Arbeidsseminar Minnesund - referat Tid: jan 2013 Sted: Minnesund Til stede: Møteleder: Per Otto Aursand (formann)

Transkript

1 Vegens konstruksjon Arbeidsseminar Minnesund - referat Tid: jan 2013 Sted: Minnesund Til stede: Møteleder: Per Otto Aursand (formann) Referent: Anders Aamodt (sekretær) Deltakere: Per Otto Aursand (Svv), Anders Aamodt (Svv), Geir Berntsen (Svv), Asbjørn Arnevik (Svv), Hege Rindal (Svv), Erik Waldum (MEF), Jostein Aksnes (Svv), Kun dag 1: Fredrik Moen (Svv), Rolf Johansen (Svv) Forfall: Helge Mork (NTNU), Ivar Faksdal (Rambøll), Anne Lalaguee (Sintef) Kine Nilsen som skal fungere for Anne Lalaguees ble uteglemt i møteinnkallelsen. Formann/Sekretær må huske å kalle inn Kine til neste møte. Agenda: 1. Status i utvalget. 2. Start diskusjon angående tema i perioden med fokus på Informasjon om Fellesprosjektet E6 Dovrebanen og befaring på anlegget. 4. Middag og overnatting på Malungen gård. 5. Videre diskusjon og oppgavefordeling angående arbeid frem mot sommermøte Eventuelt. 7. Neste møte. 1. Status i utvalget Referat fra forrige møte møte, oppstartsmøte 9. okt 2012, ble gjennomgått. Det var ingen kommentarer utover at Geir har glemt å oversende Georadarrapport. 24. okt 2012 var formann og sekretær på formann /sekretærmøte i København. Formannen informerte fra dette møtet. Der ble det bla bestemt at det skal arbeides med følgende tema i inneværende periode: : Erfaringer med forskellige kontrakt og entrepriseformer, ift. vejens struktur : Forstærkning, udvidelse, udbedring af eksisterende veje : Sikring af kvalitet, nye kontrol og konstruktionsteknologier, LCC i forbindelse med nykonstruktion, dimensionering : Fokus på forberedelse til Via Nordica, opsamling

2 Vegens konstruksjon Alle land skal jobbe med samme tema og resultatene skal fremlegges på årsmøtet og deretter diskuteres i fellesskap. I København ble det også diskutert muligheten for å legge seminarer i tilknytning til årsmøtet. Det var enighet i norsk utvalg at dette virker som gode tema og en fornuftig arbeidsmetode. Sommermøtet (Årsmøtet) for 2013 i det nordiske utvalget er planlagt i Sverige juni. Sted ikke avklart enda. Se også vedlagt powerpointpresentasjon. 2. Start diskusjon angående tema i perioden med fokus på Frem til sommermøte skal vi se på Erfaringer med forskellige kontrakt og entrepriseformer, ift. vejens struktur. Det ble først diskutert litt hvorvidt dette var særlig aktuelt for oss i Norge, men det ble raskt klart at flere rundt bordet hadde ulike erfaringer og relativt mye kompetanse omkring dette temaet og at det kunne være interessant å se nærmere på dette. 3. Informasjon om Fellesprosjektet E6 Dovrebanen og befaring på anlegget. Etter lunsj informerte sekretæren om Fellesprosjektet E6 Dovrebanen som han til daglige jobber med. Powerpointpresentasjonene er altfor store til å legges ved på e post. Hvis noen ønsker informasjon fra prosjektet så ta kontakt med Anders. Det ble deretter avholdt befaring i minibuss både over og under jord. 4. Middag og overnatting på Malungen gård. Middagen og det øvrig sosiale på Malungen bidro til å bli bedre kjent både faglig og personlig. Det ble en tidlig kveld etter en lang dag. 5. Videre diskusjon og oppgavefordeling angående arbeid frem mot sommermøte Det ble diskutert en del omkring hvilke entrepriseformer og kontrakstyper som kan være aktuelle. Etter en del frem og tilbake ble vi enige om at vi bør se på forskjeller på overbygning mellom utførelsesentreprise, totalentreprise og OPS, altså forskjeller mellom når Statens vegvesen prosjekterer og setter krav, der entreprenør prosjekterer og setter krav innenfor gitte rammer (Hb018), og der entreprenør velger/prosjekterer fritt etter en totalvurdering som innebefatter drift og krav til kvalitet i ca 20 år fremover. Vi skal se på konsekvenser for dimensjonering, levetid (kvalitet) og pris. Innen 16. april bør vi ha samlet inn/sortert/analysert informasjonen slik at vi på møtet 16.april kan sammenfatte et utkast, eller i beste fall ha et utkast klart til møtet. Vi må ha en powerpoint presentasjon klar til sommermøtet. Dette blir vårt produkt i år. Oppgavefordeling: Hege og Rolf definerer kontraktstypene/entrepriseformene som skal vurderes, samt kort definere de vi har valgt å ikke se på og hvorfor vi ikke vurderer dem. Det er her viktig å belyse de store og prinsipielle forskjellene og ikke bli for opphengt i detaljer.

3 Vegens konstruksjon Husk at det skal presenteres for i et nordisk forum. Se også definisjoner i Byggherrestrategien. Asbjørn fremskaffer snittegninger fra ulike prosjekter, både OPS, utførelsesentreprise og totalentreprise fra region sør. Disse oversendes til Geir. Jostein fremskaffer snittegninger fra ulike prosjekter, både OPS, utførelsesentreprise og totalentreprise fra region midt. Disse oversendes til Geir. Geir beregner styrkeindekser på overbygningen utfra de ulike snittene og analyserer også dekkelevetid (spor) på noen prosjekter med ulike entrepriseformer. Anders ser prisforskjeller på vegens konstruksjon avhengig av om det er utførelsesentreprise, totalentreprise eller OPS. Erik forhører seg med ulike entreprenører om de har erfaringer for ulik kvalitet pga ulike entreprisformerer samt om selve utførelsen (mtp tid, utstyr, årstid, sted osv) kan ha større innvirkning enn hvem som har prosjektert løsningen. Når den enkelte har gjort sitt sendes resultatet til Per Otto som sammenfatter resultatene og begynner på et utkast til det som skal presenteres på sommermøtet. Vi vil gå gjennom stoffet på neste utvalgsmøte. (De som ikke har fått spesifikke oppgaver kan bli kontaktet for å bistå.) 6. Eventuelt Anders er webansvarlig det vil i praksis si å legge ut referater m.m. på hjemmesiden. Anders og Hege stiller på seminar i Vegdir 3. april for idedugnad til vianordica (Stikkord til dugnaden kan være: Videovisninger, 3D, Hologram, Georadarbilturer) Det ble stilt spørsmål angående mulighet for ledsagere på sommermøtet. Formann/Sekretær tar dette opp på neste formann /sekretærmøte. Det ble stilt spørsmål om det bør utarbeides en rapport fra arbeidene til sommermøte og/eller ViaNordica Alternativt kan feks presentasjonene fra de ulike land på sommermøtene sammenfattes i en samlerapport før ViaNordica Formann/Sekretær tar dette opp på neste formann /sekretærmøte. 7. Neste møte Neste møte avholdes på/ved Værnes 16. april. Anders sjekker muligheter for lokaler.

4 NVF-møte Norsk utvalg for vegens konstruksjon Minnesund, januar 2013

5 Program tirsdag Ca 10.00: Oppmøte på Minnesund anleggsrigg : NVF-faglig Referat fra forrige møte Info fra leder/sekretærmøtet i København Presentasjon av konkretisering av arbeidsområder og arbeidsform Diverse : Lunsj på riggen (brødmat til 25 kr/stk betales kontant av den enkelte) : Info om Fellesprosjektet : Befaring på anlegget Ca 15.30: Innsjekk på Malungen gård i Stange Ca : vinsmaking Ca 19.00: 3-retters middag med påfølgende hygge

6 Program onsdag : NVF-faglig (enten på hotell eller rigg) Planlegging av aktiviteter i norsk utvalg fremover iht. konkretiskerte arbeidsområder : lunsj (enten på hotell, rigg eller annet) Ca 12.00: Avslutning og avreise til Gardermoen Ankomst Gardermoen vil variere mellom og avhengig av hvor vi spiser lunsj.

7 Info fra leder/sekretærmøte København okt 2012 Situasjonen i de andre landene: Danmark: Første møde er planlagt til 7. november. Det nye udvalg kommer til at bestå af 14 medlemmer, hvoraf hele 9 er nye. Dette indebærer en stor foryngelse af udvalget. Finland: Har et meget stabilt udvalg med stort set uændret sammensætning. Det er svært at finde nye medlemmer. Har holdt første møde i september, og planlægger at holde tre møder per år. Sverige: Har endnu ikke holdt møde, og ikke fundet en sekretær. Har 11 navne på listen, enkelte nye, god spredning at interesser og kompetencer. Første møde holdes i starten af november. Island: Har holdt første møde, 4 nye medlemmer, 10 i alt.

8 Evaluering af arbejdet i udvalget i den foregående periode Der var fra starten defineret 5 undergrupper: 1. Klimaforandring, virkning på vejens konstruktion Det planlagte seminar måtte aflyses pga. for få tilmeldte, aktiviteten bestod mest i formidling fra norsk projekt. 2. Dimensionering/forstærkning Der blev afholdt et seminar i Vingsted marts 2011, med lidt over 50 deltagere, heraf 9 fra andre nordiske lande (primært udvalget + indlægsholdere). Dansk domineret gruppe. 3. Grundundersøgelser Planlagt nordisk seminar i Helsinki blev ikke gennemført. Der blev dog holdt lokalt finsk seminar. Finsk domineret gruppe. 4. Life Cycle Costing, Asset Management Intet seminar afholdt, formidling fra svensk projekt. 5. Livscyklusvurdering Denne gruppe blev inaktiv da lederen Harpa Birgisdottir forlod udvalget. Generelt blev alle disse undergrupper nationalt domineret, og det viste sig meget svært at opnå aktivitet på tværs af landene.

9 Forslag til ny arbeidsform I forlængelse af evalueringen af udvalgets arbejde , blev det diskuteret at ændre arbejdsformen således at der kommer større fokus på årsmødet, i stedet for at arbejde i grupper hen imod seminarer, som ofte alligevel bliver aflyst. Med baggrund i diskussion i det islandske udvalg foreslog Haraldur at man arbejder med 1-2 emner hvert år, og resultaterne fra det nationale arbejde med disse emner fremlægges på næste årsmøde. Jens med flere støttede denne ide, som forhåbentlig kan give mere aktivt arbejde og mere fagligt indhold på årsmødet. Samtidig blev det diskuteret at kombinere udvalgets årsmøde med et åbent seminar, som forhåbentlig kan tiltrække eksterne, i hvert fald fra det arrangerende land. Formatet for årsmøderne kunne fremover blive en dags åbent seminar og en dags udvalgsmøde.

10 Foreslåtte arbeidsområder år for år : Erfaringer med kontrakt- og entrepriseformer Hvilke former for udbud og kontrakter bruges i de enkelte lande, og hvordan er erfaringerne med disse specielt i forhold til vejens opbygning, dimensionering, levetid og pris? Traditionelt udbud, totalentrepriser, funktionskontrakter, Offentlig- Privat-Partnering mv : Forstærkning, udvidelse og udbedring af eksisterende veje En meget stor del af aktiviteten i NVF-landene består i opgradering af de eksisterende veje, f.eks. i form af sideudvidelse/breddning. Forskellige metoder til forstærkning og udvidelse under hensyntagen til resurseudnyttelse, levetid og pris skal behandles : Sikring af kvalitet og økonomisk optimering Nye design-, konstruktions- og kontrolteknologier udvikler sig hastigt. Life Cycle Costing, 3D design, ikke-destruktive kontrolteknologier : Opsamling på og supplement til de forskellige emner, forberedelse til Via Nordica 2016 Inden for disse emner vil der være primært fokus på videnudveksling, i første omgang nationalt og derefter formidling til de andre lande.

11 Annet fra leder/sekretærmøte Næste årsmøde for udvalget blev planlagt til juni 2013 i Sverige. På næste møde fastlægges mødeplan for hele perioden Neste leder/sekretærmøte i Helsinki 12/3 Hvis der identificeres fælles vidensbehov kan udvalget foreslå forskningsprojekt for NordFOU.

12 Til diskusjon (tenke på til onsdag) Hvordan skal vi jobbe i norsk utvalg? Produkt til sommermøte Hva kan vi bidra med innenfor arbeidsområdet i : Erfaringer med kontrakt- og entrepriseformer? Fra møtereferat oppstartsmøte: Slik Norge ser det ligger dette temaet litt på siden av det utvalg 34 skal arbeide med. Det er også mulig at andre utvalg ser på dette. Tenke forover på neste arbeidsområde : Forstærkning, udvidelse og udbedring af eksisterende veje. Fra møtereferat oppstartsmøte: Norge kan ta ansvar for arbeidsgruppen/arbeidsområdet med utgangspunkt i Varige veger. Forberedelse/tilbakemeldinger til leder/sekretærmøte i Helsinki 12/3?

13 Diverse ViaNordica 2016 idedugnad Noen som vil være med på idedugnad, vi bør stille 2 personer Ideer? Oppdatering av web-siden, ansvarlig? mid=5429 Neste møte? Etter 12/3, før sommermøte en gang...

14