Direktiv 2007/46/EF Forordning EF/1060/2008

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Direktiv 2007/46/EF Forordning EF/1060/2008"

Mathias Iversen
8 år siden
Visninger:

1 Direktiv 2007/46/EF Forordning EF/1060/2008 Nytt rammedirektiv Asbjørn. Hagerupsen,

2 Direktiv 2007/46/EF / Erstatter direktiv 70/156/EØF med senere endringer Direktivet består av ca. 62 rettsakter (kravområder) Virkeområdet er utvidet til å gjelde alle kjøretøy som har konstruktiv hastighet over 25 km/h, unntatt traktor og motorsykler som har eget rammedirektiv. ECE-regulativer kan brukes som alternativ til EUdirektivene

62 rettsakter (kravområder) Virkeområdet er utvidet til å gjelde alle kjøretøy som

3 Overgangsforskrift g Forskrift om endring i forskrift 4. oktober 1994 nr. 918 om tekniske krav og godkjenning av kjøretøy, deler og utstyr (kjøretøyforskriften) Fastsatt av Vegdirektoratet... april 2009 med hjemmel i vegtrafikklov 18. juni 1965 nr. 4 13, 14, 15 og 16 jf. delegeringsvedtak 24. november 1980 nr. 1 I I kjøretøyforskriften gjøres følgende endringer som angitt i kursiv: Ny 3-0 skal lyde: 3-0 Dette kapitlet gjelder EF-typegodkjenning av bil og tilhenger til bil før 29. april 2009 jf. også 6-3 nr nr. 1 skal lyde: 1. Registreringspliktig kjøretøy skal være godkjent før det tas i bruk. Ny bil og tilhenger til bil som er dokumentert EF-typegodkjent i annet EØS-land i samsvar med direktiv 2007/46/EF som endret ved forordning EF/1060/2008 skal anses som godkjent. Kjøretøygruppe som angitt i godkjenningen skal benyttes. Dokumentert oppfylt kravnivå eller EF-typegodkjenning for systemer, komponenter, tekniske enheter og delvis oppbygde kjøretøy etter nevnte rettsakter kan benyttes som ledd i enkeltgodkjenning eller nasjonal typegodkjenning. For buss klasse II gjelder dette ledd bare dersom bussen er utstyrt med bilbelte som tilfredsstiller kravene i direktiv 96/36/EF og 96/38/EF. Ambulansebil skal i tillegg oppfylle kravene til sikring av båre og pasient på båre i 8-7. Annet ledd trer i kraft 29. april ny nr 4 skal lyde: 4. Det gis ikke nasjonal typegodkjenning for personbil (M1) med unntak av el-bil. Første ledd trer i kraft 29. april nr.1 nytt annet ledd skal lyde: Fra 29. april 2009 gjelder denne paragraf ikke for bil og tilhenger til bil. II Forskriften trer i kraft 29. april 2009.

1 I I kjøretøyforskriften gjøres følgende endringer som angitt i kursiv: Ny 3-0 skal lyde: 3-0 Dette kapitlet gjelder EF-typegodkjenning av bil og tilhenger til bil før 29. april 2009 jf. også 6-3 nr.

4 Hvilke kjøretøy øy omfattes M1 personbil: høyst 8 sitteplasser i tillegg til fører. M2 buss: over 8 sitteplasser i tillegg til fører og tillatt totalvekt ikke over kg. M3 buss: over 8 sitteplasser i tillegg til fører og tillatt totalvekt over kg. N1 varebil: totalvekt ikke over kg. N2 lastebil: l totalvekt over kg, men ikke over kg. N3 lastebil: tillatt totalvekt over kg.

M3 buss: over 8 sitteplasser i tillegg til fører og tillatt totalvekt over 5.000 kg.

5 Hvilke kjøretøy øy som omfattes O1 tilhenger totalvekt maks. 750 kg O2 tilhenger totalvekt maks kg O3 tilhenger totalvekt maks kg O4 tilhenger totalvekt over kg Merk: For semi-trailer og påhengsvogn legges største aksellast til grunn for klassifiseringen

6 Godkjenningsprosesser Enkeltgodkjenning EF-Typegodkjenning (def. i art. 3) Etappevis typegodkjenning Trinnvis typegodkjenning Systemer/komponenter Småserie typegodkjenning

7 EF Småserie Typegodkjenning g Kan utstedes kun for M1 Gyldig i hele EU/EØS området Maks eks. innen EU/EØS pr. år Nummerering (eks.): E4*KS07/46*0023*00 (KS=Kleine Serie)

8 Nasjonal Småserie Typegodkjenning g Kan utstedes for alle grupper Gyldig i utstedelseslandet, skal vurderes av øvrige Maks. ant. pr. år/pr. land angis i ny KF Nummerering g( (eks.): E16*NKS*0024*00 (NKS=National Kleine Serie)

9 Avgiftsmessig g klassifisering Direktivet regulerer kun teknisk klassifisering av kjøretøyene Direktivet regulerer således ikke nasjonal avgiftsklassifisering g Nasjonale avgiftsforskrifter vil fortsatt legges til grunn for avgiftsklassifisering

således ikke nasjonal avgiftsklassifisering g Nasjonale

10 Overgangsordninger g g

11 Ikrafttredelser i Norge Planlagt framdrift: Mai 09: Aksepterer EF-typegodkj. iht. nytt dir. (KF 6-3 nr.1) Forutsetning belter i buss og båreinnf./pasientsikring i ambulanse. For øvrig fortsetter dagens Kjøretøyforskrift inntil avklaring om norske særkrav. Ny KF og impl. av direktivet forventes gjennomført på nyåret (2010). Nasjonal typegodkj.: Utstedes inntil dato for obligatorisk EF-typ. i de resp. gruppene iht. direktivet.

For øvrig fortsetter dagens Kjøretøyforskrift inntil avklaring om norske særkrav. Ny KF og impl.

12 Tilgang g til direktivet /directives/index.htm MOTOR VEHICLES Chronological list Tips: Søk på: 2007/46 Bilag IV og XI angir liste over særdirektiver/rettsakter (tekniske krav) Språk: Tilgjengelig på alle EU-språk

htm MOTOR VEHICLES Chronological list Tips: www.google.

13 Nyttig infoside Fra VCA godkj. myndighet i England (engelsk tekst): OBS! Detaljer vil avvike fra norske forhold/krav

Like dokumenter

Direktiv 2007/46/EF Som senest endret ved forordning EF/678/2011. Ny norsk forskrift for bil og tilhenger til bil

Direktiv 2007/46/EF Som senest endret ved forordning EF/678/2011 Ny norsk forskrift for bil og tilhenger til bil Ny forskrift for bil og tilhenger Presentasjonen er sist revidert 29. mai 2012. Forskriften