Kongressen Kongressgruppen har arbeidet, og flere avklaringer er nå gjort. Program skal foreligge i juni 2015:

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Kongressen Kongressgruppen har arbeidet, og flere avklaringer er nå gjort. Program skal foreligge i juni 2015:"

Tore Aronsen
8 år siden
Visninger:

Dagsorden Åpning Åpning Asbjørn Johnsen Referat fra møte 6 i Gøteborg Kongressen Kongressgruppen har arbeidet, og flere avklaringer er nå gjort. Program skal foreligge i juni 2015: a. Sponsorer? b.

1 Dagsorden Åpning Åpning Asbjørn Johnsen Referat fra møte 6 i Gøteborg Kongressen Kongressgruppen har arbeidet, og flere avklaringer er nå gjort. Program skal foreligge i juni 2015: a. Sponsorer? b. Hva skal vi presentere? c. Hvem skal presentere? Lunch Vi fortsetter med Kongressarbeidet frem til vi anser dette ferdig a. Arbeidsgruppene jobber b. Kort oppsummering Besøk ved Scania (hvis vi får det til) Deltagere Asbjørn Johnsen Statens vegvesen Norge Tore Lillemork Bilimportørenes Landsforbund Norge Morten Skaugen Statens vegvesen Norge Thomas Holmstrand Trafikverket Sverige Thomas Asp Trafikverket Sverige Pål Erik Westeng Statens vegvesen Norge Thormod Schau Statens vegvesen Vegdirektoratet Norge Bugvi Apol Akstovan Færøyene Karl-Erik Kristiansen Vejdirektoratet Danmark Steffen Johannsen ITD Danmark Finn Bjerremand DTL (Dansk Transport og Logistik) Danmark Mårten Johansson Sveriges Åkeriforbund Sverige Mads C Oppegaard Statens vegvesen Norge Rune Damm NLF Norge 1

Kort oppsummering Besøk ved Scania (hvis vi får det til) Deltagere Asbjørn Johnsen Statens vegvesen Norge Tore Lillemork Bilimportørenes Landsforbund Norge Morten Skaugen Statens vegvesen Norge

2 Kjøretøy og transporter Møte i det Nordiske utvalget 24. mars 2015 (seminar 25.mars 2015) Møtested: Radisson Blu Hotel, Gardermoen (Oslo) Referat: Åpning Asbjørn ønsket velkommen. Dagen dedikeres i hovedsak til å jobbe med Via Nordica 1) Hvilke oppgaver 2) Gruppearbeid Seminaret påfølgende dag har 35 påmeldte. Asbjørn informerte kort om planene med å etablere et vegselskap (statlig aksjeselskap) i Norge. Selskapet skal være etablert og skal selv bygge opp sin organisasjon. I Sverige går man i motsatt retning for å få kontroll på drift og vedlikeholdskvaliteten på jernbanesiden. Vegdirektoratet, Jernbane og Luftfart har planer om samlokalisering i Danmark. Møtespråk er norsk/nordisk. Referat fra møte 6 i Gøteborg Referatet ble gjennomgått og godkjent uten merknader Kongressen Kongressgruppen har arbeidet, og flere avklaringer er nå gjort. Program skal foreligge i juni 2015: Via Nordica2016. Program og struktur. Asbjørns presentasjon vedlegges referatet. Kjøretøy og Transporter skal koordinere program innenfor kvalitets- og ressursoptimale transportsystemer med ITS, Belegning og Vegens konstruksjon. Mårten argumenterte for at vi bør komme med i plenum fordi vi i parallelle sesjoner kun får et lite, og kjent publikum. Vi ønsker å formidle våre budskap til «alle». Utvalget støtter Mårtens synspunkt. Det fremgikk av diskusjonen i utvalget at flere representanter ikke er komfortabel med at utvalget i hovedsak må presentere sine områder i parallelle sesjoner. Det fryktes ved dette at utvalgets budskap ikke rekker frem til de vi ønsker å informere. 2

Asbjørn informerte kort om planene med å etablere et vegselskap (statlig aksjeselskap) i Norge. Selskapet skal være etablert 01.01.2016 og skal selv bygge opp sin organisasjon.

3 Temagruppe 1, 2 og 4 er å oppfatte som operativt rettede sesjoner, mens temagruppe 4 er av mer administrativ art. Savner mer samarbeid mellom de som bygger, drifter og de som bruker veger. Dyrekjøpte erfaringer bør deles for å bli bedre. Det jobbes i øyeblikket med rammer for de to plenumsdagene. Mange utvalg vil ha «plenumstid». Mårten mener at lange tunge vogntog skal inn i plenumssesjonen. Dette har utvalget jobbet med i en årrekke, og vi har mye kompetanse som nå bør presenteres i plenumssesjonen. Utvalgets leder utfordres på å skaffe Kjøretøy og transporter minst to innlegg på plenumssesjonen. Dette er Johan Granlunds om vegens tverfalls innvirkning på tunge kjøretøy og «Rene, effektiv og grønne alternativer til godstransport» (lange og tunge HCT). På utvalgenes dag (dag 2) vil de ulike utvalgene presentere sine rapporter og arbeiderallerede i juli 2015 skal programmet for kongressen være på plass. Dette betyr at de ulike utvalgene må presentere sine bidrag. Dersom utvalgene har forskjellige konklusjoner for områder som helt eller delvis berører hverandre, vil dette komme frem på sesjonen innenfor dette temaområde. Koordinering av temaet må muligens bestå i å arrangere en debatt eller lignende, hvor disse forholdene bringes frem, og diskuteres. Vi må se på hva de andre utvalgene har jobbet med Hva skal vi presentere? HCTV Vegens utforming deformasjoner, svake skuldre, deformasjon. Prosjektgruppa ønsker en elbil utstilling utenfor hotellet. Muligens også hydrogenbiler. Rapporter Andre ting vi kan bidra med? Innspill sendes Asbjørn. Vi bør ta sikte på å presentere de arbeidsoppgavene som vi har jobbet med i kongressperioden som oppsummerer aktiviteten i utvalget. Fossilfrie transporter er interessant, men passer kanskje ikke som en del av vårt presentasjonsprogram i plenumssesjonene. Vi bør argumentere for å få våre to utvalgte presentasjoner på 1. plenumsdag. Hvem skal presentere? Johan Granlund Vegens utforming deformasjoner etc Mårten Johansson - HCTV Arbeidsgruppeledere sørger for å bemanne stands med rapporter og demonstrasjoner Stand om Fossilfrie transporter/samarbeid med andre utvalg/ 3

Mårten mener at lange tunge vogntog skal inn i plenumssesjonen. Dette har utvalget jobbet med i en årrekke, og vi har mye kompetanse som nå bør presenteres i plenumssesjonen.

4 Henning Fransplass forespørres for å vise hvordan modulvogntog sporer på en utvalgt vegstrekning. Utvalget ønsker Asbjørn i forhandlingene i prosjektgruppen, slik at våre temaer får ønsket plass. Neste møte i prosjektgruppen er 7. april. Mårten Johansson utfordres til å utvikle presentasjonsmateriale samt passende person /personer til å presentere minutter pr presentasjon. Presentasjonene i plenumssesjonen skal være på engelsk. Spørsmål til Asbjørn: Vil presentasjoner bli tilgjengelig på norsk/nordisk språk etter kongressen? Sponsor Veidekke vil bli forespurt om å være hovedsponsor, men dette er foreløpig ikke avklart. Tenk etter! Utvalgsleder i de nasjonale utvalgene oppfordres til å tenke etter om det er potensielle sponsorer i de enkelte land. Eventuelle kandidater kan meddeles Asbjørn. 4

Presentasjonene i plenumssesjonen skal være på engelsk. Spørsmål til Asbjørn: Vil presentasjoner bli tilgjengelig på norsk/nordisk språk etter kongressen?

5 Oppsummering Det var kun Thomas Holmstrands gruppe som var tilstrekkelig representert til å kunne gjennomføre gruppearbeid. Gruppen la et løp for videre arbeid, og har bestemt å gjennomføre egne møter etter behov slik at leveransene kan ferdigstilles i tide. Gruppen skal: 1) Ferdigstille rapport om vekter og dimensjoner i Norden 2) Utarbeide dokumentasjon på utfordringer ved gjennomføring av spesialtransport gjennom de nordiske land (grensekryssende) Gruppen tar sikte på å presentere en preliminær rapport til møtet på Island i juni Møtet avsluttet klokken Takk for fremmøte 5

Gruppen skal: 1) Ferdigstille rapport om vekter og dimensjoner i Norden 2) Utarbeide dokumentasjon på utfordringer ved gjennomføring av

Like dokumenter

Kjøretøy og transporter. Dagsorden. Start 09.00. 0900 Åpning av møte (Asbjørn)

Kjøretøy og transporter. Dagsorden. Start 09.00. 0900 Åpning av møte (Asbjørn) Deltagere 1. Morten Skaugen N 2. Thormod Schau N 3. Pål-Erik Westeng N 4. Steffen Johansen - DK 5. Karl-Erik Kristiansen DK 6. Thomas Rohde DK 7. Finn Bjerremann DK 8. Daniel Arnason ISL 9. Richard ISL