Ytre Hafrsfjord Båtforening

Transkript

1 Fritidsbåten BÅTFORENINGEN: HAFRSFJORD BÅTFORENING - «TILSLUTTET KONGELIG NORSK BÅTFORBUND» Historien bak og dagligliv i Ytre Hafrsfjord Båtforening YHB ligger i Hafrsfjord`s ytre del og er en ideell forening. TEKST: GEIR GIÆVER YHB ble startet ved at noen entusiaster i 1967 sammenkalte til allmøte på skolen for å se interressen og lufte saken, det var 67 som meldte seg så interrressen var stor. Entusiastene hadde/kunne skaffe overskuddsmasse fra grunnarbeid til boligbygging i området og denne massen ble start på moloen. Beliggende inne i Hafrsfjorden så er dette en lun og god havn. Det var også i mange år opplæring i seiling men her var nok ikke entusiasmen like stor i den oppvoksende generasjon så dette tok etter hvert slutt. Men aktivitet har det vært og er både med seil- og motorbåter, mest motorbåter da seilerne har mastehøydebegrensing ved passering av Hafrsfjord bru. Vi har i dag 150 båtplasser hvorav alle er utleid og noen på venteliste for båtplass, det drives også en del utleie av vinterplasser/sommerplasser etter som noen båteiere tar båten på land vinterstid og andre tar båten til hytta eller hva det måtte være på sommerstid. Dette er med på å styrke foreningens økonomi og letter tilgangen for andre, f.ex. ventelistekunder. I starten låg båtene på svai i havna etter hvert som moloen ble ferdistilt ca. 220 meter lang, kunne båtene ligge med baugen inn til steinfyllinga og akterfortøyning. Da det ble anlagt flytebrygge i midten på havna fikk alle båtene tilgang til bryggeplass, men flytebrygga hadde ikke utliggere så her ble også akterfortøyning med baugen inn til brygga. Siste del av -80 tallet kom det trebrygge langs moloen, bygd på dugnad, og en bedre båthverdag. Så var tiden inne for å investere i utliggere både på molo og flytebrygge. Fasiliteter Båtslipp for båter opp til 6 tonn kom også på plass tidlig -80 tall, ikke inne i havna men et stykke utenfor, dette gir oss noen praktiske utfordringer men det går seg til. Vi er for tiden i ferd med å fornye slippen med ny skinnegang og renseanlegg for spylevannet og øker båtvekten til 8 tonn. Utsettingsrampe for båter på tilhenger har vi inne i havna. 102 Båtens Verden nr

2 LEDER Godt sjømannskap utvikles gjennom god kommunikasjon! En ny båtsesong er i anmarsj! Så tidlig -90 tall ble det bygging av klubbhus, en milepel for foreningen som frem til da hadde levd i private hjem og- eller leide lokaler. Her har vi et lite tekjøkken for kaffetrakteren, noen medlemmer som møtes på formiddagen for en drøs samt foreningens møtevirksomhet. I samme periode ble det også anlagt servicebrygge ytterst på moloen, her er dieselfylling for medlemmene, i båtforeningens regi. Her er også tillaget miljøstasjon mottak av farlig avfall som spillolje, filter, filler etc. I senere år har vi også satt opp noen redskapsboder langs moloen for utleie til medlemmene og etter luktene å dømme, rundt noen boder, så er her noen ivrige hummerfiskere blant oss, utenom hummerfiske så er her mye aktivitet på hobbyfiskefronten med teiner, ruser, garn og snøre. Medlemsinnsats/dugnad. Med den byggeaktiviteten som har vært fra den spede begynnelse og opp gjennom, og med det vedlikehold som med årene kommer så har det blitt til dels mye dugnadsarbeid på medlemmene, og dugnadsviljen har totalt sett vært stor og god. Vi har ikke noe tall på hvor mange dugnadstimer som er lagt ned, men det er mange titusner. En ånd vi gjerne vil beholde også i fremtiden, da den fremmer både samholdet, sikrer økonomien og det rent sosiale i foreningen. Det er igjen grunn til å glede seg til lysere tider i startgropen til en ny flott båtsesong. Der vi skal nyte båtlivet på sjøen og i uthavner blant venner. Å få anledning til å gjøre dette i et etterlengtet maritimt miljø, fiske, gå turer og oppdage nye steder, ja alt hva hjerte begjærer det er å bygge god folkehelse! KNBF mener dette er viktig å jobbe for, sammen med våre nå medlemmer og tillitsvalgte rundt om i Norge. Mange har meninger om hva som er viktig for sikkerhet på sjøen - og det er bra! 19. april ble en oppfølger av Båtlivsundersøkelsen 2012 presentert på Sjøfartsdirektoratets årlige Fritidskonferanse i Haugesund. Dette er en omfattende undersøkelse som Kongelig Norsk Båtforbund (KNBF) har stått som oppdragsgiver til gjennom et flott arbeid og bidrag fra vår generalsekretær. En slik undersøkelse er ikke et absolutt, men gir retning på hva båtfolket mener og styrker vår kompetanse betydelig på området båtliv! Mange har meninger om hva som gir økt sikkerhet på sjøen og det er i og for seg meget bra. Mening basert på kunnskap og viten øker treffsikkerheten i dette viktige forebyggende arbeid. KNBF har stor tro på at skipperen på det enkelte fartøy fører båten på en forsvarlig måte, dersom han/ hun tilføres rett kunnskap. Lovverket innen ferdsel på sjøen er bra, men forutsetningen ligger i at det følges! Løsningen her finnes i holdningen enhver skipper har. En diskuterer til tider effekten av påbud mot frivillig forebyggende arbeid. En kjøreregel som fort kommer til syne er: Sier man bare nei, som oppfattes som et påbud, så utfordrer vi (man skjønner ikke). Forklarer man hvorfor, bygger man kompetanse og går over i en forebyggende modus, noe som gir økt forståelse! KNBF har stor tro på at vi kan lykkes gjennom forståelse i arbeidet mot endret adferd og økt sikkerhet til beste for alle! En solskinns historie fra virkeligheten fortalt meg av havnesjefen i Riska Båtforening, en flott anlagt havn i Sandnes kommune: Det ankom havna en lørdag fem kjøretøy med hver sin vannscooter. Foreningen har i indre havnebasseng tillat sjøsetting uten medlemstilknytting. Det har ved flere anledninger avstedkommet uvettig kjøring i havna, noe som har skapt farlige situasjoner. Det er satt opp skilt for å angi hastighet til mindre nytte! Havnesjefen valgte i dette tilfelle å henvende seg til den personen i gruppa som sannsynligvis var den ansvarlige. Han ønsket dem velkommen og synliggjorde farene som lå i ikke å følge anvist hastighet i havna. Vedkommende kalte alle førerne til seg og forklarte bekymringen fra havnesjefen. Resultat videre ble eksemplarisk adferd/ oppførsel! Det viser at det nytter å bry seg og forebygge gjennom god kommunikasjon, deri bygge forståelse som viser seg å virke! Jeg vil med dette ønske alle våre medlemmer og samarbeidspartnere en flott seilas i Husk sjøen er for alle og gir fine muligheter til de virkelig gode opplevelsene. Det er kun fantasien som begrenser opplevelse og aktivitet! Husk å ta hensyn til hverandre gjennom god kommunikasjon og økt forståelse. Jeg ser frem til mange flotte seilaser i en flott sommer som kommer! Et bedre båtliv for alle! Egil Kristian Olsen President KNBF Båtens Verden nr

3 Fritidsbåten JURIDISK HJØRNE Nyheter presentert på KNBF s Båtting 2018 Når dette leses er KNBF's Båtting 2018 unnagjort. Å få være med på arrangementet, som denne gang var lagt til Molde, er alltid en motiverende opplevelse. Den sosiale omgang med andre ihuga båtfolk og den gode virkelighetskontakt det gir, er en viktig inspirasjonskilde i mitt daglige arbeid i båtfolkets tjeneste. AV NILS E. TANGEDAL Det er et høydepunkt å få lede den politiske debatten og forsøke å få åpnet øynene på de utvalgte politikere som stiller opp. Totalt sett er dette arrangementet svært viktig for ivaretakelsen av vår felles interesse i alle sider ved båtlivet. Den nye Båtlivsundersøkelsen er et viktig tema. Rapporten fra undersøkelsen ble presentert på Sjøfartsdirektoratets Fritidsbåtkonferanse uken før Båttinget, og inneholdt et vell av ny informasjon om nordmenns forhold til båt og båtbruk. At det nå anslås å være ca fritidsbåter i landet er oppsiktsvekkende, og betyr at det har skjedd en betydelig økning siden forrige undersøkelse som ble publisert i At hele 30% av norske husstander har båt, viser også betydningen av båtlivet som fritids- og friluftsaktivitet. Nå er statistikk ingen nøyaktig vitenskap, men økningen på vel båter fra 2012 må i alle fall bety at omsetningen av nye båter er i godt hold og i en sunn utvikling. Det er bra for båtlivet, fordi det på sikt gir nye bruktbåter tilgjengelig i markedet, og fordi det betyr at det kommer til nye båtfolk over tid. Anslaget over pengebruk på båt og båtliv som nå er på over 7 milliarder i året er også svært positivt. For hver krone som brukes, sikres eksistensen av havner, severdigheter og tjenesteytere vi har bruk for, kysten rundt. Som om ikke alt dette gledelige er nok, er Båt-tinget også lanseringsarena for Båtadvokatens nye kjøpekontrakt for private. Kontrakten erstatter en tidligere utgave som har vært brukt av ca private båthandlende pr. år. Dessuten lanseres en serie e-bøker under tittelen RETT TIL SJØS. De to første e-bøkene er en kort guide med mange tips omkring båthandel, og en egen større guide eksklusivt for medlemmer i KNBF. Tilgang til alle finnes på no. Besøk oss og last ned! Med dette lesestoffet skulle alt ligge til rette for trygge båthandler i Og går det likevel skeis, står Båtadvokaten gratis til rådighet for KNBF-medlemmer. Vi hjelper selvsagt ikke-medlemmer også - husk at det er vi som er Norges kompetansesenter på båtjuss. BÅTADVOKATEN NILS E. TANGEDAL er partner og advokat i advokatfirmaet JUDICIUM DA, og fast juridisk rådgiver for KNBFs medlemmer. Han ble valgt til «Årets Båtentusiast» i 2005 av forumet «Båtplassen» og har opparbeidet seg særlig kompetanse innenfor kjøpsrettslige saker relatert til bil, bolig og særlig båt. Tangedal driver bloggen «Båtjuss og båtliv», som du finner på Båtens Verden nr

4 FORSIKRING Tid for sjøen klar for båt Plutselig var våren her. Sommertemperaturer i begynnelsen av april. Må få båten på sjøen og nyte disse dagene. Men min båt ligger jo i en oppvarmet hall, helt innerst. Det er mange båter og bobiler som må ut før min. Det er bare å belage seg på venting. TORE HØISÆTHER / FAGANSVARLIG FOR NORSKE SJØ FENDER MARINE Men jeg har også anskaffet meg en ny og større båt, bare for å bekrefte ordtaket om 3 fot syken. Den gamle er heldigvis allerede solgt, men den nye må utrustes for sommeren. Båten ble kjøpt i forbindelse med båtmessen «Dra til Sjøs» og gode messerabatter ble oppnådd. Men det medfører andre kostnader også, som for eksempel forlengelse av den eksisterende flytebryggen. Sikkerhetsbesiktigelse er bestilt og vil bli gjennomført med det første. Hva med forsikring? Formelt sett har jeg nå to båter, den gamle er fortsatt forsikret i mitt navn og vil være det til ny eier har overtatt. Den nye båten er betalt, men ikke overtatt. Den ligger til utrustning av ekstrautstyr og vil bli overtatt når dette er ferdig montert. Hvem har risikoen i denne TORE HØISÆTHER Fagansvarlig for Norske Sjø Fender Marine perioden? Det at båten er betalt betyr ikke at den er overtatt eller at eierskiftet har funnet sted. Det er derfor forhandleren som står risikoen i denne perioden og må holde båten forsikret. Min forsikring i Norske Sjø trer i kraft når jeg overtar båten, enten fysisk eller ved at jeg aksepterer å ha overtatt båten. Har forresten også kjøpt jolle til båten, en 9 ft RIB med en 6 hk. Den må innmeldes til selskapet for å være dekket av forsikringen. Den nye båten utrustes med ny VHF og AIS, og lisens er tegnet hos Telenor Kystradio. Den gamle båten hadde også VHF, men det enkleste var å kansellere denne lisensen og da må ny kjøper tegne ny lisens og benytte det eksisterende MMSI nummer og kallesignal. VHF og Telenor Kystradio gir en ekstra sikkerhet til båtfolket og spesielt til de som drar på lengre turer. Med en tilknyttet AIS mottaker kan man også identifisere alle kommersielle skip i nærheten og mange fritidsbåter. Disse kan kontaktes om behov for hjelp trengs. Både navn og kallesignal finner man ved AIS. For at min båt kan bli sett på AIS systemet kreves en egen AIS sender i tilknytning til VHF en. Da kan alle følge båten med appen Marine Traffic. Båten har også en kartplotter med stor skjerm, men det hjelper ikke med GPS og kartplotter om man ikke har godkjente oppdaterte sjøkart. Kartverket har i disse dager reforhandlet avtalene med distributører av kartdata og krever nå at disse skal tilby brukerne oppdaterte kart hver måned. Dette sikrer at kartene i plotteren alltid er ajour. Det finnes også gratis programmer for sjøkart; OpenCPN som kan benyttes for å laste ned kartdata fra kartverket. Se kartverkets egne sider for mer informasjon ( og Månedlig oppdatering av kart koster ca kr 200 per år. Mens vi venter på sommeren og ferietid kan vi jo planlegge korte helgeturer. Det er lurt å teste den nye båten i kjente og nære omgivelser. Det er ikke alle tingene som virker på samme måte som i den gamle og den nye er jo «vesentlig» større. Båtlivet starter når båten er på sjøen. Klar for båt, klar i hodet og klar for sjøen - for et bedre båtliv. Båtens Verden nr

5 Fritidsbåten SISTE NYTT FRA SEKRETÆRIATET Båtlivundersøkelsen 2018 presentert Norges største undersøkelse om fritidsbåtlivet var hovedtema på den nasjonale Fritidsbåtkonferansen i Haugesund 19. april. Første undersøkelse ble gjennomført i Undersøkelsens datagrunnlag er meget omfattende og gir et godt grunnlag for å presentere noen overordnede trender og utviklingstrekk om båtlivet i Norge: 1. Økende deltakelse Fra «båtfolk» til «folket i båt»! Fritidsbåtlivet er i vekst, men i en litt annen form nå enn tidligere. Dette dokumenteres ved at det nå er flere husholdninger som er båteiere, og det er flere som er på båttur i løpet av sesongen. Forskjellen fra forrige måling er at båtene er mindre og spesielt er det de senere årene blitt solgt flere titalls tusen kajakker (primært) og kanoer. I tillegg ser vi at andelen av små motorbåter (uten overnattingsmuligheter) er sterkt økende. I og med at båtene er blitt mindre og dermed sannsynligvis enklere å benytte, så ser vi at det er flere personer i husholdningen som sier at de fører båt. Man behøver i mindre grad enn tidligere å «bestille» familiens skipper for å dra på tur. 2. Egen sikkerhet I tiden mellom de to målingene ble det innført påbud om bruk av flytevest i båter under 8 meter. Måleresultatene forteller at dette har virket. På et totalnivå blant husholdningene med båt, sier nå nesten 2 av 3 at de alltid bruker godkjent flyteplagg. Det er en økning fra litt over halvparten ved forrige måling. Den største økningen finner vi i gruppen motorbåt uten overnatting. Her benytter nå 3 av 4 alltid flyteplagg. Ved forrige måling var det færre enn halvparten i denne gruppen som sa de alltid benyttet dette. 3. Forståelse for og ønsker om fornuftige reguleringer Det er flere som benytter sjøen og mange av disse (nye) brukerne er «myke trafikanter», eller trafikanter i mindre båter. Vi ser av resultatene både fra forrige og denne målingen at det er solid flertall for fornuftige reguleringer blant de som har båt. Reguleringer som sannsynligvis bidrar til et tryggere båtliv for de mange. Det er eksempelvis en klar majoritet som er enig i følgende påstander: Påbud om bruk av dødmannsknapp for hurtiggående båter (78 %) Eget hurtigbåtsertifikat for å føre spesielt hurtige båter (70 %) Fartsbegrensninger etter mørkets frembrudd (66 %) Det er også et ønske om bedre merking av grunner, skjær og leder (75 %). Du finner alle rapporter her: batlivsundersokelsen 15% En sikkerhetsinspeksjon på din båt forhindrer uhell og alvorlige ulykker. Denne inspeksjonen foretas av et landsomfattende nett av besiktelsesmenn i hele Norge. Som båteier får du en uhildet gjennomgang av båten som har betydning for sikkerheten. Inspeksjonen gjelder for 5 år og må deretter fornyes. Prisen for en sikkerhetsbesiktigelse er kr. 600,- for medlemmer og kr. 950,- for ikke-medlemmer. Og som premie du får 15% rabatt på forsikringen i Norske Sjø. Du finner en oversikt over besiktigelsesmenn på knbf.no 106 Båtens Verden nr

6 NORGES STØRSTE BÅTFELLESSKAP Kongelig Norsk Båtforbund er Norges største og eneste landsdekkende interesseorganisasjon for fritidsbåtbrukere. KNBF har doblet antall medlemmer de siste 8 år og vi er nå medlemmer fordelt på 341 medlemsforeninger samt personlige medlemmer. Vi arbeider for et bedre båtliv på naturens premisser. KNBF er en sammenslutning av båtforeninger, båtklubber, lag og personlige tilsluttede medlemmer. KNBF er en ikke-fortjenestebasert, frivillig, ideell og allmennyttig organisasjon. NOEN AV FORDELENE: NY MEDLEMSFORDEL Selvutløsende brannslukkingsampull Juridisk førstehjelp Gunstig båt- og foreningsforsikring i Norske Sjø En smart medlemsfordel om du vil unngå brann i motorrommet på båten din! Denne selvutløsende Bonpet-ampullen er et nytt og revolusjonerende brannsikringsprodukt. Slukkemidlet som brukes i Bonpet- produktene har helt unike egenskaper: Produktet kjøler, kveler og forsegler, har en enestående slukkeevne og forhindre re-antennelser. Er helt vedlikeholdsfri og er ufarlig for mennesker og miljøet. Når væsken i ampullen oppnår en temperatur på 90 grader, utløses ampullen med et trykk på ca.3,5 bar. Væsken omdannes til en ufarlig gass og mikrofilm som sprer seg utover området innenfor dekningssonen. Gassen kveler brannen, mikrofilmen kjøler ned og forsegler overflatene og forhindrer re antennelse. Systemet er stabilt og lekkasjesikkert. Bompet ampullen er allerede svært utbredt i en rekke land og er det eneste brannsikringsproduktet som har fått godkjenning og anbefaling fra det japanske transportdepartementet. Bonpet er også det eneste slukkemiddelet på markedet som kan benyttes til å slukke branner i motoroljer, vegetabilske matoljer og i elektriske anlegg opp til 35 kilovolt. Mål: Lengde 280 mm og diameter 59 mm Er du KNBF-medlem - ingen egenandel Har du montert ampullen(er) og er forsikret i Norske Sjø slipper du egenandel. 10 års garanti og vedlikeholdsfri sikring mot brann. Enkel montering med kun 2-4 skruer. Anbefales av Redningsselskapet (RS), Norske Sjø og Tromstrygd Gjensidige. Medlemspris: Ordinær pris er kr: 2991,- KNBF medlemmer kr. 2243,- pluss frakt Bestilling: og benytt kampanjekode: KNBF-2016 Her kan du lese mer om produktet. Og merk sendingen med ditt medlemsnummer i KNBF. Telenor Kystradio: Rabatt på VHFradio, kurs, lisens 20% rabatt på WiMEA trådløs dødmannsknapp Hjertestarter til medlemspris Sikkerhetsbesiktigelse av båt 2 utgaver av Båtens Verden pr. år % rabatt på fortøyningsmateriell fra Erling Haug Det lønner seg å ta del i Norges eneste og største interesseorganisasjon for båtfolk! Her er noen av fordelene for deg som privatperson. Flere, samt fordeler for båtforeninger, finner du på knbf.no. Båtens Verden nr