ETTERRETNINGER FOR SJØFARENDeeeeeE EERRETNINGER FOR SJØFARENDE. Notices to Mariners. Nr 17 STATENS KARTVERK SJØ ISSN

Transkript

1 Efs EERRETNINGER FOR SJØFARENDE ETTERRETNINGER FOR SJØFARENDeeeeeE FOR SJØFARENDE Notices to Mariners STATENS KARTVERK SJØ Nr 17 Årgang 140 L.nr Stavanger, 15. september 2009 ISSN

2 17/ UTGITT AV STATENS KARTVERK SJØ - SJØKARTVERKET Etterretninger for sjøfarende (Efs) utkommer to ganger månedlig både i analog- og digital utgave og gir opplysninger om kartrettelser i norske sjøkart, og andre midlertidige(t) og foreløpige(p) meddelelser vedrørende seilas i norske farvann. Efs i digital form er av Sjøfartsdirektoratet godkjent på lik linje med papirutgaven av Efs og overføres via E-post som PDF fil (Acrobat Reader). Den digitale Efs vil være tilgjengelig for abonnenten 2 til 3 dager før papirutgaven foreligger. Årlig abonnement koster kr. 580,-. Dersom det bestilles både papirutgave og digital utgave gis det 50% rabatt på den elektroniske utgaven. Tegning av årlig abonnement etter kalenderårets begynnelse gir rett til å få tilsendt tidligere utgaver av samme år. The Etterretninger for sjøfarende (Efs) is published twice a month. The Efs is also available in digital format as a PDF file sent via Twelve months subscription costs NOK 580,- If a subscriber wants both the paper- and the electronic version, we give a 50% discount on the electronic version. Abonnement bestilles gjennom (Subscription to): Statens kartverk Sjø Postboks Stavanger Telefon Telefax Telefax kartsalget E-post ( ): sksk@statkart.no Redaksjon Efs: E-post ( ): efs@statkart.no Internett: Telefax: INTERNETT Etterretninger for sjøfarende er også tilgjengelig på Internett, Her finnes også opplysninger om kartrettelser for hvert enkelt kart, trykningsdatoer for norske sjøkart, oversikt over rettelser på hvert kart, (T) og (P) meldinger og riggbevegelser i norske havområder. Internett versjonen av Efs er bare et supplement til den offisielle utgaven. Flere nyttige opplysninger finnes på Sjøkartverkets hjemmesider, INTERNETT The «Etterretninger for sjøfarende» (Efs) and chart correction for each chart (sorted by chart number) are available on Internet: Please note! «Etterretninger for sjøfarende» versions available on the Internet cannot replace the officially approved version. Dersom det oppdages feil eller mangler i sjøkartene bes dette innrapportert til Statens kartverk Sjøkartverket. Rapportskjema for innsending av konstaterte feil/mangler i norske sjøkart/publikasjoner finnes bakerst i noen av heftene. En redegjørelse av innhold og redigering av Efs er gitt i hefte nr. 1.

3 17/ INNHOLD Kartrettelser i dette heftet omfatter følgende norske sjøkart: (Chart corrections in this Efs includes following Norwegian charts): 2, 4, 5, 6, 7, 8, 15, 16, 29, 30, 40, 41, 55, 57, 62, 80, 82, 103, 116, 131, 135, 401, 452, 453, 468 Meldinger om nytrykk, Midlertidige (T) og foreløpige (P) meldinger og Forskjellige meddelelser omfatter følgende sjøkart: (Temporary (T) and Preliminary (P) Notices and Miscellaneous includes following charts): 19, 35, 100, 113, 121, 123, 131, 302, 325, 472, 484, 485, NORSKE SJØKART OG ANDRE PUBLIKASJONER (Norwegian Charts and Publications) 808. * NYTRYKK av sjøkart nr 35, (Revised Reprint Chart no 35) Hustadvika * NYTRYKK av sjøkart nr 302, (Revised Reprint Chart no 302) Fra Bergen til Andenes * NYTRYKK av sjøkart nr 325, (Revised Reprint Chart no 325) Fra Slettnes til Grense 811. * NYTRYKK av sjøkart nr 472, (Revised Reprint Chart no 472) Drammen ha vn * NYTRYKK av sjøkart nr 484, (Revised Reprint Chart no 484) Molde havn * NYTRYKK av sjøkart nr 485, (Revised Reprint Chart no 485) Sandnes havn * NY UTGAVE av sjøkart nr 121, (New Edition Chart no 121) Ytre Sognefjorden * NY UTGAVE av sjøkart nr 123, (New Edition Chart no 123) Nordfjord. NORSKE FARVANN (Norwegian Waters) Kart (Charts): 2, * Oslofjorden. Larviksfjorden. Malmøya Ø. Jernstang havarert. Kart (Charts): 4, 401, * Oslofjorden. Oslo havn. Grunner (Underwater rocks ) * Oslofjorden.Oslo havn. Frognerdynga. Stake utgår. Kart (Charts): 4, * Oslofjorden. Tønsberg. Smørberg lykt tent. Kart (Chart): * Telemark. Skåtøysund. Skåtøyroa. Jernstang reetablert. Kart (Charts): 7, * Aust-Agder. Gjervollsøya N. Vippa. Luftspenn (Overhead cables) * Aust-Agder. Hisøy NØ. Hølen. Luftspenn * Aust-Agder. Tromøy. Færvigkilen. Luftspenn. Kart (Charts): 7, 8, * Aust-Agder. Tromøy. Tybakkilen. Luftspenn.

4 17/ Kart (Chart): * Aust-Agder. Tromøy. Bjørkestå. Luftspenn * Aust-Agder. Flostadøya. Myra. Havbruk * Aust-Agder. Eikelandsfjorden. Fårholmen. Havbruk utgår. Kart (Chart): * Aust-Agder. Arendal. Skilsøy. Jernstang * Aust-Agder. Tromøy. Tromøysundet. Roligheten. Grønn stake. Kart (Chart): * Rogaland. Sjernarøy. Skitnarvåg. Undervannsrørledning etablert * Rogaland. Erfjorden. Kilaneset. Havbruk. Forankring. Kart (Chart): * Rogaland. Mastrafjorden. Askje SØ. Skorpeskjær lanterne. Kart (Chart): * Sogn og Fjordane. Stadlandet. Beitveitneset. Havbruk. Forankring. Kart (Chart): * Møre og Romsdal. Leinøya S. Skallen. Utdypning. Grunner (Dredging. Underwater rocks) * Møre og Romsdal. Leinøya S. Røyrasundet. Grunner. (Underwater rocks). Kart (Charts): 40, * Sør-Trøndelag. Frøya. Slettringen. Undervannskabel etablert. (Submarine Cable). Kart (Chart): * Sør-Trøndelag. Trondheimsfjorden. Verrabotn. Undervannskabler etablert. (Submarine cables). Kart (Chart): * Sør-Helgeland. Halsfjorden. Skonseng. Havbruk. Forankring. Kart (Chart): * Sør-Helgeland. Mosjøen. Undervannsrørledninger etablert. (Submarine pipelines) Kart (Chart): * Nord-Helgeland. Rangsundøya V. Selsøyviksundet. Stake utgår. Kart (Charts): 62, * Nord-Helgeland. Rødøyfjorden. Tjongsfjorden. Stake utgår. Kart (Chart): * Sør-Troms. Tranøy. Skjærvik. Havbruk. Kart (Charts): 80, * Sør-Troms.Tranøy. Frovågneset. Havbruk. Kart (Chart): * Sør-Troms. Tranøy. Bunkefjorden. Havbruk. Kart (Chart): 103

5 17/ * Vest-Finnmark. Magerøysundet. Risvikneset lykt delvis omskjermet * Vest-Finnmark. Gjesvær. Sandholmen lykt delvis omskjermet * Vest-Finnmark. Gjesvær. Lyngøya. Store Lyngøy lykt delvis omskjermet. Kart (Chart): * Øst-Finnmark.Kirkenes. Ankertegn. MIDLERTIDIGE (T) OG FORELØPIGE (P) MELDINGER I NORSKE FARVANN (Temporary (T) and Preliminary (P) notices in Norwegian Waters) Kart (Chart): * (T). Hordaland. Bømlafjorden. Eldøyane. Maritime operasjoner. Kart (Chart): * (T). Sør-Trøndelag. Trondheimsfjorden. Verdal. Lanterne slukket. Kart (Chart): * (T). Vest-Finnmark. Sørvær. Midlertidig molo rundt vraket Murmansk * (T). Vest-Finnmark. Sørvær. Strøm og bølgemåler. Kart (Chart): * (T). Øst-Finnmark. Vardø. Svartnes. Lanterne slukket. FORSKJELLIGE MEDDELELSER 854. * KVALITET I NORSKE PAPIRSJØKART OG DIGITALE SJØKART * KVALITET I NORSKE PAPIRSJØKART OG DIGITALE SJØKART I FARVANNENE RUNDT SVALBARD. Skyteøvelser. Advarsler * Norsk kontinentalsokkel. Hordaland. Slåtterøy. Stolmen. W av Marstein. Marine Skyteøvelser. Fareområder stadig aktive. (Gunnery exercises. Danger areas-continously active) * (T). Nordsjøen. Skyteøvelse (Gunnery exercise) (T). Posisjoner mobile boreplattformer og floteller. (Rigmoves) * Siste trykningsdato for norske sjøkart / Latest printing date of Norwegian Charts

6 17/ NORSKE SJØKART OG ANDRE PUBLIKASJONER (Norwegian Charts and Publications) * NYTRYKK av sjøkart nr 35, (Revised Reprint Chart no 35) Hustadvika. Sjøkart nr 35 er nå utgitt som Nytrykk. Dette nytrykket av sjøkart nr 35 ble trykket 3. september Forrige gang kartet ble trykket var det som Ny utgave, i september Kartet er merket som følger: Utgitt av Statens kartverk Sjø Ny utgave Trykt 09/09. Rettet til og med Efs nr 16/09. Chart no 35 has been published as a Revised Reprint. Published by Statens Kartverk Sjø New Edition Printed 09/09. Corrected through Efs 16/09. Kartbegrensninger Kartet har følgende begrensning: SW hjørne: N, E, NE hjørne: N, E Endringer i dette opplaget: Kartet er oppdatert med hensyn på alle innrapporterte endringer siden forrige gang kartet ble trykket, meldt i Etterretninger for sjøfarende (Efs). Noen stedsnavn er endret etter opplysninger hentet fra Sentralt stedsnavnsregister (SSR). Små begrensede endringer i dybdeinformasjon uten betydning for navigasjonen. Kompassrosene er oppdatert med 2010-verdier for misvisning * NYTRYKK av sjøkart nr 302, (Revised Reprint Chart no 302) Fra Bergen til Andenes. Sjøkart nr 302 er nå utgitt som Nytrykk. Dette nytrykket av sjøkart nr 302 ble trykket 4. september Forrige gang kartet ble trykket var det også som Nytrykk, i januar Kartet er merket som følger: Utgitt av Statens kartverk Sjø Trykt 09/09. Rettet til og med Efs nr 16/09. Chart no 302 has been published as a Revised Reprint. Published by Statens Kartverk Sjø Printed 09/09. Corrected through Efs 16/09. Kartbegrensninger Kartet har følgende begrensning: SW hjørne: N, E, NE hjørne: N, E Datum: Ukjent, Projeksjon: Mercator (65 N) Endringer i dette opplaget: Kartet er oppdatert med hensyn på alle innrapporterte endringer siden forrige gang kartet ble trykket, meldt i Etterretninger for sjøfarende (Efs). Isogoner som viser misvisning er oppdatert med 2005-verdier.

7 17/ * NYTRYKK av sjøkart nr 325, (Revised Reprint Chart no 325) Fra Slettnes til Grense Jakobselv. Sjøkart nr 325 er nå utgitt som Nytrykk. Dette nytrykket av sjøkart nr 325 ble trykket 2. september Forrige gang kartet ble trykket var det også som Nytrykk, i mars Kartet er merket som følger: Utgitt av Statens kartverk Sjø 1929, Ny utgave Trykt 08/09. Rettet til og med Efs nr 15/09. Chart no 325 has been published as a Revised Reprint. Published by Statens Kartverk Sjø 1929, New Edition Printed 08/09. Corrected through Efs 15/09. Kartbegrensninger Kartet har følgende begrensning: SW hjørne: N, E, NE hjørne: N, E Datum: ED-50, Projeksjon: Mercator ( N) Endringer i dette opplaget: Kartet er oppdatert med hensyn på alle innrapporterte endringer siden forrige gang kartet ble trykket, meldt i Etterretninger for sjøfarende (Efs). Kompassrosene er oppdatert med 2010-verdier for misvisning * NYTRYKK av sjøkart nr 472, (Revised Reprint Chart no 472) Drammen havn. Sjøkart nr 472 er nå utgitt som Nytrykk. Dette nytrykket av sjøkart nr 472 ble trykket 3. september Forrige gang kartet ble trykket var det også som Nytrykk, i april Kartet er merket som følger: Utgitt av Statens kartverk Sjø Trykt 09/09. Rettet til og med Efs nr 16/09. Chart no 472 has been published as a Revised Reprint. Published by Statens Kartverk Sjø Printed 09/09. Corrected through Efs 16/09. Kartbegrensninger Kartet har følgende begrensning: SW hjørne: N, E, NE hjørne: N, E Datum: ED-50, Projeksjon: Gauss-Krüger (Sentralmeridian: E) Endringer i dette opplaget: Kartet er oppdatert med hensyn på alle innrapporterte endringer siden forrige gang kartet ble trykket, meldt i Etterretninger for sjøfarende (Efs). Kompassrosene er oppdatert med 2010-verdier for misvisning.

8 17/ * NYTRYKK av sjøkart nr 484, (Revised Reprint Chart no 484) Molde havn. Sjøkart nr 484 er nå utgitt som Nytrykk. Dette nytrykket av sjøkart nr 484 ble trykket 2. september Forrige gang kartet ble trykket var det også som Nytrykk, i februar Kartet er merket som følger: Utgitt av Statens kartverk Sjø Trykt 08/09. Rettet til og med Efs nr 15/09. Chart no 484 has been published as a Revised Reprint. Published by Statens Kartverk Sjø Printed 08/09. Corrected through Efs 15/09. Kartbegrensninger Kartet har følgende begrensning: SW hjørne: N, E, NE hjørne: N, E Datum: ED-50, Projeksjon: Gauss-Krüger (Sentralmeridian: E) Endringer i dette opplaget: Kartet er oppdatert med hensyn på alle innrapporterte endringer siden forrige gang kartet ble trykket, meldt i Etterretninger for sjøfarende (Efs). Kompassrosene er oppdatert med 2010-verdier for misvisning * NYTRYKK av sjøkart nr 485, (Revised Reprint Chart no 485) Sandnes havn. Sjøkart nr 485 er nå utgitt som Nytrykk. Dette nytrykket av sjøkart nr 485 ble trykket 3. september Forrige gang kartet ble trykket var det også som Nytrykk, i februar Kartet er merket som følger: Utgitt av Statens kartverk Sjø Trykt 09/09. Rettet til og med Efs nr 16/09. Chart no 485 has been published as a Revised Reprint. Published by Statens Kartverk Sjø Printed 09/09. Corrected through Efs 16/09. Kartbegrensninger Kartet har følgende begrensning: SW hjørne: N, E, NE hjørne: N, E Datum: ED-50, Projeksjon: Gauss-Krüger (Sentralmeridian: E) Endringer i dette opplaget: Kartet er oppdatert med hensyn på alle innrapporterte endringer siden forrige gang kartet ble trykket, meldt i Etterretninger for sjøfarende (Efs). Kompassrosene er oppdatert med 2010-verdier for misvisning.

9 17/ DEFINISJON AV BENEVNELSEN NYTRYKK Nytrykk Nytrykking av eksisterende utgave av kartet: inkluderer ingen endringer av vesentlig navigasjonsmessig betydning med unntak av de som tidligere er kunngjort i Efs (hvis noen) kan imidlertid inkludere andre rettelser enn de som har vært kunngjort i Efs, dersom disse ikke er av vesentlig navigasjonsmessig betydning tidligere utgave av kartet er fremdeles gyldige, forutsatt ajourført med rettelser fra Efs TERMS USED WHEN ISSUING CHARTS REVISED REPRINT. Revised Reprint: A new print of the current edition of a chart incorporating no amendments of navigational significance other than those previously promulgated in Notice to Mariners (if any). It may, however, contain amendments from other sources provided they are not essential to navigation. Previous printings of the current edition of the chart remain in force. (Redaksjonen, Stavanger 2009).

10 17/ * NY UTGAVE av sjøkart nr 121, (New Edition Chart no 121) Ytre Sognefjorden. Sjøkart nr 251 er nå rekonstruert og utgitt som en ny utgave med kartnummer 121. Kart 121 erstatter tidligere utgave av sjøkart nr 251 fra Kart 251 utgår og vil ikke lenger bli vedlikeholdt av Sjøkartverket. Ny utgave av sjøkart nr 121 ble trykket 2. september Kartet er merket som følger: Trykt 08/09. Rettet til og med Efs nr 15/09. Chart no 251 has been published as a New Edition as chart no 121. Chart no 121 makes existing editions of chart 251 (published in 1960) obsolete. Printed 08/09. Corrected through Efs 15/09. Sjømåling Kartet baserer seg på sjømåling fra Målestokken er 1: Kartbegrensninger Kartbegrensningene er som i forrige utgave av kartet. Endring av datum (til WGS-84) gjør at kartinnholdet blir noe justert. Kartet har følgende begrensning: SW hjørne: N, E, NE hjørne: N, E Kart 121 er i liggende format. Spesialer og vignetter Kart 121 har 8 spesialer. Dette er: Bøfjorden, Finnabotn, Fuglsetfjorden, Høyanger, Listraumen, Ortnevik, Rutletangen og Vadheim. Alle spesialene er i målestokk 1: Elektroniske kart Området som dekkes av kart 121 er også tilgjengelig som ENCer (Elektroniske kartceller). Datum og kartprojeksjon Den nye utgaven av kart 121 har gradnett i WGS-84 (noe forrige utgave ikke hadde). WGS-84 horisontalt nett gjør at posisjonering ved hjelp av nøyaktige navigasjonssystemer, for eksempel GPS, kan plottes direkte i kartet uten omregning. Kartprojeksjonen som er brukt, er Gauss- Krüger (Transversal Mercator) med sentralmeridian sentrert i kartet ( " Østlig lengde). Topografi De nye sjøkartene inneholder en god del landinformasjon. Dette er innhentet fra Statens kartverk Land og er basert på N50 og N250 (landdata i 1: og 1: ).

11 17/ * NY UTGAVE av sjøkart nr 123, (New Edition Chart no 123) Nordfjord. Sjøkart nr 253 er nå rekonstruert og utgitt som en ny utgave med kartnummer 123. Kart 123 erstatter tidligere utgave av sjøkart nr 253 fra Kart 253 utgår og vil ikke lenger bli vedlikeholdt av Sjøkartverket. Ny utgave av sjøkart nr 123 ble trykket 2. september Kartet er merket som følger: Trykt 09/09. Rettet til og med Efs nr 16/09. Chart no 253 has been published as a New Edition as chart no 123. Chart no 123 makes existing editions of chart 253 (published in 1971) obsolete. Printed 09/09. Corrected through Efs 16/09. Sjømåling Kartet baserer seg på sjømåling fra Målestokken er 1: Kartbegrensninger Kartbegrensningene er som i forrige utgave av kartet. Endring av datum (til WGS-84) gjør at kartinnholdet blir noe justert. Kartet har følgende begrensning: SW hjørne: N, E, NE hjørne: N, E Kart 123 er i liggende format. Spesialer og vignetter Kart 123 har 6 spesialer. Dette er: Davik, Hyen, Nordfjordeid, Olden og Loen, Sandane og Stryn. Alle spesialene er i målestokk 1: Elektroniske kart Området som dekkes av kart 123 er også tilgjengelig som ENCer (Elektroniske kartceller). Datum og kartprojeksjon Den nye utgaven av kart 123 har gradnett i WGS-84 (noe forrige utgave ikke hadde). WGS-84 horisontalt nett gjør at posisjonering ved hjelp av nøyaktige navigasjonssystemer, for eksempel GPS, kan plottes direkte i kartet uten omregning. Kartprojeksjonen som er brukt, er Gauss- Krüger (Transversal Mercator) med sentralmeridian sentrert i kartet ( " Østlig lengde). Topografi De nye sjøkartene inneholder en god del landinformasjon. Dette er innhentet fra Statens kartverk Land og er basert på N50 og N250 (landdata i 1: og 1: ).

12 17/ DEFINISJON AV BENEVNELSEN NY UTGAVE. Ny utgave : Ny utgave av et eksisterende sjøkart som: inneholder endringer av vesentlig navigasjonsmessig betydning basert på ny informasjon, og som inkluderer endringer i tillegg til de som er publisert i Efs, og som vil gjøre eksisterende utgave av kartet ugyldig TERMS USED WHEN ISSUING CHARTS NEW EDITION. New Edition (NE): A new issue of an existing chart, containing amendments significant to navigation which will normally have been derived from newly received information. It will include changes additional to those previously promulgated in Notice to Mariners A new edition will render the existing edition obsolete. (Redaksjonen, Stavanger 2009).

13 17/ NORSKE FARVANN (Norwegian Waters) Kart (Charts): 2, * Oslofjorden. Larviksfjorden. Malmøya Ø. Jernstang reetablert. Slett tidligere Efs (T) 14/718/09. Jernstang på Malmøyas østside i følgende posisjon er reetablert N, E Kart: 2, 5. (KildeID 30760). (Kystverket Sørøst, Arendal 4. september 2009). * Oslofjorden. Larviksfjorden. Malmøya E. Iron pole reestablished. Delete former Efs (T) 14/718/09. The iron pole at Malmøya east-side in the following position has been reestablished N, E Charts: 2, 5. Kart (Charts): 4, 401, * Oslofjorden. Oslo havn. Grunner (Underwater rocks). Påfør grunner med angitt dybde i følgende posisjoner: (Insert underwater rocks in the following positions): Kart (Chart) 4: (1) ' N, ' E 5.7m, slett (delete) 6m og (and) 7m (2) ' N, ' E 5.1m (3) ' N, ' E 5.8m (4) ' N, ' E 4.4m (5) ' N, ' E 10m, slett (delete)14m (6) ' N, ' E 2.4m (7) ' N, ' E 14m (8) ' N, ' E 4.4m (9) ' N, ' E 4m (10) ' N, ' E 5.5m (11) ' N, ' E 2 m (12) ' N, ' E 3.5m, slett (delete) 4m (13) ' N, ' E 10.5m, slett (delete) 11m (14) ' N, ' E 12.5m

14 17/ Kart (Chart) 452: NGO DATUM (1) ' N, ' E 5.7m, slett (delete) 8m (2) ' N, ' E 5.1m, slett (delete) 8.3m (3) ' N, ' E 5.8m, slett (delete) 8m (4) ' N, ' E 4.4m, slett (delete) 6.6m (5) ' N, ' E 9.8m, slett (delete) 22m (6) ' N, ' E 6m, slett (delete) 21m (7) ' N, ' E 2.4m, slett (delete) 21m og (and) 23m (8) ' N, ' E 7.8m (9) ' N, ' E 10m, slett (delete) 11m (10) ' N, ' E 7.3m, slett (delete) 12m (11) ' N, ' E 7.8m, slett (delete) 9m (12) ' N, ' E 14m (13) ' N, ' E 4.4m, slett (delete) 7.7m og (and) 5m (14) ' N, ' E 1.8m, slett (delete) 4m og (and) 2m (15) ' N, ' E 3.2m, slett (delete) 4.5m (16) ' N, ' E 1.5m, slett (delete) 4m (17) ' N, ' E 2.6m, slett (delete) 3.5m (18) ' N, ' E 4m, slett (delete) 6m (19) ' N, ' E 6.1m, slett (delete) 8.2m (20) ' N, ' E 7.6m (21) ' N, ' E 5.5m, slett (delete) 7.5m (22) ' N, ' E 5.8m (23) ' N, ' E 2.2m, slett (delete) 2.7m og (and) 3m (24) ' N, ' E 7.6m (25) ' N, ' E 2m (26) ' N, ' E 3.5m, slett (delete) 4.1m (27) ' N, ' E 10.5m, slett (delete) 11m (28) ' N, ' E 13m, slett (delete) 16m og (and) 16m (29) ' N, ' E 12.5m, slett (delete) 16m Kart (Chart) 401: ED50 DATUM (1) ' N, ' E 5.7m, slett (delete) 8m (2) ' N, ' E 5.1m, slett (delete) 8.3m (3) ' N, ' E 5.8m (4) ' N, ' E 4.4m, slett (delete) 7.6m (5) ' N, ' E 6m (6) ' N, ' E 2.4m, slett (delete) 21m (7) ' N, ' E 10m (8) ' N, ' E 7.3m, slett (delete) 12m (9) ' N, ' E 7.8m (10) ' N, ' E 14m, slett (delete) 18m (11) ' N, ' E 4.4m, slett (delete) 6m (12) ' N, ' E 1.8m, slett (delete) 2m (13) ' N, ' E 3.2m, slett (delete) 4m (14) ' N, ' E 1.5m, slett (delete) 2m (15) ' N, ' E 2.6m, slett (delete) 7m og (and) 10m (16) ' N, ' E 4m, slett (delete) 4.5m (17) ' N, ' E 5.5m, slett (delete) 6m (18) ' N, ' E 5.8m

15 17/ (19) ' N, ' E 2.2m, slett (delete) 3m (20) ' N, ' E 7.6m (21) ' N, ' E 2m (22) ' N, ' E 3.5m, slett (delete) 4m (23) ' N, ' E 10.5m, slett (delete) 11m (24) ' N, ' E 12.5m, slett (delete) 16m Kart (Charts): 4, 401, 452. (KildeID 44511). (Redaksjonen, Stavanger 27. august 2009) * Oslofjorden.Oslo havn. Frognerdynga. Stake utgår. Slett grønn stake i følgende posisjon: ' N, ' E ED50 DATUM ' N, ' E NGO DATUM ' N, ' E Kart: 4, 401, 452. (KildeID 44512). (Redaksjonen, Stavanger 8. september 2009). * Oslofjorden. Oslo harbour. Frognerdynga. Spar Buoy. Delete green spar buoy in the following position: ' N, ' E ED50 DATUM ' N, ' E NGO DATUM ' N, ' E Charts: 4, 401, 452. Kart (Charts): 4, * Oslofjorden. Tønsberg. Smørberg lykt tent. Slett tidligere Efs (T) 14/796/09. Smørberg lykt i følgende posisjon er tent N, E Kart: 4, 468. Fyrnr (KildeID 30760). (Kystverket Sørøst, Arendal 26. august 2009). * Oslofjorden. Tønsberg. Smørberg light re lit. Delete former Efs (T) 14/796/09. Smørberg light in the following position has been relit N, E Charts: 4, 468. Light No

16 17/ Kart (Chart): * Telemark. Skåtøysund. Skåtøyroa. Jernstang reetablert. Slett tidligere Efs (T) 13/652/09. Jernstang ved Skåtøyroa i følgende posisjon er reetablert N, E Kart: 6. (KildeID 30760). (Kystverket Sørøst, Arendal 4. september 2009) * Telemark. Skåtøysund. Skåtøyroa. Iron pole reestablished. Delete former Efs (T) 13/652/09. Skåtøyroa iron pole at in the following position has been reestablished N, E Chart: 6. Kart (Charts): 7, * Aust-Agder. Gjervollsøya N. Vippa. Luftspenn (Overhead cables). Påfør luftspenn, friseilingshøyde ukjent, mellom følgende posisjoner: (Insert overhead cables, with vertical clearance unknown, between the following positions): a) ' N, ' E ' N, ' E b) ' N, ' E ' N, ' E c) ' N, ' E ' N, ' E d) ' N, ' E ' N, ' E e) ' N, ' E ' N, ' E f) ' N, ' E ' N, ' E Se skisse (See sketch) Kart (Charts): 7, 8. (KildeID 44432). (Redaksjonen, Stavanger 7. september 2009).

17 17/ * Aust-Agder. Hisøy NØ. Hølen. Luftspenn. Påfør luftspenn, friseilingshøyde ukjent, mellom følgende posisjoner: ' N, ' E ' N, ' E Kart: 7, 8. (KildeID 44432). (Redaksjonen, Stavanger 7. september 2009). * Aust-Agder. Hisøy NØ. Hølen. Overhead cable. Insert an overhead cable, with vertical clearance unknown, between the following positions: ' N, ' E ' N, ' E Charts: 7, * Aust-Agder. Tromøy. Færvigkilen. Luftspenn. Påfør luftspenn, friseilingshøyde ukjent, mellom følgende posisjoner: ' N, ' E ' N, ' E Kart: 7, 8. (KildeID 44432). (Redaksjonen, Stavanger 7. september 2009). * Aust-Agder. Tromøy. Færvigkilen. Overhead cable. Insert an overhead cable, with vertical clearance unknown, between the following positions: ' N, ' E ' N, ' E Charts: 7, 8. Kart (Charts): 7, 8, * Aust-Agder. Tromøy. Tybakkilen. Luftspenn. Påfør luftspenn, friseilingshøyde ukjent, mellom følgende posisjoner: NGO DATUM ' N, ' E ' N, ' E ' N, ' E ' N, ' E Kart: 7, 8, 453. (KildeID 44432). (Redaksjonen, Stavanger 7. september 2009). * Aust-Agder. Tromøy. Tybakkilen. Overhead cable. Insert an overhead cable, with vertical clearance unknown, between the following positions: NGO DATUM ' N, ' E ' N, ' E ' N, ' E ' N, ' E Charts: 7, 8, 453.

18 17/ Kart (Chart): * Aust-Agder. Tromøy. Bjørkestå. Luftspenn. Påfør et luftspenn, friseilingshøyde ukjent, mellom følgende posisjoner: ' N, ' E ' N, ' E Kart: 7. (KildeID 44432). (Redaksjonen, Stavanger 7. september 2009). * Aust-Agder. Tromøy. Bjørkestå Overhead cable. Insert an overhead cable, with vertical clearance unknown, between the following positions: ' N, ' E ' N, ' E Chart: * Aust-Agder. Flostadøya. Myra. Havbruk. Påfør et havbruk i følgende posisjon: ' N, ' E Kart: 7. (KildeID 44432). (Redaksjonen, Stavanger 7. september 2009). * Aust-Agder. Flostadøya. Myra. Marine farm. Insert a marine farm in the following position: ' N, ' E Chart: * Aust-Agder. Eikelandsfjorden. Fårholmen. Havbruk utgår. Slett havbruk i følgende posisjon: ' N, ' E Kart: 7. (KildeID 44432). (Redaksjonen, Stavanger 7. september 2009). * Aust-Agder. Eikelandsfjorden. Fårholmen. Marine Farm. Delete the marine farm in the following position: ' N, ' E Chart: 7.

19 17/ Kart (Chart): * Aust-Agder. Arendal. Skilsøy. Jernstang. Flytt jernstang fra posisjon (1) til ny justert posisjon (2): NGO DATUM (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E Kart: 453. (KildeID 44432). (Kystverket Midt-Norge, Ålesund 9. september 2009). * Aust-Agder. Arendal. Skilsøy. Iron pole. Move iron pole from position (1) to new adjusted position (2): NGO DATUM (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E Chart: * Aust-Agder. Tromøy. Tromøysundet. Roligheten. Grønn stake. Flytt grønn stake fra posisjon (1) til posisjon (2): NGO DATUM (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E Kart: 453. (KildeID 44432). (Redaksjonen, Stavanger 8. september 2009). * Aust-Agder. Tromøy. Tromøysundet. Roligheten. Spar buoy. Move green spar buoy from position (1) to position (2): NGO DATUM (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E Chart: 453. Kart (Chart): * Rogaland. Sjernarøy. Skitnarvåg. Undervannsrørledning etablert. Påfør undervannsrørledninger mellom posisjonene 1) og 2). (Insert a submarine pipeline between position 1) and 2)). Slett ankertegn i posisjoner 3). (Delete anchor berth in position 3)) 1) ' N, ' E 2) ' N, ' E 3) ' N, ' E Kart (Chart): 15. (KildeID 44554). (Redaksjonen, Stavanger 9. september 2009).

20 17/ * Rogaland. Erfjorden. Kilaneset. Havbruk. Forankring. a) Påfør havbruk i følgende posisjon: ' N, ' E b) Påfør forankringer fra havbruket til følgende posisjoner: (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E (3) ' N, ' E (4) ' N, ' E (5) ' N, ' E c) Slett eksisterende havbruk like ved. Se skisse. Kart: 15. (KildeID 44451). (Redaksjonen, Stavanger 26. august 2009). * Rogaland. Erfjorden. Kilaneset. Marine farm. Ground tackles. a) Insert a marine farm in following position: ' N, ' E b) Insert ground tackles from the marine farm to the following positions: (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E (3) ' N, ' E (4) ' N, ' E (5) ' N, ' E c) Delete existing marine farm near by. See sketch. Chart: 15.

21 17/ Kart (Chart): * Rogaland. Mastrafjorden. Askje SØ. Skorpeskjær lanterne. Slett tidligere Efs (T) 05/247/09 Skorpeskjær lanterne, Fl R 3s, i følgende posisjon er tent: N, E Kart: 16. Fyrnr (KildeID 30760). (Kystverket Vest, Haugesund 28. august 2009). * Rogaland. Mastrafjorden. Askje SE. Skorpeskjær light. Delete former Efs (T) 05/247/09 Skorpeskjær light, Fl R 3s, in the following position has been relit: N, E Chart: 16. Light No Kart (Chart): * Sogn og Fjordane. Stadlandet. Beitveitneset. Havbruk. Forankring. a) Påfør havbruk i følgende posisjon: ' N, ' E b) Påfør forankringer fra havbruket til følgende posisjoner: (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E (3) ' N, ' E (4) ' N, ' E (5) ' N, ' E (6) ' N, ' E c) Slett eksisterende havbruk like ved Se skisse. Kart: 29. (KildeID 44492). (Redaksjonen, Stavanger 28. august 2009). * Sogn og Fjordane.Stadlandet. Beitveitneset. Marine farm. Ground tackles. a) Insert a marine farm in following position: ' N, ' E b) Insert ground tackles from the marine farm to the following positions: (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E (3) ' N, ' E (4) ' N, ' E (5) ' N, ' E (6) ' N, ' E c) Delete existing marine farm near by. See sketch. Chart: 29.

22 17/ Kart (Chart): * Møre og Romsdal. Leinøya S. Skallen. Utdypning. Grunner (Dredging. Underwater rocks). a) Slett 10m dybdekurver og dybdeareal innenfor følgende posisjoner. (Delete 10m depth contours and depth area within the following positions): (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E (3) ' N, ' E (4) ' N, ' E (5) ' N, ' E (6) ' N, ' E (7) ' N, ' E b) Påfør en grunne med angitt dybde i posisjon. (Insert an underwater rock in position): ' N, ' E 10m, slett (delete) 4m Se skisse (See sketch) Kart (Chart): 30. (KildeID 44574). (Redaksjonen, Stavanger 5. september 2009)

23 17/ * Møre og Romsdal. Leinøya S. Røyrasundet. Grunner. (Underwater rocks). Påfør grunner med angitt dybde i følgende posisjoner: (Insert underwater rocks in the following positions): (1) ' N, ' E 4.2m (2) ' N, ' E 6.9m Se skisse (See sketch) Kart (Chart): 30. (KildeID 44574). (Redaksjonen, Stavanger 5. september 2009)

24 17/ Kart (Charts): 40, * Sør-Trøndelag. Frøya. Slettringen. Undervannskabel etablert. (Submarine cable). a) Påfør en undervannskabel mellom følgende posisjoner: (Insert a submarine cable between the following positions): (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E (3) ' N, ' E (4) ' N, ' E (5) ' N, ' E (6) ' N, ' E b) Slett undervannskabel mellom følgende posisjoner: (Delete submarine cable between the following positions): (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E c)slett undervannskabel mellom følgende posisjoner: (Delete submarine cable between the following positions): (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E (3) ' N, ' E (4) ' N, ' E Kart (Charts):40, 41. (KildeID 44493). (Redaksjonen, Stavanger 27. august 2009) Kart (Chart): * Sør-Trøndelag. Trondheimsfjorden. Verrabotn. Undervannskabler etablert. (Submarine cables). Påfør undervannskabler mellom følgende posisjoner: (Insert submarine cables between the following positions): a) (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E (3) ' N, ' E b) (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E (3) ' N, ' E (4) ' N, ' E Kart (Chart): 131 spesial (plan). (KildeID 44594). (Redaksjonen, Stavanger 8. september 2009).

25 17/ Kart (Chart): * Sør-Helgeland. Halsfjorden. Skonseng. Havbruk. Forankring. a) Påfør havbruk i følgende posisjon: (1) ' N, ' E b) Påfør forankringer fra havbruket til følgende posisjoner: (2) ' N, ' E (3) ' N, ' E (4) ' N, ' E (5) ' N, ' E (6) ' N, ' E Se skisse. Kart: 55. (KildeID 44592). (Redaksjonen, Stavanger 8. september 2009). * Sør-Helgeland. Halsfjorden. Skonseng. Marine farm. Ground tackles. a) Insert a marine farm in following position:. (1) ' N, ' E b) Insert ground tackles from the marine farm to the following positions: (2) ' N, ' E (3) ' N, ' E (4) ' N, ' E (5) ' N, ' E (6) ' N, ' E See sketch. Chart: 55.

26 17/ Kart (Chart): * Sør-Helgeland. Mosjøen. Undervannsrørledninger etablert. (Submarine pipelines) Påfør undervannsrørledninger mellom følgende posisjoner: (Insert submarine pipelines between the following positions): a) (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E (3) ' N, ' E (4) ' N, ' E b) (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E c) (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E (3) ' N, ' E (4) ' N, ' E Slett ankertegn i følgende posisjon: (Delete anchor berth in following position): ' N, ' E Kart (Chart): 57. (KildeID 44553). (Redaksjonen, Stavanger 31. august 2009). Kart (Chart): * Nord-Helgeland. Rangsundøya V. Selsøyviksundet. Stake utgår. Slett grønn stake i følgende posisjon: ' N, ' E Kart: 62. (KildeID 43909). (Kystverket Midt-Norge, Ålesund 11. august 2009). * Nord-Helgeland. Rangsundøya W. Selsøyviksundet. Spar buoy. Delete green spar buoy in the following position: ' N, ' E Chart: 62.

27 17/ Kart (Charts): 62, * Nord-Helgeland. Rødøyfjorden. Tjongsfjorden. Stake utgår. Slett rød stake i følgende posisjon: ' N, ' E Kart: 62, 135. (KildeID 43909). (Kystverket Midt-Norge, Ålesund 11. august 2009). * Nord-Helgeland. Rødøyfjorden. Tjongsfjorden. Spar buoy. Delete red spar buoy in the following position: ' N, ' E Charts: 62, 135. Kart (Chart): * Sør-Troms. Tranøy. Skjærvik. Havbruk. Påfør et havbruk i følgende posisjon: ' N, ' E Kart: 80. (KildeID 44535). (Redaksjonen, Stavanger 8. september 2009). * Sør-Troms. Tranøy. Skjærvik. Marine farm. Insert a marine farm in the following position: ' N, ' E Chart: 80. Kart (Charts): 80, * Sør-Troms.Tranøy. Frovågneset. Havbruk. Påfør havbruk i følgende posisjon: ' N, ' E Kart: 80, 82. (KildeID 44535). (Redaksjonen, Stavanger 8. september 2009). * Sør-Troms. Tranøy. Frovågneset. Marine farm. Insert a marine farm in the following position: ' N, ' E Charts: 80, 82.

28 17/ Kart (Chart): * Sør-Troms. Tranøy. Bunkefjorden. Havbruk. Påfør havbruk i følgende posisjon: ' N, ' E Kart: 82. (KildeID 44535). (Redaksjonen, Stavanger 8. september 2009). * Sør-Troms. Tranøy. Bunkefjorden. Marine farm. Insert a marine farm in the following position: ' N, ' E Chart: 82. Kart (Chart): * Vest-Finnmark. Magerøysundet. Risvikneset lykt delvis omskjermet. Lykten i følgende posisjon lyser nå slik: ' N, ' E (1) G (2) W (3) R (4) W (5) G Karakter uforandret. Kart: 103. Fyrnr (KildeID 44611). (Kystverket Midt-Norge, Ålesund 3. september 2009). * Vest-Finnmark. Magerøysundet. Risvikneset Light. Amend sectors at the light in the following position: ' N, ' E (1) G (2) W (3) R (4) W (5) G Character unchanged. Chart: 103. Light No

29 17/ * Vest-Finnmark. Gjesvær. Sandholmen lykt delvis omskjermet. Lykten i følgende posisjon lyser nå slik: ' N, ' E (1) G (2) W (3) R (4) G (5) R Karakter uforandret. Kart: 103. Fyrnr (KildeID 44611). (Kystverket Midt-Norge, Ålesund 3. september 2009). * Vest-Finnmark. Gjesvær. Sandholmen Light. Amend sectors at the light in the following position: ' N, ' E (1) G (2) W (3) R (4) G (5) R Character unchanged. Chart: 103. Light No * Vest-Finnmark. Gjesvær. Lyngøya. Store Lyngøy lykt delvis omskjermet. Lykten i følgende posisjon lyser nå slik: ' N, ' E (1) G (2) W (3) R (4) G (5) W (6) R (7) W (8) G Karakter uforandret. Kart: 103. Fyrnr (KildeID 44611). (Kystverket Midt-Norge, Ålesund 3. september 2009).

30 17/ * Vest-Finnmark. Gjesvær. Store Lyngøy Light. Amend sectors at the light in the following position: ' N, ' E (1) G (2) W (3) R (4) G (5) W (6) R (7) W (8) G Character unchanged. Chart: 103. Light No Kart (Chart): * Øst-Finnmark.Kirkenes. Ankertegn. Slett ankertegn i følgende posisjon: ' N, ' E Kart: 116. (KildeID 44471). (Redaksjonen, Stavanger 24. august 2009).. * Øst-Finnmark. Kirkenes. Anchor berth. Delete anchor berth in the following position: ' N, ' E Chart: 116.

31 17/ MIDLERTIDIGE (T) OG FORELØPIGE (P) MELDINGER I NORSKE FARVANN (Temporary (T) and Preliminary (P) notices in Norwegian Waters) Kart (Chart): * (T). Hordaland. Bømlafjorden. Eldøyane. Maritime operasjoner. I forbindelse med bygging av Gjøa Semi plattform, vil sjøområdet utenfor Eldøyane / Aker Stord bli benyttet til gjennomføring av maritime operasjoner. I perioden frem til vil det ligge anker-pontonger oppankret i skipsleden utenfor Eldøyane / Aker Stord. Anker-pontongene vil være merket for dag- og nattseilas. I perioden fra til vil Gjøa-skroget ligge oppankret i samme område, med tilhørende "Tension Barges" (TB). Skroget vil være belyst og TB'er vil være merket for dag- og nattseilas. Etter sammenkobling vil Gjøa-skroget bli forhalt til kai ved Aker Stord. TB'er kan bli liggende i sjø frem til Ref: koordinater: Gjøa-skrog: 59 45,45' N, 05 30,33' E TB nr. 1: 59 45,50' N, 05 30,63' E TB nr. 2: 59 45,36' N, 05 30,63' E Større fartøyer anmodes om å gå øst for angitte posisjoner. Ved operasjoner som er følsomme for bølger, vil det bli benyttet vaktbåt. Passerende fartøyer anmodes om å rette seg etter anvisninger fra vaktbåt." Kart: 19. (KildeID 30760). (Kystverket Vest, Haugesund 9. september 2009). * Hordaland. Bømlafjorden. Eldøyane. Maritime operations. Due to the buliding of the Gjøa Semi plattform, the area south of Eldøyane will be used for testing of the platform. Between the 1 October and the 31 December the Gjøa Semi hull will be moored south of Eldøyane. Large vessels are requested to proceed east of the following positions: Gjøa-hull: 59 45,45' N, 05 30,33' E Tension barge no. 1: 59 45,50' N, 05 30,63' E Tension barge no. 2: 59 45,36' N, 05 30,63' E Chart: 19.

32 17/ Kart (Chart): * (T). Sør-Trøndelag. Trondheimsfjorden. Verdal. Lanterne slukket. Verdal molo øst lanterne i følgende posisjon er slukket på ubestemt tid n, E Kart: 131. Fyrnr (KildeID 30760). (Kystverket Midt-Norge, Ålesund 8. september 2009) * (T). Sør-Trøndelag. Trondheimsfjorden. Verdal. Light unlit. Verdal molo øst light in the following position has been damaged and is unlit n, E Chart: 131. Light No Kart (Chart): * (T). Vest-Finnmark. Sørvær. Midlertidig molo rundt vraket Murmansk. I forbindelse med fjerningen av vraket etter Murmansk skal det bygges en molo rund vraket for å beskytte det mot sjø mens arbeidet pågår. Moloen vil gå over sundet mellom Soppen og Gå, og derfra rett øst til baugen av Murmansk. Dumping av steinmasser startet 22. august. Moloen rives etter at vraket er fjernet primo april Se skisse. Kart: 100. (KildeID 30760). (Redaksjonen, Stavanger 10. september 2009). * (T). Vest-Finnmark. Sørvær. Temporary mole around the wreck of Murmansk. Due to the removal of the wreck of Murmansk, a temporary mole will be built to protect the wreck from the swell. The mole will cross the sound between Soppen and Gå, and from there due east to the bow of the wreck. The rock dumping started on 22 August. The mole will be removed when the wreck has been dismantled in early April See sketch. Chart 100.

33 17/ * (T). Vest-Finnmark. Sørvær. Strøm og bølgemåler. I forbindelse med fjerningen av vraket etter Murmansk er det midlertidig etablert en bunnmontert strøm og bølgemåler i følgende posisjon: N, E En kabel er midlertidig etablert fra måleren til følgende posisjon: N, E Kart: 100. (KildeID 30760). (Redaksjonen, Stavanger 10. September 2009). * (T). Vest-Finnmark. Sørvær. Wave and current meter. Due to the removal of the wreck of Murmansk, a seabed wave and current meter has been temporarily established in the following position: N, E A cable has temporarily been established between the meter and the following position: N, E Chart: 110. Kart (Chart): * (T). Øst-Finnmark. Vardø. Svartnes. Lanterne slukket. Svartnes molo Nordre lanterne i følgende posisjon er grunnet arbeid slukket i 2 måneder N, E Kart: 113. Fyrnr (KildeID 30760). (Kystverket Troms og Finnmark, Honningsvåg 24. august 2009). * (T). Øst-Finnmark. Vardø. Svartnes. Light. Svartnes mole Nordre light in the following position will, due to construction work, be unlit for 2 months N, E Chart: 113. Light No

34 17/ FORSKJELLIGE MEDDELELSER (Miscellaneous) 854. * KVALITET I NORSKE PAPIRSJØKART OG DIGITALE SJØKART. Sjøkartverket har som målsetting at hele kysten skal være dekket av sjøkart basert på et moderne kartgrunnlag. For å sikre optimal bruk av ressursene har Sjøkartverket gjennomført en omfattende ekstern markedsundersøkelse for å få brukernes vurdering av hvordan sjømålingen og utgivelse av nye sjøkart skal prioriteres. Anbefalingene i denne markedsundersøkelsen følges i Sjøkartverkets produksjonsplaner. Dette innebærer at oppmålingen av en del områder vil bli utsatt inntil videre, og man vil etter hvert få en blanding av nye og gamle dybdedata innenfor ett og samme digitale sjøkart eller ett og samme papirsjøkart. Dette omfatter Sjøkartverkets produkter i Hordaland og i områder nord for Vega. I områder med eldre sjømålinger kan det ikke utelukkes uoppdagede grunner. Det må derfor utvises stor forsiktighet ved seilas i slike områder. Farvann utenfor oppmerket/anbefalt led må ikke utfordres. Det trykte sjøkartets tittelrubrikk/kildediagram (Source Diagram) viser når kartet er sjømålt. Dette gir en indikasjon på hvilken nøyaktighet brukeren kan forvente å finne i produktet. Områder oppmålt før ca er ufullstendig oppmålt, og det kan finnes grunner i området som ikke er vist i kartet. I digitale sjøkart er datakvaliteten angitt i Zones of Confidence (ZOC-diagram) ZOC-diagrammet forteller om kvaliteten på dybdedataene i de forskjellige områdene. ZOCdiagrammet tar for seg 5 kvalitetskategorier (A1 til D). For norske kystfarvann vil sone B og C i første omgang bli benyttet ut fra følgende klassifisering: ENCer med kildedata fra eldre sjømåling (før ca. 1960) er gitt ZOC-verdi C, mens ENCer med kildedata fra sjømåling yngre enn ca 1960 er gitt ZOC-verdi B. Avgrensningen for de forskjellige soner vil bli lagt til kartdataene slik at man til enhver tid kan se på skjermen hvilken sone man er i. Navigatører må vise stor forsiktighet ved anvendelse av (D)GPS og elektroniske sjøkart i områder med gamle sjømålingsdata, da nøyaktighet og fullstendighet i dybdeangivelser ikke er i samsvar med moderne standard. For øvrig bør navigatørene sørge for at navigeringen til enhver tid foregår med gode marginer og i samsvar med forsvarlig navigasjonsmessig praksis. (Statens kartverk Sjø, Redaksjonen 2. januar 2009).

35 17/ ZONES OF CONFIDENCE (ZOC) - ZOC DIAGRAM (For fullstendig beskrivelse henvises det til publikasjonen S57 IHO Transfer Standard for Digital Hydrographic Data) ZOC Position Accuracy Depth Accuracy Seafloor Coverage A1 A2 +/- 5 m +/- 20 m a = 0.5 b = 1 Depth (m) a = 1.0 b = 2 Depth (m) a = 1.0 b = 2 Depth (m) B +/- 50 m C D +/- 500 m worse than ZOC C a = 2.0 b = 5 Depth (m) worse than ZOC C Accuracy (m) +/ Accuracy (m) +/ Accuracy (m) +/ Accuracy (m) +/ Full seafloor ensonification or sweep. All significant seafloor features detected and depths measured. Full seafloor ensonification or sweep. All significant seafloor features detected and depths measured. Full seafloor coverage not achieved; uncharted features, hazardous to surface navigation are not expected but may exist. Full seafloor coverage not achieved, depth anomalies may be expected. Full seafloor coverage not achieved, large depth anomalies may be expected. Typical Survey Characteristics 5 Controlled, systematic high accuracy Survey on WGS 84 datum; using DGPS or a minimum three lines of position (LOP) with a multi beam, channel or mechanical sweep system. Controlled, systematic survey to standard accuracy; using modern survey echo sounder with sonar or mechanical sweep. Controlled, systematic survey to standard accuracy. Low accuracy survey or data collected on an opportunity basis such as soundings on passage. Poor quality data or data that cannot be quality assessed due to lack of information.

36 17/ * KVALITET I NORSKE PAPIRSJØKART OG DIGITALE SJØKART I FARVANNENE RUNDT SVALBARD. Elektroniske kart og kartdatum. Gjennom tidene har sjøkart over Svalbard vært laget i ulike kartdatum (referansesystemet som gradnettet i kartet refererer seg til). I eldre kart ble dels Lokalt Datum (Grønfjord-datum) benyttet og dels Europeisk Datum benyttet. Begge disse referansesystemene er av blandet kvalitet, og uregelmessigheter i systemene må påregnes. Ukritisk bruk av eldre kart og moderne posisjoneringssystemer (som for eksempel GPS) kan bl.a. på grunn av uklarheter/unøyaktigheter m.v. knyttet til datum lede til alvorlige feil (flere hundre meter) under navigeringen. Dette betyr videre at den sikkerhetsmarginen som sjøfarende alltid bør benytte ikke nødvendigvis er til stede slik som antatt. I en del av de eldre kartene er det påført en rubrikk hvor forskyvningen mellom kartets gradnett og World Geodetic System (WGS-84) er oppg itt. Nye sjøkart for området blir laget i samsvar med World Geodetic System (WGS-84), mens nytrykk av eldre kart beholder sitt eksisterende gradnett. Sjøkartverket minner for øvrig om at papirkartene i området har målestokk 1: eller mindre og at det er disse som inntil videre antas å ligge til grunn for eventuelle elektroniske kart i disse farvannene. Problemstillingene det her er vist til når det gjelder datum i papirkart vil således i utgangspunktet også gjelde for elektroniske kart. For generell orientering om kartkvaliteten rundt Svalbard henvises til publikasjonen Den norske los, Bind VII og til informasjon i det enkelte sjøkart. Brukerne bør være oppmerksomme på at alle påtrykte korreksjoner (datumskift) bare gjelder tilnærmet. Kystkonturen kan være beheftet med betydelig feil i forhold til kartets gradnett. Dertil kommer at tettheten av farvannets oppmåling i visse områder er slik at uoppdagede grunner ikke kan utelukkes. Ved navigering må det derfor utvises ekstra stor forsiktighet ved seilas i disse farvannene. Navigatøren bør i overensstemmelse med etablert navigasjonstradisjon benytte alle tilgjengelige hjelpemidler (herunder radar), sammenholde observasjonene fra hjelpemidlene fortløpende, holde skarp utkikk og generelt sørge for at seilasen til enhver tid foregår med tilstrekkelig sikkerhetsmargin. Bruk av elektroniske kart fritar ikke navigatøren for disse arbeidsoppgavene og krever således den samme profesjonelle og kritiske holdning som ved tradisjonell navigasjon ved hjelp av papirkart. (Statens kartverk Sjø, Kartproduksjonen 2. januar 2007).