ARCTIC CHAPTER NEWSLETTER Juli 09 Hei chaptervenner! Årets sesong med tilhørende aktiviteter er godt i gang. Været har vært svært varierende i vår langstrakte landsdel under mai, juni og primo juli. Finnmark og Troms har lidd under kroniske kaldgufs fra nord. Tidlig i juli ble det meldt om tidvis vanskelige kjøreforhold over fjellovergangene. En trøst er det imidlertid myggklekkinga lar vente på seg. Mange i Arctic Chapter har hatt en aktiv kjøresesong så langt med deltakelse på Superrally i Seinajoki, Finland i pinsa (ca 25 sykler i flokk og følge), National HOG Rally, Geiranger (i overkant av 20 sykler fra Arctic Chapter)og Fellestur til Kabelvåg i Lofoten (23 sykler). National HOG Rally betegnes som et svært vellykket med ca tusen deltakere. Dette er det største antallet så langt i rekken av National-arrangement. Fellesturen til Lofoten, nå første helga i juli, innfridde alle forventninger med overnatting i rorbuer i Kabelvåg, god grill-stemning, flott vær og rideout til Laukvikdagan på lørdag. Sennaland juni 09 Har du innspill til saker som styret bør ta opp på neste styremøte i juli? Send ditt innspill på mail til Secretary: jon.medby@hog.no I Arctic Chapter s administrative del er det generelt høyt aktivitetsnivå, spesielt innenfor planleggingen av National HOG Rally i Svolvær 2010. Mye arbeid gjenstår selvfølgelig, men mange viktige brikker er allerede på plass. Det som er verd å merke seg er at hjemmesiden for NR2010 er oppe og går. Allerede har over 200 deltakere book et seg inn med hotellplass o.a. Ikke nøl med å melde deg på via hjemmesiden - det er først-til-mølla-prinsippet som gjelder. Der kan du også finne reklamevideoen for treffet. Når det gjelder HOG Arctic Chapter sin hjemmeside er den godt besøkt (32.400 siden nyttår) og er under stadig oppdatering med aktuelt stoff og bilder. Alle medlemmer oppfordres til å skrive Headbolt-cover.
noen humørfylte setninger i gjesteboka og å sende gode HD-bilder for publisering til fungerende web-master knut.klaussen@hog.no Følg med på hjemmesiden vår for eventuelle endringer i aktivitetsplanen. Årets Arctic Rally i Ballangen (31. juli 2. aug) nærmer seg med stormskritt. Det er verd å merke seg at bl.a. selveste Mr. Blues - Reidar Larsen skal besørge det musikalske. Medlemmene oppfordres på det varmeste til å besøke webbutikken til han Reidar www.arcticharley.no - for gode tilbud og nyheter. Hilsen Secretary Jeppe Medby Ta pauser!! Ride safe & have fun! DIRECTORS CORNER Heisann alle sammen. Da har vi lagt snart halve sesongen bak oss allerede (STEIKE, kor fort det går)... Det har vært ei tid for stor optimisme, men også for ettertanke og fokusering på sikkerhet. For å ta det siste først; Arctic Chapter har hatt en høy andel av uhell/ulykka med tildels store personskada så langt i år. To velt uten andre kjøretøy involvert, èn "kjedekollisjon" i kolonnekjøring, et tilfelle av bremsesvikt med nær fatal utgang, i tillegg til andre mindre episoda der fører og/eller andre har satt igjen med "hjertet i halsen". For å ta den episoden med bremsesvikten, så gikk det ikke an å forutse dette på forhånd. Utgangspunktet var det beste, med ganske ny sykkel med helt fersk service, og ingen ting skulle på forhånd tilsi at slikt kunne skje. Kun førerens kjappe reaksjon og erfaring/ evne til å holde hodet kaldt i en krisesituasjon, gjorde at utfallet faktisk ble så bra som det blei til slutt - selv om konsekvensen blei sykehusopphold og ødelagt sesong. Når det gjelder uhellet i kolonna, så va æ ikke tilstede sjøl, men har danna mæ et bilde på bakgrunn av forklaringan til de som va der. Her, som i de fleste andre tilfellan (desverre), NR 2010
så ser det ut som at uoppmerksomhet e en tungtveiandes faktor... Hverken æ eller andre ska fordel skyld eller pek ut syndebukka, til dèt har vi for mange episoda sjøl bak oss alle sammen, der vi i brøkdel`n av et sekund har vurdert en situasjon - og tatt en feil avgjørelse. Likevel ønska æ at vi alle (og da men æ ALLE, - uansett kor sikker vi e på oss sjøl og våre evna og ferdigheta bak styret) tar oss ett minutt ekstra til å tenk grundig gjennom den tur`n vi akkurat skal til å gjennomfør i det vi sett oss på sykkel`n neste gang. Kors`n è nu egentlig tilstanden på sykkel`n? E dekkan bra? Lufttrykk? Ingen oljelekkasja som kan gjør at vi (eller andre) mista veigrepet i en sving? Har vi det SINNSYKT travelt? E vi trøtt og uopplagt, men ikke vil vær til hinder for de andre vi kjør sammen med så vi tar sjansen likevel? Det e mange små - eller bare ett lite element som ska til for å snu en himmelsk opplevelse til en tragedie. Så mi oppfordring e at alle bør hold kjøretøyan i god stand, ha såpass tid til rådighet at man kan nyt tur`n på verdens beste motorsykkel, og ikke minst respektèr sin egen og andres helse såpass at man gjør alt som står i ens makt til å unngå dramatiske episoda langs veian. E du f.eks. så trøtt at du merka at du blir ukonsentrert, og kanskje i verste fall e på nippet til å dupp av, så STOPP! Ikke vent, når ting skjer - så skjer det så fort at du ikke klar å reagèr raskt nok sjøl om du trur du klar det på forhånd. Da e det bedre at gruppa (hvis man kjør sammen) stoppa kollektivt og hvila en halvtime mens du ligg på rygg med øyan igjen, eller at de fortsett aleina hvis det e nå de MÅ rekk. Husk at "det e bedre å kom en halvtime for seint, enn mange år(!) for tidlig!" PIN 4th Arctic HOG Rally, Ballangen 31. juli 2. aug. 2009 Way up north. Nok om dèt. Aktiviteten har vært stor i dela av chapteret. Flere deltar i kilometerkonkurransen, og kjør MYE. Det blir spennandes å se ka resultatet blir der. Husk at ikke bare lengst kjørte vinn premie, også den som kommer nærmest gjennomsnittet får en oppmerksomhet. Naturlig nok vil enkelte av medlemman vær mye mere aktiv enn andre, sånn è det bare, og det betyr IKKE at de som av en eller anna grunn ikke e så tilstedeværende - e mindre verdt, langt derifra. Men æ håpa at medlemman i områda som har en etablert aktivitet, det være sæ ukentlige kjøringa/kaffetreff o.l, stilla opp så ofte som de kan for å hold en kontinuitet i tilbudet. Det kommer stadig tilbakemeldinga om dårlig oppmøte, og de som har møtt aleina to-tre ganga vurdèr om
de gidd å møt neste gang... For all del, mange ting e viktigere i livet, men om du f.eks. har valget mellom å støvsug eller klipp plena - eller å kjør en tur sammen med kompisa/lyg litt over en kopp kaffe, så burde i mine øya valget vær lett. Sjøl har æ en tendens til å "glem av" disse møtan (Alzheimers Light), men nu har æ brukt to minutt på å legg de inn på kalender`n i mobiltlf, sånn at æ får varsling ei stund før æ ska kjør hjemmefra. Vi får se om dèt hjelp. (",) Vi har hatt flere møta både i styret og i trefforganisasjonen i chapteret, og disse har vært avholdt via SKYPE, - nå som har fungert utmerket. Samarbeidstonen e kjempebra, og selv om det brede lag av medlemsmassen ikke merka nå til det, så har aktiviteten vært høy og resultatan mange. Æ føl at vi e en fin gjeng som drar i samme retning for felles beste! Når det gjeld National rally 2010 i Svolvær, så e det meste under kontroll. Vi har promotèrt det behørig, både på HEAT i Fulda, Superrally i Finland, og nu sist på National i Geiranger. I tillegg ligg det på hjemmesida vårres, på "fjesboka" og "youtube". Mange e klar over treffet, og de fleste har forstått at dette virkelig blir nå å ha vært med på, - ikke minst Nordkapptur`n i etterkant. En ting som imidlertid e VIKTIG, e at ALLE - også medlemma av Arctic Chapter som treng overnatting ifm treffet må meld sæ på snarest for å sikre sæ overnattingsplass. De av chapterets medlemma som jobba under treffet, vil så få refundert påmeldingsavgift og gebyr i etterkant. Man må likevel legg ut for dette, bare så man e klar over det! Vi vil sammenhold påmeldingslistan mot vaktlistan for å refundèr rettferdig. Går ut fra at alle e interessert i å still opp for chapteret i en sådan stund, nå som også har vært ei forutsetning for å start planlegginga i utgangspunktet. Dette kommer til å bli det mest spektakulære treffet i "National-historia", og æ fryda mæ over å få lov til å vær en del av det! Årets treff i Ballangen nærma sæ med stormskritt. Håpa du har satt av tid til å vær med på den fine helga det kommer til å bli. Æ har desverre ikke fått de nødvendige tilbakemeldingan for å sett sammen ei komplett vaktliste enda, men de som e kontakta har gitt signala på om de kommer og ka de helst vil bidra med. Dette vil bli fulgt så langt det lar sæ gjør. Æ hadde håpa at alle skulle ha fått ei komplett vaktliste lenge før ferien, men desverre e dette "ute Ved Polarcirkelen. Balsfjord i Troms.
av mine hender", så vi får ta det litt etterhvert... Det vil vær klart før treffet uansett! I år blir det litt anderledes enn før, med utvida skjenkebevilling og greier, men samtidig e prosedyra effektivisert sånn at det ska bli mindre jobb, mindre svinn og mere fortjeneste. Gleda mæ vilt til dette også (;-D). Til slutt i denne omgangen så vil æ oppfordre alle til å vær positiv, og snakk gjerne med andre som enda ikke har blitt medlemma og invitèr de med på laget. For de som ikke har Harley men andre merka, så e det alltid brukte og nye sykla til salgs. De må bare få sjansen til å oppdag det fine samholdet vi har, og ikke minst de mulighetan som finnes i Harley- og H.O.G-systemet. Nån av de som har vært med tidligere, ser nu at det e positiv fremgang i chapteret og kommer tilbake igjen. Andre igjen fornya ikke medlemsskapet sitt av ulike årsaka, og disse vil etterhvert fall ut av mailinglistan til chapteret. Uansett kors`n utgangspunkt du har, så nytta det ikke å sitt på baken og etterlys aktivitet, du må faktisk bidra sjøl. Det e DÈT vi som organisasjon e tufta på, vi ska vær SAMMEN, kjør sykkel og ha det gøy. Så: opp av hengekøya, på med hjelmen, - det e DU som e Arctic Chapter, og uten DÆ stoppa vi opp. Gammelpubben. Nu ska æ ut i garasjen og skift dekk på sidevogna sånn at den e klar til Lofottur`n i helga. Spent på om æ når gjennomsnittet i kilometerkonkurransen?!! Vi sees, - kjør forsiktig og KOS dæ! (",) Hilsen "Kula", Director.