Grønt kystfartsprogram

Transkript

1 MARITIME Grønt kystfartsprogram Et offentlig-privat partnerskapsprogram Narve Mjøs, Programdirektør 7. februar DNV GL februar 2018 SAFER, SMARTER, GREENER

2 Maritim næring er viktig for Norge Global og kompetanse basert Ledende på grønne teknologier ansatte Eksportnæring 2

3 Hvor er vi i dag trafikk og utslipp i norske farvann AIS data for % Forskjellige trafikktyper: 55 % Gjennomgang Utenriks 22 % Innenriks Norsk innenriks skipstrafikk: 9 % av Norges CO 2 utslipp (4.1 mill. tonn ) 34 % av Norges NO x utslipp ( tonn) 25 % av Norges SO x utslipp (4 500 tonn) 3

4 Innenriks utslippskutt mot 2040 Hva er realistisk? CO 2 utslipp fra innenriks skipsfart Fremskrevet vekst + 50 % Baseline vekst + 40 % Effekt av EEDI Med alle tekniske og op. tiltak + 10 % Scenario: Alternativt drivstoff og tekniske og op. tiltak - 40 % Målsetting 50 % Dette er en formidabel utfordring

5 Grønt Kystfartsprogram Norge etablerer verdens mest effektive og miljøvennlige kystfart, drevet med null- og lavutslippsløsninger Lønnsomme utslippskutt Grønne arbeidsplasser Økt konkurranseevne Internasjonal lederposisjon 5

6 Rundebordskonferansen, samarbeidserklæringen og oppstart Kystfartsprogrammet realiseres ved at næringen og myndigheter samarbeider i et langsiktig program 6

7 Programdeltakere Fase 3 Programmet skal være et effektivt virkemiddel for implementeringen av regjeringens strategier

8 I et nøtteskall Grønt Kystfartsprogram Studier - Reduksjonspotensiale - Økonomisk analyse Piloter - Veikart - Barrierer Dialog & Samarbeid 8

9 To viktige Fase 1 studier Potensialstudie - utslippsreduksjoner Utslippene fra norsk skipsfart er betydelige i det norske klima- og miljøregnskapet Maritim bransje vil kunne ta sin del av klima- og miljøløftet Det må investeres i omstilling Barrierestudie for ferjesamband Selv om mye penger er avsatt, skjer ikke ting av seg selv Identifisert barrierer Skissert løsninger og anbefalinger GKP kan muliggjøre gode løsninger 9

10 Fase 1 piloter 4 er realisert eller under bygging Plug-in-hybrid godsferge (Norlines) Neste generasjon bøyelaster (Teekay) Grønn havn (Risavika havn) Ombygging av frakteskip til hybrid LNG-bunkringsfartøy (Øytank Bunkerservice/EGN) Hybrid havbruksbåt (ABB/Kystrederiene) 10

11 Fase 2 piloter 2 er realisert eller under bygging 3 planlegges realisert innen 3 år Plug-in-hybrid biodrivstoff ferge (Torghatten) H2-drevet hurtiggående fartøy (Flora kommune) Lavutslipps fiskefartøy (Fiskebåt) Autonomt nullutslipps fraktefartøy (Kongsberg) Fisketransport fra vei til sjø (Kystrederiene) 11

12 Fase 3 piloter Nullutslipp droneskip med lektere (Asko) Grønne, smarte skip (Østensjø) Hydrogen infrastruktur fra sjøen (Statoil) Grønne finansieringsmekanismer (Bank) H2 Environment Port Index (Bergen Havn) 12

13 Fase 3 aktiviteter Implementere Sjøkart for Grønn Kystfart Samarbeide med lasteiere/befraktere Samarbeide med finansnæringen Barrierestudier Plug-in hybridisering av kystfarten utkoblbar tariff Drivstoffinsentiver for offshorerederiene Samfunnsøkonomisk nytte av maritim transport Nasjonal plan for infrastruktur for grønne drivstoff Følge opp Fase 1 og 2 piloter Ny Topplederdebatt? 13

14 Grønt Kystfartsprogram Prosjektfaser for hvert segment Fase 1 Vurdere potensialet for batteri-og gassbasert transport i Norge Fase 2 Evaluere business caser Fase 3 Fjerne barrierer Fase 4 Skalere 20XX Tidslinje Arbeidsgrupper Partnergruppen GKP Råd Pilotgrupper Finansieringsgruppe Mediegruppe Aktivitetsgrupper 14

15 Resultater er avhengig av samarbeid mellom næring og myndigheter Fordeler (klima, miljø, samferdsel og næring) Ambisjonsnivå Grønt Kystfartsprogram Nye grønne rammebetingelser Bevisstgjøring, startinsentiver og piloteringer Markedsdrevet utvikling 10 år 20 år 15

16 Grønt kystfartsprogram posisjonerer Norge i tet Må beholde og forsterke posisjonen som et foregangsland innen grønn skipsfart 16

17 Oppsummering Grønt Kystfartsprogram Programmet er i begynnelsen av Fase 3 med voksende oppslutning En ny måte å samarbeide på Programmet har fått stor internasjonal oppmerksomhet Det har fått Lloyds List globale Miljøpris Etablert som formelt prosjekt for å fremme FN sine bærekraftsmål Nye deltakere ønskes velkommen 17

18 Takk for oppmerksomheten SAFER, SMARTER, GREENER 18