Network Statement 2016
|
|
|
- Anders Ellingsen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 VEDLEGG 1.3 Rettslig forankring VEDLEGG / ANNEX: Network Statement Kombiterminaler Intermodal Freight Terminals Gyldighetsperiode: 13. desember desember 2016 Validity Period: 13 December December 2016
2 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 1 av/of 47 En kombiterminal ved jernbanen er en terminal hvor lastbærere som containere, vekselbeholdere eller semihengere overføres mellom tog og bil. Omlastingsutstyr kan være portalkran, reachstacker, frontlaster, alternativt kran på bil. Følgende terminaler som er i bruk er omtalt i følgende (alfabetiske) rekkefølge: Alnabru, Oslo Berg, Haldenterminalen Bodø Brattøra, Trondheim Fauske Ganddal, Sandnes Langemyr, Kristiansand Mo i Rana Narvik Ny byen, Drammen Nygårdstangen, Bergen Åndalsnes En del data fra disse terminalene, bl.a. for løfteutstyr er dessverre ikke oppdatert, men vil bli oppdatert i neste utgave av Network Statement. Følgende terminaler er tilrettelagt som kombiterminal, men har pt. ingen fast kombitrafikk: Borgestad, Skien Mosjøen Rolvsøy, Fredrikstad An Intermodal Freight Terminal connected to the National Railway Network is a terminal where carriers such as containers, swap bodies, and semi trailers are transferred from train and lorries. Lifting equipment may be gantry crane, reachstacker, forklift truck or crane on lorry. The following terminals are mentioned in the following (alphabetical) order: See left pane Some data for these terminals, e.g. for lifting equipment, are unfortunately not updated, but will be updated in the next version of Network Statement. The following terminals are prepared as intermodal freight terminals but currently have no ordinary intermodal traffic: See left pane
3 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 2 av/of 47
4 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 3 av/of 47 Forklaring av noen uttrykk i tabellene / Explanation of some expressions in the tables: Uttrykk/Expressions Terminalens navn og adresse Kontaktperson Terminaltype Åpningstid Ma-fr Lø Sø og h. spisemulighet for personell Adkomst Lengde på lengste lastegater dekke på lastegater Max last på lastegater (tonn) Maks. punktlast (tonn) Maks. aksellast for biler (tonn) Løfteanordninger tilgjengelig i dag Eier av løfteanordninger Oppstillingskapasitet for godsvogner (antall) Lagringskapasitet for containere (antall) Veiprofil i planoverganger Vei Offentlig vei Betong Brostein Beleggstein Lengde Spor Oppstillingsområde Togspor Lastespor Godsterminal Godsspor Sporveksel Godsekspedisjon Lastegate Rampe JBV Eier Merknad Explanation Name and address Contact person Terminal type Opening hours Monday-Friday Saturday Sunday and public holidays Catering facilities for personell Access of longest loading yards of cover on loading yards Max. load on loading yards (tons) Max. point load (tons) Max. axel load for cars (tons) Lifting equipment available today Owner of lifting equipment Storage capacity for freight wagons (number) Storage capacity for containers (number) Road profile in level crossings Road Public road Concrete Cobblestone Facing stone Track Storage area Running track Loading siding Freight terminal Freight track Switch Freight office Loading yard Open platform (freight) Norwegian National Rail Administration Owner Comment
5 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 4 av/of 47 Alnabru (Oslo) Generelle opplysninger / General information Terminalens navn og adresse Kontakt Firma : Tlf..: Epost : Terminaltype (benevnelse) Åpningstid Ma-fr Lø Sø og h spisemulighet for personell Adkomst Lengde på lengste lastegater dekke på lastegater Max last på lastegater (tonn) Maks. punktlast (tonn) Maks. aksellast for biler (tonn) Løfteanordninger tilgjengelig i dag Eier av løfteanordninger Oppstillingskapasitet for godsvogner (antall) Lagringskapasitet for containere (antall) Veiprofil i planoverganger Alnabruterminalen 3. Industrivei, Alfasetveien 27 PB 13 Alnabru 0614 Oslo CargoNet Alnabru / morten.knudsen@cargonet.no Eget selskap planlegges for ansvarlig drift av ny Alnabru terminal. A separate company is under planning for operating the new Alnabru terminal. Kontakt/Contact oss@jbv.no. Godsterminal Døgnåpent 00:00-19:00 06:00-24:00 Spiserom/Lunch room Offentlig vei /Public road 668 m Asfalt 6 Trucker/Forklift trucks 4 Containerchamp. 3 Containerkraner CargoNet AS 255 stk. 6-akslede vogner i terminalen NORD 845 TEU Semitrailere Planovergang 10 m bredde med maks høyde tilsvarende kjøreledningshøyde/ Level crossing 10 m width, height as overhead catenary line Utredning av ny hovedplan igangsatt ultimo Master area plan reopend. Revisions in progress.
6 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 5 av/of 47 Kart over området / Map(s) of the area (Alnabru, Oslo):
7 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 6 av/of 47 Skjematisk sporplan over terminalområdet / Schematic track layout of terminal area (Alnabru, Oslo)
8 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 7 av/of 47 Sporoversikt / Track overview (Alnabru, Oslo) Spor/Track Nr. Lengde (effektiv)/ (effective) Eier/Owner Lastegate/ Loading yard Siderampe/ Side platform Lengde inntil spor/ Lengde/ along track Høyde/ Height Løfteanordning/ Lifting equipment C1 Lastespor 450 CargoNet AS ,25 N/A C2 Lastespor 450 CargoNet AS 414 Kran C3 Lastespor 450 CargoNet AS 414 Kran C4 Lastespor 450 CargoNet AS 414 Kran C5A Lastespor 450 CargoNet AS 450 C5B Lastespor 450 CargoNet AS 450 C8 Lastespor 600 JBV 600 C11 Lastespor 600 JBV 600 C14 Lastespor 360 JBV C16 Lastespor 399 JBV 370 C23 Lastespor 533 CargoNet AS 510 C31 Lastespor 646 CargoNet AS 563 C32 Lastespor 703 CargoNet AS 668 C42 Lastespor 620 CargoNet AS 571 Kran C43 Lastespor 620 CargoNet AS 571 Kran C44 Lastespor 620 CargoNet AS 571 Kran C45 Lastespor 620 CargoNet AS 571 Kran Merknad/ Comment 1 ) 1 ) 1 ) 1 ) 1 Se Alnabru S under Skifte-stasjoner
9 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 8 av/of 47 Berg, Haldenterminalen Berg, 6 km vest for Halden Sporeier Hangartner A/S, Vestgårdsveien 9, Postboks 1024, 1787 Berg i Østfold Tlf Kart over området / Map(s) of the area Sverige / Sweden
10 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 9 av/of 47 Skjematisk sporplan over terminalområdet / Schematic track layout of terminal area (Berg) Sporoversikt / Track overview (Berg) Spor/Track Nr. Lengde (effektiv)/ (effective) Eier/ Owner Sidespor 324 Hangartner AS Lastegate/L oading yard Siderampe/ Side platform Lengde inntil spor/ Lengde/ along track Høyde/ Height Løfteanordning/ Lifting equipment Merknad/ Comment
11 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 10 av/of 47 Bodø godsterminal Generelle opplysninger / General information Terminalens navn og adresse Kontakt Terminaltype (benevnelse) Åpningstid Firma Tlf. Epost Ma-fr Lø Sø og h spisemulighet for personell Adkomst Lengde på lengste lastegater dekke på lastegater Max last på lastegater (tonn) Maks. punktlast (tonn) Maks. aksellast for biler (tonn) Løfteanordninger tilgjengelig i dag Eier av løfteanordninger Oppstillingskapasitet for godsvogner (antall) Lagringskapasitet for containere (antall) Veiprofil i planoverganger Bodø Jernbaneveien, Bodø Jernbanestasjon 8000 Bodø CargoNet AS, Bodø Idar.Andreassen@cargonet.no Containerterminal 06:00-19:00 07:00-11:00 og 15:00-19:00 Stengt Spiserom/Lunch room Offentlig vei/public road 360 m / 420 m Asfalt 1 x 25 tonn trucker 1 x 35 tonn trucker CargoNet AS Ca. 50
12 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 11 av/of 47 Kart over området / Map(s) of the area (Bodø) Kilde/Source: Statens Kartverk
13 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 12 av/of 47 Skjematisk sporplan over terminalområdet / Schematic track layout of terminal area (Bodø) Sporoversikt/Track overview (Bodø): Spor/Track Nr. Lengde (effektiv)/ (effective) Eier/ Owner IV 420 JBV Lastegate/L Siderampe/ oad transfer Side ramp yard Lengde inntil spor/ Lengde/ along track Høyde/ Height Løfteanordning/ Lifting equipment Merknad/ Comment
14 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 13 av/of 47 Brattøra containerterminal, Trondheim Generelle opplysninger / General information: Terminalens navn og adresse Kontakt Terminaltype (benevnelse) Firma Tlf. Epost Åpningstid Ma-fr Lø Sø og h spisemulighet for personell Adkomst Lengde på lengste lastegater dekke på lastegater Max last på lastegater (tonn) Maks. punktlast (tonn) Maks. aksellast for biler (tonn) Løfteanordninger tilgjengelig i dag Eier av løfteanordninger Oppstillingskapasitet for godsvogner (antall) Lagringskapasitet for containere (antall) Veiprofil i planoverganger CargoNet AS Havnegata Trondheim CargoNet AS, Trondheim Paul.Rovik@cargonet.no Godsterminal 03:30 23:00 05:15 12:00 Etter avtale Spiserom/Lunch room Offentlig vei fra Havnegata/Public road from Havnegata Ca. 330 m Asfalt / Beleggningsstein Trucker/kraner/mobile kraner på spor 2 x 25t Ttrucker 1 x 32t Truck 1 x 45t Reachstacker CargoNet AS Ca 120 vogner Ca. 200
15 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 14 av/of 47 Kart over området / Map(s) of the area (Brattøra)
16 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 15 av/of 47 Sporoversikt / Track overview (Brattøra) Spor/Track Nr. Lengde (effektiv)/ (effective) Eier/ Owner JBV JBV Lastegate/ Loading yard Lengde inntil spor/ along track Siderampe/ Side platform Lengde/ Høyde/ Height Løfteanordning/ Lifting equipment Merknad/ Comment 2 ) 2 ) JBV JBV JBV JBV JBV JBV JBV CargoNet AS Truck CargoNet AS CargoNet AS CargoNet AS 3 ) 3 ) 3 ) 3) 3) 3 ) 3 ) 3 ) 3 ) 3 ) 3 ) 2 3 Hensettingsspor for vognvisitør (Repspor) Hensetting-/Opplastningsspor for containerblokkker
17 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 16 av/of 47 Fauske godsterminal Generelle opplysninger / General information Terminalens navn og adresse Kontakt Terminaltype (benevnelse) Firma Tlf. Epost Åpningstid Ma Ti-fr Lø Sø og h spisemulighet for personell Adkomst Lengde på lengste lastegater dekke på lastegater Max last på lastegater (tonn) Maks. punktlast (tonn) Maks. aksellast for biler (tonn) Fauske Terminalveien 8200 Fauske CargoNet, Bodø Idar.Andreassen@cargonet.no Godsterminal/Containerterminal 06:00-19:00 07:00-19:00 07:00-10:00 og 15:00-19:00 Stengt Ingen/None Offentlig vei/public road 220 m Asfalt Løfteanordninger tilgjengelig i dag 1 x 25 tonn truck 1 x 40 t reachstacker Eier av løfteanordninger CargoNet AS Oppstillingskapasitet for godsvogner 26 stk. fordelt på 2 spor (antall) Lagringskapasitet for containere Ca. 25 (antall) Veiprofil i planoverganger 8,0
18 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 17 av/of 47 Kart over området / Map(s) of the area (Fauske) Kilde/Source: Statens Kartverk
19 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 18 av/of 47 Skjematisk sporplan over terminalområdet / Schematic track layout of terminal area (Fauske) Sporoversikt / track overview (Fauske) Spor/Track Nr. Lengde (effektiv)/ (effective) Eier/ Owner CargoNet AS JBV 6 Buttspor JBV 7 Buttspor JBV Lastegate/L oading yard Lengde inntil spor/ along track Siderampe/ Open platform Lengde/ Høyde/ Height Løfteanordning/ Lifting equipment Merknad/ Comment
20 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 19 av/of 47 Ganddal godsterminal, Sandnes Generelle opplysninger / General information Terminalens navn og adresse Kontakt Firma Tlf / Mtel. Epost Terminaltype (benevnelse) Åpningstid Ma - fr Lø Sø spisemulighet for personell Adkomst Rv 44 Lengde på lengste lastegater dekke på lastegater Max last på lastegater (tonn) Maks. punktlast (tonn) Maks. aksellast for biler (tonn) Løfteanordninger tilgjengelig i dag Ganddal godsterminal Jærveien Sandnes Terminaldrift AS / kjells.hauge@tdas.no Godsterminal/Containerterminal 04:30-21:00 06: Stengt/Closed Ingen/None 600 m Beleggsstein Trucker/Forklift trucks, Terminaltraktor/Truckmaster Eier av løfteanordninger Oppstillingskapasitet for godsvogner (antall) Lagringskapasitet for containere (antall) Veiprofil i planoverganger TerminalDrift AS 1800 m Ca planoverganger, bredde ca 6m, skilter kjøreretning
21 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 20 av/of 47 Kart over området / Map(s) of the area (Ganddal)
22 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 21 av/of 47 Skjematisk sporplan over terminalområdet / Schematic track layout of terminal area (Ganddal) Sporoversikt / track overview (Ganddal) Spor/Track Nr. Effektiv Lengde/ Effective Eier/Owner A Lastespor 600 JBV 550 B Lastespor 600 JBV 550 C Lastespor 600 JBV Lastespor JBV 6 Lastespor JBV 7 Lastespor JBV 8 Lastespor JBV 9 Lastespor JBV Lastegate/L oading yard Lengde i inntil spor/ along track Siderampe/ Open platform Lengde/ Høyde/ Height Løfteanordning/ Lifting equipment Merknad/ Comment 4 ) 4 ) 4 ) 4 ) 4 ) 4 Bilrampe/Carramp
23 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 22 av/of 47 Langemyrterminalen, Kristiansand Generelle opplysninger / General information Terminalens navn og adresse Kontakt Terminaltype (benevnelse) Tlf. Epost Åpningstid Ma-fr Lø Sø og h spisemulighet for personell Adkomst Lengde på lengste lastegater dekke på lastegater Max last på lastegater (tonn) Maks. punktlast (tonn) Maks. aksellast for biler (tonn) Løfteanordninger tilgjengelig i dag Eier av løfteanordninger Oppstillingskapasitet for godsvogner (antall) Lagringskapasitet for containere (antall) Veiprofil i planoverganger Langmyrterminalen Setesdalsveien Kristainsand / Helget@cargonet.no Godsterminal Hele døgnet 00:00-05:15 og Stengt Spiserom/Lunch room Offentlig vei. 5 km nord for Kristiansand by, retning mot Evje 350 m Belegningsstein/Facing stone Tilnærmet ubegrenset/app. unlimited Tilnærmet ubegrenset/app. unlimited Som på veg/as on road Truck/Forklift trucks og reachstacker CargoNet AS m
24 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 23 av/of 47 Kart over området / Map(s) of the area (Langemyr, Kristiansand) Skjematisk sporplan over terminalområdet / Schematic track layout of terminal area (Langemyr) Spor 8 er fjernet RAR
25 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 24 av/of 47 Sporoversikt / Track overview (Langemyr, Kristiansand) Spor/Track Nr.. Lengde (effektiv)/ (effective) Eier/Owner Lastegate/L Siderampe/ oad transfer Side ramp yard Lengde inntil spor/ along track Lengde/ Høyde/ Height Løfteanordning/ Lifting equipment Merknad/ Comment 3 Lastespor 860 JBV 4 Rampespor 236 JBV 60 5 Rampespor 54 JBV Enderampe 6 Rampespor 34 JBV Enderampe 7 Godsspor 206 JBV I fra V12 t.o.m ovrg. 9 Lastespor 350 JBV, Celexa
26 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 25 av/of 47 Mo i Rana godsterminal Generelle opplysninger / General information Terminalens navn og adresse Kontakt Terminaltype (benevnelse) Tlf. Epost Åpningstid Ma-fr Lø Sø og h spisemulighet for personell Adkomst Lengde på lengste lastegater dekke på lastegater Max last på lastegater (tonn) Maks. punktlast (tonn) Maks. aksellast for biler (tonn) Løfteanordninger tilgjengelig i dag Eier av løfteanordninger Oppstillingskapasitet for godsvogner (antall) Lagringskapasitet for containere (antall) Veiprofil i planoverganger Mo i Rana Moloveien Mo i Rana Idar.Andreassen@cargonet.no Godsterminal 05:00-19:00 05:00-06:00 og 10:00-13:00 Stengt Spiserom/Lunch room Offentlig vei/public road 500 m Asfalt 1 x 25t Truck 1 x 40t Reachstacker CargoNet AS Ca. 70 Ca. 200 Nr. A 62 m, nr. B 48 m
27 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 26 av/of 47 Kart over området / Map(s) of the area (Mo i Rana)
28 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 27 av/of 47 Skjematisk sporplan over terminalområdet / Schematic track layout of terminal area (Mo i Rana) Sporoversikt / Track overview (Mo i Rana) Spor/Track Nr. Lengde (effektiv)/ (effective) Eier/Owner Lastegate/L Siderampe/ oad transfer Side ramp yard Lengde inntil spor/ along track Lengde/ Høyde/ Height Løfteanordning/ Lifting equipment Merknad/ Comment Stikk lasterampe 54 m. Stikk godsterminal 250 m CargoNet AS 380 Truck CargoNet AS 410 Truck
29 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 28 av/of 47 Mosjøen godsterminal 5 Generelle opplysninger / General information Terminalens navn og adresse Kontakt Terminaltype (benevnelse) Navn Tlf. Epost Åpningstid Ma-fr Lø Sø og h spisemulighet for personell Adkomst Lengde på lengste lastegater dekke på lastegater Max last på lastegater (tonn) Maks. punktlast (tonn) Maks. aksellast for biler (tonn) Løfteanordninger tilgjengelig i dag Eier av løfteanordninger Oppstillingskapasitet for godsvogner (antall) Lagringskapasitet for containere (antall) Veiprofil i planoverganger Mosjøen 8650 Mosjøen Godsterminal Spiserom/Lunch room Offentlig vei/public road 210 m Asfalt 20 t 10 t Ca. 30 Ca CargoNet AS har innstilt all virksomhet pr. april 2006/Terminal is closed since 15 April Etter samtale med CargoNet pr er det ingen aktivitet på terminalen alt utstyr er fjernet.
30 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 29 av/of 47 Kart over området / Map(s) of the area (Mosjøen). (Kart ikke helt korrekt / Map not fully correct)
31 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 30 av/of 47 Skjematisk sporplan over terminalområdet / Schematic track layout of terminal area (Mosjøen) Sporoversikt / Track overview (Mosjøen) Spor/Track Nr Lengde (effektiv)/ (effective) Eier/Owner Lastegate/Lo ad transfer yard Siderampe/ Side ramp Lengde inntil spor/ Lengde/ along track Høyde/ Height Løfteanordning/ Lifting equipment Merknad/ Comment
32 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 31 av/of 47 Narvikterminalen Generelle opplysninger / General information Terminalens navn og adresse Kontaktperson Terminaltype (benevnelse) Tlf. Epost Åpningstid Ma-fr Lø Sø og h spisemulighet for personell Adkomst Lengde på lengste lastegater dekke på lastegater Max last på lastegater (tonn) Maks. punktlast (tonn) Maks. aksellast for biler (tonn) Løfteanordninger tilgjengelig i dag Eier av løfteanordninger Oppstillingskapasitet for godsvogner (antall) Lagringskapasitet for containere (antall) Veiprofil i planoverganger Narvikterminalen Skarvenesveien Narvik EirikL@cargonet.no Godsterminal 08:00-15:30 og 20:00-06:00 (Stengt/Closed 15:30-20:00) 20:00-06:00 (Stengt/Closed 06:00-20:00) 16:30-04:00 (Stengt/Closed 04:00-16:30) Spiserom/Lunch room Offentlig vei/public road 600 m Brostein og asfalt/cobble stone and asphalt Ikke kjent, men har ikke fått noen begrensinger/not known Ikke kjent, men har ikke fått noen begrensinger/not known Ikke kjent, men har ikke fått noen begrensinger/not known 2 x 45 T Reachstackere 2 x 32 T Gaffeltrucker/Forklift trucks 1 x 42 T Gantrykran CargoNet AS og Narvik Havnevesen (Gantrykran) Plass til ca 350 godsvogner/freight wagons Ca. 55 vogner i tilknytning til lastegate/ca. 55 wagons at load transfer yard Ca (Dette tallet forutsetter at en del av lastegatene blir blokkert/provided some of the load transfer yards are blocked) En planovergang i utkant av terminal. Betjenes manuelt med bom./ One level crossing at the outskirts. Manually operated with barrier.
33 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 32 av/of 47 Kart over området / Map(s) of the area (Narvik)
34 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 33 av/of 47 Sporoversikt / Track overview (Narvik) Spor/Track Nr. Lengde (effektiv)/ (effective) Eier/ Owner Lastegate/Lo ad transfer yard Lengde inntil spor/ along track Siderampe/ Side ramp Lengde / Høyde/ Height Løfteanordning/ Lifting equipment Merknad/ Comment JBV Malmspor avgang JBV JBV JBV JBV 624 m til andre middel. Siderampe brukes for tømming av bilvogner JBV 580 m til andre enderampe brukes for tømming av bilvogner JBV m til andre middel. side-rampe brukes for tømming av bilvogner./ ramp used for emptying of car wagons 12 JBV 45 Lokstallspor 13 JBV 45 Lokstallspor JBV Malmspor lossing JBV Malmspor annkomst JBV Malmspor hennsetting JBV Gods Bane-Båt JBV Hensetting JBV Hennsetting
35 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 34 av/of 47 Ny byen godsterminal, Drammen Generelle opplysninger / General information Terminalens navn og adresse Kontakt Terminaltype (benevnelse) Firma Tlf. Epost Åpningstid Ma-fr Lø Sø og h spisemulighet for personell Adkomst Lengde på lengste lastegater dekke på lastegater Max last på lastegater (tonn) Maks. punktlast (tonn) Maks. aksellast for biler (tonn) Løfteanordninger tilgjengelig i dag Eier av løfteanordninger Oppstillingskapasitet for godsvogner (antall) Lagringskapasitet for containere (antall) Veiprofil i planoverganger Drammen Konnerudgt. 2D 3045 Drammen CargoNet Drammen / Per-eric.askgaard@cargonet.no Godsterminal 04:30-20:30 Stengt Stengt Spiserom/Lunch room Offentlig vei/public road 384 m Betongstein og asfalt/concrete stone and asphalt Truck/Forklift trucks og reachstacker CargoNet AS Ca. 90
36 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 35 av/of 47 Kart over området / Map(s) of the area (Drammen)
37 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 36 av/of 47 Sporplan, Drammen godsterminal Sporoversikt / Track overview (Drammen) Spor/Track Nr. Lengde (effektiv)/ (effective) Eier/ Owner Lastegate/Lo ading yard Lengde inntil spor/ along track Siderampe/ Side platform Lengde/ Høyde/ Height Løfteanordning/ Lifting equipment Merknad/ Comment 1 Lastespor 384 CargoNet AS Godsspor ca 395 JBV 3 Godsspor ca 95 JBV 4 Rampespor ca 155 JBV Ca 90 Siderampe
38 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 37 av/of 47 Nygårdstangen, Bergen Generelle opplysninger / General information Terminalens navn og adresse Kontakt Terminaltype (benevnelse) Firma Tlf. Epost Åpningstid Ma-fr Lø Sø og h spisemulighet for personell Adkomst Lengde på lengste lastegater dekke på lastegater Max last på lastegater (tonn) Maks. punktlast (tonn) Maks. aksellast for biler (tonn) Løfteanordninger tilgjengelig i dag Eier av løfteanordninger Oppstillingskapasitet for godsvogner (antall) Lagringskapasitet for containere (antall) Veiprofil i planoverganger Nygårdstangen terminal Lungegårdskaien Bergen CargoNet AS, Bergen VidarV@cargonet.no Containerterminal 02:00-22:00 05:00-12:00 Stengt/Closed Ingen/None Offentlig vei/public road 525 m Asfalt Som for vei Trucks/Forklift trucks og reachstackers CargoNet AS 14 m bredde
39 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 38 av/of 47 Kart over området / Map(s) of the area (Bergen)
40 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 39 av/of 47 Skjematisk sporplan over terminalområdet / Schematic track layout of terminal area (Bergen)
41 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 40 av/of 47 Sporoversikt / Track overview (Bergen) Spor/Track Nr. Lengde (effektiv)/ (effective) Eier/Owner Lastegate/Lo ad transfer yard Lengde inntil spor/ along track Siderampe/ Side ramp Lengde/ Høyde/ Height Løfteanordn./ Lifting equipment Merknad/ Comment 9 Lastespor 560 JBV 420 9B Lastespor 560 JBV Havnespor JBV Til Skoltegrunnskaien 37 Lastespor 605 NSB AS Lastespor 595 NSB AS Godsspor 380 CargoNet AS 215 Truckverksted 42 Godsspor 380 CargoNet AS 215 Truckverksted 47 Havnespor/ Lastespor 48 Lastespor 220 JBV JBV 340 Hensetting / Dokkespor
42 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 41 av/of 47 Åndalsnes godsterminal Generelle opplysninger / General information Terminalens navn og adresse Kontakt Terminaltype (benevnelse) Åpningstid Ma-fr Lø Sø og h Firma Tlf. Epost spisemulighet for personell Adkomst Lengde på lengste lastegater dekke på lastegater Max last på lastegater (tonn) Maks. punktlast (tonn) Maks. aksellast for biler (tonn) Løfteanordninger tilgjengelig i dag Eier av løfteanordninger Oppstillingskapasitet for godsvogner (antall) Lagringskapasitet for containere (antall) Veiprofil i planoverganger CargoNet AS Troav Åndalsnes CaroNet AS, Åndalsnes Gunnar.Doving@cargonet.no Godsterminal 04:00-22:00 04:00-08:00 Stengt Spiserom/Lunch room Offentlig vei/public road 450 m Asfalt 25 t trucker/forklift trucks 52 t tonn truck med åk / 52 t tonn truck with yoke CargoNet AS Ca. 75
43 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 42 av/of 47 Kart over området / Map(s) of the area (Åndalsnes)
44 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 43 av/of 47 Skjematisk sporplan over terminalområdet / Schematic track layout of terminal area (Åndalsnes) Sporoversikt / Track overview (Åndalsnes) Spor/Track Nr. Lengde (effektiv)/ (effective) Eier/ Owner Lastegate/L oading yard Lengde inntil spor/ along track Siderampe/ Side platform Lengde/ Høyde/ Height Løfteanordning/ Lifting equipment Merknad/ Comment JBV Hensettingsspor JBV JBV 390
45 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 44 av/of 47 Borgestad (Menstad godsterminal) Adresse Borgestad, 6 km sør for Skien stasjon Kontaktperson Banesjef Bjørn Ståle Varnes Jernbaneverket Region SØR Tlf Kart over området / Map(s) of the area
46 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 45 av/of 47 Skjematisk sporplan over terminalområdet / Schematic track layout of terminal area Sporoversikt / Track overview (Borgestad) Spor/Track Nr Lengde (effektiv)/ (effective) Eier/ Owner 1 ca. 290 JBV 2 ca. 450 JBV 3 ca. 440 JBV 4 ca. 220 JBV 5 ca. 220 JBV 7 ca. 540 JBV Lastegate/L oading yard Siderampe/ Side platform Lengde inntil spor/ Lengde/ along track Høyde/ Height Løfteanordning/ Lifting equipment Merknad/ Comment
47 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 46 av/of 47 Rolvsøy godsterminal (Østfold Godssenter), Fredrikstad Kontakt for Jernbaneverket: Stein Prang, Jernbanegata 1, Moss stasjon, 1531 Moss, tlf Kontakt for CargoNet AS : Per-Erik Askgård, Konnerudgt. 2D, 3045 Drammen, tlf / Kart over området / Map(s) of the area
48 Jernbaneverket Network Statement 2016 Side/Page: 47 av/of 47 Skjematisk sporplan over terminalområdet / Schematic track layout of terminal area Sporoversikt / Track overview (Rolvsøy godsterminal) Spor/Track Nr. Lengde (effektiv)/ (effective) Eier/ Owner 3 ca 300 m JBV 4 ca 140 m NSB AS 5 ca 110 m NSB AS 6 ca 150 m NSB AS 9 ca. 170 m NSB AS Lastegate/L oading yard Siderampe/ Side platform Lengde inntil spor/ Lengde/ along track Høyde/ Height Løfteanordning/ Lifting equipment Merknad/ Comment
Network Statement 2017
VEDLEGG 1.3 Rettslig forankring VEDLEGG / ANNEX: 3.6.2.1 3.6.2.1 Kombiterminaler Gyldighetsperiode: 11. desember 2016 9. desember 2017 Validity Period: 11 December 2016 9 December 2017 Jernbaneverket Vedlegg/Annex
Network Statement 2016
VEDLEGG 1.3 Rettslig forankring VEDLEGG / ANNEX: 3.6.2.3 Network Statement 2016 3.6.2.3 Havneterminaler Harbour Terminals Gyldighetsperiode: 13. desember 2015 10. desember 2016 Validity Period: 13 December
Network Statement 2017
VEDLEGG 1.3 Rettslig forankring VEDLEGG / ANNEX: 3.6.3.2 Network Statement 2017 3.6.3.2 Driftsbanegårder Marshalling Yards Gyldighetsperiode: 11. desember 2016 9. desember 2017 Validity Period: 11 December
Network Statement 2016
VEDLEGG 1.3 Rettslig forankring VEDLEGG / ANNEX: 3.6.2.4 Network Statement 2016 3.6.2.4 Tømmerterminaler Timber Terminals Gyldighetsperiode: 13. desember 2015 10. desember 2016 Validity Period: 13 December
Network Statement 2017
VEDLEGG 1.3 Rettslig forankring VEDLEGG / ANNE: 3.6.5.2 Network Statement 2017 3.6.5.2 Verksteder, driftsbanegårder og renhold Workshops, Marshalling Yards, and Cleaning Facilities Gyldighetsperiode: 11.
Network Statement 2015
VEDLEGG 1.3 Rettslig forankring VEDLEGG / ANNEX: 3.6.1.2 Network Statement 2015 3.6.1.2 Utvalgte stasjoner Selected Stations Gyldighetsperiode: 14. desember 2014 12. desember 2015 Validity Period: 14 December
Network Statement 2016
VEDLEGG 1.3 Rettslig forankring VEDLEGG / ANNE: 3.6.5.1 Network Statement 2016 3.6.5.1 Serviceanlegg og beredskapsmateriell Service Facilities and Salvage Rolling Stock Gyldighetsperiode: 13. desember
Godsterminaler. Jernbaneverket
Godsterminaler Jernbaneverket Terminaler Jernbaneverkets terminaler Jernbaneverkets oppdrag er å utvikle, forvalte og legge til rette for gode terminalløsninger for godsterminalene i Norge. Jernbaneforetak,
Network Statement 2017
VEDLEGG 1.3 Rettslig forankring VEDLEGG / ANNEX: 3.3.2.2.1 3.3.2.2.1 Aksellast Axle Load Gyldighetsperiode: 11. desember 2016 9. desember 2017 Validity Period: 11 December 2016 9 December 2017 Jernbaneverket
Network Statement 2017
VEDLEGG 1.3 Rettslig forankring VEDLEGG/ANNEX: 3.3.1.3 Network Statement 2017 3.3.1.3 Forklaringer til strekningsoversikten i STREKNINGSBESKRIVELSE Explanations to Route Overview in ROUTE DESCRIPTION MANUAL
Jernbaneverkets terminaler
Godsterminaler Terminaler 10 Jernbaneverkets terminaler Jernbaneverkets oppdrag er å utvikle, forvalte og legge til rette for gode terminalløsninger for godsterminalene i Norge. Jernbaneforetak, samlastere,
1 BANESTRØMFORSYNING TOGVARMEANLEGG KONTAKTLEDNINGSANLEGG... 5
Infrastruktur Elkraft / Energy Side / Page: 1 av/of 5 1 BANESTRØMFORSYNING... 3 2 TOGVARMEANLEGG...4 3 KONTAKTLEDNINGSANLEGG... 5 Infrastruktur Elkraft / Energy Side / Page: 2 av/of 5 1... 3 TRACTION POWER
Narvik Havn KF anno 2014. Rune Johan Arnøy Havnedirektør
Narvik Havn KF anno 2014 Rune Johan Arnøy Havnedirektør 1 Transport Co-operation between Arctic countries Narvik Georange Havn Stockholm KF - strategiseminar Januar 2014 2011 2 Næring og industri Infrastruktur
NJS Miniseminar om godsstrategi. Greier vi å doble godstrafikk på jernbane? 25. nov. 2008. Paul Runnestø Jernbaneverket
NJS Miniseminar om godsstrategi Greier vi å doble godstrafikk på jernbane? 25. nov. 2008 Paul Runnestø Jernbaneverket Bakgrunn for og formål med arbeidet Bakgrunn Ifm langsiktig planlegging og NTP 2010
Tjenestekatalog. Implementering av ny forskrift og policy. Gunnar Markussen, direktør
Tjenestekatalog Implementering av ny forskrift og policy Gunnar Markussen, direktør Bakgrunn Samferdselsdepartementet ønsker gjennom jernbanereformen at brukerne av jernbaneinfrastrukturen i større grad
xxx HVA KAN HAVNENE SELV GJØRE FOR Å BEDRE EFFEKTIVITETEN I HAVNEN? Rune J Arnøy Havnedirektør
www.portofnarvik.com HVA KAN HAVNENE SELV GJØRE FOR Å BEDRE EFFEKTIVITETEN I HAVNEN? xxx Bulk traffic Coastal traffic Feeder transport Container traffic 42 ton container crane Ro-Ro ramp Container trucks
Network Statement 2016
VEDLEGG 1.3 Rettslig forankring VEDLEGG / ANNEX: 3.6.2.6 Network Statement 2016 3.6.2.6 Sidespor Sidings Gyldighetsperiode: 13. desember 2015 10. desember 2016 Validity Period: 13 December 2015 10 December
Togtransport fra Nord-Norge Fremtidens muligheter, fisken skal frem!
Togtransport fra Nord-Norge Fremtidens muligheter, fisken skal frem! Kjell Maudal Leder Terminaler Bane NOR 11. april 2018 Vårt mål: Europas sikreste Vi skaper jernbane fremtidens jernbane Kunden i sentrum
KVU Godsterminalstruktur i Oslofjordområdet Skisseprosjekt og kostnadsestimering av ulike jernbaneterminaler Julie M.
KVU Godsterminalstruktur i Oslofjordområdet Skisseprosjekt og kostnadsestimering av ulike jernbaneterminaler 12.12.2016 Julie M. Amlie Kort om prosjektet Multiconsult har hatt i oppdrag å: - Identifisere
Indeksjustering av Bane NORs priser på jernbanetjenester
Indeksjustering av Bane NORs priser på jernbanetjenester 1 Bakgrunn Det vises til Network statement 2020 avsnitt 6.6.1 siste avsnitt: «Dette innebærer en prisjustering etterskuddsvis, og den gir forutsigbarhet
Jernbaneverkets langsiktige planlegging og Krysningsspor og godsterminaler
Jernbaneverkets langsiktige planlegging og Krysningsspor og godsterminaler Foredrag Tekna 12.2 29 Sjefsingeniør Terje Eidsmoen, Jernbaneverket 1 Jernbaneverkets langtidsplaner Utviklingen av jernbanenettet
CargoNet-konsernet En ledende aktør innen kombinerte transporter
CargoNet-konsernet En ledende aktør innen kombinerte transporter Effektive transportkluster - konkurransefortrinn Kontaktperson: Direktør Informasjon/samfunnskontakt Bjarne Ivar Wist, tlf. 913 12 123 CargoNet-konsernet
Gods på bane i Moss havn
Gods på bane i Moss havn Kan vi realisere muligheten med suksess for brukerne? Moss havn Transporten av containere med skip i Oslofjorden (eks. Agder) Antall 20-fots containerenheter (TEU) i 2013 (SSB):
Sandvika Storsenter. sandvika storsenter. the largest shopping centre in norway
sandvika storsenter the largest shopping centre in norway K content About Sandvika Storsenter Sales Floor plans Contact U about Sandvika Storsenter some of our shops FACTS An average of 25,600 visitors
Statens vegvesen. Godkjenning av LT 103 vegrekkverk. Linetech GmbH & Co. KG Von-Hünefeld-Straße Köln Tyskland
Statens vegvesen Linetech GmbH & Co. KG Von-Hünefeld-Straße 99 50829 Köln Tyskland Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Vegdirektoratet Matteo Pezzucchi /
Leverandørdag - 22.3.2012
Leverandørdag - 22.3.2012 Utbygging Regionale Prosjekter Nord URN i tall 25 ansatte og 20 innleide i byggherreorganisasjonen Prosjekter fra en til 700 millioner Et trettitalls ulike prosjekter med samlet
Fase 2-oppdraget startet opp i 2015 og besvares i denne utredningen.
Driftseffektivitet Delrapport 15 Driftseffektivitet konseptanalysen Beregning av gjennomsnittlige driftskostnader i ulike utbyggingsalternativer for Alnabruterminalen Dokument nr.: 201700055 39 Dato: 29.10.2018
C13 Kokstad. Svar på spørsmål til kvalifikasjonsfasen. Answers to question in the pre-qualification phase For English: See page 4 and forward
C13 Kokstad Svar på spørsmål til kvalifikasjonsfasen Answers to question in the pre-qualification phase For English: See page 4 and forward Norsk Innhold 1. Innledning... 2 2. Spørsmål mottatt per 28.11.12...
Network Statement 2016
VEDLEGG 1.3 Rettslig forankring VEDLEGG / ANNEX: 3.2.2.2 Network Statement 2016 3.2.2.2 Tilknyttet nett Connected Networks Gyldighetsperiode: 13. desember 2015 10. desember 2016 Validity Period: 13 December
KVU Godsterminalstruktur i Oslofjordområdet
KVU Godsterminalstruktur i Oslofjordområdet Else-Marie Marskar Prosjektleder 22. august 2018 02.09.2016 Regjeringens mål er et transportsystem som er sikkert, fremmer verdiskapning og bidrar til omstilling
Varmegodsplan 2014/2015 -linjetrafikker
Varmegodsplan 2014/2015 -linjetrafikker Hele landet i perioden fra og med 15.10.14 til og med 31.03.15 Egne frister i forbindelse med jul / nyttår. AVGANG FRA TIL M T O T F Alta Tromsø x x x x x Alta Fauske
Statens vegvesen. Testene tilfredsstiller kravene til styrkeklasse T3 med en målt arbeidsbredden på 0,7m.
Statens vegvesen DELTA BLOC International GmbH Industriestrasse 28 2601 Sollenau Østerrike Paul Bittner Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Vegdirektoratet
Høringskonferanse for ny havn i Bergen
Høringskonferanse for ny havn i Bergen Lars Chr. Stendal Jernbaneverket Region Vest 1 Nygårdstangen Totalt ca. 80 daa Eierskap delt mellom Jernbaneverket og NSB BA 3 off. lastespor 2 private lastespor
Prosjektet Digital kontaktinformasjon og fullmakter for virksomheter Digital contact information and mandates for entities
Prosjektet Digital kontaktinformasjon og fullmakter for virksomheter Digital contact information and mandates for entities Nordisk Adressemøte / Nordic Address Forum, Stockholm 9-10 May 2017 Elin Strandheim,
KVU Godsterminalstruktur i Oslofjordområdet
KVU Godsterminalstruktur i Oslofjordområdet Else-Marie Marskar Prosjektleder Referansegruppemøte 12. desember 2016 02.09.2016 Regjeringens mål er et transportsystem som er sikkert, fremmer verdiskapning
T18Godstrafikk. Tilbudskonsept
T18Godstrafikk Tilbudskonsept Dokument nr.: 201701763-9 Dato: 24.04.2018 Utarbeidet av: Helge Drösemeyer Versjon: 1.0 Godkjent av: Christian Knittler Dato 24.04.2018 2 Forord Direktoratet skal sørge for
Passenger Terminal World Expo 2011 Copenhagen, Denmark. Steven B. Cornell Assoc. Vice President
Passenger Terminal World Expo 2011 Copenhagen, Denmark Steven B. Cornell Assoc. Vice President Overview PRT Definition Planning Parameters for Airport Projects Speed Capacity Geometrics Costs New Airport
Farlig gods i det norske veg- og jernbanenettet
Sammendrag: Farlig gods i det norske veg- og jernbanenettet TØI-rapport 700/2004 Forfatter(e): Anne Madslien Ingar Kjetil Larsen Berit Grue Oslo 2004, 29 sider Innledning På oppdrag fra DSB (Direktoratet
Kan godstransport være miljøvennlig?
Kan godstransport være miljøvennlig? Erling Sæther Viseadm. Direktør Oslo, 2.4.08 1 2 Schenker AS, i Norge 32 Terminaler, 1400 ansatte 1300 sjåfører og lastebiler 1100 containere Schenker AS 1 01.2007
Overføringsmålet bane: Hva skal til for å lykkes, før og etter Torgård KJF
Overføringsmålet bane: Hva skal til for å lykkes, før og etter Torgård KJF 27.3.2019 AGENDA 1 2 3 4 Kort om godstogproduksjon Kapasitet pr 2019 Før Torgård Etter Torgård GODSTOGPRODUKSJON Kjennetegnes
Network Statement 2017
VEDLEGG 1.3 Rettslig forankring VEDLEGG / ANNEX: 3.6.2.6 3.6.2.6 Sidespor Sidings Gyldighetsperiode: 11. desember 2016 9. desember 2017 Validity Period: 11 December 2016 9 December 2017 Jernbaneverket
KVU-terminalstruktur Oslofjorden - detaljering og kostnadsestimering
KVU-terminalstruktur Oslofjorden - detaljering og kostnadsestimering 21.09.2015 Innledning Multiconsults arbeid består i å: 1. Identifisere mulig lokalisering av terminaler gitt konseptene 2. Beregne hvor
SJT Sikkerhetsseminar Sikkerhetsnivå på norsk jernbane Blikk på statistikken. Utarbeidet av: Øystein Ravik og Marius Wold Albert
SJT Sikkerhetsseminar Sikkerhetsnivå på norsk jernbane Blikk på statistikken Utarbeidet av: Øystein Ravik og Marius Wold Albert Side 1 10.10.2006 Innledning Ulykkesstatistikken er et viktig bidrag til
TRANSPORT LAGER LOGISTIKK
GC RIEBER SALT AS TRANSPORT LAGER LOGISTIKK LOGISTIKKLØSNINGER LANGS KYSTEN GC Rieber Salt AS tilbyr logistikkløsninger fra Fredericia i Danmark og langs hele norskekysten til Hammerfest. På de fleste
Statens vegvesen. Rekkverket med føringsskinne av type A er i utgangspunktet samme egenskaper som det som var fullskalatestet, type B.
Statens vegvesen Stalprodukt S.A ul. Wygoda 69, 32-700 Bochnia Polen Dawid Barnaś Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Vegdirektoratet Matteo Pezzucchi /
Godssatsingen til Bane NOR
Godssatsingen til Bane NOR Fremtidsrettet utbygging i Drammen Havn Kjell Maudal Leder Terminaler Hva gjør Bane NOR Bane NOR sin rolle Godsstrategi Mulige utbygging 2 Samferdselsdepartementets eierskap
Er det en fremtid for godstransport på bane til/fra Midt-Norge? Direktør strategi og informasjon Bjarne Ivar Wist
Er det en fremtid for godstransport på bane til/fra Midt-Norge? Direktør strategi og informasjon Bjarne Ivar Wist 1 Kombinerte transporter og Systemtog kollektivtransport for gods på offentlig infrastruktur
Statens vegvesen. Rekkverket har en totalbredde på 0,54m og høyde på 0,90m (uten kantdrager). LT 102 er testet med en lengde på ca. 60m.
Statens vegvesen Linetech GmbH & Co. KG Von-Hünefeld-Straße 99 50829 Köln Birgit Schenk Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Vegdirektoratet Matteo Pezzucchi
BRANDANGERSUNDET BRO. Entreprenørens utfordringer ved bygging av broa Presentasjon på Brodagen 10.november 2009 Ved Torbjørn Kjoberg, Skanska
BRANDANGERSUNDET BRO Entreprenørens utfordringer ved bygging av broa Presentasjon på Brodagen 10.november 2009 Ved Torbjørn Kjoberg, Skanska Brandangersundet network arch bridge Free span: 220 meter Skanska
Kostnadsmodeller for transport og logistikk
Sammendrag: Kostnadsmodeller for transport og logistikk TØI rapport 1127/2011 Stein Erik Grønland Oslo 2011, 45 sider Bakgrunn I tilknytting til Transportetatenes arbeid med forslag til Nasjonal transportplan
Statens jernbanetilsyn OFFENTLIG POSTJOURNAL SJT Side 1 Notat, inn- og utgående post, Statens jernbanetilsyn, for perioden: 05.06.2006-11.06.
Side 1 Arkivsak/doknr. 06/179-4 U Sakstittel Jernbaneverket - Melding om endring, flytting av planovergang på Sørumsand Varsel om stans av av- og påstigning på midtplattformen på Sørumsand stasjon Arkivsak/doknr.
Bedre Jernbaneforbindelse mellom Oslo og Stockholm. Tom Granquist,Selvstendig Konsulent. TEG AS
Bedre Jernbaneforbindelse mellom Oslo og Stockholm Arbeid i Grensekomiteen Värmland-Østfold. Tom Granquist,Selvstendig Konsulent. TEG AS The Osloregion - an integrated area of a common Nordic region The
Flybussen Ålesund / Airport Shuttle Ålesund
Flybussen Ålesund / Airport Shuttle Ålesund Moa - Ålesund - Flyplassen Valderøy - Flyplassen Gyldig frå / Valid from 18.06.2017 12.08.2017 VIGRA VALDERØY ÅLESUND HØGSKOLEN MOA 660 TIL FLYPLASSEN / TO THE
Samferdsel i Follo-Ikke bare Follobanen og E 18?
Samferdsel i Follo-Ikke bare Follobanen og E 18? Senior Rådgiver Tom Granquist, Akershus fylkeskommune 4. Februar 2016 Utfordringer innenfor samferdsel InterCity-utbyggingen Mer godstransport med bane
NARVIK HAVN Intermodal i alle retninger
Samferdelsesløftet ( lokale: Q5) kl. 1050-1200 NARVIK HAVN Intermodal i alle retninger Oktober 2014 Rune Johan Arnøy CEO/Havnedirektør Narvik Transport Havn KF og - strategiseminar Logistikk 2014 2011
Prising av ODINs egenforvaltede aksjefond 2013
Prising av ODINs egenforvaltede aksjefond 2013 Oversikten viser hvilke dager ODINs fond vil være stengt for handel. ODIN Eiendom I ODIN Emerging Markets SMB ODIN Finland ODIN Global ODIN Maritim ODIN Norden
WWW.CERT.DK. Introduction to DK- CERT Vulnerability Database
Introduction to DK- CERT Vulnerability Database By Peter Rickers and Mikael Stamm 1 Fundamental Idea Securing of networks, in-house and externally Savings for the costumers Making admission to the correct
OSLO HAVN EN RENERE VEI TIL HOVEDSTADEN ALLE FOTO: TOMM W. CHRISTIANSEN
OSLO HAVN EN RENERE VEI TIL HOVEDSTADEN 1 ALLE FOTO: TOMM W. CHRISTIANSEN HALVE NORGE BOR UNDER TRE TIMERS KJØRING FRA OSLO HAVN Hver kran kan håndtere 27 containere i timen Arne Pettersen, kranfører Oslo
HOW TO GET TO TØI By subway (T-bane) By tram By bus By car Fra flyplassen
HOW TO GET TO TØI TØI s offices are located on the 5th and 6th floors of the CIENS building in the Oslo Research Park (Forskningsparken). We recommend that one uses the subway (T-bane), tram or bus to
Godspotensial på eksisterende jernbaner. Presentasjon 19.02.15 Ove Skovdahl
Godspotensial på eksisterende jernbaner Presentasjon 19.02.15 Ove Skovdahl »GODS PÅ JERNBANE Tema» Dagens situasjon: faktagrunnlag/ statistikk» Gods på jernbane myter og fakta» Gods på Sørlandsbanen/ Sørvestbanen
Statens vegvesen. Rekkverket med føringsskinne av type A er i utgangspunktet samme egenskaper som det som var fullskalatestet, type B.
Statens vegvesen Stalprodukt S.A ul. Wygoda 69, 32-700 Bochnia Polen Dawid Barnaś Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Vegdirektoratet Matteo Pezzucchi /
Jernbaneverkets handlingsprogram for godssektoren. Anne Marstein, Jernbaneverket Regional plan- og utviklingsdirektør
Jernbaneverkets handlingsprogram for godssektoren Anne Marstein, Jernbaneverket Regional plan- og utviklingsdirektør Dagens godsstrømmer Jernbanen er viktigste transportbærer mellom storbyene internt i
1 MINSTE TVERRSNITT VED JERNBANEVERKET
Profiler og minste tverrsnitt Side: 1 av 6 1 MINSTE TVERRSNITT VED JERNBANEVERKET Frittromsprofiler er et uttrykk som er noe ulikt definert hos de forskjellige jernbaneforvaltninger og i UIC. Begrepet
1 User guide for the uioletter package
1 User guide for the uioletter package The uioletter is used almost like the standard LATEX document classes. The main differences are: The letter is placed in a \begin{letter}... \end{letter} environment;
Narvik Havn anno 2015. Rune Johan Arnøy CEO / Havnedirektør
Narvik Havn anno 2015 Rune Johan Arnøy CEO / Havnedirektør 1 Transport Co-operation between Arctic countries Narvik Havn KF - strategiseminar 2011 2 Narvik Havn anno 1915 Narvik Havn KF - strategiseminar
Godspotensial på jernbane. Presentasjon 27.08.15 Ove Skovdahl
Godspotensial på jernbane Presentasjon 27.08.15 Ove Skovdahl »GODS PÅ JERNBANE Tema i dag» Dagens situasjon: faktagrunnlag/ statistikk» Gods på jernbane myter og fakta» Gods på Sørlandsbanen/ Sørvestbanen
Administrasjon av postnummersystemet i Norge Post code administration in Norway. Frode Wold, Norway Post Nordic Address Forum, Iceland 5-6.
Administrasjon av postnummersystemet i Norge Frode Wold, Norway Post Nordic Address Forum, Iceland 5-6. may 2015 Postnumrene i Norge ble opprettet 18.3.1968 The postal codes in Norway was established in
Statens vegvesen. Rekkverket har en totalbredde på 0,54m og høyde på 0,90m (uten kantdrager).
Statens vegvesen Likelydende brev - se vedlagt liste Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Vegdirektoratet Matteo Pezzucchi / 22073246 15/212577-15 07.12.2015
From a table based Feature Catalogue to GML Application schemas
From a table based Feature Catalogue to GML Application schemas 05/ 09/ 2015 EuroSDR Data modelling workshop, Copenhagen 28.-30.1.2015 Knut Jetlund Norwegian Public Roads Administration knut.jetlund@vegvesen.no
Flybussen Ålesund / Airport Shuttle Ålesund
Flybussen Ålesund / Airport Shuttle Ålesund Moa - Ålesund - Flyplassen Valderøy - Flyplassen Gyldig frå / Valid from 29.10.2017 22.12.2017 VIGRA VALDERØY ÅLESUND HØGSKOLEN MOA 660 TIL FLYPLASSEN / TO THE
Network Statement 2017
VEDLEGG 1.3 Rettslig forankring VEDLEGG / ANNEX: 3.2.2.2 Network Statement 2017 3.2.2.2 Tilknyttet nett Connected Networks Gyldighetsperiode: 11. desember 2016 9. desember 2017 Validity Period: 11 December
NTP 2018-2029. Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen
NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen 1 Rammer for jernbanen Mill. kr Lav Basis Middels Høy Post 23 Drift og vedlikehold 119 440 119 690 133 430 141 000
Jernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 4 Banedivisjonen Regler for bygging Utgitt:
Generelle tekniske krav Side: 1 av 8 1 OMFANG... 2 2 OVERBYGNINGSKLASSER... 3 3 KVALITETSKLASSER... 5 4 SLUTTDOKUMENTASJON KRAV TIL INNHOLD... 6 4.1 Sporplaner, oversikt plan og profil.... 6 4.2 Trasédata...
SERVICE BULLETINE 2008-4
S e r v i c e b u l l e t i n e M a t e r i e l l Materiellsjef F/NLF kommuniserer påminnelse omkring forhold som ansees som vesentlige for å orientere om viktige materiellforhold. Målgruppen for Servicbulletinen
Statens vegvesen. Fra VSI test senter: testrapportnummer KIR14003 datert TB32 test av
Statens vegvesen DELTA BLOC International GmbH Industriestrasse 28 2601 Sollenau Østerrike Paul Bittner Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Vegdirektoratet
Existing Relay-based Interlocking System Upgrades (NSI-63) Ombygging av relebasert sikringsanlegg (NSI-63) Entreprise UBF 42 / Contract UBF 42
Ombygging av relebasert sikringsanlegg (NSI-63) Entreprise UBF 42 / Contract UBF 42 Existing Relay-based Interlocking System Upgrades (NSI-63) Jostein Heimark Project Manager Signalling Innhold Introduksjon
Jernbaneverkets handlingsprogram for godssektoren. Lars Chr. Stendal Jernbaneverket, Regional plan- og utviklingsdirektør sør/vest
Jernbaneverkets handlingsprogram for godssektoren Lars Chr. Stendal Jernbaneverket, Regional plan- og utviklingsdirektør sør/vest 9. april 2013 Befolkningsvekst og inntektsvekst gir økt transportetterspørsel
TELEMARKSPORTENS KALDE KRIG HAUTE COUTURE I LONDON GLOBAL TRENDETTERRETNING. 26. oktober 2007
26. oktober 2007 TELEMARKSPORTENS KALDE KRIG HAUTE COUTURE I LONDON GLOBAL TRENDETTERRETNING D2 PRISER OG FORMATER FOR 2008 1. Oppslag (560mm x 350mm ) Kr. 200.000,- eks. mva. 2. Oppslag (560mm x 350mm)
Etter selskapets ordinære generalforsamling den 24. mai 2017 består styret av følgende aksjonærvalgte styremedlemmer:
Valgkomiteens innstilling til ordinær generalforsamling i Insr Insurance Group ASA den 23. mai 2018 Med utgangspunkt i valgkomiteens mandat og instruks legger komiteen frem følgende forslag for beslutning
Vegliste /65 MOBILKRAN M.M. Fylkes- og kommunale veger. w w w.ve gve s e n.no/ve gl is ter. No rdla nd. Foto: Knut Opeide
Vegliste 2019 / MOBILKRAN M.M. Fylkes- og kommunale veger No rdla nd April 2019 w w w.ve gve s e n.no/ve gl is ter Foto: Knut Opeide Innholdfortegnelse Innholdsfortegnelse 2 Innledning 3 Ny utformings
En mulighetsstudie på strekningene:
~emitrailere og containere på tog En mulighetsstudie på strekningene: Alnabru - Kornsjø grense Alnabru - Charlottenberg grense Alnabru - Andasnes Alnabru - Trondheim Alnabru - Kristiansand - Stavanger
Examples and experience from restorations along Tana river on the norwegian side. Knut Aune Hoseth Head of northern region
Examples and experience from restorations along Tana river on the norwegian side Knut Aune Hoseth Head of northern region Mapping of migration barriers 1998-2000 Interreg project Better understanding of
Elektronisk innlevering/electronic solution for submission:
VIKINGTIDSMUSEET Plan- og designkonkurranse/design competition Elektronisk innlevering/electronic solution for submission: Det benyttes en egen elektronisk løsning for innlevering (Byggeweb Anbud). Dette
Software applications developed for the maritime service at the Danish Meteorological Institute
Software applications developed for the maritime service at the Danish Meteorological Institute Anne Marie Munk Jørgensen (ammj@dmi.dk), Ove Kjær, Knud E. Christensen & Morten L. Mortensen Danish Meteorological
Vegliste MODULVOGNTOG Fylkes- og kommunale veger. w w w.ve gve s e n.no/ve gl is ter. No rdla nd. Foto: Knut Opeide
Vegliste 2019 MODULVOGNTOG Fylkes- og kommunale veger No rdla nd April 2019 w w w.ve gve s e n.no/ve gl is ter Foto: Knut Opeide Innhold Innholdsfortegnelse. 2 Nordland fylke.. 3 Innledning.. 3 Aksellast
Jernbaneverkets handlingsprogram for godssektoren. Anne Marstein, Jernbaneverket Regional plan- og utviklingsdirektør
Jernbaneverkets handlingsprogram for godssektoren Anne Marstein, Jernbaneverket Regional plan- og utviklingsdirektør Dagens godsstrømmer Jernbanen er viktigste transportbærer mellom storbyene internt i
Fullmakt. firmanavn. fullmakt til å innhente opplysninger fra skatteetaten om skatte- og avgiftsmesige forhold
Fullmakt Herved gis org. nr.. firmanavn.. fullmakt til å innhente opplysninger fra skatteetaten om skatte- og avgiftsmesige forhold vedrørende: org.nr firmanavn Fullmakten gjelder opplysninger som er taushetsbelagte
12/100 SPESIALTRANSPORT
Vegliste 2018 / SPESIALTRANSPORT Fylkes- og kommunale veger Oktober 2018 Nordland www.vegvesen.no/veglister Foto: Steinar Svensbakken Innhold Innholdsfortegnelse.. 2 Nordland fylke.. 3 Innledning.. 3 Aksellast
Jernbaneverkets planer NTP Pågående planarbeid
Jernbaneverkets planer NTP 2014-23 Pågående planarbeid 2012-13 Lars Chr. Stendal Regional plan og utviklingsdirektør, Sør/Vest Leverandørdag Sør/Vest 25.10.2012 1 Drivkrefter: Befolkningsvekst og økt reiseetterspørsel
Alnabru Fase II Delrapport 01 Status og dagens situasjon. Revisjon: Planfase: Utredning Prosjekt nr.: Dokumentnummer: A
00A Godkjent 30.10.2018 JUA/SO SO AV 00A Til godkjenning etter merknader fra PG møte 17.03.2015 JUA/SO SO Dato Utarb/Kontr. av Godkj. av Godkj. Kunde Tittel: Alnabru Fase II Delrapport 01 Status og dagens
The Follo Line Project
The Follo Line Project A presentation: Norway`s largest transport project LONGEST. URBAN. COMPLEX. FASTER. Background NEXT PHASE IN PLANNING Studies prior to public planning Municipal master plan Area
Drammen stasjon - Rehabilitering av Saksansv. DIREKTØR-STE-GH
Side 1 Arkivsak/doknr. 06/585-4 I Sakstittel Dok.dato 24.05.2008 Henvendelse - Bruk av togets lydsignal Avsender Andreas Osland Arkivkode 1-SF2-68 Bruk av lydsignal Saksansv. DIREKTØR-STE-MM Arkivsak/doknr.
LEKSJON KAPASITET FORELESER GAUTE BORGERUD PLAN OG UTVIKLING, ANALYSE
LEKSJON KAPASITET FORELESER GAUTE BORGERUD PLAN OG UTVIKLING, ANALYSE MÅL FOR LEKSJONEN: DEFINISJONER KAPASITET Hva er kapasitet? Kapasitet på enkeltsporede strekninger Kapasitet på dobbeltsporede strekninger
Statens vegvesen. Godkjenning av StalPro Rail su vegrekkverk. Stalprodukt S.A ul. Wygoda 69, Bochnia. Polen. Dawid Barnaś
Statens vegvesen Stalprodukt S.A ul. Wygoda 69, 32-700 Bochnia Polen Dawid Barnaś Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Vegdirektoratet Matteo Pezzucchi /
vi sees i morgen! 15% medlemsrabatt/ discount for members
vi sees i morgen! 15% medlemsrabatt/ discount for members Velkommen til Oslo Vandrerhjem Holtekilen! Oslo Vandrerhjem Holtekilen er et sommeråpent vandrerhjem, og drives i lokalene til Holtekilen Folkehøgskole.
Slope-Intercept Formula
LESSON 7 Slope Intercept Formula LESSON 7 Slope-Intercept Formula Here are two new words that describe lines slope and intercept. The slope is given by m (a mountain has slope and starts with m), and intercept
HØGSKOLEN I NARVIK - SIVILINGENIØRUTDANNINGEN
HØGSKOLEN I NARVIK - SIVILINGENIØRUTDANNINGEN EKSAMEN I FAGET STE 6243 MODERNE MATERIALER KLASSE: 5ID DATO: 7 Oktober 2005 TID: 900-200, 3 timer ANTALL SIDER: 7 (inklusiv Appendix: tabell og formler) TILLATTE