Klimavennlig sjøtransport Anne-Kristine Øen



Like dokumenter
Maritime muligheter Anne-Kristine Øen

ERFA2014 DEN MARITIME INDUSTRIEN HEGE SOLBAKKEN

Maritimt Forum Bergensregionen. Innspillskonferanse 27. april 2016

Maritime muligheter! Hege Solbakken

Skal styrka klyngedeltakarane si konkurranseevne ved å utvikla og lansera innovative løysingar for meir energieffektive og klimavenlege maritime

Stø kurs 2020 och effekterna på norsk sjöfart och näring. Hege Solbakken, Managing Director, Maritimt Forum, Norge

Om batteridrift av ferger Olav A. Opdal Zero Emission Resource Organisation

Grønn Skipsfart. Marius Holm, ZERO

Regjeringens ekspertutvalg for grønn konkurransekraft

Regjeringens visjon om grønn skipsfart

Korleis lukkast med etablering av næringsklynger Hardangerkonferansen 2016, 10. november Nils Aadland, NCE Maritime CleanTech

MF Ampere, erfaringer og ideer etter et paradigmeskifte

TENK HAV. Fremtidens maritime næring. Amund Drønen Ringdal. 4. september 2018

Hydrogen: Finansiering av utviklingsprosjekt

VRI Møre og Romsdal. VRI og NCE. - roller og erfaringer. Prosjektet er støttet av. Norges forskningsråd og Møre og Romsdal fylkeskommune

Regjeringens ekspertutvalg for grønn konkurransekraft

Krav til null- og lavutslipp ved kjøp av ferjetjenester. Edvard Sandvik, seniorrådgiver Statens vegvesen, Vegdirektoratet

FØRSTE INNSPILL TIL EVALUERING AV MARITIM STRATEGI STØ KURS

Hvordan legge til rette for innovasjon og finne de beste løsningene?

Batteridrevet Nesoddenferje

Et hav av muligheter

Regjeringens ekspertutvalg for grønn konkurransekraft

En helhetlig maritim forsknings- og innovasjonsstrategi for det 21. århundre

Fremtiden for nærskipsfarten

Brukerundersøkelse hos de største godstrafikkaktørene på Bergen indre havn

Blå mat grønn logistikk 2017 Rørvik, mars. Kystrederiene

Bergen, 12.mai 2015 Fremtidens elektriske samferdselsløsninger Kan tas i bruk nå! ABB

Maritimt Forum, /Hege Solbakken

Regjeringens arbeid med skipsfartsmeldingen

Regjeringens ekspertutvalg for grønn konkurransekraft

Vårt skip er lastet med

Eksportgapet og grønne vekstmuligheter. Olav Einar Rygg, utlånsdirektør Eksportkreditt Norge AS

MARKOM2020. Et utviklingsprosjekt for maritim operativ utdanning. Innovasjonskonferansen e-nav 2017

Maritime utstyrsprodusenter i Norge

Fra Ampere til helt fornybar og utslippsfri fergesektor i

Grønn konkurransekraft muligheter, ambisjoner og utfordringer.

Statsbudsjettet 2020 Innspill fra Maritimt Forum

Dialogmøte

Klimamarin Er det mulig å redusere CO2-utslippene fra fiskeflåten med 40%? Jan Ivar Maråk, Fiskebåt

Maritimt Utdanningsforum årlig fagkonferanse (MUF2008) Sted: Color Magic Hjortneskaia Dato Mandag 24/ kl

Grønt kystfartsprogram

Maritimt Utdanningsforums Fagkonferanse Statssekretær Frode Berge Kielfergen MS Color Fantasy (kl.11:15, varighet 30 min.

Sjømatnæringen i et kunnskapsbasert Norge

Intelligent hurtiglading for elektriske busser

NOx-fondets støtteordning

Derfor er sjøtransport vegen å gå

Havna som nøkkel i det grønne maritime skiftet

Pådriver for økt verdiskaping. Håvar Risnes,14. februar 2013

MAROFF Maritim virksomhet og offshore operasjoner

Maritim klynge 2030 Fagseminar Maritimt Forum Nordvest

Klikk for å redigere tittelstil

HYDROGEN EN BÆREKRAFTIG FREMTID

Erfaringer fra kartleggingsarbeid og forklaring til vedlegg

Hvordan kan Enova bidra til nullutslipp i maritim sektor

ZEROFjord Ferger uten utslipp

Maritim strategi Stø kurs oppfølging av Regjeringens maritime strategi

Et kunnskapsbasert Norge: Hva skal vi leve av når oljen tar slutt?

Norge som lokaliseringssted for maritim virksomhet. Statssekretær Oluf Ulseth (H) Norges Rederiforbund,

Riksveg- og fylkeskommunale fergesamband Kravstilling for lav- og nullutslippsløsninger

Sentrale problemstillinger for å sikre konkurranseevnen til norsk industri på lengre sikt. Erling Øverland, President i NHO Haugesund, 9.

Null- og lavutslippsløsninger for ferjedriften Leverandørkonferanse Statens Vegvesen. 28. april 2015

Forside HAUGESUNDKONFERANSEN. Tor Egil Fjelde Maritimt Forum NÆRINGEN FORVENTER OFFISERER - MEN STILLER ALLE OPP? 8. FEBRUAR 2012

ikuben innovativ, internasjonal industri

Grønt kystfartsprogram

Norges viktigste arbeidsgiver. Tord Dale Maritimt Forum

Gass som drivstoff i (fremtidens) mellomstore skip.

Ekspertpanel: #Drømmeløftet

Søknad om støtte til utvikling og innføring av lavog nullutslippsteknologi i fergesektoren

Oljeteknologiindustrien. Norges nye fastlandsindustri

GRØNN SKIPSFART - et maritimt kinderegg. Finansiering av grønn vekst, - "Miljøfinans" Ålesund, Fiskerstrand Veft AS Rolf Fiskerstrand

Miljøteknologi og IFU

Elektrifiseringen av ferge-norge / Miljøsatsingen i Fjord1! Fosnavåg-konferansen Dagfinn Neteland

Høringsuttalelse - NOU 2015: 15 Sett pris på miljøet - Rapport fra grønn skattekommisjon

Fornybarkonferansen 2015 Fornybare ressurser en forutsetning for vekst

Kristiansand Havn KF

Verftskonferansen 2017

Hvorfor norske sjøfolk? Haugesundkonferanse 6 februar 2018 Sjøkaptein Hans Sande NORSK SJØOFFISERSFORBUND FORBUNDET FOR MARITIME LEDERE

Det var beskjeden jeg fikk da jeg testet om jeg var skikket til å velge en karriere til sjøs.

Miljøteknologisatsingen ved et veikryss Innlegg for Programrådet for miljøteknologi, NHD, Oslo

Industristrategi for Nordland

Nye ideer blir nytt næringsliv. Solveig Holm Bergen Næringsråd 21. oktober 2011

Godsoverføring fra vei til sjø

Klimaendringer og «sense of urgency»

Klimadag for fylkestinget Klima og miljø i Regional transportplan

Maritim strategi. Regjeringens hovedmål for den maritime næringen er bærekraftig vekst og verdiskaping

Maritimt næringsliv skaper reinare miljø. Kva krav kan vi vente oss?

Regjeringens politikk for økt verdiskaping med fokus på en helhetlig innovasjonspolitikk

REGIONAL PLAN FOR KLIMA OG ENERGI Høringsforslag

Mandag Morgen: Beslutningstakernes verktøy og inspirasjonskilde

Grønt kystfartsprogram

Elektriske ferjer. Det norske ferjemarkedet

Elektrifisering, Ladestasjoner m.m.

NORSK SJØFARTSNÆRING -bidrag til en nasjonal maritim strategi sett fra nord. Professor, dr. ekon. Odd Jarl Borch Handelshøgskolen i Bodø

Et kunnskapsbasert Norge: Fornybar energis strategiske rolle

Hvordan gjøre Buskerud attraktivt for internasjonalt kunnskapsbasert næringsliv?

Framtidens energimiks på norske bilferjer

MAROFF Maritim virksomhet og offshore operasjoner

INTPOW your networking arena

NULLUTSLIPPSLØSNINGER I MARITIM TRANSPORT

Miljøteknologirapporten

Transkript:

Maritimt Forum Bergensregionen Klimavennlig sjøtransport Anne-Kristine Øen Foto: Solstad - Haakon Nordvik

Maritimt Forum - Bergensregionen Representerer den maritime næringsklyngen i Bergensregionen 150 medlemsbedrifter i nettverket. Om lag 22 600 arbeidsplasser Kjennetegnet av aktører med fokus på langsiktig verdiskaping basert på kundefokus, innovasjon, kunnskap, spesialisering og kvalitet i alle ledd.

Den norske maritime næringen Norge er en maritim stormakt og vi har styrket oss etter finanskrisen Verdiskapingen i maritim sektor har doblet seg over de siste ti årene. Skipsfarten alene skaper i dag større verdier enn summen av hele den maritime sektoren for ti år siden Næringen sysselsetter 105 000 mennesker Årlig skaper den maritime klyngen verdier for 160 milliarder kroner til det norske samfunnet

Den norske maritime næringen «Det som har skapt norsk maritim næring er en unik kombinasjon av dyktige sjøfolk, risikovillige redere, teknologisk avanserte skip og skipsutstyr, og en forbløffende innovasjonsevne» Et Kunnskapsbasert Norge, 2012

Norge og verden 90% av verdens varehandel fraktes sjøveien en forutsetning for globalisering Global økonomisk vekst og velstandsutvikling fører til stadig større etterspørsel etter skipsfartstjenester

Verden ser til Bergen - LNG «Staten Island Ferries» og «Fire Department of New York» besøkte Bergen og Os våren 2013 for å lære om LNG drift av skip Rolls Royce motorfabrikk Bergen Brannvesen Os Brannvesen Halhjem- Sandvikvåg fergen

Staten Island Ferries og FDNY i Bergen Og på toppen av det hele var det 17. mai!

Et uttalt mål at regjeringen ønsker mer godstransport over fra vei til sjø Velg sjøveien er et samarbeid mellom rederier, havner og organisasjoner innen sjøtransport i Norge.

Et uttalt mål at regjeringen ønsker mer godstransport over fra vei til sjø Dette for å unngå Utslipp Slitasje på veier Ulykker Køer Velg sjøveien er et samarbeid mellom rederier, havner og organisasjoner innen sjøtransport i Norge.

Regjeringens Maritime strategi Maritime briller på budsjettet: Den maritime politikken til regjeringen er foreløpig preget av at den jobber med en maritim strategi som først kommer til våren Satser på forskning Velg sjøveien er et samarbeid mellom rederier, havner og organisasjoner innen sjøtransport i Norge. Høringsmøtet i Bergen 21. oktober hadde som tema «blå vekst» og «miljø»

Målet er klart reglene kommer i veien Velg sjøveien er et samarbeid mellom rederier, havner og organisasjoner innen sjøtransport i Norge.

Målet er klart reglene kommer i veien Velg sjøveien er et samarbeid mellom rederier, havner og organisasjoner innen sjøtransport i Norge.

Målet er klart reglene kommer i veien Velg sjøveien er et samarbeid mellom rederier, havner og organisasjoner innen sjøtransport i Norge.

Målet er klart reglene kommer i veien 8 avgifter på vei 21 avgifter på skip Tid er penger.. Velg sjøveien er et samarbeid mellom rederier, havner og organisasjoner innen sjøtransport i Norge.

Hva skjer? NCE Maritime CleanTech, Hybrider og LNG NCE Maritime CleanTech Næringsklynge som inneholder virksomheter fra hele den maritime verdikjeden, leverandører av fornybar energi, samt fou institusjoner. Tildelt NCE status i juni 2014. Jektavika Hodnaneset i Sunnhordland: Batteriene tar vare på overskuddsstrømmen fra de dieselelektriske motorene. I tillegg kan de lades når fergen ligger til kai. Lading 10 min. Ladestasjon i Jektavika. Visjon: Ei verdsleiande klynge innan reine maritime løysingar Hovudmål: Styrke klyngedeltakarane si konkurranseevne ved å lansera innovative løysingar for energieffektive og miljø og klimavenlege maritime aktivitetar.

Hva skjer?

Hva skjer? Verdens første bil og passasjerferge på batteri MF Ampère (bygget hos Fjellstrand) gjør sin debut i E 39 sambandet Oppedal Lavik på Sognefjorden 1.januar Batteridrevet, lydløs og uten utslipp av CO2 Den nye ferjen som skal gå i rute for Norled på strekningen mellom Lavik og Oppedal, en overfart som tar rundt 20 minutter. Ampere blir verdens første batteridrevne fartøy i en slik størrelse.

Den norske maritime næringen «Det som har skapt norsk maritim næring er en unik kombinasjon av dyktige sjøfolk, risikovillige redere, teknologisk avanserte skip og skipsutstyr, og en forbløffende innovasjonsevne» Et Kunnskapsbasert Norge, 2012

Den som lever får se! Innovasjon og nytenkning ligger i ryggmargen på næringen og er en del av dens DNA