Innkalling til møte i markedskomiteen

Transkript

1 Innkalling til møte i markedskomiteen Dato: Onsdag Sted: Ruter, Dronningens gate 40, Oslo Tid: Kl Dagsorden: 1/16 Referat fra møtet /16 Nasjonalt kundebarometer og nøkkeltallsanalyse/best 3/16 Evaluering av Kollektivtrafikkonferansen og Kollektivtrafikkprisen 4/16 Nasjonal reiseplanlegger. 5/16 Tidr. 6/16 Begrepsoversikt. 7/16 Reisegaranti. 8/16 Forretningsregler levetid kort. 9/16 Årshjul. 10/16 Utvikling og innovasjon 11/16 Valg/endring sammensetning. 12/16 Møteplan 13/16 Eventuelt a. Priser og mva. b. Google Play

2 Saksutredning: 1/16 Referat fra møtet Vedtakssak. Referat fra møtet er tidligere utsendt, og ligger vedlagt her. Forslag til vedtak: Referatet godkjennes. Vedlegg: Referat fra møtet , 4 sider. 2/16 Nasjonalt kundebarometer og nøkkeltallsanalyse/best Diskusjons- vedtakssak. Siden møtet har alle medlemmene svart ja til å delta på Nasjonalt kundebarometer og nøkkeltallsanalyse. Kundebarometeret: Kjetil Vrenne har laget skjemaene i dialog med hver organisasjon. Datainnsamlingen starter i januar. Første rapportering blir etter 2. tertial for å sikre nok data. Deretter blir det rapportert fortløpende pr. tertial. Det blir en liten orientering om det som er gjort så langt i forhold til skjemaene og muligheter til spørsmål, innspill og diskusjon. Nøkkeltallsanalysen: Vedlagt ligger nøkkeltallsanalysen for Best. Kollektivtrafikkforeningen må avgjøre om det er samme mal som skal brukes for vår nøkkeltallsanalyse - ev. at denne brukes men justeres noe. Best rapporterer på følgende nøkkeltall: #1 Statistical background information 1 Population 2 Surface (km2) 3 Population in Urbanized area 4 Urbanized area (km2) #2 Public transport 1 Route kilometers (million)

3 2 Seat kilometers (million) 3 Total number of departures (sum) per year (million) 5 Number of routes #3 Public Transport Demand 1 Boardings (million) 2 Boardings (average per weekday in October) 3 Passenger kilometers (in millions) #4 Financial key figures 1 Rate of tendering (%) 2 Total operating costs (millions, own currency) 3 Other costs (millions, own currency) 4 Ticket revenue (millions, own currency) 5 Subsidy (%) #5 Quality 1 Reliability in % (operated / planned departures) 2 Timetable speed (km/h) 3 Share of satisfied citizens with the public transport service (%) BEST 4 Share of satisfied customers in customer satisfaction survey (%) #6 Supply and demand ratios 1 Departures / day 2 Boardings / departure 3 Average seat occupancy rate - % #7 Financial ratios 1 Tariff subsidy = Total costs - Ticket revenue 2 Operating Costs / inhabitant 3 Operating Costs / seat kilometer 4 Ticket revenues / seat kilometer 5 Operating Costs / boarding 6 Revenue / boarding 7 Tariff subsidy / boarding Det bør settes ned ei arbeidsgruppe som ser på dette fram til neste møte, og legger opp en framdriftsplan for hvordan man skal hente inn opplysningene. Forslag til vedtak: Det settes ned ei arbeidsgruppe bestående av følgende tre medlemmer..som legger fram forslag til nøkkeltallsanalyse for markedskomitéen våren 2016.

4 3/16 Evaluering av Kollektivtrafikkonferansen og Kollektivtrafikkprisen. Diskusjons- vedtakssak. Kollektivtrafikkonferansen: Konferansen 2015 hadde ca 200 deltagere, noe færre enn i fjor. Har konferansen nådd sitt potensiale med den målgruppen vi har, eller er det fortsatt mulig å øke? Og er ca. 200 et greit antall? Har vi større ambisjoner som ikke har fått utløsning fordi vi ikke har nådd riktig målgruppe? Eller har hatt for snevert tema? Det kom dessverre bare 48 svar, da evalueringsskjemaet som ble sendt ut først klikket. Svarene gir god score hva gjelder både info i forkant, gjennomføring og møteledelse, nok tid til prat, lokale, pauser og faglig innhold. En stor del melder at de ønsker å komme tilbake. Det er litt forskjellig tilbakemelding på foredragsholderne. Noen får svært god score spesielt Helge Tennø og Frode Hvattum. Innspillene som kom i etterkant var at svært mange var veldig fornøyde, mens en del mente at det var for storbypreget opplegg. Man etterlyste noe mer for distriktene det som samferdselsdepartementet nå kaller «Kollektivtrafikk i regionene». Det viser også kommentarene se vedlegg. Oslo Kongressenter fungerte bra, og vi har bestilt der for neste år også. Konferansen blir tirsdag 1. november Vi har i tillegg sikret oss et ekstra lokale i fall vi ønsker å gå for parallellsesjoner. Dette rommet må vi ev. bekrefte eller gi tilbake etter markedskomitemøtet i januar, så det må avklares nå. Vi trenger å avklare følgende: Målgruppe. Pr i dag er målgruppen våre medlemmer, fylkeskommuner som ikke er direkte medlemmer (de som har administrasjonsselskaper), operatører, Jernbaneverket, NSB, forskningsmiljøer. Det ble etterlyst Oslo Kommune bymiljøetaten, Akershus kollektivterminaler m.fl. Bør målgruppen utvides? Trenger vi mer tid på å avklare dette? Tema. Vi har hovedsakelig hatt en markedstilnærming på konferansen. Spørsmålet er om vi i tillegg til marked skal ha tema som går litt mer over på kontrakt, arealplanlegging, trafikkplanlegging eller andre fagområder innen kollektivtrafikk. Vil det bli mer interessant om vi klarer å «kna» flere fagområder sammen?

5 Skal vi ha flere samarbeidspartnere? Pr i dag er Samferdselssjefkollegiet med som en form for «sleeping partner». Hvem andre er aktuelle uten at vi mister egenarten på konferansen? Komite for neste års konferanse. I 2015 besto komiteen av 4 av medlemmene i markedskomiteen samt Anne Elisabeth Enger fra KS/Samferdselssjefkollegiet samt sekretariatet. Avhengig av diskusjonen på forrige punkt kan det være aktuelt med f.eks. 1 medlem fra kontraktskomiteen og 1 medlem fra storbymøtene i tillegg. Parallellsesjoner. Vil komplisere og fordyre, men er kanskje verdt det? Vil det bli enklere å ha mer fokus på KID eller det som nå kalles kollektivtrafikk i regionene? Men det er jo også tema som er aktuelt for alle våre medlemmer så hvorfor ikke i plenum? Utstillinger. Er blitt diskutert de to siste årene blir lett bussleverandører og at det er buss og ikke kunde som blir fokus? Kollektivtrafikkprisen. «Kollektivtrafikkprisen vil gå til beste tiltak, løsning eller ambassadør for kollektivtrafikk i Norge. Vinneren skal ha bidratt til et attraktivt kollektivtilbud, eller til å stoppe negativ utvikling. Styrking av kollektivtrafikkens omdømme vektlegges også.» Årlig nomineres det 7 10 kandidater, og disse har fått prisen: o Ruter i o Krisofer Kvame, JVB, o Fredrikstad kommune, o Bybanen i Bergen, o Posten Norge Østlandsterminalen, o Natur og ungdom, Daglig leder mener det er nødvendig å evaluere kollektivtrafikkprisen, statuttene, mål, hvem som kan nominere, som kan bli nominert, hvem vi skal samarbeide med om prisen osv. Fra Kollektivtrafikkforeningens side er det ønskelig at prisen skal være høythengende, noe å strekke seg etter og at at det skal være status å få prisen samt at det skal skape blest om kollektivtrafikken. Er det aktuelt å forespørre f.eks. Samferdselsdepartementet om de kan samarbeide om denne prisen for å høyne anseelsen? Det bør settes ned ei gruppe som jobber med statutter og en formalisering av kollektivtrafikkprisen.

6 Forslag til vedtak: Kollektivtrafikkonferansen 2016: Målgruppe:. Tema:.. Samarbeidspartnere:. Planleggingskomité:. Parallellsesjoner:.. Kollektivtrafikkprisen: Det settes ned ei gruppe på 3 personer som skal evaluere og foreslå endringer og nye statutter for Kollektivtrafikkprisen. deltar i gruppa. Gruppa legger fram forslag til markedskomiteens møte i mars Vedlegg: Evaluering konferansen, 21 lysark 4/16 Nasjonal reiseplanlegger. Orienteringssak. Prosjektleder Hanne Nettum Breivik orienterer. 5/16 Tidr. Orienteringssak. NSB orienterer. 6/16 Begrepsoversikt. Vedtakssak. I markedskomiteens møte ble det vedtatt å sette ned ei gruppe for å anbefale standardbegrep. Dette skulle legges fram for markedskomiteen. Denne gruppa har bestått av: Ingrid Dreyer, Skyss

7 Yvonne Larsen, ATB Helge Olsen Bye, Hedmark Trafikk Olov Grøtting, Kollektivtrafikkforeningen Gruppa har gått gjennom begrepene i håndbokas del 8, terminologi og kommer med anbefaling som ble sendt markedskomiteen til høring i mail med frist til å komme med endringsforslag 11. januar Endringsforslagene sendes ut i forkant eller legges fram i møtet. Forslag til vedtak: Begrepslista vedtas med de endringer som kom fram i møtet. 7/16 Reisegaranti. Diskusjons-/vedtakssak. Revidert reisegaranti ble vedtatt av markedskomiteen i møtet Den ble senere vedtatt av styret i møtet før den ble sendt over til NHO Transport. NHO Transport gikk gjennom den og kom med en god del språklige endringer, men hadde ikke endringsforslag til innholdet. Reisegarantien ble derfor lagt ut som gjeldende, først fra Siden flere av medlemmene har takstendringer fra 01.02, ble dette endret til å gjelde fra Det er fortsatt ikke alle som har sluttet seg til reisegarantien, og det er derfor viktig at det gjøres en jobb for å få med alle. Markedskomiteen utfordres til å komme med innspill til hva som må til for å få alle med på reisegarantien. Forslag til vedtak: Det tas til orientering at det er gjort noen språklige endringer i reisegarantien som ble vedtatt i møtet Det anmodes om at alle medlemmene slutter seg til reisegarantien. Vedlegg: Revidert reisegaranti, 1 side

8 8/16 Forretningsregler og levetid kort. Diskusjonssak. I Kollektivtrafikkforeningens handlingsplan 2015 har vi som målsetting at det skal være enkelt å reise kollektivt, vi skal ha gode tekniske felles løsninger og at det skal være lavest mulig brukerterskel for å bruke våre medlemmers kollektivtjenester. For å få til slike sømløse reiser er det viktig å ha felles forretningsregler. Statens Vegvesen har engasjert Sintef til å lage et notat. Dette notatet ble sendt ut i egen mail til markedskomiteens medlemmer I notatet er det dratt opp forslag til felles forretningsregler på 31 ulike punkter. I dette arbeidet ble vi utfordret av Statens Vegvesen på hvilken praksis våre medlemmer har. Vi sendte en henvendelse på dette sommeren Svarene som kom sommeren/høsten 2015 er sammenfattet i notatet «Praksis vedr. levetid kort» som ble sendt ut med samme mailen den Det er et ganske omfattende notat vi har fått fra Statens Vegvesen, og det er sannsynligvis ikke tid til å gå grundig gjennom det i markedskomiteens møte den Det kan derfor hende det er nødvendig med en workshop eller lignende for å gå grundig gjennom dette. Vi anmodet dere i mailen av om å gå gjennom dette i forkant av møtet slik at vi i møtet kan ta stilling til videre framdrift for å nå målet om felles løsninger og sømløse reiser. 9/16 Årshjul. Diskusjonssak. Hva skal markedskomiteen arbeide med neste år? Mål og oppgaver. Dette er en kladd, som vi utfordrer markedskomiteen til å bidra til å fylle ut i møtet, både hva gjelder mål og arbeidsoppgaver. Dette vil være et levende dokument som vi vil jobbe med utover i året og videreføre inn i neste år. Mål: Oppstart Nasjonalt kundebarometer og nøkkeltallsanalyse benchmarke medlemmenes resultater. Skape positive myter om kollektivtrafikk og kommunisere disse ut. Felles tekniske løsninger mot kunder felles forretningsregler - legge til rette for sømløse reiser.

9 Få med alle i reisegarantiordningen. Løfte Kollektivtrafikkonferansen og nå nye målgrupper. Løfte Kollektivtrafikkprisen slik at det blir nasjonal medieoppmerksomhet rundt tildelingen. Arbeidsoppgaver: 1. kvartal: 2. kvartal: Utforme nøkkeltallsanalyse Arrangere workshop sammen med SVV for felles forretningsregler. Arbeide for å få med flere i reisegarantiordningen. Kollektivtrafikkonferansen målgruppe, komité, hovedtema. Utarbeide statutter for kollektivtrafikkprisen se på samarbeidspartner. Kommunikasjonsstrategi lage et opplegg for å samle inn og spre positive budskap Innhente nøkkeltall. Planlegge kollektivtrafikkonferansen Fortsette tiltak fra 1. kvartal. 3. kvartal: 4. kvartal: Benchmarke resultater av kundebarometeret. Markedsføre Kollektivtrafikkonferansen/selge inn konferansen til gamle og nye deltagere Gjennomføre Kollektivtrafikkonferansen. Markedsføre Kollektivtrafikkprisen. Workshop ift funn Nasjonalt Kundebarometer Evaluere kollektivtrafikkonferansen. Orienteringssak. 10/16 Utvikling og innovasjon? Kort runde: Hva skjer av utvikling og innovasjon i ditt selskap i 2016 eller videre framover?

10 11/16 Valg/ endring sammensetning. Vedtakssak. Den ble markedskomiteen konstituert. Vibeke Harlem ble valgt til leder og Kjersti Danielsen Nordgård ble valgt til nestleder. Det er vedtatt at alle forum og komiteer skal ha leder, og at det skal foretas valg ved jevne mellomrom. Det er ikke noe i veien for gjenvalg. Leder har derfor bedt om at valg settes på dagsorden. Det er altså kun leder og nestleder som skal velges. Markedskomiteen kan velge om leder og nestleder velges for et eller to år. Komiteen består i dag av 10 medlemmer og har 6 varamedlemmer. Leder markedsforum har møterett og er også vara til komiteen. Det bør vurderes om varamedlemmer skal rykke opp som medlemmer, da det ved forfall i siste liten naturlig nok er vanskelig å få varamedlemmer til å møte. Det kan derfor være et alternativ at komiteen består av 16 medlemmer i stedet for 10. Det er en stor komite, og kan kanskje være for mange men bør vurderes av komiteen. Komitéen består i dag av: NAVN: Vibeke Harlem, leder Grete Opsahl Hanne Alver Krum Thomas Ruud Jensen Kjersti Danielsen Nordgård Trond Myhre Lars Sigurd Eide Cathrine Glomsvoll Elisabeth Tostensen Elisabeth Cabrinetti ORGANISASJON: RUTER ATB SKYSS AKT BRAKAR VKT Troms fylkestrafikk Hedmark trafikk KOLUMBUS NSB Møte- og talerett: Leder av markedsforum, Solfrid RØstfold kollektivtrafikk Varamedlemmer: Solfrid Rød Olsen Morten Møkleby Geir Hestetræet Espen Aasen Erlend Haugsbø Konrad Lillevevang Østfold kollektivtrafikk Nordland fylkeskommune Opplandstrafikk Nord Trøndelag fylkeskommune Sogn og Fjordande fylkeskommune Møre og Romsdal fylkeskommune Forslag til vedtak:.velges som leder for et/to år.velges som nestleder i et/to år.

11 12/16 Møteplan Vedtakssak. Markedskomiteen hadde i 2014 to møter på høsten, og møter på våren og 2 møter på høsten. Det kan være aktuelt å legge opp til samme møtehyppighet, og vi foreslår følgende datoer: Onsdag 16. mars 2016 Onsdag 1. juni 2016 Onsdag 7. september 2016 Onsdag 30. november 2016 Workshop for felles forretningsregler våren Det skal også plottes inn en workshop på høsten der det arbeides med tema fra Nasjonalt kundebarometer, alternativt avholdes avholdes etter at man har resultatene fra hele første år. Dvs. 1. kvartal Forslag til vedtak: Møteplana ble vedtatt med de endringer som kom fram i møtet. 13/16 Eventuelt Priser og mva. Det ble sendt ut en oversikt over hva de enkelte selskaper/fylker vil gjøre i forhold til økningen av MVA-satsen fra Er det mer man bør følge opp vedr dette? Google Play. Har Kolumbus noen erfaringer/noe å melde?