Hasvik Båtforening eier. Ved kanten av Barentshavet

Transkript

1 Fritidsbåten BÅTFORENINGEN: HASVIK BÅTFORENING - TILSLUTTET KNBF Ved kanten av Barentshavet Vakre Sørøya, i storfiskens rike, er der Hasvik Båtforening er lokalisert. Nært til det værharde Lopphavet, i posisjon N o Ø o i Hasvik kommune har vi droppa ankeret. Hasvik Båtforening eier ikke selv en båthavn. Alle båteiere leier havneplass hos Hasvik kommune. Dette har fungert meget godt i 22 år. Den kommunale båthavna er meget godt skjermet for vind og havdønninger, både med en indre og ytre molo. Den delen som de fleste fritidsbåter ligger i er lokalisert til den søndre side av havna. Her finnes også vannfylling, for øvrig et prosjekt som Hasvik Båtforening fikk gjennomført for noen år siden. På nordre side ligger en del fiskebåter. Her er også kaiplass for besøkende. I denne delen finnes også annen infrastruktur, som diesel, bensin, butikk, post, kafe, lege, politi og prest, hvis en har behov for det. Nordre side har også kaier for ferger, hurtigbåter, foredlingsanlegg for fisk, og et nylig oppført anlegg for fisketurisme. Opptatt av sikkerhet Hasvik Båtforening har den første kvinnelige besiktigelseskvinne i KNBF med Eva I. Hustad, som også er leder i styret. Styret forsøker å holde aktivitet i foreninga gjennom sommerarrangementer. Vi er opptatt av sikkerhet på sjøen, og å gjøre barn og unge dus med det elementet som omgir Sørøya og fiskerikommunen Hasvik. Prosjekter 72 Båtens Verden nr

2 Hasvik Båtforening har den første kvinnelige besiktigelseskvinne i KNBF Sjøsikkerhet basert på kunnskap Ny båtsesong står for døren, og det begynner å røre seg på slippen i havnene og i klubbhusene i det ganske land. Vi går lysere tider i møte. Noe som skal gi båtfolket flotte opplevelser helt fra båtpuss på slippen, til sjøsetting - noe som setter grunnlaget for en sikker båt gjennom hele båtsesongen som nå står for døren. Kongelig Norsk Båtforbunds tillitsvalgte har ikke ligget i dvale denne vinteren. Vi har brukt tid til samtaler på Stortinget og møter med Kartverkets Sjødivisjon med ett mål for øyet: Å tilrettelegge for et bedre og tryggere båtliv og ferdsel for alle. KNBF har også, sammen med Simsea, tilrettelagt for at førere av hurtiggående fritidsbåter kan tilbys en frivillig hurtigbåtopplæring i hele Norge. Vi i KNBF ønsker å gi ros til politikernes klare tale på stortingsseminaret 5. februar. ferskvare. Derfor er det viktig for KNBF å styrke samarbeidet med Kartverket. Med økende antall hurtiggående fritidsfartøy, der hastighetsmerking på sjøen er totalt fraværende, blir det vanskelig å drive effektivt forebyggende arbeid på området. KNBF har, sammen med Kartverkets Sjødivisjon, sett på muligheten for å sette fartssoner inn i sjøkartene. Dette vil gi alle fritidsbåteiere og andre sjøfarende en mulighet til å bli lovlydige på området, og øke sikkerheten på sjøen. Å kreve et hurtigbåtsertifikat før dette er på plass Oppdaterte sjøkart er viktig for trygg ferdsel, og kart er og blir ferskvare innen dette segmentet snakker vi mye om, og vi har tro på at vi skal klare å realisere noen, i samarbeid med KNBF-region Troms og Finnmark. Både fiske- og fjelltur Det finnes mange uthavner rundt vakre Sørøya. Hasvik Båtforening har satt fokus på et par sør-vendte havner. Vi nevner Taborhavn i posisjon N , Ø og Meltefjord i posisjon N , Ø I begge havnene finnes det ei KNBF-fortøyningsbøye til fri bruk. I Taborhavn har Hasvik Båtforening også satt ut ei flytekai (8x3m) med vandring til land. I begge posisjonene finnes mulighet til å vandre langs fjæra, og til fjells hvis en ønsker. Hasvik kommune består i hovedsak av tettstedene Hasvik, Breivikbotn, og Sørvær. Vi vil også nevne Dønnesfjord (nordre side), hvor en del lakseoppdrett er lokalisert, og Hasfjord (søndre side), med turistfiske og lignende. I løpet av de siste 18 år har reiselivssegmentet økt betydelig, fra ca gjestedøgn i år 2000, til nærmere gjestedøgn i Deres klare budskap: «Det skal være kunnskap basert på undersøkelse, som skal være førende i det forebyggede arbeid og videre lovendringer for fritidsflåten.» Sikkerhet på sjøen er en kjernesak for KNBF. Derfor er vi meget stolt over at vårt forslag om at fritidsbåtulykker skal undersøkes førte frem. Ved å undersøke ulykker via Havarikommisjon Sjøfart har vi fått på plass et meget etterlengtet tilbud, som skal gi svar på hvorfor ulykker skjer i fritidsflåten. Denne kunnskapen skal vi i KNBF og andre bruke i et målrettet arbeid for å forebygge at ulykker skjer. Grunnstøting en stor risiko til sjøs Oppdaterte sjøkart er viktig for trygg ferdsel, og kart er og blir er en dårlig løsning, og synlige fartsgrenser må på plass. Vi ønsker alle våre medlemmer og båteiere langs vår langstrakte kyst en trygg seilas for hele sesongen Egil Kristian Olsen, President Båtens Verden nr

3 Fritidsbåten JURIDISK HJØRNE Klar for årets båthandel? Nå er tiden inne for årets anskaffelser og da er det på tide å oppdatere seg på de viktigste juridiske sidene ved kjøp og salg av båt. Her skal vi se på de tre viktigste aspektene ved bruktbåthandel. AV NILS E. TANGEDAL Opplysningsplikt Din opplysningsplikt som selger er avgjørende for et godt resultat i form av en trygg handel som ikke får et magevrengende etterspill. Det er om å gjøre å finne en balanse mellom skryt av båtens egenskaper og fortreffeligheter, og hva den måtte ha av negativ historikk og feil. Alle objektive faktaopplysninger du gir skal være riktige. Kjøperen skal kunne stole på alle slike opplysninger som objektiv sannhet. Det vil si at hvis du f.eks. sier at båten gjør 24 knop, er det uten videre mangel hvis den bare gjør 20. En spesiell felle er avkrysninger i forskjellige kontrakter du finner på nett: Mange av disse er faktaopplysninger der man lett krysser av for «nei» når det rette er at man ikke vet. Det kan man bli fanget av. Det ligger også en utfordring i å formidle det som ikke ligger åpent i dagen, på en adekvat måte. Alle «vesentlige» forhold og egenskaper må opplyses. Det kan gjelde f.eks. en tidligere reparert alvorlig skade, eller oljeforbruk. Det er kanskje en grei innfallsvinkel å forsøke å stille seg i en kjøpers sko: Hvilke egenskaper ved båten ville det være greit for meg å ikke vite om ved kjøpet? Husk også at det du sier om båten, får en effekt på hva kjøperen undersøker, eller på hvordan han «forstår» hva enn han ser. Undersøkelsesplikt Som kjøper har du ingen plikt til å undersøke båten og du kan trygt bygge på de objektive opplysninger selgeren gir, altså fakta og ikke vurderinger. Men du har risikoen for hva du oppdager under den undersøkelse du foretar: Alt hva du burde ha oppdaget, kan du ikke klage på senere. Det viktige for en kjøper er å ikke bli blendet av alle fine, flotte, positive ting med båten, eller dagdrømmer om bruken av den. Man må stedet bevare en kritisk sans. At et symptom er oversett eller ikke tolket riktig, kan være nok til at en alvorlig feil ikke kan klages på. Kontrakt En god kontrakt hjelper ikke på feil i selgers opplysninger eller på følgene av en slapp undersøkelse, men den kan gjøre rettsforholdet mellom kjøper og selger tydelig og klart. Noe av det viktigste en kontrakt gjør er å dokumentere sentrale opplysninger og egenskaper, og dernest fortelle hva konsekvensen blir hvis det ikke stemmer. Man kan velge hvilken kontrakt man vil av de man finner på nettet, men når man handler for viktige båtpenger er det enkle aldri det beste. Vi anbefaler selvsagt vårt eget kontraktsformular, som er det best gjennomtenkte og utviklet gjennom tre tiårs erfaringer. Det er uansett en selvfølge at man leser både vilkår og opplysninger nøye før man signerer. Kontrakten finner du her: bit.ly/kjopekontrakt BÅTADVOKATEN Er man i tvil når en handel er på gang, er det ingen skam å spørre seg for. Husk at alle KNBFmedlemmer har en times gratis, fullverdig advokathjelp til sin disposisjon. Kontakt Båtadvokaten på post@baatadvokaten.no, eller KNBF via post@knbf.no. NILS E. TANGEDAL er partner og advokat i advokatfirmaet JUDICIUM DA, og fast juridisk rådgiver for KNBFs medlemmer. Han ble valgt til «Årets Båtentusiast» i 2005 av forumet «Båtplassen» og har opparbeidet seg særlig kompetanse innenfor kjøpsrettslige saker relatert til bil, bolig og særlig båt. Tangedal driver bloggen «Båtjuss og båtliv», som du finner på www. baatjuss.no 74 Båtens Verden nr

4 MILJØHJØRNET Vårpussen nærmer seg: båtpuss og vedlikehold en godt vedlikeholdt motor bringer deg trygt rundt på sjøen uten problemer En ren og blank båt er enklere å vedlikeholde gjennom sesongen og en godt vedlikeholdt motor bringer deg trygt rundt på sjøen uten problemer. Husk at godt vedlikehold er godt miljøarbeid, så lenge rengjøringsutstyret kastes på korrekte steder. Motorer trenger jevnlig vedlikehold uansett - stor eller liten. Jevnlig rengjøring, oljeskift, sjekk av pakninger og koblinger er avgjørende for et godt båtliv. Sjekk girolje. Er den grå eller lys brun er det vann i oljen, og noe må gjøres raskt. Sjekk at styrekabler, girewire og zinkanoder er i orden. Styrekabel og girewire bør settes inn med fett, ellers blir de fort trege og kan sette seg fast. Husk skroget Båtskroget må også vedlikeholdes. Vær oppmerksom på at mange produkter som brukes til stell og vedlikehold av båt kan inneholde miljøgifter som kan ha skadelig effekter på livet i sjøen. Før du starter spyling, skraping og pussing legger du dekkplast under båten som samler opp skitten. Tenk på deg selv også under båtpussen - bruk beskyttelsesutstyr som maske, briller og arbeidshansker. Bruk et godt rengjøringsmiddel som skummer og vask båten grundig. Du trenger ikke bruke masse penger på dyre spesialmidler som det står «båt» på. Vanlige rengjøringsmidler gjør som regel jobben like bra. Vær forsiktig med skuremidler. Dette kan ripe opp gelcoaten. Polering er båtens beskyttelse og skjønnhetskrem. Sørg for at båten er helt tørr etter rengjøringen før du setter i gang. Bruker du poleringsmaskin skal den gå på meget lavt turtall for ikke å lage varme som ødelegger polishen. Det er allerede litt voks i polishen, men det er nødvendig med enda mer for å gi båten god beskyttelse. Ved å tilføre voks forsegler du overflaten. Beskyttende bunnstoff under vannlinjen er svært viktig for båtens velvære. Det finnes tre hovedgrupper av bunnstoff på markedet i dag: Mykt, hardt og selvpolerende. Bruk det som passer til din båt. Dersom du bruker litt fargeforskjell på bunnstoffet fra år til år ser du tydelig hvor mye som er slitt. Sjøsett båten tidligst dagen etter at siste strøk med bunnstoff er påført. For øvrig les bruksanvisningen nøye på stoffene du bruker. Båtens Verden nr

5 Fritidsbåten SISTE NYTT FRA SEKRETÆRIATET KNBF på Stortinget KNBF holdt 5. februar, sammen med Høyre, FrP og Venstre, et båtpolitisk seminar på Stortinget, der formålet var å bringe sammen de viktigste aktørene i fritidsbåtsegmentet, og utfordre og debattere rundt vilkårene for båtlivet fremover. Som president Egil K. Olsen skriver på lederplass i denne utgaven, var det politisk konsensus om at alle fremtidige tiltak om sikkerhet til sjøs må baseres på fakta og empiri. Det var derfor enighet blant de fremmøtte partiene om at symbolpolitikk ikke må være styrende når man lovregulerer fremtidens fritidsbåtliv. Ny medlemsfordel KNBF har inngått en ny medlemsfordel med Norsk Maritime Kveldsskole, som tilbyr maritime kurs, og har gjort det siden NMKS er en av landets største private maritime skoler og er tilnærmet landsdekkende med en rekke kurssteder langs kysten fra Østfold til Finnmark. NMKS er godkjent som kursarrangør av Sjøfartsdirektoratet og Telenor Kystradio, og tilbyr blant annet Fritidsskipper D5L, og Fritidsskipper D5LA, hvor KNBF-medlemmer nå får 20 prosent rabatt på kurspris, inkludert eksamensavgift. Her er det gode muligheter for å øke sine kompetanse ytterligere, for de som ønsker dette. Mer informasjon om kursene finnes på nmks.no. På KNBFs hjemmesider vil du se hvordan du går i gang med å bestille kurs som KNBF-medlem. 15% En sikkerhetsinspeksjon på din båt forhindrer uhell og alvorlige ulykker. Denne inspeksjonen foretas av et landsomfattende nett av besiktelsesmenn i hele Norge. Som båteier får du en uhildet gjennomgang av båten som har betydning for sikkerheten. Inspeksjonen gjelder for 5 år og må deretter fornyes. Prisen for en sikkerhetsbesiktigelse er kr. 600,- for medlemmer og kr. 950,- for ikke-medlemmer. Og som premie du får 15% rabatt på forsikringen i Norske Sjø. Du finner en oversikt over besiktigelsesmenn på knbf.no 76 Båtens Verden nr

6 Vi vet at risikoen for alvorlige ulykker øker med hastigheten på båten, farten dreper NORGES STØRSTE BÅTFELLESSKAP Kongelig Norsk Båtforbund er Norges største og eneste landsdekkende interesseorganisasjon for fritidsbåtbrukere. KNBF har doblet antall medlemmer de siste 8 år og vi er nå medlemmer fordelt på 370 medlemsforeninger samt personlige medlemmer. Vi arbeider for et bedre båtliv på naturens premisser. KNBF er en sammenslutning av båtforeninger, båtklubber, lag og personlige tilsluttede medlemmer. KNBF er en ikke-fortjenestebasert, frivillig, ideell og allmennyttig organisasjon. NOEN AV FORDELENE: MEDLEMSFORDELEN Ny medlemsfordel: Norsk Maritim Kveldsskole Til undervisningen disponerer NMKS en stab på over 30 dyktige instruktører Juridisk førstehjelp Telenor Kystradio: Rabatt på VHFradio, kurs, lisens Gunstig båt- og foreningsforsikring i Norske Sjø Sikkerhetsbesiktigelse av båt KNBF ønsker å skape et enda tryggere båtliv, basert på økt kompetanse og trygghet til sjøs. Derfor har vi nå inngått en samarbeidsavtale med Norsk Maritim Kveldsskole, med 20 prosent kursrabatt på enkelte av deres kurs. Norsk Maritim Kveldsskole, NMKS, har levert maritime kurs siden 1981, og har siden den gang blitt tatt inn som avdeling i Alfa Kompetanse AS. NMKS er en av landets største private maritime skoler og er tilnærmet landsdekkende med en rekke kurssteder langs kysten fra Østfold til Finnmark. Skolens administrasjon ligger i Oslo. NMKS er godkjent som kursarrangør av Sjøfartsdirektoratet og Telenor Kystradio, og tilbyr følgende kurs: Fritidsskipper D5L - Fiskeskipper kl C Fritidsskipper D5LA World Wide Kystskipper D5 - Fiskeskipper kl B Båtførerkurs - Båtførerprøven - ICC SRC/VHF ROC/GMDSS Til undervisningen disponerer NMKS en stab på over 30 dyktige instruktører med allsidig og solid bakgrunn med stor bredde i maritime sertifikater. På KNBFs hjemmeside, under medlemsfordeler, vil du kunne lese mer om hvilke kurs som gir rabatt, og hvordan du går frem for å heve din kompetanse til sjøs. 20% rabatt på WiMEA trådløs dødmannsknapp Hjertestarter til medlemspris 3 utgaver av Båtens Verden pr. år % rabatt på fortøyningsmateriell fra Erling Haug Det lønner seg å ta del i Norges eneste og største interesseorganisasjon for båtfolk! Her er noen av fordelene for deg som privatperson. Flere, samt fordeler for båtforeninger, finner du på knbf.no. Båtens Verden nr