Verran kommune Enhet samfunnsutvikling Vår dato Saksnummer 14.11.2012 2012/2176-7 Saksbehandler Deres referanse Per Morten Bjørgum, 98 25 34 27 Nord- Trøndelag fylkeskommune Fylkets Hus 7735 STEINKJER Melding om vedtak Fylkesvegplan 2014-2017- innspill Vedlagt følger sakspapirer med vedtak i saken. Med hilsen VERRAN KOMMUNE Alf Petter Reitan Fungerende enhetsleder samfunnsutvikling alf.petter.reitan@verran.kommune.no Postadresse Besøksadresse Telefon Bankkonto Liaveien 1, 7790 MALM Liaveien 1, 7790 Malm 930 17240 4410.06.02927 E-post Telefaks Org.nr postkasse@verran.kommune.no www.verran.kommune.no 741 57033 NO 964 981 981
Verran kommune Arkivsak. Nr.: 2012/2176-4 Saksbehandler: Per Morten Bjørgum,Enhetsleder Ansvarlig leder: Per Morten Bjørgum,Enhetsleder Godkjent av: Jacob Br. Almlid,Rådmann Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Formannskapet 89/12 13.11.2012 Fylkesvegplan 2014-2017- innspill Vedlegg 1 Dialogmøter med kommunene om Fylkesvegplan 2014-2017 2 Fylkesvegplan 2014-2017, Strateginotat Utrykte vedlegg: 1 I Dialogmøter med kommunene om Fylkesvegplan 2014-2017 2 I Mal - prosjektark - Fylkesvegplaan for 2014-2017 3 I Dialogmøte Fylkesvegplan 2014-2017 på Inderøy kulturhus 24.10 kl 13.00-15.00 4 S Fylkesvegplan 2014-2017- innspill N-T Fylkeskommune, regional utviklingsavd. Nord-Trøndelag Fylkeskommune Nord-Trøndelag Fylkeskommune Saksopplysninger Nord- Trøndelag fylkeskommune er i ferd med å utarbeide ny fylkesvegplan. Følgende tidsplan er lagt for arbeidet: Aktivitet Tid Strateginotat Fylkesvegplan 2014-2017 til fylkestinget Juni 2012 Dialogmøter Sept 2012-nov 2012 Utarbeidelse planforslag Des 2012-feb 2013 Høring planforslag Mars 2013
Justering planforslag/saksframlegg April 2013-mai 2013 Fylkesvegplan 2014-2017 til fylkestinget Juni 2013 I forbindelse med arbeidet med Fylkesvegplan 2014-2017, inviterer fylkeskommunen kommunene til å komme med forslag til prioritering av aktuelle prosjekter innen fylkesvegnettet i planperioden. Vurdering Generelt Verran kommune er helt avhengig av fylkesvegnettet for å ha kommunikasjon med omverdenen. I alle himmelretninger er det fylkeskommunale vegnett som binder Verran sammen med resten av verden. Dette gjør at en naturlig nok blir meget opptatt av fylkesvegenes drift og investeringer i disse. På grunn av nedleggelsen av hjørnesteinsbedriften Södra Cell Folla AS i 2012, er behovet for kommunikasjoner ytterligere aktualisert. Det gjelder både veger og bredbåndskommunikasjon. Som et ledd i omstillingsarbeidet er det allerede iverksatt et arbeid for å vurdere mulighetene for utvidelse av antall arbeidsplasser innen eksisterende næringsliv. Fra disse meldes det tilbake at gode kommunikasjoner både i forhold til veg og fiberbredbånd, kan være utslagsgivende. Fv 17/720 Kvarving- Sprova- Malm For Verran vurderes investeringene som er under planlegging på Fv 17 og ny Fv 720 Strømnestangen- Malm til å være de absolutt viktigste investeringer i planperioden. Investeringene anses å være helt nødvendige, og til dels avgjørende for samfunnsutviklinga i regionen. Fv 720 Malm- fylkesgrense Sør- Trøndelag Hele denne strekningen kjennetegnes av smal veg, dårlig kurvatur og også mye dårlig vedlikeholdt vegbane. Strekningen Malm- Follafoss er med unntak av etpar enkeltpunkter, i brukbar forfatning. Fv 720 vest for Follafoss har stort behov for breddeutvidelse og punktvise utbedringer. Samtidig er det med dagens trafikkbelastning neppe realistisk med en total oppgradering av parsellen i tråd med behovet. Langs hele strekningen er det dog enkeltpunkter som burde utbedres, både i forhold til framkommelighet og ikke minst trafikksikkerhet. Fv 202 Malm- Almlia Denne fylkesvegen er uprioritert i forhold til fylkeskommunens asfaltstrategi, med unntak av en kort strekning fra Malm sentrum som allerede er gitt fast dekke. Framkommeligheten på strekningen er i perioder av året lav. Strekningen trafikkeres daglig av rutegående transport, melkbiler osv. Fv 203 Follafoss- Almlia- fylkesgrense Sør-Trøndelag Denne fylkesvegen har et meget krevende terreng på første del av parsellen (Follafoss- Almlia) der det jevnlig er utglidninger og mindre ras. Deler av kjørefeltet mot elva har rast ut gjentatte ganger, og har i lange perioder stått uten autovern eller annen sikring. Strekningen trafikkeres daglig av rutegående transport, melkbiler mv. Sør- Trøndelag fylkeskommune har asfaltert vegen til fylkesgrensa mot Nord- Trøndelag. Det er dermed en tydelig negativ kvalitessenking når en kommer over til nordfylket her. Trekkrør for bredbånd Verran kommune er i dialog med fylkeskommunen mht utbygging av bredbånd i kommunen. Fiberkabel kommer seinest i mars 2013 i drift til kommunesenteret, og det er planer på gang for videre distribusjon ut i grendene. Strekningen Malm- Follafoss er krevende i så henseende, men siden en fra kommunens
side er kjent med at NTE har et sterkt ønske om å bygge ut fiber til sine kraftverk Brattingfoss og Follafoss, anses et trasevalg langs fylkesvegene 202 og 203 å være mest hensiktsmessig. Ut fra ovennevnte må det legges til grunn at trekkrør for fiber bør inngå i forbindelse med oppgradering av de nevnte fylkesveger på denne strekningen. Gatelys langs fylkesveger Fylkeskommunen har i eksisterende fylkesvegplan skilt mellom funksjonsklassene mht hvorvidt fylkeskommunen skal ha driftsansvar for veglys langs fylkesveger eller ikke. For Verran betyr dette at kommunen per i dag har driftsansvar for gatelys langs fylkesvegene, med unntak av langs Fv 720. Prinsipielt er en av den formening at gatelys langs fylkesveg må anses som en integrert del av vegens utrustning, på lik linje med autovern, fotgjengerfelt, skilting mv. Det oppleves som meget uryddig at ansvaret og kostnaden for gatelys er delt i forhold til vegkategori. Gang- og sykkelveger Fylkeskommunen har gjennom gjeldende fylkesvegplan overtatt ansvaret for alle gang- og sykkelveger langs både nye og gamle fylkesveger. Det er behov for enkelte gang- og sykkelvegtraseer i kommunen, disse listes i uprioritert rekkefølge: Strekning fra Folla skole retning Follaelva og videre vestover etter brua Strekning fra avslutning av gsv i Malm ved Nertrøa og til avkjøring til Bratreit Strekningen Sanna- Ressemlia- Tverås (om det ikke blir en snarlig utbygging av ny fv 720) Rådmannens forslag til vedtak Verran kommune har følgende innspill til nye tiltak i forhold til fylkesvegene i kommunen: 1. Ny fv 17 og Fv 720 på strekningen Sprova- Kvarving- Malm via Strømnestangen er kommunens hovedprioritet i kommende periode. I forhold til Fv 720 går kommunen som kjent for løsningen med ny veg langs Beitstadsundet og ikke opprusting av dagens Fv 720. 2. Langs Fv 720 fra Malm til grense Sør- Trøndelag er det behov for mange punktvise utbedringer mht framkommelighet og trafikksikkerhet. Det er flere "plutselige" innsnevringer av kjørebanen og tilsvarende forhold som trenger utbedring. Hele strekningen har behov for rassikring. 3. Fv 202 og 203 har behov for utbedring, og en forutsetter at disse to i planperioden får fast dekke jfr fylkeskommunens "asfaltstrategi". For kommunen er det helt sentralt at det samtidig legges trekkrør for fiber på strekningen Malm- Almlia- Follafoss. 4. Verran kommune legger til grunn at vegeier også skal ha ansvar for vegbelysning langs alle fylkesveger, slik som vegeier også har ansvar for vegens øvrige utrustning. 5. Når det gjelder gang- og sykkelveger har Verran kommune ønske om følgende: o Strekning fra Folla skole retning Follaelva og videre vestover etter brua o Strekning fra avslutning av gsv i Malm ved Nertrøa og til avkjøring til Bratreit o Strekningen Sanna- Ressemlia- Tverås (om det ikke blir en snarlig utbygging av ny fv 720) Behandling i Formannskapet - 13.11.2012 Anders Lindstrøm (AP) fremmet forslag om at kulepunktene i pkt. 5 prioriteres (1-3). Rådmannens forslag til vedtak og tilleggsforslaget fra Anders Lindstrøm ble enstemmig vedtatt.
Vedtak i Formannskapet - 13.11.2012 Verran kommune har følgende innspill til nye tiltak i forhold til fylkesvegene i kommunen: 6. Ny fv 17 og Fv 720 på strekningen Sprova- Kvarving- Malm via Strømnestangen er kommunens hovedprioritet i kommende periode. I forhold til Fv 720 går kommunen som kjent for løsningen med ny veg langs Beitstadsundet og ikke opprusting av dagens Fv 720. 7. Langs Fv 720 fra Malm til grense Sør- Trøndelag er det behov for mange punktvise utbedringer mht framkommelighet og trafikksikkerhet. Det er flere "plutselige" innsnevringer av kjørebanen og tilsvarende forhold som trenger utbedring. Hele strekningen har behov for rassikring. 8. Fv 202 og 203 har behov for utbedring, og en forutsetter at disse to i planperioden får fast dekke jfr fylkeskommunens "asfaltstrategi". For kommunen er det helt sentralt at det samtidig legges trekkrør for fiber på strekningen Malm- Almlia- Follafoss. 9. Verran kommune legger til grunn at vegeier også skal ha ansvar for vegbelysning langs alle fylkesveger, slik som vegeier også har ansvar for vegens øvrige utrustning. 10. Når det gjelder gang- og sykkelveger har Verran kommune ønske om følgende: 1. Strekning fra Folla skole retning Follaelva og videre vestover etter brua 2. Strekning fra avslutning av gsv i Malm ved Nertrøa og til avkjøring til Bratreit 3. Strekningen Sanna- Ressemlia- Tverås (om det ikke blir en snarlig utbygging av ny fv 720) ///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////