder til privat hage, inklusiv terrassering og beplanting av thujahekk. Hilsen Elin Horn overarkitekt

6 6 Voll Vel Sak 1: Utforming av nedre kryss mellom Voll terrasse og Ruglandveien Sikten i dette krysset har aldri vært god pga. buskaset langs Ruglandveien, men vi hadde før stort sett sikt mellom stammene når veivesenet hadde ryddet den lave vegetasjonen. Den ryddingen som ble gjort i forbindelse med bygging av trafikkøya, har dessverre gjort vondt verre, for det har nå spirt opp tett fra røttene. Det er også planta en rekke med tujaer, som etter hvert vil bli en tett vegg. Tujaene vil og bli til sjenanse for sikten langs Ruglandveien når de blir større. Sikten opp langs Ruglandveien er langt dårligere enn før, og p. t. ser vi så godt som ingenting uten å kjøre langt inn på veien. Vi ber om at det blir ryddet opp i vegetasjonen, og sprøytes slik at buskene ikke kommer igjen hvert år. Den trafikkøya som er bygd, er lite hensiktsmessig. Den ca 20 cm høye granittkanten er umulig å forsere med sykkel og barnevogn. Dekket er ujevnt og lite innbydende å sykle eller gå på. Dette tvinger fotgjengere og syklister ut i krysset. Dette er unødvendig, og kan lett rettes på ved å senke kantene på trafikkøya mot Voll terrasse og Wilses vei og legge på fast dekke, evt. et spor med sementfliser. Den svingen som Voll terrasse har fått inn mot Ruglandveien har en radius på under 3 m, noe som gjør den veldig vanskelig å forsere for store lastebiler, brannbiler, etc. Biler som skal ut i Ruglandveien må kjøre langt uti pga. sikten, og det oppstår stadig kompliserte situasjoner. Flyten kan bedres ved å åpne opp svingen litt og redusere størrelsen på trafikkøya med ca. en halv meter mot Voll terrasse og Ruglandveien. Vedlagt billedserie Utforming av nedre kryss mellom Voll terrasse og Ruglandveien Svar: Det vil bli ryddet opp i vegetasjon på kommunal grunn for å bedre sikt. Tujaene er på privat grunn. Vei&trafikk vil ta saken opp med dem. Oppbygget areal skal ikke være fortau. Sak 2 Tråkk og stier bør merkes og holdes åpne. I vårt vel har vi en del tråkk og stier som går mellom veier. Voll Vel ønsker at disse blir registrert og holde åpne. Eksempel på disse er Kneika som går mellom Trollveien og Velliveien, langs med tennisbanen. En annen er stien mellom Sandbunnveien og Hagaliveien i nærheten av speiderhuset. Svar: Kneika eies av Voll Vel. De må sjekke hvem som skjøtter tennisbanene og er ansvarlige ofr vedlikeholdet. De må også finne ut mer detaljer om Sandbunnveien og Hagaliveien. Sak3 Rydding / dugnad langs Eiksbekken Voll Vel har foreslår at området langs Eiksbekken får ei opprydding. Vi ønsker at området blir gjort åpent og tilgjengelig. Ideen har vært luftet med ledelsen i Øvrevoll Galopp, som gjerne bidrar. Dette kan organiseres som en dugnad, der vi engasjerer nærmiljøet. Dette bør koordineres med kommunens ansvarshavende for saksområdet. Svar: Man må ha grunneiers tillatelse ved rydding av arealer. Sjekk på kartet hvem som er eier. Alle områder som kommunen eier, er grønne på kartet. Snakk for øvrig med Torbjørn Hansen og Jan Sørensen. Merk info nedenfor for å finne status på kommunale grøntområder.

7 7 For å finne status på områder på Bærumskartet, Oppskrift, velg kart på kommunens hjemmeside ; Gå til bærumskart, velg karttype Miljøatlas-natur, klikk på "i" en i menylinjen over kartet. før pilen til det aktuelle området på kartet du er ute etter (det kan hende du må zoome for å finne det) og klikk i området, du får da opp en tekst på venstre side av skjermen. Hvis det ligger en avtale på dette arealet, vil det komme opp en tekst "Vis Avtale", klikk på denne og du får opp avtalen. Lykke til. Sandvika Vel Til møtet med kommunen 12. oktober ønsker Sandvika Vel å sette fokus på hvordan kommunen kan bidra til å sette mer tyngde bak innspill fra Vellene overfor stat og fylke i lokalsaker. Dette kan være i forbindelse med sykehus i nabolaget, fylkesveier o.l. Et eksempel er at Bærum sykehus har vært tilbakeholden med å redusere unødvendig barnehagetrafikk i Evje, og at Lindelia som er fylkesvei, kunne vært støy- og fartsdempet av hensyn til veldig nære soverom i Conradis vei. I disse tilfellene har Bærum kommunes rette vedkommende vært svært så forsiktig med å støtte oss, sikkert fordi de ikke ser noen utsikt til å lykkes, men også fordi de hverken har oppdrag eller budsjett til å støtte lokale interesser overfor overordnet myndighet. Hvordan skal kommunen og Vellene samarbeide for å få større gjennomslag for sine synspunkter? Hilsen Sandvika Vel, Torill Tysnes Svar: Veg&trafikk har lovet å øve noe mer press på fylket og Statens vegvesen når vellene tar opp saker som angår fylkesveier. Se ellers referatet fra møtet 23. august med Vei&trafikk (sendt alle vellene). Støy kan også tas opp med avd. for miljørettet helsevern. Trafikken til barnehagen er det ikke noe svar på. Haslum Vel MVH Wenche Ryager Leder Haslum vel Svar: Torbjørn Hansen i Natur&idrett skal se på de to bitene som er etterlyst i brevet.

8 8 Furubakken Vel og de andre vellene omkring Bekkestua Vi gir oss ikke! Bekkestua sentrum fartsregulering, sykkelparkering og andre tiltak.. Vi viser til brev av 22. november 2010 fra Bekkestua Vel, støttet av alle vellene rundt Bekkestua. Er det noen av våre forslag som kommunen ser positivt på? Når kan regne vil vi få svar på om noe kan og vil bli satt i verk? (Jfr. forslaget fra Gåstrategi og bedre tilrettelegging for gående) For øvrig: 2 benker som Natur&idrett satte opp i vår midt i sentrum, er blitt veldig populære, og blomsterarrangementene er flotte! Svar: Det er et sterkt ønske om å se på behovet for sykkelparkering. Furubakken vel skal ta kontakt med Tom Linderud i Vei&trafikk for befaring på Bekkestua. Opplevd stor fart og mye trafikk i gjennom Bekkestua er et problem, selv om det objektivt sett ikke kjøres fort i følge Vei&trafikk. Mulig dette må vurderes videre. Stier og smett: Vi har tatt opp behovet for vedlikehold av slike. Hvordan kan dette blir høyere prioritert i kommunen? Vi har notert at flere vel er opptatt av denne saken. Svar: Dette er høyt prioritert og det gjøres mye med slike saker rundt om i Bærum. Saken som i brevs form er sendt Natur&idrett fra Furubakken Vel, vil bli fulgt opp. Det ble for øvrig tatt opp problemet med mange stier og smett som går over private eiendommer og ofte har gjort det i mange år. Det er behov for å få tinglyst bruksretten til slike stier. Vellene bør ta saken opp med grunneierne, avklare om det er mulig å få til en avtale og formidle dette videre til Natur&idrett.