Hva kreves for å arbeide forsvarlig og sikkert i nord? Tromsø, 29. oktober 2015 Jan Eirik Karlsen Lokasjonsleder, Aibel Hammerfest
Aibels tilstedeværelse Verftet i Haugesund Verftet i Thailand Hovedkontor i Stavanger
Forretningsenheter Modification Langsiktige vedlikeholdskontrakter, land og offshore Modifikasjoner på eksisterende installasjoner / landanlegg Fokus på olje- og gassmarkedet på norsk sokkel Field Development Nye installasjoner og anlegg Både Nordsjøen og det arktiske olje- og gassmarkedet samt det internasjonale olje- og gassmarkedet Ingeniørtjenester, innkjøp og fabrikasjon Haugesund Yard Utførelse av egne kontrakter Ressurser til andre forretningsenheter Integrert og kostnadseffektiv gjennomføringsmodell Renewables Nye offshore fasiliteter, AC/DC plattformer WTG substrukturer Vedlikehold og service på fasiliteter
Current projects Modifications M&M, on- and offshore, Statoil GEMC, ConocoPhillips Draugen Upgrade, Shell Several Kårstø Upgrades, Statoil Ula F&G, BP Ivar Aasen, Det norske Hook Up & Comm. Goliat, ENI Renewables DolWin beta Hywind Field Development Troll 3-4 Gudrun Studies & FEEDs P74, TEN, Thailand Catcher, Singapore Subsea frame agr., FMC Johan Sverdrup, boreplattform Haugesund Yard Petrojarl Knarr Kårstø Upgrades Ongoing ship repair Deepsea Bergen
Erfaringer og hendelser på Snøhvit Fallende gjenstander Håndverktøy under arbeid Verktøy plassert på stillas eller dekk i høyden Fallende luftslanger Is fra stillas/telt/stasjonære installasjoner Rusk på øyet Støvfokk om våren Slipestøv ( Feil verneutstyr fjerning av vernebriller) Kutt / Klemskader Bruk av trekkeverktøy Ved montering av utstyr Bruk av kniv / spon i verktøymaskiner Vrikket ankel Personell velger å gå over grov pukk fremfor asfaltert vei Klemskade og øyeskade på kontorpersonell Skulder ut av ledd på grunn av måke Nakkeskade Snø og is bygges opp under stillas som medfører lavere høyde. Frostskader pga lav temperatur og vind Få hendelser pga fokus på bekledning - folk merker ubehag tidlig Glatt underlag på bakken Slag og strekkskader
Hvordan skape sikker arbeidsplass? HMS-organisering 0 filosofi HMS er et linjeansvar HMS Mitt ansvar Synlig ledelse QIE / A-standard Samarbeid kunde og andre leverandører Handlingsplaner / Verifikasjoner Viktige fokusområder Riktig bekledning Fallende gjenstander Orden og ryddighet VO-organisering Involvering av KVO VO på hvert skift og formannslag Vernerunder
Quality in Execution Definer oppgave og identifiser risiko... Sjekke krav og regelverk.. Håndtere risiko.. Utføre med presisjon.. Evaluering for læring..
Fokusområder i planleggingen Sikring av løse gjenstander Verktøy for arbeid i høyden Mansjetter/netting rundt åpninger Nett under arbeidstedet Avsperring på lavere områder Tildekking av arbeidsted pga vær og vind Kan medføre fallende is (Rød hendelse) Kan medføre fallskader snø dekker presenninger på gangvei Reduserer risiko for fallende gjenstander Riktig bruk av verneutstyr Tidspunkt for gjennomføring av prosjekter
Værstatistikk for Hammerfest
Vindavkjølings-indeks (yr.no)
Tiltak ved lav effektiv temperatur Fokus på morgenmøte Bekledning Arbeidstid / oppholdstid / pauser Tildekking av arbeidsplassen Omprioritering av arbeid til mindre værutsatte områder Stopp i arbeidsoppgaver
Bekledning Sommer Wenaas, lysbuehemmende Vinter Sko: Arbesko modell 50672 (Høy ankelstøtte og isolert) Såler: Bandi (filt) Ullsokker: L.Brador 742 U. Undertøy: Devold Spirit longs og genser, Art nr. 120-100 950 /120-240 950 Jakke: Devold Termal Jacket, Art nr.177-250 950, Hals: Devold Hals, Art nr 109-810 290. Finlandshette: Kwintett (Devold Spirit Hood) Hjelmlue: L.Brador Ansiktsmaske: Scott, ikke brannhemmende. ( Ved ekstremvær) Vinterhansker: Black Diamond artnr.109.0400w. Guide 312, her kan vi ha flere typer på lager Todelt ytterbekleding: Blåklader bukse og jakke, artnr.4068-1530 og 186-1530
Utvelgelse av bekledning Standard i Aibel for personlig verneutstyr (PVU) Dekket ikke vinterkrav for nordligste områder Utvelgelsesprosess for vinterklær Ledet av KVO Operatører testet bekledning og gav tilbakemelding 4 forskjellige leverandører Funksjonalitet Vanntoleranse Tekniske krav for lysbue og flammehemning Vekt og utseende Slitestyrke Garanti
Ferdsel i vinterhalvåret Risiko knyttet til vintervedlikehold Sandstrøing og brøyting Blindsoner på maskiner Sandfokk om våren vernebriller ikke godt nok? Ferdsel utenfor vedlikeholdte områder Redusert fri høyde på gangveier Skader som følge av vinter Muskel strekk Fall på is (glatt i trapp og manglende tiltak medfører at nestemann også faller) Overtråkk Forfrysning (spesielt f.eks BES-vakter)
Ferdsel i vinterhalvåret Tiltak for å unngå skader Holdningskampanjer Strøing og brøyting Riktig bekledning Ryddig arbeidsplass
Lysforhold i Hammerfest Mørketid 22. november 20. januar God belysning i anlegget Planlegg for belysning på arbeidsplassen «Snø gir lys» Sommerhalvåret Midnattssol, 16. mai 27. juli Lyse netter Manglende søvn Blendingsgardiner
Utfordringer med transport Transportutfordringer Sjekk av utenlandske vogntog Kaos i Hammerfest med vogntog på sommerdekk på vinterføre Lange distanser, kjøre og hviletid Sjekk også biler uten fartsskriver Personelltransport Fly til Hammerfest / Alta / Lakselv Værbegrensninger på flyplasser og fjelloverganger Båtforbindelser Hviletid på personell ved forsinkelser
Fallende is - Snøhvit 05.03.2014 Hendelse Vi skiftet ut isolasjon på 3 stk tørkere og hadde i den forbindelse bygd opp telt for å forhindre regn og snø i å komme i kontakt med isolasjonsmateriell. I den forbindelse fikk vi snø/issamling på toppen av teltet som ved hjelp av vind har falt ned i løpet av natten. Ingen barrierer var til stede som kunne hindre at det kunne oppstått personskade dersom det hadde passert personell i gul oppmerket sone. Det var ikke sperringer eller daglig kontroll av stillastelt mtp. fallende is. Årsak Nedbør har samlet seg på toppen av teltet som er bygd over 23-VK-101. Når det så ble vind, så har dette ført til at det har blitt bevegelse i presenningen, og isen har falt ned. Mangelfull risikovurdering å forståelse av farepotensial En proaktiv barriere var satt; Skråtak og stillasplank under duk var laget med tanke på at dette ikke skulle oppstå. Denne barrieren fungerte ikke optimalt. Anbefalte tiltak/ lærepunkter Bygge barriere på utsiden av skråtak for å hindre fallende is ned på grating. Bruke også netting. Bestille oftere kontroll av telt. Bruk av sjekklister ved bygging av inndekket stillas. Sjekk av takkonstruksjon må beskrives som et tilleggspunkt i sjekklisten til stillasoperatører med tanke på dannelse av is. Innføre sjekkpunkt om snø/is i SJA sjekkliste Etterkontroll ved overlevering til bestiller med HMS fokus for å påse at stillas er bygget på en tilfredsstillende måte uten lommer på tak til vann/is ansamling. Hyppigere (daglig) sjekk av tak og presenning under klimatiske forhold som tilsier det. Krav må beskrives i gjeldende prosedyrer og sjekklister. Disiplinleder Bilfinger og iso-koordinator Statoil skal ha oversikt hvor det er inndekte stillas med tanke på oppfølging og re-sjekk. Installasjon Snøhvit Dato 05.03. 2014 Prosjekt Statoil V&M
200 8