NVF utvalg drift og vedlikehold

Transkript

1 NVF utvalg drift og vedlikehold Møtereferat fra ordfører/sekretærmøte 1/2014 Helsinki, 20. januar 2014 kl Deltakere Island Finland Sverige Danmark Færøyene Norge Einar Pálson, Vegagerdin (leder) (video) Jóhann S D Christiansen, Reykjavíkurborg (sekretær) (video) Anders Östergård, Österbottens NTM-central (leder) (video) Tuovi Päiviö, Trafikverket (sekretær) Kenneth Natanaelsson, Trafikverket (sekretær) Niels Kristian Kvistgaard, Vejdirektoratet (leder) Jens Kristian Koefod, Region Sydanmark (sekretær) Arni Jacobsen, Landsverk (leder) (skype) Øystein Larsen, Statens vegvesen (ordfører) Tor Erik Saltnes, ViaNova Plan og Trafikk (sekretær) Forfall: Mikael S. Hagberg, Trafikverket (leder) Asbjørn Mortenson, Landsverk (sekretær) Sted: Trafikverket, Böle ämbetscentrum, Semaforbron 12 A, Helsingfors, ingång via 2:a våningen, kundservice. Referat fra møtet 1 Åpning Øystein og Tuoivi åpnet møte og ønsket velkommen. Vi hadde litt tekniske problemer med å få alle opp på videokommunikasjon, samt litt misforståelser med hensyn til oppstartstidpunkt pga tidsforskjeller mellom landene. Det ble enighet om at man på neste møtet, sjekker videoforbindelser 15 min før oppstart av møtet, slik at møte kan starte etter planen. Vertskapet er ansvarlig for at dette gjøres. 2 Referat fra OS-møte i København Oppfølgingspunkter: 1 S ide

2 Oversikt over deltakere i prosjekter: Tor Erik sender over liste over prosjektdeltagere i de ulike prosjektene etter OS-møte. Hjemmesider: Alle land ønsket egen brukertilgang/passord til hjemmesidene. Leder i hvert land får slik tilgang, med unntak i Finland hvor Tuoivi skal ha dette. Øystein følger opp. Hvert land kan søke hjelp hos egen hjemmesideansvarlige ift opplæring i bruk av hjemmesidene. Nord-FoU: Møte ble ikke avholdt sist pga kollisjon med annet møte for Brian Gross Larsen. Hensikten med et slikt møte var å informere om Nord-Fou, og hvordan man kunne samarbeide og utvikle forslag til nye FoU-prosjekter. Det er fortsatt aktuelt å starte slike prosjekter, selv om de ikke vil bli avsluttet i løpet av denne NVF-perioden. O/S-møte konkluderte med at man fortsatt ønsker å gjennomføre et møte med Brian Gross Larsen/NordFoU i forbindelse med et O/S-møte, og samtidig invitere de tre prosjektansvarlige for våre prosjekter til dette møtet. Øystein følger opp dette. Forøvrig ingen kommentarer til referatet. 3 Informasjon om Trafikkverket i Finland Tuovi orienterte kort om Trafikkverket i Finland. Presentasjonen er vedlagt referatet. Det er utarbeidet en finsk rapport om virksomheten i Finland sammenlignet med andre nordiske land, denne kan fåes ved henvendelse til Tuoivi. 4. Program for årsmøte i Island juni Revidert program ble oversendt fra Einar før møtet. Avreise fra Keflavik ca med buss til Stikkilsormur. De som evt velger å komme til Island tidligere, kan bli plukket opp i Rekjavik, da bussen vil kjøre gjennom Rekjavik. Vi vil være fremme på hotellet ca kl Fra kl er det båttur på fjorden med middag (sushi). Program neste dag er justert i forhold til kommentarer fra forrige møte. OS-møte er veldig positivt til planene. Alle land må klarlegge hvem som skal holde innlegg, og koordinering av innleggene gjøres i prosjektet vinter. Frist for tilbakemelding før 1.april på tema(er)/foredragsholder(e) fra hvert land. Ansvar: Alle Einar sender ut invitasjon med foreløpig program så snart som mulig. Frist for påmelding blir ca 1.april. Endelig program sendes ut i april/mai når temaer og foredragsholdere er klare. Ansvar: Einar Administrative forhold Pris: IKR (= 637 euro) og IKR for ledsagere. Det antas mellom 30 og 50 deltagere, og 50 hotellsenger er reservert. 2 S ide

3 For dem som skal komme tidligere, eller bli igjen noen dager, er det viktig at man er tidlig ute med bestilling av hotellrom. Einar/Johann kan bistå med gode leiebilpriser. 5. Status for årsmøte i Færøyene 2015 Arni fortalte kort om status for årsmøtet på Færøyene i Det er ikke laget konkret program ennå. Danmark kan bistå med ressurser ift gjennomføring av dette arrangementet. De avtaler et eget møte for å planlegge litt rundt dette. Ansvar: Arni og Jens Kristian Tidspunkt og planer presenteres på årsmøte på Island, og videre detaljer diskuteres på neste O/S-møte på Færøyene i september (se sak 9). Mulige tema for årsmøtet 2015: Prosjekt utstyr og metode for drift og vedlikehold. 6. Status for Prosjekter prosjektplaner Kort gjennomgang av status i prosjektene. Prosjekt: Vinterteknologi Vinterrapport: Generaldirektørene har gitt sin tilslutning til å videreføre arbeidet med rapporten. Rapport skal utarbeides hvert 2.år (2014 og 2016), og den skal utarbeides også på engelsk. Det skal samles inn statistikk årlig. Statens vegvesen i Norge jobber nå med å anskaffe konsulent som kan drive og lede dette arbeidet. OS-møtet støttet dette. Hvert land skal bidra med en kontaktperson inn i dette arbeidet: Norge: Bård Nonstad (leder) Danmark: Freddy Knutsen Sverige: Kenneth Natanaelsson Færøyene: Arni Jacobsen Island: Gudmundur Gudmundson (men Einar vil være representant i 2014, info sendes begge) Finland: Otto Kärki (ikke med i utvalget) (otti.karki@ely-keskus.fi) Bård Nonstad vil ta kontakt for å starte opp dette samarbeidet. Møter i prosjektet: Det ble gjennomført et vellykket møte i Horsens i høst. Neste møte skal avholdes på Lillehammer etter konferansen Vinterdagene i februar. Prosjekt: Utstyr og metoder for effektiv drift og vedlikehold Prosjektleder fått ny jobb ifm organisasjonsendringer i Danmark. Det er ikke gjennomført fellesmøte i gruppen for å fastlegge prosjektplanen. Danmark vil prøve å finne alternative løsninger ift å få prosjektet i gang igjen. Aktuelle temaer for prosjektet er diskutert på siste møte i det danske utvalget: 3 S ide

4 GPS-registrering Sikkerhet ved vegarbeidet nye regler innført i Danmark Flerbruk av utstyr/materiell Program for styring av vinter, kan dette også brukes for andre områder Det planlegges med et prosjektmøte før årsmøtet på Island. Danmark tar ansvaret for å dra i dette møtet. Ansvar: Jens Kristian og Niels Kristian Kontaktperson fra Finland i prosjektet vil være: Anders Östergård. Informasjon bør sendes ut til gruppen om det videre arbeidet i prosjektet. Ansvar: Jens Kristian og Niels Kristian Prosjekt: Organisering, kontrakter, oppfølging Prosjektet er godt i gang, og følger planene som er lagt Møter gjennomføres delvis fysisk og via nett/video. Det planlegges med å legge frem første delrapportering om organisering til årsmøtet i sommer. NordBalt-seminar: Det er et ønske om å arrangere et «lunsj-lunsj» seminar om «Quality Asssurance in Road Maintenance» i samarbeid med utvalg Organisering. Tuovi hadde sendt ut forslag til seminarinnhold i forkant av møtet. OS-møte ga sin fulle tilslutning til å jobbe videre med dette. 7. Informasjon fra møte med forbundsstyret Øystein redegjorde kort fra møte med forbundstyret i Helsinki i november, referat var sendt ut til OSrepresentanter før møtet. Møte var todelt, del 1 uten forbundstyret og del to med forbundsstyret. Del 1 Et av hovedpunktene i del 1 var organisering og planlegging av ViaNordica 2016 i Trondheim. Arrangementkomiteen ønsker innspill på organisering av kongressen. Prosjektgruppa for ViaNordica vil komme med tidsfrister for slike innspill. På forbundsmøtet i 2014, planlagt til 26. november i København, vil det bli arrangert en workshop for utvalgene om faglig innhold på kongressen. Prosjektgruppa vil innen den tid ha laget en ramme for programmet. Innspill fra vårt utvalg bør kommer før dette. Dette diskuteres derfor på neste møte på Færøyene i september, slik ta vi kan gi våre innspill videre til forbundsmøtet. Ansvar: Øystein og Tor Erik Alle de tre prosjektene i vårt utvalg bør vurdere i hvilken grad og hvordan de ønsker å ha et opplegg på ViaNordica Innspill fra prosjektene bør kommer før OS-møtet på Færøyene. Ansvar: Prosjektledere 4 S ide

5 Del 2 I den andre delen av møtet presenterte bl.a 4 utvalg status for sitt arbeid: - Universell utforming (D) - Strategisk planlegging (F) - Drift og vedlikehold (N) - Tunneler (S) Utvalg for drift og vedlikehold presenterte status fra arbeidet i vårt utvalg. Vi fikk god tilslutning til det arbeidet som gjøres. Utvalg for belegninger og universell utforming oppfordret til mere samsnakking mellom utvalgene. Krav om universell utforming av veger og gater er en spesiell utfordring for drift og vedlikehold. 8. Nytt fra andre nordiske land Danmark: Omorganisering fra 1.januar Drift og vedlikehold: år 2 i kontraktene, prøveåret er over. Bekjentgjørelse vegarbejd Sverige: Det er stille rundt veger i Sverige, men mye debatt rundt jernbane (tilstand). Norge: TunnelRAM: Drift og vedlikehold som premiss for planlegging og prosjektering (etatsprosjekt Varige Konstruksjoner) Det er utviklet en eksempelsamling : Fra Plan til drift og vedlikehold Ny regjering: store planer, mindre bompenger, ønske om å etablere et utbyggingselskap som tar ansvar for de store prosjektene. Ny standard for drift og vedlikehold i driftskontraktene i 2014, innarbeides over fem år (ca 20 % av kontraktene fornyes hvert år) Noen få byggherrestyrte kontrakter prøves ut Jobber med å øke vinterkompetansen i driftskontraktene krav om kurs for aktører i kontraktene på høst etter oppstart i kontrakt, 3 dagers teorikurs + praktisk test. Færøyene ønsket å få tilsendt grunnlag for dette kurset. Ansvar: Øystein Felleskompetansekrav i Norden (SIK-prosjektet) Etatsprosjekt Vinterdrift 4 årige prosjekt Vinterdriftskonferanse februar 2014 på Hafjell Island: Vegagerdin fikk problemer med en av hovedentreprenør rett før vintersesongen startet (manglende finansiering fra bank). Vegagerdin måtte kaste seg rundt å anskaffe 12 kjøretøyer. Ga tilbud til 12 enheter med følgende rammebetingelser: 5 S ide

6 Godtgjørelse 50 dkr/pr km, mengde km pr kjøretøy dvs dkr. Tilskudd for ulike typer utstyr: o 5 dkr for spreder o 2,5 dkr for snøplog o 42 dkr/km kjøretøy Utfordringer med øket turisme ( turister pr år, økende trend) som øker trafikkvolumet vesentlig mange steder. Det er stor utleie av biler til turister som ønsker å kjøre rundt på øya, også om vinteren. Vinterdriften har ikke vært lagt opp til å håndtere dette, krav er fastlagt utifra normale trafikkmengder. Økt trafikkvolum forutsette høyere standard på vinterdriften, og det er en utfordring å fremskaffe midler til å dekke dette. Færøyene: Ønsker å få innspill på hvilke systemer som brukes i øvrige land med hensyn til å lage prognoser for vær og førehold samt tilstanden på vegnettet både om sommeren og vinteren. 9. Neste OS-møter Island 11.juni kl (i forbindelse med årsmøtet) Færøyene: september 2014 Island: mars Eventuelt Ingen saker. 6 S ide