Innkalling til årsmøte i Rutebilhistorisk Forening avdeling Telemark Avd. Telemark Årsmøtet avholdes på Telemark Bilruter, Strømdaljordet 1, Skien, tirsdag 11. mars kl. 19:00. OBS! Parkering av biler skal gjøres på nedre parkeringsplass (grusplassen). Saksliste til innkalling: 1. Valg av møteleder og referent. 2. Valg av to medlemmer til å undertegne årsmøteprotokoll. 3. Godkjenning av møteinnkalling/saksliste. 4. Presentasjon og godkjenning av årsberetning og regnskap med revisjonsberetning. 5. Presentasjon og godkjenning av forslag til arbeidsplan/aktiviteter 2014. 6. Innkomne saker. Saker medlemmene ønsker å ta opp på årsmøtet, må meldes inn skriftlig og være styret i hende innen ei uke før årsmøtedato. 7. Valg. Kaffepause. Etter årsmøtet fortsetter møtet som ordinært medlemsmøte. Husk å ta med årsmøtepapirene! Valg: Valgkomiteens forslag deles ut på årsmøtet. To gamle dieselpumper som står på Jønnevald Rutebilanlegg. Her tanket bussene til Norborg Bilruter diesel i en årrekke. Det har vært lenge snakk om å gjøre noe med pumpene, men i år har vi søkt midler for å sette de i stand. Får vi tilslag på søknadene våre, kan det hende vi i år kan ta oss råd til å sette dette kulturminnet i stand slik at man stopper videre forfall.
Tur til landsmøtet og Veteranbusstreffet i Hamar 6. til 9. juni 2014 Landsmøtet og det 26. Veteranbusstreffet legges i år til jernbanebyen Hamar. Treffet skal være på Norsk Jernbanemuseum, så i år vil rutebilhistorien møte jernbanehistorien. Merk deg at treffet er lagt til pinsehelgen (fredag mandag). Fra vår lokalavdeling har vi meldt på Lilløy-bussen, STB-bussen og Ødegården-bussen. Kanskje melder vi på Løite-bussen også, men det får vi vurdere nærmere. Undertegnede tar med seg STB-bussen en dag tidligere, da det allerede før treffet må gjøres unna noen møter på Hamar. Bjørn Bunkholt er ansvarlig for turen til treffet og er ellers kontaktperson for dere som lurer på noe i forkant, eller som ønsker å være med. Hvem som kjører Lilløy-bussen og Ødegården-bussen får vi ta stilling til når tiden nærmer seg. Avreise skjer fra Jønnevald Rutebilanlegg fredag 6. juni kl. 08:00. Er det noen som ønsker å parkere personbilen, eller gå på andre steder, er det viktig at Bjørn Bunkholt får beskjed om dette slik at ingen blir frakjørt. Det er 27 mil til Hamar, så ankomst er beregnet til grei tid på ettermiddagen selv om det blir en stopp eller to underveis for bespisning. Offisiell åpning av Veteranbusstreffet er lørdag 7. juni. Mandag morgen 9. juni reiser vi hjem. Beregna ankomst Skien er ca. kl. 16:00 17:00. Veteranbusstreffet er et arrangement absolutt alle som har tid og mulighet burde få med seg. Landsmøtehotellet i 2014 er First Hotel Victoria som ligger like ved Hamar Jernbanestasjon. RHF har også holdt av en del rom på Quality Hotel Astoria som ligger bare noen få meter unna landsmøtehotellet. Tiden går fort, så rommene begynner å fylles. Bestill derfor rom så fort som mulig, slik at ikke hotellene blir fullbooket. First Hotel Victoria (Strandgata 21) tilbyr enkeltrom for kr 898,- og dobbeltrom for kr 1.098,-. Hotellet har også noen rom med plass til 3 og 4 personer. Det koster kr 200 per ekstra seng. Bestilling kan skje på epost til mette.kristiansen@firsthotels.no eller på telefon 62 02 55 00. Oppgi at det gjelder Rutebilhistorisk Forening pinsehelgen. Quality Hotel Astoria (Torggata 23) tilbyr enkeltrom for kr 850,- og dobbeltrom for kr 1.050,-. Bestilling kan skje på telefon 62 70 70 00 med referansekode Rutebilhistorisk060613. Ta gjerne kontakt med Bjørn Bunkholt på telefon 922 57 848 hvis du lurer på noe. Økonomien er ikke så god om dagen, så vi samler inn en beskjeden dieselspleis på kr 500,- pr person. Det tilsvarer under 1 kroner pr km, så det burde ikke være avskrekkende for noen. Til venstre: I 2014 blir veteranbusstreffet lagt til Jernbanemuseet på Hamar. Rutebilhistorien vil møte jernbanehistorien her i pinsen 2014. Til høyre: First Hotel Victoria er landsmøtehotellet i 2014. Det er gammelt, men ble totalt nyrestaurert i 2012.
ÅRSBERETNING 2013 RUTEBILHISTORISK FORENING AVD. TELEMARK Styret Styret i Rutebilhistorisk Forening avdeling Telemark har i 2013 bestått av følgende: Martin Holm Bjørn Bunkholt Per Morten Norborg Finn Arild Arntzen Geir Grøtvik Rolf Kleppe Oddvar Moen Revisorer: Morten Hella Siv Dyrkolbotn Valgkomite John Halvorsen Kari Folkvord Jostein Larsen Styrets leder Nestleder Styremedlem/kasserer Styremedlem Styremedlem Varamedlem Varamedlem RHF Telemark Telemark Museum Leder Medlem Medlem Møter Det er avholdt fire styremøter, årsmøte og tre medlemsmøter. Kjøring Vi arrangerte medlemstur med Lilløy-bussen, STB-bussen og Ødegården-bussen til veteranbusstreffet og landsmøtet i Lærdal og høsttur til Horten bilmuseum med STBbussen. Vi kjørte 10 turer (med to busser på to oppdrag) mot betaling i 2013 som ga kr 58.779,- i inntekter (før utgifter til diesel osv.). Det er kr 2.965,- mer enn året før. Medlemmer Medlemstallet har i 2013 økt med 12 medlemmer, og vi teller nå 109 medlemmer. Vi opplever at det er vanskelig å aktivisere flere medlemmer i de daglige oppgavene. Det er likevel gledelig at medlemstallet har økt med nærmere 30 nye medlemmer de siste tre årene etter å ha ligget på rundt 80 i flere år. Dugnadsarbeidet Det har vært fast dugnad annen hver lørdag gjennom hele året. I tillegg til de faste dugnadene har det vært lagt ned mange dugnadstimer også på ordinære hverdager. På restaureringsfronten har det vært nokså rolig, men vi har vedlikeholdt de registrerte kjøretøyene. Blant annet ble det fullført en stor jobb på bremsene til Lilløy-bussen. Det har også vært jobbet jevnt med Løite-bussen som nå nærmer seg kjørbar stand. Snabbeprosjektet ligger fortsatt dødt, og det har vært ivrig diskutert bussens videre skjebne. Noen ønsker den bort, andre vil beholde den, men ingen begynner på den. På sensommeren og utover høsten ble det lagt ned en del arbeid for å få på plass en container som ekstra lager på anlegget. Vi kan nå få samlet alt vi eier og har, på et sted. Det blir en ny og forenklet hverdag.
ÅRSBERETNING 2013 RUTEBILHISTORISK FORENING AVD. TELEMARK Vi har lagt ned mye arbeid i rydding og kasting av deler, utstyr og annet «kjekt å ha». Vi må bare innse at ikke alt har historisk verdi og ikke alt kan tas vare på. En del av det vi har kvittet oss med, har blitt gitt bort til medlemmer som trolig kan ha videre nytte av det. Garasjehagen har også fått mange timer skjøtsel gjennom vår, sommer og høst i form av gressklipp og annet vedlikehold. Salg av effekter Vi har hatt dårlig salg av effekter i 2014. Salget av gamle T-skjorter fra opplaget i 1997 er elendig, og vi har fortsatt mer enn 100 T-skjorter igjen. Hvis ikke salget tar seg opp, har vi T-skjorter frem til 2050. Vi har heller ikke solgt mange hefter om Lilløy- og Løitebussen, så vi kommer ikke til å prioritere produksjon av hefter i fremtiden. Salgseffekter har i beste fall en viss markedsføring- og reklameverdi, men når det gjelder det økonomiske, er det kun tap. Økonomien Vi har lite penger, og lite rom for å gjøre de helt store tingene. Likevel opplever vi ikke at økonomien hindrer oss i å gjøre det vi ønsker, eller kjøpe det vi trenger. Med andre ord går det rundt fra dag til dag. Vi har nedbetalt ca. kr 118.000,- på gjelden vi pådro oss etter oppussingen av garasjeleiligheten. Vi skylder fortsatt ca. kr 40.000,- av gjelden vi pådro oss for to år siden. Tatt kostnaden i betraktning, må vi si oss godt fornøyd med dette. Containeren og klargjøring i forkant har påført oss en kostnad på ca. kr 40.000,-. Søknader om støtte har i 2013 gitt oss 17.000 kroner i kassen. Arkivarbeidet Stadig kommer medlemmer og andre med dokumenter, bilder og effekter til foreningens samling. Arbeidet med arkivet har vært nedprioritert til fordel for andre oppgaver det har hastet mer med. Restaureringsobjekter Vi har i løpet av året kvittet oss med Drangedal Bilruters kombibuss (H-15705) og godsbilen (JU23467). Disse er overført Agnar Waldemarsen som allerede har påbegynt restaureringsarbeidet på kombibussen. I tillegg til våre fire kjørbare busser, har vi nå i alt åtte potensielle restaureringsobjekter lagret. Museumsdrift på Jønnevald Rutebilanlegg Dessverre har vi absolutt ikke vært gode nok på å drifte anlegget som et publikumsåpent museum. Det må likevel nevnes at vi har gjort en stor og omfattende opprydningsjobb slik at vi i mye større grad kan jobbe videre med dette.
FORSLAG TIL ARBEIDSPLAN 2014 RUTEBILHISTORISK FORENING AVD. TELEMARK Medlemsmøter Vi fortsetter godt innarbeidet tradisjon med medlemsmøter i mai, august og desember. Årsmøtet 2014 blir i mars. Vi mangler permanente lokaliteter for medlemsmøtene, så dette blir avgjort fra gang til gang. En løsning som ikke er fullgod, men som vi kan leve med. Augustmøtet legger vi tradisjonen tro til et av garasjeløpene på Jønnevald Rutebilanlegg. Medlemsturer Vi stiller også i år med busser til landsmøtet og veteranbusstreffet. I år går turen til Hamar tidlig i juni. Det er gode muligheter for å oppleve godt, varmt innenlandsklima under dette veteranbusstreffet. Vi ønsker også å få til en høsttur, med forhåpentligvis et godt «tungbil-tema». Vi tar turen til Seljord for å delta i Sjøormløpet dersom vi klarer å samle 10 medlemmer til hyggelig tur. Dette fordi det kreves et tilfredsstillende oppmøte hvis vi skal forsvare kostnadene. Byvandringskjøringene Det begynner å bli mange år siden vi kjørte byvandringer i Skien. Tidligere samarbeidspartnere har ikke etterlyst arrangementet, så kanskje er dette noe vi skal ta initiativ til hvis vi har kapasitet. Veldedighetsturer Markedsføring av veldedighetsturer har ikke vært prioritert, men vi forsøker å stille opp dersom vi får henvendelser og har mannskap. Bussens dag i Brekkeparken Det ble dessverre ikke noe av dette arrangementet i 2011, 2012 og 2013, men etter gode erfaringer fra 2008, 2009 og 2010 er dette et arrangement vi absolutt ønsker å få til igjen i år i samarbeid med Telemark Museum. Nå er det noen år siden sist, så sjansen er til stedet for at noen vil synes dette er artig å få ta del i. Markedsføring og kjøring av betalingsturer Vi fortsetter forsiktig markedsføring av veteranbussturer med og uten guide i distriktet i samarbeid med Telemark Museum og via egne internettsider. Medlemsverving Vi opprettholder fokus på medlemsverving også i 2014. De tre siste årene har gitt god tilvekst av medlemmer, noe vi ønsker skal fortsette i 2014 og årene fremover. Det er viktig å holde fokus på medlemstallet, forhåpentligvis vil høyere medlemstall føre til flere aktive medlemmer som ønsker og aktivt delta i arbeidet vi holder på med og være med på møter og turer vi arrangerer. Prosjekt bevaring Jønnevald Rutebilanlegg Arbeidet med å bygge opp et godt gammelt rutebilanlegg på Jønnevald fortsetter. Som tidligere år vil vi ta imot grupper og enkeltpersoner til omvisning etter nærmere avtale, og på sikt ønsker vi å gjøre museet enklere tilgjengelig for interesserte og besøkende. Samarbeidet med Telemark Museum om å utvikle Jønnevald Rutebilanlegg iht. prosjektmål/handlingsplan fortsetter. Vi er ikke i mål med utvendig og innvendig opprustning av anlegget, så det vil fortsette i årene fremover.
FORSLAG TIL ARBEIDSPLAN 2014 RUTEBILHISTORISK FORENING AVD. TELEMARK Dugnadsarbeidet Dugnadsarbeidet fortsetter på Merkebekk-bussen og kranbilen. Det vil også gå med mange dugnadstimer til drift og vedlikehold av våre allerede restaurerte og registrerte busser. Ellers vil prosessen med å komme i orden og få anlegget til å fungere innvendig fortsette fremover. Vi planlegger også noe vedlikehold av anlegget utendørs i 2014. Arkivarbeidet Arkivarbeidet fortsettes med av bl.a. fotokomiteen. Vi planlegger å bygge om kontoret (det forrige varmerommet) til et lite bibliotek, og øke mengden hyllemeter. Når vi blir ferdige med det, vil vi forhåpentligvis få plass til hele arkivet der slik at pauserommet kan brukes til utstillinger i stedet. Det har etter hvert blitt mange hyllemeter med litteratur av ymse slag som krever mer og mer plass. Økonomien Etter en del store og tunge utgifter vil vi igjen forsøke å styrke økonomien. Vi søker videre om støtte fra det offentlige og næringslivet. Summen av støtte, leieinntekter og kjøreinntekter vil være bestemmende for driftsaktivitetene våre. Forhåpentligvis skal vi klare å rette den svake økonomien til noe bedre i 2014 slik at vi kan jobbe videre med å nå målene vi har satt. Internettsidene Internettsidene våre er bra, og mange henvendelser kommer nettopp fra besøkende som har funnet oss på internett. Vi fortsetter med å legge ut bilder og tekst, og å foreta øvrig vedlikehold av sidene. I den digitale verdenen vi befinner oss i, blir synlighet og tilstedeværelse på internett viktigere og viktigere. Vi har flyttet sidene til eget domene, og fått en enklere internettadresse (www.rhf-telemark.no). Vi håper at noen kan bidra med bilder og tekst til historiske godbiter fra vårt fylke som vi kan legge ut.
Rutebilhistorisk forening avd.: Telemark Resultat periode 8-12 12.02.2014 Side 1 / 2 Periode 2013 Hittil 2013 Periode 2012 01.08-31.12 01.01-31.12 01.08-31.12 Hittil 2012 01.01-31.12 Salgsinntekt 3100 - Salgsinntekter.avgiftsfrie (innkjørt) -18 200-64 470-38 005-57 305 3200 - Salgsinntekter.utenfor -7 600-8 050-277 -777 3410 - Andre off.tilskudd/refusjoner 0-5 000 0 0 3440 - Grasrotandel -1 990-5 273-1 272-3 463 Sum salgsinntekt -27 790-82 793-39 553-61 544 Annen driftsinntekt 3600 - Leieinntekter garasjeleilighet -43 471-101 471-45 000-45 000 3601 - Leieinntekter garasje -2 000-2 000 0 0 3800 - Medlemskontigenter 0-8 930 0-8 930 3810 - Medlemsmøter -672-1 657-2 419-6 172 3900 - Gaver 0-13 395 0 0 3910 - Oppløst/avsetn. øremerkede gaver -1 000-1 000-15 000-15 000 Sum annen driftsinntekt -47 143-128 453-62 419-75 102 Sum driftsinntekter -74 933-211 246-101 972-136 646 Annen driftskostnad 6300 - Garasjeleie 12 000 12 000 0 0 6340 - Lys varme 5 545 18 565 5 907 16 732 6390 - Andre kostnader jønnevald 59 996 62 212 4 015 6 792 6391 - Vedlikehold leiligheten 0 3 620 139 493 292 350 6510 - Håndverktøy og rekv. 4 293 5 549 2 216 3 066 6800 - Kontor og tjenester 1 400 3 585 0 0 6940 - Porto 1 900 3 400 0 938 7000 - Drivstoff og smøremidler 3 141 14 854 3 198 6 717 7020 - Vedlikehold 3 403 9 594 27 013 35 986 7040 - Forsikring/ årsavgift 4 484 5 314 4 354 6 509 7350 - Medlemsmøter/ turer 0 1 022 628 6 984 7770 - Bank-og kortgebyrer 394 1 532 377 1 500 7790 - Andre kostnader 612 2 822 120 255 Sum annen driftskostnad 97 168 144 068 187 320 377 828 Sum driftskostnader 97 168 144 068 187 320 377 828 Sum driftsresultat 22 235-67 177 85 348 241 182 Annen renteinntekt 8050 - Andre renteinntekter -1 218-1 218 0 0 Sum annen renteinntekt -1 218-1 218 0 0 Annen finanskostnad 8170 - Andre finanskostnader 0 0-2 423-2 423 Sum annen finanskostnad 0 0-2 423-2 423 Sum ordinært resultat før skattekostnad 21 017-68 395 82 925 238 759 Sum ordinært resultat 21 017-68 395 82 925 238 759
Rutebilhistorisk forening avd.: Telemark Balanse periode 8-12 12.02.2014 Side 1 / 1 Periode 2013 Hittil 2013 Periode 2012 31.12 31.12 31.12 Hittil 2012 Maskiner anlegg og inventar 1230 - Veteranbusser 0 207 026 0 207 026 Sum maskiner anlegg og inventar 0 207 026 0 207 026 Sum anleggsmidler 0 207 026 0 207 026 Kortsiktige fordringer 1530 - Påløpte inntekter 0 0 9 000 9 000 Sum kortsiktige fordringer 0 0 9 000 9 000 Kontanter bankinskudd o.l. 1920 - Bank 2610.17.51480-68 186 9 929 10 672 22 300 1930 - Soarekonto 2610.20.19724-8 831 51 169-12 597 77 403 Sum kontanter bankinskudd o.l. -77 017 61 098-1 925 99 703 Sum omløpsmidler -77 017 61 098 7 075 108 703 31.12 Sum eiendeler -77 017 268 124 7 075 315 729 Egenkapital 2050 - Annen egenkapital 0-107 728 238 760-107 728 Sum egenkapital 0-107 728 238 760-107 728 Avsetning for forpliktelser 2180 - Avsetning merkebekk 1 000-19 000 0-20 000 2181 - Avsetning kranbilen 0-33 000 15 000-33 000 2188 - Jønnevaldgarasjen - kloakk 0 0 50 000 0 Sum avsetning for forpliktelser 1 000-52 000 65 000-53 000 Sum langsiktig gjeld 1 000-52 000 65 000-53 000 Skyldige offentlige avgifter 2736 - Grl. avg. fri omsetn. -18 200-287 310-38 005-222 840 2737 - Grl. avg. fri omsetn. 18 200 287 310 38 005 222 840 Annen kortsiktig gjeld 2960 - Påløpt kostnader 55 000-40 000-155 000-155 000 Sum annen kortsiktig gjeld 55 000-40 000-155 000-155 000 Sum kortsiktig gjeld 55 000-40 000-155 000-155 000 Sum gjeld & egenkapital 56 000-199 728 148 760-315 728 Sum balanse -21 017 68 396 155 835 1