ESRA: Risikokommunikasjon og barrierestyring, Høvik Eikeland, Falck, van de Merwe, Paaske, Wahlstrøm
ISO 31000- Risk management 5
Communication model DISTURBANCE SENDER C O D I N G MESSAGE D E C O D I N G RECEIVER CHECK PERCEIVED FEEDBACK Slide 6 7. juni 2012 Kilde: Grethe Myhre
Stan Kaplan s Theorems of Communication From the plenary Address at the 1996 Meeting Society for Risk Analysis Theorem 1: 50% of the problems in the world result from people using the same words with different meanings. Theorem 2: The other 50% comes from people using different words with the same meaning. Integrity Barrier Function 7
9 -
How is risk communicated? Accident scenario FAR Blowout Accidents 0,79 Non-Process Fires 0,53 Helicopter Accidents 0,73 Ship collisions 0,17 Structural failure 0,04 49 % FAR 17 % 11 % 15 % Blowout Accidents Non-Process Fires Helicopter Accidents Ship collisions Punch through 0 Dropped Objects 0,15 Occupational Accidents 2,3 Total 4,71 3 % 0 % 4 % 1 % Structural failure Punch through 11
How is risk communicated? FAR Accident scenario FAR Major accident 2,41 Occupational Accidents 2,3 Total 4,71 49 % 51 % Major accident Occupational Accidents 12
Risiko kommunikasjon! DNV Vi avslører 4 vil dø! Brann i prosessområdet Eksplosjon i turret Evakuering 13
Major Accident Risk Managment (ISO 31000) Managing major accident with focus on - Management Commitment - Safety barrier management - Organisational learning - individual risk understanding - Incident and accident investigation - Safety culture - Risk treatment and ALARP - Communication..as an integrated part of corporate governance! 14
Major Accident Risk Management QRA is a part of all these elements Organisational learning Safety culture Management Commitment Major Accident Risk Management Risk treatment and ALARP Safety barrier management Communication
Consultant and QRA 18
Contractor Consultant and QRA 19
Project Contractor Consultant and QRA 20
Operator Project Contractor Consultant and QRA 21
Operator Project Corporate HSE department Contractor Consultant and QRA 22
Operator Project Corporate HSE department Future needs Contractor Consultant and QRA 23
Operator Project Corporate HSE department Future needs Contractor Consultant and QRA 24
Operator Project Corporate HSE department Future needs Contractor Consultant and QRA 25
Challenges; balancing risk, cost, production Policy and plans, TTS Aspect Design Scoring Criteria Reflect that the system is built according to design requirements. Equipment failure Operational accidents Safety Barrie status Audits Priority and decision making 2 Conforms to today s requirements. Non-conformity with today s requirements, but for older plants complies with 1 original design requirements. The solution is of safety reasons acceptable. a) Non-conformity with both requirements of today as well as the original design requirements, or 0 b) Conforms with original design requirements, but the solution is of safety reasons unacceptable. Condition Reflect physical condition of the system. 3 Better than norm. 2 Norm Generally good condition. 1 Poorer than norm. The condition is of safety reasons acceptable. 0 The Condition is of safety reasons unacceptable. Operation Reflect the system s operational condition has a reasonably good practice for maintenance and operation. 3 Better than norm. 2 Norm Following good practice. 1 Worse than norm. The operation is of safety reasons acceptable. 0 The operation is of safety reasons unacceptable. FAR values Design criterion 27
Forskjellige behov avhengig av styringsnivå ACT Langtidsplanlegging PLAN ACT Vedlikehold Måletablering PLAN Teknisk integritet Ressurs dimensjonering Initiering av forbedring Modifikasjonsstudie Programetablering vedlikehold FV tilstandsovervåkning Mod. Portefølje håndtering Planlegging av vedlikehold FV og tilstandsovervåkning Avviksanalyse Produksjon Initiere forbedring Måletablering Tidsplanlegging FV+KV+ tilstandsoovervåkning Avviksanalyse Produksjonsstyring ja Avvik? nei Produksjon KV Evaluere produksjon Produksjonsover - våkning (kvalitet) ja nei Avvik mål tekn. int.? Mod. gjennomføring Gennomføring vedlikehold og tilstandsovervåkning Dokumentert teknisk integritet for anlegg Evaluere tilstand Tilstandsovervåkning CHECK DO CHECK DO 28
Krav til QRA Krav til operativt miljø Operator Krav til QRA prosessen 29
Utfordringen QRA Forutsetninger og antagelser må ha en eier Ansvar og eierskap til risiko QRA Prosessen Åpen og transparent kommunikasjon Involvering Operativt Kultur for å bruke informasjon Tilgjengeliggjøring av informasjon- push vs pull Verktøy for beslutningsstøtte 32
Forutsetninger for å lykkes med kommunikasjon av storulykkesrisiko Eierskap Ledelses engasjement Felles forståelse av storulykke, barrierer etc Endringsvilje Forutsetninger Tilgjengelighet av informasjon Tilstedeværelse i beslutningsmøter Sikkerhetskultur Ansvarsfordeling og oppfølging 33
Kommunikasjon av storulykkesrisiko: Andres erfaringer Identifisere storulykkes potensialet Identifisere leading og lagging indikator Utførelse Rapportering Visualisering/ formidling SAS Performance dashboard Scat IO map Beslutningsstøtte TIMP Kårstø Risikostyringsmodell Web Delivery tool Opplæring/ erfaringsoverføring eqra Neste oil Oppfølging av indikatorer Koorigering 34
Kommunikasjon av storulykkesrisiko: Andres erfaringer Identifisere storulykkes potensialet Identifisere leading og lagging indikator Utførelse Rapportering Visualisering/ formidling SAS Performance dashboard Scat IO map Beslutningsstøtte TIMP Kårstø Risikostyringsmodell Web Delivery tool Opplæring/ erfaringsoverføring eqra Neste oil Oppfølging av indikatorer Koorigering 35
An Integrated Operations framework for providing guidance to select pathways that lead to success rather than failure Maintain critical functions for achieving safety and performance objectives Well control maintained, drilling continued Safe and productive wells Well control restored, drilling resumed Critical decision: diagnose and control kick Pathways provide guidance to maintain and restore critical functions Critical decision: activate BOP Well shut in Blowout Maintain barriers for preventing and mitigating accidents 36
Beslutningsstøtte Plan Technical Elements Human / Operational Elements Organisational Elements Act Ledelse Do Check 37
Safeguarding life, property and the environment www.dnv.com 39