Etterretninger for sjøfarende. Efs. r Nr Årgang f S. Stavanger 15. september 2013 ISSN

Transkript

1 R r q V Efs V r 6 m S S f S 51 R G Etterretninger for sjøfarende W R G W h i Nr Årgang 144 Stavanger 15. september 2013 ISSN

2 706 Utgitt av Kartverket sjødivisjonen Etterretninger for sjøfarende (Efs) utkommer to ganger månedlig både i analog- og digital utgave og gir opplysninger om kartrettelser i norske sjøkart, og andre midlertidige(t) og foreløpige(p) meddelelser vedrørende seilas i norske farvann. Efs i digital form er av Sjøfartsdirektoratet godkjent på lik linje med papirutgaven av Efs og overføres via E-post som PDF fil (Acrobat Reader). Den digitale Efs vil være tilgjengelig for abonnenten 2 til 3 dager før papirutgaven foreligger. Årlig abonnement koster kr. 608,-. Dersom det bestilles både papirutgave og digital utgave gis det 50% rabatt på den elektroniske utgaven. Årlig abonnement for tracings koster kr etter kalenderårets begynnelse gir rett til å få tilsendt tidligere utgaver av samme år. The Etterretninger for sjøfarende (Efs) is published twice a month. The Efs is also available in digital format as a PDF file sent via Twelve months subscription costs NOK 608,-for the Efs and NOK 525 for tracings. If a subscriber wants both the paper- and the electronic version, we give a 50% discount on the electronic version. Abonnement bestilles gjennom (Subscription to): Kartverket sjødivisjonen Postboks Stavanger Telefon Telefax Telefax kartsalget E-post ( ): sjo@kartverket.no Redaksjon Efs: E-post ( ): efs@kartverket.no Internett: Telefax: INTERNETT Etterretninger for sjøfarende er også tilgjengelig på Internett, Her finnes også opplysninger om kartrettelser for hvert enkelt kart, trykningsdatoer for norske sjøkart, oversikt over rettelser på hvert kart, (T) og (P) meldinger og riggbevegelser i norske havområder. Internett versjonen av Efs er bare et supplement til den offisielle utgaven. Flere nyttige opplysninger finnes på Kartverket sjødivisjonens hjemmesider, INTERNETT The «Etterretninger for sjøfarende» (Efs) and chart correction for each chart (sorted by chart number) are available on Internet: Please note! «Etterretninger for sjøfarende» versions available on the Internet cannot replace the officially approved version. Dersom det oppdages feil eller mangler i sjøkartene bes dette innrapportert til Kartverket sjødivisjonen. Tilbakemeldingsskjema er tilgjengelig på internett, En redegjørelse av innhold og redigering av Efs er gitt i hefte nr. 1.

3 707 INNHOLD Kartrettelser i dette heftet omfatter følgende norske sjøkart: (Chart corrections in this Efs includes following Norwegian charts): 1, 16, 19, 20, 24, 25, 28, 30, 52, 54, 56, 57, 69, 73, 77, 118, 119, 125, 140, 141, 455, 462, 507, 514, 515, 536, 537, 540 Meldinger om nytrykk, Midlertidige (T) og foreløpige (P) meldinger og Forskjellige meddelelser omfatter følgende sjøkart: (Temporary (T) and Preliminary (P) Notices and Miscellaneous includes following charts): 30, 46, 49, 69, 80, 83, 87, 91, 126, 127, 301, 302, 303, 304, 307, 308, 514, 552, 558 INNHOLD NORSKE SJØKART OG ANDRE PUBLIKASJONER * Nytrykk av sjøkart nr 30 (New print Chart No 30) Haugsholmen Ålesund * Nytrykk av sjøkart nr 80 (New print Chart No 80) Harstad - Sjøvegan Dyrøya * Ny utgave av sjøkart nr 87 (New edition Chart No 87) Rystraumen - Tromsø Grøtsundet * Ny utgave av sjøkart nr 91 (New edition Chart No 91) Grøtsundet - Lyngstuva Krågen. NORSKE FARVANN Kart (Chart): * Oslofjorden. Hvaler. Vesterøy. Holmer. Kartrettelse. Kart (Charts): 16, * Rogaland. Hidlefjorden. Brimse. Undervannsrørledning etablert. Kart (Charts): 19, * Hordaland. Husnesfjorden. Laukhammarsundet. Lanterne etablert. Kart (Chart): * Hordaland. Hardangerfjorden. Eidfjorden. Bro etablert. Kart (Chart): * Hordaland. Raknesvågen. Osterfjorden. Undervannsrørledning etablert. Ankertegn utgår (Submarine pipeline. Anchor berth). Kart (Charts): 24, * Sogn og Fjordane. Sula. Havbruk. Kartrettelse.

4 708 Kart (Chart): * Sogn og Fjordane. Frøysjøen. Kreksa. Jernstang etablert. Kart (Charts): 125, * Møre og Romsdal. Hallefjorden. Sørbrandal - Juvika. Undervannskabel etablert * Møre og Romsdal. Rovdefjorden. Voldsfjorden. Rovde - Volda. Undervannskabler etablert. (Submarine cables). Kart (Charts): 52, * Sør-Helgeland. Bremsteinen. Bremsteinen lykt delvis omskjermet. Kart (Charts): 56, * Sør-Helgeland. Alstfjorden. På indre Kjerkeflua. Herøysund lykt. Ny karakter. Kart (Chart): * Salten. Haukøyfjorden. Forsa. Havbruk. Forankring. Kart (Charts): 462, 69, * Lofoten. Molldøra. Svolvær - Øyhelledøra. Undervannskabler etablert. (Submarine cables). Kart (Charts): 141, * Ofoten. Hinnøya. Sandtorgstraumen. Tjeldsundet. Undervannskabler etablert. (Submarine cable). SVALBARD Kart (Charts): 507, 514, 515, 537, * Svalbard. Hinlopen-Stretet. Nordporten. Grunne. Kart (Chart): * Svalbard. Hinlopen-Stretet. Lomfjorden. Grunner. Dybde. (Underwater rocks. Depth). Kart (Charts): 507, * Svalbard. Hinlopen-Stretet. Lomfjorden. Grunner. (Underwater rocks). MIDLERTIDIGE (T) OG FORELØPIGE (P) MELDINGER I NORSKE FARVANN Kart (Charts): 126, * (T) Møre og Romsdal. Ørskog. Storfjorden. Etablering av nytt fjordspenn.

5 709 Kart (Chart): * (T) Møre og Romsdal. Storfjorden. Midlertidig fortøyningsbøye i forbindelse med testing av seismisk utstyr. Kart (Charts): 46, * (T) Nord- Trøndelag. Sør- Gjæslingan. Kvitingen fyrlykt slukket. Kart (Chart): * (T) Lofoten. Raftsundet. Trangstrømmen. Strømhella lysbøye havarert. Kart (Chart): * (T) Sør- Troms. Gisundet. Finnsnesrenna. Utdypning. Tilleggsinformasjon * (T) Sør- Troms. Gisundet. Finnsnesrenna. Endring av navigasjonslys. MIDLERTIDIGE (T) OG FORELØPIGE (P) MELDINGER I HAVOMRÅDENE Kart (Charts): 301, 302, 304, 307, 308, * (T) Nordsjøen. Tampen. Gass-eksportrørledning mellom FLAGS og Knarr-feltet. Rørlegging- og installasjonsarbeide. BG Norge. Oppdatert * (T) Nordsjøen. Tampen. Knarr- feltet. Installasjonsarbeid. Kart (Charts): 303, 514, * (T) Barentshavet. Golitatfeltet. Installasjonsarbeid. Oppdatert informasjon. SKYTEØVELSER * Norsk kontinentalsokkel. Hordaland. Slåtterøy. Stolmen. W av Marstein. Marine Skyteøvelser. Fareområder stadig aktive (Gunnery exercises. Danger areas-continously active). * Nord-Trøndelag. Haltenbanken. Skyteøvelse (Gunnery exercises). * Vesterålen. Andøya. Rakettskyting (Rocket launching). FORSKJELLIGE MEDDELELSER * KVALITET I NORSKE PAPIRSJØKART OG DIGITALE SJØKART. * KVALITET I NORSKE PAPIRSJØKART OG DIGITALE SJØKART I FARVANNENE RUNDT SVALBARD. * Siste trykningsdato for norske sjøkart / Latest printing date of Norwegian Charts

6 710 NORSKE SJØKART OG ANDRE PUBLIKASJONER (Norwegian Charts and Publications) * Nytrykk av sjøkart nr 30 (New print Chart No 30) Haugsholmen Ålesund. Sjøkart nr 30 er nå utgitt som Nytrykk. Dette nytrykket av sjøkart nr 30 ble trykket 30. august Forrige gang kartet ble trykket var det som Ny utgave, i mars Kartet er merket som følger (Chart data): Utgitt av Kartverket Ny utgave Trykt 08/13. Rettet til og med Efs nr 15/13. Chart no 30 has been published as a Reprint. Published by Kartverket New Edition Printed 08/13. Corrected through Efs 15/13. Kartbegrensninger Kartet har følgende begrensning: SW hjørne: 62 09'48"N, '30"E, NE hjørne: 62 29'48"N, '30"E Endringer i dette opplaget: Kartet er oppdatert med hensyn på alle innrapporterte endringer siden forrige gang kartet ble trykket, meldt i Etterretninger for sjøfarende (Efs). Noen stedsnavn er endret etter opplysninger hentet fra Sentralt stedsnavnsregister (SSR). Små begrensede endringer i dybdeinformasjon uten betydning for navigasjonen. Raster på tørrfallsområder er endret fra grått til grønt. QR-kode for oppdateringsinformasjon er satt inn. Kartverkets logo er endret.

7 * Nytrykk av sjøkart nr 80 (New print Chart No 80) Harstad - Sjøvegan Dyrøya. Sjøkart nr 80 er nå utgitt som Nytrykk. Dette nytrykket av sjøkart nr 80 ble trykket 30. august Forrige gang kartet ble trykket var det også som nytrykk, i april Kartet er merket som følger (Chart data): Utgitt av Kartverket Ny utgave Trykt 08/13. Rettet til og med Efs nr 15/13. Chart no 80 has been published as a Reprint. Published by Kartverket New Edition Printed 08/13. Corrected through Efs 15/13. Kartbegrensninger Kartet har følgende begrensning: SW hjørne: 68 47'12 N, '30 E, NE hjørne: 69 07'18 N, '00 E Endringer i dette opplaget: Kartet er oppdatert med hensyn på alle innrapporterte endringer siden forrige gang kartet ble trykket, meldt i Etterretninger for sjøfarende (Efs). Noen stedsnavn er endret etter opplysninger hentet fra Sentralt stedsnavnsregister (SSR). Små begrensede endringer i dybdeinformasjon uten betydning for navigasjonen. Raster på tørrfallsområder er endret fra grått til grønt. QR-kode for oppdateringsinformasjon er satt inn. Kartverkets logo er endret. DEFINISJON AV BENEVNELSEN NYTRYKK Nytrykking av eksisterende utgave av kartet: inkluderer ingen endringer av vesentlig navigasjonsmessig betydning med unntak av de som tidligere er kunngjort i Efs (hvis noen) kan imidlertid inkludere andre rettelser enn de som har vært kunngjort i Efs, dersom disse ikke er av vesentlig navigasjonsmessig betydning tidligere utgave av kartet er fremdeles gyldige, forutsatt ajourført med rettelser fra Efs (Redaksjonen, Stavanger 2013). TERMS USED WHEN ISSUING CHARTS REVISED REPRINT. A new print of the current edition of a chart incorporating no amendments of navigational significance other than those previously promulgated in Notice to Mariners (if any). It may, however, contain amendments from other sources provided they are not essential to navigation. Previous printings of the current edition of the chart remain in force.

8 * Ny utgave av sjøkart nr 87 (New edition Chart No 87) Rystraumen - Tromsø Grøtsundet. Sjøkart nr 87 er nå utgitt som Ny Utgave. Kartet erstatter tidligere utgave fra Det gamle kartet utgår og vil ikke lenger bli vedlikeholdt av Kartverket. Chart no 87 has been published as a New Edition. This New Edition makes the existing edition (published in 2012) obsolete. Den nye utgaven av sjøkart nr 87 ble trykket 5. september Kartet er merket som følger (Chart data): Utgitt av Kartverket Ny utgave Trykt 09/13. Rettet t.o.m. Efs nr 16/13. Published by Kartverket New Edition Printed 09/13. Corrected through Efs 16/13. Kartet har følgende begrensning: SW hjørne: 69 29'00?N, '00?E, NE hjørne: 69 55'00?N, '30?E Endringer i dette opplaget: Kartet er oppdatert med hensyn på alle innrapporterte endringer siden forrige gang kartet ble trykket, meldt i Etterretninger for sjøfarende (Efs). Kartet er oppdatert med andre endringer som ikke er meldt i Etterretninger for sjøfarende (Efs). Dette kan være nymålinger i større og mindre grad, nye kaier, moloer etc. Ny sjømåling i Langfjorden. Noen stedsnavn er endret etter opplysninger hentet fra Sentralt stedsnavnsregister (SSR). Elektroniske kart Området som dekkes av kart 91 er også dekket av ENC-er (Elektroniske kartceller).

9 * Ny utgave av sjøkart nr 91 (New edition Chart No 91) Grøtsundet - Lyngstuva Krågen. Sjøkart nr 91 er nå utgitt som Ny Utgave. Kartet erstatter tidligere utgave fra Det gamle kartet utgår og vil ikke lenger bli vedlikeholdt av Kartverket. Chart no 91 has been published as a New Edition. This New Edition makes the existing edition (published in 2005) obsolete. Den nye utgaven av sjøkart nr 91 ble trykket 5. september Kartet er merket som følger (Chart data): Utgitt av Kartverket Ny utgave Trykt 09/13. Rettet t.o.m. Efs nr 16/13. Published by Kartverket New Edition Printed 09/13. Corrected through Efs 16/13. Kartet har følgende begrensning: SW hjørne: 69 45'30 N, '00 E, NE hjørne: 70 05'30 N, '30 E Endringer i dette opplaget: Kartet er oppdatert med hensyn på alle innrapporterte endringer siden forrige gang kartet ble trykket, meldt i Etterretninger for sjøfarende (Efs). Kartet er oppdatert med andre endringer som ikke er meldt i Etterretninger for sjøfarende (Efs). Dette kan være nymålinger i større og mindre grad, nye kaier, moloer etc. Ny sjømåling i Langfjorden. Noen stedsnavn er endret etter opplysninger hentet fra Sentralt stedsnavnsregister (SSR). Fargen på tørrfallsområder er endret fra grått til grønt. Kartet er påført QR-kode som viser til gjeldende Efs for kartet Kartverkets logo og navn er endret. Elektroniske kart Området som dekkes av kart 91 er også dekket av ENC-er (Elektroniske kartceller). DEFINISJON AV BENEVNELSEN NY UTGAVE En ny utgave av et eksisterende kart vil inkludere endringer viktig for navigasjon i tillegg til de som tidligere er kunngjort i Etterretninger for sjøfarende (NMs), og vil gjøre den eksisterende utgaven foreldet. Det presiseres at betydelige deler av kartet forblir uendret. (Kartnummeret forblir normalt uendret, unntatt ved tilføyelse av INT nummer når sjøkartet blir INT-kart.) Et kildediagram/pålitelighetsdiagram som inneholder detaljer om måledata er påtrykt kartet. Et kildediagram/pålitelighetsdiagram kan dog ikke alltid reflektere visse omfattende endringer som for eksempel endret symbologi, bøyesystemer eller lykter. (Redaksjonen, Stavanger 2013). TERMS USED WHEN ISSUING CHARTS New Edition (NE) A new issue of an existing chart, containing amendments essential to navigation, which may include changes additional to those in Etterretninger for sjøfarende, making existing editions obsolete.

10 714 NORSKE FARVANN (Norwegian Waters) Kart (Chart): * Oslofjorden. Hvaler. Vesterøy. Holmer. Kartrettelse. a) Påfør holme, diameter 10 m, med senterpunkt i følgende posisjon: ' N, ' E b) Påfør holme, diameter 15 m, med senterpunkt i følgende posisjon: ' N, ' E Kart: 1. (KildeID 68184). (Redaksjonen, Stavanger 20. august 2013). * Oslofjorden. Hvaler. Vesterøy. Islet. Chart correction. a) Insert islet, diameter 10 m, with centre point in the following position: ' N, ' E b) Insert islet, diameter 15 m, with centre point in the following position: ' N, ' E Chart: 1. Kart (Charts): 16, * Rogaland. Hidlefjorden. Brimse. Undervannsrørledning etablert. Påfør en undervannsrørledning mellom følgende posisjoner: (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E (3) ' N, ' E Kart: 16, 455. (KildeID 68281). (EB Marine A/S, Stavanger 27. august 2013). * Rogaland. Hidlefjorden. Brimse. Submarine pipeline. Insert a submarine pipeline between following positions: (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E (3) ' N, ' E Charts: 16, 455.

11 715 Kart (Charts): 19, * Hordaland. Husnesfjorden. Laukhammarsundet. Lanterne etablert. Påfør Laukhammarsundet lanterne, F G med indirekte belysning, i følgende posisjon: ' N, ' E Kart: 19, 20. Fyrnr (KildeID 68301). (Kystverket Midt-Norge, Ålesund 30. august 2013). * Hordaland. Husnesfjorden. Laukhammarsundet light. Insert Laukhammarsundet light, F G with floodlight, in the following position: ' N, ' E Charts: 19, 20. Light No Kart (Chart): * Hordaland. Hardangerfjorden. Eidfjorden. Bro etablert. Slett tidligere Efs (T) 18/45030/12 Påfør bro, friseilingshøyde 55m, mellom følgende posisjoner: (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E Kart: 118. (KildeID 68282). (Redaksjonen, Stavanger 28. august 2013). * Hordaland. Hardangerfjorden. Eidfjorden. Bridge. Delete former Efs (T) 18/45030/12 Insert a bridge, vertical clearance of 55m, between the following positions: (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E Chart: 118.

12 716 Kart (Chart): * Hordaland. Raknesvågen. Osterfjorden. Undervannsrørledning etablert. Ankertegn utgår (Submarine pipeline. Anchor berth). a) Påfør en undervannsrørledning mellom følgende posisjoner: (Insert a submarine pipeline between following positions): (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E (3) ' N, ' E (4) ' N, ' E (5) ' N, ' E (6) ' N, ' E b) Slett ankertegn i følgende posisjon: (Delete anchor berth in the following position): ' N, ' E Kart (Chart): 119. (KildeID 68300). (Redaksjonen, Stavanger 29. august 2013). Kart (Charts): 24, * Sogn og Fjordane. Sula. Havbruk. Kartrettelse. a) Påfør havbruk i følgende posisjoner: (1) ' N, ' E Kart 25 (2) ' N, ' E b) Slett havbruk i følgende posisjoner: (1) ' N, ' E Kart 25 (2) ' N, ' E Kart 25 (3) ' N, ' E Kart 25 (4) ' N, ' E (5) ' N, ' E (6) ' N, ' E (7) ' N, ' E (8) ' N, ' E (9) ' N, ' E (10) ' N, ' E (11) ' N, ' E (12) ' N, ' E (13) ' N, ' E (14) ' N, ' E Kart 24 Kart: 24, 25. (KildeID 68283). (Redaksjonen, Stavanger 27. august 2013).

13 717 * Sogn og Fjordane. Sula. Marine farms. Chart correction. a) Insert marine farms in the following positions: (1) ' N, ' E Chart 25 (2) ' N, ' E b) Delete marine farms in the following positions: (1) ' N, ' E Chart 25 (2) ' N, ' E Chart 25 (3) ' N, ' E Chart 25 (4) ' N, ' E (5) ' N, ' E (6) ' N, ' E (7) ' N, ' E (8) ' N, ' E (9) ' N, ' E (10) ' N, ' E (11) ' N, ' E (12) ' N, ' E (13) ' N, ' E (14) ' N, ' E Chart 24 Charts: 24, 25. Kart (Chart): * Sogn og Fjordane. Frøysjøen. Kreksa. Jernstang etablert. Påfør en stake i følgende posisjon: ' N, ' E Kart: 28. (KildeID 68321). (Kystverket Vest, Ålesund 30. august 2013). * Sogn og Fjordane. Frøysjøen. Kreksa. Iron pole. Insert a spar buoy in the following position: ' N, ' E Chart: 28.

14 718 Kart (Charts): 30, * Møre og Romsdal. Hallefjorden. Sørbrandal - Juvika. Undervannskabel etablert. a) Påfør en undervannskabel mellom følgende posisjoner: (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E (3) ' N, ' E (4) ' N, ' E (5) ' N, ' E b) Slett undervannskabel like ved. Kart: 30, 125. (KildeID 68340). (Seaworks AS, Stavanger 3. september 2013). * Møre og Romsdal. Hallefjorden. Sørbrandal - Juvika. Submarine cable. a) Insert a submarine cable between the following positions: (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E (3) ' N, ' E (4) ' N, ' E (5) ' N, ' E b) Delete submarine cable close by. Charts: 30, * Møre og Romsdal. Rovdefjorden. Voldsfjorden. Rovde - Volda. Undervannskabler etablert. (Submarine cables). Påfør en undervannskabel mellom følgende posisjoner: (Insert a submarine cable between the following positions): a) Rovde - Vedeld (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E (3) ' N, ' E (4) ' N, ' E (5) ' N, ' E b)vedeld - Kleiva (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E (3) ' N, ' E (4) ' N, ' E (5) ' N, ' E (6) ' N, ' E (7) ' N, ' E (8) ' N, ' E (9) ' N, ' E

15 719 c) Kleiva - Berkneset (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E (3) ' N, ' E (4) ' N, ' E (5) ' N, ' E (6) ' N, ' E (7) ' N, ' E (8) ' N, ' E (9) ' N, ' E d) Berkneset - Lauvstad (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E (3) ' N, ' E (4) ' N, ' E (5) ' N, ' E (6) ' N, ' E (7) ' N, ' E Kartgrense(Chart border) kart 30 (8) ' N, ' E e) Lauvstad - Mork (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E (3) ' N, ' E (4) ' N, ' E (5) ' N, ' E f) Mork - Volda (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E (3) ' N, ' E (4) ' N, ' E (5) ' N, ' E (6) ' N, ' E (7) ' N, ' E (8) ' N, ' E (9) ' N, ' E Kart (Charts): 30, 125. (KildeID 68284). (Fibra Networks AS, Stavanger 28. august 2013).

16 720 Kart (Charts): 52, * Sør-Helgeland. Bremsteinen. Bremsteinen lykt delvis omskjermet. Lykten i følgende posisjon lyser nå slik: ' N, ' E (1) G (2) W (3) R (4) G (5) W (6) R (7) G (8) R (9) W (10) G (11) R (12) W (13) G (15) W (16) R Karakter uforandret. Kart: 52, 54. Fyrnr (KildeID 68321). (Kystverket Midt-Norge, Ålesund 3. september 2013). * Sør-Helgeland. Bremsteinen. Bremsteinen light. Amend sectors at the light in the following position: ' N, ' E (1) G (2) W (3) R (4) G (5) W (6) R (7) G (8) R (9) W (10) G (11) R (12) W (13) G (15) W (16) R Character unchanged. Charts: 52, 54. Light No

17 721 Kart (Charts): 56, * Sør-Helgeland. Alstfjorden. På indre Kjerkeflua. Herøysund lykt. Ny karakter. Slett tidligere Efs (P) 12/47938/13 Endre karakter til Oc 6s på lykt i følgende posisjon: ' N, ' E Kart: 56, 57. Fyrnr (KildeID 68321). (Kystverket Midt-Norge, Ålesund 3. september 2013). * Sør-Helgeland. Alstfjorden. i Kjerkeflua. Herøysund light. New character. Delete former Efs(P) 12/47938/13 Amend character to Oc 6s at the light in the the following position: ' N, ' E Charts: 56, 57. Light No Kart (Chart): * Salten. Haukøyfjorden. Forsa. Havbruk. Forankring. a) Påfør et havbruk i følgende posisjon: ' N, ' E b) Påfør forankringer fra havbruket til følgende posisjoner: (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E (3) ' N, ' E (4) ' N, ' E (5) ' N, ' E Kart: 140. (KildeID 68345). (Nordlaks, Stavanger 6. september 2013). * Salten. Haukøyfjorden. Forsa. Marine farm. Ground tackles. a) Insert a marine farm in the following position: ' N, ' E b) Insert ground tackles from the marine farm to the following positions: (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E (3) ' N, ' E (4) ' N, ' E (5) ' N, ' E Chart: 140.

18 722 Kart (Charts): 69, 73, * Lofoten. Molldøra. Svolvær - Øyhelledøra. Undervannskabler etablert. (Submarine cables). Påfør en undervannskabel mellom følgende posisjoner: (Insert a submarine cable between the following positions): a) (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E (3) ' N, ' E (4) ' N, ' E (5) ' N, ' E (6) ' N, ' E (7) ' N, ' E (8) ' N, ' E (9) ' N, ' E (10) ' N, ' E (11) ' N, ' E Kartgrense (Chartborder) 462 (12) ' N, ' E (13) ' N, ' E (14) ' N, ' E (15) ' N, ' E (16) ' N, ' E (17) ' N, ' E b) (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E (3) ' N, ' E Kartgrense (Chartborder) 69 (4) ' N, ' E (5) ' N, ' E (6) ' N, ' E (7) ' N, ' E (8) ' N, ' E (9) ' N, ' E (10) ' N, ' E Kart (Charts): 69, 73, 462. (KildeID 68344). (Telenor AS, Stavanger 5. september 2013).

19 723 Kart (Charts): 77, * Ofoten. Hinnøya. Sandtorgstraumen. Tjeldsundet. Undervannskabler etablert. (Submarine cable). Påfør en undervannskabel mellom følgende posisjoner: (Insert a submarine cable between the following positions): a) (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E (3) ' N, ' E (4) ' N, ' E (5) ' N, ' E b) (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E (3) ' N, ' E Grense spesial(border plan) (4) ' N, ' E (5) ' N, ' E (6) ' N, ' E (7) ' N, ' E (8) ' N, ' E (9) ' N, ' E (10) ' N, ' E (11) ' N, ' E (12) ' N, ' E (13) ' N, ' E (14) ' N, ' E (15) ' N, ' E c) (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E (3) ' N, ' E (4) ' N, ' E (5) ' N, ' E (6) ' N, ' E (7) ' N, ' E Grense spesial(border plan) (8) ' N, ' E (9) ' N, ' E Kart (Charts): 77, 141 (også spesial (also plan)). (KildeID 68344). (Telenor AS, Stavanger 5. september 2013).

20 724 SVALBARD Kart (Charts): 507, 514, 515, 537, * Svalbard. Hinlopen-Stretet. Nordporten. Grunne. Påfør en grunne med angitt dybde i posisjon: Kart 537, 507, 514, 515: ' N, ' E 5.2m Kart 540: ED50 DATUM ' N, ' E 5.2 m Kart: 507, 514, 515, 537, 540. (KildeID 68351). (Redaksjonen, Stavanger 6. september 2013). * Svalbard. Hinlopen-Stretet. Nordporten. Underwater rock. Insert an underwater rock in position: Chart 537, 507, 514, 515: ' N, ' E 5.2m Chart 540: ED50 DATUM ' N, ' E 5.2 m Charts: 507, 514, 515, 537, 540. Kart (Chart): * Svalbard. Hinlopen-Stretet. Lomfjorden. Grunner. Dybde. (Underwater rocks. Depth). a) Påfør angitt dybde i følgende posisjon: (Insert depth in the following position): ' N, ' E 1.9m b) Påfør grunner med angitt dybde i følgende posisjoner: (Insert underwater rocks in the following positions): (1) ' N, ' E 1.1m (2) ' N, ' E 9.5m (3) ' N, ' E 3.5m (4) ' N, ' E 5.5m (5) ' N, ' E 6.8m (6) ' N, ' E 17m (7) ' N, ' E 3.2m (8) ' N, ' E 10.5m (9) ' N, ' E 5.8m Kart (Chart): 536. (KildeID 68319). (Redaksjonen, Stavanger 2. september 2013).

21 725 Kart (Charts): 507, * Svalbard. Hinlopen-Stretet. Lomfjorden. Grunner. (Underwater rocks). Påfør grunner med angitt dybde i følgende posisjoner: (Insert underwater rocks in the following positions): Kart (Chart) 507: (1) ' N, ' E 7m, slett (delete) 25m (2) ' N, ' E skjær (rock) Kart (Chart) 537: (1) ' N, ' E 5.5m (2) ' N, ' E 3.5m (3) ' N, ' E 6.8m (4) ' N, ' E 17m (5) ' N, ' E 3.2m (6) ' N, ' E 10.5m (7) ' N, ' E 5.8m (8) ' N, ' E 5.8m (9) ' N, ' E 7.1m (10) ' N, ' E 14m (11) ' N, ' E 12.5m (12) ' N, ' E 2.3m (13) ' N, ' E 3.6m Kart (Charts): 507, 537. (KildeID 68319). (Redaksjonen, Stavanger 3. september 2013).

22 726 MIDLERTIDIGE (T) OG FORELØPIGE (P) MELDINGER I NORSKE FARVANN (Temporary (T) and Preliminary (P) notices in Norwegian Waters) Kart (Charts): 126, * (T) Møre og Romsdal. Ørskog. Storfjorden. Etablering av nytt fjordspenn. I forbindelse med bygging av ny 420 kv kraftlinje mellom Ørskog og Sogndal, vil Statnett SF bygge nytt fjordspenn over Storfjorden i Ørskog og Sykkylven kommune i følgende posisjon: ' N, ' E Arbeidet med å strekke fjordspennliner over fjorden vil bli utførte i perioden uke 36 til uke 41. Slepebåt, M/S Steinsvær, kallesignal LK5450, tlf: Vaktbåter, Tornedo, kallesignal LE4710, tlf: og Bris, kallesignal LF5464, tlf: For mer informasjon kontakt Statnett SF, Egil Bjørgen tlf: Kart: 126, 127. (KildeID 30760). (Statnett, Oslo 30. august 2013). * (T) Møre og Romsdal. Ørskog. Storfjorden. Overhead cable. In connection with the construction of a new 420 kv power cable between Ørskog and Sogndal, Statnett SF will build a new overhead cable over Storfjorden in Ørskog and Sykkylven municipality in the following position: ' N, ' E The work with stretching the cable over the fjord will be performed in week 36 to week 41. Tugboat, M/S Steinsvær, callsign LK5450, phone: Guardvessel, Tornedo, callsign LE4710, phone: and Bris, callsign LF5464, phone: For more information contact Statnett SF, Egil Bjørgen phone: Charts: 126, 127.

23 727 Kart (Chart): * (T) Møre og Romsdal. Storfjorden. Midlertidig oppankringspunkt i forbindelse med testing av seismisk utstyr. PGS melder at det vil bli satt ut et fast midlertidig oppankringspunkt i Storfjorden i følgende posisjon: ' N, ' E (500m radius for mulig avvik) Varighet Oppankringspunktet skal brukes til fortøyning av lekter og slepebåt i forbindelse med testing av seismisk utstyr. Lekter og slepebåt vil ligge fortøyd til ankerfestet med bøye. Slepebåt vil ha vakt til enhver tid når fortøyd. Oppankringsbøye vil ha 360 hvitt blinkende lys. Slepebåt er S/B Rusken, kallesignal LNBH, tlf: , epost: ruskenslep@hotmail.no For andre opplysninger vennligst ta kontakt med Jan Erik Stokkeland tlf: , epost jan.erik.stokkeland@pgs.com Kart: 127. (KildeID 30760). (PGS, Hornindal 27. august 2013). * (T) Møre og Romsdal. Storfjorden. Fixed temporarily mooring buoy in connection with testing seismic equipment. PGS report that a fixed temporarily anchoring point will be placed in Storfjorden in the following position: ' N, ' E (500m radius possible deviation) Duration The anchoring point will be used for mooring a barge and a tugboat in connection with testing of seismic equipment. The barge and the tugboat will be moored to the anchoring point with a buoy. The Tugboat will be guarded at all times when moored. The anchoring buoy will be marked with a white 360 flashing light. The tugboat is S/B Rusken, callsign LNBH, phone: , ruskenslep@hotmail.no For other information please contact Jan Erik Stokkeland phone: , jan.erik.stokkeland@pgs.com Chart: 127. Kart (Charts): 46, * (T) Nord- Trøndelag. Sør- Gjæslingan. Kvitingen fyrlykt slukket. Kvitingen fyrlykt i følgende posisjon er slukket på ubestemt tid: ' N, ' E Kart: 46, 49. (KildeID 30760). (Kystverket Midt Norge, Ålesund 2. september 2013). * (T) Nord- Trøndelag. Sør- Gjæslingan. Kvitingen light. Kvitingen light in the following position is temporarily unlit: ' N, ' E Charts: 46, 49.

24 728 Kart (Chart): * (T) Lofoten. Raftsundet. Trangstrømmen. Strømhella lysbøye havarert. Strømhella lysbøye i følgende posisjon er havarert: ' N, ' E Kart: 69. (KildeID 30760). (Kystverket Nordland, Kabelvåg 3. september 2013). * (T) Lofoten. Raftsundet. Trangstrømmen. Strømhella light buoy. Strømhella light buoy in the following position is damaged: ' N, ' E Chart: 69. Kart (Chart): * (T) Sør- Troms. Gisundet. Finnsnesrenna. Utdypning. Tilleggsinformasjon. Se tidligere Efs (T) 07/46817/13 I forbindelse med utdypningen av Finnsnesrenna som ligger i søndre del av Gisundet, vil entreprenørene Wasa Dredging starte arbeidet med utdypningen av Østre led (bi led). Dette arbeidet vil pågå utover høsten. Østre led vil bli stengt for all ferdsel så lenge arbeidet pågår. Sjøfarende oppfordres til å vise hensyn til arbeidet og benytte seg av hovedleden. ca posisjon ' N, ' E Kart: 83 (også spesial). (KildeID 30760). (Kystverket Troms og Finnmark, Honningsvåg 2. september 2013). * (T) Sør- Troms. Gisundet. Finnsnesrenna. Dreging. Additional information. See former Efs (T) 07/46817/13 While the dredging of Finnsnesrenna, which is located in the southern part of Gisundet, is being conducted, the contractors Wasa dredging will start on the eastern fairway (secondary fairway). This work will continue throughout this fall. The eastern fairway will be closed for all traffic while the work is in progress. Seafarers are requested to show caution and use the main fairway. approx. position ' N, ' E Chart: 83 (also plan).

25 * (T) Sør- Troms. Gisundet. Finnsnesrenna. Endring av navigasjonslys. Se tidligere Efs (T) 17/48902/13 I forbindelse med utdypning av Finnsnesrenna østre løp (bi led), ble Laukhella Øvre og Nedre overrett (fyrnr , ) i følgende posisjoner midlertidig stengt fra 2. september: (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E Bjørnhiskjær lykt (fyrnr ) i følgende posisjon legges samtidig mørk sør for Gisund bro: ' N, ' E Sørgående trafikk i Gisundet skal bruke vestre led (hovedled) etter passert Laukhellegrunnen, da Bjørnhiskjær lykt er delvis mørklagt. Kart: 83 (også spesial). (KildeID 30760). (Kystverket Troms og Finnmark, Honningsvåg 5. september 2013). * (T) Sør- Troms. Gisundet. Finnsnesrenna. Lights. See former Efs (T) 17/48902/13 While dredging in Finnsnesrenna easthern fairway (secondary fairway), Laukhella Øvre and Nedre leading lights (Light No , ) in the following positions where temporarily closed from 2. September: (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E Bjørnhiskjær light (Light No ) in the following position will at the same time be temporarily discontinued south of Gisund bridge: ' N, ' E Southbound traffic in Gisundet must use the western fairway (main fairway) after passing the Laukhelleground, since Bjørnhiskjær light is partially dark. Chart: 83 (also plan).

26 730 MIDLERTIDIGE (T) OG FORELØPIGE (P) MELDINGER I HAVOMRÅDENE (Temporary (T) and Preliminary (P) notices in Sea Areas) Kart (Charts): 301, 302, 304, 307, 308, * (T) Nordsjøen. Tampen. Gass-eksportrørledning mellom FLAGS og Knarr-feltet. Rørlegging- og installasjonsarbeide. BG Norge. Oppdatert informasjon. Slett tidligere Efs (T) 16/48697/13 På strekningen fra FLAGS-feltet på engelsk side av Nordsjøen til Knarr-feltet på blokk 34/3 i Nord Tampen-regionen, nordlig del av Nordsjøen, vil det bli utført grøfting og steindumping i perioden fram til 30. november. Rørledningen krysser grensen til norsk sokkel i posisjon 1) og har endepunktet for rørledningen i posisjon 2) (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E ED50 DATUM (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E Følgende aktiviteter skal foregå i perioden: 12. august oktober - grøfting: Utførende fartøy / kallesignal Calamity Jane - HOYN 15. september november - steindumping: Utførende fartøy / kallesignal Simon Stevin - LXUB Fartøyene vil ha redusert manøvreringsevne under arbeidet i området. Kart: 301, 302, 304, 307, 308, 558. (KildeID 30760). (BG Norge, 30. august 2013).

27 731 * (T) North Sea. Tampen. Gas export pipeline between FLAGS and Knarr field. Post pipelay and installation activities. Delete former Efs (T) 16/48697/13 Post pipelay and installation activities will be performed along the route between the FLAGS field in UK area of the North Sea and the Knarr field in block 34/3 in the North Tampen region, northern part of the North Sea, in the period up to 30th November The pipeline route crosses the border to Norwegian sector in position 1) and the Pipeline End Termination (PLET) in position 2) (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E ED50 DATUM (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E Following activities to be performed: August 12th to October 15th - Post pipeline construction trenching activities: Vessel / call signal: Calamity Jane - HOYN September 15th to November 30th -Post pipeline construction rock dumping activities: Vessel / call signal: Simon Stevin - LXUB The vessels will have limited maneuverability during the course of their work in the field. Charts: 301, 302, 304, 307, 308, * (T) Nordsjøen. Tampen. Knarr- feltet. Installasjonsarbeid. På Knarr-feltet (tidligere kalt Jordbær) på blokk 34/3 i Nord Tampen - regionen, nordlig del av Nordsjøen, vil det bli utført installasjonsaktiviteter i perioden fra 15. september til 22. november Aktivitetene består i installasjon og lagring på havbunnen av GRP og stigerør, samt installasjon av forankringssystem for FPSO. Vaktbåt vil være på feltet i hele installasjonsperioden. Følgende aktiviteter vil foregå i perioden: 15.september - 3. november: Installasjon og lagring på havbunnen av GRP og stigerør Utførende fartøy/kallesignal: Skandi Acergy - 2BEJ5 8. november november: Installasjon av forankring for FPSO Utførende fartøy/kallesignal: Skandi Skolten - C6YQ6 Fartøyene vil ha begrenset manøvreringsevne under arbeidet på feltet. Området hvor aktivitetene vil finne sted er begrenset av linjene: (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E ED50 DATUM (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E Kart: 301, 302, 304, 307, 308, 558. (KildeID 30760). (BG Norge, 5. september 2013).

28 732 * (T) Nordsjøen. Tampen. Knarr- feltet. Installation activities. At the Knarr field (formerly known as Jordbær) in block 34/3 in the North Tampen region of the Norwegian Sector of the northern North Sea, installation activities will be ongoing in the period from 15th September to 22nd November The work will consist of infield laying and seabed storage of GRP and risers, and FPSO Moorings Installation. A guard vessel will be present at the field throughout the installation period. The following activities to be performed: 15th September - 3rd November: Infield laying and seabed storage of GRP and risers Vessel / call signal: Skandi Acergy - 2BEJ5 8th November - 22nd November: FPSO Moorings Installation Vessel / call signal: Skandi Skolten - C6YQ6 The vessels will have limited maneuverability during the course of their work in the field. The area where the activities will take place is defined by the following coordinates: (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E ED50 DATUM (1) ' N, ' E (2) ' N, ' E Charts: 301, 302, 304, 307, 308, 558. Kart (Charts): 303, 514, * (T) Barentshavet. Golitatfeltet. Installasjonsarbeid. Oppdatert informasjon. Slett tidligere Efs (T) 07/46919/13 På Goliatfeltet nordvest for Hammerfest vil det fram til 15. oktober 2013 bli utført installasjonsarbeid i forbindelse med utbygging av feltet. Aktivitetene vil bestå av undervanns installasjonsarbeid. Området hvor aktivitetene vil finne sted er begrenset av linjene: (1) ' N, ' E, (2) ' N, ' E (3) ' N, ' E, (4) ' N, ' E Utførende fartøy vil være "Geoholm", kallesignal MLRT9. Vaktbåt er "Asper Maria", kallesignal LJCQ. Kart: 303, 514, 552. (KildeID 30760). (Eni Norge AS, Stavanger 6. september 2013). * (T) Barentshavet. Golitatfeltet. Installation activities. Delete former Efs (T) 07/46919/13 In connection with development of the Goliat field, northwest of Hammerfest, installation activities will be carried out until 15th October The activities consist of subsea construction works. The area where the activities will take place is defined by the lines: (1) ' N, ' E, (2) ' N, ' E (3) ' N, ' E, (4) ' N, ' E The work will be carried out by Geoholm, call sign MLRT9. Guard vessel is Asper Maria, call sign LJCQ. Charts: 303, 514, 552.

29 733 SKYTEØVELSER (Gunnery exercises) * Norsk kontinentalsokkel. Hordaland. Slåtterøy. Stolmen. W av Marstein. Marine Skyteøvelser. Fareområder stadig aktive (Gunnery exercises. Danger areas-continously active). Skyting mot luft- og sjømål kan til enhver tid foregå i følgende skytefelt. (Gunnery exercises against air- and sea targets may at any time be carried out within the following areas): END205 Marstein Nord END206 Stolmen ' N, ' E ' N, ' E ' N, ' E ' N, ' E ' N, ' E ' N, ' E ' N, ' E ' N, ' E END 207 Marstein Sør END208 Slåtterøy ' N, ' E ' N, ' E ' N, ' E ' N, ' E ' N, ' E ' N, ' E ' N, ' E ' N, ' E Sikker høyde: fot. (Upper limit: feet). Alle fartøyer bør være oppmerksom på hvilken fare det kan medføre å seile gjennom de nevnte fareområder. (Seagoing traffic should be aware of the danger areas). Kart (Charts): 19, 21, 307, 559. (Redaksjonen, Stavanger 2013). * Nord-Trøndelag. Haltenbanken. Skyteøvelse (Gunnery exercises). Det vil pågå skarpskyting med luft til luft missiler i følgende tidsrom og område: (Air to air missiles activity will be carried out as follows): Oktober kl (UTC) Halten Expanded N, E N, E N, E N, E N, E Sikker høyde: fot. (Upper limit: feet). I tillegg vil følgende fareområde bli brukt til droneaktivitet: (In addition, the following hazard area will be used to drone activity): Stokkøya N, E N, E N, E N, E N, E Sikker høyde: 5000 fot (Upper limit: 5000 feet) Sjøgående trafikk bes holde seg klar av fareområdet. (Seagoing traffic are requested to keep clear of the danger area) Kart (Charts): 42, 45, 49, 309, 557, 558. (Notam LH ). (FOH J3 LUFT, 26. august 2013).

30 734 * Vesterålen. Andøya. Rakettskyting (Rocket launching). Andøya Test Center skal gjennomføre skyteøvelse med missiler nord øst og øst for Andøya i tidsrommet 24.september 4.oktober Skytingen vil foregå mellom 13:00 18:00 lokal tid i den varslede perioden. Sjøgående trafikk bes å holde seg utenfor det etablerte fareområdet innenfor det varslede tidsrom og periode. Det midlertidige fareområdet er definert som et område omsluttet av følgende koordinater: (Andøya Test Center will conduct missile firings north east and east of Andøya in the time period from 24.September - 4.October The missile firings will be conducted between 13:00 and 18:00 local time in the announced time period. Seagoing traffic is requested to be aware of, and stay outside the danger area during the announced time periods. The danger area is defined as an area surrounded by the following coordinates): N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E Kart (Charts): 81, 311, 321, 552, 557. (Andøya Test Center AS, 2. september 2013).

31 735 FORSKJELLIGE MEDDELELSER (Miscellaneous) * KVALITET I NORSKE PAPIRSJØKART OG DIGITALE SJØKART. Kartverket sjødivisjonen har som målsetting at hele kysten skal være dekket av sjøkart basert på et moderne kartgrunnlag. For å sikre optimal bruk av ressursene har Kartverket sjødivisjonen gjennomført en omfattende ekstern markedsundersøkelse for å få brukernes vurdering av hvordan sjømålingen og utgivelse av nye sjøkart skal prioriteres. Anbefalingene i denne markedsundersøkelsen følges i Kartverket sjødivisjonens produksjonsplaner. Dette innebærer at oppmålingen av en del områder vil bli utsatt inntil videre, og man vil etter hvert få en blanding av nye og gamle dybdedata innenfor ett og samme digitale sjøkart eller ett og samme papirsjøkart. Dette omfatter Kartverket sjødivisjonens produkter i Hordaland og i områder nord for Vega. I områder med eldre sjømålinger kan det ikke utelukkes uoppdagede grunner. Det må derfor utvises stor forsiktighet ved seilas i slike områder. Farvann utenfor oppmerket/anbefalt led må ikke utfordres. Det trykte sjøkartets tittelrubrikk/kildediagram (Source Diagram) viser når kartet er sjømålt. Dette gir en indikasjon på hvilken nøyaktighet brukeren kan forvente å finne i produktet. Områder oppmålt før ca er ufullstendig oppmålt, og det kan finnes grunner i området som ikke er vist i kartet. I digitale sjøkart er datakvaliteten angitt i Zones of Confidence (ZOC-diagram) ZOC-diagrammet forteller om kvaliteten på dybdedataene i de forskjellige områdene. ZOCdiagrammet tar for seg 5 kvalitetskategorier (A1 til D). For norske kystfarvann vil sone B og C i første omgang bli benyttet ut fra følgende klassifisering: ENCer med kildedata fra eldre sjømåling (før ca. 1960) er gitt ZOC-verdi C, mens ENCer med kildedata fra sjømåling yngre enn ca 1960 er gitt ZOC-verdi B. Avgrensningen for de forskjellige soner vil bli lagt til kartdataene slik at man til enhver tid kan se på skjermen hvilken sone man er i. Navigatører må vise stor forsiktighet ved anvendelse av (D)GPS og elektroniske sjøkart i områder med gamle sjømålingsdata, da nøyaktighet og fullstendighet i dybdeangivelser ikke er i samsvar med moderne standard. For øvrig bør navigatørene sørge for at navigeringen til enhver tid foregår med gode marginer og i samsvar med forsvarlig navigasjonsmessig praksis. (Redaksjonen, Stavanger 2. januar 2013).

32 736 ZONES OF CONFIDENCE (ZOC) - ZOC DIAGRAM (For fullstendig beskrivelse henvises det til publikasjonen S57 IHO Transfer Standard for Digital Hydrographic Data) Position Depth Accuracy Seafloor Coverage Typical Survey ZOC Accuracy Characteristics 5 A1 +/- 5 m + 5% depth A2 B C D U +/- 20 m +/- 50 m +/- 500 m worse than ZOC C = %d Full seafloor Depth (m) Accuracy (m) +/ ensonification or sweep. All significant seafloor features detected and depths measured. = %d Full seafloor Depth (m) Accuracy (m) +/ ensonification or sweep. All significant seafloor features detected and depths measured. = %d Full seafloor Depth (m) Accuracy (m) +/ coverage not achieved; uncharted features, hazardous to surface navigation are not expected but may exist. = %d Depth (m) Accuracy (m) +/ Full seafloor coverage not achieved, depth anomalies may be expected worse than ZOC C Full seafloor coverage not achieved, large depth anomalies may be expected. Unassessed The quality of the bathymetric data has yet to be assessed Controlled, systematic high accuracy Survey on WGS 84 datum; using DGPS or a minimum three lines of position (LOP) with multibeam, channel or mechanical sweep system. Controlled, systematic survey to standard accuracy; using modern survey echosounder with sonar or mechanical sweep. Controlled, systematic survey to standard accuracy. Low accuracy survey or data collected on an opportunity basis such as soundings on passage. Poor quality data or data that cannot be quality asses-sed due to lack of information.

33 737 * KVALITET I NORSKE PAPIRSJØKART OG DIGITALE SJØKART I FARVANNENE RUNDT SVALBARD. Elektroniske kart og kartdatum. Gjennom tidene har sjøkart over Svalbard vært laget i ulike kartdatum (referansesystemet som gradnettet i kartet refererer seg til). I eldre kart ble dels Lokalt Datum (Grønfjord-datum), og dels Europeisk Datum benyttet. Begge disse referansesystemene er av blandet kvalitet, og uregelmessigheter i systemene må påregnes. Ukritisk bruk av eldre kart og moderne posisjoneringssystemer (som for eksempel GPS) kan bl.a. på grunn av uklarheter/unøyaktigheter m.v. knyttet til datum lede til alvorlige feil (flere hundre meter) under navigeringen. Dette betyr videre at den sikkerhetsmarginen som sjøfarende alltid bør benytte ikke nødvendigvis er til stede slik som antatt. I en del av de eldre kartene er det påført en rubrikk hvor forskyvningen mellom kartets gradnett og World Geodetic System (WGS-84) er oppgitt. Nye sjøkart for området blir laget i samsvar med World Geodetic System (WGS84), mens nytrykk av eldre kart beholder sitt eksisterende gradnett. Kartverket sjødivisjonen minner for øvrig om at papirkartene i området har målestokk 1: eller mindre og at det er disse som inntil videre antas å ligge til grunn for eventuelle elektroniske kart i disse farvannene. Problemstillingene det her er vist til når det gjelder datum i papirkart, vil således i utgangspunktet også gjelde for elektroniske kart. For generell orientering om kartkvaliteten rundt Svalbard henvises til publikasjonen Den norske los, Bind 7 og til informasjon i det enkelte sjøkart. Brukerne bør være oppmerksomme på at alle påtrykte korreksjoner (datumskift) bare gjelder tilnærmet. Kystkonturen kan være beheftet med betydelige feil i forhold til kartets gradnett. Dertil kommer at tettheten av farvannets oppmåling i flere områder er slik at uoppdagede grunner ikke kan utelukkes. Ved navigering må det utvises ekstra stor forsiktighet ved seilas i farvannene rundt Svalbard. Navigatøren bør i overensstemmelse med etablert navigasjonstradisjon benytte alle tilgjengelige hjelpemidler (herunder radar), sammenholde observasjonene fra hjelpemidlene fortløpende, holde skarp utkikk og generelt sørge for at seilasen til enhver tid foregår med tilstrekkelig sikkerhetsmargin. Bruk av elektroniske kart fritar ikke navigatøren for disse arbeidsoppgavene og krever således den samme profesjonelle og kritiske holdning som ved tradisjonell navigasjon ved hjelp av papirkart. SVALBARD. ENDRINGER I BREFRONTER OG KYSTKONTUR - ISBREER BRUKT I FORBINDELSE MED OVERETTMÉD Brefronter mot sjøen er under stadig endring. Et generelt trekk er at brefrontene trekker seg tilbake; eksempelvis foreligger det observasjoner hvor brefrontene de siste tiårene har trukket seg tilbake 100 talls meter. Det er også vanlig at isbreene har kortere perioder med stor fremrykning ( surging glaciers). Da flytter store mengder is seg nedover fra de øverste delene av breen, og nærmest kollapser i bakkant. Dette fører til at høydekurver og terreng på og nær breen ikke alltid er korrekt i kartet. Et eksempel er Fridtjovbreen i van Mijenfjorden som fra høsten 1995 og de neste to og et halvt år rykket fram omlag fire km.