NorSIKT - status. Trafikkdatakonferansen oktober Torgeir Vaa

Like dokumenter
NorSIKT Hensikt, målsetting og status

NorSIKT - status. Trafikkdatakonferansen oktober Torgeir Vaa

Testing og krav til registreringsutstyr

NordFoU. Jon Krokeborg, leder FoU Stab Trafikksikkerhet, miljø og teknologiavdelingen Statens vegvesen Vegdirektoratet

NorSIKT - Tester. Trafikkdatakonferansen Torbjørn Haugen.

Fjernmåling av føreforhold/vegtilstand

FoU Næringslivets transporter. Gods- og kollektivtransport i prioriterte felt

Fremtidens betalingsløsninger og ny bruk av kjent teknologi.

Vedlegg 1 Høringsnotat. Implementering av:

Fjernmåling av føreforhold/vegtilstand

Kostnadsmodeller for transport og logistikk

9. Forskning og utvikling (FoU)

Rullemotstand og tekstur. Jostein Aksnes Statens vegvesen

Fokus på utvikling av teknologidrevet miljøvennlig drivstoff.

Nye gassbusser. Jan-Helge Sandvåg. Gardermoen 9. november 2011

Usikkerheter rundt frekvensspektet for C tr -korreksjon

Foreløpige vurderinger

Nye gassbusser. Jan-Helge Sandvåg. Et av Vestlandets største børsnoterte selskap. Gassbuss-konferansen. Radisson Blue Royal Hotel. 24.

NOTAT SAMMENDRAG. OPPDRAG Arnt Smistads veg, Metrobuss Trondheim DOKUMENTKODE RIT-NOT-01

Nasjonalt trafikkdatasystem. Trafikkdatakonferansen Kristin Gryteselv ITS-seksjonen (TMT)

Trafikkregistreringer Metoder, utstyr og teknologi

Trafikkregistreringer Metoder, utstyr og teknologi Arvid Aakre og Terje Giæver

Christine Holtan Bøgh Sjefingeniør. Miljøseksjonen, Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Vegdirektoratet

Kvalitetssikring av data

DATAINNSAMLING OG BENCHMARKING AV PREHOSPITALE TJENESTER I NORDEN

Direktiv 2007/46/EF Som senest endret ved forordning EF/678/2011. Ny norsk forskrift for bil og tilhenger til bil

Sjeldne Diagnosers Nordiske Brukernettverk. V Hedevig Castberg

Modern data collection

Analyse av indikatorer og etappemål for bedring av trafikksikkerheten i Sverige

Nordisk råd. 22. august 2017 Nordisk Råd - Jernbaneforum Øst 1

Last ned Akevittboka - Arnt Steffensen. Last ned. Last ned e-bok ny norsk Akevittboka Gratis boken Pdf, ibook, Kindle, Txt, Doc, Mobi

Fremtidens transportløsninger ny teknologi i bil og trafikk

ROSTMOS - en väg till förbättrad väglagsinformation Vintervägforum 9-10 mars 2016

IT-arkitektur leveransemodell

Ledende land: Norge. Stockholm 25.november Formann Even Myhre

Vedlegg 1 Høringsnotat

Transportøkonomisk institutt Stiftelsen Norsk senter for samferdselsforskning

Direktiv 2007/46/EF Forordning EF/1060/2008

Kvalitetsstempling av dataprodukter

8 Nyttetrafikken. 8.1 Hva dreier debatten seg om? 8.2 Hva er sakens fakta? Innenlands godstransport etter transportmåte,

ARCTIC SKILLS 2016 SKOLEKONKURRANSE og FINNMARKSMESTERSKAP

Infrastruktur og samferdsel krysser grenser

nvf-its REFERAT 1 (5) REFERAT FORMANN OG SEKRETÆRMØTE 14. april 2010

14 år med norsk forskning på transportsikkerhet? Finn H Amundsen, tidligere styreleder for RISIT

Enhetskostnader eller marginale miljøkostnader luftforurensing kr kj.t.km (vogn km) øvre estimat

Utfordringer og muligheter KVALITETSDAGENE

Utslipp fra veitrafikk

Lokale klimagassutslipp fra veitrafikk

PHD-studium. Vilhelm Børnes. Teknologi og samfunn 1

ITS for trafikksikre biler og førere

Nordisk samarbeid Ingunn Moholt Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB) Et trygt og robust samfunn - der alle tar ansvar

Eksempeldata fra trafikkmålinger: Beskrivelse av datatyper

Innenlands godstransport etter transportmåte, Millioner tonn. Lufttransport Sjøtransport Jernbanetransport Veitransport

UAG analyser av dødsulykker Hvilken nytte har TØI av analysene?

BUS NORDIC NY NORDISK BUSSVEILEDER

Veitrafikk og luftforurensning

Framtidens energiforsyning

Hei alle sammen, Jeg heter Robert og er kjøretøys ansvarlig i Eurostar Norge.

Nr % 40 land. Ett varemerke har blitt til to nye. FUCHS i korthet ansatte. 24 laboratorier

VDC i praksis Hvordan optimalisere prosjektet fra tidligfase til ferdigstillelse

Kjøp av brukt og / eller nye biler

Teknologidagene 2015 Gjennomføring av forskning og utvikling (FoU) i Statens vegvesen og sentrale forskningstema. Gina Ytteborg, Vegdirektoratet

Arbeidsgruppe 2. Utstyr og metoder for effektiv drift og vedlikehold.

Hva gjør Statens vegvesen fremover innen ITS

1 Innledning Trafikk Dagens Fremtidig Kapasitetsberegninger Vedlegg... 5

Rapport om samarbeid mellom de nordiske landene ved kriser og katastrofer i utlandet

Smarte veger med IOT. Nilmar Lohne Triona/Euroskilt

Prosjekt vinterdrift. Bård Nonstad, Statens vegvesen

Session 6: Vägar for fremtidens fordon. Er dimensjoneringsmetodene tilpasset fremtidens trafikkpåkjenninger? Ragnar Evensen

Mellom drøm og virkelighet en gradvis mer klimavennlig vegtransport

Elektronisk billettering

Forskning på fossil og fornybar energi

MØTEREFERAT. PROSJEKT: NVF vintertjeneste STED: Östersund, Sverige Prosj.nr.: 9204 DATO: 2. februar 2011 Møte nr.: 1/-11

Tekna Vegdrift vinterdrift GPS-styrt strøing (salting) Dagfin Gryteselv, Statens vegvesen, Vegdirektoratet

Klassifisering av stoffblandinger - generelt

Teknologidagene 2013, Varige veger Funksjonsrelaterte krav til asfalt

NVF utvalg drift og vedlikehold

6. Forskning og utvikling i bilbransjen

Kvalitetskontroll av utlagt vegmerking

Underlagsnotat til Tiltaksutredning i Oslo etter forskrift om lokal luftkvalitet Asbjørg Næss, Eivind Selvig

Ares Detection AS. Automatisk detektering Av Piggdekk. Automatisk innkreving av Piggdekkgebyr. Bedre Byluft Forum Oslo 27 mars 2017

Trinn 1 Trafikalt grunnkurs

«VISIT ARCTIC EUROPE» SAMARBEID PÅ TVERS AV GRENSENE I NORD. Tromsø Hilde Bjørkli

Trafikkteknisk senter

Utvalg for Kjøretøy og Transporter Referat fra møte på Færøyene 18. Juni 2013

- Konseptanalyse som grunnlag for demonstrator

Enhetskostnader eller marginale miljøkostnader luftforurensing kr kj.t.km (vogn km) nedre estimat

Utvalget for et bærekraftig Nordens betenkning over Medlemsforslag om samarbeid om utbygging av energistasjoner

Prefabrikkerte broelementer. John-Erik Reiersen

NORDISK CERTIFICERING VEGMARKERING I DANMARK, NORGE OG SVERIGE

NVF Vinterteknologi. Referat fra møte nr 3, Øyer (Norge)

Stokmarknes Tønsberg. Gardermoen Geiranger. Lillehammer Trondheim. Sandefjord Hamar. Stavanger. Tromsø

NVF-utvalgs konkretisering av arbeidsområde, virksomhetsplanlegging og rapportering for perioden 7/2012-6/2016

Volvo Car Group. Øystein Herland

NVF Vinterdrift. Referat fra møte nr 8. Kuopio, Finland den

Tematisk strategi: Internasjonal virksomhet i Statens vegvesen

Tunnelsikkerhet kompetanse og utvikling

Dieselbiler kan utslippskrav og avgifter gi bedre byluft?

ITS-rådet. Ivar Christiansen/Børre Skiaker. ITS Konferansen 2013

Akademisk frihet under press

Transkript:

NorSIKT - status Trafikkdatakonferansen 10.-11. oktober 2011 Torgeir Vaa

Hva er NordFoU http://www.nordfou.org/forside.asp Deltagere: Vegadministrasjonene i: DK, FIN, IS, NO, SE Nordisk forskningssamarbejde Historie: Første møte i 1996 i Oslo etter initiativ fra vegdirektørene i Sverige og Norge Formalisert i 2004 gjennom en forpliktende avtale NorSIKT 2

Målsetting Nordisk forskningssamarbejde Formål: Oppnå synergi i nordisk forskning gjennom samarbeid Nettverksbygging Sikre overlevelse av små forskningsmiljøer Oppgave: Initiere, planlegge, finansiere og gjennomføre FoUprosjekter Målsetting: Bidra til å utvikle Norden som ett forskningsområde Fokus på nordiske FoU-behov Value for money Samordning av nordiske interesser i internasjonale fora NorSIKT 3

NorSIKT Nordisk System for Intelligent Klassifisering av Trafikk Nøkkeltall : Varighet 2010-2012 Totalramme 700 000 Euro Deltagende land: Norge (ledende land) Sverige Danmark Finland Island Nordisk forskningsog NorSIKT Udviklingssamarbejde 4

Problemstillinger Trafikkregistreringer gjennomføres i alle land. De metoder og det utstyr som anvendes er i stor grad lite standardisert. Dette medfører at: Sammenlignende statistikk mellom landene er vanskelig fordi metodikken (måleteknisk og statistisk) som anvendes ikke er lik NorSIKT 5

Problemstillinger forts Teknologien som anvendes gjør f eks at klassifiseringen i Norge skjer etter lengde på kjøretøyet i stedet for kjøretøytyper som er primærønsket I Sverige klassifiseres kjøretøyene ved antall akslinger og avstanden mellom dem Er disse metodene gode nok for å klassifisere kjøretøytyper på en entydig måte? Registreringsutstyr er kostbart i anskaffelse på grunn av at markedet i hvert land er begrenset totalt sett og spesielt når hvert land har egen teknisk plattform NorSIKT 6

Hovedmål Etablere en nordisk standard for klassifisering av kjøretøy for å muliggjøre utveksling og sammenligning av trafikkdata mellom landene. NorSIKT har en teknologisk innretning og innbefatter ikke metodikk for beregning av trafikkparametre utover det som vil være en naturlig del av oppgavene som skal løses i prosjektet. NorSIKT 7

NorSIKT Nordisk System for Intelligent Klassifisering av Trafikk Hovedaktiviteter: State-of-the-art i Norden Oversikt over tilgjengelig registreringsutstyr Teststrekninger, testprosedyrer og testing Nordisk klassifiseringsmetode Kravspesifikasjon for registreringsutstyr NorSIKT 8

Foreløpig forslag til kjøretøyklassifikasjon Fase 1, arbejdspakke 2 - Forslag til fælles nordisk køretøjsklassifikation Kjøretøylengde Akselkonfigurasjon Kjøretøytype jfr. kjøretøyforskriften

Forslag til lengdeklassifikasjon

Kjøretøyklasser ut fra akselkonfigurasjon

Klassificering Motordrivna fordon (Classification Road motor vehicle ) 0 1 2 3 4 5 Klass 1 Moped/ (Moped not class 2) Knallert Klass 2 (Moped) (Moped max 25km/h) Motordrivet fordon (Road motor vehicle) Moped/ Knallert/ Motorcykel Bil (Passenger road motor vehicle and Goods road vehicle) Övriga fordon (other vehicles ) Moped/ Knallert/ Motorcykel (Moped and Motorcycle) Bil (Passenger road motor vehicle and Goods road vehicle exkl Moped and Motorcycle) Övriga fordon (other vehicles Motorcykel (Motorcycle) Personbil (Passenger car) Buss (Bus) Varubil/ Lätt lastbil (Light goods road vehicle) Lastbil/ Tung lastbil (Heavy goods road vehicle) Övriga fordon (other vehicles Lätta Motorcyklar (Light motorcycle) Tunga Motorcyklar (Heavy motorcycle) Klass 1 (Passenger car excl motor homes)) Husbilar (Motor homes) Minibussar (mini bus) Övriga bussar (Other buses) Liten Varubil/ Lätt lastbil liten (Light goods road vehicle, small) Stor Varubil/ Lätt lastbil stor (Light goods road vehicle, big) Sololastbil/ Lastbil (Lorry, Road tractor) Övriga fordon (other vehicles Lastbil med släp (Road train) Saettevagnstag (Articulated vehicle) Modulvagnståg (Modular trailer) Utan släp (without trailer) Med Släp (With trailer) Utan släp (without trailer) Med Släp (With trailer) Utan släp(without trailer) Med Släp (With trailer) Utan släp (without trailer) Med Släp (With trailer) Utan släp (without trailer) Med Släp (With trailer) Utan släp (without trailer) Med Släp (With trailer) Utan släp (without trailer) Med Släp (With trailer) Utan släp (without trailer) Med Släp(With trailer)

Utfordringer Hvilken biltype er dette:

Hvordan ser en buss ut?

Videre arbeid Kravspesifikasjon Testing av ulike teknologier