Referat fra møte i markedskomiteen

Transkript

1 Referat fra møte i markedskomiteen Dato: Onsdag Sted: Ruter, Oslo Tid: Kl Medl tilst: Vibeke Harlem, Hanne Alver Krum, Cathrine Glomsvoll, Lars Sigurd Eide, Thomas Ruud Jensen, Grete Opsahl, Elisabeth Cabrinetti og Elisabeth Thostensen. Forfall: Kjersti Danielsen Nordgård, Trond Myhre, og Solfrid Olsen. Sekretariatet: Olov Grøtting (referent) og Karoline Bjørklund Sakliste godkjent. 1/16 Referat fra møtet Vedtak: Referatet godkjennes. 2/16 Nasjonalt kundebarometer og nøkkeltallsanalyse/best Diskusjons- vedtakssak. Kjetil orienterte om arbeidet med skjemaene, når web-løsningen vil være oppe og gå, samt framdrift. Han presenterte også en tidlig versjon av rapporteringsløsning. Se vedlagte PPpresentasjon. Nøkkeltall to ting: Hvilke nøkkeltall. Rapporteringsløsning. Hvordan få inn tallene, hvordan sjekke at det er riktige nøkkeltall som leveres. Når man går gjennom nøkkeltallene så er det viktig at man ser på definisjonene og prinsippene. I Best justerer man ikke for forskjeller mellom byene, men ser egen utvikling over tid. Kan bli interessant å se på de relative endringene like mye som de faktiske. Kan bli en samordning med nøkkeltallsgruppa i Best. Fra Ruter deltar Truls, Anne Kathrine og Gylve. Invitere en av de på første møtet i vår gruppe for orientering om hva de har tenkt.

2 Vi må vurdere ambisjonsnivået, vi trenger kanskje ikke Helsinki eller Stockholm-nivå, men finne en modell som er mulig å gjennomføre. Viktig å starte smalt, og heller bygge ut etter hvert når det fungerer. Se Excel-ark med datagrunnlag fra Best vedlagt, sammen med definisjoner. Vedtak: Det settes ned ei arbeidsgruppe bestående av følgende tre medlemmer: Thomas Ruud Jensen, Grete Opsahl og Elisabeth Thostensen, som legger fram forslag til hvilke nøkkeltall man skal hente inn for markedskomitéen våren /16 Evaluering av Kollektivtrafikkonferansen og Kollektivtrafikkprisen. Diskusjons- vedtakssak. Innspill: Viktig å videreføre seminar kvelden i forveien for markedsfolkene. Kan man vurdere å starte konferansen litt før, dersom man har mange deltagere kvelden i forveien? Må vurdere parallellsesjoner, men det kan kanskje skje senere. Målgrupper: Vi må ta diskusjonen igjen, selv om vi har hatt den før også. Konklusjonen er at vi fortsetter som tidligere med medlemmene som hovedmålgruppe, for øvrig alle som driver med kollektivtrafikk. Potensielle samarbeidspartnere? Vi bør eie konferansen ellers kan det være vanskelig å finne den røde tråden. Kanskje kan vi ta parallellsesjonene kvelden i forveien med ulike arrangement for våre medlemmer både kontraktskomiteen, markedskomiteen og flere. Bør være markedsrelatert alle bør ha interesse av hva kundene er opptatt av En mulighet framover i tid er at vi kan invitere NHO Transport til å ha sin egen konferanse samme sted at vi kan ha ansvaret for hver våre parallellsesjoner. Aktuelt senere? Veldig inspirerende å trekke kollektivtrafikken ut fra det daglige var viktig å få innspill f.eks. fra Uber. Vi må løfte oss nullvekstmålet er viktig å ha som overbygning for årets konferanse. Ikke bli for deltaljfokusert. Tematisk må vi se litt videre enn marked gjerne et fagfelt eller to som er «knadd sammen» med marked.

3 Kollektivtrafikkprisen: Vi kan vurdere å ha forskjellige kategorier? Kan gjøre det enklere å nominere. Men det kan gjøre det vanskelig kan utvanne selve prisen. Kunne hatt en hovedpris som deles ut i samarbeid med f.eks. samferdselsdepartementet om de kunne tenke seg det. Stemningen er mer for å ha en felles pris, og at vi forsøker å løfte den i lag med f.eks. dep. Vi kan i tillegg ha interne konkurranser der vi kan kåre vinner innenfor forskjellige kategorier om det er ønskelig. Det kan også skje kvelden før konferansen. Forslag til vedtak: Kollektivtrafikkonferansen 2016: Målgruppe: Fortsetter med medlemmene som hovedmålgruppe, for øvrig alle som driver med kollektivtrafikk. Tema: Ser litt videre enn kun marked. Samarbeidspartnere: Vi utvider ikke nå. Planleggingskomité: KS v/anne Johanne Enger, Elisabeth Cabrinetti, Hanne Alver Krum, Vibeke Harlem har et oppstartsmøte, en fra miljø og en fra kontrakt kommer inn i gruppa. Parallellsesjoner: I denne omgang arrangerer vi ulike seminarer kvelden i forveien i stedet. Kollektivtrafikkprisen: Sekretariatet går gjennom Kollektivtrafikkprisen og foreslår endringer og nye statutter som legges fram for markedskomiteen og styret senere. Gruppa legger fram forslag til markedskomiteens møte i april /16 Nasjonal reiseplanlegger. Orienteringssak. Prosjektleder Hanne Nettum Breivik orienterte om hvor Nasjonal Reiseplanlegger står i dag. Se presentasjonen vedlagt.

4 5/16 Tidr. Orienteringssak. NSB v/ Mari Kristine Hovland Flaaten. NSB har begynt i andre enden i forhold til Nasjonal Reiseplanlegger. Begynt med sitt eget tilbud. Åpne data. Kartdata fra NVDB og litt fra andre. Har så langt bare kvalitetssikret Østfold men de er flere steder i landet. Er foreløpig nettside - ikke en App. Er en liten tjeneste til nå. Målet er at de skal få kontroll på dataene inntil det er noen andre som har fått kontroll på dem. Avviksmeldinger etc vil etter hvert komme inn. Feil og mangler som finnes vil rapporteres inn i NRI det rapporteres ikke direkte til Tidr fra fylkeskommunene. De bidrar til å høyne kvaliteten på NRI. De gjør ingenting utenom de ordinære dataene. Se presentasjonen fra Tidr vedlagt. Konklusjon: Nasjonal reiseplanlegger arbeider på lengre sikt ved å samle inn høykvalitetsdata som grunnlaget for en nasjonal reiseplanlegger. Dette vil være åpne data som kan brukes av flere. Tidr er en planlegger som jobber med de dataene som i dag finnes, og søker å forbedre dagens datagrunnlag på kortere sikt. 6/16 Begrepsoversikt. Vedtakssak. Kom spørsmål om det er riktig liste vi har endret. Denne begrepslista gjelder reisekort. Er den kundeorientert nok? Våre selskaper tenker i større grad app-utvikling, og vi trenger ei ordliste for digitale billetter i tillegg. Det kom en del en innspill til lista, og det er også noen som holder på å jobbe med saken. Ber om at alle innspill i denne runden er oss i hende innen torsdag 4. febuar Det er ønskelig at gruppa tar en ny gjennomgang for å sikre at lista er rettet mot kunder uansett billettype. Vedtak: Begrepsgruppa tar en ny runde, der man ser på ordbruken slik at den er rettet mot kunder uansett billettype.

5 7/16 Reisegaranti. Diskusjons-/vedtakssak. Alle er ikke med i dag. Hvorfor er ikke alle med? Noen har ønsket at det skal bare gjelde buss og ikke ferge og hurtigbåt. Bestillingstransport ligger ikke inne i dag, men hvordan skal det fungere i framtida? Vi må etter hvert legge inn framtidas mobilitetsløsninger. Vedtak: Det tas til orientering at det er gjort noen språklige endringer i reisegarantien som ble vedtatt i møtet Det anmodes om at alle medlemmene slutter seg til reisegarantien. 8/16 Forretningsregler og levetid kort. Diskusjonssak. Det var enighet om at alle sender sine innspill til sekretariatet som sender over til SVV. Så får man vurdere om det er nødvendig med en workshop. Frist: Torsdag 11. februar /16 Årshjul. Diskusjonssak. Overordnede mål: Identifisere tiltak og beste praksis som forenkler hverdagen for framtidas kunder. Mer oppmerksomhet om kollektivtrafikk. Løfte Kollektivtrafikkonferansen. Løfte Kollektivtrafikkprisen slik at det blir nasjonal medieoppmerksomhet rundt tildelingen. Taktiske grep/tiltak: Oppstart Nasjonalt kundebarometer og nøkkeltallsanalyse benchmarke medlemmenes resultater.

6 Utveksle erfaringer mellom selskapene om anbud som angår markedskomiteen. Spille inn anbud som skal ut i 2016 og 2017, og synliggjøre disse på en enkel måte. Finne suksesshistorier om kollektivtrafikk og kommunisere disse ut. Sette i gang et prosjekt der vi samordner oss i felles løsninger. Ruter tenker å lage dialogkonferanser på mobilitet man kan delta hos hverandre. Omstillingsprosess i kundesenter. AKT skal i gang med et arbeid. Gjøre noe felles. Dele erfaringer fra utviklingsprosjekter. Finne en plattform der alle medlemmene kan delta og utveksle erfaringer på en enkel måte. Få med alle i reisegarantiordningen. Arbeidsoppgaver gjennom året: 1. kvartal: 2. kvartal: Nøkkeltallsgruppa i arbeid, og levere forslag til nøkkeltall. Innhente svar på oversikten over forretningsregler. Ev. afrrangere workshop sammen med SVV for felles forretningsregler. Arbeide for å få med flere i reisegarantiordningen. Kollektivtrafikkonferansen sette i gang planleggingen. Utarbeide statutter for kollektivtrafikkprisen se på samarbeidspartner. Kommunikasjonsstrategi lage et opplegg for å samle inn og spre positive budskap. Sende inn innspill om hva man gjør i det enkelte selskap i forkant av det enkelte møte. Så kan deltagerne stille spørsmål til det i møtet. Ferdigstille et årshjul. Begrepsoversikten jobbe videre med den kundefokus, alle typer leveranser til kunder. Jobbe mer med målsettingene for 2016 ut fra retningen som angis i Kollektivtrafikkforeningens Strategi og Handlingsplan. Innhente nøkkeltall. Planlegge kollektivtrafikkonferansen Arrangere seminar sammen med Skyss om framtidige løsninger knyttet til salg og billettering Fortsette tiltak fra 1. kvartal. 3. kvartal: Benchmarke resultater av kundebarometeret.

7 Markedsføre Kollektivtrafikkonferansen/selge inn konferansen til gamle og nye deltagere 4. kvartal: Seminarer i forkant av Kollektivtrafikkonferansen, marked og andre tema. Gjennomføre Kollektivtrafikkonferansen. Markedsføre Kollektivtrafikkprisen. Workshop ift funn Nasjonalt Kundebarometer Evaluere kollektivtrafikkonferansen. Sette opp målsettinger og årshjul for Orienteringssak. 10/16 Utvikling og innovasjon? Hva skjer i de ulike selskapene i 2016 og videre framover: ATB. o Kundene skal bli mer selvbetjente. Omstilling kundesenteret. o Kundene skal vite om bussen er forsinket til startholdeplassen (mangler registrering på tomkjøring). o Automatisk passasjertelling. o Datavarehus. Bearbeide de store mengdene med data. o GTFS skulle vært i gang alt av rutedata inn på Google Maps. o Validering med mobiltlf våren Hedmark Trafikk. o Tiltaksplan o Oppgradering nettbutikk og nettside. o Bedriftskonsept. Løsninger mot bedrifter der de ansatte bør velge buss. o Infotainment i bybusser. o Sanntidsløsning hos bedrifter. Skyss. o Reiseplanlegger app og web. o Takst og sone kan skape noe innovativt. o Sjåførinfo. Kontakt med sjåførene. o Fremtidens løsninger for salg og billettering.

8 o Analyse skal jobbe mer med. Ny faggruppe. o Omstilling kundesenter nye behov er ønskelig å ta inn her. Høre hvordan ATB jobber neste år. NSB. o Reform, reform, reform. o Opptatt av å ivareta kunden i den nye organiseringen. Troms fylkestrafikk o Omlegging av alle byrutene o Planer om sanntid fra vinteren som kommer. ATB o Rutestrukturprosjektet kjempestort prosjekt som handler om mye mer enn rutestruktur men den ligger i bunnen. Superbuss er inne. Billett-løsninger, infosystem osv. ligger inne jobbet mye med det siden våren 2015 ender i 4-5 rapporter. Spennende å se hva det ender opp med endringene ligger inne fra Tar all deres tid. o Google map nå. o Sanntid videreutvikles. o Prosjekt som gjelder alle kundemøtepunkt prosess som går gjennom hele året. o Håper på takst og sone-prosjekt. Kolumbus o Rapportering datavarehus ansatt ny person. o Arbeidsreisende prosjekt. o App-utvikling billett. o Legger om ift nye anbud bussveien skal danne grunnlaget for kollektivtrafikken framover. Omrokkerer ruter. o Nytt takst- og sonesystem på plass 1. januar. o Samarbeid med SVV om skilting og med FK om ulike ting er svært viktig. o Snakker om mobilitet. Hvordan løser man det? Ruter - 3 store viktige prosjekter: o Fossilfritt 2020 påvirker alt annet. o M2016 konkretiseres. Kreves mye ift rollefordeling osv. o Segmenteringsmodell. o Effektivisering av kundesenteret. o Billettering kontantfrie trikker.

9 o Nye betalingsløsninger. o I-beacon. o Digitalisering av all informasjon. Sanntid videreutvikling av reiseappen. o Bedriftskonsept. o Bysykkel inn i løsningene. o Hvordan tenke fra kollektivtrafikk til mobilitet? Hva av disse tingene skal vi jobbe videre med i markedskomitéen? Skummelt med bymiljøavtalene kommer de pengene? Noen av selskapene har vanskelig for å planlegge ut fra at midlene kommer. 11/16 Valg/ endring sammensetning. Vedtakssak. Viktig at gruppa ikke blir for stor. Må vurdere hvordan man løser at alle organisasjonene blir med over tid. Tar en henvendelse til de av medlemmene som ikke deltar, undersøker om de ønsker å delta. Tar en sak til styr om ev. utskiftingstakt av medlemmene i komiteen. Forslag til vedtak: Vibeke Harlem velges som leder for et år. Ny leder velges neste år for to år. Nestleder velges i neste møte for to år. Deretter er leder og nestleder på valg annet hvert år. 12/16 Møteplan Vedtakssak. Vedtak: Følgende møteplan ble vedtatt: Onsdag 13. april 2016 OBS: Onsdag 1. juni Kl /15.00 Onsdag 7. september Kl / Onsdag 30. november Kl / Seminar om framtidige løsninger knyttet til salg og billettering i Bergen i mai 2016.

10 13/16 Eventuelt Priser og mva. Det ble sendt ut en oversikt over hva de enkelte selskaper/fylker vil gjøre i forhold til økningen av MVA-satsen fra Dette har løst seg. Fremtidige løsninger knyttet til salg og billettering. Bør vurdere dagens løsninger opp mot kundens behov og framtidens billettløsninger. Tror vi skal bort fra den tradisjonelle billetteringen, derfor kalles det ikke billettprosjekt. Satt i gang et forprosjekt. Ønsker å kartlegge hva alle de andre organisasjonene jobber med. Har noen planer om å sette i gang et arbeid på dette og er dette ev. et arbeid vi skal sette på dagsorden i markedsarbeidet framover? Svaret var et unisont ja. Det er svært viktig at dette arbeidet settes på dagsorden. SVV har i håndboksgruppa sagt at de vil gjøre en jobb på dette. Lars Sigurd sjekker status på det arbeidet. Aktuelt med et seminar på dette feltet i Bergen i mai arrangert av Skyss med hjelp av Kollektivtrafikkforeningen. Hanne Alver Krum sjekker med sine folk om de kan hoste dette arrangementet og planlegger det i samarbeid med spesielt Grethe Opsahl og Vibeke Harlem. 11., 12. eller 19. mai er aktuelle datoer. Oslo 14. januar 2016 Olov Grøtting