Maritim klynge 2030 Fagseminar Maritimt Forum Nordvest

Transkript

1 Maritim klynge 2030 Fagseminar Maritimt Forum Nordvest Svein Kleven Innovasjonsdirektør Rolls-Royce Marine Ålesund, 10. Juni 2014

2 Sterk klynge innovativt miljø Stolt maritim historie Skipsindustriell klynge med global tyngde Konkurranse, samarbeid, kompetanse, kunnskapsoverføring, innovasjonskraft, risikovillighet, nærhet til store og krevende kunder, tilgang på kapital og ikke minst hardt arbeid i hele verdikjeden er noen av forklaringene på hvorfor det har blitt en selvforsterkende maritim klynge akkurat her. (Ref: Kronikk A. Ingjerd og S. Bjørkedal) Innovasjonsdeltakelse fra lokale rederier gir unik lojalitet o o o Kort vei til å teste ny teknologi Operasjonell kunnskap Tacit knowledge (stille kunnskap) Attraktivt investeringsmiljø Kompetanse i fokus Samarbeid med Høyskolen i Ålesund Et europeisk senter for maritim opplæring, trening og innovasjon

3 Global befolkningsvekst 2014: 7,2 Milliarder 1,2 Milliarder mennesker (OECD) forbruker 5 tonn oljeekvivalenter/år. 6,0 Milliarder mennesker (non-oecd) forbruker 1 tonn olje-ekvivalenter/år 2030: 8,4 Milliarder Source: United Nations Department of Economic and Social Affairs Population Division

4 Global befolkningsvekst driver økt energi-behov World Population mill Qudrillion BTU 700 World Population mill Barrels of oil mill/day Oceania 3000 Northern America Europe 2000 Latin America Africa 1000 Asia Energy use in BTU Oceania 3000 Northern America Europe 2000 Latin America Africa 1000 Asia Oil Production Source: UN, CERA, EIA, IEA

5 Miljø og klima En mulighet for differensiering «We carry 90% of world trade and we emit only 2.7% of the CO2 but still we are treated as if we are acting with indifference to the environment. John Platsidakis Chairman Anangel Maritime Services Inc., Greece «I stedet for å kjempe mot naturkreftene, er ikke tiden kommet for å spille på lag med naturen? Svein Kleven Innovasjonsdirektør, Rolls-Royce Marine

6 Våre drivere New Technologies Fuel Cost Fuel Palette Transition Era Analytic methods New Materials Increased Electrification Innovasjon skjer i interaksjon mellom marked og teknologi Environmental considerations Rules & Regulations Investment Cost Data Communication Safety & Reliability Advanced Simulations Technology Push Crew Cost Market Pull Crew Competence

7 Market outlook Addressable market vs. current target market Addressable market 40 Milliarder NOK i Milliarder NOK i 2030 Forventer ca. 5,0-5,5% CAGR Target market (medium/high end) 27 Milliarder NOK i Milliarder NOK i 2030 Forventer ca Floaters 4,0 4,5% CAGR Det forventes et økende AHTS press på klyngen ifra lavkost produksjonsland. PSV, SCV SCV

8 Spesialisering

9 Maritim klynge Horizon 2030 Standardisering vs. Spesialisering Klyngen vil bli sterkere på innovasjon, teknologi og avansert fabrikasjon og se en dreining mot spesialisering, mer komplekse fartøystyper, avanserte systemer og avanserte maritime operasjoner. Produksjon av standardiserte produkter og fartøystyper vil enten gjennomgå en dreining mot mer automatisert produksjon eller bli flagget ut til lavkost land. Klyngen vil danne nye senter for FoU med tilhørende prototyp testing av nye produkter (teknologi + fabrikasjon + prototyp demonstrasjon + simulering av marine operasjoner) Suksess-kriterier Tett samarbeid på teknologi og utvikling med ledende FoU-senter (globalt og nasjonalt). Bred forståelse av maritime operasjoner innad i klyngen. Forbedret infrastruktur, urbanisering og import av høyt kvalifisert arbeidskraft. Intelligente fartøy med fokus på effektiv drift, energi, miljø, kvalitet og sikkerhet; Automatisert produksjon. Simulering, opplæring og trening

10 Oppsummert 10 Sterk vilje og behov for samarbeid innad i klyngen. Kontinuerlig utvikling av riktige konsepter og produkter både for region og det globale marked En meget kunnskapsrik klynge En viktig del av Rolls-Royce satsning vil være i et: Globalt marked gjennom lokal skaperkraft

11 Takk for meg